Еден од најпознатите достапни автомобилина рускиот пазар е VW Поло седан. Овој европски претставник успешно се натпреварува со азиски автомобили ( Киа РиоИ Хјундаи Соларис), како и со производите домашен АвтоВАЗ. Експертите вклучуваат стилски дизајн и моќен, непретенциозен мотор како предност на седанот. За да се обезбеди издржливост на енергетската единица, сопственикот на автомобилот треба внимателно да избере моторно масло. Современите мотори имаат минимални празнини, висока моќностпоради голем број дополнителни системи и единици. Затоа, техничката течност мора да има добра продорна способност, одлични својства за подмачкување и одлична способност за чистење. Кои моторни масла можат да се справат со овој сет на задачи?

1. Пред сè, осигурајте се долготрајни перформансиМоторите на седан Фолксваген Поло можат да користат оригинално масло. Се истура на фабрички транспортер го користат автосервисите кои ги сервисираат возилата со гаранција. Единствениот недостатоковој материјал е висока цена. И малку е веројатно дека ќе можете да купите таков производ во заднина.
2. Многу производители на моторни масла добија одобрение од VW за нивните производи. Овој материјал може да се користи без мака при сервисирање на нови и значително постари машини.
3. Многу возачи имаат долгогодишно искуство со користење на моторни масла. Обидувајќи се да заштедат пари, тие успешно тестираа полу-синтетички течности. Но, не сите од нив се способни да ги завршат зададените задачи.

Нашиот преглед ги вклучува најдобрите моторни масла за Volkswagen Polo. При составувањето на рејтингот, експертите ги земаа предвид следните критериуми:

• усогласеност на материјалот со спецификациите и толеранциите на VW;
• технички параметри на маслото;
• опсег на цени;
• стручно мислење;
• осврти од сопствениците на Volkswagen Polo.

Најдоброто полусинтетичко масло

При изборот полусинтетичко маслоЗа Фолксваген ПолоТреба да обрнете внимание на иновациите на производите и прегледите на потрошувачите. Не сите полусинтетички производи можат со сигурност да ги заштитат енергетските единици на VW од абење при големи оптоварувања.

3 ВКУПНО Кварц 7000 10W40

Најдобра цена
Земја: Франција
Просечна цена: 1.083 RUB. (4 l)
Оценка (2019): 4,8

За повеќето модерни бензини и дизел мотори, вклучувајќи го и Volkswagen Polo, погоден е француски полусинтетички TOTAL Quartz 7000 10W40. Лубрикантот се препорачува за мотори со повеќе вентили, вклучително и модели со турбополнач. Производот се нуди на потрошувачот на најдобра цена, додека обезбедува добро подмачкување на деловите за триење и чистење на моторот од производи од согорување. Сите карактеристики на високи перформанси се одржуваат при полнење гориво на автомобилот со безоловен бензин или течен гас.

Производителот користеше технологија која ви овозможува да креирате масло со низок вискозитет. Затоа, моторот лесно се вклучува при ниски температури. Овој квалитет го потврдуваат прегледите на возачите во клубот Фолксваген Поло Седан, кои почнаа да истураат лубрикант во моторот на нивниот автомобил. Негативните изјави главно се поврзуваат со купување на фалсификувани производи.

2 MOBIL Super 2000 X1 10W-40

Оптимална комбинација на цена и квалитет
Земја: Финска
Просечна цена: 1.300 руб. (4 l)
Оценка (2019): 4,9

Поволна комбинација на цена и технички параметризабележано од експерти за моторно масло МОБИЛ Супер 2000 X1 10W-40. Полу-синтетиката може да работи долго време кај бензинските мотори, спречувајќи го абењето и отстранувајќи ја тињата. Производот доби одобрение за употреба не само од VW, туку и од AvtoVAZ и Мерцедес Бенц. Производителот успеа да постигне висока стабилност на вискозност, така што маслото може да се користи и во лето и во зима. Моторот е добро подмачкан дури и при тешки мразови.

Домашните сопственици на Volkswagen Polo кои почнаа да користат MOBIL Super 2000 X1 10W-40 известуваат за видливи резултати. Многу од нив викаат нафта најдобар полусинтетички. Возачите се особено задоволни од оптималната комбинација на цена и квалитет. Лубрикантот практично нема посебни недостатоци, само фалсификати може да се најдат на пазарот.

1 MOTUL 6100 Synergie+ 10W40

Сигурна заштита на моторот
Земја: Франција
Просечна цена: 2.140 руб. (4 l)
Оценка (2019): 4,9

Мотор MOTUL масло 6100 Synergie+ 10W40 обезбедува сигурна заштитамотори што работат различни видовигориво. Лубрикантот го неутрализира нискиот квалитет на бензинот, што е важно за Руски условиоперација. Благодарение на воведувањето на нови производствени технологии и додавањето на современи адитиви, постигната е висока отпорност на стареење и одлични антиоксидантни својства. Ова ви овозможува да го зголемите интервалот за замена.

