Компанијата Автокемпер нуди услуга конверзија на минибуси и минибуси во моторни куќи... Вие ги избирате комбето и шасијата кои најдобро ги задоволуваат вашите барања за тежината, димензиите и брзината на моторната куќа.

Повторното опремување на минибуси во мобилни домови го вршат специјалисти во Москва кои завршиле обука во претпријатија и специјализирани центри за подесување во Германија. За изградба на кампер се користи опрема и додатоци кои се користат во масовното производство на моторни куќи.

Услугата за претворање на мини комбиња во моторни куќи ви дава можност да креирате „мобилен дом од вашите соништа“во вистинска смисла на зборот. Вие го одредувате распоредот на камперот, бојата на мебелот, материјалите за тапациран мебел, бројот на лежај и неговите технолошки квалитети. Ако планирате да управувате со моторната куќа во сурови зимски услови, специјалистите на компанијата Avtokemper ќе инсталираат „зимски пакет“: засилен систем за греење со загреани водоводи и Webasto предгрејач. Доколку, напротив, претпочитате да патувате во топлите летни денови, камперот ќе биде опремен со систем за климатизација... Воздушна суспензија, зголемено растојание од подлогата, соларни панели, мултимедија, широк опсег на опрема за кујна - секое ваше очекување може да се оствари во автомотор изграден по индивидуален проект.

Друг значаен плус на изградбата на моторна куќа на индивидуален проект е способноста да се одреди буџетот, висината на финансиските трошоциза набавка на кампер. Можете да изберете од ново комбе или користено. Цената на проектот е исто така под влијание на листата на опрема и технички карактеристики на моторната куќа. На пример, Не ви треба кујнски уред, кој е секогаш присутен во основната конфигурација на индустриските каравани. Со одбивање да инсталирате ваков тип на опрема, ги намалувате трошоците.

Основата за подвижен дом може да биде:

Пежо боксер
Цитроен скокач
Фиат дукато
Мерцедес Спринтер
Вашето комбе	Секое друго комбе што го положило испитот во сервисниот центар Автокемпер

Збир на работи за претворање на комбе во автомотор:

• Изолација на каросеријата на комбето (топлинска изолација)
• Вметнување стакло и отвори во телото на минибусот
• Изработка на мебел за моторни домови од лесна мебелна штица, ламинирана со фурнир
• Внатрешна декорација на ѕидовите на минибусот со лесна иверица, покриена со кожа
• Поставување на електрична жици, поставување на осветлување и електрична опрема во внатрешноста на миниван
• Инсталација на плинска опрема и системи за греење за мобилни домови (Трума, Алде)
• Поставување на тоалет блок и туш кабина на автомотор
• Формирање на кујнски простор на моторната куќа и поставување на фрижидер, мијалник, шпорет на гас, аспиратор, рерна, микробранова печка
• Инсталација на која било дополнителна опрема по избор на клиентот: клима, аудио и видео опрема, сателитска ТВ, навигатор, соларни панели, тенди и друга опрема за подвижен дом

Изработка на кампер со свои раце не е премногу тешко за искусен занаетчија. Но, времето на таквата конструкција може да биде многу одложено поради постојаното подобрување на дизајнот. За да не влезете во таква ситуација, треба однапред да размислите за внатрешноста, напуштајќи ги очигледно непотребните елементи. Ова е особено важно кога опремувате мали автомобили, на пример, кога создавате дом на тркала од GAZelle со свои раце.

Мобилен дом има непобитни предности - удобност, удобност и мобилност. Москва е раздвижен град од кој понекогаш сакате да заминете. Сопствениците на приколки не мора да најдат место за спиење, а патувањето станува многу економично. Ако порано не беше можно да се користи ова оригинално куќиште, прво треба да се запознаете со нивната класификација.

Видови моторни куќи и нивна класификација

При изборот на типот на идно мобилно куќиште, можете да се раководите од неговата поделба според:

• ум - има влечни, комбе или мобилни домови во комбинација со автомобил;
• класа - постојат три класи на удобност на моторни куќи;
• тип на приколка - има приколки за приколки, хибридни приколки и приколки со петти тркала.

Ако сè е јасно со заостанатиот поглед на мобилниот дом, тогаш разликата помеѓу комбе и комбиниран приколка не е веднаш видлива. Во првото олицетворение, просторот за живеење се наоѓа во комбето на автомобилот и е одвоен од возачкото седиште.

