Секој сопственик на автомобил треба добро да се грижи за своето возило. Оваа грижа треба да се манифестира не само во уникатниот дизајн на ентериерот, нагласувајќи ја индивидуалноста на сопственикот или одржување на внатрешната и надворешната чистота на автомобилот, туку и во трошењето готовиназа сервисирање на автомобили.

Со доаѓањето на зимата, сопствениците на автомобили почнуваат да размислуваат како да ниски температуризаштита на автомобилот? Покрај полнењето антифриз течностза миење чаши погодни за сезоната моторно маслои замена на пневматици со зимски, потребна е заштита и на бравите на вратите на автомобилот.

Се чини дека што ќе се случи ако некој ентузијаст за автомобили заборави да се грижи за бравите на вратите пред доаѓањето на зимата? Излегува дека таквата заборавеност може да резултира со доста сериозни проблеми. Во оваа статија ќе зборуваме за непријатни последици, кој може да ве чека доколку нема лубрикант на бравите од вашиот автомобил. Исто така, ќе ви кажеме како да ги подмачкувате бравите на вратите на автомобилот за зимата за да ги избегнете овие проблеми.

Зошто е толку важно да ги подмачкувате бравите на вашиот автомобил на време?

Бравата е прво и основно механизам и, како и секој друг механички уредво автомобилот, треба подмачкување. Затоа, постапката за подмачкување на бравите на вратите на автомобилот за зимата е несомнено важна. Бидејќи овозможува механизмот да работи беспрекорно, без да му прави проблеми на сопственикот зимско време.

Факт е дека во брава без подмачкување, ако во неа навлезе дождовница или снег, металот ќе кородира. А ниските температури во зима ќе ја претворат водата во мраз, што ќе доведе до замрзнување и целосно блокирање на бравата на автомобилот. Затоа, бравата треба да се подмачка пред да дојде зимата за да се избегнат ваквите непријатни последици.

Во спротивно, возачот ќе добие ледена брава во најнеповолно време и, како резултат на тоа, патувањето со автомобил може да биде нарушено. Ова не значи дека ќе биде невозможно да се отвори вратата во автомобилот, но за тоа ќе биде потребно многу време, што на повеќето зафатени луѓе апсолутно немаат доволно. Покрај времето, важно е и знаењето за да се отвори бравата без да се оштети нејзиниот механизам.

Запомнете дека не само што водата влегува во нетретираниот цилиндар за заклучување може да го оштети. Ако бравата не е опремена со заштитна плоча, тогаш прашината и нечистотијата може да влезат во цилиндерот на бравата, што на крајот едноставно ги затнува пукнатините помеѓу подвижните делови на бравата. Тоа, пак, го попречува слободното вртење на клучот и може да го скрати животниот век на механизмот за заклучување, а понекогаш може да доведе до кршење на клучот.

Какви својства треба да има лубрикантот за брави за автомобили?

Пред сè, лубрикантот мора да формира филм што ја штити внатрешноста на бравата од влага и има својства што отфрлаат вода. Не треба да се мие со вода!

Покрај тоа, лубрикантот мора да ги издржи ефектите на растворите со алкална, киселинска и солена база. Сопствениците на автомобили кои живеат во големите градови знаат подобро од кој било друг какви хемикалии посипуваат јавните комунални претпријатија на патиштата. И каква штета им нанесуваат на автомобилските механизми?

Висококвалитетниот лубрикант треба добро да толерира температури под нулата. И, исто така, ги задржуваат своите својства долг временски период (барем една сезона, па дури и две). Поседувајќи такви својства, лубрикантот ја намалува можноста за корозија на металната површина на деловите за заклучување.

Исто така, лубрикантот мора да биде хомогена маса. Секоја промена во конзистентноста треба да го предупреди купувачот. На крајот на краиштата, дури и малите грутки од непознато потекло присутни во лубрикантот можат самостојно да ја заглават ларвата на механизмот.

Како да ги подмачкувате бравите на вратите на автомобилот за зима?

Наоѓање на она што ви треба течност за подмачкувањеза бравите на вратите на автомобилот претставува проблем за многу сопственици возилапред тежок избор. Впрочем, тоа е на продажба огромен асортиманразни лекови од различни производители. Како да не направите грешка и да купите квалитетен производ?

Современите лубриканти се разликуваат едни од други во различни хемиски состави, меѓутоа, од целата сорта, може да се идентификуваат неколку од најефикасните опции:

• Силикон;
• Графит;
• Литиум.

