Дури во 2007 година Газпромњефт започна да развива сопствена линија на мазива. Интересен факт е дека не секој знае дека му припаѓа на овој конкретен производител. Како резултат на тоа, Гаспромнефт има две линии на моторни масла, од кои едната се произведува под името на производителот. Помалку внимание добива, бидејќи главната маркетиншка работа се врши на производите на G-Energy. Но, маслата 5W40 произведени во име на компанијата Гаспромнефт, иако не се толку популарни и добро познати, имаат свои објективни предности во однос на многу домашни и увезени производи. Линијата Гаспромнефт се состои од 4 масла со вискозност од 5W40. Ова вклучува синтетички и полусинтетички. Последните не се многу барани на пазарот, иако за одредени потрошувачи се сметаат за оптимално решение.

Моторно маслоГаспромнефт 5w-40 не се произведува под познат брендГ-енергија.

Карактеристики на моторните масла

При изборот на моторно масло, секој потрошувач сака да најде оптимален баланс помеѓу цената и квалитетот. Многу луѓе имаат одредена недоверба кон домашните производи. Постојат некои причини за ова, но позиционирање на овие производи како масла низок квалитетпод никакви околности. Производите се произведуваат не само во нивната матична земја. Севкупно, Гаспромнефт има 3 претпријатија кои произведуваат линија на моторни масла под сопствена марка. Тие се наоѓаат во:

• Русија;
• Србија;
• Италија.

Гаспромнефт 5W40 на синтетичка и полусинтетичка основа главно се користи за домашни автомобилимобилни телефони. Важно е да се учи овде технички параметри, спецификација и усогласеност.

Композициите ги добија следните имиња:

• Премиум C3;
• Премиум N;
• Премиум L;
• Супер.

Секое од маслата има густина или вискозитет што одговара на SAE 5W40. Ова е оптимален показател за повеќето региони на нашата земја, обезбедувајќи масла со употреба за сите сезони. Оваа вредност на вискозност овозможува течноста да се користи во текот на целата година. Првите две масла на списокот се целосно синтетички, а вторите две се класифицирани како полусинтетички соединенија. Сите опции за течност се релевантни за дизел и бензински мотори. Составот C3 се смета за најсовршен. Има API SN спецификации и Volkswagen 502 00/50500/50501.

Маслото исто така ги исполнува следниве барања:

• Дексос 2;
• ACEA C3;
• LL04 од BMW;
• 51 Мерцедес;
• А40 од Порше;
• 917А.

Важно е само да се запамети дека добивањето спецификација и исполнувањето на барањата се сосема различни концепти. Ако маслото ги исполнува барањата, тоа не значи дека производителот на автомобили го посочил овој состав како што се препорачува за неговите автомобили. Во случајот со маслата на Газпромнефт, само Premium C3 има вистинска спецификација од Mercedes и Dexos 2. Во случајот со Premium N, составот доби сертификат за сообразност од Volkswagen.

Видови и технички карактеристики

Полусинтетиката од Гаспромнефт не стана толку широко распространета како синтетичкото масло со вискозност од 5W40. Но, тоа не ги спречува овие соединенија да останат на побарувачката на пазарот. Има доста голем број автомобили, чии карактеристики и состојба бараат полнење на исклучиво полусинтетички масла. За детално да ги разберете сите нијанси на моторните масла произведени под марката Гаспромњефт, треба да разгледате три категории:

• полусинтетички лубриканти;
• C3 синтетика;
• синтетички Н.

Секој состав има свои својства и параметри. Деталната табела со карактеристики на маслото ќе ви овозможи да ја разберете разликата помеѓу композициите. Карактеристични карактеристикиа разликите во параметрите бараат употреба на моторни течности во соодветни ситуации и на одредени возила.

Полу-синтетика

Полусинтетичкото моторно масло произведено од руската компанија Гаспромњефт е позиционирано како моторна течностза домашни автомобили и стари користени странски автомобили. Струја, Волга итн. И покрај полусинтетичката основа, составот изгледа како достојна опција за соодветната категорија возила. За време на тестовите и тестовите, беше откриено дека полусинтетиката од Гаспромнефт не е инфериорна во однос на аналозите повеќе познат брендЛукоил, а во некои аспекти е дури и пред својот конкурент.

Главните карактеристики и својства вклучуваат:

• минимално трошење на моторното масло;
• параметри со висок вискозитет;
• широк температурен опсег;
• ефикасно отстранување на јаглеродните наслаги од внатрешни површинимотор;
• ниска цена.

Ако вашиот автомобил ги исполнува карактеристиките на маслото и обратно, тогаш треба да пробате течност од Гаспромнефт на полусинтетичка основа.

Полу-синтетичката линија вклучува два вида масло со вискозност од 5W40:

• Супер;
• Премиум Л.

Тие имаат малку различни технички спецификации.

