Локомотивата беше закржлавена дури и според стандардите од минатиот век - високи црвени тркала, ѕвонче што го заѕвони машиновозачот за да ги исплаши кравите што залутаа по шините, куп јаглен во нежноста и ленти од нечистотија на страните. Локомотивата повлече зад себе две платформи натоварени со неизбрусени трупци, надуени и чадени ужасно - а Хенри ја погледна и беше во стравопочит.
Ќе дојде време, а Хенри Форд ќе стане идол на нацијата - ќе го создаде автомобилот на векот, благодарение на него Американците засекогаш ќе се заљубуваат во автомобилите. Но, во 1876 година ова беше далеку од случајот.
Семејството Форд е идеално откритие за морализирање на животни приказни! - живееше работен век, уживајќи во скромен, тешко остварлив приход. Пристигнувајќи во Америка, Вилијам Форд работел како дневен работник и столар, а потоа заштедил пари, купил земја (акр шума чинела десет шилинзи - точно колку добивал на ден на работа) и набрзо станал просперитетен земјоделец, правда на мирот и црковниот управник. Хенри Форд имаше шест браќа и сестри: сите работеа низ куќата, сечкаа дрва, стадоа свињи, копаа, молзеа, треваа, а Хенри секогаш нешто навртуваше и одвртуваше.
Кога на едно од децата му дадоа играчка за навивање, младиот Форд квичеше во шест гласови: „Само немој да му ја даваш на Хенри!“ Тие знаеја дека ќе го расклопи до шрафот, а по склопувањето, половина од деловите ќе бидат излишни. Самиот Хенри Форд, кој сакаше да дава интервјуа повеќе од било што друго, имаше рака во легендата за чудото од дете кое поправаше мелници за кафе, млакачи и швајцарски часовници низ целата област. Така, момчето е родено вљубено во технологијата, погрешно разбрано од семејството и тајно претура по својата домашна работилница во темни ноќи. Оваа светла слика произлегува од сопствените сеќавања на Форд: во едната рака младиот Хенри држеше скршен будилник, во другата шрафцигер и мала фенерче. единствен изворлесно, стиснато со колената... Според сведочењето на сестрата на идниот милионер, Маргарет Форд, сето тоа било чиста фикција: Хенри се заинтересирал за механизмите благодарение на неговиот татко.
Хенри Форд никогаш не отишол на универзитет, а училиштето во Дирборн било такво што пишувал со правописни грешки до крајот на својот живот. Сите класови на парохиското училиште - од првиот до осмиот - учеа заедно, во една просторија, летото, кога учителот одеше на харва, неговата сопруга зазема место на таблата. Беше невозможно да се одземе многу знаење од тука, но младите пуританци имаа одлично разбирање за тоа што е добро, а што лошо. Од година во година тие препрочитуваа книги во кои глумеа добри и лоши деца: лошите го завршија животот на бесилка, добрите станаа претседатели на САД. Хенри Форд измислил несреќна младост за себе, го претворил својот добронамерен и угледен татко во тиранин, но тој самиот, според неговите зборови, бил примерно момче: тој ја градел својата судбина според рецептите на морализирачки книги кои биле преполни во училиштата во сите американски држави.
Детството поминато во куќата на неговиот татко, изградена од груби трупци (во 1876 година, фармата Форд беше препознаена како најдобра во целиот Дирборн и беше вклучена во илустрираниот атлас на Детроит), се покажа како пролог - првиот чин на морализирачка и спектакуларна игра во која Хенри Форд ја претвори својата биографија беше заминувањето од дома. Во 1879 година наполнил шеснаесет години и еден убав ден, без да каже никому збор, свиткал сноп и отишол во Детроит. Откако пешачел девет милји, Хенри изнајмил соба таму и станал чирак во машинска продавница. Него добивал два долари неделно, а газдарицата му наплатувала три и пол долари за засолниште и пансион, па Хенри морал да добие ноќна работа. По смената побрзал кај часовничарот и до утрото чистел и поправал часовници - добивал педесет центи од ноќта. Но, по четири години тој се уморил од таквиот живот, а младиот Форд се вратил на својата родна фарма. Таму ќе ги помине следните десет години - вештините стекнати во механичката работилница ќе му бидат многу корисни.
Првиот пат кога судбината доби форма на парна локомотива, вториот пат Бог му се јави во форма на парна земјоделска машина. Во секој случај, вака го објасни самиот Хенри I: многу години подоцна, шефот на Форд Мотор дал наредба да се најде скапоценото млазница - и тоа, зарѓосано и напуштено, беше пронајдено по бројот 345 на кој засекогаш се сеќаваше однесен во замокот на Форд. На неа се качи Хенри Први и отиде да млате - вака мултимилионерот го прослави шеесеттиот роденден.
Засега, ова беше многу далеку - млачката стоеше покрај шталата, а соседот, до смрт исплашен од проклетата работа, се гужваше околу неа. Хенри доброволно се пријавил да му помогне - до вечерта го знаел жлебот како задната страна од раката, следното утро го извадил на полето на соседот, а една недела подоцна работел кај секој што можел да му плати три долари. Наскоро младиот Форд патуваше низ целата држава со куфер со алатки, што претставуваше нешто како првиот оддел за сервис во светот. Почна да заработува пристојни пари, се здоби со скапо одело и во секое село толпа момчиња трчаа по него. Покрај ова, Хенри Форд беше истакнат тип - фактот дека нема да остане долго ерген беше чист како бел ден.