Покрај тоа, тие може да имаат различна форма, аплицирајте како:

• Спреј;
• Аеросол;
• Или има цврсти формулации.

Подолу ќе го испитаме секој тип на лубрикант подетално.

Силиконски лубриканти

Силиконска основа лубрикант производОдлична отпорност на влага, ги задржува своите својства долго време и не ги менува дури и при силни температурни промени. Исто така, лубрикант базиран на оваа основа е компатибилен со гума, метал и пластика. Кога се нанесува, формира полимерна заштита во форма на филм.

Постојат неколку форми на произведен лубрикант:

• Во течна форма;
• Гел;
• Аеросол.

Секоја од наведените форми има своја цел. На пример, за обработка брави на вратитеАеросол може да направи. Доаѓа во комплет со цевка за третирање на тешко достапни места.

Идентификуван е само еден недостаток на овој производ. Кога спрејот ќе ја погоди површината во близина на третираната површина, остануваат мрсни траги. Доколку не се отстранат веднаш, ќе останат дамки.

Пред да го користите овој производ, запомнете дека силиконскиот лубрикант најчесто се нанесува само на сува, чиста површина. Пред употреба, треба да ја разјасните оваа точка во упатствата за користење на овој лубрикант.

Графитни лубриканти

Графитната маст е направена од минерално или синтетичко згуснето масло и графит во прав. Основата на маслото на лубрикантот ефикасно ја одбива водата. Овој производ ги штити деловите од корозија и може да издржи температури од -20 до +70 °C.

Претходно се веруваше дека овој лубрикантпосоодветна за големи механизми. Бидејќи се работи за прилично густа маса. Но, во моментов, се произведуваат и аеросолни графитни мазива. Поради ова, кога се прска врз механизмите на компонентите, се формира тенок слој за подмачкување.

Литиумски маснотии

Лубрикант со база на литиум и молибден дисулфид зазема водечка позиција меѓу ентузијастите на автомобили. Литиумот го намалува триењето на подвижните делови и ја отфрла водата, а со тоа го штити механизмот за заклучување.

Молибден дисулфидот, како и графитот, е вклучен во лубрикантите, што претставува прашина во прав. Лубрикантот совршено се спротивставува на формирањето на корозија и оксиди, а исто така ги издржува ефектите на соли и киселини. Достапен како аеросол (во лименки).

Дали WD-40 е погоден за подмачкување на бравите на вратите на автомобилот во зима?

Огромен број ентузијасти за автомобили се залагаат за купување на денешниот популарен производ „WD-40“, фалејќи ги неговите магични својства. Навистина, производот помага брзо да се одмрзне и исчисти цилиндерот за заклучување. Покрај ова овој производима антикорозивни својства.

Исто така, се верува дека маслото содржано во овој лубрикант не само што го штити механизмот за заклучување од влага, туку и го подмачкува. Но, во реалноста, сè не е толку добро како што би сакале. Кога користите WD-40, треба да запомните дека го измива стариот лубрикант од механизмите и сопствениот подмачкувачки својстваТие не траат долго.

Оваа алатка многу ќе помогне во итна ситуација, на пример, за справување со заглавен дел или ледена брава. Но, по неговото користење, неопходно е да се третира механизмот со кој било друг лубрикант со стабилни својства. Во спротивно, по краткорочно подобрување на работата на механизмот, ќе следи негово влошување.

Ајде да го сумираме

Покрај тоа специјални средства, наменет за подмачкување на бравите на вратите од автомобилот, постојат и стари рецепти за нега на автомобил за брави за автомобили кои се користат и денес. Многу сопственици на автомобили со долгогодишно искуство во возењето продолжуваат активно да ги користат, на пример, користат маснотии или керозин. И тие продолжуваат да штедат при купување новоформирано лубрикант.

Меѓутоа, ако навистина не сакате вратите на вашиот автомобил да престанат да се отвораат едно студено зимско утро, тогаш најдобро е да купите производ специјално создаден за оваа намена, наместо да се потпрете на традиционалните методи.

Ајде да ги категоризираме композициите за лубрикант опишани во нашата статија според ефективноста и преференциите на многу сопственици на автомобили:

• Најдобрите избори се литиумски маснотиисо додавање на молибден дисулфид. Висок квалитетлубриканти, но цената е соодветна.
• Силиконските соединенија се универзални, погодни не само за обработка на метали. Сепак, тие можат да се измијат доста брзо, така што нивниот работен век, по правило, е многу пократок.
• Можете исто така да купите графитен лубрикант. Ова е помалку претпочитана и докажана опција, но и поевтина. Маснотиите може да предизвикаат абење на шарките и бравите на автомобилот. Сепак, се препорачува да се одлучат за другите два лубрикантни состави опишани погоре.