Премиум полусинтетика одговара на мотори кои бараат ниво на лубрикант SL/CF според API и пониско, додека Super е погодна само за SG/CD според API и постари верзии. Исто така, постои разлика во индикаторите за температура. Премиумот има најголема отпорност на негативни температури, бидејќи замрзнува на -45 степени Целзиусови. И блицот се јавува на 232 степени, што е втор индикатор во целата линија 5W40. Во случајот со Супер составот, палењето ќе се случи на температура од 231 Целзиусов степен, а згуснувањето ќе започне доколку термометарот покаже -39 степени.

Компанијата ги достави релевантните референтни податоци минатата пролет. Во исто време, експертите велат дека карактеристиките може постепено да се менуваат. Ова се должи на тековната работа за подобрување на составот. ВО наскороПланирано е да се користи ново пакување адитиви, што ќе овозможи квалитетот да биде што е можно поблизок до увезените аналози, па дури и да ги надмине.

Тешко е да се каже колку ќе бидат успешни. Но, самиот факт за продолжување на работата на полу-синтетика е позитивен сигнал за многу домашни возачи. Ова е можност да купите навистина висококвалитетни соединенија на полусинтетичка основа за разумни пари. Увозните компании постепено се оддалечуваат од, концентрирајќи го своето главно внимание на синтетичките соединенија.

Премиум Н

Првиот од достапните синтетички лубриканти во палетата на производи на Газпромњефт. Има температурен опсег од -41 до +229 степени Целзиусови. Сопствениците на автомобили со филтер за честички треба веднаш да запомнат дека маслото Premium N не е погодно за нив. Во присуство на систем на катализатор, кон употребата на овој состав се пристапува со голема претпазливост. Токму поради непочитување на упатствата на производителот, често се јавуваат проблеми со дополнителни негативни критики за домашното масло. Оваа течност не беше сертифицирана од Mercedes како дел од тестовите за нестабилност. Иако во документите можете да најдете изјави дека составот сепак ги добил соодветните сертификати.

Позитивната страна е тоа што Premium N синтетиката се покажа како делува кај автомобилите домашното производство. Затоа, главната публика се смета за итн. Покрај тоа, синтетиката е подеднакво добро прилагодена за новите и старите модели на руските автомобилски компании. На независни тестови, каде што беше тестиран овој моторен лубрикант, беше идентификувана одредена грешка во параметрите на испарливост и содржината на сулфур. Овие карактеристики малку ги надминаа оние наведени од производителот на неговото масло. Но, сè е во прифатливи граници, иако има одредена измама на потрошувачите. Сите други параметри беа потврдени со синтетичкиот лубрикант не беа пронајдени никакви проблеми или грешки.

Борот се смета за важна компонента на Premium N. Со негова помош, беше можно да се добијат одлични својства за чистење и заштитни својства кои не придонесуваат за зголемување на содржината на пепел. За неговиот круг на потрошувачи, се смета Premium N достоен избор. Во споредба со синтетички течностиод многу странски компании, домашно маслоТоа чини помалку, но не е инфериорно во однос на повеќето од нив во однос на карактеристиките и квалитетот. Значи изборот е ваш.

Премиум C3

Премиум C3 е позициониран како најквалитетно синтетичко масло во линијата Гаспромнефт 5W40. Иако температурниот опсег овде не е најдобар и се движи од -36 до +235 степени Целзиусови. Содржината на пепел овде е подобра од онаа на Premium N, поради што C3 најмногу се користи модерни мотори. Во рамките на независно испитувањеБеа извршени и тестови со композициите, кои не открија никакви отстапувања во индикаторите што ги декларира производителот. Сите грешки се во нормални граници.

И покрај сите свои предности и карактеристики, маслото практично нема објективни недостатоци. Додади на ова атрактивната цена во споредба со увезени аналози, и ќе добиете еден од најдобрите синтетички лубриканти домашниот пазар. C3 се нарекува единствена течност за подмачкување за мотори во линијата Гаспромнефт 5W40, која може да се користи на увезени автомобили. Но, составот е совршен и за домашни автомобили. Сè зависи од тоа дали карактеристиките на маслото се во согласност со препораките на производителот на вашиот автомобил.

Апликација

Земајќи ги предвид сите карактеристики на презентираните моторни масла од Гаспром, тие се погодни за неколку различни мотори. Затоа, внимателно проучете ги спецификациите, толеранциите и техничките карактеристики за да разберете што електраниПодобро е да се пополни еден или друг лубрикант.

Цената на производите се зголемува пропорционално со зголемувањето на квалитетот на композициите. Иако полусинтетиката е значително поевтина од синтетичките моторни масла, тие се оптимално прилагодени за голем број ситуации кога синтетиката не може да го покаже својот потенцијал. најдобри квалитети. Поскапото не секогаш значи подобро. Важно е да се продолжи од конкретната ситуација, да се земат предвид карактеристиките на лубрикантот и неговата усогласеност со барањата на производителот на автомобили. Често тоа е некомпатибилноста на моторот со маслото што доведува до негативни последиции појавата на релевантни прегледи за производите на Гаспромнефт.

