29-годишниот Том Грантам и 30-годишната Кајли Барнс потрошија 2.000 долари за да купат стар шатл-автобус - и го претворија во луксузен подвижен дом за петчлено семејство со секаква удобност, па дури и со камин!
Како го направија тоа? Ајде да погледнеме!


Кога Том Грантам и Кајли Барнс купија 23-годишен шатл-автобус за 2.000 долари во 2011 година, веројатно никој освен нив не веруваше дека ова купување ќе биде од корист. Парот мораше да вложи повеќемесечна работа и околу 15.000 долари за да го претвори во супердом на тркала, опремен со се што е потребно за одмор на семејство со три деца.


Со овој автобус, брачниот другар има лични спомени: како што се испостави при купувањето, тој многу години трчаше по 51-та рута од Гримсби до Лоут, поминувајќи покрај куќата на сопружниците секој ден. Сега тоа стана нивно сопствено луксузно комбе за патување.


Том и Кајли имаат три деца - тригодишниот Хенри, седумгодишната Попи Меј и осумгодишната Логан. Во поранешниот автобус претворен од силите на Том, нема да бидат тесни!


Во главната дневна соба на моторната куќа има две широки софи. На нив можете да седнете со целото семејство, восхитувајќи се на погледите, а доколку е потребно, тие се поставени во два широки двокреветни кревети. „Ова е совршен автомобил за семеен викенд! вели Том. Тој главно се занимавал со техничкиот дел и изработката на мебел, а дизајнерката на ентериер станала Кајли.


Во мобилниот дом, Том ги изградил сите потребни удобности, обезбедувајќи му шпорет, рерна, камин на гас, мијалник, тоалет и туш. Од стариот автобус остана само традиционално дизајнираното возачко седиште.


За да сместам спална соба за три деца во автомобилот, морав да се трудам напорно, користејќи го целиот простор вертикално, од подот до таванот.


Кујната-дневна соба во централниот дел на комбето е завршена со светло дрво и е максимално осветлена.


Во нивниот автомобилски дом, семејството патува на музички фестивали низ цела Британија, како и на одмор во Франција и Белгија.


Точно, кога се обидуваше да замине за Италија, поранешниот автобус ги изневери сопствениците: поради дефект на моторот, тие се заглавија во Швајцарија. „Тоа беше кошмар“, се сеќава Том. - Полицијата ни ги одзеде пасошите, а ние немавме право да го напуштиме автобусот! Морав да повикам пријател за помош и да го сменам моторот.


Сепак, оваа приказна не го разочара семејството во нивниот автомобилски дом. Децата особено го сакаат: на крајот на краиштата, благодарение на него го посетија францускиот Дизниленд!

Трансформацијата на обичен автобус во патничко комбе траеше повеќе од една година.

Подовите во автомобилот се обработени со дрво и покриени со килими, така што патниците се чувствуваат како дома.


Том мораше да го направи речиси целиот мебел за комбето со свои раце.

Според Том, најмногу проблеми му правела кујната.

Доволно чудно, семејството неодамна одлучи да го стави целосно завршеното и обновено комбе на аукција на eBay. Почетната цена е 9.100 фунти или околу 12.000 долари. „Децата се ужасно незадоволни што сакаме да го продадеме комбето! вели Том. „Но, мислиме дека е време да пробаме нешто ново и возбудливо.

Да се ​​направи куќа на тркала со свои раце не е многу тешка задача за секој господар. Дизајнот, во текот на изградбата, ќе се подобри и поради тоа може да се одложи времето на производство. За да се спречи таква ситуација, неопходно е однапред да се размисли за внатрешниот дизајн, да се ослободите од несоодветните елементи. Овој пристап е важен при конвертирање на мали возила кога се склопува моторна куќа, на пример од стара приколка.

Автомобилски дом е вид на превоз кој истовремено е домување и превозно средство. Овој вид на домување ја стекна својата популарност на почетокот на минатиот век.

Уред за автопат

Според стандардите, мобилниот дом треба да прими осум лица. Секој станар има свое место за спиење, има и мала кујна. Другите погодности и опрема може да се разликуваат во зависност од конкретниот модел, но во повеќето случаи има и:

Поскапите модели имаат бања која се состои од (често замена на стол, што дава неколку дополнителни метри слободен простор), мијалник и туш. Понекогаш мобилните домови се опремени со тушеви.