Клара Џејн Брајант беше навикната на комплименти. Фармерите кои танцуваа со неа на селските фестивали честопати ги фалеле нејзините прекрасни црни очи и прекрасна коса. Хенри Форд цела вечер и раскажуваше за својот часовник: го направи сам, а тоа беше невидена работа во државата Мичиген! - покажа и стандардно и стандардно време. Клара Џејн Брајант беше сериозна девојка, таа знаеше дека бракот не е празник, туку тест. Човек кој има трпение да состави часовник треба да биде добар сопруг. Клара се насмевна, ги спушти очите (навистина беа многу добри), селскиот оркестар почна да свири нешто нежно и исцрпено... Ниту тој, ниту таа не се посомневаа дека неколку децении подоцна местото на нивната прва средба ќе им биде покажано на екскурзионистите.
Писма за Денот на вљубените, возење со санки кои Хенри Форд ги насликал за да додаде романса зелена... Се венчале и се населиле на фармата што им ја доделил Форд постариот (80 хектари обработливо земјиште и пријатен дом- Хенри сам го изгради од првиот до последниот трупец). Наскоро, на прозорците се појавија убави завеси, пријатен кадифен мебел беше инсталиран во дневната соба, банкарската сметка на г-дин и г-ѓа Хенри Форд почна да расте - но тогаш Silent Otto пукна во нивните животи, а земјоделската идила дојде до крајот .
Тивкиот Ото стана третата инкарнација на судбината: тој работеше во блиската фабрика за пакување, не беше возен од пареа, туку од бензин и го втурна Хенри во состојба на свето задоволство, која се граничи со екстаза - никогаш не видел толку компактен и лесен механизам. Во својот ум, Хенри веднаш го опреми со тркала и волан - ако направите малку магија на оваа работа, таа ќе полета и ќе замине! Како резултат на тоа, воспоставениот, удобен живот се распадна на парчиња: Хенри Форд отиде во Детроит да ги проучува својствата на електричната енергија и се вработи во Компанија за осветлувањеЕдисон. Клара отиде со него - знаеше дека бракот не е празник, туку тест.
Хенри Форд никогаш не зажали што ја запросил Клара. Таа беше одлична сопруга: кога го донесе дома својот прв мотор, Клара, оставајќи го својот едно ипол месечен син и роденденска торта, почна да го прикачува чудовиштето од осумдесет килограми на штекерот во кујната (штом почна да работи, моторот ги искрши и шпоретот и мијалникот на парчиња). Кога го собра својот прв автомобил и тој не можеше да излезе на улица низ претесниот отвор, Клара зграпчи еден пик и ја исфрли рамката на вратата: тули и чипс паднаа во дворот, вчудоневидените соседи видоа како клешти, пуфка, ѕвонечка фигура излезе од шталата чудовиште со синџири за велосипеди на врвот од зацрвенета господин Форд.
Во 1908 година го создал Ford T, автомобил на сите времиња и народи, кој се произведувал со мали промени до 1928 година. Лесен, компактен, евтин, едноставен: фармерите одеа да пазаруваат во него, паровите водеа љубов, шверцерите пренесуваа шверцувано виски, гангстерите бегаа од полицијата - и сите тие не можеа доволно да го пофалат Ford T.
На возраст од педесет години, Форд стана мултимилионер, а неговиот автомобил стана еден од националните симболи на Америка. После тоа, тој засекогаш го напушти пронајдокот: Форд Т требаше да остане негово ремек-дело. Купи Хенри Форд железниции аеродроми, воведе транспортен систем во неговите фабрики, состави книга со афоризми и се бореше против католицизмот, спаси птици певници и се обиде да го спречи првиот светска војна. Хенри I се однесуваше како да е Бог Отецот, а во тоа му помогнаа и оние околу него. Обични луѓекон креаторот на Форд Т се однесуваа како волшебник - толпата веднаш го опкружи на улицата, најхрабрите се обидоа да го допрат, а најгорливиот веднаш побараа пари од господинот Форд.
Беше исклучително активна личност, секој ден се појавуваа нови идеи, а однадвор се чинеше дека е малку луд.
Нов домго чинеше Форд милион долари (денес тоа би го чинело четириесет) - најлуксузната просторија во замокот била пенлива мермер и полиран бакар електрана, каде што сопственикот затворал за секојдневна медитација. Во паркот околу куќата живеел работник кого Форд го примил поради долгата брада и румени образи: зимата го прикажувал Дедо Мраз, а летото работел како елф и подготвувал подароци за Божиќ. Тоа не беше најчудниот дел (на крајот на краиштата, Форд имаше внуци). Асистентите на Форд беа зачудени што Хенри, кој секогаш штедеше на платите на работниците, ги удвои платите со почетокот на Големата депресија - други олигарси го искористија моментот и го намалија три пати. И семејството на Хенри I имаше свои причини за загриженост: начинот на кој тој се однесуваше со својот единствен син Едсел му пркоси на секое објаснување.
