Mitsubishi EclipseКрос првпат се појави пред пошироката јавност на онлајн презентација во февруари 2017 година. Моделот го доби името на легендарниот спортско купеи е целосно нов. Ја позајмува платформата и дизајнот „Dynamic Shield“ со потпис од кросоверот Outlander. Стилски издолжени фарови со оптика со леќи и елегантни делови од LED дневни светла го привлекуваат вашето внимание. светла за возење. Решетката на ладилникот го носи логото на производителот и се состои од две хромирани хоризонтално ориентирани перки. Под неа, на преден браник, има голем трапезоиден довод на воздух, на чии страни, во посебни вдлабнатини, има огромни обликувани светла за магла. Во принцип, автомобилот доби стилски и динамичен дизајнво корпоративен стил, совршено нагласувајќи ја техничката содржина и карактерот на новиот производ.

Димензии на Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi Eclipse Cross е кросовер со пет седишта. Неговиот вкупни димензиисе: должина 4405 mm, ширина 1805 mm, висина 1685 mm и меѓуоскино растојание 2670 mm. Расчистување на Mitsubishi од земја Eclipse Cross е 183 милиметри. Таков клиренс од земјатипични за урбани теренци. Тие добро го држат патот, можат да ги напаѓаат рабниците при паркирање и одржуваат прифатливо возење по нерамни асфалтирани патишта.

Багажникот на Mitsubishi Eclipse Cross има просечен волумен за оваа класа. Со подигнати потпирачи за грб од вториот ред седишта, остануваат до 341 литри слободен простор во задниот дел. Благодарение на оваа просторност, автомобилот е совршен за секојдневните задачи на градскиот жител, но доколку сопственикот одлучи да земе повеќе преголем товар, треба да се жртвуваш седишта. Вреди да се напомене дека потпирачите за грб на задниот тросед се преклопуваат во сооднос од 60:40 и формираат рамен под, што во голема мера го олеснува товарењето и растоварувањето.

Mitsubishi Eclipse Cross е опремен со два мотори, CVT, мануелен и автоматски менувач, како и со погон на предни или на сите тркала. Благодарение на широкиот асортиман на претставени единици, автомобилот станува доста разновиден и може да ги задоволи повеќето потреби на потенцијалниот купувач.

• Основните верзии на Mitsubishi Eclipse Cross се опремени со линиски турбо бензинец четири со волумен од 1499 кубни сантиметри. И покрај скромното поместување, модерен системсуперполнењето им овозможи на инженерите да истиснат 163 коњски сили при 5500 вртежи во минута и 250 Nm вртежен момент во опсег од 1800 до 4500 вртежи во минута коленесто вратилово минута. Верзија со погон на сите тркаласо CVT забрзува до стотици за 9,8 секунди, и максимална брзина, пак, ќе биде 200 километри на час. И покрај тоа добра моќи добра динамика, потрошувачка Гориво на Mitsubishi Eclipse Cross, во оваа конфигурација, ќе изнесува 7 литри бензин на сто километри во комбинираниот циклус на возење.
• Mitsubishi Eclipse Cross може да биде опремен и со 2268 кубни сантиметри турбодизел четири. Благодарение на добрата работна зафатнина и турбополначот, развива 150 коњски силипри 3750 вртежи во минута и вртежен момент од 400 Nm во опсег од 2000 до 2250 вртежи на коленестото вратило во минута. Електричната единица е поврзана со осумстепен автоматски менувач променливи брзинии се инсталира исклучиво на верзии со погон на сите тркала.