Забелешка! Во моторниот дом, седиштата на возачот и совозачот се подвижни, поради што за време на паркирањето се претвораат во додаток на просторот за живеење. Во опашката, често е опремена посебна просторија со мебел во форма на буквата У.

Приказна

Сериското производство на мобилни куќи беше лансирано во минатиот век, иако некои историчари веруваат дека имало и претходни импровизирани колеги. Тие беа мали комбиња опремени за живеење луѓе (главно сточари).

Првиот дом со мотор поставен на конвенционална автомобилска шасија беше воведен во 1938 година од Џенингс.

Сорти на мобилни домови

Постојат неколку класификации на моторни куќи. Значи, според дизајнерските карактеристики, тие разликуваат:

Во зависност од намената, тие се поделени на:

• оние што се користат како долгорочно/постојано домување;
• оние кои се користат за патување.

Во првиот случај, постојат поудобни услови, додека често подвижните структури исклучително ретко се поделени на вистински простор за живеење и кабина.

Категории

Ајде да ја разгледаме секоја категорија подетално.

Ц-класа

Мали куќи дизајнирани за кратки патувања. Најчесто се прават на база на теренци, па навечер кабината може да биде во брачен кревет (по желба).

Кампер за солза - викендица на приколка

Б-класа

Единствената разлика помеѓу него и C-класата е лежај - тој е неподвижен и се наоѓа во опашката на транспортот. Многу е популарен меѓу младите парови (барем во Америка).

А-класа

Таквите куќи, кои изгледаат како обичен автобус, се најудобни и, според тоа, најскапи. Тие се изградени врз основа на камиони, затоа, во однос на транспортната класификација, спаѓаат во категоријата „Ц“.

Тие се одликуваат со големо шофершајбна, фиксно возачко седиште и прегради што се повлекуваат кои формираат различни зони и посебни лежајни. Покрај тоа, таквите структури се автономни, опремени со генератор, имаат гас и големо снабдување со вода.

Може да се издвојат неколку дополнителни категории.

За името

Терминот „моторна“ (другото име е „кампер“) често значи автомобилски караван.

Забелешка! Приколките од Б- и Ц-класа се нарекуваат кампери, додека моторните домови се исклучиво модели од А-класа.

Исто така, вреди да се напомене дека во некои земји, без исклучок, моторните домови се нарекуваат винобаго.

Ќе биде потребно многу труд и време, како и соодветна опрема, за да се претвори автомобилот во автомотор.

Забелешка! Прво, ова прашање треба да се проучи од гледна точка на законодавството. Различни организации за регистрација различно ги перципираат домашните моторни куќи и ќе биде непријатно ако транспортот заврши нелегален.

Фаза 1. Најпрво се одредува бројот на жители и врз основа на тоа се избира возило и внатрешно „полнење“. Изготвен е детален план за дизајн - ова може да се направи на хартија, но подобро е да се користи компјутер.

Фаза 2. Следно, телото на автомобилот се чисти. Ако се најдат вдлабнатини, тие се отстрануваат и се гребе бојата што се лупи. Неколку прозорци се опремени (ако не биле) во куќиштето за осветлување и свеж воздух.

Фаза 3. Дупките за вентилација и вентилите за снабдување со гас се отсечени. Сите области на „гол“ метал се обложени со прајмер за заштита од корозија и агресивни влијанија од околината.

Фаза 4. Куќата е завршена со термоизолационен материјал.

Забелешка! За да го направите ова, треба да користите само висококвалитетни материјали, крајно е непожелно да се заштеди. Дополнително, материјалот од кој е направен хардверот (металните сврзувачки елементи) треба да биде сличен на металот на каросеријата на автомобилот - ова е за дополнителна заштита од 'рѓа.

Фаза 5. Внатрешната површина на моторната куќа е завршена.

• покривка од тепих;
• водоотпорна иверица.

Дебели панели со полнети штици за монтажа на мебел се вметнуваат во страничните ѕидови. Карактеристично е што на почетокот е подобро да се израмни таванот, а само после тоа да се оди на ѕидовите.

Фаза 6. По инсталирањето на мебелот, треба да се грижите за водоснабдувањето. За да го направите ова, можете да инсталирате неколку канистри со вода под мијалникот и да инсталирате мали пумпи. Покрај тоа, можете да ставите големи резервоари - на пример, за туширање.

Забелешка! Не заборавајте за отпадна вода - за ова е инсталиран друг резервоар. Како тоалет, можете да ја користите вообичаената градинарска структура.

