Коментар: Црните контурни стрелки отпечатени на зелениот сигнал на семафорот информираат дека во друга насока, во во овој случајнадесно, движењето е регулирано со дополнителен дел (клаузула 6.4 од правилата).

Прашање 7.

испружена ракавозачот на автомобил во мирување е предупредувачки сигналве информира:

За неговата намера да почне да се движи.

2. За неговото барање за помош.

3. За постоечката опасност зад аголот.

Коментар: Пред да почне да се движи, од возачот се бара да дава сигнали со трепкачи во соодветната насока, а доколку недостасуваат или не работат правилно - со рака. Левата рака испружена настрана одговара на вклучувањето на левите трепкачи за вртење. Следствено, возачот ве известува за неговата намера да започне да вози од страната на патот (клаузула 8.1 од правилата).

Прашање 8.

Кој возач возилотоги прекршува Правилата?

Само патнички автомобил.

2. Двете возила.

3. Никој не крши.

Коментар: Знакот 4.3 „Кружен тек“ информира дека на оваа раскрсница е организиран кружен тек. Кога влегувате во такви раскрсници, не е неопходно да се заземе екстремната десна позиција на коловозот (клаузула 8.5 од правилата). Што се однесува до напуштањето на раскрсницата, овде важи правилото заедничко за сите раскрсници - за да свртите десно, мора да ја заземете екстремната десна позиција и да свртите во екстремната десна лента (клаузула 8.6 од правилата). Само возачот на камионот го следи ова правило. Точниот одговор е само патнички автомобил.

Прашање 9.

Дали ви е дозволено да направите пресврт на раскрсница?

Коментар: Свртувањето на раскрсниците не е забрането (клаузула 8.11 од правилата). Знаците 2.1 „Главен пат“ и 8.13 „Насока на главниот пат“ исто така не го ограничуваат извршувањето на овој маневар.

Прашање 10.

Во кој случај имате право да возите во населено место со брзина поголема од 60 km/h?

1. Само при претекнување.

Само ако има сообраќајни знаци кои дозволуваат возење со брзина над 60 km/h.

3. Во двата горенаведени случаи.

Коментар: Правилата забрануваат населени меставозење со брзина поголема од 60 km/h, вклучително и при престигнување (клаузула 10.2 од правилата), со исклучок на оние места каде што се инсталирани знаците 3.24 „Ограничување“ максимална брзина“, овозможувајќи поголеми максимални брзини.

Прашање 11.

Ако е тешко да се помине сообраќајот од спротивната страна на таков дел од патот, предност има следново:

Возач на патнички автомобил.

2. Возач на камион.

Коментар: Знакот 1.14 „Стрмно искачување“ го предупредува возачот на патнички автомобил дека се приближува кон издигнување. Ако е тешко да се помине сообраќајот од спротивната страна на овој дел од патот, возачот на патнички автомобил има предност, бидејќи се движи по угорнина (клаузула 11.7 од правилата).

Прашање 12.

Дали ви е дозволено да го паркирате вашиот автомобил во одредената област?