Хенри и Едсел беа најнежниот пар: таткото и синот одеа заедно на риболов, се разделија неколку дена, си пишуваа долги писма, никогаш не се караа и се консултираа за сè. Едсел отсекогаш бил добро момче: добивал само одлични оценки, го послушал татко му, бил со почит кон своите вработени и навистина сакал да го води Форд Мотор - со еден збор, го направи она што требаше да го направи. Хенри не сакаше да го пушти својот син да оди во Првата светска војна - а Едсел се појави на станицата за регрутирање и побара да му се даде резервација како организатор на воено производство; Хенри беше сомнителен за високото образование - а одличниот студент Едсел веднаш по училиштето дојде во корпорацијата Форд, на 21-годишна возраст доби место во одборот на директори. Носеше исти костуми како тато - сиви, малку наместени, секогаш совршено испеглани, исти лакирани чевли и свилени вратоврски. Едсел ги уловил упатствата на својот татко и поминал часови во дизајнерското биро: неговиот татко направил најмногу сигурен автомобилво светот сонуваше да го направи најубавото. Хенри не можеше доволно да го пофали својот син, но еден убав ден целиот овој букет заслуги му стоеше во грлото.
Хенри I ги откажал наредбите на Едсел, го тепал како момче, ги отпуштил вработените - синот земал сè здраво за готово, му се заблагодарил на својот татко за грижата и се обидел да најде слични луѓе за својот народ. добри места. Ова го сврте уште повеќе Хенри Форд - тој ја зајакна волјата на својот син играјќи трикови со него, и колку повеќе Едсел попушташе, толку повеќе неговиот татко вршеше притисок врз него. Крајниот резултат беше дека Едсел воопшто престана да донесува какви било одлуки.
Во доцните триесетти години, Едсел почна да се жали на болки во стомакот. Му препишале бариумска диета и клизма, но тој се сметал себеси за софистицирана личност и не сакал да се однесуваат кон него на таков понижувачки начин. Кога лекарите дијагностицирале рак на желудникот, било предоцна да се направи нешто. На Форд Јуниор му беше отсечена половина од стомакот, а неговото семејство беше замолено да се подготви за најлошото, но Хенри I одлучи дека лекарите прават глупости како и обично. Тој беше апсолутно сигурен дека неговиот син може сам да се справи со неговите проблеми: неговата секретарка му даде на Едсел долг меморандум во кој Хенри ги наведе сите негови поплаки.
Неговиот татко му рекол да работи повеќе, му наредил да ги прекине односите со мрзливите луѓе од богатите семејства на Детроит и му предложил да се дружи со добри, сигурни, доверливи луѓе, чиј список Хенри I го приложил на своето писмо. Заврши со патетичен апел: „Вратете го вашето здравје со соработка со Хенри Форд! - На оваа фраза Едсел пукна во солзи, напиша писмо со оставка и си замина дома.
Хенри никогаш не верував дека неговиот син умира; За време на погребот, постариот Форд изгледаше не толку скршено колку збунето. Одејќи зад ковчегот, тој постојано повторуваше: „Не можете ништо да направите, треба да работите повеќе“. Но, Хари Бенет, новата десна рака на Хенри I, извршен директор на Форд Мотор, инсистираше на тоа дека неговиот шеф постојано зборува за неговиот син. Форд беше толку уморен од Бенет со прашања за тоа дали бил премногу суров кон покојникот што еден убав ден изговорил: „Да, ти беше неправеден кон него, јас ќе бев ужасно лут на тебе!“ Слушајќи го ова, Хенри Форд се израдува: „Тоа е она што го очекував од него, толку сакав барем еднаш да ме испрати правилно! Тешко е да се процени дали ова е вистина: Бенет не беше познат по својата вистинитост.
Почнал како морнар, потоа станал професионален боксер, а потоа завршил како телохранител на Форд, му се допаднал и успеал да дојде до самиот врв. Густиот, мускулест Хари Бенет донесе свет ужас во семејството на Форд: лицето му беше покриено со лузни, тој дојде во неговата канцеларија под заштита на двајца поранешни криминалци, а огромен Колт му служеше како тегла за хартија. Бенет се покажа како сиромашен менаџер: заедно со Хенри I, кој целосно го изгубил умот, тие ја доведоа компанијата до работ: под притисок на конкурентите, продажбата на Ford Motor паѓаше секоја година. Во исто време, Бенет имаше намера да ги исфрли синовите на Едсел од бизнисот: тој ги назначи своите пријатели, поранешни боксери и бејзбол играчи, на сите клучни позиции во компанијата. Во ходниците на Форд Мотор блеснаа глави на бикови и скршени носеви - Хари беше близок до мафијата и на барање на неговите пријатели најмуваше затворени криминалци. Неговите луѓе ги средувале односите со синдикатите со помош на месингани зглобови и остатоци од метални цевки. Хенри Јас веќе не се мешав во ништо. По неговата смрт, наследниците ја отвориле просторијата во која тој не дозволувал никого и таму нашле купишта листови хартија покриени со неговите омилени афоризми, писма до неговата сопруга, сметки за месо и риба од пред триесет години, купишта стари завртки и завртки, фрагменти од градинарски клупи - сето тоа го окупираше старецот многу поголем од бизнисот на неговата компанија. Хенри I го живееше својот живот во тишина и лудост, но неговиот најстар внук Хенри II имаше свои ставови за иднината на корпорацијата.
На училиште, Хенри Втори бил задеван како свинско свинско маснотии - вечниот губитник, кој ползи од класа до класа, бил со прекумерна тежина и отсутен. (На Универзитетот Јеил, Хенри не можеше да го напише својот последен есеј; тој го нарача текстот готов од туторската агенција и, предавајќи го на комисијата, ја заборави потврдата за уплата меѓу страниците.) Тој сакаше слатки, се чувствуваше како дома во хотелот Риц и уште од мали нозе беше навикнат на фактот дека сите го почитуваат - слугите, наставниците и соучениците. Хенри II пораснал чувствувајќи се како мал принц, а Хари Бенет ги имал сите причини да не го сфаќа сериозно. Тој го направи токму тоа, особено затоа што Хенри Џуниор беше весел, пријателски и љубезен тип.