Фаза 7. За готвење и загревање, како што беше забележано претходно, подобро е да се користи гас пропан. Цилиндерот се наоѓа во долниот дел од телото, како и дополнителна дупка за вентилација. Ова се објаснува сосема едноставно: пропанот тежи повеќе од воздухот, па во случај на истекување, таквите безбедносни мерки ќе спречат тажни последици.

Фаза 8. Останува само да се грижи за напојувањето. Најдобрата опција е моќна батерија опремена со надворешен штекер за полнење.

Мобилен дом од стара приколка

Приколка-приколка чини околу 500.000 рубли. Износот е импресивен, па ако имате можност да купите стара приколка за автомобил, можете да изградите мал автомотор со свои раце. Ова ќе бара:

• приколка (нужно со силна шасија);
• дрвени елементи (летни, решетки, вагонски табли);
• иверица;
• метален профил (за покриви);
• фитинзи направени во ист стил;
• сет на соодветни алатки.

Технологија на производство

Таков автомобилски дом ќе биде приколка со во задниот дел. Патем, подобро е да се направи кревет за целата ширина на структурата - на овој начин ќе ги поврзе страничните ѕидови и со тоа ќе ја зголеми ригидноста. Прозорецот на заливот ќе биде направен подоцна и ќе биде опремен со индивидуална единица. Вратата е инсталирана холандски тип - ќе се состои од две половини.

Фаза 1. Приколката се расклопува, шасијата е внимателно исчистена и покриена со антикорозивна боја. Рамка е изградена од борови штици, потпорите се сечат на соодветни места.

Фаза 2. Од летви со пресек 2x2 cm се изработува рамка, во секој агол дополнително се поставува дабова шина со пресек од 3x3 cm.Рамката е врзана со хоризонтална шина одозгора.

Забелешка! За топлинска изолација, можете да ја поставите поставата во два слоја.

Фаза 3. Подот е покриен со листови од иверица. За покривот се користат греди од топола - тие се навртуваат по рамката во чекори од 30 см. На гредите е фиксирана иверица, на врвот од која се поставува материјал отпорен на влага и метален профил од мал дел.

Фаза 4. Во куќиштето ќе има само еден прозорец (ако вратата не се земе предвид) - во горниот дел на задниот ѕид. Прозорецот е по можност направен во форма на залив прозорец.

Бравата на вратата во такви дизајни се наоѓа подолу, но можете да ставите уште една - дополнителна - на врвот. Покрај тоа, вратата е опремена со мал прозорец.

Фаза 5. Се препорачува да се опреми маса што се лизга од под креветот (како што беше некогаш случајот со британските возови). За ова, под креветот се формираат специјални шкафчиња. Патем, долниот простор може да се користи и како кревет.

Покрај тоа, полици и отстранлива скала се изградени од дрво.

Писмо на законот

Не е потребна дополнителна дозвола ако димензиите на моторната куќа не надминуваат:

• висок 400 см;
• Ширина 255 см;
• Долга 100 cm (со исклучок на делот што не излегува надвор од приколката).

Доколку димензиите се поголеми, тогаш моторната куќа се транспортира според посебни правила (трепкачки светла, придружба и сл.). Се разбира, ова важи само за приколки за приколки.

Поставување на мобилен бизнис дома

За изградба на моторни куќи, можете да организирате сопствен бизнис. Постојат четири опции за развој на таков бизнис.

Опција број 1. Изработка на куќи за продажба за летен одмор или живеење во село. Ова нема да бара сериозни материјални трошоци, бидејќи куќите ќе бидат со поедноставен дизајн - на пример, без изолација.

Опција број 2. Изнајмување моторни куќи. Ова е релативно нов бизнис и сè ново може да се наплати многу скапо. Бројот на моторни куќи во овој случај се зголемува како што расте базата на клиенти.

Опција број 3. Направете камиони за храна или продавници.

Опција број 4. Тој е најинтересен. Се состои во создавање на возен парк и негово понатамошно користење како хотел. Главната работа овде е да се поделат приколките на буџет, премиум и средна класа.

За подетално запознавање со градежната технологија, погледнете го тематското видео.