Сите горенаведени формулации се во продажба и на прифатлива цена. Секој сопственик на автомобил треба сам да одлучи како да ги подмачкува бравите на вратите на автомобилот за зимата.

За сите љубители на автомобили, доаѓањето на зимата значи дека се појавуваат многу проблеми, бидејќи треба да го подготвите вашиот автомобил за студот. Покрај смената летни гумиВо зима, треба да се грижите за другите подеднакво важни делови од автомобилот, кои исто така страдаат од пониски температури. Овие делови вклучуваат брави, шарки и заптивки вратите на автомобилот.

Главната тема на денешната статија ќе биде лубрикант за бравите на вратите на автомобилот.

Оваа статија содржи одговори на следниве прилично вообичаени прашања:

• Што е лубрикант за брави и шарки на вратите на автомобилот?
• Какви својства треба да има лубрикантот за бравите на вратите на автомобилот?
• Кој е најдоброто лубрикант да се избере за пломби на возила?
• Што е лубрикант што содржи силикон?

Основни информации

Секој автомобилски ентузијаст има свој став кон својот автомобил. За некои автомобилот е само превозно средство, но за други е железен пријател за кој треба редовно да се грижи. Најчесто, одржувањето на автомобилот вклучува редовно одржување на сјајот на пластиката и боја облогаавтомобили, како и одржување на чистотата во внатрешноста. Но, ова недоволно нивоодржување на возилото, бидејќи сè уште содржи многу елементи кои можат да станат извор големи проблемиво иднина доколку не се соодветно згрижени. Таквите елементи вклучуваат брави, шарки и заптивки на вратите на автомобилот. Грижата за овие елементи на машината вклучува редовно проверување на нивото на лубрикантот. Ако откриете дека лубрикантот во презентираните механизми е при крај, тогаш итно треба да се ажурира.

И тука, многу ентузијасти на автомобили веднаш имаат прашање за тоа кој лубрикант е посоодветен за овој или оној механизам, бидејќи еден лубрикант е потребен за подмачкување на брави и шарки, а сосема друг е потребен за заптивки на вратите на автомобилот.

Лубрикант е супстанца која има одредена основа со додавање на разни адитиви и други дополнителни супстанции, со цел да му даде повеќе квалитети.

Како по правило, лубрикантот ги содржи следниве супстанции:

• Адитиви;
• Згуснувачи;
• Масла за подмачкување.

Постојат неколку видови на лубрикант за различни автомобилски механизми. Значи, лубрикантите за автомобилски механизми се поделени на следниве типови:

• Течен лубрикант, таканаречено масло;
• Полуцврста или пластика;
• Цврсти.

Лубрикантот исто така се дели според начинот на примена:

• Мотор;
• Преносливост;
• Универзална.

Подмачкување на шарките на вратите на автомобилот

Шарките на вратите на автомобилот треба да се подмачкуваат најмалку еднаш годишно, а најдобро е тоа да го направите пред да пристигне студеното време. Снегот, студот и дождот можат брзо да ги истрошат шарките на вратите на автомобилот без подмачкување. Лошото подмачкување на шарките може негативно да влијае на близината на вратите на автомобилот и наскоро да предизвика нивно попуштање. Подмачкувањето на шарките служи за заштита на вратите од брзо абење, како и за спречување и елиминирање на крцкање или заглавување што се јавува при отворањето.

Шарките на вратите на автомобилот едноставно бараат лубрикант кој брзо и ефикасно ги пробива дупките помеѓу деловите и формира еден вид заштитна фолија на нивната површина. Идеалната опција за подмачкување на шарките е универзален лубрикант кој има високи продорни карактеристики.

Подмачкување брави на вратите на автомобилот

Сите брави за автомобилимногу чувствителен на ниски температури, нечистотија, снег и вода. Поради недостаток на лубрикант, сите горенаведени фактори може да доведат до корозија, брзо абење на механизмот, а тоа може да доведе до нивно откажување во најнеповолниот момент. Најранливи се бравите на вратите на автомобилот. Навремената употреба на лубрикант може да обезбеди сигурна заштитаод негативни температури.