Предности и недостатоци

Тие можат да стават многу работи на свое место вистински прегледиза маслата на Гаспромнефт. Статистиката јасно покажува дека мнозинството потрошувачи имаат позитивно мислење за производите домашен производителлубриканти. Иако има и негативни мислења. Недостатоците вклучуваат:

• несовпаѓање помеѓу некои наведени карактеристики и реалноста;
• проблеми со пристапот до масла на Гаспромњефт во некои региони и локалитети;
• недоволно ефективна маркетинг кампања;
• неможност за користење масла на модерни странски автомобили(освен C3).

Недостатоците се доста контроверзни, бидејќи самиот производител не ги смета маслата под сопствената марка како свои главни производи. Целото внимание е концентрирано околу брендот G-Energy. Овде може да се разбере компанијата, бидејќи нема смисла да се промовираат соединенија кои се очигледно со послаб квалитет.

Но, сепак, предностите не се најмногу позната линијаИма забележително повеќе домашни моторни масла отколку што има недостатоци. ДО позитивни квалитетипроизводите вклучуваат:

• добри перформанси за заштеда на енергија;
• зголемување на ефикасноста на согорувањето на мешавината на горивото;
• економичност на горивото;
• зголемување на сервисниот интервал;
• намалена потрошувачка на масло;
• продолжување на животниот век на моторот;
• борба против ефектите од стареењето и природното абење на енергетската единица;
• заштита на моторот од јаглеродни наслаги и контаминација;
• висококвалитетен состав и богат пакет со адитиви;
• добри својства за чистење;
• широк температурен опсег додека се одржуваат техничките и физичко-хемиските карактеристики на маслата;
• заштита од процеси на корозија и оксидација;
• нормализација на работата на неутрализаторите на издувните гасови;
• атрактивна цена.

Ниту еден производител на автомобилски моторни масла не може едноставно да добие препораки од водечки компании. За да го направите ова, треба да произведувате производи висок квалитет, подлежат на повеќе испитувања и тестови. Само после ова, производителот на автомобили одлучува дали маслото е дозволено да се користи на нивните мотори. Бидејќи Гаспромнефт има голем број одобренија и спецификации од гиганти како Мерцедес, БМВ и Фолксваген, ова јасно го потврдува нивото на мазива и усогласеноста со наведените карактеристики.

Прашањето е само дали сте подготвени да го наполните вашиот странски автомобил со домашно масло. Сопствениците на нашите автомобили имаат нормален однос кон моторните мазива произведени од руски компании. Но, сè уште постои одредена доза на недоверба и стереотипи кои Гаспромњефт се обидува да ги уништи. Досега ова беше успешно, бидејќи нивните масла функционираат добро различни видовимотори, без разлика на производителот на автомобили.

Се повеќе сопственици на автомобили избираат моторно масло Гаспромњефт за своите автомобили. Осврти за тоа се многу позитивни, возачите го ценеа и квалитетот на производот и неговата цена. Компанијата произведува голем асортиман на мазива G-Energy и Gazpromneft, денес ќе го разгледаме вториот. Изборот е широк, има полусинтетички, синтетички и масло за менувач. Гаспромнефт, чии осврти ќе бидат претставени во оваа публикација, нуди палета на „Премиум“, „Супер“, „Стандард“. Како се разликуваат, за кои автомобили се погодни - во понатамошна содржина.

Малку за производителот

Брендот припаѓа на компанијата Гаспром и е создаден во 2007 година. Главните производствени капацитети се наоѓаат во Италија, а најдобрите специјалисти во индустријата за рафинирање нафта работат на создавање на лубриканти. Во текот на десетте години од своето работење, Гаспромнефт достигна широк пазари се заљубил во Русија, Белорусија, Украина, Казахстан и други земји.

Првично, маслата се продаваа во метални буриња од дваесет литри, но сега секој сопственик на автомобил може да купи пластичен канистер од 4 литри. Денеска ќе бидат претставени моторни мотори за секој од асортиманот) кои смело се натпреваруваат во квалитет со познатите брендови. Ги купуваат сопственици на домашни автомобили и странски автомобили чии мотори работат и на бензин и на дизел. Компанијата, исто така, произведува масло за менувач за употреба во

Нови височини

Компанијата Гаспромнефт ги стекна средствата на групата компании Росполихим, која ги вклучува Полиестер, БСВ-КХИМ и Совхимтех, нивниот вкупен производствен капацитет е повеќе од пет илјади тони нафтени деривати годишно. Така, Гаспромнефт успеа да влезе во нови пазарни сегменти, станувајќи производител на производи за флота, авијација, фабрики за валање цевки и производител на пластика. Менаџментот на компанијата известува дека лубрикантиќе се произведуваат во големи количини (ова важи и за масла за моторни возила), квалитетот ќе почне да се подобрува и подобрува. Планирано е да се произведуваат масла кои ќе ги задоволат сите највисоки светски барања.