Видео - Направи сам моторен дом

ТОП 10 најдобри моторни куќи

	Фотографија	Име	Рејтинг	Цена
Топ 5 најдобри моторни куќи
#1			⭐ 100 / 100
#2			⭐ 99 / 100
#3			⭐ 98 / 100 2 - гласови
#4		POSSL ROADCRUISER	⭐ 96 / 100 3 - гласови
#5		Автомобил КАМАЗ 43118	⭐ 90 / 100
Топ 5 најдобри мобилни куќи во Флитвуд
#1		Fleetwood RV Jamboree Sport	⭐ 100 / 100 1 - глас
#2		Fleetwood RV Tioga Ranger DSL	⭐ 99 / 100
#3		Fleetwood RV Storm	⭐ 98 / 100
#4		Fleetwood RV Bounder	⭐ 97 / 100 1 - глас
#5		Fleetwood RV Discovery	⭐ 96 / 100 3 - гласови

Оваа вистинска палата на тркала е заснована на ЧОВЕКОТ. Должината на моторната куќа е речиси 9,5 метри, што бара од возачот да има безусловни вештини за возење автомобили од оваа класа. Тука сè е подредено на главната работа - максималната удобност на патниците. Внатрешноста е дизајнирана во стилот на луксузни јахти - елегантните тесни врати на бројните шкафчиња виси од таванот се во контраст со висококвалитетната кожа на софите и фотелјите од дневната област. Секоја светилка, секој, дури и најмалиот, внатрешен детал (завеси, на пример) го исполнува просторот со луксуз и величественост.

Спецификации:

• најлуксузниот мобилен дом;
• пространа бања;
• просечна цена: 23.602.000 рубли.

Основата на камперот е создадена врз основа на камионот Fiat Ducato, како резултат на што автомобилот има добро ракување и стабилност на патот - ветерот на камперот не ги надминува дозволените вредности за оваа шасија. Пространата и светла подвижна куќа е наменета за четири лица. Светлината продира не само преку страничните прозорци (сите имаат системи за завеси, вклучително и шофершајбната), туку и преку проѕирна отвора сместена во предниот дел на камперот. Скапите и рафинирани внатрешни украси го нагласуваат внатрешниот простор, додека вртливите седишта за возачот и совозачот прават просторот за живеење да изгледа огромен со интегрирање во кабината.

Спецификации:

• најдобра удобност;
• земја на потекло: Германија;
• просечна цена: 13.367.000 рубли.

Моторниот дом е базиран на Mercedes Sprinter 316 CDI и ги има сите карактеристики на овој сигурен и непроблематички автомобил при возење. И ако интегрираниот кампер не се истакнува однадвор, лесно може да се изгуби во градскиот сообраќај, тогаш внатре е вистинска компактна куќа за 4 лица. Еден паѓачки кревет се наоѓа над возачкото седиште, а другите два се на задниот дел од куќата, зад тоалетот и тушот. Вреди да се одбележи дека овие два кревети можат да се трансформираат во еден огромен за најголема удобност.

Спецификации:

• единствена заштита на телото;
• голем багажен простор;
• земја на потекло: Германија;
• просечна цена: 9 176 188 рубли.

Компанијата „Автокампер“ нуди услуга пренамена на минибуси и минибуси во моторни куќи. Вие ги избирате комбето и шасијата кои најдобро ги задоволуваат вашите барања за тежината, димензиите и брзината на моторната куќа.

Повторното опремување на минибуси во мобилни домови го вршат специјалисти во Москва кои завршиле обука во претпријатија и специјализирани центри за подесување во Германија. За изградба на кампер, се користат опрема и додатоци кои се користат во масовното производство на моторни куќи.

Услугата за претворање на мини комбиња во моторни куќи ви дава можност да креирате „моторна од вашите соништа“во вистинска смисла на зборот. Вие го одредувате распоредот на камперот, бојата на мебелот, материјалите за тапациран мебел, бројот на кревети, неговите технолошки квалитети. Ако планирате да управувате со моторната куќа во сурови зимски услови, специјалистите на компанијата Avtocamper ќе инсталираат „зимски пакет“: подобрен систем за греење со комуникации за загреана вода и предгрејач Webasto. Доколку, напротив, претпочитате да патувате во топлите летни денови, камперот ќе биде опремен со систем за климатизација. Воздушна суспензија, зголемено растојание од подлогата, соларни панели, мултимедија, продолжен сет на опрема за кујна - кое било од вашите очекувања може да се реализира во автомотор изграден по индивидуален проект.

Друг значаен плус за изградба на моторна куќа на индивидуален проект е способноста да се одреди буџетот, висината на финансиските трошоцида купи кампер. Можете да изберете или од ново комбе или од користено. Списокот на опрема и техничките карактеристики на моторната куќа, исто така, влијае на цената на проектот. На пример, Не ви треба кујнски блок, која е секогаш присутна во основната конфигурација на автомоторни куќи од индустриско производство. Со одбивање да инсталирате ваков тип на опрема, ги намалувате трошоците.