Лубрикантот за брави на вратите на автомобилот мора да ги има следните карактеристики:

• Лубрикантот мора да биде отпорен на вода и да има високи антикорозивни својства;
• Мора да биде отпорен на мраз;
• Мора да има низок коефициенттриење;
• Не треба да се ослободува масло;
• Мора да има естетски изглед;
• Треба да биде тешко да се измие.

Најдобрата опција би била мастза брави на вратите, бидејќи има форма на аеросол, а тоа овозможува да се примени на најнепристапните места. Презентираниот лубрикант за брави на вратите може да обезбеди заштита од абење и удар животната средина, а исто така ќе придонесе за непречено и речиси тивко функционирање на механизмот за заклучување на вратата. Покрај тоа, презентираниот лубрикант за брави е компатибилен со пластика и гума, така што може да се користи и за подмачкување на контролните кабли, бидејќи лубрикант базиран на силикон очигледно нема да помогне овде.

Подмачкување заптивки на вратите

Главната задача на заптивките на вратите е да го заштитат возилото од пенетрација на нечистотија и прашина, но при ниски температури својствата на заптивките се значително намалени. Кога влагата ќе влезе на пломбите во студената сезона, тие се замрзнуваат, што во иднина може да предизвика нивно целосно уништување. Секако, ако не направите ништо, тогаш порано или подоцна пломбите едноставно ќе треба да се заменат.

За да се обезбеди добра заштита на возилото од студ, потребно е да се обезбеди добра заштитазаптивки на вратите. Идеалната опција за заштита на заптивките од студ би била употребата на лубрикант на база на силикон, бидејќи може да го спречи брзото стареење на гумата и исто така ќе го олесни чистењето на заптивките. Покрај тоа, лубрикантот, кој се базира на силикон, обезбедува заштита од адхезија на прашина, а тоа се случува поради антистатичките карактеристики на лубрикантот. Исто така, лубрикант базиран на силикон совршено ги одвојува и ги штити гумените елементи на автомобилот од студот.

Благодарение на лубрикантот, кој се базира на силикон, на површината гумени заптивкиСе појавува многу тенок и лизгав слој силикон. Со помош на претставената супстанција, можете да се ослободите не само од стравот дека пломбите на вашиот автомобил брзо ќе се истрошат, туку и да избегнете појава на непријатно крцкање.

Ве молиме имајте предвид дека контактот со облеката може да остави мрсни траги. Лубрикантот, кој содржи силикон, мора да се нанесува исклучиво на чиста и сува површина со прскање од конзерва. Покрај тоа, не треба да се обработуваат само заптивките на вратите на автомобилот, туку и на багажен простор. Ќе ви бидат потребни околу пет минути за да ги премачкате сите пломби на возилото со лубрикант на база на силикон. Лубрикант за пломби, кој содржи силикон, може да ви трае околу еден месец, по што ќе треба повторно да се нанесе лубрикантот.

Не навистина

Подготвителната работа може да вклучува цела серијаактивности, вклучувајќи истурање „зимска“ течност за миење стакло во резервоарот, проверка на батеријата, замена на антифриз, менување гуми итн. Сепак посебно вниманиеВреди да се обрне внимание на бравите на вратите.
Важноста на оваа постапка се должи на негативното влијание на ниски температурни условина металот на уредите за заклучување, а како последица на тоа појава на процеси на корозија. Како резултат на тоа, во најнеповолниот момент, вашиот автомобил може едноставно да не се отвори.

Лубриканти за брави за автомобили и нивните својства

Прво на сите лубрикантза автомобилот треба ефикасно да штити внатрешен просторја штити бравата од влага и прашина, формирајќи го најтенкиот филм што отфрла вода. Покрај тоа, составот на лубрикант мора да биде отпорен на дејството на различни хемикалии, вклучувајќи алкали, соли и киселини. Овој факт е особено релевантен за жителите на големите градови, каде патиштата во зима редовно ги третираат комуналните работници со соли и други хемикалии.
Зборувајќи за својствата на лубрикантот, вреди да се забележи неговата отпорност на негативни температури. Дури и најтешките мразови не треба да ја менуваат неговата униформа конзистентност и заштитни квалитети. Навистина добро подмачкувањеќе работи за вас цела сезона без замена.