Хенри I се борел да ги спаси птиците песни, а неговиот внук бил загрижен за ситуацијата на жените кои собирале влезници во француските тоалети - мислел дека тие треба да се чувствуваат непријатно. Откако остана во париски тоалет, загрижените пријатели решија да влезат и да дознаат што се случува: Хенри Форд седна на скалите и му се наредија на касиерот кој пиеше Дом Перињон - внукот на олигархот зеде шампањ со него. Згора на тоа, младиот Хенри се оженил со католик и самиот се преобратил во католицизам. Хари Бенет бил протестант; човек кој ја предал верата на своите предци поради жена не вредел ништо во неговите очи. Беше сигурен дека ќе му го скрши вратот на Хенри со два прста - но како резултат на тоа, настрада неговиот сопствен гребен.
Хенри I активно го губеше умот - неодамна старецот честопати повикуваше настрана непознати луѓе и ги споделуваше своите тајни со нив: „Знаете, сигурен сум дека Едсел не е мртов! Стануваше сè повеќе податлив, а моќта во семејството премина на жените: Клара Форд, која остареше, но ја задржа сета своја енергија, и вдовицата на Едсел, Елеонор, која ги мразеше и нејзиниот свекор и Хари Бенет. Свекрвата и снаата влегоа во привремен сојуз: Хенри II беше назначен за потпретседател на Форд Мотор и почна методично да ги отпушта луѓето на Бенет. Тој стана бесен и побара објаснување, а слатко насмеаниот Хенри го одговори истото: „Едноставно не ми се допаѓа како изгледа“.
Наскоро на ред дојде и самиот извршен директор: стариот Фордрешил да го направи својот внук претседател, а тој ја побарал главата на Бенет. Хари излета од Форд Мотор следниот ден: пред да ја расчисти канцеларијата на директорот, тој фрли сè што имаше на полиците на подот и го скрши своето биро до кршење. Секретарот, прикриен во приемната соба, во ужас го слушаше татнежот што доаѓаше од зад затворената врата: „Кучкин син, тажно е што не му го скршив вратот - Хари се врати таму! започна“.
Старецот стануваше се почуден. Почнал да собира Тицијан - некој му рекол дека уметникот создава ремек-дела на 99-годишна возраст, а Хенри Први бил инспириран од овој пример: тој навистина сакал да ја прослави својата стогодишнина, но судбината не сакала да му ја покаже последната услуга на Форд постариот. Починал во 1947 година на 84-годишна возраст, кога титулата „Хенри Форд“ веќе му припаѓала на Хенри Втори.
Оваа весела, дружељубива и пријателска личност со неверојатна леснотија стана персонификација на компанијата. Под него, бизнисот на Ford Motor повторно почна да се подобрува. Хенри имаше неверојатно чувство за добри луѓе и нови идеи. До средината на педесеттите, корпорацијата ги остави конкурентите далеку зад себе, а Фордовите - немаше трага од тоа под Хенри I - се претворија во близок и пријателски клан. Хенри Форд и неговата сопруга Ана, родената Мекдонел, важеа за примерни милијардери - тие совесно го зголемуваа богатството што го добиваа, знаеја да уживаат во него и не заборавија на обесправените. Ана Форд јадеше на маса што и припаѓаше на Марија Антоанета, одеше по теписите на Луј XIV и беше послужена со шампањ на среброто на Катерина Велика. Ана Форд категорично им забрани на своите ќерки сами да си ги поставуваат креветите: не треба да се оптоваруваат со работа што може да ја вршат слугинките.
Малите Фордс имале проблеми со својата мајка, но го обожавале својот татко. Хенри беше идеален семеен човек: кога Ана беше на операција, тој шеташе низ собата три часа - ова беше една од точките на договорот што Форд, кој беше загрижен за неговата сопруга, го направи со Господ. Кога господата дојдоа кај неговите девојки, тој слезе во дневната соба во пижами и им понуди на момците пиво - младите од Форд се вцрвенија, ги спуштија очите и во два гласа шушкаа: „Тато, оди во кревет“. Хенри ги обожаваше гостите, тој самиот им пржеше бифтек со потпис и ги доставуваше до нивните домови по забавите; добро обучениот готвач мрмореше затоа што тој и неговите ќерки, откако се разиграа, си фрлаа парчиња крем колачи. Примарната и арогантна Ана Форд била среќна со својот сопруг. Кога еден ден го погледна пред спиење (тоа беше во пресрет на празникот во чест на полнолетството на нивната најмлада ќерка) и го слушна Хенри како очајно вика на телефонската слушалка: „Да, да, ќе се омажам ти!“, не можеше да им поверува на ушите.
До крајот на вечерните забави, шефот на Форд мотор се претвори во карикатура од себе. Еден ден Фордовите беа поканети во Париз, на забава што еден од нивните роднини ја приредуваше во чест на принцезата Грејс од Монако, каде што Ана мораше да го ослободи својот сопруг од рацете на долгоногата Италијанка, која беше испружена врз него. за време на бавен танц. Ана тивко го повлече од партнерот и го однесе во хотелот - немаше поим дека Хенри успеал да земе телефон.
Животот продолжи: Хенри се грижеше за друштвото, ја придружуваше сопругата на гала вечери, а романсата се разви како и обично - реши да се ожени со триесет и четиригодишната Кристина Виторе Остин откако сопственикот на козметичката компанија Ревлон ја запроси .