Крајна линија

Mitsubishi Eclipse Cross нема ништо заедничко со неговиот „претходник“. Има стилски и динамичен дизајн кој одекнува на постарите модели. Таков автомобил совршено ќе го нагласи карактерот и индивидуалноста на неговиот сопственик. Салонот е царство на висококвалитетни завршни материјали, добро прилагодена ергономија, практичност и удобност. Дури и пат за време на сообраќаен метеж или патување низ земјата нема да предизвика непотребни непријатности. Производителот совршено разбира дека, пред сè, автомобилот треба да пружи задоволство при возењето. Затоа кросоверот е опремен со одлична линија на единици од легура иновативни технологиии ненадмината Јапонски квалитет. Mitsubishi Eclipse Cross е светол и динамичен автомобил за ентузијасти на автомобили кои претпочитаат активен животен стил.

Видео

Технички спецификации Mitsubishi Eclipse Cross

караван со 5 врати

SUV

• ширина 1.805 мм
• должина 4 405мм
• висина 1.685 мм
• клиренс од земја 183мм
• седишта 5

Тест возења Mitsubishi Eclipse Cross

Патни патувања 03 февруари 2019 година Временска машина

Класично и модерно – дали може органски да се комбинираат? Во потрага по одговор на ова прашање, зедовме Mitsubishi Eclipse Cross и отидовме во упориштето на домашните занаети - Музејот на историјата на руските шалови во Павловски Посад.

12 0

Патни патувања 23 август 2018 година Расположението за летање

Бела пена од облаци, сина површина на езерото Плешчеево, на чии бранови се издигнуваат разнобојни едра од сурфање на ветер и змејови, бујно зеленило на шуми покрај патишта и сосема нов светло-црвен Mitsubishi Eclipse Cross - нашата адреналинска експедиција длабоко во Централна Русија ја однесе на вистински летни бои

14 0

Долго очекувано
Тест возење

Mitsubishi конечно претстави модел со оригинален спортски карактер. Ново Кросовер за затемнувањеКрстот е навистина способен да цитира околу „пампасите“ исто како што тоа го прави во ТВ рекламите. Ќе има „пампаси“, а сопствениците на новиот производ би имале доволно здрав разум

Mitsubishi Eclipse Cross служи ASX и Outlander Coupe сос
Тест возење

Нов модел Јапонски бренд– финалниот производ создаден без учество на нови партнери Алијансата Renault-Nissan. Можеби затоа новодојдениот стана еден вид изложба на достигнувања

Автомобилите ќе поскапат во 2019 година

Зголемувањето на стапката на ДДВ ќе доведе до пораст на побарувачката за автомобили до 2019 година: Русите очекуваат да го фатат пред следното зголемување на цената. Експертите очекуваат раст од 7-8% и мртов јануари.

Комитетот за производители на автомобили AEB одговори на планираното зголемување на стапката на ДДВ од 18% на 20% од почетокот на 2019 година и ја прилагоди својата прогноза за продажба на автомобили и светлина комерцијални возила. Резултатите од проценките на AEB ќе надминат 1,8 милиони единици, што претставува зголемување од 13 проценти во однос на минатата година. Претходно Комитетот предвиде дека Русите ќе купат 1,75 милиони автомобили. Сега, кога според разбирањето на Русите, дополнителното зголемување на цените на автомобилите по стапката на ДДВ стана неизбежно, оние кои планираа да се обврзат скапо купување, оваа одлука нема повеќе да се одложува. Дали вреди да се брза да се купи - Autonews.ru го сфати тоа?

Учесниците на пазарот и водечките производители на автомобили признаа дека зголемувањето на ДДВ навистина ќе влијае на цените. Но, оттаму појаснуваат дека оваа околност не е главниот фактор што ќе влијае на цените.

„Се разбира, автомобилските компании ќе бидат принудени да одговорат на зголемувањето на ДДВ“, рече топ менаџер на една од најголемите автомобилски брендови. - Но, засега главните фактори кои влијаат на цените остануваат флуктуациите на курсот на рубљата и растот каматните стапкина заеми“.