„Гаспромнефт Премиум 10W-40“: својства, толеранции

Карактеристики на маслото:

• SAE (вискозитет) - 10W-40;
• густина на лубрикантот на температура од 20 степени (килограм на кубен метар) - 873;
• климатски вискозитет на 100 степени - 14,4;
• климатски вискозитет на 40 степени - 98,3;
• алкална супстанција - 9,1 mg;
• содржина на пепел - 1,31% по маса;
• температура на согорување +229 степени;
• замрзнува на -39 степени;
• вискозитет - 151.

Маслото на Газпромнефт, чии прегледи се многу и главно позитивни, е одобрено од светските производители на возила и ги исполнува следниве барања:

1. API SL/CF - овој стандард беше во сила до 2004 година, но дадено времепогоден за некои евтини производи модерно производство. Новите стандарди имаат малку повисоки барања за такви параметри како отпорност на оксидација и низок процент на фосфор.
2. ACEA A3/B4 - судејќи според овој стандард, маслото „10W-40 Premium“ е погодно за употреба кај мотори кои работат и на бензински и на дизел мотори со системи за директно вбризгување.
3. Сертификатот „Лукс“ од АвтоВАЗ тоа значи ова масломоже да се користи за мотори до EURO-4 вклучено.
4. Маслото е релевантно за употреба кај надежни мотори чии индикатори за еколошките перформанси се зголемени. Овој факт е потврден со сертификатот AAI (група Б5).

За какви автомобили е погоден?

Судејќи според карактеристиките, ова масло е применливо за целата линија AvtoVAZ, па сè до новоиздадените Kalin и Prior. Исто така ова добар изборза сопствениците на Gazelle, може да се користи за семејството UAZ. Што се однесува до „Патриот“, тогаш „Премиум 10W-40“ за него моторот ќе се вклопи, ако автомобилот се управува во урбани услови при мали брзини. Овој автомобилсе смета за тежок, неговиот мотор работи на високи оптоварувања, затоа, ако е можно, купете посоодветно масло.

Ако имате странски автомобил, тогаш погледнете ја годината на неговото производство. Опишани маслото ќе направине само за „постарите“ претставници на странската автомобилска индустрија, туку и за автомобилите произведени пред 2010 година. За да не направите грешка во изборот, погледнете сервисна книгапрепораки на производителот. Ако 10W-40 е на списокот SAE (вискозитет), тогаш можете безбедно да го земете.

Осврти за масло „Гаспромнефт 10W-40 Premium“

Најмногу се задоволни сопствениците на автомобили кои го користат ова масло за своите возила. Го препорачуваат 90% од потрошувачите, останатите 10% пишуваат дека може да се најде нешто подобро. Првото нешто што возачите го забележуваат е цената на лубрикантот - приближно 800 рубли за 4 литри.

Тие, исто така, пишуваат дека моторот на автомобилот работи одлично и работи совршено и на ладно и на топло време. Со последователни промени, очигледно е дека маслото има одлични својства за чистење- црното се спојува и не остава талог.

Еден од недостатоците е тоа што е неопходно да се менува лубрикантот почесто отколку што е пропишано во прописите.

„10W-40 Super“: карактеристики и толеранции

Индикатори:

• SAE - 10W-40;
• густина на 20 степени - 874;
• кинематска вискозност кога се загрева до 100 степени - 14,2;
• вискозитет на 40 степени - 98,3;
• алкален индекс - 6 mg;
• содржина на пепел - 0,9% по тежина;
• температура на согорување +229;
• температура на замрзнување -37;
• вискозитет - 148.

Спецификација:

1. API SG/CD - применливо само за мотори на домашни автомобили и стари странски автомобили.
2. Сертификат на АвтоВАЗ ДОО.
3. AAI сертификат.

Апликација

Ова масло може да се користи само за домашни автомобили, но повеќе не е погодна за новите Приор и Калин. Можно е да се пополнат „Газела“ и УАЗ, „Патриот“ е исклучок. Ако имате странски автомобил произведен помеѓу 1989 и 1993 година, можете да го користите.

Показателите на маслата се слични, но внимавајте на содржината на пепел, таа е прениска и е погодна само за мотори без таложење на странски загадувачи на неговата површина.

Осврти на масло „10W-40 Super“

Автомобилските ентузијасти го користат ова масло и пишуваат дека не е полошо од Лукоил. Маслото Гаспромнефт 10w-40 има главно позитивни критики. Возачите пишуваат дека ако се пополни соодветен мотор, тогаш нема проблеми, работи перфектно. Истото важи и за времето на замена и отсуството на прегревање. На сопствениците на автомобили им се советува да го сменат ова масло малку порано рок на доспевање, бидејќи во последните километри не работи баш најдобро, моторот почнува да работи напорно, а на ладно време автомобилот може да не тргне од првите вртежи.