Хенри ги остави сопругата и децата - и нивните животи тргнаа надолу. Ана, која отсекогаш била горда на своите морални принципи, се заљубила во професионален коцкар. Ќерката Шарлот, која никогаш не дозволуваше момците да ги пуштат рацете, зборуваше за придобивките од предбрачниот секс и ќе се омажи за Ставрос Ниархос, педесет и петгодишен грчки милионер (младата двојка се разведе година и пол подоцна) . Втората ќерка избрала за сопруг триесетгодишен Италијанец, близок пријател на момчето на нејзината мајка, кој исто така заработувал со изневерување (се разделиле неколку години подоцна).
Ана направила јажиња од него, Кристина го следела нејзиниот пример: Хенри држел диета, наутро почнал да трча и пиел само две шишиња дневно. Тој никогаш не дипломирал на Јеил, а Кристина му додели почесен доктор на правни науки. Наскоро Италијанецот го вкусил тоа и почнал да приредува бескрајни приеми, да претставува на хуманитарни вечери и да им дава почеток на млади таленти во животот. Однадвор изгледале како идеална двојка - се додека полицаец од Детроит не запрел автомобил во кој седел потполно пијан Хенри Форд. До него седеше русокосата манекенка Кетлин Роберта Дурос. На Хенри Форд му ставиле лисици и го однеле во полициска станица - судијата му одредил две години условно. Дома, Хенри доживеа скандал што му го фрли разбеснета Кристина, а тој стоички го издржа.
Сè отиде како и обично, но Хенри Форд повторно почна да пие и престана да биде вклучен во работите на компанијата. Целата сила му ја потроши двојниот живот: Форд се разведе пред шест години, втор развод би бил удар за доброто име на корпорацијата, а сопругата ја лажел пет години - сите овие години Кетлин била до него . Пресвртот дошол откако Хенри колабирал токму на улица: лекарите дијагностицирале ангина пекторис и тој сфатил дека е време да стави крај на својот стар живот. На Божиќ, тој нежно ѝ честиташе на својата сопруга - а ноќе Кристина погледна во ходникот и го виде својот сопруг со патна торба како на врвот на прстите оди кон излезот.
Потоа следеше долг и понижувачки развод: Кристина го нарече Хенри алкохоличар, тој ја уверуваше јавноста дека е лезбејка - велат, не случајно тој поранешна сопругаГо претпочитав друштвото со празноглави пријатели отколку мојот сопруг! Таа го тужеше за шеснаесет милиони долари, а набрзо по разводот, Хенри се ожени со Кети Дурос. Ќерките на Хенри, кои немаа ни трошка желба да комуницираат со новата маќеа (покрај се, Кетлин беше на нивна возраст), го бојкотираа настанот. Еден ден по венчавката, потполно пијан Хенри и се јавил на својата омилена Ана и ја пцуел последните зборови. Оттогаш тие не комуницираат. Малку по малку, Хенри Форд ги прекина односите со сите свои роднини.
Тој ја напушти компанијата кон крајот на осумдесеттите и оттогаш живее како пустиник. Се заинтересирав за астрологијата, почнав да ги проучувам ѕвездите и да пресметувам магични датуми. Сè повеќе наликува на својот дедо: велат дека и тој очекува да доживее сто години.
Ford Motor сè уште е во сопственост на наследниците на основачот. Но, Фордовите повеќе не ја водат компанијата - ангажираните менаџери го водат бизнисот. Едсел, син на Хенри II, не го наследил на претседателската функција; тој работи во маркетинг и рекламирање и е многу задоволен од својата среќа. Внукот на Хенри II го добил името Хенри III на инсистирање на неговите роднини, но неговите родители претпочитаат приврзан прекар Бебе. Сè уште не знае да чита и не знае дека неговото име е напишано на десетици милиони автомобили.
“Без разлика дали можете да направите нешто или сте сигурни дека не можете, во двата случаи сте во право“ / Хенри Форд.
Простор на врски.
За Хенри Форд често се пишува и зборува како успешен бизнисмен. Зад надворешниот успех во општеството често стојат лични односи. Колку се подобри вашите лични односи, толку е полесно да се постигне успех во општеството. Кој му пружи таква поддршка на славниот Хенри?
... Клара Џејн Брајант е навикната на комплименти. Фармерите кои танцуваа со неа на селските фестивали честопати ги фалеле нејзините прекрасни црни очи и прекрасна коса. Хенри Форд цела вечер и раскажуваше за својот часовник: го направи сам, а тоа беше невидена работа во државата Мичиген! — покажа и стандардно и стандардно време. Клара беше сериозна девојка, таа знаеше дека бракот не е празник, туку тест.
Човек кој има трпение да состави часовник треба да биде добар сопруг. Девојката се насмевна, ги спушти очите (навистина беа многу добри), селскиот оркестар почна да свири нешто нежно и исцрпено... Клара Форд со синот Едсел. Ниту тој, ниту таа не се сомневаа дека неколку децении подоцна местото на нивната прва средба ќе им биде покажано на туристите. Писма за Денот на вљубените, возење со санки кои Хенри Форд ги обоил во зелено за дополнителна романса... Кога се венчале, тој имал 24 години, а таа 22.
