Со текот на времето, на телото на секој автомобил се појавуваат гребнатини. Ова е сосема вообичаен феномен, кој едноставно е невозможно да се избегне - дури и најбезопасните ситуации предизвикуваат појава на помали оштетувања. Решението на овој проблем зависи од желбите и можностите на сопственикот на „железниот коњ“ и изборот е мал:

• специјална услуга - едноставна, но трошоците се значителни;
• да го направите тоа сами е проблематично, но економично.

Не треба да чекате да започнат процесите на корозија и уништување во оштетената област.

Гребнатини на автомобили

Гребнатините не се појавуваат само. Ова е резултат на некои механички дејства. Се разбира, безбедноста на вашиот автомобил не зависи само од вас. Секогаш ќе има возачи кои занемаруваат да внимаваат. Не паничете ако вашиот возилотонешто се случи. Главната работа е да останете смирени и да ги следите општо прифатените обрасци. Ако штетата настанала поради вина на друг автомобил, можете да сметате на компензација за штетата. Развојот на оваа ситуација зависи од тоа дали автомобилот е осигуран или нема осигурување.

Доколку имате КАСКО полиса за осигурување, ќе ви биде многу полесно да добиете надомест. Прво, треба да го повикате вашиот агент за осигурување, тој ќе ви каже како најдобро да постапите во оваа ситуација и ќе даде совет за повикување сообраќајна полиција. Исто така, треба да разговарате со него за минималниот износ на компензација и да одредите време за испитување во кое ќе се процени оваа штета.

Ако немате осигурување, треба директно да ја повикате сообраќајната полиција. Сообраќајните инспектори ќе состават протокол и ќе постапат независно испитување. По ова ќе бидете повикани во одделението каде што ќе биде објавен виновникот за оваа несреќа. Само кога ќе се докаже вината на другиот возач, може да се бара компензација од него (и приватно и преку окружен суд). Ако не може да се најде виновникот за оваа ситуација, тогаш, за жал, никој нема да ја плати штетата.

Како да насликате гребнатинка на автомобил

Следниве алатки се потребни за работа:

Изборот на боја мора да се пристапи крајно одговорно, бидејќи надворешноста на автомобилот зависи од тоа.

Подобро е да го купите во специјализирани продавници, каде што, со помош компјутерска дијагностика, ќе може да избере сенка, земајќи го предвид степенот на абење на облогата и другите нијанси. Ако автомобилот е во редовна боја, тогаш облогата на неа е еднослојна, а ако е обоена во металик тогаш се нанесуваат два слоја.

Кога се зафатени помалку од 30%. боја облогана целото возило - штетата се нарекува локална. Во овој случај, само дел од површината се поправа. Ако штетата е повеќе од 30% (глобална), тогаш автомобилот треба целосно да се префарба.

Отстранување на гребнатини на автомобили

Длабоките гребнатини се третираат во неколку фази:

Не длабоки гребнатинкиполесно е да се запечати бидејќи не бараат кит, грундирање или средна работа.

Полирање на гребнатини на автомобили

Малите оштетувања, кои тешко се забележуваат со голо око, може да се отстранат со помош на обични. Малку подлабоките, но не допирајќи до земјата, лесно може да се поправат со помош на абразивни ресторативни лакови. Таквите лакови никогаш не остануваат на површината и се целосно безбојни.

• Ние користиме специјална паста за отстранување на горниот слој, а со тоа ја правиме штетата помалку забележлива.
• Нанесете го производот со кружни, интензивни движења користејќи машина за полирање.
• За време на процесот, внимавајте лакот да не се исуши, бидејќи може да почне да ја гребе бојата.
• Кога ќе завршите, третирајте ја површината со заштитно средство или автомобилски восок.

Видеото го прикажува процесот на отстранување на гребнатинки со полирање.

Како да ги покриете или насликате гребаниците на автомобилот

Ако е зафатен слој почва, може да помогне посебен. Тие доаѓаат во неколку видови:

Што да изберете од многуте на различни начинии средства?