Во моментов, специјализираниот пазар нуди огромен спектар на различни лубриканти, така што понекогаш е многу тешко просечниот потрошувач да одлучи за тоа вистинскиот изборбез помош на стручно лице.
Врз основа на основниот хемиски состав, постојат три најчести групи на овој производ:

• Литиумски маснотии.Астрингентни супстанции слични на гел формирани со комбинирање на нафтени масла со сапун со литиум стеаринска киселина. Резултатот е лубрикант со отпорни на топлина и вискозни својства. Покрај способноста за работа на многу ниски температури, исто така совршено го штити металот на триење на елементите од оксидативни реакции со вода и воздух. Поради постоењето на голем број различни литиумски антифрикциони соединенија кои се разликуваат едни од други во формулата, тие мора да се користат строго за нивната намена. Исто така, денес постојат универзални литиумски масти кои можат да се користат за повеќето компоненти и склопови на автомобил.
• Графитни лубриканти.Производот е формиран од минерално масло задебелено со калциум сапун со додавање на графит. Добиената хомогена густа маса има темно кафеава или црна боја и често се користи за подмачкување на единиците за триење на возилата за да се намали триењето. Во патничките автомобили, графитните лубриканти се користат главно за третирање на суспензии, шарки на вратите и механизми за управување. Подмачкувањето на елементите со навој со оваа супстанца значително го намалува ризикот од процеси на корозија.
• Силиконски лубриканти.Вискозни супстанции базирани на органосилициумски полимери и згуснувачи. Литиумските сапуни најчесто се користат како втори, но бакар фталоцијанин, саѓи или индантренско сино може да се користат за зголемување на отпорноста на топлина. Добиениот бел проѕирен состав стана широко распространет поради цела низа корисни квалитети. Издржува ниско и високи температури, не гори, совршено штити од влага и што е најважно може да се користи на гума и пластични делови, вклучувајќи ги и заптивките на вратите. Достапно во форма на гелови, аеросоли или течна форма.

Кога одлучувате како да одмрзнете брава за автомобил, вреди да се запамети силиконската маст, како најдобар начинспречување на овој проблем. Аеросолот е опремен со специјална цевка за третирање на тешко достапни места, што е оптимално за подмачкување на бравите на вратите и враќање на еластичноста на гумените заптивки.

Производи за заптивки на вратите

Ако зборуваме конкретно за гумени дихтунзи на вратите, тогаш препорачливо е да ги користите следните заштитни соединенија за да се грижите за нив:

• Производи базирани на силикон. Поради нивната разновидност, леснотија на користење и ниска цена, тие се идеални за обработка гумени елементи. Ова најдобар погледзаштита од влага за гума во широк температурен опсег.
• Заштитна и декоративна мастика. Покрај тоа што дава естетски изгледзапечатува, значително го продолжува работниот век на гумата, заштитувајќи ја од какви било негативни влијанија од околината.
• Глицерол. Дебел и проѕирен трихидричен алкохол, без мирис. Се замрзнува само на многу ниски температури и е исклучително хигроскопски, затоа е во состојба да ја омекне гумата, враќајќи ја нејзината еластичност и елиминирајќи ја појавата на пукнатини.
• Аеросол WD-40. Првично наменет за заштита на металите од корозија и чистење од 'рѓа. Неговата главна компонента е бел дух. Исто така содржи минерални масла, играјќи водоотпорна улога. Се здоби со популарност меѓу домашните ентузијасти за автомобили како универзален лек, вклучително и корисни својствакои и обработка на гумени дихтунзи.

Денес, исто така, се произведуваат различни балсами за полимери и гума, пенетрирачки лубриканти и други производи.

Опсегот на производи за одмрзнување на пазарот денес е огромен. Нивната главна цел е итно отстранување на мразот од бравата со можност за нејзино отворање. Најдобрите од нив имаат дополнителен имотподмачкување на цилиндрите на бравата за да се спречи повторното замрзнување и последователно блокирање. Од точно хемиски составцелосниот сет на одредени својства директно зависи од производот. На пример, производ со монохидричен изопропил алкохол се суши многу брзо, додека на производот со полихидрични алкохоли му треба подолго време да се исуши, но има и подолг период на дејство, спречувајќи повторно замрзнување.
Брава одмрзнувач со силиконска мастсо право се смета за најефикасен и универзален лек. Се наоѓа во поскапа ценовен сегмент, сепак, неговото купување е особено важно за сопствениците на автомобили кои живеат во области со влажни и променливи зими. Не заборавајте дека цевка или спреј со течност за одмрзнување треба секогаш да биде со вас, а не во касетата за ракавици на автомобилот, каде што практично ќе биде бескорисна.
Се разбира, постојат и други методи за отворање замрзнати брави, како што е загревање на клучот на отворен пламен. Но, тука ќе треба да нескопосник, и хемикалииќе биде најбрзата и најсигурната опција.
Што и да правите во таква ситуација, главната работа е да запомните неколку работи што не треба да ги правите, имено:

• Во никој случај не треба да ги преливате бравите на вратите со врела вода. ВО најдоброто сценариобојата на металот едноставно ќе се олупи, а во најлош случај, цврсто ќе замрзне, како резултат на што повеќе нема да можете да излезете од автомобилот;
• Не дишете на цилиндерот за заклучување за да го загреете. Ледениот метал ќе се сврти топол воздухво вистинско парче мраз, што значително ќе го комплицира процесот на одмрзнување;
• Не истурајте нафтени продукти во бравата. Тие можат да им наштетат на гумени и пластични елементи;
• Не го присилувајте клучот бидејќи едноставно ќе се скрши и ќе се заглави во бравата.

Но, за да не се сретнеме слични проблемиВажно е да се изврши рано превентивно одржување на автомобилот, бидејќи во зимската сезона бара зголемено внимание.

Првите мразови, првите кашести и сериозни мразови. Први проблеми со мртвите батерии.
Во комплексот на сите овие фактори, решив да потсетам многумина дека нема да биде лошо да се третираат цилиндрите за заклучување на вратата со лубрикант. И, исто така, издувајте ги ларвите на бензинските пумпи компримиран воздух!

Да, многу релевантни информации! Но, во повеќето автомобили на Рено нема цилиндри за заклучување!
И единствената „ларва“ во возачка врата(за итно отворање) е многу добро затворен со приклучок и возачот може да не ја искористи оваа можност за цело време кога го поседува автомобилот.
Значи, што да се обработи? Проблематичен уреде активаторот на бравата, кој мора да работи и да го исклучи погонот на рачката од самата брава. Потоа можете да ја повлечете надворешната рачка колку што сакате, вратата нема да се отвори. Покрај тоа, во нашите автомобили нема игла во вратата што покажува дали бравата е затворена или не.
Во автомобили без слободни рацеСтавив правило на преполни места (паркинг на хипермаркет, на пример)...

0 0

Сергеј Салников Вештачка интелигенција (104470) пред 3 години

Не можете да подмачкате ништо со VD! Ова не е лубрикант, туку за одвртување на заглавените врски со навој. По употреба, исплакнете со вода.

Алексеј Антонов Про (559) и јас имам Мерц! WD-40: 1. Чисти. WD40 лесно чисти маснотии, дамки од битуменили остатоци од лепак. WD-40 продира под нечистотија, нечистотија и лубрикантиза чистење на површината. WD-40 исто така ги раствора лепилата, што го олеснува отстранувањето на етикетите, лентата и вишокот лепило. 2. Ја заменува влагата. WD40 ја отстранува влагата и формира заштитна бариера од влага. WD-40 може да ја смени влагата, што може да ја елиминира спроводливоста предизвикана од влагата во електронски системи. 3. Продира. WD40 ослободува 'рѓосани, заглавени или замрзнати механизми. WD-40 ја ослабува адхезијата помеѓу металот и 'рѓата, елиминирајќи го лепењето и лепењето на замрзнатите метални делови. 4. Подмачкува WD40 подмачкува делови без да остава...

0 0

Цитат (Астронаут @ 19.6.2009, 10:42)

Ах, зошто сте разделени, гледам...ама еве едноставен руски лубрикант VTV-1 (технички вазелин) во аеросол пакување:
Област на примена: зачувување на необоени и украсни метални површини, терминали за батерии, брави за автомобили. Основни карактеристики на изведба: отпорен на мраз. Работи на температури -40...+50 °C

Разведен или неразделен...
Но, тешко е да се поверува во тоа силен мраз(до -40 гр.) „едноставен руски лубрикант“ - техничкиот вазелин ќе работи добро. И, најверојатно, ќе се стврдне во грда шуплина (се извинувам за споредбата) на полираната површина на вашата омилена кола, или во самата глава на аеросол. Едноставно, од мое искуство имав таква ...

0 0

Регистриран: Пон 29.06.2009 17:43
Пораки: 88
Од: Велики Новгород

Како да се подмачкува цилиндерот за заклучување и самата брава?

Ќе го средам цилиндарот на Форд (за овој тип на хексадетични клучеви, наречени Тибе), бидејќи ... реконструиран за околу една година (со пескарење на сите делови), подмачкан (со нешто, изгледа машинско масло) ларвата најпрво почна да се отвора со тешкотии, а потоа целосно го скрши клучот.

