Го доби индексот ZL1, производителот го претстави уште во март 2016 година. Тогаш не обрнувавме должно внимание на американската новина, но сега брзаме да ја пополниме празнината, бидејќи имаше соодветна причина за тоа. Конечно, откриени се динамичките карактеристики на моделот - можеби најважниот показател за спортски автомобил. Дополнително, динамиката на забрзување беше мерена во реални услови за трка, обезбедени од полигонот Папенбург во Германија. Автомобилот возел по овалот во двете насоки, а врз основа на резултатите од две мерења на максималната брзина, била изведена просечната вредност на „максималната брзина“ - 318 км на час. Заедно со откривањето на карактеристиките што недостасуваат, беше објавена и цената на Chevrolet Camaro ZL1 2017-2018 година на американскиот пазар. За купе со рачен менувач беше предложено да се платат 63,4 илјади долари, за две врати со „автоматски“ - 65,8 илјади. Chevrolet Camaro ZL1 Convertible чини 6.000 долари повеќе.

Дизајн на каросеријата на новиот Camaro ZL1

Изгледот на „најлошото“ и најбрзото Camaro се разликува од надворешноста на конвенционалното купе со поцврст аеродинамичен комплет за каросерија, широки предни браници, зголемени делови за довод на воздух на браникот, оригинална решетка на ладилникот и спојлер на капакот на багажникот. Аспираторот на верзијата ZL1 е опремен со специјални слотови кои ви овозможуваат ефикасно да ја отстраните топлината од моторниот простор. Генерално, за да се спречи прегревање на моторот и менувачот, се обезбедуваат неколку зони за размена на топлина одеднаш, кои гарантираат правилно ладење на компонентите дури и при екстремни работни услови. Аеродинамичните перформанси се оптимизирани како резултат на долги (околу 100 часа) тестови во тунелот за ветер.

Надворешен дизајн на Chevrolet Camaro ZL1

Агресивната и бескомпромисна природа на две врати ја навестува моќниот заден дифузор со два пара кружни издувни цевки разделени на двете страни. Перспективните таблички со имиња на ZL1 се украсени со решетка, карбонска влошка на хаубата и заден браник. Лаковите на тркалата на спортското купе Шевролет се опремени со 20-инчни алуминиумски тркала со гуми Goodyear Eagle F1 Supercar со димензии 285/30ZR20 напред и 305/30ZR20 назад. Сопирачките клешти со шест клипови Brembo сјаат низ краците на предните тркала, надополнети со дискови за сопирачки со дијаметар од 390 mm. Назад се наоѓаат клешти со 4 клипови со дискови од 365 мм.

Фотографија од спортско купе

Салон и опрема

Внатрешноста на моделот се одликува со висококвалитетни завршни материјали, супер-удобни седишта Recaro со греење и вентилација, спортски волан со велур тапацир. Таблата со инструменти е направена во форма на 8-инчен екран со неколку режими на прикажување на податоци (Tour, Sport, Snow / Ice и Track). На централната конзола се наоѓа 8-инчен екран на допир на мултимедијалниот систем Chevrolet MyLink, кој има навигација, Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto интерфејси, технологија за препознавање говор Siri, Wi-Fi хотспот за седум уреди и 4G LTE интернет. Долниот дел од конзолата е окупиран од контролната единица на системот за климатизација со два прстени на регулатори кои се вртат околу кружните вентилациони дефлектори.

Внатрешни карактеристики

Списокот на опрема на Chevrolet Camaro ZL1 за 2017-2018 година вклучува електронска сопирачка за паркирање, главен дисплеј, безжично полнење (стандардите PMA и Qi се поддржани) и премиум аудио систем Bose. Како опција, достапен е снимач на податоци за изведба кој ви овозможува да снимате видео со премин на круг и телеметриски податоци во реално време (брзина, брзина на моторот, агол на воланот, преоптоварување, време на круг). Снимените клипови се зачувуваат на SD-картичката и подоцна може да се видат на екранот на мултимедијалниот систем на автомобилот или на компјутер.

Безбедноста на патниците на Camaro ZL1 е обезбедена со електронски систем за стабилизација, систем за следење во мртвите точки, асистент за лента, систем за контрола на вкрстениот сообраќај при возење наназад од паркинг, систем за предупредување за фронтален судир со автоматско сопирање. Камера за заден поглед и помошник за паркирање ќе ви помогнат да маневрирате на тесни простори. Стандардно, автомобилот е опремен со осум воздушни перничиња, воздушни перничиња за колена се достапни за возачот и совозачот.

Опрема Chevrolet Camaro ZL1 2017-2018 година на моделот

Ажурираниот Camaro ZL1 крие 6.2 LT4 V8 мотор со 650 КС под хаубата. моќност и 881 Nm вртежен момент. Опремен со погонски суперполнач, „осумката“ додаде 63 КС во споредба со својот претходник. и 127 Nm, што заедно со намалувањето на максималната тежина на автомобилот за 91 кг, овозможи да се подобри стапката на забрзување. Така, еден куп V8 и најновиот 10-брзински „автоматски“ му овозможуваат на спортскиот автомобил да „пука“ од 0 до 97 km/h за 3,5 секунди. Претходно, автомобил помина 3,8 секунди на таков излив. Во прилог на 10 автоматски менувач, Camaro ZL1 може да се потпре на 6-брзински мануелен.

Својот успех на патеката Camaro го должи не само на неверојатната комбинација мотор-автоматски менувач, туку и на адаптивната суспензија Magnetic Ride Control, која ја анализира сообраќајната ситуација со фреквенција од 1000 пати во секунда. Овој интензитет обезбедува моментална корекција на вкочанетоста на шасијата и тркалањето на каросеријата. Во особено екстремни свиоци, електронскиот диференцијал со ограничено пролизгување (eLSD) „се вклучува“, значително ја зголемува стабилноста при големи брзини и придонесува за попрецизно возење во кривина.

Фото Chevrolet Camaro ZL1 2017-2018

СПЕЦИФИКАЦИИ

модел	димензии mm			меѓуоскино растојание mm	Волумен на багажникот	Гуми
	4786x1897x1351	1539	N/A
	4784x1897x1348	1781				285/30/R20 305/30/R20

2017 CHEVROLET CAMARO МОТОРИ

Волумен
2.0	турбо бенц.	238 / 5500		8,2	5,9	240
6,2 литри (ZL1)	турбо V8	640			3,7	310

Неодамна, концернот Џенерал Моторс ја претстави новата генерација на Chevrolet Camaro ZL1 2017. А моделот се покажа уште помоќен од очекуваното, а се појавија и интересни „добрите“.

CHEVROLET CAMARO ZL1 EXTERIOR 2017 година

Сега изгледот на новиот Camaro ZL1 стана поагресивен. Имаше нов преден браник со сплитер, странични здолништа и оригинален спојлер, предните браници се проширија. За што е сето ова? Според инженерите, новитетот поминал 100 часа симулација во ветерен тунел. Тоа значи дека повеќето стилски елементи играат клучна улога во аеродинамичките карактеристики на автомобилот. Долната решетка обезбедува подигање за проток на воздух, додека горната решетка сега има нова верзија на амблемот. Chevrolet Camaro ZL1 доби нова врежана хауба која го извлекува топол воздух од моторот. Тежината на автомобилот е намалена за 91 килограм благодарение на новите композитни материјали.

КАМАРО ЗЛ1 ВНАТРЕШЕН

Главните промени во внатрешноста на Camaro ZL1: нови удобни седишта на Recaro и волан со рачка на менувачот, покриен со велур. Сега во новитетот нема контролни копчиња за климатизација, нивната работа ја вршат вентилациони дефлектори инсталирани на предната плоча на автомобилот, кои се опремени со специјални прстени за рабови кои ви овозможуваат да ја прилагодите температурата и моќта на дување. Chevrolet Camaro ZL1 има голем внатрешен простор, што влијае на удобноста на патниците, а лесната достапност на копчињата и прекинувачите му олеснува на возачот да го контролира автомобилот. Како опција, ZL1 нуди инсталирање на Performance Data Recorder - систем за снимање на телеметрија кој ги обезбедува сите потребни информации за работата на системите на возилата.

ТЕХНИЧКИ ИНОВАЦИИ

Camaro ZL1 2017 е опремен со 6-брзински MPP, но на барање на купувачот, автомобилот може да биде опремен со 10-брзински автоматски, развиен во соработка со Ford.

Друга новина е шасијата од типот „Magnetic Ride“, која автоматски може да се приспособи на секој режим на возење и подлога на патот. Тоа значи дека нема да треба да купувате дополнителен спортски пакет за да може ZL1 да биде подготвен за возење на патеката. Исто така, пријатно изненадување ќе биде појавата на функцијата за брз почеток „Launch Control“. Нови сопирачки, електронско блокирање на задниот диференцијал, контрола на тракцијата - сето тоа беше вградено во новитетот на Chevrolet.

Производителот на автомобили одлучи да го опреми новиот производ со V8 мотор со намалени турбополначи од 10 коњски сили со зафатнина од 6,2 литри. Како резултат на тоа, оваа енергетска единица дава враќање од 640 сили. Претходникот на Chevrolet Camaro ZL1 беше вооружен со мотор од 580 коњски сили. Така, клиентите на ажурираниот спортски автомобил треба да се надеваат на значително зголемување на неговата брзина и динамички карактеристики.

ЦЕНА И ПАКЕТ CHEVROLET CAMARO ZL1 2017 година

Според новинарите, новиот Camaro ZL1 ќе се појави во Русија во првата половина на 2017 година. И како што уверуваат производителите: цената на новитетот нема да ја надмине цената на нејзиниот претходник.

Стандардна опрема - 2.700.000 рубли

Просечна опрема - 3.100.000 рубли

Топ опрема - 3.600.000 рубли

2017 НОВО CHEVROLET CAMARO ZL1 ПРЕГЛЕД ВИДЕО

Мускулниот автомобил Chevy Camaro ZL1 од минатата генерација одговори гласно на трката во вооружување меѓу странските спортисти и се обиде на круната на најмоќниот автомобил во историјата на славниот модел. На Нирбургринг, да ја кажеме вистината, тој можеше само да размислува за задните светла на помалку моќната, но полесна и специфична за патеката модификација Z / 28, но сега новитетот сигурно ќе ја загрее не само старата „Зетка“, туку и некои еминентни „Европејци“.

Како што доликува на вистински Јенки, ZL1 започнува со моторот, но ќе го одложиме G8 за подоцна, бидејќи има причина за ова - спортскиот автомобил беше првиот меѓу автомобилите на Шевролет кој доби 10-брзински автоматски менувач. До крајот на 2018 година ќе го добијат осум модели на американската марка. Очигледно, ова е единица развиена во соработка со заколнатиот конкурент Ford, и овој број на чекори не е граница. Ford веќе патентирал кутија со 11 брзини! На оние кои имаат митралез со толку импресивен „клип“ предизвикуваат недоразбирање, ќе им биде понудена старата добра механика со 6 брзини.

Претходната генерација на ZL1 беше вооружена со компресорски „осум“ од 580 коњски сили, кој загуби од одвратноста на Corvette ZR1, но сега моќта на главниот командант на спортски автомобил во линијата Шевролет е девалвирана. Новитетот е опремен со 6,2-литарски LT4 агрегат со механички компресор, кој произведува исти 640 КС како Corvette Z06 и Cadillac CTS-V. Потисокот на новитетот е нешто помал од оној на корветата - 868 наспроти 881 Nm. За жал, молчат за динамиката во компанијата. Со оглед на забележливо подоброто напојување (90 kg полесно од неговиот претходник, купето) може да се очекува да забрза до 96 km/h (60 mph) за околу 3,6 секунди - 0,3 секунди побрзо од претходно. Суровиот темперамент на „осумката“ го смирува системот за сопирање Brembo со предни шестклипни и задни двоклипни клешти.

ZL1 продолжува да има електронски контролирани амортизери Magnetic Ride. Има и електронски контролиран диференцијал, избор на режим на возење и контрола на лансирање за најефикасно лансирање. Аеродинамичниот пердув на мускулниот автомобил е целосно нов. Тркалата се 20 инчи со гуми 285/30 ZR 20 предни и 305/30 ZR 20 задни. Очигледно, купето е подготвено не само да ги кине ривалите на семафорите, туку и да покаже добро време на тркачките патеки, а во оваа врската постои логично прашање - дали Шевролет ќе издаде наследник на верзијата Z / 28? Се уште нема одговор.

• Неодамна, тјунинг компанијата Hennessey Performance воведе програма за префинетост за Camaro SS. Како резултат на тоа, спортскиот автомобил произведува неверојатни 1.000 КС.
• На саемот за автомобили во Чикаго, Chevrolet го покажа пакетот патека 1LE за Camaro. Со оваа опрема можете да ја опремите и SS модификацијата и верзијата со V6 мотор.

Не пукајте, автоматски: новиот Chevrolet Camaro ZL1 изненадува со технологијата

Силниот човек Camaro ZL1 не ја надмина моќта на Dodge Challenger SRT Hellcat, туку стана полесен, посилен и побрз. Тој исто така беше првиот Шевролет кој доби 10-брзински автоматски менувач.

Не пукајте, автоматски: новиот Chevrolet Camaro ZL1 изненадува со технологијата

Преглед на Chevrolet Camaro ZL1 1LE 2018: изглед на моделот, ентериер, спецификации, безбедносни системи, цени и опрема. На крајот од статијата - тест возење на моделот!

Прегледајте ја содржината:

Во пролетта 2016 година, Шевролет ги израдува своите обожаватели со објавувањето на екстремна модификација на 6-генерацискиот мускулен автомобил со две врати Шевролет Камаро, кој го доби префиксот „ZL1“. Како што и доликува на верзијата ZL1, новитетот доби првокласен аеродинамичен комплет за каросерија, моќна централа и нов 10-брзински автоматски менувач, кој ви овозможува да „пукате“ до првите сто за само 3,5 секунди.

Но, светската заедница немаше време да погледне наназад, бидејќи во февруари 2017 година, раководството на Шевролет ја претстави патеката верзија на моделот Chevrolet Camaro ZL1, на чие име беше додаден префиксот „1LE“. Дебито на патеката мускулен автомобил се случи за време на годишната трка Дејтона 500, која традиционално ја отвори новата сезона на трки НАСКАР.

Во споредба со верзијата „ZL1“, Chevrolet Camaro ZL1 1LE од 2018-2019 година доби малку модифициран аеродинамичен комплет за каросерија, повторно подесена шасија, поефикасен систем за сопирање и максимално ниво на опрема.

Надворешен Chevrolet Camaro ZL1 1LE 2018 година

Појавата на новиот Chevrolet Camaro ZL1 1LE дефинитивно нема да остави никого рамнодушен - автомобилот има модерен, светол и крајно агресивен дизајн, кој, што е доволно чудно, ги покажува потписните „белешки“ на класичниот Chevrolet Camaro од минатиот век.

Во споредба со верзијата „ZL1“, автомобилот доби малку изменет дизајн на огромен довод на воздух, на кој се истакнува мала табличка со име ZL1, како и подобрен преден браник во однос на аеродинамиката, со поголем преден сплитер и дополнителни елементи.

Релјефната хауба, тенка лента од лажна решетка на ладилникот и застрашувачката оптика на главата, со спектакуларни ленти од дневни светла, останаа на своето место.

Нов профилима класични мускулни пропорции на автомобилот, а исто така може да се пофали со спектакуларни аеродинамични странични здолништа, моќни лакови на тркалата и големи тркала од 19 инчи обложени со гуми Goodyear Eagle F1-Supercar 3R, кои се специјално развиени за овој модел.

Веќе спектакуларната крма на Chevrolet Camaro ZL1 во модификацијата на патеката 1LE доби масивно задно крило направено од јаглеродни влакна. Во исто време, на место останаа брендирани LED светла, компактен капак на багажникот и монументален заден браник со два пара издувни цевки.

Надворешните димензии на Camaro ZL1 1LE 2018-2019 остануваат исти:

Должина, мм	4784
Ширина, мм	1897
Висина, мм	1348
Меѓуоскино растојание. мм	2811

Производителот избра да не открива информации за висината на возењето, но со оглед на ориентацијата на патеката на модификацијата 1LE, автомобилот може да има малку спуштена суспензија.

По избор на потенцијалните купувачи, производителот нуди широк спектар на бои на каросеријата кои не дозволуваат автомобилот да остане незабележан дури и во блискиот градски сообраќај.

Внатрешност Camaro ZL1 1LE 2018-2019

Внатрешноста на автомобилот е целосно доследна на неговиот изглед - спортски, брутален и што е можно поергономски. Возачкиот кокпит е претставен со оригинален мултифункционален волан со три краци со долен раб со спортски исечок, како и добро начитана и информативна комбинација на аналогно-дигитални инструменти.

Централниот дел на торпедототој е резервиран за мултимедијален центар со екран на допир, како и оригинална единица за контрола на климата со две големи турбини за контрола на температурата, кои однадвор точно го повторуваат дизајнот на дефлекторите на воздушните канали.

Веднаш вреди да се спомене дека при креирањето на ентериерот, производителот не заштедил на завршна обработка, каде што се претставени само премиум материјали (пластика, кожа, алкантара, алуминиум, јаглеродни влакна).

Внатрешноста на новиот Camaro ZL1 1LE е направена според распоредот 2 + 2, што значи присуство на две целосни предни седишта и компактен заден тросед кој може да носи само деца на бродот.

Зборувајќи за предните седишта, тука се претставени со специјални спортски седишта од Recaro, кои имаат одлична странична потпора, електрични дотерувања, систем за греење и вентилација. Седиштата се со црвени шевови, комбинација од Алкантара и природна кожа, а логото на марката ZL1 се истакнува во нивните грбови.

Помеѓу седиштата од првиот ред има масивен тунел за пренос, на кој се наоѓаат рачката на менувачот, електронското копче на рачната сопирачка, пар држачи за чаши, па дури и платформа за безжично полнење на паметниот телефон.

Волумен на багажникотмоделот е 255 литри, а со цел да се намали вкупната тежина на автомобилот, производителот ја отстрани можноста за преклопување на задниот дел на задниот тросед. Да го нагласиме фактот дека модификацијата на патеката „1LE“ се нуди исклучиво во максимална верзија, што подразбира присуство на голем број современи системи, електронски асистенти и „подобрувачи“.

Спецификации Chevrolet Camaro ZL1 1LE 2018 година

Под хаубата на Chevrolet Camaro ZL1 1LE се наоѓа добро познатиот и докажан V8 мотор, сличен на оној што е инсталиран на Camaro ZL1 верзијата. Моторот е опремен со систем за директно снабдување со гориво и механички компресори, што ви овозможува да ги „исцедите“ максималните 659 „коњи“ и импресивни 881 Nm максимален вртежен момент.

За жал, производителот одлучи да не гласи информации за времето потребно за забрзување од 0 до 100, но максималната брзина е околу 320 km/h. Веднаш забележуваме дека, за разлика од Camaro ZL1, опремен со иновативен 10-брзински автоматски менувач, верзијата 1LE се нуди исклучиво со „механика“ од 6 нивоа, што е малку инфериорно во однос на „автоматскиот“ по динамика.

Сепак, во летото 2017 година, патеката Камаро ја совлада патеката Нирбургринг за 7 минути. и 16,04 сек., што испаднало 14 сек. побрз од Camaro ZL1, 5 сек. побрзо од Ferrari 488 GTB и за дури 2 сек. побрз Porsche 911 GT RS2 (997-ма каросерија).

Просечната потрошувачка на гориво, со оглед на присуството на моќен V8, е „скромна“ 15,5 l / 100 km, а на автопат автомобилот може да ја исполни бројката од 11,8 литри (под услов неговиот сопственик да не ја притисне „патиката “ во подот).

Camaro ZL1 1LE се заснова на комерцијалната платформа со погон на задните тркала Alpha, претставена со систем за суспензија со повеќе врски напред и со пет врски назад. За разлика од верзијата ZL1, верзијата на патеката доби можност за брзо прилагодување на камерата, како и можност за прилагодување на шипките против превртување.

Дополнително, американските инженери вградија заден диференцијал со самозаклучување во задната оска.Стандардно, мускулниот автомобил е опремен со адаптивен систем за шасија Magnetic Ride, како и со високи перформанси предни и задни 4-клипни сопирачки од Brembo, со дијаметар од 390 mm и 365 mm, соодветно. Воланот со багажник и пинион е надополнет со модерно електрично серво волан.

Безбедноста на новиот Chevrolet Camaro ZL1 1LE

Со оглед на извонредната моќ и одличните динамички перформанси на Chevrolet Camaro ZL1 1LE, производителот едноставно не можеше да игнорира таков параметар како безбедност, кој овде е на многу високо ниво. Значи, во арсеналот на автомобилот има такви системи:

• Видливост на камерата назад;
• Комерцијален систем за стабилизација „СтабилиТрак“;
• Ербеги „во круг“;
• Систем за предупредување за промена на лента;
• Систем за следење на „слепите“ зони и предупредување за присуство на автомобили кои се движат попречно при возење наназад;
• LED предна и задна оптика;
• Против блокирање, како и систем за контрола на тракцијата и стабилизација на девизниот курс;
• Brembo сопирачки дискови со високи перформанси;
• Сигурносен појас;
• Сензори за притисок во гумите;
• систем за контрола на крстарење;
• Функција на автоматско вклучување на алармниот систем;
• Имобилизатор и повеќе.

Покрај тоа, мускулниот автомобил доби силна челична рамка која сигурно ги штити патниците внатре при судир.

Опции и цена на новиот Chevrolet Camaro ZL1 1LE 2018 година

Во моментов, на руските купувачи им се нуди исклучиво обична верзија на Chevrolet Camaro, чија цена започнува од 2,99 милиони рубли. Во исто време, дефинитивно не вреди да се очекува појавување на верзиите ZL1 и ZL1 1LE на рускиот пазар во блиска иднина, но нивното последователно појавување во Русија е крајно сомнително.

Но, на родниот северноамерикански пазар, верзијата Camaro ZL1 се продава по цена од 62,495 илјади долари (околу 3,62 милиони рубли).

За жал, нема точни информации за цената или проценетиот датум на почеток на продажбата на патеката верзија на ZL1 1LE, но веќе можеме да кажеме дека автомобилот ќе биде значително поскап од „стандардниот“ Camaro ZL1.

Ќе биде претставен списокот на стандардна опрема:

• LED оптика напред и назад;
• Аеродинамичен преден и заден браник со интегриран сплитер и заден спортски дифузор;
• Напреден издувен систем;
• Мултимедијален центар со музика од BOSE;
• Контрола на климата со двојна зона;
• Спортски седишта Recaro;
• Систем за греење на седиштата и воланот;
• Електрично прилагодливи и вентилирани седишта;
• Моќно задно крило направено од јаглеродни влакна;
• Минимум 6 воздушни перничиња;
• Систем за стабилизација StabiliTrak;
• Системи за следење на „слепите“ зони и предупредувања за присуство на автомобили кои се движат вкрстено при возење наназад;
• контрола на крстарење;
• Рачен менувач за 6 брзини;
• Самоблокирачки заден диференцијал;
• Сопирачки со високи перформанси од Brembo;
• Прилагодлива шасија Magnetic Ride, итн.

Покрај тоа, производителот ветува дека ќе понуди широк спектар на опционална опрема.

Заклучок

Chevrolet Camaro ZL1 1LE е спектакуларен, моќен и високотехнолошки мускулен автомобил кој може да даде вистинско задоволство од динамиката и контролата не само на автопатот, туку и на професионалната тркачка патека.

Тест возење Chevrolet Camaro ZL1 1LE 2018:

Од година во година Chevrolet Camaro станува поагресивен, полут и понаметлив. Во исто време, улогата својствена за мускулниот автомобил останува непроменета: повремено фатете се меѓу семафорите, а остатокот од времето превртете го вашиот господар, по пат гласно ржејќи и јадејќи многу. Исклучок не е верзијата Camaro од 2019 година со префиксот ZL1, која традиционално се смета за најмоќниот цивилен модел. Купето не престана да татне силно и да јаде добро, но сега можете да поминете не само меѓу семафорите, туку и по вистинска патека. Во принцип, луксузниот автомобил стана уште полуксузен.

Роден за патеката

Изгледот Chevrolet Camaro ZL1 изгледа многу поагресивно од стандардниот „брат“. Сето тоа благодарение на врежаната хауба, моќниот спојлер, продолжените лакови на тркалата, како и импресивниот аеродинамичен комплет за каросерија, кој се наоѓа околу периметарот. Надополнување на сликата се 19-инчните фалсификувани тркала обвиткани во гуми 305/30ZR19 напред и 325/30ZR19 назад.

Внатрешноста на ZL1 е украсена со седишта на Recaro со посебен профил дизајниран специјално за Camaro. Дополнително, се издвојуваат воланот исечен на дното, како и бројните гравури и таблички со името на моделот. ZL1 нема други посебни разлики од неговиот стандарден „брат“ - сите елементи за украсување се исто толку атрактивни, модерни, со висок квалитет и дизајнирани да обезбедат удобност за две лица.

Тајната е внатре

Новиот Chevrolet Camaro ZL1 2017, 2019 може да се купи по одлична цена во Москва со Supercharged LT4 6.2L V8 бензински мотор, со директно вбризгување и механички компресор. Моторот е способен да генерира стадо од 650 коњи, со максимални 6400 вртежи во минута. Стандардно, моторот со високи перформанси работи заедно со 6-брзински мануелен менувач и менувач до задните тркала. Достапен е и опционален 10-брзински автоматски менувач.

Екстремното купе се одликува со адаптивна шасија, издувен систем со двоен режим и електронски контролиран диференцијал со ограничено лизгање. Целата моќ на моторот е во состојба да го смири комплексот на сопирачките Brembo (6-клипни клешти напред, 4-клипни назад). Можете да купите Chevrolet Camaro ZL1 1LE 2019 во Русија на залиха или да нарачате во Auto Premium Group.