Оваа опција е погодна кога патувате заедно, кога никој не останува во „куќата“ за време на патувањата. Благодарение на овој дизајн, можно е да се постави пофункционален мебел користејќи празен преден ѕид.

Автомобилите претворени од ГАЗели или минибуси се точно комбинирани.

Класата за удобност може да се нарече условена. На пример, мобилните домови од класа „А“ вклучуваат пространи приколки направени на шасијата на големи камиони. Однадвор, тие личат на автобус, можат да имаат преклопни структури, но внатре тие не се разликуваат по функционалност од мал стан.

Треба да се има предвид дека возачот мора да поседува дозвола од категоријата „Ц“ за управување со ова возило.

Во него има многу помалку простор, но сепак е погодно да се патува во нив. Она што е важно - можете да возите таков автомобил со дозвола од Б категорија ако тежината на автомобилот или вкупната тежина на автомобилот со приколка не надминува 3,5 тони.

Класата „Ц“ ги означува наједноставните моторни куќи. Тоа може да биде мала приколка или минибус претворен во кампер. Нема посебно место за спиење - неговата функција се изведува со преклопни софи или фотелји. Но, со опремување на таков мини кампер со багажник за покрив, преклопна тенда и комплет мебел за кампување, можете да добиете удобен престој со минимална цена.

Овие градежни приколки се нарекуваат и хибридни приколки за да се разликуваат од едноставните приколки. Одделно, неопходно е да се забележат приколките Fiveswil, чија форма е дизајнирана за употреба заедно со пикапи. Благодарение на ова, можно е да се намали должината на целиот караван, бидејќи дел од приколката виси над телото на автомобилот.

Грешки во изградбата на мобилни домови со свои раце

Цените за мобилните домови се забележливо гризечки. Не е изненадувачки, желбата на вештите глави на семејства да го зачуваат буџетот и да направат сè сами. Важно е да бидете мудри и да учите од туѓите грешки:

• не треба да правите сè од отпадни материјали - ќе мора да живеете во куќата најмалку една недела и сакате да го поминете вашиот одмор во удобност;





• ќе биде потребна сериозна ревизија на телото, системот за греење, жици - не можете без вештините на автомеханичар;



• ако сепак успеавте да поставите туш и тоалет, не заборавајте за одводниот резервоар - истурањето нечиста вода на асфалтот или тревникот е крајно неетички;
• подобро е да не заборавите да направите конектор за поврзување на 220V на местата за кампување, добро, и конвертор за 12V од батеријата на автомобилот.

Изработка на приколка во куќата

Ако тешкотиите не плашат, а желбата за акција е незапирлива, можете да се обидете да изградите куќа. И да се преработи GAZelle или да се изгради приколка-приколка од нула - изборот е строго индивидуален!

Мобилен дом на DIY GAZelle

За работа ќе ви треба мелница, машина за заварување, рачна пила за дрво и многу трпение. Чекор-по-чекор модернизацијата на автомобилот изгледа вака:

1. Седиштата се отстранети од патничкиот простор, старата облога е отстранета. Сите метални делови се третираат со специјално решение за да се спречи 'рѓа. Ѕидовите и таванот се изолирани со полиетиленска пена, на подот се поставени листови од иверица. Сите жици поминуваат под подот и обложување на ѕидови, ова треба да се размисли однапред.



2. Рамка за мебел е заварена директно во телото. Ако е невозможно да го поставите автомобилот исправен, можете да користите цевка што ги потпира нејзините краеви на долниот раб на отворите на прозорецот како ниво. По грубото заварување, рамката се отстранува и сè се заварува, се чисти и повторно се внесува внатре.



3. Отворите на прозорците се залепени со тепих. Поставени се и тавански панели залепени со тепих. По завршувањето на внатрешната облога, можете да ги поправите летвите под мезанинот и да ги монтирате рамките на мебелот.



4. За предните седишта, можете да направите механизам за вртење. За да го направите ова, потребен ви е преден центар, на пример, од ВАЗ и дел од стожерот. Колото е прилично едноставно.





5. Последната фаза е монтажа на мебелот на рамката, поврзување на осветлувањето, поставување на пумпата за кујнскиот мијалник, обложување на мезанин и правење мали подобрувања во внатрешноста. За готвење, можете да ставите мал шпорет на гас на еден горилник.



6. Наместо да ја заварувате рамката за мебел, можете да користите готови слушалки, зајакнувајќи ги однатре со агли и дополнителни завртки. Исто така, треба да ја поправите кујната на сè - подот, софата, ѕидот. Ова е за да се заштити мебелот од олабавување при возење по нерамни патишта.

