Новата генерација на премиум теренецот Lexus LX570 беше претставена на саемот за автомобили во Њујорк во 2007 година. LX570 располага со нова, робусна шасија и високотехнолошка суспензија. Автомобилот е опремен со најновиот 8-цилиндричен мотор во облик на V. Покрај тоа, во стандард Lexus конфигурација LX570 е опремен со секвенцијален автоматски менувач. За да се подобрат аеродинамичните својства на автомобилот, моторот беше инсталиран пониско за околу 3 сантиметри.

Изгледот на Lexus LX 570 се одликува со неговите елегантни контури на телото. Како резултат на тоа, дури и со зголемување на димензиите, коефициентот аеродинамично влечењесе намали на 0,35. Салонот LX, кој има осум седишта, изобилува со квалитетни завршетоци и е стандард за луксуз и тишина. Со најновиот рестајлинг, во автомобилот се појавија LED осветлување, греење и вентилација задните седиштаи многу други подобрувања.

Додај во списокот стандардна опремавклучува четиризонска контрола на климата, систем за навигација со Bluetooth интерфејс, електрични предни седишта, седишта од втор ред со поделен потпирач за грб 40/20/40 и моќно прилагодлив напред/назад, електрично преклопни седишта од трет ред, електрично преклопување задна врата, осветлување на просторот пред влезната врата со помош на светилка во страничниот ретровизор, миење на фаровите и загреан простор за бришачи на шофершајбната и многу повеќе. ВО врвна конфигурацијаавтомобилот е опремен со аудио систем Марк Левинсон, систем за навигацијаи 8-инчен екран на допир во целост во боја. Патниците на седиштата од вториот и третиот ред ќе можат да ги искористат предностите на системот за домашно кино, кој е опремен со преклопен 9-инчен LCD дисплеј со широк екран со CD менувач со 6 дискови. Рестилизираните автомобили имаат поголем централен монитор од 12,3 инчи и два задни монитори од 11,6 инчи.

Lexus LX 570 е опремен бензински мотор V8 со зафатнина од 5,7 литри со 367 коњски сили, кој е поврзан со 6-брзински автоматски менувач. По рестилизирањето во 2015 година, тој беше заменет со нов 8-брзински автоматски менувач. Автомобилот доби функција за избор на режими на возење, кои исто така влијаат на работата адаптивна суспензија. Има четири од нив: Eco, Comfort, Sport S и Sport S+, вториот го прилагодува моторот и шасијаавтомобил за уште подинамично возење. И покрај неговата масивност, теренецот забрзува до 100 km/h за само 7,7 секунди, а неговиот максимална брзинае 220 km/h. Потрошувачка на гориво во мешан циклус— 14,4 литри на 100 км.

Lexus LX570 - SUV со целосна големина, чија максимална тежина е повеќе од два и пол тони, а растојанието од земјата достигнува 225 mm. Дизајнот останува класичен - рамка, независна предна суспензија на двојни шипки, зависна задна суспензија. LX570 е опремен со најновата хидраулична суспензија со активен системконтрола на висината, како и погон на сите тркала. Паметната суспензија ви овозможува да ги компензирате вибрациите од нерамномерноста, додека може самостојно да го постави растојанието од земјата на возилото во зависност од природата на патот, прилагодувајќи го на специфични услови и ситуации и системот погон на сите тркала— исто така ефикасно се прилагодуваат на квалитетот на адхезијата на површината на патот.

За сите нивоа на опременост Lexus LX570, вклучени се безбедносни системи: активни потпирачи за глава во првиот ред седишта, предни воздушни перничиња, странични воздушни перничиња за првиот и вториот ред на седишта, завесни воздушни перничиња за сите редови на седишта, воздушни перничиња за колена во првиот ред , ISOFIX монтажи. Електронските системи вклучуваат: активни систем за контрола на влечење(A-TRC), адаптивно анти-блокирање систем за сопирање(Multi-terren ABS), засилувач за итни сопирачки, електронски системдистрибуција силата на сопирање, систем за следење на притисокот во гумите. Опции: адаптивен систем за контрола долго светло(AHS), комплекс од системи активна безбедност„Lexus Safety System +“, вклучувајќи систем за следење на возилото ознаки на патиштата, адаптивна контрола на патувањето, систем за избегнување судир, како и систем за препознавање сообраќајни знаци.