Сакам да го направам тоа да трае долго.

Сре 16 септември 2009 9:01 часот

Регистриран: Сре 17 ноември 2004 17:26
Пораки: 2687
Од: VVO_LAX_SVO

dsa напиша:

Не гледам ништо на картата автомобилски мазиваНема одговор на ова прашање на форумот.

Едноставно прашање, па нема одговор. :)

0 0

Дали знаете како да подмачкате брава?

Дури и на најскапите брави на вратите им е потребно одржување. Ако некое време по почетокот на употребата забележите дека механизмот за заклучување почна да работи малку поцврсто од првично, не треба да ги обвинувате производителите за неквалитетен производ. Ве советуваме да се грижите за прашањето како да ја подмачкате бравата, бидејќи сите проблеми во работата на механизмот може да бидат предизвикани првенствено од недостаток на грижа.

Проблемите во работењето можат да бидат предизвикани од многу причини кои не се поврзани со квалитетот на производството на поединечни компоненти на механизмот и нивното склопување во фабриката:

Прашина; нечистотија; микроскопски капки влага и многу повеќе.

Сето тоа продира во производот низ клучалката и најчесто изворот на контаминација е клучот на кој се закачуваат честички од прашина и нечистотија. Многу луѓе купуваат скап модел познат бренд, не ни размислуваат што да подмачкуваат брава на вратата, наивно верувајќи дека таквите производи првично не бараат внимание. Ова е мислење...

0 0

За продолжување на работниот век влезна вратаважно е да се следи состојбата на фитинзите и, пред сè, ова се однесува на механизмот за заклучување, за да се обезбеди непречено работењеБравата мора редовно да се подмачкува. На прв поглед ова едноставна процедура, но има цел асортиман важни нијанси, ако не ги следите овие препораки, на крајот можеби ќе треба целосно да ја смените бравата поради нејзиниот дефект.

Кога е неопходно да се третира бравата?

Хардверот за подмачкување на вратите е одговорност на секој сопственик, таквата работа мора да се врши редовно за да се избегнат проблеми и дефекти од различни видови. Ова особено важи за бравата, бидејќи токму овој детал игра огромна улога во обезбедувањето на безбедноста на домот. Ајде внимателно да ја разгледаме целта на подмачкување на бравите на вратите:

За лизгање. Подмачкувањето ја подобрува ротацијата на механизмот и го олеснува користењето. Триење и абење. Доколку недостига течност за подмачкување, работата на системот станува отежната,...

0 0

Често во ладно време цилиндерот на вратата не реагира на клучот. Причината поради која цилиндерот на бравата замрзна е водата што влезе во бравата. Неопходно е да се загрее бравата со кој било на пристапен начин, а потоа подмачкајте ја ларвата за да не се повтори оваа ситуација. Изборот на производи за антифриз е многу богат, но сè уште има преференции на кои нашите ентузијасти за автомобили почесто прибегнуваат.

Зошто цилиндерот на вратата замрзнува?

Одговорот на насловното прашање во стилот: „Затоа што е зима“ ќе биде препуштен на домашните комичари. Откако се справивме со причините, не само што можеме да го елиминираме проблемот, туку и да научиме како да го спречиме. Ларвата одбива да работи поради мразот формиран во неа. Се замрзнува помеѓу подвижниот дел, оној што се ротира со клучот, и телото. Водата што влегува внатре го создава проблемот. Водата може да влезе додека го миете автомобилот и, кога автомобилот ќе биде избркан на студ, ќе замрзне. И, откако пристигнавме дома, со изненадување забележавме дека ларвата е замрзната и дека е невозможно да се отвори вратата. Можеби...

0 0

Muller66, Лубрикант со тефлон што е дискутирано погоре, исто така е клон на GM 12371287, ова е дефинитивно од областа висока технологија, во некои случаи може да стане поскапо од самиот замок.
И така, според народното верување, обичен силикон за коли, било во спреј или во некоја од конзистентните, (подобро1) и такви лубриканти сега не се дефицитарни, почнувајќи од која било продавница што продава водоводни тела.
Предноста на силиконите за ларви е очигледна, тие се практично нула за перење и висока отпорност на мраз до минус 40 и подолу.
Подмачкувачките (анти-триење) својства на силиконот се просечни, но сосема доволни за да се преживее самиот автомобил, па дури и „поштенското сандаче“.
За пастата со керамика од LM, во цилиндерот за заклучување, се насмевнав и паста за заби со сличен успех.)))
А каква врска има воопшто LIQUI MOLY, како да е, барем донекаде, адекватен, или буџетски бренд, убава обвивка и ништо повеќе, всушност, нема споредба со поголем буџет и...