Не треба да се заборави дека таквата модификација на автомобилот бара регистрација во REO. За да го направите ова, треба да напишете изјава и да добиете резолуција од техничкиот оддел на сообраќајната полиција и протоколот на овластена организација.

Стилска приколка од иверица

Ако автомобилот има влечна лента, грев е да не се искористи ситуацијата и да не се направи убава приколка „капка“ за ноќевање надвор од градот. За ова:

1. Страничните ѕидови на идното комбе се исечени и прицврстени на основата. Сите отвори за врати и прозорци, како и за осветлување на рамката, мора однапред да се исечат, па затоа е подобро добро да размислите за цртежот.



2. Полиците се собираат од таблата за мебел и се поставуваат на основата. Истите полици ќе служат како предни и задни ѕидови на комбето.



3. Лист од иверица е свиткан од двете страни во облик на комбе над полиците, а одозгора е фиксирана носечка рамка направена од дрво. Едната страна е подигната, давајќи пристап до кујната.





4. Горниот отвор и светларникот се отсечени. Целата рамка е изолирана, жиците се поставени.



5. Се е залепено одозгора со фурнир листови. Кога ќе се исечат отворите на вратата и прозорецот, можете да продолжите со надворешното боење и лакирање.





6. Монтирани се врати, горниот отвор и доводна и издувна вентилација. Откако ќе ги прицврстите сите фитинзи, страничните светла и браниците на тркалата, можете безбедно да одите на патување!

А видеото покажува детално склопување на моторната куќа со поставување на соларни панели:

Изработка на мобилен дом со свои раце не е многу тешка задача за секој занаетчија. Дизајнот, во текот на изградбата, ќе се подобри и поради тоа може да се одложи времето на производство. За да се спречи таква ситуација, неопходно е однапред да се размисли за внатрешниот дизајн, да се ослободите од несоодветните елементи. Овој пристап е важен при конвертирање на мали возила кога се склопува RV, на пример од стара приколка.

Мобилен дом е вид на транспорт кој истовремено е домување и превозно средство. Овој вид на домување ја стекна својата популарност на почетокот на минатиот век.

Уред за автопат

Според стандардите, подвижен дом треба да може да прими осум лица. Секој станар има свое место за спиење, има и мала кујна. Другите погодности и опрема може да се разликуваат во зависност од конкретниот модел, но во повеќето случаи има и:

Во поскапите модели, има бања, која се состои од (често замена на стол, што дава неколку дополнителни метри слободен простор), мијалник и туш. Понекогаш мобилните домови се опремени со тушеви.

Забелешка! Во автомотор, возачкото и совозачкото седиште се подвижни, поради што при паркирање се претвораат во додаток на просторот за живеење. На крајот на опашката, често има посебна просторија со мебел во форма на буквата У.

Приказна

Сериското производство на мобилни домови започна во минатиот век, иако некои историчари веруваат дека имало и претходни домашни колеги. Тие беа мали комбиња опремени за сместување на луѓе (главно сточари).

Првиот мобилен дом поставен на конвенционална автомобилска шасија беше воведен во 1938 година од Џенингс.

Сорти на мобилни домови

Постојат неколку класификации на моторни куќи. Значи, според дизајнерските карактеристики, тие се разликуваат:

Во зависност од нивната намена, тие се поделени на:

• оние што се користат како долгорочно / постојано домување;
• оние кои се користат за патување.

Во првиот случај, се случуваат поудобни услови, додека често подвижните структури исклучително ретко се поделени на сопствен простор за живеење и кабина.

Категории

Ајде внимателно да ја разгледаме секоја од категориите.

Ц-класа

Мали куќи за кратки патувања. Обично се прават на база на теренци, па навечер кабината може да биде во брачен кревет (по желба).

Theardrop кампер - викендица на приколка

Б-класа

Единствената разлика помеѓу него и C-класата е лежиштето - тој е неподвижен и се наоѓа на опашката на возилото. Многу е популарен меѓу младите парови (барем во Америка).

А-класа

Таквите куќи, надворешно слични на обичен автобус, се најудобни и, според тоа, најскапи. Тие се изградени врз основа на камиони, затоа, од гледна точка на транспортната класификација, припаѓаат на категоријата „Ц“.

Тие се одликуваат со големо шофершајбна, фиксно возачко седиште и прегради што се повлекуваат кои формираат различни зони и посебни лежајни. Покрај тоа, таквите структури се автономни, опремени со генератор, имаат гас и големо снабдување со вода.

Може да се издвојат неколку дополнителни категории.

За името

Терминот „моторна“ (другото име е „кампер“) често се однесува на автомобилски караван.

Забелешка! Камперите се нарекуваат приколки од Б- и Ц-класа, додека мобилните куќи се исклучиво модели од А-класа.

Исто така, вреди да се напомене дека во некои земји, без исклучок, моторните домови се нарекуваат vinebago.

Ќе биде потребно многу време и напор за да се трансформира автомобилот во моторна куќа, како и соодветна опрема.

Забелешка! Прво, треба да го проучите ова прашање од гледна точка на законодавството. Самопроизведените РВ различно се перцепирани од различни организации што се регистрираат, и ќе биде фрустрирачки ако транспортот заврши нелегален.

Фаза 1. Најпрво се одредува бројот на жители и врз основа на тоа се избира возило и внатрешно „полнење“. Изготвен е детален план за дизајн - ова може да се направи на хартија, но подобро е да се користи компјутер.

Фаза 2. Следно, телото на автомобилот се чисти. Ако се идентификувани вдлабнатини, тие се отстрануваат и бојата што се лупи се олупи. Неколку прозорци (ако немало) во зградата се опремени за осветлување и снабдување со свеж воздух.

Чекор 3. Исечете ги отворите и вентилите за снабдување со гас. Сите области на „гол“ метал се обложени со прајмер за заштита од корозија и агресивни влијанија од околината.

Фаза 4. Куќата е завршена со топлинско-изолационен материјал.

Забелешка! За да го направите ова, треба да користите исклучиво висококвалитетни материјали, крајно е непожелно да заштедите пари. Покрај тоа, материјалот од кој е направен хардверот (металните сврзувачки елементи) треба да биде сличен на металот на каросеријата на автомобилот - ова е за дополнителна заштита од 'рѓосување.

Фаза 5. Внатрешната површина на моторната куќа е завршена.

• покривка од тепих;
• иверица отпорна на влага.

Во страничните ѕидови се вметнуваат дебели панели со полнети ленти за поставување мебел. Карактеристично е што на почетокот е подобро да се усогласи таванот, а само после тоа да се премине на ѕидовите.

Чекор 6. По инсталирањето на мебелот, треба да се грижите за водоснабдувањето. За да го направите ова, можете да инсталирате неколку канистри со вода под мијалникот и да инсталирате мали пумпи. Покрај тоа, може да се инсталираат големи резервоари - на пример, за туширање.

Забелешка! Не заборавајте за отпадна вода - за ова е инсталиран друг резервоар. Заедничка градинарска структура може да се користи како тоалет.

Чекор 7. За готвење и загревање, како што е наведено претходно, подобро е да се користи гас пропан. Балонот се наоѓа во долниот дел од телото, како и дополнителен отвор за вентилација. Ова може да се објасни сосема едноставно: тежината на пропанот е поголема од онаа на воздухот, затоа, во случај на истекување, таквите безбедносни мерки ќе спречат несреќни последици.

Фаза 8. Останува само да се грижи за напојувањето. Најдобрата опција е моќна батерија на полнење опремена со надворешен штекер за полнење.

Мобилен дом од стара приколка

Нашата приколка-приколка чини околу 500.000 рубли. Износот е импресивен, па ако има можност да купите стара приколка за автомобил, тогаш можете да изградите мала моторна куќа со свои раце. Ова ќе бара:

• приколка (секогаш со цврста шасија);
• дрвени елементи (летни, решетки, вагонски табли);
• иверица;
• метален профил (за покривот);
• фитинзи направени во ист стил;
• збир на соодветни алатки.

Технологија на производство

Таков автомобилски дом ќе биде приколка со заден дел. Патем, подобро е да се направи креветот за целата ширина на структурата - на овој начин ќе ги поврзе страничните ѕидови и со тоа ќе ја зголеми ригидноста. Прозорецот на заливот ќе биде произведен подоцна и ќе биде опремен со индивидуална единица. Вратата е инсталирана во холандски стил - ќе се состои од две половини.

Фаза 1. Приколката се расклопува, шасијата е темелно исчистена и покриена со антикорозивна боја. Од борови штици се изработува рамка, на соодветни места се сечат реквизитите.