Претставник на друг бренд локализиран во Русија изјави дека зголемувањето на ДДВ е техничка причина за зголемувањето на малопродажните цени за сите стоки за 2%. „Може да има и други причини - резултатите од производната година, девизниот курс на рубљата, но основата од 2% нема да оди никаде, освен ако една од компаниите не одлучи да ја плати оваа сума од свој џеб“, забележа учесник на пазарот.

Автомобилите ќе поскапат за 7-8%

Сепак, аналитичарот на Алор Груп Алексеј Антонов смета дека зголемувањето на стапката на ДДВ на 20% на крајот може да доведе до зголемување на цените на автомобилите за дури 7-8%. Според неговата проценка, ефектот од зголемувањето на стапката на ДДВ најцелосно ќе се открие во февруари-март 2019 година, кога ќе се продава преостанатиот залиха од 2018 година, а ќе се купуваат нови парцели земајќи ја предвид зголемената стапка. Вториот круг на зголемувања, според него, ќе се случи во вториот квартал на 2019 година, кога производителите ќе останат без залихи на компоненти купени по стари цени.

„Разликата помеѓу стапките од 18% и 20% не е толку значајна, а за крајниот купувач, се чини, цената на автомобилот не треба значително да се промени“, објасни Антонов. - Технички, негативниот ефект за крајниот потрошувач треба да биде речиси незабележлив, само +2% од тековната цена. Но, во пракса, и дилерите и производителите во сите фази сигурно ќе ја искористат можноста за уште една рунда на зголемувања на цените бидејќи нивните трошоци се зголемуваат. Така, производството на автомобил вклучува долг синџир на набавки, а ДДВ се плаќа во секоја фаза, што го прави неизбежно зголемувањето на цената на финалниот производ“.

Шефот на АвтоВАЗ: „Под одредени настани ќе мора да ги зголемиме цените“

Во исто време, експертот е уверен дека зголемувањето на стапката на ДДВ неминовно ќе влијае на цената на сите категории возила, без оглед на земјата на потекло. „Ова е данок што крајниот потрошувач го плаќа на целата цена на производот и без разлика дали автомобилот го поминал целиот производствен синџир во Русија или во странство, неговата вредност треба да се промени за еднаков износ“, тврди аналитичарот. - Но, имајќи го предвид фактот дека за локализираните автомобили синџирот во кој ќе се плаќа зголемен ДДВ е многу подолг, не може да се исклучи дека токму локализираните марки поактивно ќе ги зголемуваат цените. Сепак, крајниот потрошувач најверојатно нема да го забележи тоа, бидејќи, по правило, дилерите распределуваат дополнителни трошоци низ целата линија на продадени автомобили, и увезени и локализирани.

Маргината нема да биде поништена

За возврат, аналитичарот на VTB Capital Владимир Беспалов го привлекува вниманието на фактот дека цените на автомобилите постојано растат и идна ситуацијаво голема мера ќе зависи од политиките што ќе ги следат автокомпаниите.

„Значи, некој може да ги прилагоди цените пред 1 јануари 2019 година - таквите брендови ќе имаат време да избегнат да паднат во истиот брод како оние што ќе одлучат да го направат тоа на почетокот на годината“, појасни Беспалов. - Но, ДДВ, се разбира, не е единствениот фактор - флуктуациите на девизниот курс, нивото на локализација, кое за многу брендови кои работат во Русија сè уште не е толку високо - сето тоа мора да се одрази во цените. Затоа, секој ќе постапува крајно внимателно, но и во такви услови тешко дека некој нема да ги земе предвид овие 2% во нивните цени и да ја одбие маржата. Можеби тоа може да го направат оние кои добиваат поддршка од седиштето или од руската владаво форма на бенефиции“.

Во исто време, Беспалов предвидува дека ако повеќето брендови колективно ги зголемат цените во јануари, овој и онака традиционално катастрофален месец за продажба може да покаже негативна динамика на продажба во споредба со јануари 2017 година.

„Сепак, ако курсот на рубљата остане на сегашното ниво, а владината поддршка за пазарот продолжи, тогаш пазарот на автомобили ги има сите шанси да покаже раст во 2019 година“, заклучи Беспалов.

