Пред-грејач Вебасто термоТоп Ево- најнов развојод Webasto (Webasto) има значително помали димензии од претходните модели, кој ви овозможува да го инсталирате грејачот во модерни автомобилисо исклучително густ распоред на моторниот простор. Инженерите успеаја да намалат не само вкупни димензии, но и ја намалуваат потрошувачката на гориво за 30% во споредба со греалките од претходната серија.

За време на студената сезона, дизел моторите бараат посебна грижа. Палењето на моторот станува тешко дури и на температури под +5, поради високите Ефикасен моториспушта многу малку топлина и внатрешноста на автомобилот станува ладна. Кога користите Webasto на дизел мотор, неговото палење е значително полесно, абењето на моторот се намалува за 70%. Webasto исто така му помага на моторот по стартувањето, делувајќи како предгрејач, а со тоа ја намалува потрошувачката на гориво и ја загрева внатрешноста. Можете да купите Webasto на веб-страницата на продавницата Термо ТопЕво 5 (Вебасто Термо Топ Evo 5) за дизел мотори со волумен од најмногу 2 литри поволна цена. За дизел автомобилисо волумен помал од 2 литри е можно да се користи

• Големина на грејач: должина 21,8 cm, ширина 9,1 cm, висина 14,7 cm.
• Потрошувачка на енергија: 12-33W. (делумно/целосно оптоварување)
• Потрошувачка на гориво: 310-620 ml/час (делумно/целосно оптоварување)

Зошто е потребно?За да се загрее моторот пред да се запали и да се загрее внатрешноста на автомобилот. Може да работи на -40C, може да работи со моторот што работи, загревајќи ја течноста за ладење до работна температура.

Како функционира?Горивото се доставува до комората за согорување од резервоарот на автомобилот, топлината од согорувањето се собира со разменувач на топлина во кој циркулира течноста за ладење на моторот, а топлината влегува во кабината од радијаторот на грејачот на автомобилот.

Како да се користи?Вклучете пред да патувате со автомобил 10 - 60 минути пред поаѓање. Времето на работа зависи од температурата на воздухот, моќноста на грејачот и големината на моторот на возилото.

Како да започнете?Користете ги контролите за да изберете , или . Не е вклучено во испораката

Што е вклучено?Грејачот доаѓа со комплет за инсталација што одговара на повеќето возила. може да се најде на нашата веб-страница

Осврти Webasto Thermo Top Evo 5 (дизел).

Просечна оцена на клиентите: () 5,00 од 5 ѕвезди

4
0
0
0
0

• Купување на Webast

  Алексеј 5 декември 2016 година 10:54

  Нарачав Webasto Thermo Top Evo 5, бев пријатно изненаден од брзината на испорака (3 дена до Бердск, Новосибирск регион), комплетен сет, уредно пакување...
  По инсталацијата ќе напишам преглед за работата на самото греење.
  Посебна благодарност до менаџерот Владимир, експерт во својата област, технички компетентен, внимателен, тактичен. Прадо 150 дизел Новосиб Андреј Александрович 19 декември 2015 17:51

  Имам искуство со работа повеќе од еден месец, многу сум задоволен од купувањето, 20 минути работа на Webast се доволни за лесно палење на дизел моторот, не го вклучив внатрешното греење, батеријата се празне побрзо , а километражата е кратка, нема време за полнење, па за мене ова е излез. Голема благодарност до вработените во продавницата, тие ја презедоа нарачката преку телефон, учтиво и јасно објаснија што е што, испорачано преку Business Lines, пакувањето е многу добро, ги советувам сите да инсталираат Webasto за дизел мотор!

Погледнете

Грејачот обично се инсталира во моторниот просторво областа помеѓу лакот на тркалото и предниот браник Инсталирањето се врши што е можно пониско за да се обезбеди самоотстранувањевоздух од грејачот и циркулационата пумпа.

Грејачот не смее да се инсталира:

– во зоната на директно термичко влијание на системот за издувни гасови

– под проодното ниво на автомобилот

– над резервоарот за компензација на течноста за ладење.