Фаза 2. Од летви со пресек 2x2 cm се изработува рамка, во секој агол дополнително се поставува дабова лента со пресек од 3x3 cm.Од горе рамката е врзана со хоризонтална лента.

Забелешка! За топлинска изолација, можете да ја поставите поставата во два слоја.

Фаза 3. Подот е покриен со листови од иверица. За покривот се користат греди од топола - се навртуваат по рамката со чекор од 30 см.На гредите е фиксирана иверица, над која се шири материјал отпорен на влага и метален профил со мал пресек.

Фаза 4. Во телото ќе има само еден прозорец (ако вратата не се земе предвид) - во горниот дел на задниот ѕид. Пожелно е да се направи прозорец во форма на залив прозорец.

Бравата на вратата во такви структури се наоѓа на дното, но можете да ставите уште една - дополнителна - на врвот. Покрај тоа, вратата е опремена со мал прозорец.

Фаза 5. Се препорачува да се опреми маса што може да се извлече од под креветот (како што беше некогаш случајот во возовите во Велика Британија). За ова, под креветот се формираат специјални шкафчиња. Патем, долниот простор може да се користи и како место за спиење.

Покрај тоа, полици и отстранливи скали се изградени од дрво.

Писмо на законот

Не е потребна дополнителна дозвола ако димензиите на моторната куќа не надминуваат:

• висок 400 см;
• Ширина 255 см;
• Должина 100 cm (со исклучок на делот што не штрчи надвор од приколката).

Доколку димензиите се поголеми, тогаш моторната куќа се транспортира според посебни правила (трепкачки светла, придружба и сл.). Се разбира, ова важи само за приколки.

Деловна организација на мобилни домови

За изградба на моторни куќи, можете да организирате сопствен бизнис. Постојат четири опции за развој на таков бизнис.

Опција број 1. Изработка на куќи за летување или престој во земјава. Ова нема да бара сериозни материјални трошоци, бидејќи куќите ќе бидат со поедноставен дизајн - на пример, без изолација.

Опција број 2. Изнајмување мобилни домови. Ова е релативно нов бизнис и сè ново може да биде многу скапо. Бројот на моторни куќи во овој случај расте како што расте базата на клиенти.

Опција број 3. Изработка на мобилни ресторани или продавници.

Опција број 4. Тој е најинтересен. Се состои во создавање на паркинг и негово понатамошно користење како хотел. Главната работа овде е да ги поделиме приколките на буџет, премиум и средна класа.

За подетално запознавање со градежната технологија, погледнете го тематското видео.

Видео - DIY дом на тркала

ТОП 10 најдобри моторни куќи

	Фотографија	Име	Рејтинг	Цена
Топ 5 најдобри моторни куќи
#1			⭐ 100 / 100
#2			⭐ 99 / 100
#3			⭐ 98 / 100 2 - гласови
#4		POSSL ROADCRUISER	⭐ 96 / 100 3 - гласови
#5		Автомобил КАМАЗ 43118	⭐ 90 / 100
Топ 5 најдобри мобилни куќи во Флитвуд
#1		Fleetwood RV Jamboree Sport	⭐ 100 / 100 1 - глас
#2		Fleetwood RV Tioga Ranger DSL	⭐ 99 / 100
#3		Флитвуд RV бура	⭐ 98 / 100
#4		Fleetwood rv bounder	⭐ 97 / 100 1 - глас
#5		Fleetwood RV Discovery	⭐ 96 / 100 3 - гласови

Оваа вистинска палата на тркала е изградена врз основа на ЧОВЕКОТ. Должината на моторната куќа е речиси 9,5 метри, што бара безусловни вештини од возачот за возење автомобили од оваа класа. Сè овде е подредено на главната работа - максималната удобност на патниците. Внатрешноста е дизајнирана во стилот на луксузни јахти - елегантните тесни врати на бројните висечки кабинети од таванот се во контраст со висококвалитетниот кожен тапацир на софите и фотелјите во просторот за седење. Секоја светилка, секој, дури и најмалиот внатрешен детал (завеси, на пример) го исполнува просторот со луксуз и раскош.

Спецификации:

• најлуксузниот мобилен дом;
• пространа бања;
• просечна цена: 23.602.000 рубли.