Нема негативни критики за маслото на Газпромнефт за оваа ознака 90% од сопствениците на автомобили за кои е соодветно опишаното масло ја препорачуваат неговата употреба. Цената за 4 литри не надминува 550 рубли.

Гаспромњефт Екогас

Индикатори:

• SAE (вискозитет) - 10W-40;
• густина на 20 степени - 873;
• кинематска вискозност на температура од 100 степени - 14,3;
• вискозитет на 40 степени - 97,2;
• алкална супстанција - 7,2;
• содржина на пепел - 1,08;
• температура на палење +230;
• замрзнува на -36;
• вискозитет - 148.

Ги исполнува сите барања за API SJ/SF.

За кои мотори е погоден?

Ова масло е идеално за системи за напојување со двојно гориво и работи исклучиво во мотори со течен гас. Пакетот со адитиви е високо насочен, затоа не користете го маслото за други цели.

Овој лубрикант е високо специјализиран, така што маслото на Гаспромнефт има многу малку прегледи за да може да се извлече целосна слика од нив. Судејќи според она што е достапно, можеме да кажеме дека производот не е лош. Цената варира од 600 до 800 рубли за 4 литри.

Ги разгледавме прегледите на моторното масло Гаспромнефт (полу-синтетичко), сега предлагаме да преминеме на преглед на синтетиката.

„Гаспромнефт Премиум C3 5W-40“: индикатори и својства

Физичко-хемиски индикатори:

• SAE (вискозитет) - 5W-40;
• густина на 20 степени - 855;
• кинематска вискозност на температура од 100 степени - 14,1, на 40 - 81,3;
• алкали - 7,6;
• содржина на пепел - 0,8;
• температура на палење +231;
• температура на замрзнување -36;
• вискозитет - 180.

Спецификации и усогласеност:

• API SN/CF;
• „Фолксваген“ 502 00/505 00/505 01;
• ACEA C3;
• „Мерцедес“ 229,51;
• BMW LL-04;
• Форд 917А;
• „Порше“ А-140;
• „Дексо“ С2.

За каков транспорт се користи?

SN/CF беше лансиран во 2010 година и моментално е активен. Мотор 5W40“, чии прегледи се корисни за проучување пред да се купат, применливи за автомобилски мотори последните годиниослободување, нов, опремен со систем за филтрирање на наслаги саѓи и неутрализирање издувните гасови. Може да се користи во мотори со голема брзина (502 00), дизел мотори (505 00) и системи со едно вбризгување (505 01).

Моторното масло Гаспромнефт е уште еден домашен производител моторни мазива. Синтетиката на Gazpromneft Premium N 5W40 во никој случај не е инфериорна странски аналозии е сигурна заштитаза срцето на автомобилот.

Опис

Gazpromneft Premium N 5W40 е синтетичко моторно масло од домашно производство. Овој лубрикант е модерна, висококвалитетна синтетика која ги исполнува сите меѓународни барања и стандарди. Ова не е изненадувачки. Најдобрите увезени технологии, користете базни масла VHVI технологијагаранција одлично карактеристики на изведбатамасла

Поради одличната основа, готовиот производ има подобрени својства. Тие вклучуваат долг интервал за замена, намалена потрошувачка на масло поради отпадот и високи антикорозивни својства. Ова придонесува максимална заштитамоторот од абење и стареење, продолжувајќи го неговиот животен век. Покрај тоа, за секој стил на возење и во какви било работни услови - од најповолни до најекстремни. Со него моторот ќе издржи секакво оптоварување, притоа останувајќи во беспрекорна состојба.

Долг интервал за замена е главната јачина на овој лубрикант. Колку ќе се зголеми интервалот за замена зависи од марката на автомобилот и препораките на неговиот производител. Во исто време, маслото ќе ги задржи техничките карактеристики во текот на целиот период.

Вреди да се одбележи и неговите одлични карактеристики на ниска температура. Ова е стабилен вискозитет, одлична флуидност и брзо пумпање. Сето ова заедно значително го олеснува палењето на моторот во зима и обезбедува негова заштита од првите вртежи.

Применливост

Gazpromneft Premium N 5W40 се користи во домашни и странски возила. Погоден за различни условиработа и различни стилови на возење. Следниве производители на автомобили го одобруваат и препорачуваат ова моторно масло: Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, BMW, Porsche, Peugeot, Citroen, General Motors, AvtoVAZ.

Спецификации

Gazpromneft Premium N 5W40 има моќни технички карактеристики:

Технички карактеристики на Gazpromneft Premium N 5W40.

Толеранции и спецификации

Како и сите домашни моторни масла, Gazpromneft Premium N 5W40 има посебни одобренија и спецификации. Значи, да погледнеме што покажаа главните:

• SN/CF.