0 0

Брави за подмачкување - добро заборавен „старомоден“ метод или реалноста на нашето време?

Во секојдневната гужва, не забележуваме колку пати ја отвораме и затвораме бравата на вратата, бегајќи на различни задачи.
Бравите на вратите се технички уреди, кои не само што го штитат и штитат имотот, туку бараат и соодветна грижа и периодично подмачкување на механизмите.
Штом клучот во бравата почна цврсто да се врти, се појавија знаци на заглавување или гризење на клучот, бравата почна да се отвора и затвора со сила - неопходно е да се подмачка бравата.

Но, тогаш се појавува разумно прашање: Како да се подмачкува бравата на вратата?

Најлесно решение, се чини, е да ја подмачкате бравата со масло, кое го има во секој дом - сончогледово или маслиново масло, прашање на вкус.
Ова е апсолутно забрането да се направи! Истуреното масло во бравата на вратата како лубрикант ќе го олесни отворањето на вратата за многу кратко време, по што ситуацијата само ќе се влоши.
Маслото од растително или вазелин е многу...

0 0

10

Го отворам/заклучувам автомобилот со клучот - посигурен е. Има аларм, но тој е многу едноставен. Во Бровари, веројатно дури и ученици го откриваат ова. Добар пример е тоа што на колега од работа и украле вреќа со намирници преку ден во центарот на градот од Лачет.

Откако ја купив колата, клучот можеше да ја отвори само возачката врата.
Откако ги прочитав мотивирачките постови на колегите мерсоводи, решив да се грижам за бравите.
Започнав со работна (засега!) Ларва, затоа што е полесно (нема потреба да се полни ништо со вапсови / да се готви во различни течности/ сече / пила / вежба) и соодветно - реално во услови на недостаток на време.

Накратко за повлекувањето.
Го отстрануваме пластичниот приклучок од крајот на вратата и користиме шестоаголник за да ја одвртиме завртката (или како е правилното име за тоа?), која го притиска телото на цилиндерот во механизмот на целата брава. Ја имав оваа завртка обложена со сина заптивната смеса и беше тешко да се одвртам.
По ова, можете да го извадите телото на цилиндерот од вратата. За да го направите ова треба да го поместите кон задниот ...

0 0

11

Не би го препорачал. Течноста за сопирачките содржи поликондензат на борна киселина во прилично значителен процент. Ова е речиси една од нејзините главни компоненти, покрај гликоли и збир на адитиви. Присуство на киселина во течност за сопирачкитенема да биде од корист за бојадисувањето. Доколку оваа течност се истури на телото, се препорачува веднаш да се избрише.

Машинското масло се користи за внатрешни деловизамокот Тие се продаваат во продавници за шиење или хардвер. Лично, неодамна купив шише од синџирот продавници FixPrice за 37 рубли, и ги подмачкав работните кола на ладилниците и бравите дома и го испрскав во автомобилот. И на самите заби за заклучување, бидејќи ... тие се поподложни на влага ставам умерен слој Литол; Се продава насекаде, и во синџирот хипермаркети и во речиси секоја продавница за автомобили.

Видов и лубрикант за механизми за движење од марката WD-40, очигледно литиум, како што е наведено погоре, јас самиот не го пробав овој конкретен лубрикант, но литиумските, во принцип, сами по себе не се лоши опции ...

0 0

12

Јас користам силиконски лубрикант, густа, транспарентна течност без мирис, која се продава во шишиња од 0,2 и 0,5 литри. Не содржи керозин. Подмачкувам пред првите мразови заптивки на вратите, механизми за заклучување, шарки на вратите и постојки. Водата што навлегува на гумените се тркала, а вратите не замрзнуваат по миењето. Не ми се допаѓа аеросол силикон, тој често содржи керозин и други растворувачи кои имаат лош ефект врз гумените ленти, особено аеросолот „Коњ“ - само за подмачкување брави на вратите од гаражата, што е добро таму. Не нанесувам силикон на телото, тогаш само миењето со хемикалии може да ве спаси од мрсна нечистотија, подобро парЕднаш годишно треба да го поминете телото со лак, на есен треба да се борите и со заглавениот битумен - поправките на патиштата можат да стават прилично количество од него на каросеријата...

0 0