На нашите секојдневни патувања, сите наидуваме на сигнали и гестови кои ни ги даваат другите возачи, но дали знаете што значат овие гестови и сигнали, дали треба да бидете благодарни за нив или да бидете навредени.
Неопходно е веднаш да се направи резервација дека „испраќањето“ и „примањето“ на сигналите мора да се направат со голема претпазливост, не постои официјално утврден сет на такви сигнали, односно постои ризик од погрешно толкување или испорака на сигналот.
Најзабележителен, дури и во текот на денот, е светлосниот аларм. Што значат овие сигнали (обично)?
Двоен краток сигнал даден од автомобил кој доаѓа одзади- Ве молиме прескокнете напред. Во оваа ситуација, подобро е да се придржувате до барањето: ако возачот брза, тогаш не се знае што друго може да направи за да излезе пред вас.
Кратките може да го значат истото. единечни трепкачи!
Двоен краток сигнал долго светло, кој го опслужува автомобил кој доаѓа кон вас- значи предупредување за опасност и потреба од намалување на брзината. Поради оваа причина, овој сигнал се користи во ситуации со пунктови на сообраќајната полиција (а сега и камери за видео надзор).
Ако таков сигнал се повторува многу пати, тоа укажува на сомнително однесување на вашата машина (можеби сте заспале, што значи дека треба да се разбудите со светло)
Единствен долг прекинувач од средно до долго светло- покажува дека го „заслепувате“ возачот што доаѓа, од вас се бара да се префрлите на средно светло.
За да ја изразите својата благодарност можете трепкајте го предупредувачкото светло еднаш или двапати. Понекогаш се извинуваат за предизвиканата непријатност.
Не треба да давате таков сигнал долго време, бидејќи тоа значи дека автомобилот не функционира и затоа може да доведе до заблуда!
Возачот постојано трепка левиот трепкач, му забранува претекнување на овој начин. Може или да предупреди за маневар: вртење лево или претекнување (сигнализирање во рамките на сообраќајните прописи), а исто така предупредува за сообраќај од спротивната страна (ситуација во сообраќаен метеж или со возила со бавно движење).
Слична ситуација со десен трепкач- ви овозможува да претекнувате (возачот врти десно, ситуацијата е во рамките на сообраќајните прописи или на автопат со возило што бавно се движи). Бидете внимателни! Возачот на сигналното возило може погрешно да ги процени можностите на вашето возило!
Наизменично менување на трепкачотможе да привлече внимание и да укаже на опасност.
Кратко трепкање на стоп светлатаавтомобилот напред покажува дека треба да држите растојание од него може да има несреќа или друга итна ситуација што може да бара ненадејно сопирање Патем, овој гест не е секогаш разбран од возачите, па затоа може да се види неговата употреба исклучително ретко.

Имате намера да продолжите да возите по главниот пат. Дали од вас се бара да ги вклучите десните трепкачи?

Возењето велосипед може да биде забавно и добар тренинг, но може да биде и опасно. Секогаш треба да носите кацига и да ги проверувате сопирачките пред да возите. Погрижете се вашиот велосипед да има некаков вид на осветлување ако возите ноќе. Користете точни рачни сигнали кога вртите. Останете подалеку од големи возила и избегнувајте слепите точки. Како општо правило, возете со сообраќај во десна странапатишта. Додека возењето против протокот на сообраќај може да ви помогне да внимавате на други возила, тоа може да предизвика проблеми во однос на правилно гледање на сообраќајните знаци или светла.

ВНИМАНИЕ! Трепкањето на долгото светло може едноставно да значи дека се обидувате да привлечете внимание. Тоа укажува дека возачот планира да изврши маневар што не е предвиден со сообраќајните правила. Оваа ситуација не е невообичаена во градот.

УШТЕ ЕДНО ВНИМАНИЕ! Сигналот за долго светло се користи во текот на денот, бидејќи е посветлен и полесно привлекува внимание. Ноќе, ако растојанието е помало од 150 m, подобро е да не давате таков сигнал - можете да го заслепите другиот возач. Во овој случај, се користи краткорочен прекинувач од средно светло на фарови.

Пешаците го немаат луксузот на заштита на патот. Ако шетате низ прометна раскрсница или во преполн центар на градот, на возачите може да им биде тешко да ве видат. Поради оваа причина, ваша одговорност е да се погрижите пешаците да претпостават дека другите не можат да ве видат. Останете подалеку од автомобили, избегнувајте слепите точки и внимавајте на сообраќајните знаци и светлата. Останете целосно надвор на прометна раскрсница за да им дадете на возилата што доаѓаат доволно простор за маневрирање. За да ја зголемите безбедноста при ноќно одење, обидете се да носите фенерче или да носите облека со светли бои за да останете што е можно повидливи.

Звучниот сигнал е уште поефикасен од светлосниот сигнал, но се користи поретко.
Еден звучен сигналможе да значи благодарност или обид да се привлече внимание (на светлосен сигнал)
Долг звучен сигналзначи итна ситуација и незадоволство на возачот.

Во голем број случаи, не е можно да се изрази нешто ниту со звук ниту со светлина. Во овој случај, се користат гестови со рацете.
Голем број такви гестови се фиксирани во Правилата: рачните сигнали се даваат кога трепкачите недостасуваат или не работат.

Како мотоциклист се чувствувате како заколната заедница, за разлика од возач на автомобил, бидејќи чувството на слобода го делат и мотоциклите. Затоа меѓу мотоциклистите постојат табли за мотоцикли, кои овозможуваат едноставно разбирање и го зајакнуваат чувството на единство.

Подолу ви ги прикажуваме најважните знаци за мотоциклистите. Овој знак го оправда легендарниот тркач Бери Шејн, кој секогаш го покажуваше по победничката трка. Ова е особено корисно за градскиот сообраќај бидејќи има премногу учесници во сообраќајот.

Лев трепкачодговара на левата рака испружена на страна или десната рака испружена на страна и свиткана под прав агол.
Десен трепкачодговара на десната рака испружена на страна или левата рака испружена на страна и свиткана под прав агол.
Сигнал за сопирачкитесе служи со крената десна или лева рака.

Покрај ова:
Возачот мавта со раката, сакајќи да пушти пешак да помине (пешак кој не ги ни погледнал Правилата за сообраќај нема да разбере друг сигнал).
На вас гест на страната на патоткога вашиот автомобил се однесува чудно на патот.
Во случај ако сте заборавиле да го вклучите светлото- ќе ви покажат еден многу оригинален гест од „танцот на малите пајчиња“, кој изгледа како трепкачка сијалица или едноставно ќе ви ги вперат прстите во очи.
Кога вие заборавете да го затворите багажникот- ќе видите како дланка плеска во воздухот, и удирање по вратата- вратата не е затворена или ременот е затегнат.
Ако го видите гестот: рачно правење круг- имаш дупната гума, истото значи раката стегната во тупаница(но само возачите на камиони ќе го разберат овој гест. Останатите најверојатно ќе бидат навредени. Не се навредувајте кога ќе видите "колаче"- тоа значи дека камен или друг предмет е заглавен помеѓу спарените тркала.

Ваков рачен знак даден од возачот на патнички автомобил ве известува

Исто така, побезбедно е - особено за почетниците - да ги оставите двете раце на воланот. Побезбедно е отколку да ги тргнете рацете од воланот при големо забрзување. Знакот не треба да се меша со удар, што може да предизвика конфузија кај возачите. Батериската ламба често се користи за да привлече внимание на опасност. Ако трепкачот паѓа со навестување на раката, треба да забавите. За да се прикаже застанување во група, најдобро е да користите патен знак за да го означите следниот бензинска пумпа, следната станица или следен излез.

Мотоциклистите имаат свои специфични гестови

И возачите на јавниот превоз

Ова се всушност сите сигнали на кои може да се најдат домашни патишта. Сепак, запомнете дека употребата на индикатори за насока или предупредувачки светла не може секогаш да укажуваат на општо прифатени сигнали. Затоа, пред да одлучите да престигнете камион кој има вклучено десно вртење, проверете дали лентата што доаѓа од спротивната страна е чиста и дури потоа почнете да претекнувате. Покрај тоа, сите сигнали и гестови на возачите се првенствено насочени кон безбедноста и почитувањето од страна на учесниците сообраќајотедни со други. Затоа, не претерувајте со сигналите и не обидувајте се да ги користите за ништо. Бидејќи ова може да ги збуни другите учесници во сообраќајот и да предизвика несреќа.
Среќно на патиштата.

Вообичаено е мотоциклистот да им покажува на своите возачи за гумени чамци и други опасности на патот - дури и ако веќе има знак за опасност на страната на патот. Двапати бевме предупредени дека е побезбедно, бидејќи секој од нас веќе заборавил патен знак. Кога резервниот резервоар ќе се запали, едноставен сигнал со рака го покажува тоа резервоар за горивотреба да биде: само притиснете го палецот на резервоарот. Секој во групата ќе го разбере ова. Потоа можете да покажете на следниот знак за бензинска пумпа. Во роудстер автомобилите, бандитот е предност бидејќи има прилично голем резервоар и релативно мал проток.

Билет 27 - Прашање 1

Дали возачите вклучени во сообраќајна несреќа (RTA), што резултира само со оштетување на имотот, можат да поднесат документи за несреќата во најблиската патролна станица на автопатот или полицискиот оддел?

2. Тие можат, само доколку нема несогласување во утврдувањето на околностите на штетата во врска со оштетувањето на имотот како резултат на несреќа, природата и списокот на видливи оштетувања на возилата и предмет на прелиминарно евидентирање на нивната положба, траги и предмети поврзани со несреќата, како и оштетување на возила.

Лизгавите коловози се особено опасни за мотоциклистите. Ако правите лизгави површини како песок, масло, чакал или слично, треба да ги предупредите возачите зад вас со влечење на вашата нога. Ако видите мотоциклист кој нема светла или има проблеми со фаровите, тоа се покажува со отворање и затворање на раката.

Кога возите велосипед, многу се концентрирате на рутата и времето - може да пропуштите излез или раскрсница. За потребниот маневар постои следниов знак: покажувачот на највисокото ниво се движи во круг. Ве молиме не вртете директно на автопат, туку само според правилата на патот.

3. Не можат.

Точен одговор:
Свртете надесно.

Билет 27 - Прашање 8

Кога се менувате на десната лента во оваа ситуација, вие:

1. Мора да му отстапи место на автомобил кој се движи по соседната лента.

2. Имате предност во движењето.

Точен одговор:
Мора да отстапи место за автомобил што се движи во соседната лента.

Понекогаш тоа не е празен резервоар, но празен стомак кој бара пауза. За да им се илустрира на тоа на другите возачи, раката е доведена до устата. Ако, пак, е неопходна пауза за пиење, едноставно насочете го палецот над устата - меѓународно разбран знак.

Велосипедите немаат трепкачки светла. Меѓутоа, ние се движиме меѓу сообраќајот, поточно сме дел од сообраќајот и се движиме меѓу автомобили, мотори, камиони и автобуси. Сигнализирањето на нашите намери е исто толку важно како и за овие автомобили. Ако планираме да свртиме или да смениме лента, погодно е автомобилот што нè следи да го земе предвид тоа. Но, без индикатори, не ни е така лесно. За среќа, постои код помеѓу интуитивно и воспоставено што ни овозможува јасно и јасно да ги пренесеме овие намери.

Билет 27 - Прашање 9

Која траекторија ти е дозволено да направиш пресврт?

1. Само според А.

2. Само според Б.

3. Забрането е вртење по наведените траектории.

Точен одговор:
Продолжете да возите само откако камионот ќе ја испушти лентата.

Ова се знаци засновани на гест на телото. Рацете го напуштаат телото, стануваат видливи и стануваат наши сигнали, наши блесоци. Со овие знаци и гестови не само што бараме поголема почит кон нашата позиција на улица, ја зголемуваме сопствената безбедност и другите, ние сме и поцивилизирани, успеваме, меѓу другото, повеќе да го искористиме просторот и да заштедиме време.

Наведете потег со оружје

Свртувањето лево е најочигледниот знак. Ако се вртиме налево, ја продолжуваме левата рака. Овој гест не е само воспоставен како таков, туку и интуитивно, бидејќи речиси ја означуваме нашата идна насока. Затоа, нема да се двоумиме во следниот чекор за оние кои не се многу запознаени со овој код.

Билет 27 - Прашање 11

Дали е забрането претекнување на рид?

1. Дозволено.

Точен одговор:
Забрането само на крајот на искачувањето.

Билет 27 - Прашање 12

Дали возачот на камионот ги прекршил правилата за паркирање?

1. Повредено.

2. Повреда само ако дозволената максимална тежина на камионот е поголема од 3,5 тони.

За да свртиме десно, имаме две опции. Најинтуитивното нешто, повторно, би било да ја продолжите десната рака. Постои и алтернативен знак за правилно вртење, а тоа е подигање на левата рака под прав агол. Прават и автомобили.

Така, комбинирањето на кој било од овие два гестови со овој стенографија може да биде малку незгодно бидејќи бара двете раце да го сопираат велосипедот. Некои земји исто така препорачуваат дланката да биде свртена кон земјата. Да ја насочите раката на земја, но да го оставите лактот под прав агол, наместо да се истегнувате - да држите голема квадратна кутија со раката, на пример, може да биде позабележително, но не е природен гест за личност на велосипед. Прегледите не се поставени како код, но понекогаш тие можат да бидат покорисен или разбирлив ресурс.

3. Не прекршил.

Забрането е паркирање на работ на тротоарот што се граничи со коловозот. Така, возачот на камионот ги прекршил правилата за паркирање (клаузула 12.2), иако обезбедил растојание од 3 m помеѓу цврстата линија за обележување и автомобилот (клаузули 12.4 и 12.5).

Точен одговор:
Повредено.

Билет 27 - Прашање 13

Ако треба целосно да застанеме, подобро е прво да најдеме празнина и да застанеме таму. Може да биде забавно да носиме рефлектирачки ракавици, особено ако патуваме со слабо време на видливост, за да се увериме дека ги гледаат нашите гестови. Дополнително, веќе кажавме во други написи дека се препорачуваат издржливи ракавици за корисници на велосипед, бидејќи во случај на пад, рацете се првото нешто што удираат во земјата и го забавуваат ударот на целата наша тежина.

Подобро е да го знаете ова од самиот почеток, но бидете внимателни: она што е исто така помалку познато е дека доверливоста не била отсекогаш на рандеву, до точка каде што купувањето одредени верзии е целосно обесхрабрено, затоа бидете многу селективни за сортирање пред да нуркате слепо во митот „Голф“. Цените се практични Случајна сигурност Бучава од дизел Недостаток на влечење моќни верзииЕргономија на контролите за греење. Неговата внатрешна декорација: сериозна, со прекрасно богатство од пластика, особено за контролна табла. Неговите цени: главно масовно прескапи, особено во намалувањето на дизелот. Врз основа на веќе висок рејтингпродавачите често применуваат мал дополнителен фактор за дополнително прескапување на нивниот имот.

Што треба да направите кога вртите десно?

1. Застанете и почекајте друг сигнал од контролорот на сообраќајот.

2. Поминете низ раскрсницата, давајќи му место на трамвајот.

3. Прво поминете низ раскрсницата.

Ако контролорот на сообраќајот е свртен кон вас со левата страна и неговата десна рака е испружена напред, дозволено е движење во сите правци, вклучително и десно. Трамвај од страна овој сигналНа контролорот на сообраќајот изречно му е забрането да се движи (клаузула 6.10). Ова значи дека прво можете да ја поминете раскрсницата.

Може да се прикажат некои примери купени со големи тркала голема километража. 12-20% поскапи од нејзините француски конкуренти. Просечното ниво на цените е доста високо, па дури и некои тарифи се предмет на промена. Верзии со големи тркаланаметнуваат високи буџети за гуми.

Кои трепкачи треба да ги вклучите кога правите пресврт по таква траекторија?

Од оваа гледна точка, голфот очигледно е очекуван. Како во претходните генерации, неговата механичка сила и невнимателната употреба беа дури и сериозни аргументи во нејзина корист. Пазете се од оваа 4-та верзија: иако автомобилот е визуелно добро изграден и добро докажан, неговите недостатоци беа многубројни, понекогаш доведувајќи до имобилизација или механички оштетувања, за кои поправките се многу скапи.

Точен одговор:
Прво поминете низ раскрсницата.

Билет 27 - Прашање 14

Што треба да правите кога возите низ кружен тек?

1. Прво поминете низ раскрсницата.

3. Постапете по меѓусебен договор со возачот на камионот.

Тешко или имобилизирачко уништување. Оштетувањето на вентилите, главите на цилиндрите или оштетувањето на моторот може да резултира со потреба од целосна замена. Може да предизвика оштетување на вентилите, главите на цилиндрите или дури и да бара целосна замена на моторот. Најчесто поради зглобот на стабилизаторот. Катализатор. Често се заменува на машината. Радио на модели 98, неочекувано палење, без вистински дефект на воздушните перничиња. Контролни копчиња. До контролната табла може да се пристапи со бришење на нивната рамка.

• Мотори 4 и се предизвикани од слабост на погонот.
• Предизвикана од затнат моторизиран вентил за гас.
• Мотор 6.
• Лек: репрограмирање на куќиштето за инјектирање.
• Покрај тоа, повторното пренесување на циклични вибрации во кабината при брзина на мирување.
• Во верзиите со 3 врати на 98, предните седишта имаат тенденција да се движат.
• Предни седишта.
• Сите модели имаат повторени дупки во електричните прозорци.
• Делумна поддршка во зависност од староста и километражата на автомобилот.
• Кондиционирање.
• Причина предизвикана колона задниот дел од мерачите.
• Лек: блокот на алатот целосно да се замени.

Потсетник за корекција на концесија.

Мора да отстапите камион, бидејќи на кои било раскрсници на еквивалентни патишта, вклучително и на раскрсници со во кружни движења, важечки општо правило: отстапете на возило што се приближува оддесно (дел 13.11).

Точен одговор:
Дајте му место на камион.

Можеме да им кажеме и на децата да создадат синџир и двете лица на краевите на ланецот можат да допрат примерок од материјалот кој ќе се тестира за да се види дали е спроводлив или не. Така се прави во 5-то и 4-то одделение по физика и хемија. Сепак, уредот ми изгледа малку скап поради неговата едноставност и ограничувања на употреба.

Имате намера да застанете на левата страна на тротоарот. Кога треба да ги вклучите трепкачите?

Накратко, иако ова добра алатказа учење на децата за струја, се продава малку како гаџет. За да ја запалите цевката, едноставно допрете ги двата краја во исто време, нашето тело го затвора колото на уредот, вклучува сè и активира звучни сигнали се додека контактот е задржан. Можни се неколку „експерименти“ кои на крајот им овозможуваат на децата подобро да го разберат принципот на спроводливост својствен за електричната енергија. Дотогаш се е во ред, освен што слушалката почина по еден час игра.

Билет 27 - Прашање 15

На кого треба да му отстапите место кога вртите лево?

1. Само патнички автомобил.

2. Патнички автомобил и автобус.

3. Сите возила.

Бидејќи се приближувате до раскрсницата долж спореден пат (знаци 2.4 „Попушти“ и 8.13 „Насока на главниот пат“), треба да отстапите само автобуси и автомобили (клаузула 13.9). Имате предност во однос на мотоцикл според правилата за возење низ раскрсници на еквивалентни патишта, бидејќи сте од него десно (клаузули 13.10 и 13.11).

Точен одговор:
Патнички автомобил и автобус.

Билет 27 - Прашање 16

На кое минимално растојание до најблиската железница треба да застанете?

Обврзани сте да ги информирате другите учесници во сообраќајот за вашите намери во сите случаи. Затоа, планирајте да продолжите да се движите главен пат, т.е. свртете лево на раскрсница, мора да ги вклучите индикаторите за насока во соодветната насока.

Кој треба да отстапи?

Возачот кој има намера да започне да вози од тротоар мора да се погрижи да не создава опасност или мешање со други возила. Затоа, тој мора да отстапи место на возило во движење.

Имате намера да направите пресврт на раскрсница. Кои трепкачи мора да се вклучат при влегување во раскрсница?

Кога правите пресврт на кружен тек, од вас се бара, водени од барањето на знакот за кружен тек, да правите свртувања надесно при влегување и излегување од раскрсницата. Во овој случај, потребно е навремено да ги вклучите индикаторите за правилна насока.

Дали од вас се бара да го вклучите десниот трепкач во оваа ситуација?

Каква грешка прави возачот кога влегува во двор?

Какви светлосни сигнали треба да дадете во оваа ситуација?

За да избегнете пречка, треба да ја смените лентата на следната. левата лентадвижење, и затоа пред да ја промените лентата мора да ги вклучите левите индикатори за вртење.

Овој рачен сигнал, даден од возач на мотоцикл кој се движи по левата лента, ја соопштува неговата намера:

Знакот „Насоки на коловозната лента“ поставен на оваа раскрсница информира дека е можно вртење надесно од двете коловозни ленти. Мотоциклист кој се движел по втората лента ја испружил левата рака на страна и ја свиткал левата рака под прав агол нагоре во лактот, што одговара на трепкачот на десното трепкање. Последователно, тој ја соопштува својата намера да сврти десно, исто како што е вклучен мотоциклистот десна лента, подавајќи ја десната рака на страна.

Дали треба да ги користите трепкачите кога маневрирате на паркинг или бензинска пумпа?

Секое маневрирање, вклучително и на паркинзи, бензински пумпи итн., мора да биде разбирливо и безбедно за другите учесници во сообраќајот. Затоа, од вас се бара да сигнализирате со трепкачи во соодветна насока и во овие случаи.

Што треба да направите ако имате намера да свртите лево или да направите пресврт на пат со две ленти?

Пред да свртите лево или да направите пресврт, мора да вклучите светлосни сигналивртење лево. Сепак, пред да го дадете сигналот, треба да бидете сигурни дека никој не ве престигнува. Ова мора да се направи, бидејќи Правилата забрануваат да се спречи претекнување со зголемување на брзината или други дејства, особено со предвремено давање трепкач на левата страна. Во овој случај, тој што ќе ве престигне ќе биде несвесен насилник, бидејќи нема право да претекнува возило што дава знак да сврти лево.

Ќе почнете да возите од тротоарот. Дали треба да му отстапите место на мотоцикл кој прави пресврт?

1.		Да.
2.		бр.

Пред да започнете да се движите од тротоарот, мора да бидете сигурни дека не создавате опасност или пречка за другите учесници во сообраќајот. Затоа, мора да му отстапите место на мотоцикл кој прави пресврт.

Испружената рака на возачот на автомобил во мирување е предупредувачки сигнал кој ве известува:

1.		За неговата намера да почне да се движи.
2.		За неговото барање за помош.
3.		За опасноста зад аголот.

Пред да почне да се движи, од возачот се бара да дава сигнали со трепкачи во соодветната насока, а доколку недостасуваат или не работат правилно, со рака. Левата рака испружена настрана одговара на вклучувањето на левите трепкачи за вртење. Следствено, возачот ве известува за неговата намера да започне да вози од страната на патот.

Дали од вас се бара да ги вклучите вашите десни трепкачи кога влегувате во оваа раскрсница?

Правилата ви дозволуваат да влезете во кружен тек и од десната и од левата лента. Со оглед на тоа што вртите десно кога влегувате, од вас се бара да ги вклучите трепкачите.

Кои трепкачи треба да ги вклучите кога правите пресврт по таква траекторија?

Можете да направите пресврт на тесен пат само од десниот раб на коловозот. Пред да ја преземете оваа позиција, мора да ги вклучите индикаторите за правилна насока. Последователното вклучување на левите трепкачи ги информира другите учесници во сообраќајот дека продолжувате директно на маневар за свртување во спротивна насока.

Почетното движење има најмал приоритет

Не е секогаш можно јасно да се одреди кој учесници во сообраќајот има приоритет во секој конкретен случај. Да го земеме, на пример, овој пример.

На пат со две ленти автомобилЦрвениот автомобил ќе се сврти, откако претходно ја зазеде соодветната позиција на коловозот и ги вклучи индикаторите за насока. Истовремено на спротивна странапат од тротоарот има намера да почне да се движи сина кола.

Комплексноста на ситуацијата лежи во фактот што, во согласност со клаузулата 8.1 од Правилата, при изведување на овие маневри, двајцата учесници во сообраќајот мора да отстапат ситедруги возила. Од теоријата и практиката на спроведување на законот произлегува дека почетокот на движењето е моментот кога возилото тргнува од место за застанување или паркирање.

Се верува дека синиот автомобил, откако престанал да се движи, се чини дека „ испадна„од процесот на движење, додека црвеното продолжува да биде целосен учесник во него. Затоа, црвениот болид е тој што има предност во сообраќајот во овој случај. Според тоа, точниот одговор е да се попушти возач на син автомобил.