Младенците се населиле на фармата што им ја доделил Форд Сениор (80 хектари обработливо земјиште и пријатна куќа - Хенри сам ја изградил од првиот до последниот трупец). Во ноември 1893 година, по 4 години брак, тие добија син, кој го добија името Едсел. Наскоро, на прозорците се појавија убави завеси, пријатен кадифен мебел беше инсталиран во дневната соба, банкарската сметка на г-дин и г-ѓа Хенри Форд почна да расте - но тогаш Silent Otto пукна во нивните животи, а земјоделската идила дојде до крајот .
Тивкиот Ото стана третата инкарнација на судбината: тој работеше во блиската фабрика за пакување, напојувана не на пареа, туку на бензин, и го втурна Хенри во состојба на свето задоволство, која се граничи со екстаза - никогаш немаше видено таков компактен и лесен механизам . Во својот ум, Хенри веднаш го опреми со тркала и волан - ако направите малку магија на оваа работа, таа ќе полета и ќе замине! Како резултат на тоа, воспоставениот, удобен живот се распадна на парчиња: Хенри Форд отиде во Детроит да ги проучува својствата на електричната енергија и се вработи во компанијата за осветлување Едисон. Клара отиде со него - знаеше дека бракот не е празник, туку тест.
Хенри Форд со сопругата Клара.
Хенри Форд никогаш не зажали што ја запросил Клара. Таа беше интелигентна, мирна жена, а Форд, кој се посветуваше на својата работа, секогаш ја чувствуваше нејзината грижа и поддршка. Кога го донел дома својот прв мотор, Клара, оставајќи го својот едно ипол месечен син и роденденска торта, почнала да закачува чудовиште од осумдесет килограми на штекерот во кујната (штом почнал да работи, моторот ги скршил и шпоретот и Кога го собра својот прв автомобил и тој не можеше да излезе на улица преку премногу тесен отвор, Клара зграпчи и ја исфрли рамката на вратата: тули и чипс паднаа во дворот, запрепастените соседи). видов некакво долгоножно, надуено чудовиште, како ѕвечка со синџири за велосипеди, како излегува од шталата, на врвот со зацрвенето господин Форд. Клара можеше да помине часови слушајќи го нејзиниот сопруг како зборува за идејата за создавање на самоодна кочија. Во текот на долгиот брачен живот, таа секогаш знаела да одржува елегантна рамнотежа - се интересирала за работите на нејзиниот сопруг, но никогаш не се мешала во нив. Рацете и помодреа, забите и чукаа од студ, настинуваше одвреме-навреме, но... Толку многу веруваше во сопругот!!! Години подоцна, од шталата се слушна врева. Соседите виделе лудак и неговата сопруга како јаваат по патот без коњ, во иста количка. Името на ексцентрикот беше Хенри Форд...
Кога, додека го интервјуирал Форд, извесен новинар прашал кој Форд би сакал да биде во друг живот, генијот едноставно одговорил: „Секој... Да беше мојата сопруга до мене“...
Животна приказна
Форд е модел и светол примертрадиционалниот американски сон што се оствари. Во Америка, таквите луѓе се нарекуваат „само-создадени мажи“. Роден на фарма во близина на Дирборн, Мичиген, тој го напуштил училиштето на 16 години и починал како милијардер на 83-годишна возраст. Неговиот живот е полн со противречности. Тој беше одличен организатор кој ја удвои минималната плата на работниците, им го скрати работното време и воведе два слободни денови за да се забрза процес. Тој, исто така, ангажирал доушници кои ги шпионирале работниците и се бореле со синдикатите користејќи брутална сила и терор; често не го криел својот презир кон луѓето и ги свртувал дури и своите пријатели против себе. Бил филантроп, а објавил и серија остри антисемитски написи, а во 1938 година бил награден со орден од Адолф Хитлер.
Љубовниот живот на Форд е исто така контроверзен. Тој отсекогаш делувал како строг чувар на моралот и на основите на семејниот живот, но во исто време има докази дека добил вонбрачно дете. Семејниот живот на Форд изгледа едноставно идеален. Ја видел Клара Џејн Брајант, ќерка на фармер, на забава во мало гратче и се заљубил во неа на прв поглед. Кога се венчале тој имал 24 години, а таа 22. После 4 години брак добиле дете. Клара беше интелигентна, мирна жена, а Форд, кој целосно се посвети на својата работа, секогаш ја чувствуваше нејзината грижа и поддршка. Клара, нормално, никогаш не се мешала во постапките на нејзиниот сопруг. Само еднаш Клара се обиде да влијае на одлуката на Форд. Таа буквално го молела да ја прекине војната со синдикатите. Форд го следеше советот на неговата сопруга. За време на нејзиниот живот, Клара потроши милиони долари на добротворни цели. Во исто време, таа беше многу економична: таа сама шиеше дупки во облеката и ги опцу чорапите на Форд дури и кога тој веќе стана милионер. Клара почина во 1950 година, три години по смртта на Форд.