Составот содржи засилена синтетичка компонента, која ја спречува нестабилноста на производот, му дава на маслото одлична способност за чистење и го намалува триењето помеѓу деловите. Домашни возачизабележете ја отпорноста на лубрикантот на замрзнување и сигурната заштита на моторот. Сопствениците на поло ласкаво зборуваат за тоа на форумот на авторитетната веб-страница Drive2. Недостатоците вклучуваат висока цена и недостаток на ова масло во малопродажниот синџир.

Најдобро синтетичко масло

Во сегментот синтетички масламногу производи тврдат дека се најдоброто лубрикант за мотори на VW. Експертите избраа неколку производи кои целосно ги задоволуваат барањата на производителот на автомобили.

5 MOBIL Super 3000 XE 5W-30

Најдобра цена
Земја: Финска
Просечна цена: 2.025 руб. (4 l)
Оценка (2019): 4,6

Линија на синтетички масла од познат производителМобил Супер 3000 е различен прифатлива ценаи одлични перформанси за чистење. Материјалот помага да се зголеми работниот век на моторот и да се намали потрошувачката на гориво. Производот е ниско масло од пепел, погоден за бензински мотори, и за дизел мотори. Се препорачува за употреба во модерни енергетски единици опремени со систем за кружење на издувните гасови и катализатори. За создавање на течноста за подмачкување беа користени високотехнолошки адитиви. Тие ги стабилизираат сите параметри на маслото, обезбедувајќи лесно палење на моторот во зима.

Сопствениците на поло го забележуваат следново: предностите на МОБИЛ Super 3000 XE 5W-30 as ниска цена, економична потрошувачкагориво, достапност во продавниците за автомобили. Еден од недостатоците е потемнувањето после 3000 км.

4 LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40

Својства со високи перформанси
Земја: Германија
Просечна цена: 3.426 рубли. (4 l)
Оценка (2019): 4,7

Мотор LIQUI маслоЕкспертите веќе го нарекуваат MOLY Synthoil High Tech 5W-40 класика на синтетичкиот жанр. Благодарение на неговите квалитети на високи перформанси, производот се покажа како универзален. Одличен е за автомобили различни видови. Лубрикантот се базира на полиалфаолеини, кои се јаглеводороди од вештачко потекло. Карактеристична карактеристикамасло е висока стабилностсите технички параметри, од температура до високи оптоварувања. Поради нискиот вискозитет, лубрикантот веднаш влегува во работната површина, каде што ефикасно го намалува триењето и целосно ги отстранува наслагите на јаглерод и другите наслаги.

Сопственици на Volkswagen Polo кои пополнуваат белешка за моторно масло LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 тивка работамотор и нулта потрошувачка. Единствениот недостаток е високата цена.

3 Castrol Edge 5W-40

Целосно синтетички Кастролово масло Edge 5W-40 се препорачува за употреба кај моторите на Volkswagen Polo официјални дилери. Кога креираше нов лубрикант, производителот воведе многу свои иновативни случувања. Производот одржува стабилен вискозитет и одличен својства за подмачкувањево текот на целиот сервисен интервал. Дури и кога работи моторот крајно оптоварувањеобезбедува отпорност на абење на деловите. Уште еден единствена технологијаТехнологијата за јачина на течност му дава на маслото топлинска и механичка стабилност.

Домашните сопственици на седанот Polo и другите модели на VW ласкаво зборуваат за својствата на синтетиката Кастрол Еџ 5W-40. Достапно е и ја прави работата на моторот непречена во сите ситуации. За жал, на рускиот пазар има многу фалсификати со масло со низок квалитет.

2 SHELL Helix Ultra 5W-40

Профитабилна алтернатива
Земја: ОК-Холандија
Просечна цена: 2.240 руб. (4 l)
Оценка (2019): 4,9

Синтетичкото масло SHELL е создадено за модерни мотори Хеликс Ултра 5W-40. Ефикасно ги подмачкува деловите за триење и обезбедува висококвалитетно отстранување на производите за согорување. Специјалисти за сервис за автомобили кои поправаат мотори ја забележуваат чистотата на моторите со голема километража. Покрај VW, овој лубрикант е одобрен за употреба и од Ferrari. Синтетичката основа е произведена со помош на технологијата Shell PurePlus од природен гас. Во комбинација со сопствените адитиви за Active Cleansing Technology, производителот успеа да ја добие најнапредната синтетика за Volkswagen Polo.

Домашните возачи на тематски форуми ги истакнуваат таквите предности SHELL масла Helix Ultra 5W-40, како достапност, високи перформанси, мека работа на моторот. Кога купувате, треба да бидете многу внимателни, бидејќи има многу фалсификати во Русија.

1 VOLKSWAGEN Special Plus 5W-40

Оригинална синтетика
Земја: Германија
Просечна цена: 2.612 рубли. (5 l)
Оценка (2019): 4,9

Синтетичкото масло VOLKSWAGEN Special Plus 5W-40 е развиено специјално за нови автомобили на Volkswagen со километража до 100 илјади км. Се истура на фабрички транспортер на брендирани автомобили сервиси го користат кога одржување. Лубрикантот целосно е во согласност со сите спецификации и одобренија на VW. Производот има синтетичка основа и содржи адитиви специјално дизајнирани за мотори на Фолксваген. За тоа сведочи префиксот во името Специјален плус. Маслото ги има сите потребни својства за подмачкување и чистење.

Сопственици на Volkswagen Polo кои ги следат препораките на производителот и пополнуваат маслена белешка VOLKSWAGEN Special Plus 5W-40 добар почеток енергетска единицаво секое време. Лубриканте подобра заштитаза моторот. Единствениот недостаток е високата цена.

Правилно избраното моторно масло обезбедува функционални перформанси на механизмите на моторот. Покрај квалитетот, важна улога играат и толеранциите од производителот на автомобили, како и интервалите за замена. При изборот на кое моторно масло е најдобро за Volkswagen, треба да ги земете предвид сите овие параметри за да не го испратите автомобилот на ремонт пред предвиденото.

Видови моторни мазива за автомобили Фолксваген

Производителите Германски автомобилиФолксваген има барања за лубрикант производ, врз основа на составот на сетот за адитиви. Како по правило, многу производители на лубриканти ги задоволуваат таквите барања, но Mobil се издвојува особено на нивната позадина.

Моторните масла од Mobile се препорачуваат за германски автомобили. Покрај тоа, британско-холандската компанија произведува моторни течности, одобрен за употреба од производителите на VW. Особено, композициите Mobil 1 се погодни за Volkswagen Golf и Volkswagen Polo.

Мобил 5w30

Мобилното моторно масло 5w30 е специјално развиено за бензински мотори на Фолксваген со 504 одобренија За агрегати на база на дизел Одобрување од Фолксваген 507.

Мобил 0W-40

Прифатливи стандарди од производителот VW

Како по правило, одредени барања се наметнуваат на кој било лубрикант. Германскиот не беше исклучок. Концернот Фолксваген, што ги означува толеранциите на пакувањето на моторното лубрикант.

Нивното значење укажува на прифатените стандарди за квалитет кои ги дефинираат карактеристиките и технички показателипроизвод во зависност од марката на автомобилот Фолксваген.

За да се добие одобрение, маслото е предмет на сертификација од германски производител на автомобили. Пред да добие одобрение, во стручна лабораторија се тестира и проверува за содржината на збир на адитиви. Исто така, вреди да се напомене дека одобренијата на Volkswagen се наведени во сервисната книга за возилото.

Одобрувања на Фолксваген

Вклучено во моментотГерманскиот производител на автомобили Фолксваген ги има следниве одобренија:

1. Моторна течност за заштеда на енергија за вонсезонска употреба. Може да се користи за секаков вид на енергетска единица, без оглед на системот за гориво;
2. За мотори со директно вбризгување гориво;
3. За бензин;
4. За единици со продолжен сервисен интервал;
5. На база на дизел со долг работен век, вклучително и со инсталирани филтри за честички;
6. За возила тип на патникна дизел систем, како и за мотори со турбо полнење;

505.01. Мазива за дизел мотори со инјектори на пумпа;

1. За нив, со турбо полнење;
2. Оваа дозвола ги вклучува сите горенаведени. Применливо и за дизел.

Моторно масло во Volkswagen Passat

Производителите на Volkswagen Passat препорачуваат користење на синтетика за моторот со вискозност 5w40/30, 0w30 и толеранции VW 507/504, VW 505/502. За полнење, се препорачува оригиналниот лубрикант Longlife 5w30 G 052 195.

Како алтернатива можете да користите:

• Motul 8100 5w40 и Specific 5w40;
• Shell Helix 0w30;
• Лики Моли Top-Tec 5w30 и Molygen 5w40;
• Мобилен Формула ESP 5w30.

Волуменот на промена на моторното масло Фолксваген Пасат:

• 1,4 TSI Multi Fuel – 3,6 l;
• 1,8 TSI – 4,7 l;
• 2,0 TDI – 4 l;
• 2,0 TSI – 4,7 l;
• 3,6 4motion – 5,5 l;
• 3,6 FSI 4motion – 5,5 l.

Во мотори на Volkswagen Passat со волумен од 1,8; 2.0 TSI филтри за масло се користат MANN W71945. Фабричкиот VAG филтер 06J115403Q може да се користи во кој било мотор на Volkswagen Passat. Интервалот за замена е 10 илјади km, препорачан од производителот е 15.000 km.

Нафта во Тигуан

За мотори Фолксваген Тигуан 1.4 TSI, како и 2.0 TDI и 2.0 TSI, се препорачува да се пополнат 4 литри моторно масло. Идеално, се препорачува синтетика на Volkswagen. Долг живот III 5w30.

Исто така, кросоверите на Volkswagen Tiguan може да се полнат со масла со вискозност од 5w40 и толеранции VW 505/502, VW 507/504. На пример, Motul 5w40/30 или Castrol 5w30 се соодветни алтернативи, бидејќи тие имаат ист состав.

Масло за Volkswagen Jetta

За Мотори на Фолксваген Jetta 1.6 со моќност од 105 l/s се препорачува да се користи синтетика со ниво на вискозност од толеранции 0w30, 5w30, 5w40 и VW 502 Што се однесува до моторите со турбополнење, тие користат масла со толеранции од 507/504.

Сепак, постојат ситуации кога љубителите на автомобили ги користат двете толеранции, и за турбополначи и за мотори со внатрешно согорување со природно аспирација. Во принцип, тоа го дозволуваат производителите на Volkswagen Jetta.

За да направите замена, треба да користите 4 литри. Препорачани масла за полнење во моторот:

• Castrol Long Life III 5w40;
• VAG Long Life II 0w30;
• Pentosin Long Life III 5w30;
• Liqui Moly 5w40.

Интервалот за замена е 15.000 km, според прописите на производителот на возилото. Тоа е, замена се врши еднаш годишно.

Моторни масла за Volkswagen Golf

Замена на моторното масло Фолксваген голфизведена по достигнување 10.000 км. На поголема километражаја набљудува ненаситноста на маслото.

Што се однесува до нивото на вискозност, за мотор од 1,6 со моќност од 102 КС. неопходно е да се користат производи 5w30, 0w40, 5w40. За полнење ќе бидат потребни околу 4-4,5 литри, па затоа се препорачува да купите канистер со масло од 5 литри.

Масла што можат да се користат како алтернатива на фабричкото масло:

• Castrol EDGE 5w30;
• Shell Ultra Extra 5w30;
• Мобил 1 0w40;
• Мобил 5w30;
• Арал;
• Motul 5w30, 5w40.

Кади моторно масло

Според препораките на производителот на автомобили Volkswagen Caddy, за дизел и бензински единицинеопходно е да се користи синтетика VAG Long Life III 5w30. Можете исто така да пополните аналози од други производители со VAG одобренија.

Оптимално во Volkswagen Caddy претпочитаат следните масласо вискозитет 5w30:

• Motul;
• Кастрол;
• Repsol Evolition;
• Castrol Professional;
• Арал Супер Троник;
• Шел Хеликс;
• Ксенум VX.

За замена ќе ви требаат +/- 5 литри масло. На пример, за мотор со внатрешно согорување 1,9 TDI, доволно е да користите 4 литри.

При изборот на масло во Мотор ФолксвагенДоволно е да се води според стандардите и одобренијата на производителот на автомобили. Не се препорачува употреба на несоодветни лубриканти, бидејќи тоа ќе доведе до деформација на моторот.

Овој автомобилски бренд е особено сигурен

Многу возачи, кога купуваат автомобил Фолксваген, воопшто не знаат какво масло е потребно за оваа марка. Фолксваген се смета практично совршен автомобил. Неговата главна предност е неговиот изненадувачки совршен и без проблеми мотор.

За да може моторот да работи правилно во услови домашни патишта, треба правилно да се грижите за тоа. Еден од барањата е да се купат адитиви за гориво препорачани специјално за овој автомобил. Има пазарогромен асортиман

Mobil производи кои ги задоволуваат потребите на неговиот мотор. Моторните мазива од оваа марка може да се користат и во бензински и во дизел мотори. Покрај тоа, Мобил произведува производи препорачани за употреба специјално во автомобилите на Фолксваген. На пример, постојат масла создадени специјално заМодели на Фолксваген

Голф и Фолксваген Поло.

Видови лубриканти Mobil Синтетичкимоторни додатоци Мобил го одобриод Фолксваген

• Мобил 5W-30. За бензински мотори, се препорачува да се користат оксоли од стандардот vw 504 00 Доколку моторот работи на дизел мотор, производите од стандардот vw 507 00 се соодветни.
• Мобил 1 0W-40. Ако имате бензински мотор, користете лубрикант стандард vw 502 00. И за дизел автомобилиСе користи стандардно масло VW 505 00.

Не е важно кој модел Фолксваген автомобилпоседувате: голем караван VW Passat или мала VW Beetle. Асортиман Мобилни маслае огромен и секогаш имате многу да изберете. Да се ​​подигне соодветен лубрикант, можете да се консултирате со специјалисти. Или можете сами да ги дознаете типовите лубриканти.

Како да проверите колку маснотии останале?

Со помош на овој чип можете да го проверите нивото на маслото

Во фабриката за производство, автомобилот е исполнет со масло за сите сезони висок квалитет. Информации за тоа може да се најдат во упатството за работа. Со текот на времето, секој лубрикант ги губи своите карактеристики и станува густ. За да избегнете оштетување на деловите на моторот и да го промените маслото навреме, погледнете ја сервисната книга и запознајте се со интервалите за сервисирање.

Потрошувачката на лубрикантот во секој автомобил зависи од условите за работа и возење. Затоа, не треба да чекате одреден временски период пред да погледнете под хаубата на вашиот автомобил и да го одредите нивото на оксол. Ваквата проверка можете да ја извршите пред секое долго патување или додека го полните автомобилот со гориво.

На таблата со инструменти на автомобил VW има светло кое служи како показател за нивото на лубрикантот во моторот.Кога ќе се запали, вреди да се провери нивото на маслото и да се додаде соодветен производ.

• Пред да го проверите нивото, треба да почекате неколку минути за да дозволите моторното масло да се исцеди во тавата. Автомобилот треба да се постави на хоризонтална површина, ова ќе помогне да се избегнат неточни мерења.
• За да се провери нивото кај моторите на VW, се користи прачка. За да видите колку маснотии останало во моторот на вашиот автомобил, едноставно отстранете ја прачката и погледнете ја ознаката.
• Нивото не треба да биде ниту пониско ниту повисоко од нормалното. Во вториот случај, катализаторот може да се оштети.

Ако по извршувањето на овие чекори светлото не се изгасне, се препорачува да контактирате сервисен центарна специјалисти.

Дозволи - за што се тие?

Популарно масло меѓу сопствениците на Фолксваген

Покрај барањата за моторни масла што ги поставуваат сите производители, концернот Фолксваген наметнува и дополнителни. Ваквите толеранции се наведени на контејнерот со производот. Одобрувањето од производителот е одреден стандард за квалитет кој ги дефинира параметрите потребни за на овој производкога се користи во мотори на една или друга марка на автомобили. На производителот лубрикант за моториможел да напише одредена толеранција на пакувањето на својот производ, производот мора да помине процедура за сертификација од тој производител на машина. За да се додели одредена толеранција, маслото се подложува на многу лабораториски тестови. Одобрувањата за масло специјално за вашиот автомобил може да се најдат во сервисна книгамашина, како и на веб-страницата на производителот.

Постојат следниве одобренија од Volkswagen:

• 500,00 – лубрикант за заштеда на енергија за сите сезони, погоден и за дизел и за бензински мотори;
• 501.01 – за мотори кои користат директно вбризгување;
• 502,00 - производ наменет само за бензински мотори;
• 503.01 – за мотори со продолжени интервали на сервисирање;
• 504,00 – производи кои се специјално дизајнирани за дизел моторисо продолжен работен век, како и за механизми со филтер за честички;
• 505,00 – за дизел мотори патнички автомобили, може да се користи во структури со турбо полнење;
• 505.01 - лубрикант кој е погоден за дизел мотори со пумпа за инјектор;
• 506,00 – за дизел мотори со турбо полнење и продолжен работен век;
• 506.01 - се разликува од претходниот тип само по тоа што има зголемен сервисен интервал;
• 507,00 - ги вклучува својствата на маслата опишани погоре, може да се користи во дизел мотори.

Само производот препорачан од производителот на VW може да се наполни во моторот. Користењето други лубриканти со различни сертификати може да го оштети уредот. За да се избегне непријатни последици, понесете со себе литарско канистер со потребното масло.

Во овој дел, ќе го анализираме алгоритмот за тоа како правилно да го изберете моторното масло за вашите Volkswagen Polo, Beetle, Golf, Jetta, Passat, Phaeton, Scirocco, Turan, Sharan, Tiguan, Touareg, Caddy, Bora, Vento, Crafter, Multivan. , Транспортер, Каравел, Т1, Т2, Т3, Т4, Т5, Т6, ЛТ и други. И не е важно дали е TSI, TDI или CLJ, обичен аспириран мотор или „турбодизел“, во оваа статија ќе најдете одговори на скоро сите прашања за правилниот избор на масло за вашата голта!

Значи, накратко за тоа како брзо и без многу потешкотии да изберете масло од БИЛО КОЈА марка за вашиот Volkswagen, и секако, користејќи го примерот на нашиот профилен производ TM LUKOIL.

Исто така, ќе ви помогне нова, добро заборавена стара, но ефективна слика на алгоритмот за одредување на клиренсот на вашиот Volkswagen.

ИЗБЕРЕТЕ ГО ТОЧНО НИВО НА КВАЛИТЕТ

Односно, за да се одреди резервата на својствата на моторното масло што му е потребна од производителот на автомобили (природно, би било поправилно да го дознаете ова или упатството за работа за вашиот Volkswagen, па затоа препорачуваме да се вооружите со прирачник, кој, по правило, е во касетата;) Но, ако вториот се изгуби, тогаш сопствениците на Volkswagen, Seat и Audi искрено немаат среќа, бидејќи, за разлика од Skoda, тие можат да добијат пристап до техничка документацијаовој или оној автомобил е прилично скапо задоволство)

VW 501.01/505.00 –

VW 500,00– наменет за бензински мотори, релативно е во согласност со ACEA A3-96 и е застарен.

VW 501.01(се преклопува VW 500.00) – наменет за бензински мотори, релативно конзистентен со ACEA A2.

VW 505,00- дизајниран за дизел мотори вкл. опремен со турбина, релативно е во согласност со ACEA B3.

VW 502.00/505.00 –со кликнување - преземете ја листата на официјално одобрени масла за ова одобрување

VW 502,00(се преклопува VW 505.00 и VW 501.01) - наменет за бензински мотори, релативно конзистентен со ACEA A3.

VW 505.00 – видете погоре.

Пример за слика од екранот

VW 502.00 види погоре

VW 505.00 види погоре

VW 505.01– дизајниран за дизел мотори опремени со турбина со систем за вбризгување со пумпа-инјектор, може да одговара и на ACEA B4 и ACEA C3.

Пример за слика од екранот

Изненадувачки, во моментов, за него има само четири официјално одобрени масла :), а тоа е поврзано, пред сè, не со уникатноста на одобрението, туку со неговата мала побарувачка, бидејќи во основа VW 504.00/507.00 го надминува и го заменува со исклучок ретки случаи* (види подолу)

VW 503,00(се преклопува VW 502.00) - наменет за бензински мотори произведени од 05/1999 година со продолжен интервал за замена. Ги надминува барањата од 502,00 (но има ниско ниво HTHS (2,9 mPa/s - т.е. динамичен вискозитет на 150 °), затоа не се препорачува за сите типови мотори со внатрешно согорување, туку само за оние произведени од мај 1999 година).

VW 506.01- наменет за дизел мотори произведени од 05/1999 година со продолжен интервал за замена, опремен со систем за вбризгување на пумпа-инјектор.

Пример за слика од екранот

VW 504,00(се преклопува VW 503.01, VW 503.00, VW 502.00, VW 501.01, VW 500.00) – дизајниран за бензински мотори, со продолжен интервал за замена (+ филтер за честички). Релативно се усогласува со ACEA A3 (има стандардно ниво на висока температура HTHS вискозитет≥ 3,5 mPa/s)

VW 507,00(се преклопува VW 505.00, VW 505.01, VW 505.00, VW 506.00, VW 506.01) - наменети за дизел мотори со продолжен интервал за замена, опремени со систем за вбризгување на пумпа-инјектор, вклучително и оние опремени со филтер за честички. Може да се усогласи и со ACEA B4 и ACEA C3 (има стандардно ниво на висока температура вискозност HTHS ≥ 3,5 mPa/s)

* ВАЖНО VW 507.00 се преклопува со VW 506.01 за сите мотори освен R5 и V10 TDI за нив се препорачува да се користат масла со одобрение VW 506.01. Патем, за оние кои сакаат да шпекулираат за тоа дека 507.00 не го заменува 506.01 за сите други мотори, еве ја статистиката: - официјално одобрени масла за 504.00/507.00 на почетокот на 2018 година - околу 290 парчиња, официјално одобрени за 503.00/506.01 ~ околу 4 парчиња Дали навистина мислите дека Титаните од нафтената индустрија не се во можност да произведат и да додадат во својата гама 1 моторно масло со 1 одобрение од Фолксваген и вискозитет 0w-30? За кои по правило наплаќаат 3 пати поскапо на полиците на продавниците (поради наводната „уникатност“) :), или побарувачката за нив не е толку голема...?

Б) класа ACEA и API

Прашањето за усогласеност со класите ACEA и API е повторостепено, бидејќи честопати упатствата содржат забелешка слична на ова - „Ако горенаведеното масло (одобрено според одобренијата на VW, а не оригинално, како што често се толкува од невнимателни дилери) е тогаш не е достапно итен случајМожете да додадете друго моторно масло. За да избегнете оштетување на моторот, пред следната заменамасло, дозволено е полнење до 0,5 литри моторно масло кое ги исполнува следните спецификации: - за бензински мотори: ACEA A3/ACEA B4 или API SN, (API SM); -за дизел мотори: ACEA C3 или API CJ-4.

ОДБЕРЕТЕ ГО ТОЧНИОТ ВИСКОЗИТЕТ

Релевантно за автомобили од претходните генерации, бидејќи модерни моторипропишува модерни толеранции, кои, по правило, веќе содржат барања за вискозност. Значи, во Golf 4 или Bora, производителот на автомобили дозволува користење на прилично широк опсег од SAE 5w-40 до SAE 20w-50, патем, без напомена „кој и под кои услови“ :)

Според тоа, гледајќи ја скалата SAE, можеме да заклучиме дека можете да пополните: SAE 5w40, 5w30, 10w30, 10w40, 15w40 и 20w50, во зависност од температурата на околината.

Во исто време, сопствениците на B6 Passat нема да најдат ни навестување на SAE во техничката документација.

Но, по анализата на списокот на официјално одобрени масла според маслата VW 504.00/507.00, тие нема да најдат ништо освен 0W-30 и 5W-30. итн.

* ВАЖНОНикогаш, под никакви околности, не додавајте дополнителни адитиви на моторното масло! Со подобрување (како што уверува производителот на адитив) кој било од индикаторите за квалитет на маслото, сигурно ќе влошите многу други показатели. За ова ве предупредува и регистрацијата на производителот!

И во случај на експерименти со вискозни адитиви, кога, ако има доволно ниво на масло на прачката, ќе видите како свети или трепка светлото на сензорот за притисок на маслото, задолжително запомнете го ова предупредување;)

ВНИМАВАЈТЕ ДЕКА МАСЛОТО НЕ Е ПСЕВДО-УВЗЕНА ПСЕВДО-МАРКА

Исто така, внимавајте да го земете предвид фактот дека металното пакување е забрането во Европа, бидејќи е „не еколошки“. И следниот пат кога ќе се обидат да ви продадат германско масло лимена конзерва, задолжително запомнете го ова. Како пример, прогуглајте ја фразата „Motoröl kaufen“, која од германски се преведува како „купи моторно масло“ и сурфај лично во онлајн продавниците во Германија. Изненадувачки немаат лимени конзерви :)

ВНИМАВАЈТЕ ДЕКА МАСЛОТО ШТО ГО ИЗБЕРАТЕ ДА НЕ Е фалсификат

Да претпоставиме дека претходно сте избрале некое масло, и не е важно дали е Mobil, Shell, Castrol или LUKOIL - како свесен возач, едноставно мора да се погрижите избраното масло да не е лажно, бидејќи денес, во Украина, ситуацијата во оваа област е едноставно катастрофална. Овде ќе ви помогнат безброј водичи од YouTube. детални инструкцииза тоа како да се разликува фалсификуваното масло од вистинското масло. И тука, патем, се покажува и ЛУКОИЛ јаки страни. Веројатно ниту едно друго масло нема таков број на степени на заштита:

Етикета споена во пластика (која не може да се олупи без да остави трага)

Ласерско обележување со индивидуален број

Обележување на дното на канистерот (годината на производство на канистерот е секогаш порано од годината на етикетата (првите 2 цифри од десетцифрената шифра за ласерско обележување)

Двокомпонентен капак (гума, пластика) со гарантен прстен за кинење

Под капакот има фолија запечатена во вратот за да се обезбеди цврсто запечатување.

Трослоен канистер, тоа може да се види со сечење на канистерот (пластиката внатре е полесна. Поради фактот што слоевите се споени во една дебелина, визуелно е тешко да се видат разликите помеѓу надворешниот и внатрешниот еден, но тоа е можно :)

СПОРЕДЕТЕ ТРОШОЦИ ЗА НАФТАТА

Прашањето за големината на трошокот е, се разбира, индивидуално за секој од нас. За некои, трошењето 1,5 - 2 илјади гривни на моторно масло е ситница, но за други, дури и 300 се веќе скапи. Зборувајќи за ЛУКОИЛ, вреди да се напомене дека тој навистина е поевтин за цел по големина увезени аналози. И скоро секогаш. И ова првенствено се должи на фактот што ЛУКОИЛ е независен производител на сопствени основни суровини (произведувајќи и минерална и хидросинтетичка база). PAO (основа произведена од гас) што се користи во производството на синтетички масла се добива однадвор, но во колосални количини (што ја намалува нејзината набавна цена). Плус, адитиви се купуваат на истото место (и истите) од скапи увезени производители - Infineum, Lubrizol, Afton Chemical, Chevron Oronite, Rohmax, Additives (повторно во огромни количини). Обемот на производството и речиси целосно завршениот производствен циклус го прават маслото достапно за мнозинството украински потрошувачи.

Изборот на моторно масло се заснова на достапноста на одобрението за возилата VAG. За бензински мотори е 502,00 503,00 504,00, за дизел мотори - 505,00 505,01 506,00 507,00

Кое масло да го изберете?

Избор на моторно масло за Volkswagen

Најчестата толеранција на бензин Фолксваген е 502,00 (бензин) 505,00 (дизел). Го има речиси секое синтетичко и полусинтетичко увезено и домашно моторно масло. различен вискозитет.

Истрошените и не најсовремените мотори може да се полнат со 5W-40, вклучително и полусинтетика. Се препорачува на пример: VW Polo седан 612 1.6i CFNA,CFNB.