• Сликањето се користи кога другите опции не можат да помогнат. За цената, овој метод е сосема прифатлив. Откако еднаш ја обоивте штетата, веќе нема да морате ништо да корегирате или повторно да сликате. Од друга страна, да правиш сè сам без искуство е доста тешко.
• Козметичкото полирање е евтин, но краткотраен метод. Да, и тоа е погодно само за мали и плитки гребнатинки. Од време на време ќе мора да ја обоите површината, бидејќи составот се менува со текот на времето и под влијание климатски условиможе да пропадне.
• Моливите се исто така краткотраен и економичен метод. Оваа постапка ќе треба да се повторува на секои 2-3 месеци. Сепак, за мали гребнатини ова е најдоброто решение.
• Коректорски комплети - сосема добар лек. Се разбира, резултатот нема да биде постојан, но исто така треба да го допирате еднаш на секои шест месеци. Навистина, гребаницата се премачкува целосно само ако не стигне до металот, најмногу додека не стигне до прајмерот.

Помали несреќи, гранки од грмушки, камења од под тркалата и други ситуации може да остават траги на бојата на автомобилот. Ако само се расипат изгледили се вклучени пластични делови(браници, надворешен дел од страничните ретровизори итн.), не мора да се грижите за нив. Но, подобро е веднаш да се третираат гребаниците до металот на телото, за да не започне процесот на корозија, што е особено агресивно во периодот кога се користат реагенси на патиштата. Можете да обработите само лента или област околу линијата без боја, се препорачува да се поправи целиот дел ако површината на оштетување е повеќе од 30%.

Гребнатините може да се поправат во автосервис. Но, работата во работилницата на компанијата обично е прилично скапа, а услугите на сликарите од соседната гаража не се секогаш загарантирани добар резултат. Сите гребнатини што може да се појават на каросеријата на автомобилот може да се поделат на неколку типови. Тоа се гребнатини на горниот слој на бојата, гребнатини до нивото на земјата и гребнатини на металот.

Козметичко полирање

Многу мало оштетување што се забележува само кога е суво. чиста кола, може да се елиминира со редовно полирање. Подлабоките што не стигнале до земјата (ова е лесен состав нанесен на металот) може да се коригираат со помош на ресторативни абразивни лакови. Специјалните пасти го отстрануваат горниот слој на облогата, правејќи ја штетата невидлива. Тие обично се применуваат доста интензивно во кружни движењаили користење машина за полирање. Ресторативните лакови се безбојни и не остануваат на третираната површина. Треба внимателно да се осигурате дека пастата не почне да се исуши за време на обработката, во спротивно ќе почне да ја гребе самата боја. По употребата на ресторативен лак, се препорачува делот да се третира со заштитен лак или восок.

Во оваа категорија спаѓаат и производи за отстранување на траги и гребнатини од типот „Antirisk“, кои се еден вид лак. Овој состав е погоден и за борба против дамките што може да се појават на површината на автомобилот од интеракција со реагенси, сол и изложување на сончева светлина.

Локална медицина

Ако гребнатината го допрела слојот на почвата, може да се отстрани со помош на специјални моливи. Доаѓаат во восок и со проѕирни гелови кои ја затегнуваат пукнатината.

Восочните боички се слични на боичките за цртање и доаѓаат во неколку основни опции за боја. Гребнатината е едноставно обоена, а вишокот восок се отстранува со крпа од микрофибер или друг мек материјал. При користење на восочни боици, гребаницата е буквално „затнат“ со полимер. Овој метод е еден од најевтините, но краткотраен. Постапката ќе треба периодично да се повторува.

Вториот тип на производ изгледа како фломастер или коректор во облик на пенкало. Кога го користите, треба да го испумпате гелот до крајот на „пишувањето“ и да нанесете мала количина на гребаницата или чипот. Ако има премногу производ, тој едноставно ќе почне да се исцеди. Доколку е потребно, постапката мора да се повтори неколку пати додека површината не се израмни. Гелот навлегува во оштетената област и го исполнува поради привлекување на молекули. Кога целосно се суши, составот се стврднува и дефектот исчезнува.

За отстранување на широки и длабоки гребнатинки, се користат специјални комплети за коректор создадени од независни производители или автомобилски компании. Тие обично вклучуваат мало шише кое изгледа како пакет лак, посебна лименка авто-лак, раствор за одмастување и неколку марамчиња. Сепак, сите овие елементи може да се купат одделно. На пример, ако облогата на автомобилот не содржи метални или бисерни пигменти, најверојатно нема да биде потребен лак. Кога нанесувате таква боја, подобро е да ја ограничите површината со монтажна лента или која било друга леплива лента што не остава траги. Ако гребаницата е потесна од четка, тогаш подобро е да користите потенок предмет за нанесување - игла или чепкалка за заби. Доволно е да се наслика гребнатинка на овој начин сложен процес, бара стабилна рака. Резултатот може да биде забележлив бидејќи е многу тешко да се избере вистинската нијанса на боја. Но, оштетената област ќе биде заштитена и нема да започне корозија.

Сликарски работи

Ако гребаницата е длабока и стара, а оштетениот метал веќе почнал да 'рѓосува, тогаш подобро е повторно да ја обоите оштетената површина со помош на антикорозивен прајмер. Ако оваа компонента се напушти, 'рѓата ќе продолжи да се развива под слојот на бојата, што ќе повлече потреба од посериозни поправки.

Прво треба да ја подготвите површината со отстранување на нечистотијата и 'рѓата користејќи шкурка P2000, P1500. Неопходно е целосно да се отстранат трагите од корозија, но чистењето мора да биде рационално: колку повеќе чистите, толку повеќе ќе треба да обоите. Ако има вдлабнатина под гребнатината, тогаш треба да се наполни со специјален автомобилски кит. Исто така, ќе треба да се израмни со шкурка. Следниот слој е прајмер, кој повторно се израмнува. По ова, се нанесува боја. Подобро е да го подигнете во специјална продавница во која има каталози на бои врзани за моделот и годината на производство, па дури и за VIN. Можете сами да го дознаете кодот за боја - обично е означен на плочата што се наоѓа на шалтерот возачка врата. Можеби ќе треба да ја нанесете бојата двапати, а потоа да го користите лакот. Сите слоеви мора да се исушат. За да постигнете идеален резултат, можете да ги третирате зглобовите на старата и новата боја со не-абразивен лак кој ги отстранува лентите.

• Најдобро е да се изврши секоја работа за реставрација на телото во сува, чиста просторија. Ако тоа не е можно, тогаш не треба да има врнежи надвор, а површината на автомобилот што се третира не треба да биде разнесена од ветер што носи прашина.
• Областа што треба да се обнови мора да биде подготвена за обработка - сува, чиста и без маснотии. За ова можете да користите бел дух или бензин.
• Секогаш читајте ги упатствата за употреба на одреден лек и следете ги неговите барања за очекуваниот резултат.

Колку и да се грижите за вашиот автомобил, порано или подоцна сепак ќе најдете гребнатини на телото на вашето домашно милениче.

Дури и ако тие се многу мали, и сите на кои им кажувате за вашата „тага“ ве уверуваат дека се целосно невидливи - знаете дека се таму. А сега расположението е целосно уништено и само една мисла ми се врти во главата: „Како да сликам гребнатинка на автомобил“. Дали навистина треба итно да отидете во сервис за автомобили и да го префарбате телото? И ова не е евтино задоволство!

Се разбира, сето ова е многу непријатно, но не се вознемирувајте веднаш - ако гребнатините не се премногу длабоки, вие сте сосема способни сами да се справите со нив. За да го процените „уништувањето“, треба внимателно да ја испитате гребаницата.

Грд лак

Ако гребаницата е многу мала и го допирала само горниот, лак слој на телото, тогаш можете сами да се справите со тоа.

Како да се одреди длабочината на гребење? Многу едноставно.

Плитка гребнатинка што не ја допира бојата изгледа како бела линија. Ако ја измиете оштетената површина, тогаш додека автомобилот е влажен, пукнатината „исчезнува“. По сушењето, повторно станува видливо.

Обичен не-абразивен лак ќе ви помогне да се справите со оваа „неволја“. Не ја отстранува бојата од телото, па можете да ја користите многу често. Лакот ќе ги исчисти гребаниците што се појавуваат на бојата од нечистотија и ќе ги наполни со полирачка смеса. И телото на вашата „мила“ повторно ќе стане апсолутно мазно. Нанесете лак на салфетка и распоредете го по површината на телото. Оставете го малку да се исуши, а потоа темелно истријте го автомобилот. За да може ефектот да биде максимален, потребно е да се направат најмалку 10-15 „кругови“ на едно место.

„Антиризик“

Не, ризикот - добро, оној што е „благородна кауза“ - нема апсолутно никаква врска со тоа. Ова значи „ризици“ - мали гребнатини. Ова е она против што се бори овој лек.

Нежно поминете со дланката преку телото на автомобилот. Ако гребаницата е толку мала што не ја чувствувате, тогаш Anti-Risk ќе помогне да се направи целосно невидлив. Патем, овој производ помага да се ослободите од не само гребнатини. Успешно ги отстранува дамките кои се појавуваат на каросеријата на автомобилот по киселиот дожд или после возењето зимски пат, обилно „оплодени“ со соединение за одмрзнување.

Но, сето ова е погодно само за ситни гребнатинки. Како да се наслика гребнатинка на автомобил ако е доволно длабока?

Молив или восок во боја

Овие средства можат да го „заштедат“ автомобилот од долги и длабоки гребнатини што го допреле слојот на бојата. Нежно премачкајте го оштетеното место и потоа исплакнете темелно со неабразивен лак.

„Плус“ на овој метод е тоа што не треба да се мачите со изборот на тон. Едноставно изберете боја. Покрај тоа, за лесни автомобили подобро е да се избере посветол тон на молив, а за темни автомобили - потемни. На пример, за да насликате гребнатинка на темно сина кола, треба да купите црн молив, а не сино.

„Недостаток“ на овој метод е неговата кршливост. По 2-3 посети на автоперална ќе треба да се повтори целата постапка.

Специјална боја за чипс и гребнатини

Овој метод е погоден за пошироки „лузни“ и чипови. Бојата се продава во мали шишиња со четка, многу слична на лакот за нокти. Едно шише ја содржи самата боја. Во другиот има лак. Единствениот проблем е што треба да ја знаете точно бојата на вашиот автомобил. Шифрата за боја на шишето мора да одговара на кодот за боја на автомобилот.

Прво, обезмастете ја оштетената површина користејќи специјална течности две марамчиња без влакна. За да го направите ова, великодушно намачкајте една од салфетките со растворот и избришете го автомобилот. Избришете се со втора крпа. Сè може да се наслика!

Па, не треба да има никакви проблеми со ова - знаете како да ги насликате ноктите, нели? Така е тука. Протресете го шишето со боја неколку пати. Отшрафете го капачето и внимателно нанесете ја смесата на гребаницата. Почекајте бојата да се исуши и потоа нанесете лак од друго шише. И, се разбира, оставете го составот повторно да се исуши.

Длабоки гребнатини

Ако откриете дека гребаницата е многу длабока и допира до металот, подобро е да не ризикувате и сепак да отидете во сервис за автомобили. Тие се професионалци, па нека се средат.

На крајот на краиштата, со автомобилите сè е сосема исто како и кај луѓето - ако мала рана не се лекува навреме, може да започне воспалителен процес. За автомобил ова е корозија на телото.

Нема да дозволите вашиот автомобил да се „разболи“ толку сериозно, нели?

За да ги скриете гребаниците од каросеријата на автомобилот, треба да ја одредите нивната природа за да изберете метод на криење. Се користат следните методи: триење со лак или восок, полирање на телото, како и нанесување восок или молив за реставрација.

Видови гребнатини

Од гребнатини нема спас...

Порано или подоцна, на телото на кој било автомобил се појавуваат гребнатини, ова е сосема нормален и природен феномен. Може да добиете гребнатинка апсолутно секаде со триење: на гранка или ограда, друг автомобил итн. Се случува и намерно да се предизвикаат гребнатини на каросеријата на автомобилот, за жал, но има и такви валкани луѓе.

Значи, имате многу мали гребнатини на телото кои е време да ги скриете или имате една голема што е болка во очите - ги отстрануваме.

Тежина на гребнатинки

Гребнатините може да се поделат во 2 групи: длабоки и плитки.

Ако штетата не стигнала до земјата, гребаницата се смета за плитка, но ако штетата стигнала до земјата, гребнатината се смета за длабока.

Како што разбирате, плитки гребнатини се прилично лесно да се сокријат за да се направи ова, површината само треба добро да се третира со специјален восок или лак. Исто така ефикасен е методот на полирање на телото користејќи машина за полирање. Ако гребнатините се доволно длабоки, треба да ја обработите основата, а потоа да нанесете слој боја користејќи специјален молив за реставрација.

При извршување на целата работа, внимателно прочитајте ги упатствата за употребените производи и строго следете ги нивните препораки за да не предизвикате штета и работата да се заврши ефикасно.

Нема повеќе гребнатини

Подготовка за работа

Пред да извршите каква било работа за отстранување на гребнатини, потребно е добро да го измиете.

Пред да започнете со работа, дефинитивно треба да го измиете автомобилот, по можност на автоперална, така што водата под притисок темелно ќе ја исфрли целата нечистотија од телото, бидејќи ќе треба внимателно да ја триете со лак или восок и присуството на прашина ќе предизвика појава на нови гребнатини. Потоа пожелно е автомобилот да се исуши (втрие или помине низ дувалка) за да не останат ленти или дамки на него. Можете да прочитате за тоа на нашата веб-страница.

Полски и восок

Ако имате една или повеќе плитки гребнатини, можете сами да ги отстраните користејќи лак или восок. Денес во авто-продавницата можете да најдете најширок опсегод овие производи, и без боја и да одговараат на бојата на автомобилот. При изборот на средства кои имаат нијанса на боја, треба да посебно вниманиевнимавајте на изборот на нијансата за најдобро да одговара на бојата на вашето тело. Сметаме дека не треба особено да се фокусирате на фактот дека е непожелно да се заштеди на овој производ, бидејќи квалитетот и времетраењето на ефектот зависат од цената.

Ќе ви треба и влошка за апликатор - со негова помош е многу погодно да го нанесете производот и да го втриете, а исто така и фланелна крпа - добро е за последната фаза. За полесно работење, најдобро е да се вооружите со многу светла светилка, благодарение на чија светлина ќе бидат јасно видливи сите мали гребнатини.

Опис на процесот:

1. Вклучете го светлото и насочете го кон делот од телото каде што ќе започне полирањето.


2. Нанесете мала количина на подлогата за апликатор и потоа втријте ја во изгребаното место со кружни движења. На места големи гребнатиниНанесете го производот со потези, прво во правец на гребење, а потоа спротивно на неговата насока. Втријте го производот темелно додека не се втрие целосно. Третирајте го телото во мали области и постепено.


3. Потоа наоружајте се со фланелна крпа и со неа истријте ги третираните делови од телото.


4. Оставете ја машината некое време на покриено место, по што ќе можете да продолжите да работите.

Тоа е целиот процес самоотстранувањегребнатини Како што можете сами да видите, нема ништо комплицирано во тоа. Овој метод може да се користи и за лекување на целиот автомобил, со што се сокриваат не само значајните гребнатини, туку и сите помали гребнатини, како и додавање сјај на сенката на автомобилот.

Професионално полирање

Друг начин за отстранување на гребнатини е професионално полирање. Карактеристична карактеристика од овој типполирањето од претходното е дека полирањето се случува со помош на машина за полирање, која поефикасно ја полира површината.

Можете да го полирате вашиот автомобил користејќи го овој метод на автоперална или сами со купување на овој уред. Имајќи го предвид фактот дека автомобилот се полира еднаш годишно, нема причина да се купи, попрофитабилно е да се довери на квалификувани специјалисти кои ефикасно ќе ја завршат својата работа (главната работа е да се најде добар господар). Ако сакате сами да го направите овој бизнис, тогаш вреди машина за полирањеод 2.000 рубли и погоре.

Процесот на полирање со машина е целосно идентичен со оној опишан погоре: автомобилот треба да се измие, исуши, да се стави во гаража или кутија и таму да се полира. Можете да дознаете повеќе за процесот на полирање од видеото подолу.

Сокривањето гребнатини на вашиот автомобил е задолжително, но длабоките гребнатини се задолжителни. Ако не ги скриете гребаниците, тогаш оваа област на телото е многу подложна на корозија, која брзо ќе расте.

Восок молив

Ако имате длабока гребнатинка, но полирањето не помогна или полирањето очигледно не може да се справи со оваа гребнатинка, тогаш ќе ви помогне ресторативното моливче, кое ќе се нацрта на гребаницата.

Ако гребаницата е мала во ширина и стигнува до земјата, тогаш треба да го направите следново: оваа област на телото мора да се измие и исуши, а потоа местото на гребење се третира со бел дух. По ова, со кружни движења по должината на гребаницата се нанесува восок молив, кој потоа темелно се втрива со крпа од микрофибер.

Молив за реставрација

Ако гребаницата е голема (широка и длабока), тогаш проблемот треба да се реши не со полирање, туку со сликање преку него со молив за реставрација. Моливот за реставрација вклучува акрилна боја. Оваа алаткаќе помогне да се врати оштетената површина на бојата од корозија и е неопходна од естетски причини.

Прво треба да изберете боја на молив од голем број нијанси. Кога автомобилот се мие и суши, со помош на шкурка ја чистиме површината од 'рѓа или траги од материјалот што ја предизвикал гребаницата. Следно, треба да ја обезмастете површината со бел дух. Ако гребнатината стигне до металот, тогаш неговата површина мора да се подготви со грундирање специјални средства, кој се продава во продавница за автомобили. Нанесете прајмер на оштетеното место со четка и кога нејзиниот слој ќе се исуши, започнете со бојадисување над гребаницата. Добро протресете ја содржината на моливот и со четка внимателно нанесете ја бојата на површината на телото. За да се заштити оваа област на боја, се препорачува да се нанесе проѕирен заштитен лак. Оставете ја бојата неколку часа да се исуши.

Доаѓа време кога возачот се соочува со таков проблем, Како да насликате гребнатини на автомобил.Дури и во случај на мал чип или гребење, овој проблем не треба да се одложува. Подобро е сами да ги насликате овие дефекти отколку да контактирате со сервисен центар за автомобили и да чекате да се појави корозија.

Методи на засенчување

За да се отстрани гребнатината на каросеријата на автомобилот, мора да се следат неколку чекори.

1. Темелно исчистете го и обезмастете го телото
2. Избрусете ја областа околу гребнатината или чипот

Бидете сигурни да изберете боја, таа мора да одговара на фабричката боја. На крајот на краиштата, самата гребнатина е обоена.

Прво, сета нечистотија од површината, рѓата формирана на местото на гребење или чип се отстранува. Потоа земете шкурка и започнете ја целата работа сами. По чистењето од 'рѓата, ова место треба да се кити. За да го направите ова, ќе ви треба кит (полиестер) кој содржи зацврстувач. Исто така, за оваа работа се потребни гумени шпатули. На исчистеното место нанесете кит, а потоа започнува израмнувањето.

Кога кит ќе се исуши, треба да продолжите на следниот чекор - повторно брусење. По израмнување на површината со кит, ова мора да се направи многу внимателно. При големи неправилности се измазнуваат со крупно зрнеста шкурка. За да го проверите квалитетот на извршената работа, треба да поминете со прстите преку изшкурканот дел и ако е мазен, следниот чекор ќе биде грундирање.

Површински прајмер

Прајмерот мора да се нанесе со четка, памук или спреј. По нанесувањето на прајмерот, треба да почекате да се исуши прајмерот, а потоа следи брусење. Местата за кит и грундирани треба повторно да се изшкурчат со вода, а во исто време тие места ќе се измијат (песокот мора да биде водоотпорен).

Избор на боја. Претстојни дела

Изборот на боја ќе биде малку макотрпен. Ако автомобилот е нов, само треба да дознаете за бројот на бојата на автомобилот што го фарбате и да го купите. Во случај мали дамки, се премачкуваат со четка или брис.
По бојадисувањето, обоената површина треба да се полира. Повеќето добра опција- Ова е распрскувач. Пиштолот за прскање е многу тешка опција за прскање, треба да вежбате пред да го користите.

Пред бојадисувањето, целата грундирана и избрусена површина мора да се обезмастете со ацетон или растворувач. Ако се користи пиштол за прскање, на сопственикот на автомобилот нема да му треба последователно полирање на автомобилот. Наједноставниот и ефективен методод каде можам да го земам компримиран воздухза пиштол за прскање тоа е камера. Најдоброто нешто што треба да направите е да земете камера од камионот.

Бојата се нанесува во 2 слоја. Откако ќе го покриете првиот слој, треба да почекате околу 7 минути (првиот слој треба малку да се исуши), а потоа и вториот слој. Неискусните возачи - почетниците - често прават грешки при сликањето, по што остануваат дамки на површината. Потоа, по сушењето, целото тело треба повторно да се обработи со водоотпорен шкурка. И потоа повторно се нанесува боја.

Други методи за пополнување на гребнатини

Што и како да се наслика гребнатинка на автомобил?На пример, земете грд лак или „Антириск“. Во првиот случај, ако гребаницата не е длабока, треба да нанесете грд лак. Може да се користи доста често ги чисти гребаниците што се појавуваат од разни нечистотии и го полни со полирање. По употребата на лакот, телото станува мазно.

Пред да користите Anti-Risk, треба да поминете со прстите преку површината на автомобилот. На пример, мала гребнатинка, овој производ ќе ја направи така што воопшто нема да биде видлива. Овој „Анти-ризик“ може дури и да ги отстрани дамките што се појавуваат по таканаречениот кисели дожд или по возење по зимски пат на кој е додадена мешавина против мраз.

Молив или восок

Овие решенија покриваат длабоки гребнатини. Треба многу внимателно да го покриете изгребаното место, а потоа да го полирате со лак. Предноста на овој метод е што не е потребен избор на тоналитет. Неговиот недостаток е неговиот краток работен век. По втор или трет пат автомобилот да биде во автоперална, операцијата треба да се повтори.

Специјалист. боја за гребнатини и чипс

Овој метод е погоден за отстранување на гребнатини и чипови. Прво, треба да ја обезмастете областа што треба да се наслика. течност и две салфетки. Првиот добро намачкајте го со овој состав и избришете го автомобилот, а вториот избришете го за да се исуши површината. Потоа можете да започнете со сликање. Оваа боја се продава во две шишиња: првото со боја, второто со лак.

Длабоки, широки гребнатинки

Ако најдете прилично длабока гребнатинка што може да стигне до телото, најдобро е да се обратите до сервисен центар за автомобили, кој вработува специјалисти. Затоа што ако почнете да сликате гребнатинка, таа дефинитивно ќе се претвори во корозија, а тоа не може да се дозволи да се случи.

Аеросол со боја, методи на нејзина примена

Како да се наслика преку гребнатинка? Пред да сликате, како и обично, треба да ја обезмастете површината. Ограничете ја областа што треба да се обои со специјална лента - селотејп. Пред употреба на аеросолот, мора добро да се протресе. Пред сликањето, треба да се направи тест боење на мала површина. Следно, треба да го испрскате аеросолот од растојание од приближно 30 - 35 см. Сликањето мора да се изврши на температура не помала од 15 - 20 степени.

Предности на користење на аеросол

• Овие аеросоли се лесни и брзи за нанесување
• Не се потребни четки или ролери пред нанесувањето
• Бојата е покриена рамномерно
• Оваа боја за автомобил е достапна за секого

За да ја ограничите областа за мелење, треба да ја покриете оваа област со специјална лента.

Ако се користи аеросол со метална боја, пред бојадисувањето, на површината треба да се нанесе проѕирен лак и да се остави да се исуши половина час. Откако ќе се исуши лакот, површината треба да се полира.