Директорот за развој на ROLF, Владимир Мирошников, рече дека производителите веќе го вметнуваат зголемувањето на ДДВ и дополнителните трошоци кои произлегуваат од тоа во ценовниците за автомобилите.

„Овој процес е веќе започнат, а во наредните месеци ќе видиме дополнително нагорно прилагодување на цените“, објасни Мирошников. - Многу брендови ќе ги зголемат цените до јануари следната година. Во исто време, оние брендови кои имаат за цел да го зголемат уделот на пазарот може привремено да го запрат растот со цел да привлечат дополнителна публика. Денес, повеќето купувачи кои доаѓаат до дилеритебарајќи нови автомобили, разбираат дека нивните цени ќе продолжат да растат. За многу сопственици на автомобили, најавата за плановите за зголемување на ДДВ на 20% беше сигнал дека одложувањето на купувањето автомобил не е препорачливо“.

Оперативниот директор на луксузната насока на компанијата AVILON, Вагиф Бикулов, изјави за Autonews.ru дека компанијата веќе наиде на брза побарувачка. „Очекуваното зголемување на цените на автомобилите во очекување на зголемување на ДДВ на 20% обезбеди високо ниво на побарувачка. Инвентарпо стари цени се намалуваат секој ден“, истакна Бикулов. - Се разбира, некои производители ќе се обидат да ги изедначат зголемувањата на цените за да го зголемат уделот на пазарот преку маркетинг поддршка, кредитни програмии програми за трговија. Сепак, долгорочно, зголемувањето на цените може да доведе до тоа пазарот на автомобили да се соочи со негативна динамика уште во 2019 година“.

Новиот Mitsubishi Eclipse Cross ќе ги чини британските купувачи најмалку 21.275 фунти (околу 1.670.000 рубли по сегашниот курс). Во ОК, нејзините пазарни ривали ќе бидат: Nissan Qashqai, што ќе чини 1.980 фунти помалку (во основна верзија), Karoq е поевтин за 400 фунти, а Ateca за 2.935 фунти.

1 / 2

2 / 2

Во сите верзии, во почетната фаза од продажбата, Eclipse Cross ќе биде опремен со 1,5-литарски бензински турбо мотор (163 КС и 250 Nm) комплетиран со шестстепен мануелен или автоматски менувач. Погон – со погон на предните или на сите тркала. Моделот стандардно доаѓа со следната опрема: задна камера, дигитално радио со шест звучници, контрола на климата, Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto, темпомат, греење на надворешните ретровизори, LED DRL и тркала од 16 инчи.

Средна големина Кросовер Mitsubishiќе биде достапна во три нивоа на опрема: основни Eclipse Cross 2, Eclipse Cross 3 и Eclipse Cross 4. Опремата на „тројката“ вклучува: 18-инчни тркала, head-up дисплеј, греење на предните седишта, напред и задни паркинг сензори, двозонска контрола на климата, систем за влез без клуч и стартување на моторот со копче, електрични преклопни надворешни ретровизори и сребрени прагови на вратите - цена од 22.575 фунти за верзијата со погон на предните тркала со рачен менувач (1.772.000 рубли) и од 23.850 фунти со автоматско менувач (1.872.000 рубли), додека комплетот автоматски и погон на сите тркала за оваа конфигурација ќе чини 25.350 фунти (1.989.000 рубли).

1 / 2

2 / 2

Верзијата Eclipse Cross 4 добива кожна облога, електрично прилагодување на возачкото седиште и електричен отвор панорамски покрив, аудио систем Rockford Fosgate Premium со девет звучници и пакет напредни асистенти на возачот, вклучувајќи LED оптика на главата, систем за видео камера од 360 степени, систем за следење на мртва точка, систем за предупредување за заден сообраќај, систем за помош за промена на лента и адаптивно крстарењеконтрола. Цената на оваа конфигурација започнува од 24.975 фунти за верзијата со погон на предните тркала и рачен менувач (1.960.000 рубли), и погон на четири тркалаа автоматскиот менувач ќе чини 27.900 фунти (2.190.000 рубли).

Дополнително, во почетната фаза од продажбата, ќе биде достапна специјална верзија на Mitsubishi Eclipse Cross First Edition врз основа на „четворката“, но со голем број ексклузивни разлики: премиум боја, специјални надворешни елементи за украсување, специјални патосници со црвено трим и таблички со имиња на Првото издание. Вкупно 250 од овие автомобили ќе бидат произведени по цена од 26.825 фунти (2.105.000 рубли) за рачна верзија и 29.750 фунти (2.335.000 рубли) за верзијата со автоматски менувач и погон на сите тркала.

Промоција „Голема продажба“

Место на одржување

Промоцијата важи само за нови автомобили.

Понудата важи само за промотивни возила. Тековната листа и износите на попусти може да се најдат на оваа веб-страница или од менаџерите на автосалонот.

Бројот на производи е ограничен. Промоцијата автоматски завршува кога ќе се исцрпи достапниот број на промотивни возила.

Промоција „Програма за лојалност“

Место на одржување– автосалон „МАС МОТОРС“, Москва, автопат Варшавское, зграда 132А, зграда 1.

Максимална придобивка за сопствена понуда за одржување сервисен центар„МАС МОТОРС“ е 50.000 рубли при купување на нов автомобил.

Овие средства се обезбедени во форма на износ на бонус поврзан со картичката за лојалност на клиентот. Овие средства не можат да се уплатат или да се заменат на кој било друг начин за паричен еквивалент.

Бонусите може да се потрошат само на:

• Набавка на резервни делови, додатоци и дополнителна опремаво салонот на МАС МОТОРС;
• Попуст при уплата одржувањево салонот на МАС МОТОРС.

Ограничувања за отпис:

• За секое планирано (редовно) одржување, попустот не може да надмине 1000 рубли.
• За секое непланирано (нередовно) одржување - не повеќе од 2000 рубли.
• За набавка на дополнителна опрема - не повеќе од 30% од износот за набавка на дополнителна опрема.

Основа за обезбедување попуст е картичка за лојалност на клиентите издадена во нашиот салон. Картичката не е персонализирана.

MAS MOTORS го задржува правото да ги промени условите на програмата за лојалност без да ги извести сопствениците на картичката. Клиентот се обврзува самостојно да ги проучува условите за користење на оваа веб-страница.

Промоција „Трговија или рециклирање“

Место на одржување– автосалон „МАС МОТОРС“, Москва, автопат Варшавское, зграда 132А, зграда 1.

Промоцијата се однесува само на процедури за купување нови автомобили.

Големина максимална користе 60.000 рубли ако:

• стар автомобил е прифатен според програмата Trade-In и неговата старост не надминува 3 години;

• стариот автомобил е предаден според условите на државната програма за рециклирање, староста на возилото возилотово овој случај тоа не е важно.

Придобивката се обезбедува во форма на намалување на продажната цена на автомобилот при купувањето.

Може да се комбинира со поволности во рамките на програмите „Кредит или план на рати 0%“ и „Надомест за патување“.

Не можете да го користите попустот во рамките на програмата за рециклирање и Trade-In во исто време.

Возилото може да припаѓа на ваш близок роднина. Последново може да се смета: браќа и сестри, родители, деца или сопружници. Семејните врски ќе треба да се документираат.

Други карактеристики на учество во промоцијата се наведени подолу.

За програмата Trade-In

Конечниот износ на бенефицијата може да се одреди само по евалуација на автомобилот прифатен во програмата Trade-In.

За програмата за рециклирање

Можете да учествувате во промоцијата само откако ќе обезбедите:

• официјален сертификат за рециклирање издаден од државата,
• документи за одјавување на старото возило во сообраќајната полиција,
• документи со кои се потврдува сопственоста на отфрленото возило.

Отфрленото возило мора да било во сопственост на барателот или негов близок роднина најмалку 1 година.

Се земаат предвид само сертификатите за отстранување издадени по 01.01.2015 година.

Промоција „Кредит или план на рати 0%“

Место на одржување– автосалон „МАС МОТОРС“, Москва, автопат Варшавское, зграда 132А, зграда 1.

Придобивките од програмата „Кредит или план на рати 0%“ може да се комбинираат со поволностите од програмите „Трговија или рециклирање“ и „Патувачка компензација“.

Конечниот износ од максималната корист добиена при купување возило според специјални програми во застапништвото на МАС МОТОРС може да се користи како плаќање за услуги за инсталирање дополнителна опрема во сервисниот центар на застапништвото или како попуст на автомобилот во однос на неговата основна цена - на дискреција на застапништвото.

План на рати

Ако плаќате на рати, максималната корист од програмата може да достигне 70.000 рубли. Задолжителен условдобивањето бенефиции е големината на авансот од 50%.

Планот на рата се издава како автомобилски заем, обезбеден без преплатување во однос на првобитната цена на автомобилот за период од 6 до 36 месеци, доколку нема прекршувања на договорот со банката при процесот на плаќање.

Производите за заем се обезбедени од партнерските банки на автосалонот MAS MOTORS наведен на страницата

Отсуството на преплатување се јавува поради обезбедување на посебна продажна цена за автомобилот. Без да аплицирате за заем специјална ценане е предвидено.

Терминот „Специјална продажна цена“ ја означува цената пресметана земајќи ја предвид малопродажната цена на возилото, како и сите специјални понуди валидни во застапништвото на МАС МОТОРС, кои вклучуваат поволности при купување возило според „Тргување или рециклирање“. и програми „Отстранување“ за патување.

Други детали за условите за рати се наведени на страницата

Кредитирање

Ако аплицирате за заем за автомобил преку партнерските банки на автосалонот MAS MOTORS, максималната корист при купување автомобил може да биде 70.000 рубли ако авансното плаќање надминува 10% од цената на купениот автомобил.

Списокот на партнерски банки и условите за кредитирање може да се најдат на страницата

Промоција Готовински попуст

Место на одржување– автосалон „МАС МОТОРС“, Москва, автопат Варшавское, зграда 132А, зграда 1.

Промоцијата се однесува само за купување на нови автомобили.

Максималниот износ на корист ќе биде 40.000 рубли ако клиентот плати во готово во касата на автосалонот MAS MOTORS на денот на склучувањето на договорот за купопродажба.

Попустот е обезбеден во форма на намалување на продажната цена на автомобилот при купувањето.

Промоцијата е ограничена на бројот на автомобили достапни за купување и автоматски завршува кога салдото е исцрпено.

Автомобилскиот салон MAS MOTORS го задржува правото да одбие учесник во промоцијата да добие попуст доколку поединечните дејства на учесникот не се во согласност со правилата за промоција дадени овде.

Автомобилскиот салон MAS MOTORS го задржува правото да ги промени условите и условите на оваа промоција, како и опсегот и бројот на промотивни автомобили, вклучително и суспендирање на времето на промоцијата со измена на правилата на промоцијата презентирани овде.

Државни програми

Место на одржување– автосалон „МАС МОТОРС“, Москва, автопат Варшавское, зграда 132А, зграда 1.

Попустот е достапен само при купување нови автомобили со помош на кредитни средства од партнерските банки.

Банката го задржува правото да одбие да издаде заем без да наведе причини.

Автомобилските кредити ги обезбедуваат партнерските банки на салонот на МАС МОТОРС, наведен на страницата

Возилото и клиентот мора да ги исполнуваат барањата на избраната владина програма за субвенционирање.

Максимална корист за владини програмисубвенционирањето на автомобилски кредити е 10%, под услов цената на автомобилот да не го надмине утврдениот праг за избраната програма за заем.

Администрацијата на автосалонот го задржува правото да одбие да обезбеди бенефиции без да наведе причини.

Придобивката може да се комбинира со поволностите според програмите „Кредит или рати 0%“ и „Тргување или отуѓување“.

Начинот на плаќање при купување возило не влијае на условите за плаќање.

Конечниот износ од максималната корист добиена при купување возило според специјални програми во застапништвото на МАС МОТОРС може да се користи како плаќање за услуги за инсталирање дополнителна опрема во сервисниот центар на застапништвото или како попуст на автомобилот во однос на неговата основна цена - на дискреција на застапништвото.

Во Европа одамна постои одредена предрасуда кон новите производи од Земјата на изгрејсонцето. Сепак, прикажано на Авто Форумот во Женева во пролетта годината што заминува Модел на Mitsubishi Eclipse Cross 2018 беше среќен исклучок од ова правило. Можеби затоа што во античко време ова име беше дадено на линија на супер популарни купеа. Денес, купето „прерасна“ во кросовер, што е потврдено од соодветниот збор во името на моделот. Некои експерти веруваат дека нов моделречиси идентично, сепак, освен основата, нема толку многу слични елементи во двата автомобили. Ова значи дека има смисла да се погледне повнимателно.

Новиот модел се здоби со витко тело со изобилство на испакнатини и вдлабнатини на различни места. Генерално, целата надворешност е изградена на контрасти: различни висини помеѓу елементите, сложени и едноставни делови итн. Mitsubishi Eclipse Cross 2018 не изгледа гломазно, што на автомобилот му дава посебен шарм и убавина.

Капакот на аспираторот практично е без релјеф, но изгледа исправен, само малку спуштајќи се кон земјата во предниот дел. Во исто време, неговите странични ѕидови се наоѓаат малку повеќе високо ниво, наместо средината, а предниот дел завршува со малку „елегантна“ решетка, составена од две дебели хоризонтални ленти обоени во хром. Фаровите се тесни и долга должина– целосно во стилот на „јапонската кривогледност“! Што ќе биде внатре во оптиката директно зависи од конфигурацијата што ја избрал купувачот.

Предниот браник е направен во стилот на Х-облик кој е модерен денес. Нејзиниот центар е формиран со трапезоиден довод на воздух на голема површина, од сите страни на кои има хромирани релјефни делови од телото. Светлата за магла се прилично големи и широко распоредени на страните на предниот дел, а поблиску до центарот има уште еден довод на воздух и ладилник за сопирачките. Би било тешко да се зборува за заштитата на подрамката на новата каросерија, но таа сè уште е присутна.

Силуета Јапонски кросовердонекаде потсетува на грациозните контури на SUV на Citroen, но овие модели се далеку од идентични по изглед. Центарот на страничните ѕидови покажува изобилство на „висински разлики“ во страничното застаклување, лаковите на тркалата покажуваат забележителен волумен, а самото тело е заштитено наоколу со тесна лента од пластични елементи кои се спојуваат еден во друг.

Задниот дел на автомобилот изгледа најимпресивно. Има изразено отклонување во пределот на задната врата и нејзиното стакло. Визирот не се разликува по големина, што не може да се каже за прилично големиот. задна оптика, кој исто така има многу оригинална форма. Дното на автомобилот е исто така заштитено со пластика, за поголема доверливостзајакната метални елементи. Страните на браникот може да се пофалат со прекрасни репетитори странични светла, а издувниот систем, иако беше скриен под дното, не остана незабележан, благодарение на стилските цевки кои привлекуваат очи.

Внатрешност

Ажурираниот кросовер е извонреден по изобилството на системи кои му овозможуваат на секој патник да се чувствува удобно и удобно во кабината. Удобни се и завршните материјали на новиот Mitsubishi Eclipse Cross 2018. моделска година– сега е само висококвалитетна алкантара, метал, кожа и малку дрво.

Управувањето е задоволство

Предната конзола содржи многу копчиња, лостови и прекинувачи. Во центарот на ова изобилство е голем мултимедијален дисплеј, опремен со школки за работа со Android и Apple. Овде има доста дефлектори, под кои има копчиња што ја контролираат контролата на климата. Помеѓу тунелот и конзолата има уште неколку прекинувачи за режим на возење.

Тунелот е прилично голем по димензии и е многу практичен. На фотографијата можете да видите удобно и стилско копче за менувачот, рачка за рачна сопирачка, десетина копчиња, безжично полнење за гаџети и многу удобен потпирач за рака.

Воланот е опремен со ред интересни карактеристики, на пример, контрола на лента и прекинувач за режим за идентификација на возилото на патот. Секако, од него се достапни и други функции: работа со песни, телефонски повици и контрола на патувањето.

Таблата со инструменти е означена со силно осветлување и присуство на класичен сет на контролери: брзинометар, тахометар и мал вграден компјутер.

Седишта и багажникот

Квалитетот на предниот дел и задниот редСедиштата се речиси на исто ниво: одличен тапацир, модерно, практично полнење, прилично пристојна странична потпора, околу десет параметри за прилагодување.

По рестилизирањето значително се зголеми слободен просторЗаден дел: Седиштата сега можат удобно да сместат тројца возрасни со просечна големина. Но, багажникот не може да се пофали со волумен: само 350 литри кога е подигнат задните седиштаи речиси 650 кога е преклопен.

Спецификации

Внесете Движење Mitsubishi Eclipse Cross за 2018 година ќе биде еден од двата енергетски единици: дизел со карактеристики од 2,2 литри и 160 „коњи“ и бензински едноипол литарски агрегат со капацитет од 120 коњски сили. Дизел моторот работи исклучиво со 8-брзински автоматски менувач, сорта на бензинМоторот се снаоѓа само со CVT, додека потрошувачката на гориво ќе биде 6,5 и 7,5 литри на сто километри во мешан режим, соодветно.

Квалитетите на непријателскиот кросовер се нагласени со достапниот погон на сите тркала, иако со можност за исклучување задна оска. Покрај тоа, можно е да се блокира диференцијалот, што, според јапонските инженери, може да ја зголеми способноста за крос-кантри.

Опции и цени

Очекувана испорака до руски пазартри главни нивоа на опременост на јапонскиот кросовер. Дури и почетната верзија на Eclipse Cross има неколку воздушни перничиња, внатрешност од висококвалитетна ткаенина, 1-зонска контрола на климата, додатоци со целосна моќност, како и многу сензори, камери и паметни асистенти. Таков автомобил ќе чини повеќе од 1,51 милиони рубли.

Врвните верзии на Eclipse можат да се пофалат со максимум камери, комбинирани во единствен систем за помош при возење, загреан волан и предно стакло, асистенти при искачување и спуштање, палење на моторот со копче и влез без клучдо салонот. Јапонците ветуваат уште неколку интересни „трикови“, чија суштина сè уште не е откриена. Може да се претпостави дека цената на таквата машина ќе надмине 2,3 милиони рубли.

Почеток на продажба во Русија

Датумот на издавање на новиот автомобил во Русија го одредува производителот како февруари-март 2018 година. Ќе можете да се пријавите на тест возење и да ја изберете соодветната конфигурација на самиот почеток на следната година.

Конкурентни модели

Меѓу сонародниците на Mitsubishi, вториот може да биде сериозен конкурент. Во Европа, кросовери слични по параметри и опрема се планирани за издавање од Citroen и Volkswagen, но сите наведени автомобили се инфериорни во двата основна опрема, и во однос на параметрите за трчање, така што шансите за успех на Eclipse во Русија се многу солидни!