За продолжени интервали на одвод и модерен TSi мотори, FSi, TFSi ќе бараат најмногу модерно маслосо одобренија Long Life 504,00 (бензин) 507,00 (дизел).

Пример за апликација: Tiguan 5N2 1.4TSi CAXA.

Постои точна применливост оригинален каталогЕТКА резервни делови. Во него можете да изберете масло според VIN.

Оригинално масло на Фолксваген

Во онлајн продавниците можете да го видите истиот оригинален број на статија со речиси двојна разлика во цената. Што значи ова? Го залажуваат нашиот брат. Или некој прави голема ознака. или нешто што се продава по ниска цена е фалсификат и е опасно да се купи.

Оригиналното масло на Фолксваген е направено од Castrol. Канистерот ги содржи деталите на производителот - Setra Lubricants. Ова значи дека кога го купуваме Castrol го купуваме истиот оригинал или производ многу блиску до него. Канистерот Castrol има голем број на заштити од фалсификување: натпис на капакот, икона за заклучување на фолија на етикетата, ласерски врежан код на дното на канистерот. Шифра насликана на канистер со оригинално масло е првиот знак за лажна.

Преглед на увозно и домашно моторно масло со одобренија и одобренија на VW

Следете ги линковите - опис, класификации, шифри за нарачки, физички и хемиски својства и карактеристики, цени различни производители. Цената може да варира и со текот на времето и локацијата на пазарот на автоделови, но компаративна анализацени од различни производители дозволува.

Кодовите за нарачка исто така може да се променат. Некои брендови воопшто немаат униформни броеви на артиклите.

Volkswagen масло со одобрение 502,00 505,00

Најчестата синтетика со спецификација ACEA A3/B4 е погодна за повеќето мотори и за нормални интервали на одвод. Понекогаш некои производители, заедно со 505 00, го вадат одобрението 505 01 за турбодизели со вбризгувачи на пумпата Common Rail.

За да отидете на списоци соодветно маслоразлични вискозитети следете ги врските.

SAE 0W-30 502.00 505.00

Оригинален специјален В. Каталошки броеви G 055 167 M2, G 055 167 M4, G 055 167 M6.
Кастрол, Адинол, Шампион, Елф, Фукс, Тотал, Лики Моли, Волф, Равенол.

SAE 5W-30 502,00 505,00

Shell Helix HX8, ZIC X7 и X7 LS

SAE 5W-40 502,00 505,00

Најчестиот вискозитет за толеранција е 502 00 и 505 00. Голем избори увозните и домашните масла според оптимална цена. Руските, како што е Синтек, може да чинат помалку од 200 рубли за литар.
БП, Кастрол, Шампион, Запирка, Елф, Шел, Тотал, Волф, Газпромњефт, Роснефт, Синтек.

VW TDI масло со одобрение 505.01

Целосно синтетички, среден пепел, со содржина на сулфат пепелдо 0,8%. Во согласност со спецификацијата ACEA C3.
Се препорачува за дизел мотори со вбризгувачи на пумпа и мотори со турбополнач со Заеднички системЖелезничка. Погоден за возила со издувен системЕуро 4 и Еуро 4. Подолу е опис и листа на препораки за различни вискозитети.

SAE 5W-30 505.01

SAE 5W-40 505.01

Volkswagen LongLife II масло со одобрение 503.00 506.01

Оригинални броеви на каталог G052183M2 G052183M4 G052183M6

За подолги интервали јавете се. Кога управувате со автомобил во нежни европски услови, се препорачува да го менувате на секои 30.000 km.

За турбодизел мотори R5 и V10 без филтер за честички во возила произведени пред 2006 година.

Volkswagen LongLife III масло со одобрение 504,00 507,00

За продолжени интервали за замена (долг живот). Кога управувате со автомобил во нежни европски услови, дозволено е да се менува на секои 30.000 km. Во реалноста, невозможно е да се менува толку ретко. Кога се користи во град, кога работните часови на моторот се долги, а километражата е кратка, стареењето се јавува порано. Се чини дека 15 илјади километри е реалниот период на замена за третиот Longlife.

Список на синтетика SAE 5W-30 504,00 507,00

G 052 195 M2, G 052 195 M4, G 052 195 M9. Се произведува во фабриките на BP Castrol.

Оригинал - многу фалсификат, опасно е да се купи. Да и скапо. Подобро е да се користи истиот Castrol или BP.

Оригинал, Castrol, BP, Champion, Mobil, Wolf, запирка.

VW масло со одобрение 508,00 509,00

Целосно синтетички, за најновите VAG мотори. Задолжително за мотори 2.0 TFSI 140 kW и 3.0 TDI CR 160 kW.

Синтетички SAE 0W-30 508,00 509,00

Не е во ценовникот оригинално масло VAG. руски пазарпреполни со фалсификати и тешко се препознаваат вистинската ценакај него. Можеби точниот петлитарски канистер G 052 195 M4 не може да чини помалку од 60 евра.