Основата на камперот е создадена врз основа на товарниот камион Fiat Ducato, како резултат на што автомобилот има добро ракување и стабилност на патот - ветерот на камперот не ги надминува дозволените вредности за оваа шасија. Пространа и светла подвижна куќа за четири лица. Светлината не влегува само преку страничните прозорци (сите имаат системи за завеси, вклучително и шофершајбната), туку и преку проѕирниот подвижен покрив кој се наоѓа во предниот дел на камперот. Скапиот и софистициран внатрешен мебел го нагласува внатрешниот простор, додека вртливите седишта за возачот и патникот ја прават дневната соба огромна со интегрирање во кокпитот.

Спецификации:

• подобра удобност;
• земја на потекло: Германија;
• просечна цена: 13.367.000 рубли.

Автомобилот е базиран на Mercedes Sprinter 316 CDI и ги има сите можности на овој сигурен и без проблеми автомобил во управувањето. И ако однадвор интегрираниот кампер не се издвојува на никаков начин, лесно може да се изгуби во градскиот сообраќај, тогаш внатре е вистинска компактна куќа за 4 лица. Еден паѓачки кревет се наоѓа над возачкото седиште, а другите два се на задниот дел од куќата, зад тоалетот и тушот. Вреди да се одбележи дека овие два кревети за најголема удобност можат да се трансформираат во еден огромен.

Спецификации:

• единствена заштита на телото;
• голем багажен простор;
• земја на потекло: Германија;
• Просечна цена: 9 176 188 руб.

Том Грантам (29) и Кајли Барнс (30) потрошија 2.000 долари за да купат стар шатл-автобус - и го претворија во луксузен подвижен дом за петчлено семејство со сите удобности, па дури и камин!
Како го направија тоа? Ајде да погледнеме!


Кога Том Грантам и Кајли Барнс купија 23-годишен шатл-автобус за 2.000 долари во 2011 година, веројатно никој освен нив не веруваше дека оваа набавка ќе има смисла. Парот мораше да вложи повеќемесечна работа и околу 15.000 долари за да го претвори во супер дом на тркала, опремен со се што е потребно за семејство со три деца.


Сопружникот има лични спомени поврзани со овој автобус: како што се испостави за време на купувањето, долги години тој трчаше на рутата 51 од Гримсби до Лоут, поминувајќи покрај куќата на сопружниците секој ден. Сега тој е претворен во нивно сопствено луксузно комбе за патување.


Том и Кајли имаат три деца - Хенри (3), Попи-Меј (7) и Логан (8). Нема да бидат тесни во поранешниот автобус што го пренаменија силите на Том!


Главната дневна соба на RV има две широки софи. На нив можете да седнете со целото семејство, восхитувајќи се на глетките, а по потреба се разложуваат на два широки двокреветни кревети. „Ова е совршен автомобил за викенд патување како семејство! - вели Том. Тој главно се занимавал со техничкиот дел и производството на мебел, а Кајли станала дизајнерка на ентериер.


Во мобилниот дом, Том ги изградил сите потребни удобности, опремувајќи го со шпорет, фурна, камин на гас, мијалник, тоалет и туш. Од претходниот автобус остана само традиционално украсеното возачко седиште.


За да вградам спална соба за три деца во автомобилот, морав да се обидам напорно, користејќи го целиот простор вертикално, од подот до таванот.


Кујната-дневна соба во централниот дел на комбето е украсена со светло дрво и е максимално осветлена.


Во својот подвижен дом, семејството патува на музички фестивали низ Британија, како и на одмори во Франција и Белгија.


Меѓутоа, при обидот да замине за Италија, поранешниот автобус ги изневери сопствениците: поради дефект на моторот, тие се заглавија во Швајцарија. „Тоа беше кошмар“, се сеќава Том. - Полицијата ни ги одзеде пасошите, а ние немавме право да го напуштиме автобусот! Морав да повикам пријател за помош и да го сменам моторот“.


Сепак, оваа приказна не го разочара семејството во нивниот подвижен дом. Децата особено го сакаат: на крајот на краиштата, благодарение на него го посетија францускиот Дизниленд!

Претворањето на редовниот автобус во комбе за патување траеше повеќе од една година.

Подовите во автомобилот се обработени со дрво и покриени со теписи, така што патниците се чувствуваат како дома.


Том мораше да го направи речиси целиот мебел за комбето со свои раце.

Според Том, кујната му направила најголем проблем.

Доволно смешно, семејството неодамна одлучи на eBay да го наведе комплетно завршеното и обновено комбе. Почетната цена е 9.100 фунти или околу 12.000 долари. „Децата се ужасно незадоволни што сакаме да го продадеме комбето! - вели Том. „Но, мислиме дека е време да пробаме нешто друго ново и интересно.