Маслото е одобрено/ги исполнува следниве спецификации:

• API SN/CF;
• ACEA A3/B4;
• МБ-Одобрение 229,5;
• VW 502,00/505,00;
• Renault RN 0700 / 0710;
• BMW LL-01;
• Порше А40;
• PSA B71 2296;
• GM-LL-B-025;
• АД АВТОВАЗ.

Контејнери и артикли

• 2389900143 Газпромнефт Премиум N 5W-40 1л
• 2389900144 Газпромнефт Премиум N 5W-40 4l
• 2389907002 Gazpromneft Premium N 5W-40 5l
• 2389907003 Gazpromneft Premium N 5W-40 50l
• 2389900145 Газпромнефт Премиум N 5W-40 205l

Предности и недостатоци

Како и секој домашен производ, неопходно е да се разгледа какви позитивни и негативни квалитети има моторниот производ Нафтата на ГаспромнефтПремиум N 5W-40:

Премиум линија на масла Гаспромнефт.

• одлични карактеристики против абење;
• продолжување на животниот век на моторот;
• заштита на моторот во сите работни услови, вклучително и најтешките;
• минимална потрошувачка на отпад;
• висококвалитетни базни масла;
• долг интервал за замена;
• одлична флуидност, стабилен вискозитет и брзо пумпање дури и при температури под нулата;
• обезбедување лесно палење на моторот на ниски температури.

Што се однесува до недостатоците на ова моторно масло, тогаш, судејќи според она што го велат прегледите на потрошувачите, практично нема никакви недостатоци - со правилна употреба, се разбира. Освен ако некои не забележат мала потрошувачказа отпад, згуснување во зима и друго ран датумзамени од она што беше ветено од производителот.

Разлика од лажни

Па дури и домашните моторни масла се фалсификувани, бидејќи може да се заработат добри пари од продажба на фалсификати. За да го заштитите вашиот челичен коњ, при изборот на моторно масло треба да обрнете внимание на следниве аспекти:

Висок квалитет. Ова се однесува на пластичниот капак и самиот канистер. Етикетите мора да се лепат рамномерно, без набори, меурчиња или капе и да не се откинуваат со првиот допир. Квалитетот на печатење е исто така одличен, и не треба да има грешки во текстот.

Без дефекти. Пакувањето мора да биде без очигледни вдлабнатини, чипсови и пукнатини. Капакот цврсто се вклопува за прстенот, без никакви знаци на отворање. Шевовите се рамномерни и мазни, запечатени со висок квалитет. Можете да го исцедите канистерот од страните и да го превртите наопаку - ако се појави истекување, тогаш не треба да го купувате.

Информации. На етикетата мора да се наведат главните технички карактеристики, бројот на написот и единствената шифра, адресата на фабриката, препораките за употреба, одобренијата и спецификациите.

Заклучок

Домашното моторно масло Gazpromneft Premium N 5W-40 е висококвалитетно синтетички лубрикант, кој треба да се истури во автомобилски мотор. Поседувајќи високи технички карактеристики, може ефикасно да го заштити секој мотор за целиот период на употреба.

Лубрикантите од компанијата Гаспром Нефт денеска предизвикуваат многу дискусии и полемики меѓу сопствениците на автомобили. Од една страна, ова се, се разбира, далеку од врвни производи. Од друга страна, ниската цена отсекогаш ги привлекувала барателите на пристојна стока по багателни цени.

Моторните масла Гаспромњефт денеска, според производителот, влегоа нова ерадомашна рафинирање на нафта. Навистина, ако ги погледнете извештаите од ажурираните рафинерии за нафта, визуелно ќе добиете впечаток за високотехнолошки производство.

Сепак, никакво убедување од производителот на производи не може да се спореди со реалниот свет тестирање на лубриканти. Ги анализиравме прегледите од сопствениците на автомобили за маслата на Гаспромнефт и собравме сеопфатен описод овие лубриканти во една статија.

Минерални мазива од Гаспромњефт

Глобалниот тренд покажува јасна насока во областа на моторните мазива: минералните масла постепено стануваат минато. Сепак, за Русија, каде што сè уште има значителен дел од автомобилите домашната автомобилска индустрија, побарувачка минерални масласеуште е висока.

Значителен удел руски пазарГаспром е најголемиот производител на мазива. Маслата произведени во капацитетите на компанијата се направени од сопствена производствена база со додавање на адитивни компоненти од водечки светски производители.

Ајде брзо да погледнеме неколку популарни производи создадени со врз основа на минерали, и анализирајте ги прегледите за нив.

Гаспромњефт М-8В

Наједноставниот лубрикант создаден за примитивна технологија. Од коли автомобилите ќе се вклопатза мотори УАЗ, ГАЗ и ЗИЛ незасилени со карбуратор.

Според прегледите на сопствениците на автомобили, тој работи одлично за неговата цена. Олдтајмерите субјективно забележуваат дека лубрикантот е малку „подолготраен“ отколку што бил во советско време. Подобрената технологија на дестилација на масло за да се добие основата има ефект.

Евтино масло со добар сет на карактеристики. Добро за автомобили со карбураторВАЗ. Работи според стандардот API SF. Јадете негативни критикиод возачи кои го користеле повеќе од совршени моториАвтомобили Лада Приора.

Минералното масло Гаспромнефт 10W-40 Стандард едноставно не го работи својот работен век. И после 7-8 илјади се претвора во густ мазут. Иако генерално добро се справува со своите обврски.

Многу скапо масло за минерални опции. Дизајниран за многу оптоварени дизел моториима турбина. Работи според стандардите API CF-4, CF и SG.

Одобрено од KAMAZ OJSC и Avtodiesel OJSC. Се докажа кога се користи во тешка опрема од домашно и странско производство што работи според стандардот ЕУРО-2. Различни зголемена казнауслуги.

Постојат и други опции меѓу минералните мазива на Гаспромњефт. Сепак, тие не добија толку голема популарност како оние што беа дискутирани погоре.

Полу-синтетички масла Гаспромњефт

Полусинтетика од концернот Гаспром е особено популарна во Русија. Овие избалансирани и евтини лубриканти се покажаа како достојна алтернатива едноставни маслаод странски производители.

И навистина: зошто да плаќате ако можете да користите лубриканти од Гаспромнефт со истиот ефект.

Овде, како и во случајот со минералните лубриканти, има многу различни композиции дизајнирани за различни работни услови.

Прегледите на полу-синтетичките премиум серии Гаспромнефт 10W-40, дури и кога се користат во технолошки понапредни мотори од препорачаните од производителот, се добри.

Сопствениците на автомобили забележуваат дека маслото не се чува секогаш правилно во текот на целата километража помеѓу циклусите на одржување. Затоа, не заборавајте да го замените навремено.

Проблемот со забрзаното стареење е вродено во многу производи на Гаспром. Лубрикантот Гаспром 10W-40 е компатибилен со катализаторите изградени според стандардот EURO-3. Има одобрение API SL/CF. Сертифициран за употреба во мотори на такви производители на автомобили како AVTOVAZ OJSC и ZMZ OJSC. Дизел масло наменето за мотори на домашни и странски возила содолги патеки

. Судејќи според неколкуте прегледи оставени на форумите, моторот се валка по долги патеки. Не е погоден за северните региони. По температура од -15 °C, стартувањето на моторот станува проблематично. Има API стандарди CH-4/SJ. Меѓутоа, вобензински мотори

• малку луѓе го користат. Има одобренија од следниве производители на автомобили:
• МАЖ М 3275-1;
• МТУ Кат.2;
• Cummins CES 20076/77;
• ПЈС КАМАЗ;

ПЈС „Автодизел“ (ЈаМЗ). Мастата е некомпатибилна софилтри за честички

поради високата содржина на сулфат пепел.

Газпромњефт Супер 10W-40

Меѓу полу-синтетичките, масла главно се претставени за моделите ВАЗ и автомобили со мотори од домашно производство. Некои сопственици на автомобили успешно ги користат лубрикантите на Гаспромњефт во увезени автомобили стари 10-15 години.

Синтетика Гаспромнефт

Извонреден факт, но многу возачи ги споредуваат синтетичките мазива на Газпром Нефт со корејските лубриканти ZIC. Има информации дека производствените технологии и пакувањата со адитиви имаат многу сличности.

Но, според резултатите од независните тестови, синтетичките масла Гаспром Нефт губат од нивните корејски противници.

Размислете за популарен синтетички производ од Гаспром.

Моторно масло Gazpromneft Premium N 5W-40- можеби технолошки најнапредниот производ од Гаспром. Цената е малку под просекот за сите синтетички производи на пазарот.

Искрен кориснички преглед на маслото Premium 5W-40 - видео

Масло „Гаспромнефт“ 5W-40- синтетика, чии прегледи, за разлика од повеќето други производи на компанијата, се скоро сите позитивни или неутрални. Возачите разбираат дека за цената што ја бараат за овој лубрикант, бесмислено е да се бара квалитет и перформанси на ниво на водечки европски брендови.

Од позитивни поеништо возачите забележуваат може да се нарече:

• релативно висок ресурс;
• намалување на бучавата на моторот при префрлување од масла со пониска технологија на синтетика од Гаспром;
• одржување на чистотата на моторот;
• компатибилност со речиси сите домашни мотори на автомобили;
• добри карактеристики на вискозност кои ви овозможуваат стабилно да го стартувате моторот на -30 °C;
• ниска цена за комбинација на предности.

Карактеристиките на маслото се исто така импресивни. Освен тоа високи толеранцииСпоред API (SN/CF) и ACEA (A3/B4), овој лубрикант добил голем број одобренија по тестирањето во лабораториите на водечките производители на автомобили.

Моторното масло Гаспромнефт Премиум N 5W-40 ги има следниве одобренија:

• BMW Longlife-01;
• GM-LL-B-025;
• МБ 229,5;
• Порше А40;
• PSA B71 2296;
• Renault RN 0700;
• Renault RN 0710;
• VW 502 00;
• VW 505 00;
• АвтоВАЗ.