Појавата на книгата на Џон Далингер „Тајниот живот на Хенри Форд“ во 1978 година остави впечаток на експлозија на бомба. Во книгата Џон наведува дека е роден во 1923 година и дека татко му е Хенри Форд. Како што пишува Далингер, Форд веднаш ја забележал убавата млада девојка по име Еванџелин Коте кога почнала да работи во канцеларијата во неговата фабрика. Евангелина беше 30 години помлада од Форд, но тоа воопшто не му пречеше. Наскоро тој вистински се заљубил во неа. Форд договорил Еванџелин да се омажи за еден од неговите вработени, чие име беше Реј Далингер. Тој наредил изградба на прекрасна куќа за младенците во соседството до неговата сопствен дом. Во куќата на Далингер бил изграден таен премин, кој водел директно до спалната соба на Евангелина. Кога некое време подоцна се родило нејзиното дете, Форд ја посетил младата мајка во болница, предизвикувајќи вистинска мешаница меѓу дадилките и лекарите со својот изглед. Форд го опсипал малиот Џон Далинџер со подароци и секакви внимание, а секогаш му било дозволено да си игра со внуците на милијардерот. Еднаш, кога на уметникот му требаше модел за да го прикаже Форд како дете, Хенри побара од Далингер да седне за портретот, а не еден од неговите внуци. И Евангелина и нејзиниот сопруг имаа важни позиции во Форд до неговата смрт. Во својата книга, Џон Далингер исто така изјавил дека новото раководство на компанијата, предводено од правнукот на Форд, Хенри Форд 11, знаел сè за тајната врска помеѓу Форд и семејството Далингер и се обидела целосно да ги уништи сите траги и докази за постоењето. на оваа врска.
Хенри Форд. Роден на 30 јули 1863 година - починал на 7 април 1947 година. Американски индустријалец, сопственик на фабрики за автомобили низ светот, пронаоѓач, автор на 161 американски патенти.
Слоганот на Форд е „автомобил за секого“. Неговата фабрика произведувала најмногу евтини автомобилина почетокот на автомобилската ера. Компанија“ Мотор ФордКомпанијата“ постои до денес.
Хенри Форд е познат и по тоа што е првиот што користел индустриска монтажна линија за континуирано производство на автомобили. Спротивно на популарното верување, транспортерот се користел порано, вклучително и за масовно производство. Како и да е, Хенри Форд беше првиот што „ја стави на склопување“ технички сложен производ, односно оној што бараше техничка поддршка во текот на целиот свој работен век - автомобил. Книгата на Форд „Мојот живот, моите достигнувања“ е класично дело за научната организација на работата.
Во 1924 година, книгата „Мојот живот, моите достигнувања“ беше објавена во СССР. Оваа книга стана извор на толку сложен политички економски феномен како што е фордизмот.
Роден во семејство на имигранти од Ирска кои живееле на фарма во близина на Детроит. Кога наполнил 16 години, побегнал од дома и отишол да работи во Детроит.
Во 1891-1899 година служел како машински инженер, а подоцна и како главен инженер во компанијата Едисон Илуминатинг. Во 1893 година во слободно време го дизајнирал својот прв автомобил.
Од 1899 до 1902 година бил косопственик на Детроит автомобилска компанија“, но поради несогласувања со другите сопственици на компанијата, тој ја напуштил и во 1903 година ја основал Ford Motor Company, која првично произведувала автомобили под Марката ФордА.
Ford Motor Company се соочи со конкуренција од синдикат на производители на автомобили кои тврдеа дека имаат монопол во оваа област.
Во 1879 година, J. B. Selden патентирал дизајн за автомобил, кој не бил изграден; содржеше само опис на основните принципи. Првата тужба за повреда на патент што ја доби ги поттикна сопствениците на голем број автомобилски компании да купат соодветни лиценци и да создадат „здружение на правни производители“.
Судскиот процес против Ford Motor Company, инициран од Селден, траеше од 1903 до 1911 година. „Легитимните производители“ се заканија дека ќе ги повикаат купувачите на автомобили Форд. Но, тој дејствуваше храбро, јавно ветувајќи им на своите клиенти „помош и заштита“, иако финансиските можности на „легитимните производители“ далеку ги надминаа неговите. Во 1909 година, Форд го загуби случајот, но по прегледот на случајот, судот одлучи дека ниту еден од производителите на автомобили не ги прекршил правата на Селден, бидејќи користел мотор со различен дизајн. Монополското здружение веднаш пропадна, а Хенри се здоби со репутација на борец за интересите на потрошувачите.
Најголем успехдојде во компанијата по почетокот на производството на Ford Model T во 1908 година.
Во 1910 година, Форд го изгради и лансираше најголемиот дел во светот модерно растениеВ автомобилската индустрија- добро осветлен и добро проветрен Хајленд Парк. На него, во април 1913 година, првиот експеримент за употреба на монтажна линија. Првата монтажна единица собрана на транспортерот беше генераторот. Принципите тестирани при склопувањето на генераторот беа применети на целиот мотор. Еден работник го направил моторот за 9 часа и 54 минути. Кога склопувањето беше поделено на 84 операции од 84 работници, времето на склопување на моторот беше намалено за повеќе од 40 минути. Според стариот метод на производство, кога автомобилот се склопувал на едно место, потребни биле 12 часа и 28 минути работа за да се состави шасијата. Беше инсталирана подвижна платформа и различните делови од шасијата се снабдуваа или со куки обесени на синџири или на мали моторизирани колички. Времето на производство на шасија беше намалено за повеќе од половина.
Една година подоцна (во 1914 година), компанијата ја подигна висината монтажна линијадо половината. По ова брзо се појавија два транспортери - еден за високи и еден за ниски. Експериментите се проширија на целиот производствен процес. По неколку месеци работа на склопување, времето потребно за производство на Model T беше намалено од 12 часа на два или помалку.
Со цел да се одржи цврста контрола, Форд создаде целосен циклуспроизводство: од ископ на руда и топење метали до производство готов автомобил. Во 1914 година ја вовел највисоката минимална плата во САД - 5 долари на ден, им дозволил на работниците да учествуваат во профитот на компанијата, изградил модел за работничко село, но до 1941 година не дозволил создавање синдикати во неговите фабрики.