Благодарение на голем број нови технолошки достигнувања, третата генерација LX има значително зголемени карактеристики на моќност и нови безбедносни карактеристики. Ова му овозможи на автомобилот значително да го продолжи својот век на склопување. Во 2012 година, автомобилот доби промени во дизајнот на надворешноста и внатрешноста - нов корпоративен стил со доминантна решетка на радијаторот во облик на вретено. SUV беше позначително ажуриран во 2015 година. Овие автомобили може да се разликуваат по модифициран преден дел, целосно LED оптика, LED осветлување во кабината и редизајнирана табла со инструменти. Наспроти позадината на целта економски причиниво 2016 година, „постарите“ нивоа на опременост на Lexus LX570 изгубија дел од својата опрема и станаа поскапи, а исклучената опрема „се пресели“ на продолжени нивоа со додавање на знакот „+“: Premium +, Luxury + и Луксузни 8s +.

Објавувајќи ја третата генерација на off-road освојувачот LX 570, Lexus позајми некои карактеристики од Toyota Land Cruiser 200. Кои се сличностите меѓу овие две Јапонски автомобили, како се разликуваат? Надворешен, внатрешен, технички спецификации, комплетен сет.

Производителот на автомобили Lexus ја претстави третата генерација на својот голем SUV LX 570. Автомобилот е произведен исклучиво за Јапонски пазар– на радост или среќа на европските ентузијасти за автомобили. Карактеристикипрефрлен од Toyota Land Cruiser 200. Ова се однесува, пред сè, изглед. Можно е Lexus LX 570 да позајми некои технички карактеристики од својот брат.

На прв поглед на новиот производ од Јапонски производителСтанува јасно дека дизајнот покажува слични карактеристики на Toyota. И сите значајни подобрувања направени во Lexus беа насочени кон премиум сегментот. Сличноста со Land Cruiser 200 е очигледна кога ќе го погледнете автомобилот од страна. Сè друго се оригинални делови од телото. Оригиналниот е впечатлив задна оптика. Сепак, стилот на новиот LH 570 најјасно го покажува неговиот преден дел. Тука е препознатлива карактеристика на брендот - решетката на ладилникот, која влегува во хаубата. И сопствената оптика, донекаде потсетува на јапонските очи. Предните светла стануваат пошироки поблиску до решетката на ладилникот, а се стеснуваат поблиску до работ на каросеријата. Како што е модерно овие денови, две светилки се интегрирани во една единица и се комбинираат со трепкачи.

Покрај внимателниот дизајн на овој прекрасен ентериер од кожа и махагони со рафинирана ергономија, интересни опции се незаборавни. Да, во меморија електронски клучвозилото содржи информации за положбата на седиштето. И возачкото седиште ќе го прифаќа секој пат - штом ќе се препознае клучот. Воланот со украсни влошки од махагони може да се прилагоди во висина и дофат. Ова се случува со помош на исклучително ефикасен и високотехнолошки погон. Исто така се загрева. Клучен елемент на централниот панел возилото- огромен дисплеј на допир, прикажување на картата и моменталната позиција - ако се користи навигатор. Во исто време тоа е мултимедијален контролен центар.

Во некои нивоа на опременост, багажниот простор има трет ред седишта, на кој удобно може да се сместат три. Така, со третиот ред седишта, бројот на седишта за патници се зголемува на осум. Се разбира, овој ред на седишта се преклопува рамно. А различни опцииЛокацијата и импресивниот волумен на багажникот укажуваат на практичноста на ова возило.

На сила се разликите во техничките карактеристики на Lexus LX 570 и Land Cruiser 200. Во исто време, забрзувачите на двата теренци се структурно слични. Значи, Тојота има V-облик бензински моторсо осум цилиндри. Ова е моделот 1UR-FE со волумен од 4,6 литри. За секој цилиндар има четири вентили. Инсталиран погон на ланецТајмингот појас

Погонот на Lexus е сосема ист. Ако го споредите неговиот мотор со педалот за гас на Тојота, излегува дека тие се идентични. Но, истите клипови од 94 mm имаат различни удари. Осумдесет и три милиметри за Land Cruiser и сто и два за LX 570. Поради ова, разликата во волуменот е цел литар. Поради ова, Lexus е помоќен.

Сега за карактеристиките на срцето на Lexus LX 570 подетално. Во него е инсталирана атмосферска осумка во облик на V цилиндричен моторсо волумен од повеќе од пет илјади кубни сантиметри, автомобилот забрзува до 367 коњски сили. Со вртежен момент од петстотини и триесет Nm, SUV со таков мотор забрзува до 100 km/h за седум и пол секунди. Во исто време, таков мотор троши многу гориво - нешто помалку од петнаесет литри на сто километри. Моторот се забрзува со автоматски менувач преку шест степени на пренос. Плус, има погон на сите тркала и хидропневматска суспензија, чија работа се контролира електронски. Доколку е потребно, го менува растојанието од земјата.

Опремата влијае на техничките карактеристики на Lexus 570 благодарение на електронски асистенти, дополнувајќи ја основната функционалност. Значи, основна опрема„Премиум“ за нешто повеќе од пет и пол милиони рубли вклучува:

• Воздушни перничиња од сите можни типови. Има инсталирани дури и омекнувачи за шок за колената на возачот;
• Електронски асистент дизајниран да поддржува постојана брзинатеренски со пет фиксни брзини;
• Многу системи кои му помагаат на возачот да се справи со контролата во тешки ситуации;
• Четири камери лоцирани околу периметарот на автомобилот - за подобар прегледдодека возите надвор од патот;
• Висок квалитет звучен системсо 19 звучници;
• Сите опции кои обезбедуваат удобност познат на сопственикот на луксузен автомобил.

Lexus произведе одличен производ базиран на автомобил Toyota. Но, сличностите меѓу нив се минимални. Некои елементи на телото, моторот - сето тоа е видливо со голо око. Инаку, Lexus се одликува со пристапот кон создавање автомобили - скапи, моќни, со ненадминат квалитетизвршување.

Третиот излегува денеска Генерација на Lexus LX. Моделот произведен денес ја доби ознаката - 570, што укажува на големината на моторот. LX SUV-овите отсекогаш биле изградени Тојота платформа Land Cruiserа всушност тие се уште поскапа и поудобна верзија на јапонското теренско возило. Првата генерација LX беше изградена на платформата Land Cruiser 80, втората генерација на платформата Land Cruiser 100, а третата генерација на платформата 200. Lexus LX 570 се произведува од 2007 година и значително се разликува од сите други претходните генерации, присуство на сопствена, помоќна енергетска единица од Land Cruiser. Моделот главно е наменет за американскиот пазар, но склопувањето се врши во Јапонија, што дополнително ја зголемува довербата во ова теренско возило.

Подолу во прегледот се фотографии, цена и карактеристики на Lexus LX570 2007, како и прегледи од сопствениците.

Изглед:

Моделот не може да се нарече нов, веќе е стар шест години. За време на рестајлирањето, беше сменета предната решетка на ладилникот. Решетка за радијатор ажуриран Lexus LS има хромирани рабови кои се протегаат до преден браник. За време на модернизацијата, хромираните приклучоци за предните светла за магла беа променети, тие добија специфична вертикална форма. Куќиштата на страничните ретровизори содржат камери кои се дел од системот за сеопфатна видливост. Задните светла се завршени во хром, хромирана лента се наоѓа над задната регистарска табличка, Lexus користи голема количина на хром, бидејќи луѓето во САД се познати по тоа што сакаат автомобили со сјајни елементи. Ако се наведнете додека сте пред назадавтомобил, можете да најдете резервно тркало закачено под дното.

Салон:

Кога се приближувате до автомобилот и го држите клучот во рака или џеб, автомобилот веќе разбира дека сопственикот е во близина. Но, вратата се отвора кога возачот ќе ја допре рачката на вратата, додека седиштето се поместува назад, што овозможува максимално лесно да седнете зад воланот. Еднаш зад воланот на Lexus LX 570, некои луѓе ќе сакаат да останат тука доживотно. Возачкото седиште е опремено со три режими на меморија. Копчињата што активираат една или друга позиција се наоѓаат на дрвена влошка во вратата. Предните седишта се опремени не само со греење, туку и со вентилација. Се разбира, на толку скап автомобил, седиштата се електрично прилагодливи. Волан столбсе прилагодува по истиот принцип како и кај Land Cruiser 200: на левата страна, на управувачкиот столб, има џојстик што го прилагодува досегот на воланот и аголот на наклон. Самиот раб на воланот е исечен со дрво на врвот и на дното. Централната конзола е украсена и со дрвени и со метални влошки. Изгледа дека производителот сакал да нагласи дека Lexus LX 570 комбинира удобност и спорт. Изолацијата на бучава заслужува голема пофалба, осумцилиндричниот мотор јасно се слуша во кабината само при 5000 вртежи во минута. Дури и да сте почнале ладен мотор, на безделничењенема да се слуша во кабината, а неговата работа може да се одреди само со иглата на тахометарот. Аудио системот Марк Левинсон е опремен со 19 звучници дури и луѓето кои посветуваат големо внимание на квалитетот на музиката, ќе бидат задоволни од звукот. предниот панел и целата пластика што се користи во куќиштето се многу висок квалитет, предниот панел е делумно покриен со кожа. Предниот панел има дијагонален дисплеј од осум инчи, кој може да прикажува слики од камерите. Камерите се многу згодни, замислете ја ситуацијата дека се искачувате на стрмен рид и можете да го видите небото низ стаклото, благодарение на предната камера ќе видите се што се случува пред носот на Lexus. Истото важи и за страничните камери во ретровизорите и секако задна камера, што е неопходно за такви голем автомобил. Контролата на патувањето се наоѓа на прекинувачот на воланот. Кутијата помеѓу предните седишта крие фрижидер, а два потпирачи за раце сместени на него може да се прилагодат напред и назад. Десно од рачката на менувачот има влез за AUX и штекер од 12V. Овие конектори се покриени со метална капа, што укажува на „класификација“ на овој теренец. Lexus LX 570 е опремен со четиризонски систем за контрола на климата. Вториот ред на седишта се загрева за погодност задните патнициа нивната забава ја обезбедуваат седуминчни монитори поставени во потпирачите за глава на предните седишта. Во задниот дел од кутијата помеѓу предните седишта има влезови за различни уреди. Во Lexus LX 570, багажникот се отвора со притискање на копчето за тастатурата. Знак за високата цена на автомобилот може да се смета третиот ред на електрично навалени седишта. Багажникот исто така се затвора електрично. За затворање, треба да го притиснете копчето што се наоѓа на крајот од задната врата. Волумен багажен простор, со преклопен третиот ред изнесува 701 литар, а зафатнината на верзијата со пет седишта е 900 литри.

Технички спецификации Lexus LX 570 2007 година

Многу е убаво што Lexus LX570 2007 ја задржа рамката кога многу од „китовите“ од SUV индустријата ја напуштија рамката и погонот на сите тркала, Lexus не ги напушти овие основи на вистински теренец. Машината е опремена воздушна суспензијашто ви овозможува да ја прилагодите висината клиренс од земјаод 225мм до 300мм. Ниски брзинии диференцијални брави - сето тоа е таму. Lexus е опремен со off-road систем за контрола на патувањето (Crawl Control), кој ви овозможува да се движите со брзина од еден километар на час без воопшто да ги допирате педалите. Машината се нуди само со еден мотор и еден автоматски менувачсо шест чекори. 5,7-литарскиот мотор развива 381 коњски сили, но за пазарот на ЗНД беше намален на 367 коњски сили Техничките карактеристики ве тераат да размислите колку брз може да биде SUV.

Спецификации:

Мотор: 5,7 бензин

Волумен: 5663cc

Моќност: 367 КС

Вртежен момент: 544 N.M

Број на вентили: 32

Индикатори за изведба:

Забрзување 0-100 км: 7,5 секунди

Максимална брзина: 220 км

Просечна потрошувачка на гориво: 14,8l

Волумен резервоар за гориво: 93l+ 45l (дополнителен резервоар)

Тело:

Димензии: 4990mm*1970mm*1920mm

Меѓуоскино растојание: 2850 mm

Максимална тежина: 2660 кг

Расчистување од земја: 225-300 mm

Дијаметарот на цилиндерот е 94,0 mm, а ударот е 102,0 mm. Односот на компресија не е премногу висок - 10,2/1, што има позитивен ефект врз „варењето“ на домашниот бензин. Моторот е во согласност со еколошките барања EURO 4 Предната суспензија е направена во форма на двојни жици со стабилизатори. Задна суспензијазависна, што укажува на зголемена „неуништливост“ на автомобилот. Управување Lexus LX е опремен со хидрауличен засилувач, но со речиси секоја брзина воланот не изгледа многу информативен. Ајде да ја погледнеме цената на LX 570.

Цена Lexus LX 570 2007 година

Новиот Lexus LX 570 може да се купи во две нивоа на опременост: Premium и Luxury. Пакетот Премиум е поевтин за 4 илјади долари и се проценува на 4.343.000 рубли. Lexus е опремен со: хидропневматска суспензија, би-ксенонски фаровисо можност автоматско префрлувањепомеѓу средно и долго светло (i-AFS, AHB систем), дополнителен резервоар 45 литри, осветлени странични скали, напред и задни сензорипаркинг, греење на шофершајбната, повеќетеренски ABS систем, автоматско прилагодувањесуспензија во смисла на ригидност, теренското возило е опремено со воздушни перничиња за колената на возачот и совозач, дури и на третиот ред седишта има завесни воздушни перничиња и систем за следење на притисокот во гумите.

Премиум SUV Lexus, El X 570, првпат беше прикажан на пошироката јавност во Њујорк на автосалонот во 2007 година. Само неколку месеци подоцна, моделот, чии димензии се споредливи со серијата LS од истата марка, официјално беше претставен во Русија. Во текот на неговото производство, возилото беше ажурирано двапати - иако моторот во секоја верзија сè уште ги имаше истите 367 коњски сили, а димензиите на каросеријата се менуваа за неколку милиметри.

Карактеристики на изгледот и дизајнот

Дизајн Модели на Lexus LX 570 изгледа малку како автомобилите LX 470 што ги замени во 2007 година. И покрај тоа што ги задржа повеќето предности на својот претходник, теренецот доби многу нови предности. Така, повеќето елементи на каросеријата останаа во истиот корпоративен стил на марката, но промените го направија изгледот на автомобилот помодерен и поагресивен:

• Решетката на радијаторот и фаровите лоцирани на неговите страни се малку променети;
• зголемена аеродинамика на задниот дел;
• лакови на тркалатастана позабележителен, давајќи му на SUV дополнителна монументалност;
• задна врата и импресивни блокови задни светланагласи ја големината на автомобилот;
• Хромираните влошки создаваат поволен контраст за регистарската табличка и оптиката.

Продолжувајќи со прегледот, вреди да се забележат неколку ажурирања на надворешноста на возилото. Така, во 2010 година доби нов браник. И во 2012 година, автомобилот беше подложен на мало рестилирање (приближно во исто време, беа ажурирани повеќето од другите серии на Lexus, вклучително и RX и LS), добивајќи уште помодерна решетка на ладилникот, ажурирана оптика и браници.

Промените на Lexus 570 во 2015 година станаа уште позабележителни. Целосно ажурираниот ентериер беше проследен со подобрена форма на покривот и LED диоди во сите фарови. Важна променаИмаше и зголемување на должината на теренецот за 50 mm, иако оваа карактеристика не влијаеше на надворешноста.

Внатрешност

Внатре Лексус автомобили LX 570 беше доста удобен во 2007, 2012 и 2015 година. Сепак најновото ажурирањего направи SUV речиси истото ниво на завршна обработка и опрема како конвенционалните патнички моделибренд. Вреди да се забележат карактеристики на салонот:

• Мултифункционален волан со 3 краци;
• стилска табла со инструменти со компјутерски дисплеј од 4,2 инчи;
• 12,3-инчен мултимедијален системски екран и аналоген часовник сместен под него се препознатлив детал вклучен во внатрешноста на секој модерен Lexus.

На вториот (и третиот, ако зборуваме за верзијата со осум седишта) ред на SUV седишта, приказот на главниот мултимедијален уред е практично невидлив. Затоа, особено за патниците, задниот простор на автомобилот е опремен со дополнителни екрани - еден 9-инчен за верзиите од 2012 година и два од 11,6 инчи за најновите модификации.

Ориз. 4. Внатрешност на автомобилот по рестајлирање во 2015 година.

Гледајќи ги материјалите што се користат за украсување на ентериерот, можете да забележите висококвалитетни и скапи влошки од кожа, алуминиум и природно дрво. Во исто време, потпирачите за грб на возачот и совозачот може лесно да се монтираат на различни позиции. Пространата софа од втор ред обезбедува доволно простор за тројца возрасни. Сепак, седењето на самите задни седишта на модификацијата со осум седишта веќе не е толку удобно - препорачливо е да седат патници со тенка градба и не премногу високи овде.

Обемот на багажниот простор на SUV зависи, пред сè, од годината на производство. За првите верзии беше 909 литри, но во 2012 година меѓу нивоата на SUV се појави модел со осум седишта. Неговиот багажник можеше да собере не повеќе од 259 литри товар - иако кога е преклопен последен редседиштата може да се вратат на стандардна јачина. Најновиот рестајлинг ја намали големината багажен простордо 701 литар, иако автомобилот сепак може да носи повеќе работи од другите премиум претставници Јапонски бренд– од верзии RX до LS.

Технички параметри

Постојана и непроменлива по рестајлирањето енергетска единица Lexus LX 570 е 5,7-литарски мотор, коњски силикои му обезбедуваат добра динамика. Автомобилот може да се движи со брзина до 220 km/h и забрзува доста брзо. Времето во кое 570-от модел достигнува стотици е само 7,5–7,7 секунди, што е споредливо со перформансите на полесниот Lexus RX 450h.

Максималната брзина на теренецот е исто така импресивна - 220 km/h е доста за моделите со способност за крос-кантри. Единствениот забележлив минус на автомобилот е висока потрошувачкагориво. Моторот со 367 коњски сили и автоматскиот менувач (6-брзински за постарите верзии и 8-брзински за најновиот рестајлинг) трошат околу 15 литри во мешан режим. Ова е многу дури и во споредба со други машини со високи перформанси од истата марка.

Моделот има можност да избира режими на возење – од Eco до Sport S+. Секој од нив има свој ефект врз положбата на приспособливата суспензија, способноста и ракувањето со крос-кантри. И последниот режим обезбедува максимална динамика - во него автомобилот може да забрза до одредената брзина. техничка документацијабрзина.

Земајќи ги предвид моќен моторИ висок клиренс, машината е вистински теренец– не кросовер и, особено, не „SUV“. Максимална висинапречката што може да ја надмине таков автомобил е 63 cm, а длабочината е 70 cm Во исто време, надолжниот агол на автомобилот е 23 степени.

Табела 1. Карактеристики на автомобилот.

Име на параметарот	Значење
Карактеристики на моторот
Години на модел	2007–2012 година	2012–2015 година	од 2015 година
Волумен на единицата за напојување	5663 кубика см
Моќ	367 л. Со.
Преносливост	Погон на сите тркала
Преносливост	Автоматски 6		Автоматски 8
Автоматска брзина	220 km/h
Забрзување до 100 km/h	7,5 сек		7,7 сек
Индикатори за потрошувачка на гориво	14,8 l		14,4 l
Димензии и тежина
LxWxH	4,99x1,97x1,92 m	5.005.97x1.92 m	5,065x1,98x1,91 m
Димензии на меѓуоскиното растојание	2,85 м
Патеки (предни/задни)	1,64/1,635 м
Расчистување на земјата	22,5 см
Багажен простор	909 l (259 l за конфигурација со 8 седишта)		701 l (259 за 8-ми автомобил)
Тежина на SUV	2,69 т		2.585 т

Конфигурација на моделот

Вклучено домашниот пазар Lexus LX 570 може да се купи во неколку нивоа на опременост. Покрај тоа, ако во 2007 година имаше три модели за избор, по второто рестилирање, 12 опции веќе се појавија во руските салони за автомобили. Најповолна цена е Standard - конфигурација која е присутна во речиси сите серии на брендот, вклучувајќи го и RX 450h. Сетот опции за основата LH570 од 2015 година вклучува LED оптика, премиум аудио систем, екран од 12,3 инчи и кожна облога. Во повеќе скапи модификациисе појавува електричен погон задните редовиседишта, дополнителни монитори за патниците и подобрен систем за вентилација. Цената на максималното ниво на опрема на Lexus LX 570 во 2017 година достигнува 7 милиони рубли.

Табела 2. SUV модификации.

Име	Мотор	контролен пункт	Вози	Цена на почетокот на продажбата, милиони рубли.
Премиум 2007 година	5,7-литарски бензин,	6-бенд "машина"	Полна	4,24
Луксуз 2007 година				4,33
Луксузен спорт 2007 година				4,48
Премиум 2012 година				5,00
Луксуз 2012 година				5,12
Luxury 8S 2012 година				5,17
Стандард 2015 година		8-брзински автоматски		5,41
Премиум 2015 година				5,57
Луксуз 2015 година				5,90
Луксузен 8S 2015 година				5,95
Премиум + 2016 година				6,43
Луксуз + 2016 година				6,76
Луксузен 8S+ 2016 година				6,82
Супериорна 2016 година				7,01

Повеќето опции за завршна обработка за El X 570 може да се променат директно на веб-страницата на добавувачите на овој модел. На барање на купувачот, тие се инсталирани разни боивнатрешност, материјали од украсни влошки и шема на бои за каросеријата на автомобилот. За да се изврши промената, се користи конфигуратор - специјална програма која ви овозможува веднаш да видите каков ќе биде индивидуално избраниот дизајн на теренецот.

Како што знаете, за да создадете впечаток на успешна и богата личност на прв поглед, не можете без соодветниот автомобилбизнис класа. По правило, ако има доволна количинафинансии, нашите сонародници претпочитаат теренци или автомобили од Германски производители. Една од најпопуларните опции е, која, иако има многу висока цена, целосно ја исполнува во однос на техничките карактеристики декларирани од производителот. Но, дали е ова вистина? Овој модел го претпочитаат пратениците, бизнисмените, па дури и успешните земјоделци, па можеме да извлечеме заклучок во однос на разновидноста на автомобилот. Првично, автомобилот беше наменет исклучиво за американските потрошувачи, но со оглед на големата побарувачка, автомобилот стигна и до Русија. Во оваа статија ќе разгледаме што вкупни димензиии можностите што ги има машината, а ќе ја споредиме и со аналози со слични карактеристики.

Димензии и спецификации на Lexus LX
Параметар	Единица промена	Индикатор
Должина	мм	5065
Ширина	мм	1980
Висина	мм	1910
Меѓуоскино растојание	мм	2850
Расчистување на земјата	мм	225
Намалете ја тежината	кг	2585
Брзина макс.	km/h	210-220
Потрошувачка на гориво (просечна)	л/100 км	9,5-14,4
Волумен на багажниот простор (мин/макс)	л	701/2585
Волумен на резервоарот	л	93
Цена	тријте.	Од 5.000.000

Моќен голем SUV

Димензиите се еден од најважните критериуми на кои обрнуваат внимание потенцијалните купувачи на автомобили. Многу луѓе мислат дека што поголем автомобил, толку потешко ќе биде да се управува, со оглед на тоа постојан сообраќаен метежИ тесни патиштамодерни градови. Но, во исто време, големи димензиизнак за безбедност на автомобилот. За да се одредат параметрите, се земаат предвид следните вредности - должина, висина и ширина на телото.

Како по правило, за да се дознае должината на телото, потребно е да се измери најнапредниот дел од предниот дел до најоддалечениот дел од задниот дел на браникот. Ширината, пак, се одредува според ширината на лаковите на тркалата или B-столбот. Мерењето на висината не е толку лесно, бидејќи не треба да се зема предвид висината на шините на покривот. Така, параметрите на автомобилот се како што следува: од 4990*1970*1920 милиметри до 5065*1980*1910 милиметри и тежина од 2585 до 2722 килограми.

Дизајн на автомобил

Теренецот има стилски дизајн, модерна масивна оптика и решетка на ладилникот во облик на песочен часовник. Во комбинација, сето тоа обезбедува беспрекорен деловен изглед, како и дополнителна строгост, која по правило ја бараат сите оние кои решиле да купат автомобил од бизнис класа. Машините се користеле за производство на фарови матрични LED фарови, бидејќи тие се оние кои се способни не само да обезбедат осветлување на патиштата, туку имаат и различни функции кои ја подобруваат работата на безбедносниот систем. Но, мора да се забележи главен недостаток – висока ценаоптика. На пример, вреди да се каже дека фаровите на Lexus LX 570 чинат исто како и комплетен автомобил Лада.

Производителот го опреми автомобилот со големи алуминиумски тркала, разви голем број хромирани делови и создаде невообичаено обликувани задни светла. Задните странични столбови се обликувани како бумеранг, а имаат и хромирана облога.

Прво што треба да се забележи е луксузниот изглед на ентериерот, кој е обложен со кожа и има многу алуминиумски и дрвени делови. Внатре во автомобилот е инсталиран специјален монитор, кој само додава дополнителна шик. И возачот и патниците имаат многу функции кои се насочени кон создавање дополнителна удобност. Меѓу нив, вреди да се забележи можноста за загревање на апсолутно сите седишта инсталирани во кабината, функцијата за електрично прилагодување на управувачкиот столб, како и присуството на електричен погон за третиот ред на седишта. Покрај тоа, производителот се погрижи автомобилот да има моќен аудио систем и сателитска навигација со автоматско ажурирање на сообраќајот. Но, ова не е сè, бидејќи главниот белег на LX570 не се неговите големи димензии, туку фактот што компанијата стави висок влог во обезбедувањето на безбедноста на автомобилот со воведување на следење на мртвата точка, предупредување за судир, автоматско сопирањеи повеќе.

Ако преклопите ред седишта, Lexus LX 570 може да биде одлично место за преноќување. Затоа, можеме да заклучиме дека овој модел- ова е вистинско откритие не само за луѓето за кои е важно да се нагласи нивниот статус, туку и за оние за кои е важно да се најде најоптималната опција за патување со целото семејство. Специјално за оваа цел беа создадени две верзии на автомобилот - со петседишта и со салон со седум седишта. Со оглед на сето горенаведено, можеме да кажеме дека моделот е создаден за љубителите на луксузот. Се разбира, за оние кои не се во можност да ја ценат претенциозноста на изгледот, се препорачува да обрнат внимание на нешто поскромно и воздржано.

Споредба со ажурираната верзија на Toyota Land Cruiser 200

Ако ги споредиме овие два SUV модели, можеме да кажеме дека се слични не само по изгледот, туку и по техничките карактеристики. Внатре во автомобилите, бројот на седишта и дизајнот на ентериерот се исти. Но Тојота Ленд Cruiser 200, за жал, не може да се пофали со таква просторност како што се споредува вториот SUV. Двата модели се достапни со два моќни мотори, имајќи голем волумен. Вреди да се каже дека LX570 има подобрен 8-брзински автоматски менувач, кој е способен да обезбеди брзо и непречено движење дури и низ градот. Можеби нејзината најважна разлика од аналог на Тојота, е висока цена. Многу Руси не го ни сметаат моделот само затоа што го сметаат за неразумно скап. Ова може да биде точно, бидејќи производителот инвестира во цената не само трошоците за материјали, употреба модерни технологиии созревање на производствениот процес, но и плаќање за препознавање на името на брендот. Просечна ценаза SUV LX570 во Русија варира од 5.000.000 до 6.500.000 рубли. Покрај тоа, кога се споредуваат автомобилите, вреди да се забележи и цената одржување. Ако вашиот Lexus се расипе, ќе треба да платите уредна сума, за разлика од сервисот на Тојота.

Lexus LX570 - голем SUVбизнис класаажурирано: 21 август 2017 година од: Димајп