Ве молиме имајте предвид

Да го сумираме

Ако го земеме предвид само мислењето на сопствениците на автомобили, без да се потпираме на сувите технички карактеристики наведени на конзервите, тогаш за маслата на Гаспромнефт може да се каже следново:

1. Цената на лубрикантите од овој домашен производител е повеќе од оправдана.
2. Маслото на Гаспромнефт треба почесто да се менува, бидејќи повеќето лубриканти не можат да ја одработат километражата на услугата без да се деградираат (ова не важи за синтетиката).
3. Не вреди да се истураат масла од Гаспром во современи високотехнолошки мотори на странски автомобили, тоа може да му наштети на системите за прочистување на моторот и издувните гасови.
4. Маслата се широко достапни, што ги прави лесни за употреба.

Постои уште еден индикатор кој објективно укажува на популарноста на лубрикантите на Гаспром во Русија: фалсификатите на овие масла се појавија на полиците.

Затоа, ако одлучите да купите моторно масло Гаспромњефт, подобро е да контактирате официјален дилерили во продавница во која имате доверба. Исто така гарантирано оригинален производќе се продаваат на брендирани бензински пумпи од овој бренд.

Домашниот производител е сериозен за влез на меѓународниот пазар со своите производи, јасна потврда за тоа е новото синтетичко моторно масло од компанијата Gazpromteft 5w40.

Производот сè уште нема официјален сертификат, за разлика од Лукоил, но се произведува исклучиво во Италија под брендовите G-Energy и Gazpromneft. Производот е наменет не толку за индивидуален купувач, туку за организации со флоти возила. Затоа, главното пакување нафта доаѓаво метални буриња од 20 литри, а за еднократна потрошувачка во пластични канистриПо 4 литри. Дампингот на цените го привлече вниманието на нафтата на Гаспромнефт 5w40.

Понатаму ќе разгледаме каков квалитет обезбедува производителот.

Целосно синтетички производ базиран на висококвалитетни масла кои овозможуваат технолошка обработка во рамките на VHVI, што веќе зборува за квалитет. Унифицираните пакувања на адитиви се користат само од доверливи брендови, што обезбедува намалена потрошувачка на масло во работни услови, минимизиран отпад, зголемен интервал на сервисирање на производите, како и високи антикорозивни својства.

• во дизел и бензинско горивоза патнички возила;
• во слични мотори за минибуси и лесни камиони. Модификациите на моторот се проширени за да вклучат турбински мотори без оваа опција;
• за сите типови мотори, со препораки за подмачкување во рамките API класа SM/CF, со толеранции за претходни спецификации во истата класа, со соодветни SAE вискозитет 5W-40;
• за сите мотори за кои се препорачува лубрикантиКласи ACEA A3/B4 со одредена вискозност на производот SAE 5W-40.

Усогласеност на производот со меѓународните стандарди:

• SAE 5W-40;
• API SM/CF;
• ACEA A3/B4;
• МБ 229,3;
• VW 502-00/505-00;
• Порше А40;
• Renault RN 710/700.

Дали има некои предности на Гаспромнефт 5w40?

Се разбира, нафтата на Гаспромнефт има голем број позитивни предности.

Предности моторна синтетикаМаслата Гаспром 5w40 ги наведува производителот на следниов начин:

• висок квалитет поради високотехнолошкото производство и основните компоненти од лидерите во индустријата за лубриканти;
• ниска цена, поради намалените трошоци заштедени со најновите технологии;
• гарантирана заштита на сите делови на моторот при какви било прекумерни оптоварувања во режимот на работа;
• Долготрајна категорија на масла за масло, што укажува на продолжен интервал на сервисирање на маслото и поретко менување на маслото;
• Својствата со висока вискозност и температура се гаранција за палење на моторот без проблеми „на студ“ во топло и ладно време. Погоден за употреба во сурови климатски зони;
• примената е прикажана во единици опремени со системи за неутрализација на издувните гасови;
• се препорачува за ефикасно работење на катализаторите во автомобилите;
• целосна усогласеност со барањата на водечките производители на автомобили во однос на потрошувачката на гориво и потрошувачката на лубрикант моторни материјали, за заштеда на енергија, нестабилност и интервал на замена на производот во согласност со километражата.

Технички карактеристики на моторот синтетичко маслоГаспромнефт 5w40 имаат јасни значења:

1. Коефициент кинематска вискозност = 14,5 mm" на температура од 100 степени над нулата.

2. Критична температура на палењево отворен сад = 229 степени.

3. Критична точка на истурање i = -39 степени под нулата.

4. Густина на производот= 855 kg/m3 при стандардни +20 степени.

5. Индикатор основен број = 7,3 mgKOH/g.

6. Содржина на сулфатен пепелпроцент = 1,1