Основата за моторен дом може да биде:

Пежо боксер
Цитроен скокач
Фиат Дукато
Мерцедес Спринтер
вашето комбе	Секое друго комбе кое го положило испитот во сервисниот центар „Автокампер“

Збир на работи за претворање на комбе во автомотор:

• Изолација на каросеријата на комбето (топлинска изолација)
• Вметнување прозорци и отвори во каросеријата на минибус
• Изработка на мебел за автомотор од лесна мебелна табла ламинирана со фурнир
• Внатрешна декорација на ѕидовите на минибусот со лесна иверица покриена со кожа
• Поставување електрични инсталации, поставување осветлување и електрична опрема во внатрешноста на миниванот
• Инсталација на плинска опрема и системи за греење за моторни домови (Трума, Алде)
• Поставување на тоалет блок и туш кабина на автомотор
• Формирање на кујнски простор на моторната куќа и поставување на фрижидер, мијалник, шпорет на гас, аспиратор, рерна, микробранова печка
• Инсталација на дополнителна опрема по избор на клиентот: клима, аудио и видео опрема, сателитска ТВ, навигатор, соларни панели, тенди и друга опрема за моторни куќи

Изработка на сопствен кампер не е премногу тешко за искусен занаетчија. Но, условите за таквата конструкција може многу да се одложат поради постојаното подобрување на дизајнот. За да не влезете во таква ситуација, треба однапред да размислите за внатрешноста, напуштајќи ги очигледно непотребните елементи. Ова е особено важно кога се опремуваат мали автомобили, на пример, кога се создава дом „направи сам“ на тркала од GAZelle.

Мобилниот дом има непобитни предности - удобност, удобност и мобилност. Москва е бучен град, од кој понекогаш сакате да заминете. Сопствениците на приколки не мора да бараат место за спиење, а патувањето станува многу економично. Ако порано не беше можно да се користи ова оригинално куќиште, прво треба да се запознаете со нивната класификација.

Видови моторни куќи и нивна класификација

При изборот на типот на идно мобилно куќиште, можете да се водите од неговата поделба според:

• ум - има заостанати, комби или моторни куќи во комбинација со автомобил;
• класа - постојат три класи на удобност за моторни куќи;
• тип на приколка - има приколки за приколки, хибридни и приколки со петто тркала.

Ако сè е јасно со типот на приколка на подвижна куќа, тогаш разликата помеѓу комбе и комбинирана автомоторна куќа не е веднаш видлива. Во првата верзија, станбените простории се наоѓаат во комбето на автомобилот и се одвоени од возачкото седиште.

Оваа опција е погодна кога патувате заедно, кога никој не останува во „куќата“ додека трае патувањето. Благодарение на овој дизајн, можно е да се постави пофункционален мебел користејќи празен преден ѕид.

Автомобилите претворени од ГАЗели или минибуси се само комбинирани.

Класата за удобност може да се нарече условена. Значи, моторните куќи од класа „А“ вклучуваат пространи приколки направени на шасијата на големи камиони. Однадвор, тие личат на автобус, можат да имаат преклопни структури, но внатре тие не се разликуваат по функционалност од стан со мала големина.

Треба да се има на ум дека возачот мора да има права од категоријата „Ц“ за да го вози овој превоз.

Во него има многу помалку простор, но сепак е погодно да се патува во нив. Поважно, можете да возите таков автомобил со права од категоријата Б ако тежината на автомобилот или вкупната тежина на автомобилот со приколката не надминува 3,5 тони.

Класата „Ц“ ги означува наједноставните моторни куќи. Тоа може да биде мала приколка или минибус претворен во кампер. Нема посебно место за спиење - неговата функција се изведува со преклопни софи или фотелји. Но, со опремување на таков мини кампер со багажник-шатор, преклопен крошна и комплет мебел за кампување, можете да добиете удобен престој со минимална цена.

Ваквите градежни приколки се нарекуваат и хибридни приколки за да се разликуваат од едноставните приколки. Одделно, треба да се забележат fivsvill-приколки, чија форма е дизајнирана да се користи заедно со пикапи. Благодарение на ова, можно е да се намали должината на целиот караван, бидејќи дел од приколката виси над каросеријата на автомобилот.