Усогласеноста со упатствата за инсталација е задолжително!

Грејачот е прикачен на држачот со најмалку 3 M5 завртки со вртежен момент на затегнување од 8 Nm. Стандардниот држач е прикачен со најмалку 4 завртки M6 на каросеријата на возилото или на средниот држач. Не прицврстувајте го држачот на телото со завртки за самопреслушување. Доколку е потребно, дозволено е технички да се измени заградата.

10 - Течен грејач 26 - Држач за грејач 27 - Тело

Пример за инсталирање грејач на автомобил: 1) Радијатор. 2) Термостат за течноста за ладење. 3) Пумпа за вода. 4) Мотор внатрешно согорување. 5) Пригушувач за издувни гасови. 6) Пригушувач и влезна цевкавоздух за согорување. 7) Циркулациона пумпа. 8) Батерија. 9) Блок со осигурувачи. 10) Течен грејач. 11) Контролна единица (во грејачот). 12) Механички затворачки вентил. 13) Вентилатор на системот за греење на автомобилот. 14) Разменувач на топлина на системот за греење на возилото. 15) Прекинувач за вентилатор на системот за греење на возилата. 16) Блок со осигурувачи во автомобилот. 17) Реле за вентилатор за автомобили. 18) Контролна табла. 19) Дозирање пумпа за гориво. 20) Внес на гориво

Поврзување со системот за ладење.

Грејачот е поврзан со системот за ладење на автомобилот во согласност со дијаграмот, каде што 1) Радијатор. 4) Мотор со внатрешно согорување. 7) Циркулациона пумпа. 10) Течен грејач. 14) Разменувач на топлина на системот за греење на возилото. 28) Резервоар за компензација. 29) Термостат

Циркулационата пумпа (пумпа за течност) е инсталирана во согласност со дијаграмот:

Количината на течноста за ладење во колото мора да биде најмалку 1,5 литри. Грејачот обично е поврзан со системот за ладење на влезот на разменувачот на топлина. Соберете ја течноста за ладење што истекува во соодветен сад. Секогаш користете црева за течноста за ладење испорачани од Webasto. Во спротивно, цревата мора барем да се усогласат со DIN 73411, класа на материјал B. Цревата мора да се постават без свиткување и, ако е можно, со издигнување од грејачот за да се овозможи непречено отстранување на воздухот. Внатрешниот дијаметар на цревата треба да биде 18 mm. Прицврстете ги приклучоците на цревото со стеги за да спречите лизгање.

Инсталација на фитинзи.

Никогаш не монтирајте ги плочката и фитинзите за монтирање инсталиран грејач . Контактните површини на заптивните прстени во разменувачот на топлина мора да бидат чисти и неоштетени. Навлажнете пред инсталацијата О-прстенивода. Ставете ги О-прстените во отворите на разменувачот на топлина. Вметнете ги фитинзите во потпорната плоча. Монтирајте ги фитинзите во потребната положба, во согласност со дијаграмот.

Прицврстете ја потпорната плоча со фитинзи на разменувачот на топлина. Самозаклучувачка завртка DG 5X15 mm, вртежен момент на затегнување 7 Nm. За независно испуштање на воздухот од грејачот, доводот за излез на вода треба да биде насочен нагоре за 0 -90°, ако е можно. Следете правилна положбажици од сензорот за температура на течноста за ладење.

21) Влез на разменувач на топлина. 22) Излез на разменувач на топлина. 30) Сензорска жица.

Инсталација на црево

Стегите на фитинзите на разменувачот на топлина треба да се монтираат помеѓу задебелувањето на фитингот и застанувањето на цревото. Пред да го вклучите грејачот за прв пат и откако ќе ја замените течноста за ладење, проверете дали воздухот е темелно отстранет од системот за ладење. Грејачот и цевките мора да се инсталираат на таков начин што ќе се обезбеди статичко отстранување на воздухот. Недоволното отстранување на воздухот може да доведе до проблеми со грејачот поради прегревање.

Инсталација на циркулациона пумпа

Циркулационата пумпа е инсталирана во колото за ладење со страната за испуштање свртена кон влезот на разменувачот на топлина на грејачот. Размислете за насоката на проток на циркулационата пумпа до колото за ладење на возилото. Положбата за инсталација на циркулационата пумпа мора да биде избрана така што таа може сама да прокрвари. Воздухот од пумпата треба да тече нагоре низ фитинзите. Неправилната инсталација може да доведе до дефекти на пумпата.

Контрола

По инсталирањето на грејачот и сите компоненти на системот за ладење, потребно е да се провери неговата затегнатост со притисокот пропишан од производителот на возилото.

Поврзување со системот за гориво

Поврзувањето се врши опционално со линијата за напојување или враќање или преку посебен довод за гориво во резервоарот. За возилата со пумпа за гориво, горивото не смее да се вади од доводната линија! Ако автомобилот има обратен вентилна линијата за враќање во резервоарот, тогаш горивото не може да се земе од линијата за враќање. Мора да се осигура дека повлекувањето на горивото за грејачот не резултира со недостиг на гориво во системот за гориво на возилото – Кога се вади од меѓурезервоарот, мора да се осигура дека тој не е празен. Правилна инсталацијаспроведено во согласност со шемата, каде што 33) од резервоарот. 34) до дозирната пумпа. 35) на моторот

Поврзувањето може да се изврши и преку единицата за довод на гориво, во согласност со дијаграмот, каде 31) Семплер на гориво од резервоарот. 32 Единица за довод на гориво со отвор

Површината за монтирање на подигачот за гориво мора да биде чиста, мазна и без гребнатини. Кога користите подигач за гориво во склоп за подигање гориво, цевката за подигнување мора внимателно да се инсталира. Тоа не треба да влијае на работата на делови од единицата за довод на гориво, вклучувајќи го и индикаторот за нивото на горивото. Должината на цевката за подигање треба да биде избрана така што, кога се склопува, растојанието до дното на резервоарот е најмалку 10 mm или 20 mm до дното на единицата за внесување гориво. Внимавајте на безбедносните мерки пропишани од производителот на возилото и вртежните моменти на затегнување. врски со навој. Подрачјето за гориво треба да се монтира само во склопот за подигање гориво во никој случај не смее да се монтира во телото на резервоарот.

Линија за гориво.

Линијата за гориво е поделена на линии за вшмукување и празнење Всисната линија го поврзува резервоарот со мерната пумпа, линијата за притисок оди од мерната пумпа до грејачот. Должината на линијата за гориво треба да биде што е можно пократка. Линијата за гориво мора да биде заштитена од оштетување по целата должина. Линиите за гориво треба да се инсталираат на ладни места за да се спречи формирање на меури поради топлина. Висока температурагоривото може да предизвика дефект на грејачот. Затоа, линијата за гориво не треба да се движи во близина на силни извори на топлина (како што се издувните системи) или во области на аеродинамичко греење. Ако е можно, линијата за гориво треба да се постави со издигнување од резервоарот до грејачот. Прицврстете ја линијата за гориво за да не попушта. Кога одите преку остри рабови, инсталирајте штитници за абразија. Забрането е поставување на линија за гориво во возилото.

Поврзување на две цевки со црево

Правилното поврзување на цевките на линијата за гориво со црево е прикажано на сликата, каде41) Стегач. 42) Воздушен меур

Проверете ги приклучоците за затегнатост!

Пумпа за дозирање.

Мерната пумпа е комбиниран елемент за напојување, мерење и исклучување кој мора да исполнува одредени критериуми за инсталација.

Мерната пумпа не смее да се инсталира во топлинската зона на жешките делови на возилото. Доколку е потребно, треба да се користи топлинска изолација. Преферираната локација е во близина на резервоарот. Пумпата за дозирање треба да се монтира на суспензија за амортизирање на вибрации. Ограничувањата на положбата за монтирање се прикажани на сликата погоре. ( максимален аголнавалување, аксијална положба), со што се обезбедува добро отстранувањевоздухот. Стрелката ја покажува насоката на протокот на горивото.

На местото на вратот за полнење мора да се прикачи известување кое предупредува дека грејачот мора да се исклучи пред полнење гориво. Користете ги испорачаните налепници. Ставете ја налепницата „Исклучи го грејачот додека се полни гориво“ во близина на вратот за полнење гориво. При префрлање на зимско горивоПотребно е да го вклучите грејачот приближно 15 минути, така што линиите за гориво и пумпата за гориво се наполнат со ново гориво.

Снабдување со воздух за согорување

Доводот за воздух мора да биде поставен или заштитен така што нема веројатност да биде блокиран од остатоци или рамнотежа. Отворот за довод на воздух треба да биде поставен така што доводниот воздух не е контаминиран. Не треба да биде насочен во насока на патување. Потребна е влезна цевка за снабдување со воздух за согорување. Доводот на воздухот треба да се направи од ладно место, заштитено од прскање, сместено над нивото на форд на возилото. Ако отворот за довод на воздух се наоѓа во затворен простор, потребен е отвор за вентилација со површина од најмалку 3 cm2.

Издувен систем

Гасоводот за издувни гасови (внатрешен дијаметар 22 mm) може да се постави со неколку вртења (вкупно 270 °, најмал радиус на свиткување 50 mm Вкупната должина на цевководот треба да биде од 500 до 1000 mm). Не е дозволено работење на грејачот Thermo Top Evo без пригушувач на издувни гасови. Пригушувачот не смее да се наоѓа блиску до доводот за воздух за согорување. Пригушувачот треба да се инсталира на растојание од најмалку 200 mm од грејачот. Направете дупка ø 2 mm за одводнување на кондензатот во самиот дел најниска точкапригушувач.

Пригушувачот и издувната цевка не смеат да се монтираат на делови од возилото чувствителни на температура (цевки за сопирачки, електрични жици, контроли на возилото, фарови, долна заштита на моторот, пластични делови итн.) и треба да се наоѓаат на растојание од најмалку 20 mm од нив. Може да се користат само разделувачи одобрени од Webasto за оваа намена. Издувната цевка мора да биде доволно обезбедена за да се осигура дека горенаведените минимални растојанија се одржуваат, дури и кога возилото се движи. За отстранување на издувните гасови, може да се користат само цевки одобрени за употреба од Webasto. Се препорачува да се инсталира издувниот систем заштитен од прскање.

Неопходно е да се обезбеди одвод на кондензатот од цевките. Доколку е потребно, можно е да се направи дупка за одводнување на кондензатот на најниската точка на системот.Излезна цевка од издувниот систем издувните гасовимора да биде поставен на таков начин што нема можност да влезат издувни гасови внатре возилотопреку вентилатори, доводи за воздух на системот за греење или отворени прозорци.

Излезот на издувните гасови не смее да биде попречен. Гасовите не смеат да се насочуваат кон делови од возилото. Издувните гасови не смеат да излезат во пределот на лакот на тркалото. Забележете го максималниот агол на управување на предните тркала. Пронајдете го излезот на издувните гасови така што не може да се затнат или оштетат под никакви работни услови. Крајот на издувната цевка не смее да биде насочен во насока на движење на возилото. Протокот на издувните гасови мора да биде насочен вертикално надолу или со наклон не поголем од 20° против правецот на движење на возилото. По минување низ долната заштита на моторот издувна цевкатреба да штрчи уште 10 mm.

Електрика.

Електричните компоненти како што се релеи, осигурувачи, прекинувачи итн. мора да се инсталираат така што да бидат заштитени од навлегување вода (прскање, вода од перење под висок притисок...).

Електричното поврзување на грејачот се врши во согласност со дијаграмот. Тајмерот е исто така поврзан според оваа шема.

Објаснувања за дијаграмот.

Прво лансирање

Следете ги безбедносните упатства дадени во упатствата за работа и одржување! Пред да го вклучите грејачот, задолжително прочитајте ги упатствата за работа и одржување.

По инсталирањето на грејачот, потребно е внимателно да се отстрани воздухот од системот за ладење и систем за гориво. Притоа, следете ги упатствата на производителот на возилото.

Овие упатства за инсталација не ги содржат сите потребни информациии препораки за вградување на течни грејачи Thermo Top Evo. Дополнително, погледнете ги упатствата за употреба и упатствата за инсталација за конкретното возило.

* Од 20% до 40% од потрошеното гориво се компензира со економичното работење на топол мотор на автомобилот.

Примена на Webasto Thermo Top Evo 5 (бензин)

Опис Webasto Thermo Top Evo 5 (бензин)

Webasto Thermo Top Evo 5 (бензин)наменета за возила со бензински мотор, чиј волумен се движи од 2 до 4 литри. Овие предгрејачи се одликуваат со голем број карактеристики. Првиот е зголемена моќност за греење (5 kW) наспроти позадината на намалената потрошувачка на гориво. Втората е намалените димензии и малата тежина на структурата. Во исто време, нов моделгрејачот е во состојба да го загрее автомобилот многу побрзо од неговите претходници. Покрај тоа, Thermo Top Evo 5 троши помалку електрична енергија и ја намалува количината на штетни компоненти во издувните гасови на возилото.

Главните предности на грејачите Thermo Top Evo 5

Благодарение на неговите компактни димензии и флексибилност Webasto врски Thermo Top Evo 5 може да се инсталира на речиси секој автомобил. Стандардни седиштаза инсталирање на грејачот - ова е моторниот простор, зад предниот браник или зад поставата на браникот на автомобилот. Горивото се зема директно од резервоарот за гас на возилото, што го ослободува сопственикот на автомобилот од грижите за следење на нивото на горивото за грејачот.

Пред-грејачи Ево серијаспецијално прилагодени за работа во руски зимски услови, имаат подобрен, побрз систем за стартување и систем за следење на полнењето на батериите на возилото. Во случај на испуштање автомобилска батеријаподолу дозволено ниво, програмата за загревање на моторот автоматски се исклучува.

При инсталирање на грејач на автомобил, на сопственикот му се дава избор од неколку видови

Овој моделпредгрејачот е застарен. Ако планирате да инсталирате Webasto, препорачуваме да го проучите современиот аналог: .

Загревање на моторот.

Овој грејач доби најмногу широка применакај модерните дизел автомобили со зафатнина на моторот од 2 до 4 литри. Дизел автомобилии покрај сета нивна сигурност и висок вртежен момент, тие имаат еден значителен недостаток- В ладно времемоторот не може да се загрее до работните температури и, соодветно, внатрешноста на автомобилот останува ладна. Таквата непријатност кај престижен автомобилНема да им се допадне на сите. За да се елиминира ова, предлагаме да инсталирате пред-грејач Вебасто Термо Топ Ево 5. Самоуверено ќе го загрее моторот пред да започне, а кога температурата на течноста за ладење ќе достигне 60 0 C, ќе се поврзе систем за климатизацијаавтомобил за загревање на внатрешноста (за спроведување на оваа функција, потребен е дополнителен уред за совпаѓање - Контрола на вентилатор или iPCU). Овој модел на предгрејач има компактни димензии, што овозможува да се инсталира во ограничено моторниот простор. Грејачот има и заштита од празнење на батеријата, што нема да дозволи грејачот да се вклучи ако батеријата е испразнета под дозволеното ниво.

Контроли.
Управувај предгрејачиДо Webasto може да се пристапи на три начини: со помош на тајмер, далечински управувач и мобилна апликација (GSM модул). Од гледна точка на удобност, најзгодно е користењето на контролата мобилна апликација(GSM модул) од речиси секој модел на паметен телефон. Исто така, можно е да се инсталира неоригинална опрема и да се заштеди до 7.000 Во исто време, компатибилната опрема не работи полошо и е исто толку стабилна како и оригиналната. Ова се GSM модули iROOT и Avtofon.

Придобивките од употребатаWebasto Thermo Top Evo 4:

• Удобност во автомобилот. Загрејте го автомобилот пред да започнете со патувањето.
• Безбедност . Одмрзнато стакло. Нема потреба да губите време за чистење стакло.
• Животниот век на моторот . Топол мотор лесно ќе стартува, абењето на деловите се намалува и потрошувачката на гориво се намалува.
• Заштита од празнење на батеријата . Заштитниот систем нема да го вклучи грејачот ако батеријата е при крај.
• Автоматско стартување на грејачот. Можете да поставите повеќе распореди за лансирање или да го стартувате по потреба од мобилната апликација.

ОсобеностиWebasto Thermo Top Evo 5 (дизел)):

• Загревање на моторот и внатрешноста на автомобил со зафатнина на моторот од 2 до 4 литри.
• Висока ефикасност.
• Компактни големини.
• Овозможено од дизел горивосамиот автомобил.
• Максималното времетраење на континуираното работење е до 60 минути.

Грејачот се контролира или од далечина - од далечинскиот управувач Telestart T91 или преку телефон со помош на системот Thermo Call, или од дигитален тајмер инсталиран во автомобилот. Грејачот може да биде опремен со еден од наведените контролни системи или која било комбинација од нив - ова се дискутира посебно при купување/инсталирање на грејачот. Овде можете подетално да ги погледнете нашите контролни системи

Дали е вистина дека користењето грејач ја зголемува безбедноста?

Статистиката покажува дека во зима најмногу сообраќајни несреќи се случуваат во првите 15 минути од патувањето. Причината за тоа е ограничената видливост и зголеменото време на реакција на возачот кога ниски температури. Пред-грејач што ја загрева внатрешноста и промовира одмрзнување шофершајбната, помага во решавањето на овие проблеми и со тоа ја подобрува безбедноста на патувањето.

Дали грејачот троши многу гориво?

Една од главните области на подобрување Вебасто греалки– намалување на нивната потрошувачка на гориво. Во моментов, грејачот Thermo Top Evo бара не повеќе од 0,7 литри гориво на час за да работи со целосно оптоварување. Покрај тоа, бидејќи ефикасноста на греењето е многу висока, по правило, саканата температура во колото се постигнува порано, а контролната единица на грејачот автоматски ја префрла во економичен режим на делумно оптоварување. Покрај тоа, топол мотор троши помалку гориво, ова обично компензира за дополнителната потрошувачка на гориво на грејачот.

Мојот автомобил е опремен со клима (контрола на климата). Дали е можно да се инсталира предгрејач на него?

Инсталирањето на повеќето модификации на автомобили опремени со клима уред или систем за контрола на климата нема да наиде на никакви пречки. Може да се бара дополнителна работана поставување на вградената електроника, како и инсталирање на потребните релеи итн. - во секој случај дополнителното време и пари потрошени за ова се релативно мали. Што се однесува до употребата на грејачот: во зависност од системот за климатизација/контрола на климата инсталиран на вашиот автомобил, за време на подготовката на грејачот за работа (т.е. пред да го оставите автомобилот на паркинг), можеби ќе треба да притиснете 1-2 дополнителни копчиња. Webasto се развива за такви автомобили посебни упатстваи за инсталација и за употреба: можете да дознаете повеќе во нашата сервисни центри!

Која е разликата помеѓу грејачите Thermo Top Evo 5 и 5+?

Двата модели имаат топлинска моќност од 5 kW и работат на макс. 60 минути. Благодарение на оптимизираната контрола на колото за ладење, Thermo Top Evo 5 обезбедува зголемено ладење топол воздухво внатрешноста на автомобилот со загревање на моторот. Во умерените европски клими и за оние чиј приоритет е топлината во внатрешноста, Thermo Top Evo 5+ често се претпочита од моделот „5“.

За жал, овој модел е достапен само на европски пазар, но во Русија ви нудиме специјален комплет за доградба на Thermo Top Evo 5, со кој работи слично како и моделот „5+“. А за теренци со мотори поголеми од 4 литри, препорачуваме моќни Термо грејачиПро 90.