BMW X3 е компактен премиум SUV кој комбинира благороден дизајн, високо нивопрактичност и функционалност и однесување на „возач“ на патот, обично својствени за „железните коњи“ на баварскиот производител на автомобили...

Нејзината главна целна публика– богати луѓе (често семејство) кои исповедаат активен животен стил, поради што им треба сигурен, разновиден и добро опремен автомобил...

Германците ја демонстрираа втората генерација на кросоверот (in-house индекс „F25“) на светската јавност во септември 2010 година на модните писти на меѓународниот саем за автомобили во Париз, а нешто повеќе од еден месец подоцна неговата продажба започна во водечките светски пазари.

Во споредба со неговиот претходник, пет вратите се сменија во сите правци - стана поизразен надворешно и полуксузен внатре, порасна во големина, „вооружен“ со темелно модернизирана технологија и доби нови опции.

Од своето основање, овој теренец периодично претрпе мали подобрувања, но во 2014 година беше време за сериозна модернизација (обновениот автомобил дебитираше во март на салонот во Женева) - надворешноста и внатрешноста беа „освежени“, додадени се нови мотори на опсегот и списокот на достапни опции беше проширен. Во оваа форма, теренското возило остана на производната лента до 2017 година, по што отстапи на моделот од следната генерација.

„Вториот“ BMW X3 изгледа убаво, „чистокрвен“, избалансиран и умерено агресивен, но во исто време прилично лаконски - нема да најдете извонредни карактеристики во неговиот изглед решенија за дизајн, сепак, како и сите грешки.

Експресивен преден дел со арогантен изглед на двојни фарови и препознатливи „ноздри“ на решетката на ладилникот, динамична силуета со развиени „мускули“ на страните и големи лакови на тркалата, затегнат заден дел со намуртени светла и подигнат браник - кросоверот има благороден изглед кој целосно одговара на неговиот премиум статус.

Должината на втората генерација на BMW X3 е 4657 mm, ширината „се протега“ до 1881 mm, а висината е 1661 mm. Меѓуоскиното растојание на пет вратите е 2810 mm, а неговото растојание не надминува 204 mm.

Во форма на „патување“, тежината на теренското возило варира од 1795 до 1895 kg (во зависност од верзијата).

Внатре во X-Third нема ништо излишно: дискретен и претставителен дизајн, беспрекорна ергономија во сите аспекти, скапи завршни материјали и одлично ниво на изработка.

Примерна „инструментација“ со инструменти за бирање и дисплеј во боја меѓу нив, повеќекратен волан со три краци оптимални големинии масивна централна конзола што го истакнува медиумскиот централен екран на iDrive и интуитивниот аудио систем и блоковите „микроклима“ - внатрешноста на кросоверот е дизајнирана да одговара на изгледот, без да се бркаат визуелни ефекти.

Внатрешноста на BMW X3 во неговата втора инкарнација е дизајнирана да прими пет луѓе - многу простор слободен просторовде е предвидено на двата реда. Во предниот дел, автомобилот е опремен со удобни седишта со променлива должина на перницата, изразени странични потпирачи и широки интервали на прилагодување, а во задниот дел - удобен тросед со прилагодена форма на перницата и оптимален агол на потпирачот за грб.

Еден од адутите на Баварецот е уредниот багажник со мазни ѕидови, кој во нормална состојба може да собере 550 литри багаж. „Галеријата“, поделена на три дела, кога е преклопена, формира целосно рамен под и го зголемува волуменот на „држењето“ на 1600 литри. Во подземната ниша на теренското возило има контејнер за ситници, но таму нема резервно тркало, ниту мало.

Вклучено руски пазарВтората генерација на BMW X3 е достапна со широк опсег на погонски единици:

• Бензинскиот „тим“ вклучува линиски четири и шест цилиндрични мотори со зафатнина од 2,0 и 3,0 литри со турбо полнење, систем за директно вбризгување и променливо време на вентилите:
  • Верзијата „јуниор“ генерира 184 коњски сили при 5000-6250 вртежи во минута и 270 Nm вртежен момент при 1250-4500 вртежи во минута, или 245 КС. при 5000-6500 вртежи во минута и 350 Nm врвен потисок при 1250-4800 вртежи во минута;
  • а „сениорот“ – 306 КС. при 5800-6400 вртежи во минута и 400 Nm ротационен потенцијал при 1200-5000 вртежи во минута.
• Дизелскиот дел се состои од „четири“ и „шестки“ од 2,0 и 3,0 литри, соодветно, со вертикален распоред, турбо полнење и директно „напојување“ систем:
  • моќноста на првиот е 190 КС. при 4000 вртежи во минута и вртежен момент од 400 Nm при 1750-2250 вртежи во минута;
  • а вториот – 249 КС. при 4000 вртежи во минута и 560 Nm максимален потисок при 1500-3000 вртежи во минута.

Сите мотори се поврзани со 8-брзински автоматски менувач и погон на сите тркала xDrive преноссо спојка со повеќе дискови одговорна за пренос на вртежниот момент на предните тркала, и мотори со моќност од 184 и 190 КС. – исто така со 6-брзински мануелен менувач (по дифолт).

Втората генерација на BMW X3 се заснова на платформа со погон на задните тркала со надолжно поставен мотор, а неговото носечко тело во голема мера е направено од челик со висока цврстина. Независни суспензии со спирални пружини и попречни стабилизатори(како опција - исто така со адаптивни амортизери): преден – двоен лост, заден – повеќе лост.

Кросоверот може да се пофали со систем за управување со багажник и пинион електромеханички засилувачкомплекс за контрола и сопирање со диск сопирачки„во круг“ (проветрено во предниот дел), ABS, EBD и друга електроника.

На рускиот секундарен пазар, второто „издание“ на BMW X3 во 2018 година може да се купи по цена од ~ 900 илјади рубли.

Најмногу едноставна опремамоделот од втората генерација има во својот арсенал: шест воздушни перничиња, ABS, ESP, двозонска контрола на климата, предни и задни паркинг сензори, стартување на моторот со копче, алуминиумски тркала од 17 инчи, биксенонски фарови, електричен погон и ретровизори со греење, светла за магла, греење на предните седишта, медиа центар, висококвалитетен аудио систем и многу повеќе.

Дебито на баварскиот кросовер со средна големина BMW X3 се случи во 2003 година во Франкфурт. Првата генерација имаше, од една страна, традиционален изглед за сите модели на брендот, но од друга, голем број дизајнерски решенија во надворешниот дизајн покренаа одредени прашања. Што се однесува до внатрешноста на автомобилот, тука беше навистина тешко да се жали - кросоверот имаше голема количина на корисен простор, седиштата се одликуваа со висококвалитетна завршна обработка и сериозна странична поддршка, локацијата на контролите беше погодна и јасна.

Во 2010 година, во јавноста беше претставена втората генерација на BMW X3, која надворешно личеше на својот претходник, но значително се разликуваше од него во надворешните димензии. Забележливо пораснат автомобил беше понуден со широк спектар на дизел и бензински мотори, што овозможуваше многу модификации со различни карактеристики.

Рестајлингот кој се случи во 2014 година значително се освежи изгледкросовер и воведе голем број промени во својата техничка опрема. Откако се запознавме со димензиите на телото, обрнуваме внимание на мало зголемување на должината на автомобилот - сега е 4657 mm наспроти претходните 4648 mm. Во исто време, ширината и висината на кросоверот останаа исти - 1881 и 1661 mm, соодветно. Меѓуоскиното растојание исто така остана непроменето – неговата должина е 2810 mm.

Изглед на новиот BMW X3 2015 година моделска годинасериозно трансформиран. Автомобилот доби различни предни и задни браници, различни по форма странични ретровизоризаден поглед со интегрирани трепкачи, зголемена лажна решетка на ладилникот и подобрени фарови. Во суштина, од напред, кросоверот сега не се разликува многу од својот постар брат, кој, патем, неодамна доживеа генерациска промена. Профилот на кросоверот остана непроменет - истата долга коси хауба, наведната линија на покривот, моќна задни столбови, висок прозорец праг линија. Страните на каросеријата со оригинални печати додаваат уште поголема динамика на веќе брзиот изглед на кросоверот. Во принцип, еден од најуспешните претставници на брендот, и покрај значителните промени во изгледот, ја задржа својата индивидуалност и препознатливост. Автомобилот сè уште се издвојува од толпата соученици, имајќи силно визуелно влијание врз оние околу него. Во исто време, јасно е да се идентификува дека кросоверот му припаѓа на популарниот Германска маркаможе, можеби, дури и многу далеку од автомобилскиот светЧовечки.

Внатрешноста на ажурираниот BMW X3 исто така е дизајнирана да одговара на надворешноста. Целосно одговара на премиум статусот на кросоверот и е направен со помош на внимателно одбрани материјали. Висококвалитетниот текстил е надополнет со оригинални хромирани влошки кои ги украсуваат панелите на вратите, централната конзола и тунелот. По рестилирањето, купувачите ќе имаат пристап до четири нови опции за боја за внатрешни работи, од кои секоја претставува добра комбинација пријатен за оконијанси.

Германскиот кросовер традиционално им обезбедува на патниците голема количина на слободен простор и напред и позади. Покрај удобното сместување на пет лица, автомобилот ви овозможува да транспортирате и до 550 литри багаж. Ако задните седишта се преклопени целосно, тогаш јачината на звукот товарен просторќе се зголеми на импресивни 1600 литри. Инженерите на компанијата направија промени во механизмот за контрола на вратите багажен простор– сега за да го отворите, само треба да го придвижите стапалото под заден браник. Способноста за преклопување на седиштата од вториот ред во сооднос 40/20/40 обезбедува дополнителна флексибилност во организацијата внатрешен простор. Во кабината има и многу прегради кои се идеални за складирање мали предмети. Тие вклучуваат држачи за чаши во централниот тунел и преклопен потпирач за раце задните седишта, џебови во вратите, пространа кутија помеѓу предните седишта. Преклопните маси поставени во потпирачите за глава на предните седишта се погодни за читање книга или за која било друга намена за која е потребна рамна површина.

Новиот BMW X3 2014-2015 користи БМВ систем ConnectedDrive, кој има широки можностии кориснички интерфејс. Главните функции се контролираат преку контролорот iDrive со вградена подлога за допир. Меѓу достапните функционалности на системот, вреди да се забележат USB и Bluetooth интерфејсите, кои ви овозможуваат да се поврзете надворешни уреди, асистент за паркирање, систем за контрола долго светлофарови, систем за контрола на лента, активна контрола на патувањето. Постојните можности може да се прошират со инсталирање на различни апликации прилагодени специјално за BMW X3. Дел од технологијата BMW ConnectedDrive е head-up дисплеј во боја, кој ги прикажува најрелевантните информации за возачот.

СпецификацииАжурираниот BMW X3 главно се одредува според типот на инсталираната единица за напојување. Кросоверот има речиси најширока палета на мотори во сегментот, претставена со три бензински и четири дизел мотори. Сите енергетски единици се произведуваат со користење TwinPower технологијаТурбо, кој ви овозможува да добиете добри перформанси на моќност и висок вртежен момент, достапни во широк опсег на брзини.

Најмладиот во линијата на дизел мотори е четирицилиндричен агрегат со зафатнина од 2 литри, развивајќи максимална моќностна 150 КС со врвен вртежен момент од 360 N*m. Кросовер опремен со таков мотор троши околу 5 литри гориво на 100 km, додека демонстрира добра динамика - забрзувањето до 100 km/h трае околу 9,5-9,8 секунди, во зависност од типот на инсталираниот менувач.

Модификација BMW X3 xDrive20dдоаѓа со уште 2 литри дизел мотор, кој во текот на последно ажурирањеМоделот претрпе модернизација. Како резултат на тоа, неговата моќност беше зголемена од 184 на 190 КС. с., а максималниот вртежен момент се зголеми од 380 на 400 N*m. Во исто време динамички карактеристикиавтомобилот е значително подобрен и сега забрзува до „стотици“ 0,4 секунди побрзо, поточно за 8,1 секунди. Потрошувачката на гориво е околу 5,2-5,4 литри/100 km.

Третиот во палетата на дизел мотори е 6-цилиндричен мотор со волумен од 3,0 литри и моќност од 258 КС. Со. Максималниот вртежен момент на таква единица е поставен на 560 N*m и се одржува во опсег од 1500 до 3000 вртежи во минута. Модификација BMW X3 xDrive30dтроши во мешан циклусоколу 5,9 литри на 100 km.

Врвниот дизел мотор на кросоверот BMW X3 има зафатнина од 3,0 литри и моќност од 313 КС. Со. Може да генерира максимум 630 Nm вртежен момент при вртежи во минута коленесто вратило 1500-2500 вртежи во минута. Ажурирано во споредба со претходникот BMW X3 xDrive35dзначително ја зголеми динамиката (забрзувањето до 100 km/h трае само 5 секунди) и почна да троши малку помалку гориво(6 l/100 km).

Владетел бензински мотори, како што веќе беше забележано, е претставено со 3 мотори. Почетниот погон од 2,0 литри произведува 184 КС. Со. и максимален вртежен момент 270 N*m. Перформансите на вториот мотор, кој има ист волумен, се 245 литри. Со. и 250 N*m. Водечки 3-литарски мотор со шест цилиндриспособен да развие потисна сила од 306 КС. и генерира вртежен момент од 400 N*m. Потрошувачка на гориво модификации на бензинварира од 7 до 8,3 литри на 100 км.

Новиот BMW X3 за 2015 година е достапен во верзии со погон на задните тркала и со погон на сите тркала. Модификацијата 20i со бензински мотор од 184 коњски сили може да биде опремена со кој било од двата типа на погон. За верзијата 18d со најслаб дизел мотор со капацитет од 150 КС. Со. Достапен е само погон на задните тркала (sDrive). Во сите други модификации, тракцијата се пренесува на двете оски (xDrive). Основата на системот е завршена xDriveсе заснова шема за пренос на погон на задните тркала, во која задна оска, а предните тркала се поврзани „по потреба“. Вртежниот момент се дистрибуира помеѓу оските со помош на кутија за пренос со фрикциона спојка, активиран од сигнал од контролниот компјутер. Со целосно затворена спојка, вртежниот момент се пренесува во сооднос 40:60.

Кросовер моторите се споени со еден од двата типа на менувачи - 6-брзински мануелен или 8-брзински автоматски. Автоматскиот менувач Steptronic може да работи во полуавтоматски режим, во кој менувањето на брзините се врши со помош на лопатките на воланот.

Суспензијата на BMW X3 2014-2015 е независна мулти-врска, со два краци напред и пет назад. Системот за динамичка контрола на суспензијата има три режими на работа: Нормален, Спорт и Спорт+. Кога се префрлате на еден или друг режим, се менуваат само поставките за суспензијата, но и работните карактеристики на моторот, менувачот и управувањето.

Цена ажуриран кросоверќе стане познат поблиску на почетокот на продажбата. Ценитеза пред-рестилирање на BMW X3 тие започнуваат од 1.855.000 рубли.

Фотографии на BMW X3 2014-2015

Премиерата на ажурираната втора генерација BMW X3 моделска година 2014-2015 ќе се одржи на пролет. Но, Баварците не ја дочекаа официјалната презентација рестилизиран BMW X3 и им овозможи на ентузијастите на автомобили малку порано да ги оценат промените во кросоверот. На 5 февруари 2014 година, на Интернет се појавија првите фотографии и видео материјали кои ја прикажуваат ажурираната верзија на моделот X3, како и информации за нови мотори, подобрен ентериер, надградена електронска опрема и дополнителни опции.
Почетокот на продажбата во Русија на фејслифтираниот BMW X3 е закажан за ова лето. Точната цена сè уште не е позната, но може да се каже дека за оние кои сакаат да купат BMW X3 2014-2015 ценаќе се зголеми и ќе изнесува најмалку 1,9 милиони рубли.

Ажурирањето на премиум кросоверот BMW X3 може да се смета за планирано, втората генерација е произведена од 2010 година и рестилирањето дојде, како што велат, токму на време. Промените во изгледот, поквалитетниот ентериер, новите опции и мотори ќе го поттикнат интересот на купувачите во следните 2-3 години, а потоа и третата генерација BMW X 3 ќе пристигнат на време.

Ажурираниот BMW X3 2014-2015 во надворешниот дизајн доби нови, поизразни „ноздри“ на решетката на ладилникот, модифициран браник со подобрени аеродинамички карактеристики и нови, поизразени фарови со брендирани двојни прстени. Како опција, можете да добиете целосно LED главни фарови, па дури и светла за магла со LED технологија (истите ќе бидат инсталирани). Надворешните ретровизори се дополнети со LED трепкачи.

Задниот дел на ажурираниот германски кросовер X3 има нов браник со поизразени форми. Петтата задна врата сега може да се отвори без раце, само со мафтање со ногата под задниот браник и Паметен системОтворачот ќе направи сè сам.

Во принцип, ажурираниот BMW X3 стана многу сличен по изглед со новиот, одличен маркетинг трик. Зошто да платите многу за голем и скап X5 кога можете да купите покомпактен X3 со таков шик изглед за многу поскромна цена.
Поставувањето на нови браници резултираше со зголемување вкупни димензиикросовер тело, но само 9 mm во должина, инаку параметрите не се променети.

• Каросеријата на новиот BMW X3 2014-2015 е долга 4657 mm, широка 1881 mm, висока 1661 mm, меѓуоскино растојание 2810 mm.
• Стандардните гуми се вклучени 225/60 R17 алуминиумски тркалаГолемина 17, но има огромен избор на поголеми тркала со бандажи од лесна легура од 18, 19, па дури и 20 радиус. За ажурираната верзија на X3, веќе широкиот избор на дискови е дополнет со 5 нови дополнителни опции.

Производителот исто така се прошири шема на бои, додавајќи четири нови нијанси, сега можете да изберете од петнаесетте опции за бојата на каросеријата на кросоверот.

Внатрешноста на ажурираниот кросовер BMW X3 остана практично непроменета, но... мултифункционална воланво кожата сега стандардна опрема, на конзолата се инсталирани нови држачи за чаши со лизгачки капак, контролорот iDrive има вградена тачпад (ракописен внес на информации). Како опции, нови бои за тапацирот на седиштата и внатрешните украси, последна генерација систем за навигацијаПрофесионална мултимедија со ECO PRO избирач на маршрути, целосен екран во боја Head-up дисплеј, Систем за помошник за долго светло (контрола на долго светло) во комбинација со LED фарови, Возен систем Assistant Plus со активна контрола на патувањето и функцијата Stop & Go (автомобилот може самостојно да забави до целосно застанување и да почне да се движи), системи за следење за преминување на линиите за обележување и предупредувања за можноста за удирање пешак, камери кои обезбедуваат се- тркалезна видливост.

Се разбира, во внатрешноста се користат висококвалитетни завршни материјали, мека пластика, вештачка и природна кожа. Потенцијалниот сопственик со помош на различни пакувања е во состојба да ја индивидуализира внатрешноста на својот автомобил. Пакетите XLine и M Sport за ажурираниот BMW X3 може да се сметаат за најстилски, најсветли и модерни. На фотографијата е прикажан X3 во Xline дизајн.

BMW X3 2014-2015 со својата модерна технички карактеристикиСпоред производителот, тој е најекономичен и најеколошки во својата класа. Германскиот теренец е опремен со три бензински и четири дизел мотори придвижувани од технологијата BMW TwinPower Turbo. Сите мотори се стандардно опремени со EfficientDynamics (систем старт-стоп, системи за враќање на енергијата при сопирање и исклучување). помошни единици) и да се усогласат со стандардите за емисии Еуро-6. Менувач 6-степен мануелен или 8 чекор автоматски. Ажурираниот X3 ќе пристигне во Русија исклучиво со менувачот xDrive со погон на сите тркала (во Европа можете да го купите само со погон на задни тркала- верзии на sDrive). Комплетна архитектура независна суспензијасо дизајн со двојна рачка напред и дизајн со пет лост одзади останаа непроменети. Техничките иновации во ажурираниот BMW X3 се скриени под хаубата.

Дизел верзии:

• Да почнеме со BMW X3 xDrive20d, под чија хауба е поставен најновиот 2,0-литарски четирицилиндричен мотор (190 КС 400 Nm). Новиот мотор е целосно изработен од алуминиум, има притисок на вбризгување од 2000 бари и има турбо полнач со променлива геометрија. Моторот е поврзан со 6-брзински мануелен менувач (8 автоматски менувачи како опција) и обезбедува динамично забрзување до 100 mph за 8,1 секунди, максимална брзина од 210 mph, просечна потрошувачка дизел гориво 5,4-5,0 (5,6-5,2) литри.
• Дизел BMW X3 sDrive18d со 2,0-литарски (150 КС 360 Nm) динамика до првата стотка за 9,5-9,8 секунди, максимална брзина 195 mph, потрошувачка на гориво во комбиниран циклус 5,1-4,7 литри со 6 Рачен менувач (5,2-4). 8 автоматски менувачи).
• BMW X3 xDrive30d со 3,0-литарски шест (258 КС 560 Nm), забрзување до стотици за 5,9 секунди, максимална брзина 232 mph, дизел гориво во комбиниран циклус ќе треба најмалку 6,1 литри според производителот.
• BMW X3 xDrive35d со 3,0-литарски шестцилиндричен мотор (313 КС 630 Nm), според пасошот автомобилот снима до 100 mph за 5,3 секунди, максималната брзина може да биде 245 mph, просечната потрошувачка се ветува дека ќе биде 6 литри .

Верзии на бензин:

• BMW X3 sDrive20i (погон на задните тркала) и BMW X3 xDrive20i ( погон на четири тркала) со 2,0-литарски четирицилиндричен мотор (184 КС 270 Nm) забрзува до 100 km/h за 8,2 секунди, максимална брзина 210 km, бензинот во мешан режим на возење бара најмалку 6,7-7,1 литри за верзијата со погон на задните тркала и 6,9-7,3 литри за погон на сите тркала.
• BMW X3 xDrive28i со 2,0-литарски мотор (245 КС 350 Nm) способен да го забрза автомобилот до 100 mph за 6,5 секунди и да достигне 230 mph максимална брзина, просечната потрошувачка на гориво е 7,4 литри.
• BMW X3 xDrive35i со 3,0-литарски шест (306 КС 400 Nm) го катапултира кросоверот до стотици за 5,6 секунди, електрониката нема да ви дозволи да ја надминете границата од 245 mph, а апетитот за гориво во комбиниран режим не е помал од 8,3 литри.

Гледате во генерација која повеќе не е во продажба.
Повеќе информации за моделот може да најдете на страницата од најновата генерација:

BMW X3 2014 - 2017 година, генерација F25_rest.

Рестилирање на BMW X3 во телото F25 се појави во февруари 2014 година, кросоверот доби модифициран дизел мотор, мал дотерување и ажурирана внатрешност.

Однадвор, ажурираниот BMW X3 се одликува со модифицирани ретровизори со интегрирани повторувачи на трепкачите, помодерна и аголна оптика како неговиот постар брат, BMW X5, агресивна зголемена решетка на ладилникот и ажурирани браници со хромирани елементи. Покрај тоа, палетата BMW X3 додаде неколку решенија во боја, изборот исто така стана побогат бандажи.

Димензии на BMW X3

BMW X3 во каросеријата F15 изгледа помасивен од неговиот претходник, неговата должина е 4657 mm, ширината е 1881 mm, висината е 1687 mm, меѓуоскиното растојание е 2810 mm, а растојанието од подлогата е 204 mm. И покрај зголемувањето на големината на автомобилот, неговата тежина не се зголеми, туку дури и малку се намали. Покрај зголемувањето на вкупните димензии на кросоверот, зголемен е и багажниот простор, кој сега изнесува 550 литри, што е за речиси 70 литри повеќе од неговиот претходник. Ако го преклопите задниот ред, волуменот на багажникот се зголемува на 1600 литри.

BMW X3 мотор и менувач

BMW X3 е опремен со неколку типови мотори: дизел и бензин, моќен и економичен - секој ќе го избере моторот по свој вкус. Вреди да се напомене дека енергетските единици можат да бидат опремени со шест-брзински мануелен или осум-брзински автоматски.

• Основниот мотор на BMW X3 е дволитарски бензински агрегат кој произведува 184 коњски сили на својот врв, тој е способен да го забрза кросоверот до првите сто километри на час за 8,4 секунди, а максималната брзина е 210 километри на час. BMW X3 опремен со таков мотор ќе троши 9,4 литри бензин на сто километри во градот, 6,3 литри при возење на автопат и 7,4 литри во комбиниран циклус на возење. Овој моторстандардно е опремен со шестстепен менувач рачен менувачбрзини, но за 183.100 рубли можете да инсталирате автоматски менувач.
• Предводник БМВ мотор X3 е трилитарски бензински агрегат кој произведува 306 коњски сили и го забрзува кросоверот до сто километри на час за 5,6 секунди. Со таков мотор, плафонот за брзина ќе биде 245 километри на час, а потрошувачката во градот ќе биде 10,7 литри бензин на сто километри, додека се патува по автопат - 6,9 литри, а во комбиниран циклус на возење - 8,3 литри. Со оглед на енергетска единицаработи исклучиво со осум брзини автоматски менувачпреносливост
• BMW X3 има и дизел мотори, од кои најмоќниот развива 249 коњски сили со волумен од 2993 кубни сантиметри. Со ова БМВ мотор X3 снима до стотици километри на час за 5,9 секунди, а максималната брзина е 232 километри на час. Дизел моторисе познати по својата ефикасност и овој џин троши само 6,2 литри дизел гориво на автопат, потрошувачката ќе биде 5,4 литри, а во мешан сообраќај литри.

Опрема

BMW X3 има богат техничко полнењекутии, од долгата листа на опции можете да изберете се што ви треба за да го направите вашето патување удобно, интересно и пред се се е безбедно. Така, кросоверот може да биде опремен со: мултимедијален системсо дисплеј од 8,8 инчи, мултинационален волан, загреани предни седишта, ретровизори, задно ветробранско стакло, темпомат, сензори за паркирање, контрола на климата, светла за магла, систем старт-стоп, би-ксенонски фарови и систем за обновување на сопирањето.

Крајна линија

Секоја година, баварските мајстори го подигнуваат нивото со производство на сè понапредни автомобили, ново BMW X3 во телото F25 не е исклучок, има одличен корпоративен дизајн, удобен и стилски ентериер, голем избормоќни и економични мотори, и бензин и дизел, многу корисни модерни опциии системи дизајнирани да ја претворат секоја секунда од вашето патување во задоволство, и најважната карактеристика на ова автомобил - легендаренГерманска прецизност и сигурност.

Видео

Технички карактеристики на BMW X3 генерација F25_rest.

караван со 5 врати

SUV

• ширина 1.881 мм
• должина 4.657 мм
• висина 1.661 мм
• клиренс од земја 204мм
• седишта 5

Мотор	Име	Гориво	Вози	Потрошувачка	До сто	Макс. брзина
20i (184 КС)	xDrive	АИ-95	Полна	6,3 / 9,4	8,4 с	210 км/ч
20 г (190 КС)	xDrive	ДТ	Предна страна	4,7 / 5,8	8,1 с	210 км/ч
20 г (190 КС)	xDrive Urban	ДТ	Предна страна	4,7 / 5,8	8,1 с	210 км/ч
28i (245 КС)	xDrive	АИ-95	Полна	5,9 / 8,7	6,5 с	230 km/h
28i (245 КС)	xDrive Lifestyle	АИ-95	Полна	5,9 / 8,7		230 km/h
30 г (249 КС)	xDrive Ексклузивно	ДТ	Полна	5,4 / 6,2	5,9 с	232 км/ч
35i (306 КС)	xDrive	АИ-95	Полна	6,9 / 10,7	5,6 с	245 km/h

Тест возења BMW X3 генерација F25_rest.

Споредбен тест 17.06.2016 Вечна битка

Mercedes-Benz GLCго зазеде местото на моделот GLK, се зголеми во големина и го смени дизајнот од аголен во заоблен. Како и неговиот претходник, тој е подготвен да му даде битка на својот основач кросовери со средна големинапремиум сегмент - BMW X3

15 0

Споредбен тест 03 јули 2015 година Потенцијална разлика

Кросовер Land Rover Дискавери спортго замени моделот Freelander. Решивме да провериме дали е релевантен префиксот „Спорт“ во неговото име, за кој за ривал зедовме признат спортист – BMW X3

17 0

Во летото 2010 година, баварскиот производител на автомобили дистрибуираше официјални фотографии од втората генерација на кросоверот BMW X3 во новото тело F25, чие светско деби се одржа во септември на саемот за автомобили во Париз.

Надворешно ново BMW X3 F25 (2015-2016) стана нешто поголем и поцврст: браниците се сменија, новата предна оптика доби лента со LED светла дневна светлина, има елегантни печати на страните, ретровизорите станаа поголеми.

Опции и цени на BMW X3 (F25)

Во споредба со неговиот претходник, новиот BMW X3 порасна во должина за 83 mm (до 4.652), додаде 28 mm во рамениците (до 1.881) и порасна во висина за 13 mm (до 1.687), меѓуоскиното растојание се зголеми за 15 милиметри (до 2.810). Димензиите на новиот производ се супериорни во сите погледи на неговите главни конкуренти - и. Во исто време, и покрај зголемените димензии, генерацијата X3 II стана дури и малку полесна од претходниот модел.

Внатре, теренецот може да се пофали со сосема нов ентериер со различна предна плоча и централна конзола, која доби голем дисплеј од 8,8 инчи, нов волан и панели на вратите, како и модифицирани седишта.

Волуменот на багажникот на новиот BMW X3 F25 е 550 литри, што е за 70 литри повеќе од неговиот претходник, потпирачот за грб на задниот тросед се преклопува во сооднос 60:40, но по желба можете да нарачате седиште што се преклопува во сооднос од 40:20:40. Со преклопување на потпирачите за грб од задниот ред, волуменот на преградата се зголемува на 1.600 литри.

Првично, само два мотори беа понудени за кросоверот: основна верзија XDrive35i доби 3,0-литарски бензински турбо мотор со шест цилиндри, кој произведува 306 КС. и максимален вртежен момент од 400 Nm при 1.300 вртежи во минута. Спарен со нов 8-брзински автоматски менувач, BMW xDrive35i може да забрза од 0 до 100 km/h за 5,7 секунди и има максимална брзина од 245 km/h.

Втората опција е 2,0-литарски четирицилиндричен дизел единицасо турбо полнач и директно инјектирањегориво Common Rail. Моќта на овој мотор е 184 КС, максималниот вртежен момент е 380 Nm. Моторот е комбиниран со 6-брзински мануелен менувач и го забрзува новиот X3 до стотици за 8,5 секунди. со максимална брзина од 210 km/h.

Подоцна, линијата беше проширена за да вклучи иницијален 2,0-литарски бензински мотор со 184 коњски сили (модификација xDrive 20i), како и помоќна верзија од 245 коњски сили на истата единица (xDrive 28i) и уште два трилитарски дизел мотори со моќност од 250 КС (xDrive 30d) и 313 КС. (xDrive 35d). Како што следува од ознаката, сите верзии на моделот, без исклучок, се со погон на сите тркала.

Ажурирано BMW X3

На почетокот на февруари 2014 г BMW компанијапретстави ажурирана верзија на кросоверот X3 (F25), кој доби изменет изглед, подобрен ентериер и модернизиран дизел мотор. Светската премиера на новиот производ се одржа во март на салонот за автомобили во Женева.

Однадвор, BMW X3 (2015-2016) се здоби со редизајнирани браници, нови ретровизори со интегрирани репетитори на трепкачите и, што е најважно, поголема решетка на ладилникот и друга оптика на главата изработена во стилот на новата.

Подготвивме и неколку за колата дополнителни опциибоите на каросеријата и дизајнот на тркалата. Внатрешната архитектура на ажурираниот BMW X3 2015 останува иста, но централната конзола е малку изменета, нови завршни материјали и дополнителни шемитапацир, како и надграден iDrive систем со вградена подлога за допир во контролерот.

Основниот дволитарски дизел мотор во верзијата xDrive 20d сега произведува 190 КС. (400 Nm) наспроти 184 сили и 380 Nm претходно, плус стана малку поекономичен во споредба со претходната верзија. Останатите мотори останаа непроменети - само за BMW X3 (F25) европски пазарчетири дизел и три достапни бензински мотори, кои се споени или со 6-брзински мануелен менувач или со 8-брзински автоматски менувач.

Продажбата на ажурираниот BMW X3 во Русија започна летото по цени кои се движат од 2.670.000 до 3.580.000 рубли, а автомобилите се испорачуваат и од САД и од локалното собрание во Калининград. Последните во некои верзии се дури и малку поскапи поради побогатата стандардна опрема.