Грешки при градење куќи на тркала со свои раце

Цените за мобилни домови значително „залак“. Не е ни чудо што желбата на вештите глави на семејства да го заштедат буџетот и да направат се сами. Важно е да бидете мудри и да учите од грешките на другите:

• не треба да правите сè од импровизирани материјали - ќе мора да живеете во куќата најмалку една недела и сакате да го поминете вашиот одмор во удобност;





• ќе биде потребна сериозна ревизија на телото, системот за греење, жици - не може да се направи без вештините на автомеханичар;



• ако сепак успеавте да поставите туш и тоалет, не заборавајте на резервоарот за одвод - истурањето нечиста вода на асфалт или тревник е крајно неетички;
• Подобро е да не заборавите да направите конектор за поврзување на 220V на камповите и конвертор за 12V од батеријата на автомобилот.

Изработка на приколка самостојно

Ако тешкотиите не плашат, а желбата за акција е незапирлива, можете да се обидете да изградите куќа. И да се преработи GAZelle или да се изгради приколка од нула - изборот е строго индивидуален!

Направи сам куќа на тркала од GAZelle

За да работите, ќе ви треба мелница, машина за заварување, рачна пила за дрво и многу трпение. Фазната модернизација на автомобилот изгледа вака:

1. Седиштата се извадени од кабината, старата облога е отстранета. Сите метални делови се третираат со специјално решение за да се спречи 'рѓа. Ѕидовите и таванот се изолирани со полиетиленска пена, на подот се поставени листови од иверица. Сите жици поминуваат под обвивката на подот и ѕидот, ова треба да се размисли однапред.



2. Рамка за мебел е заварена директно во телото. Ако е невозможно да го поставите автомобилот исправен, можете да користите цевка како ниво, потпирајќи ги нејзините краеви на долниот раб на отворите на прозорецот. По грубото заварување, рамката се отстранува и сè се заварува, се чисти и повторно се внесува внатре.



3. Отворите на прозорците се залепени со тепих. Се поставуваат и тавански панели залепени со тепих. По завршувањето на тапацирот на кабината, можете да ги прицврстите летвите под мезанин и да ги монтирате рамките на мебелот.



4. За предните седишта, можете да направите механизам за вртење. За да го направите ова, потребен ви е преден центар, на пример, од ВАЗ и дел од вртлива решетка. Колото е прилично едноставно.





5. Последната фаза е монтажа на мебел на рамката, поврзување на осветлувањето, поставување на пумпа за мијалник во кујната, поставата на мезанините и мали внатрешни подобрувања. За готвење, можете да ставите мал шпорет на гас на еден горилник.



6. Наместо да ја заварувате рамката за мебел, можете да користите готови комплети, зајакнувајќи ги однатре со агли и дополнителни завртки. Исто така, треба да ја прикачите кујната на сè - подот, софата, ѕидот. Ова е направено за да се заштити мебелот од олабавување додека возите по нерамни патишта.

Не треба да заборавиме дека таквата модификација на автомобилот бара регистрација во REO. За да го направите ова, треба да напишете апликација и да добиете резолуција од техничкиот оддел на сообраќајната полиција и протокол од овластена организација.

Стилска приколка од иверица

Ако автомобилот има влечна лента, грев е да не се искористи ситуацијата и да не се направи убава приколка „капка“ за ноќевање надвор од градот. За ова:

1. Страничните ѕидови на идното комбе се исечени и прицврстени на основата. Сите дупки за врати и прозорци, како и за осветлување на рамката, мора однапред да се исечат, па затоа е подобро добро да размислите за цртежот.



2. Полиците се собираат од табла за мебел и се поставуваат на основата. Истите полици ќе служат како предни и задни ѕидови на комбето.



3. Според обликот на комбето, на полиците од двете страни е свиткан лист од иверица, а одозгора е фиксирана рамка за напојување направена од дрво. Едната страна може да се подига, што овозможува пристап до кујната.





4. Исечете го горниот отвор и светларникот. Целата рамка е изолирана, се поставуваат жици.



5. Се е залепено одозгора со фурнир листови. Кога ќе се исечат отворите на вратата и прозорецот, можете да продолжите со надворешното боење и лакирање.





6. Поставени се врати, горен отвор и вентилација за снабдување и издувни гасови. Откако ќе ги поправите сите фитинзи, страничните светла и браниците за тркалата, можете безбедно да одите на патување!

И видеото покажува детално склопување на автомотор со инсталирање на соларни панели: