OBD (од англискиот „на одбор дијагностика“) е преведен на руски како „ дијагностика на одборот" Во неговото јадро, OBD-2 е технологија за идентификување на дефект во автомобил или негова индивидуална единица со помош на дијагностички уред. Овој уред го поврзува вградениот компјутер на автомобилот со лаптоп, персонален компјутер или друг сличен уред со цел да ги идентификува постоечките дефекти.

OBD-2 се појави на крајот на 20 век во Соединетите Американски Држави. Американската влада откри дека автомобилската индустрија што ја поддржуваат има негативно влијание врз животната срединаи хуманоста. Со цел да се ублажи ова влијание, беше донесен закон со кој се бара инсталирање на систем во електронските контролни единици на возилата што ја следи работата на моторот, директно или индиректно влијаејќи на составот на издувните гасови.

Истиот закон предвидува постоење на протокол за читање информации за недоследности во еколошките параметри во работата на моторот и други информации за дијагностика на возилата.

Значи, што е OBD-2 во моментов? OBD-2 е систем кој чита и акумулира потребни информацииза сечија работа автомобилски системи. Оригиналната еколошка специфичност на OBD-2 ја ограничи неговата употреба за дијагностицирање на сите дефекти на возилото. Со текот на времето, можностите на овој систем се проширија и тој стана широко распространет не само во Соединетите држави, туку и во автомобили произведени во други земји во светот. Во САД дијагностичка опрема, кој работи според протоколот OBD-2, почна да се користи во задолжителноод 1996 година. Ова правило важи не само за автомобилите што се произведени во оваа земја, туку и за увезените автомобили што се продаваат во Америка. По некое време, употребата на OBD-2 го стекна статусот меѓународен стандард, и овој систем стана популарен во сите земји во светот.

OBD-2 се здоби со толку широка популарност поради фактот што ја олесни работата на автомобилските служби при дијагностицирање и решавање проблеми во автомобилите. Се разбира, OBD-2 овозможува да се следат сите системи за контрола на возилото, па дури и некои системи кои не се поврзани со контролата, на пример, каросеријата, шасијата итн. статистика ( просечна брзинаавтоматско, број на вртежи во минута итн.).

Пред појавата на OBD-2, протоколот за комуникација, дијагностичкиот конектор и неговата локација се разликуваа многу кај секој производител на автомобили. Како резултат на тоа, мајсторот за автомобили мораше прво да ја бара локацијата на конекторот долго време, а потоа да ја избере соодветната опрема. Дури и големите автомеханичарски салони не можат да си дозволат да ги имаат на залиха сите видови дијагностички уреди.

По појавата на OBD-2, типот на дијагностички конектор во секој автомобил почна да се прави ист и да се наоѓа на специфично и лесно достапно место, најчесто во близина на клучот за палење или во касетата за ракавици на автомобилот. Видео: ELM327 OBD 2

"Pinout"

И покрај фактот дека системот OBD-2 е стандардизиран, производителите на автомобили сè уште имаат одредена слобода во развивањето на протоколи, така што „pinout“ може да се разликува за некои марки на автомобили. OBD-2 користи неколку стандарди одеднаш: ISO9141-2 (сите европски автомобили, повеќето јапонски и Крајслер), J1850 VPW ( Американски модели GM), J1850 PWM (Ford), J2234 (CAN). Секој од наведените стандарди работи со група автомобили, чиј состав е строго дефиниран. Работниците на сервисот за автомобили треба да го знаат составот на секоја таква група. На местото на дијагностичкиот конектор има контакти за секој од стандардите. Во професионалните скенери за автомобили, има многу конектори и адаптери кои се погодни за секој конкретен автомобил.

Во неговото јадро, OBD-2 „pinout“ се стандардизирани барања и правила што производителите на автомобили мора да ги почитуваат за да може системот за контрола на возилото да се усогласи со барањата на прописите и законите кои се однесуваат на непречено работењеавтомобил и количина издувните гасовиод него.

„Пинаут“ од шеснаесет контактни конектори OBD-2 ги обезбедува следниве компоненти:

Контакт 1	Формирана од производителот
Контакт 2
Контакт 3	Формирана од производителот
Контакт 4	Заземјување на шасијата
Контакт 5	Заземјување на сигналот
Контакт 6	МОЖЕ (директно) J2284
Контакт 7	ISO 9141 - 2 (К - линија)
Контакт 8	Формирана од производителот
Контакт 9	Формирана од производителот
Контакт 10
Контакт 11	Формирана од производителот
Контакт 12	Формирана од производителот
Контакт 13	Формирана од производителот
Контакт 14	CAN (инвестирано) J2284
Контакт 15	ISO 9141-2 (L-линија)
Контакт 16	Напон на батеријата

Кодови за грешка

Кодот за грешка се состои од пет знаци, од кои секоја има свое значење:

Прв знак:

1. P - функционирање на моторот и автоматскиот менувач;
2. Б - функционирање на „телесни системи“ (електрични прозорци, централна брава, воздушни перничиња);
3. В - функционирање на шасијата;
4. U - систем на интеракција помеѓу електронските единици (на пример, до магистралата CAN).

Втор знак:

1. 0 - заеднички код за OBD-2;
2. 1 и 2 - код на производителот;
3. 3 - резерва.

Третиот знак што укажува на типот на дефект:

1. снабдување со воздух или систем за гориво;
2. систем за палење;
3. помошна контрола;
4. безделничење;
5. ECU или неговите кола;
6. преносливост;
7. преносливост.

Четвртиот и петтиот знак се по редослед број на грешка.

Исто така, во описот на грешките понекогаш се наоѓаат зборовите Банка1, Банка2. Ова се ознаки на издувните цевки. Доколку автомобилот конвенционален мотор, тогаш се користи Bank1, а ако има два издувни цевки, потоа едната е означена Банка1, а втората Банка2.

Програми

За да се дијагностицира дефект на автомобилот, не е доволно да имате уред OBD-2 и компјутер или лаптоп. Неопходно е да инсталирате специјална програма, која ќе стане врска за дијагностицирање на проблеми со вашиот автомобил. Многу производители на уреди OBD-2 снабдуваат такви програми во комплет со уредот, но тие најчесто се многу незгодни за употреба, премногу сложени и немаат мени на руски јазик. Затоа, повеќето корисници се обидуваат да најдат поудобна верзија на таква програма на Интернет. Навистина, World Wide Web овозможува преземање такви алатки за секој вкус и за која било платформа, од Windows до Android и MacOS.

Програми за OBD-2 на iOS

Апликацијата iPhone е лидер меѓу програмите за iPhone и iPad. Оваа програма работи исклучиво со ELM327 и OBD-2 адаптери кои имаат можност за работа преку Wi-Fi. Апликацијата iPhone е професионална апликација. Главната предност на оваа програма е нејзината преносливост, што овозможува да се дијагностицира вашиот автомобил во погодно време и на место погодно за вас. Апликацијата iPhone може да го скенира не само моторот, туку и системот на воздушни перничиња, менувачот и може да ја следи температурата на системот за ладење, нивото на маслото и другите течности.

Друга лесна за употреба програма за iOS е DashCommand. Во однос на неговите функции, тој не е инфериорен во однос на првата алатка, туку работи само со ELM327 со Wi-Fi. DashCommand има удобен и пријатен дизајн, овозможува да се исчисти списокот на грешки, може да ја следи потрошувачката на гориво, па дури и да ја пресмета цената на патувањето ако ја наведете цената на еден литар гориво. Оваа апликација има и верзија за Android.

Двете програми може да се преземат и инсталираат на вашиот уред преку апликацијата iTunes. Нивниот единствен значаен недостаток е недостатокот на верзија на руски јазик. Видео ELM327 WiFi OBD 2 Демо за поставување на IPhone вклучено Subaru Impreza:

Програми за OBD-2 на Андроид

Лидерот меѓу програмите на оперативен системАндроид за дијагностицирање проблеми со автомобилот е Torque. Оваа програма работи со уредот со овозможен Bluetooth ELM327. Оваа програма содржи сè можни функции, кои се ограничени само од можностите на вашите возилото(бројот на сензори инсталирани во него и електронски системи). Уредот што го користите по инсталирањето на оваа програма ќе може да го мери вртежниот момент на автомобилот, да работи како брзиномер и тахометар итн. Torque има прекрасен дизајн на интерфејс кој нема да остави никого рамнодушен.

Оваа алатка има можност да чита листа на дневници од вграден компјутеравтомобил, прикажува код за грешка и кратки информацииза неа. Апликацијата има GPS тракер, што овозможува да се открие каде и кога автомобилот бил во движење, тогаш GPS тракерот може да каже колку брзо се движел автомобилот во секое време и на кој било дел од рутата; . Вртежниот момент има верзија на руски, што ја олеснува работата со него. Видео: Поврзување на адаптерот OBD2 со радиото за автомобил Ca-Fi Android:

Програми за OBD-2 на Windows

Предноста на апликациите за Windows системи е тоа што тие се заштитени од поврзување на трети лица, бидејќи поврзувањето со адаптерите OBD2 се случува преку USB. Најпопуларната и удобна програма за дијагностика на автомобили е ScanTool. Програмата има широка база на грешки со целосен опис. ScanTool има руска верзија.

MyTester се смета за друга погодна програма. Работи одлично на автомобили домашното производство(ГАЗ, УАЗ, ВАЗ), бидејќи е развиен специјално за нив. Оваа програма работи со ELM327. MyTester ќе ви помогне да ја дознаете потрошувачката на гориво, температурата на системите за ладење, нивото на загаденост на воздухот издувните гасовивашиот автомобил и многу повеќе.

Видео OBD2 ELM 327 Bluetooth v.1.5 (Windows):

Со избирање и инсталирање на една од горенаведените програми, можете да направите самодијагностикавашиот автомобил во време погодно за вас.

важно! Пред да ги избришете грешките на датотеката за евиденција од вашиот вграден компјутер, проверете дали тие не се сериозни и нема да доведат до големи проблеми.

Јас сум сопственик на каприциозен автомобил БМВ X5 - и доста често електрониката, откако го потроши нашиот бензин, произведува грешки. Сакам да ви кажам за мал уред кој може да заштеди време, нерви и што е најважно, пари. Ќе зборуваме за скенер за грешки користејќи го протоколот OBD2 - кој е достапен во кој било модерен автомобил. Овозможува грешки што се чини дека се идентификувани, избришани, а понекогаш и тоа ефтин уредМоже дури и да помогне да го стартувате автомобилот кога сè што можете да размислите е камионот за влечење.
OBD-II (Внатрешна дијагностика) - дијагностика на одборот, стандард развиен во средината на 90-тите, обезбедува целосна контролазад моторот. Овозможува следење на делови од телото и дополнителни уреди, а исто така ја дијагностицира мрежата за контрола на возилото. Во овој стандард, производителите користат различни протоколи за поврзување со автомобилот.

Алатка за дијагностички интерфејс за автомобили ELM327 Bluetooth OBD2 V1.5 - така се вика на страницата каде што ја купив - - цена: 8,61 долари (има аналози, но не сум ги тестирал).

Поставете, изглед, инсталација

Околу 14 дена по нарачката и уплатата на горенаведениот сајт, во моето сандаче беше ставен плик. Излегува дека испораката не била вреден пакет, туку по редовна пошта, но ова исто така има своја предност - не морав да одам во поштата.
Ковертот го содржеше минимумот: самиот скенер и ЦД со софтвер.

Самиот адаптер е многу мал, неговите димензии се 4,8x3x2,5 cm, работи на 12 волти (што не е изненадувачки), комуницира со компјутерот преку Bluetooth и, како што реков претходно, го поддржува автомобилскиот протокол OBD2.

8 пара ногарки во леано куќиште. Не можев да го забележам, но не сакав да го раскинам.



Конекторот за поврзување на таков (или сличен) дијагностички уред обично се наоѓа некаде на затскриено место: под воланот, во близина на пепелникот, во близина на кутијата со осигурувачи. Мојот конектор се наоѓа под воланот. Кога е вклучен, скенерот реагираше со црвена LED кога се поврзувате со телефонот, зелената LED исто така ќе светне. Вака изгледа самиот скенер инсталиран во конекторот.

Го третираме автомобилот внатре теренски услови

Уредот ни се најде буквално неколку недели по купувањето (добро е што го купив однапред). По полнењето гориво на непозната бензинска пумпа на автопатот (немаше каде да се оди), се појави грешка за потребата да се оди во сервисен центар. Можеби го игнорирав, но се појавија и механички симптоми: автомобилот почна да се тресе на ладно. Нешто во мозокот на автомобилот даваше или посна или богата смеса.

Па, го инсталираме скенерот во пристаништето (ова мора да се направи на нестар автомобил) и ја преземаме дијагностичката програма на телефонот; Го користев Torque Pro за ова (сопствениците на Apple, побарајте го сами, бидејќи немам уреди со iOS). Го стартуваме и веднаш добиваме грешка: нема врска со уредот.

Смартфонот го спаруваме преку Bluetooth со овој кинески чудотворен скенер. Бараната шифра обично е 0000, но има и уреди со шифра 1234. Генерално, сè е стандардно.

По неколку секунди, програмата ме извести дека успешно се поврзала со скенерот. И електронските сензори оживеаја на главниот екран.

Ајде да се обидеме да ги откриеме грешките - одете во менито и кликнете на пребарување - скенирање на грешки.

Еве ги, драги мои, оние што предизвикаа детонација и грешка на контролна таблаавтомобил. Грешката може лесно да се открие со гуглање на целиот текст. Особено, тоа значи дека смесата е премногу посна, и очигледно се должи на лош бензин. И покрај фактот дека долго време беше разредена со нормално, грешката не беше ресетирана - очигледно, развивачите на софтвер за автомобилот не можеа да замислат што можат да измешаат на нашите бензински пумпи и одлучија дека посна смесаможе да се должи исклучиво на нерамнотежа во контролниот систем.

Затоа, знаејќи ја причината, едноставно ги ресетираме со кликнување на трите точки и избирање „избриши грешки“. Системот веднаш почнува да паничи и тврди дека сè е направено на ваш сопствен ризик и ризик. Се разбира, ако грешката се појави втор пат, тогаш не треба постојано да ја ресетирате, туку да го однесете автомобилот на МОТ. Како и да е, вреди да ги запишете шифрите за грешки за да ги прикажете во работилницата.

Го стартуваме автомобилот и, ете, грешката исчезна. Исто како што исчезна детонацијата.

Се разбира, уредот е корисен не само за ресетирање на грешки. Понекогаш ја извршувам програмата наместо навигаторот за јасно да ги видам оние сензори што не се достапни на таблата со инструменти.

Скенерот може да биде корисен и при купување автомобил - кога го барав мојот нов „железен пријател“, погледнав многу понуди. Во едно, се чинеше дека сè е во ред, но инсталирав сличен скенер и видов 3 грешки што требаше да се осветлат на панелот, но тоа не се случи. Од сервисот ми кажаа дека не светат само затоа што се извадени ЛЕД-диодите. Договорот, се разбира, пропадна.

Конечно, скенерот може да ве спаси во целосно застој, кога автомобилот воопшто не се движи, скапо е да повикате камион за влечење и не е далеку да стигнете до сервисната станица.

Вкупно

Верувам дека секој сопственик треба да има таков уред. модерен автомобил, за секој случај, особено што цената го дозволува тоа. Тоа може да ви биде корисно во секоја ситуација која на почетокот изгледа едноставно безнадежна. Го купив за жена ми во автомобилот и за пријателите како подарок, дури и ако нема да биде корисно, но знам дека имам шанса да се вратам дома и да не замрзнувам на поле!

Ви благодарам за вниманието, ако имате какви било прашања, подготвен сум да одговорам.

Објавата учествува во

– како што е јасно од името на апликацијата, таа може да му покаже на корисникот многу корисни информации за автомобилите. Токму во оваа апликација можете да ги најдете сите одговори на грешките што може да ви ги покаже вашиот автомобил. Има и друга програма корисни информацииза љубителите на автомобили. Сето ова ви помага да го добиете токму она што го чекавте толку долго. Никогаш порано не му било толку лесно на корисникот да ги открие кодовите за грешки.

Бидејќи развивачите на апликации се обидоа да соберат сè на едно место и стана многу поудобно за корисникот. Само инсталирајте ја апликацијата на вашите мобилни уреди и ќе се изненадите што програмата ви дава нешто што досега не сте го виделе. Затоа многу ентузијасти за автомобили почнаа да ја користат апликацијата за наменетата цел и беа целосно задоволни. Никогаш порано не ви било толку лесно и јасно да комуницирате со вашиот автомобил.

Програмата исто така работи на скоро сите верзии мобилни уредии зафаќа малку мемориски простор. Овие предности и помагаат на програмата да се здобие со популарност меѓу корисниците. Програмерите постојано се грижат информациите да се ажурираат, така што со инсталирање на програмата ќе ги имате најновите законски информации за сообраќајните правила и други работи. Сето ова може да ни се најде во секое време.

Ви овозможува да читате шифри за грешки и да дијагностицирате повеќе од 50 марки на автомобили користејќи го протоколот OBD-II. Овој протокол беше развиен во 2000 година и имплементиран во автомобилите ширум светот. Но, некои компании за производство на автомобили сè уште користат свои протоколи и бараат специјализирани скенери.

Како да одредам дали мојот автомобил го поддржува протоколот OBD-II?
Треба да се напомене дека присуството на сличен конектор не е 100% компатибилно со OBD-II. Автомобилите опремени со овој систем мора да имаат ознака на една од табличките во моторниот простори/или во придружната документација. Најчесто користениот протокол може да се идентификува со присуство/отсуство на одредени контакти на дијагностички конектор. Ако сите пинови се присутни на овој конектор, ве молиме контактирајте техничка документацијаза одреден автомобил.
OBD II дијагностички конектор

Дијагностички контакти на конектори за користените протоколи.
Пинови 4, 5, 7, 15, 16 - ISO 9141-2. Пинови 2, 4, 5, 10, 16 - J1850 PWM. Пинови 2, 4, 5, 16 (без 10) - J1850 VPW.
Протоколот ISO 9141-2 се идентификува со присуство на пин 7 и отсуство на пинови 2 и/или 10 на дијагностичкиот конектор. Ако иглата 7 недостасува, системот го користи протоколот SAE J1850 VPW (Variable Pulse Width Modulation) или SAE J1850 PWM (Pulse Width Modulation). Сите три протоколи за комуникација работат преку стандарден кабел OBD-II J1962 конектор.

Поддршка за дијагностички протоколи OBD-II и CAN
на разни маркиавтомобили








Забелешка:Табелата се однесува само на возила кои поддржуваат OBD-II. Тоа е, ако автомобилот поддржува OBD-II, тогаш користејќи ја оваа табела можете да дознаете кој протокол е поддржан. Ако брендот е присутен во табелата, тоа не гарантира поддршка за OBD-II.

Описи на DTC
DTC се состои од 5 цифри. Сликата подолу ја покажува структурата на кодот DTC. Со оваа информација, можете да го избришете DTC дури и ако немате опис на DTC.

P0100 Неисправност на колото на мерачот на проток на воздух
P0101 Неточен индикатор / мерачот на проток на воздух не е прилагоден
P0102 Низок метар на воздушна маса
P0103 Висока стапкамерач на проток на воздух
P0104 Неисправност на мерачот на воздушна маса
P0105 Дефект на колото на сензорот апсолутен притисок всисен колектор /

P0106 ​​Неправилно отчитување/внесен сензор за апсолутен притисок не е прилагоден
барометарски притисок колектор/всисен колектор
P0107 Сензор за апсолутен притисок на влезната колекција низок /
барометриски притисок со колектор на довод
P0108 Всисен колектор за апсолутен притисок сензор Висок/
барометриски притисок со колектор на довод
P0109 Неисправност на апсолутен притисок/барометриски сензор во доводниот колектор
притисок на доводниот колектор
P0109 Неисправност на колото на сензорот за температура на влезниот воздух
P0111 Неточен индикатор/сензор за температура на влезниот воздух не е прилагоден
P0112 Низок сензор за температура на влезниот воздух
P0113 Висок сензор за температура на влезниот воздух
P0114 Неисправност на сензорот за температура на влезниот воздух
P0115 Неисправност на колото на сензорот за температура на течноста за ладење на моторот
P0116 Неточен индикатор / сензор за температура на течноста за ладење не е прилагоден
моторот
P0117 Низок сензор за температура на течноста за ладење на моторот
P0118 Висок сензор за температура на течноста за ладење на моторот
P0119 Неисправност на сензорот за температура на течноста за ладење на моторот
P0120 Неисправност на колото на сензорот за позиција вентил за гас/ прекинувач А
P0121 Неправилен индикатор / сензор за позиција на гас не е прилагоден /
прекинувач А
P0122 Сензор/прекинувач за позиција на гас A Ниско
P0123 Сензор за позиција на гас/прекинувач A High
P0124 Неисправност на сензорот/прекинувачот за позиција на гас
P0125 Прениско или премногу висока температуратечноста за ладење
P0126 Температурата на течноста за ладење е различна од нормалната
P0130 Дефект на колото на сензорот за кислород (банка 1, сензор 1)
P0131 Низок напонКола со сензор за кислород (банка 1, сензор 1)
P0132 Висок напонКола со сензор за кислород (банка 1, сензор 1)
P0133 Сензорот за кислород реагира доцна (банка 1, сензор 1)
P0134 Сензорот за кислород не работи (банка 1, сензор 1)
P0135 Неисправност на колото на топлинскиот сензор за кислород (банка 1, сензор 1)
P0136 Неисправност на колото на топлинскиот сензор за кислород (банка 1, сензор 2)
P0137 Топлинско коло на кислороден сензор низок напон (банка 1, сензор 2)
P0138 Топлинско коло на кислороден сензор висок напон (банка 1, сензор 2)
P0139 Колото за греење со сензор за кислород реагира доцна (банка 1, сензор 2)
P0140 Колото за греење со сензор за кислород не работи (банка 1, сензор 1)
P0141 Неисправност на колото за греење на сензорот за кислород (банка 1, сензор 2)
P0142 Дефект на колото на сензорот за кислород (банка 1, сензор 3)
P0143 Нисконапонско коло на сензор за кислород (банка 1, сензор 3)
P0144 Висок напон на коло на сензор за O2 (Сензор 3 на банка 1)
P0145 Сензорот за кислород реагира доцна (банка 1, сензор 3)
P0146 Сензорот за кислород не работи (банка 1, сензор 3)
P0147 Неисправност на колото на топлинскиот сензор за кислород (банка 1, сензор 3)
P0150 Дефект на колото на сензорот за кислород (банка 2, сензор 1)
P0151 Нисконапонско коло на сензор за O2 (Сензор 1 на банката 2)
P0152 Висок напон на коло на сензор за O2 (Сензор 1 на банката 2)
P0153 Сензорот за кислород реагира доцна (банка 2, сензор 1)
P0154 Сензорот за кислород не работи (банка 2, сензор 1)
P0155 Неисправност на колото за топлина на сензорот за кислород (банка 2, сензор 1)
P0156 Дефект на колото на сензорот за кислород (банка 2, сензор 2)
P0157 Нисконапонско коло на сензор за O2 (Сензор 2 на банката 2)
P0158 Висок напон на коло на сензор за O2 (Сензор 2 на банката 2)
P0159 Сензорот за кислород реагира доцна (банка 2, сензор 2)
P0160 Сензорот за кислород не работи (банка 2, сензор 2)
P0161 Дефект на колото на сензорот за кислород (банка 2, сензор 2)
P0162 Дефект на колото на сензорот за кислород (банка 2, сензор 3)
P0163 Нисконапонско коло на сензор за кислород (банка 2, сензор 3)
P0164 Висок напон на коло на сензор за O2 (Сензор 3 на банката 2)
P0165 Сензорот за кислород реагира доцна (банка 2, сензор 3)
P0166 Сензорот за кислород не работи (банка 2, сензор 3)
P0167 Неисправност на колото на топлинскиот сензор за кислород (банка 2, сензор 3)
P0170 Неправилно салдо на смесата (банка 1)
P0171 Посно смеса (банка 1)
P0172 Богата смеса (банка 1)
P0173 Неправилно салдо на смесата (банка 2)
P0174 Посно смеса (банка 2)
P0175 Богата смеса (банка 2)
P0176 Неисправност на колото на сензорот за состав
P0177 Неточен индикатор / сензор за мешавина не е прилагоден
P0178 Низок сензор за состав
P0179 Висок сензор за состав
P0180 Сензор за температура на горивото Неисправност на колото
P0181 Неточен индикатор / сензор за температура на горивото A не е прилагоден
P0182 Сензор за ниска температура на горивото А
P0183 Сензор за температура на горивото A високо
P0184 Сензор за температура на горивото Неисправност
P0185 Сензор за температура на горивото Б неисправност на колото
P0186 Неправилен индикатор / сензор за температура на горивото B не е прилагоден
P0187 Сензор за температура на горивото Б низок
P0188 Сензор за температура на горивото Б висока
P0189 Дефект на сензорот за температура на горивото B
P0190 Неисправност на колото на сензорот за температура на горивото
P0191 Неточен индикатор / сензор за температура на горивото не е прилагоден
P0192 Низок сензор за температура на горивото
P0193 Висок сензор за температура на горивото
P0194 Неисправност на сензорот за температура на горивото
P0195 Неисправност на сензорот за температура на маслото
P0196 Неправилен индикатор / сензор за температура на маслото не е прилагоден
P0197 Сензор за температура на маслото низок
P0198 Висок сензор за температура на маслото
P0199 Неисправност на сензорот за температура на маслото
P0200 Неисправност на колото на инјекторот
P0201 Дефект на инјекторот - цилиндар 1
P0202 Дефект на инјекторот - цилиндар 2
P0203 Неисправност на инјекторот - цилиндар 3
P0204 Дефект на инјекторот - цилиндар 4
P0205 Неисправност на инјекторот - цилиндар 5
P0206 Неисправност на инјекторот - цилиндар 6
P0207 Неисправност на инјекторот - цилиндар 7
P0208 Неисправност на инјекторот - цилиндар 8
P0209 Неисправност на инјекторот - цилиндар 9
P0210 Дефект на инјекторот - цилиндар 10
P0211 Дефект на инјекторот - цилиндар 11
P0212 Дефект на инјекторот - цилиндар 12
P0213 Неисправен инјектор 1 при стартување
P0214 Неисправен инјектор 2 при стартување
P0215 Дефект на вентилот за сопирање на моторот
P0216 Неисправност во колото за контрола на времето на палење
P0217 Прекумерна температура на моторот
P0218 Прегревање на преносот
P0219 Исто така високи вртежимоторот
P0220 Неисправност на колото на сензорот за позиција на гас/прекинувачот B
P0221 Неточен индикатор / сензор за позиција на гас не е прилагоден
амортизер/прекинувач Б
P0222 Сензор за позиција на гас/прекинувач B Ниско
P0223 Сензор за позиција на гас/прекинувач B Високо
P0224 Неисправност на сензорот/прекинувачот B за позиција на гас
P0225 Неисправност на колото на сензорот за позиција на гас/прекинувачот C
P0226 Неточен индикатор / сензор за позиција на гас не е прилагоден
амортизер/прекинувач C
P0227 Сензор за позиција на гас/прекинувач C Ниско
P0228 Сензор за позиција на гас/прекинувач C Високо
P0229 Неисправност на сензорот/прекинувачот C за позиција на гас
P0230 Неисправност на примарното коло на пумпата за гориво
P0231 Ниско секундарно коло на пумпата за гориво
P0232 Високо средно коло на пумпата за гориво
P0233 Неисправност во секундарното коло на пумпата за гориво
P0234 Преоптоварување на моторот
P0235 Неисправност во колото на сензорот за турбополнач А
P0236 Неточен индикатор / сензор за турбо полнач A не е прилагоден
P0237 Сензор на турбополнач A низок
P0238 Сензор на турбополнач A High
P0239 Дефект на сензорот за турбополнач B
P0240 Неточен индикатор / сензор за турбополнач B не е прилагоден
P0241 Сензор B на турбополнач Низок
P0242 Турбополнач сензор B Високо
P0243 Соленоид на турбополнач Неисправност
P0244 Неправилен индикатор / електромагнет од турбополнач A не е прилагоден
P0245 Соленоид на турбополнач A Low
P0246 Соленоид на турбополнач A висок
P0247 Дефект на соленоидот B на турбополначот
P0248 Неправилен индикатор / електромагнетниот уред B на турбополначот не е прилагоден
P0249 Соленоид B на турбополнач Ниско
P0250 Турбополнач Соленоид B Високо

Било кој модерен уредсе создава со одреден процент на толеранција на дефекти, додека се применуваат голем број мерки за понатамошно одржување дури и во случај на дефект, а најчесто на дисплејот се прикажува код за грешка, што овозможува да се разбере приближната причина за дефект и да најдам начини да го елиминирам, а апликацијата Андроид е создадена специјално за возачи кои немав доволно среќа да ја видам на екранот електронска единицавозење на кој било од OBD-II кодовите.

Програмерите собраа транскрипти од сите познати кодови за грешки, 90% од нив се преведени на руски, а базата содржи записи на кодови кои се типични за одредена маркаавтомобил.

Бесплатната апликација не само што ќе помогне во дешифрирањето на грешките, туку и секогаш ќе стане одличен центар за помош, бидејќи содржи целосно склопувањеполицискиот закон, законот за заштита на потрошувачите, како и сообраќајните правила и табела со казни. Покрај тоа, постојат кодови на региони на Руската Федерација и кодови на автомобилиземји од светот. Сето ова функционира без претходно вчитување или постојана интернет конекција. Треба да се напомене дека програмата обезбедува само декодирање на кодот за грешка, но во никој случај не нуди решение за овој проблем.

Ова не може да се смета за недостаток, бидејќи ... компајлирањето решенија значително ќе ја прошири базата, ќе ја зголеми големината на програмата, а можеби дури и ќе ги принуди програмерите да користат дополнителен кеш. Покрај тоа, често секоја година има понови или обратно универзални решенијапроблеми и следењето на релевантноста на информациите во базата на податоци кога можете лесно да ги најдете на Интернет не е многу разумно губење време. Рекламната единица е прилично скромна, само банер на дното на екранот, кој може да се оневозможи за многу скромна такса.

Програмата нема поставки, големината на фонтот совршено се прилагодува на резолуцијата на екранот, така што нема за што да се жалите.

Единствениот функционален недостаток- ова е недостатокот на пребарување, што многу би ја поедноставило работата. Да резимираме: андроид апликацијата има многу аналози на Google Play, додека само неколку имаат руски превод, па затоа препорачуваме оваа програмаможе да се направи со голема самодоверба, бидејќи информациите се ажурираат и ажурирањата продолжуваат активно да се објавуваат дури и до денес.