Во 1914 година, фабриките на корпорацијата почнаа да работат деноноќно во три смени од по 8 часа, наместо во две смени од 9 часа, што овозможи да се обезбедат работни места за неколку илјади дополнителни луѓе. „Зголемената плата“ од 5 долари не беше загарантирана на сите: работникот мораше паметно да ја троши платата, да го издржува семејството, но ако ги испие парите, доби отказ. Овие правила останаа во корпорацијата до Големата депресија.
На почетокот на Првата светска војна, Форд и група пацифисти, самоиницијативно, отпловиле кон Европа со бродот Оскар 2 како гласник на мирот, убедувајќи ги сите да ја прекинат војната што е можно поскоро. Тој беше сурово исмеан од европските весници и се врати во САД.
Меѓутоа, во пролетта 1917 година, кога Америка влезе во војната на страната на Антантата, Форд ги промени своите ставови. Фабриките на Форд почнаа да ги исполнуваат воените нарачки. Покрај автомобилите, започна и производството на гас-маски, шлемови, цилиндри за мотори на авиони Либерти, а на самиот крај на војната - лесни тенкови, па дури и подморници. Во исто време, Форд изјави дека нема да профитира од воените нарачки и дека добивката што ја добил ќе и ја врати на државата. И иако нема потврда дека ова ветување е исполнето од Форд, тоа беше одобрено од американската јавност.
Во 1925 година, Форд создаде своја авиокомпанија, подоцна наречена Форд Ервејс. Покрај тоа, Форд почнал да ја субвенционира компанијата на Вилијам Стаут, а во август 1925 година ја купил и самиот почнал да произведува авиони. Првиот производ на неговото претпријатие беше тримоторниот Ford 3-AT Air Pullman. Најуспешна беше Форд моделТримотор (Ford Trimotor), наречен „Tin Goose“ (eng. Tin Goose), патнички авион, целосно метален моноплан со три мотори, масовно произведен во 1927-1933 година од компанијата Ford Airplane на Хенри Форд. Произведени се вкупно 199 примероци. Форд Тримотор беше во употреба до 1989 година.
Во 1928 година, Форд беше награден со медалот Елиот Кресон на Институтот Бенџамин Френклин за неговите револуционерни достигнувања во автомобилската индустрија и индустриското лидерство.
Тој остана на чело на компанијата до 1930-тите, кога поради несогласувања со синдикатите и партнерите, го префрли бизнисот на неговиот син Едсел, но по неговата смрт во 1943 година се врати на функцијата шеф на компанијата.
Во 1945 година, Хенри Форд конечно ја препуштил контролата врз компанијата на неговиот внук Хенри Форд II.
Семејство Хенри Форд:
Татко - Вилијам Форд (1826-1905)
Мајка - Мари Литогот (О'Херн) Форд (~ 1839-1876)
Џон Форд (~ 1865-1927)
Вилијам Форд (1871-1917)
Роберт Форд (1873-1934)
Маргарет Форд (1867-1868)
Џејн Форд (~ 1868-1945)
Сопруга - Клара Џејн Форд (роденото Брајант), (1866-1950).
Единствениот син - Едсел Брајант Форд, претседател на Форд Моторна компанијаод 1919 до 1943 година.
Внукот го имал и името Хенри Форд. За да се разликува од неговиот дедо, тој се вика Хенри Форд II.
Во моментов, претседател на одборот на директори на Ford Motor Company е правнукот на Хенри Форд, Вилијам Клеј „Бил“ Форд Џуниор (роден 1957 г.)
Антисемитизмот и поддршката на Хенри Форд за нацистите:
Во 1918 година, Форд го купи The Dearborn Independent, кој објавуваше антисемитски написи од 22 мај 1920 година, како и целосниот текст на Протоколите на старешините на Сион. Во ноември 1920 година, избор на статии од Дирборн Индепендент беше објавен како посебна книга со наслов International Ewry, која подоцна беше активно користена од нацистичката пропаганда.
На 16 јануари 1921 година, 119 истакнати Американци, вклучувајќи 3 претседатели, 9 државни секретари, 1 кардинал и многу други владини и јавни личности на САД, објавија отворено писмо во кое го осудуваат антисемитизмот на Форд.
Во 1927 година, Форд испрати писмо до американскиот печат во кое ги признава своите грешки.
Хенри Форд обезбеди сериозна финансиска поддршка за НСДАП неговиот портрет обесен во резиденцијата на Хитлер во Минхен. Форд беше единствениот Американец кого Хитлер го спомна со восхит во неговата книга Мојата борба. Анета Антона од Детроит Њуз го интервјуираше Хитлер во 1931 година и го забележа портретот на Хенри Форд над неговото биро. „Сметам дека Хенри Форд е моја инспирација“, рече Хитлер за американскиот автомобилски магнат.
Од 1940 година, фабриката на Форд, лоцирана во Поаси во Франција окупирана од Германија, започна да произведува авионски мотори, товар и автомобили, кој влезе во служба со Вермахтот. За време на испрашувањето во 1946 година, нацистичката фигура Карл Крауч, кој за време на војната работел во раководството на филијалата на едно од претпријатијата на Форд во Германија, рече дека поради фактот што Форд соработувал со нацистичкиот режим, „неговите претпријатија не биле конфискувани. ”
Влијанието на Форд и неговата книга врз германските националсоцијалисти го истражува Нил Болдвин во книгата Хенри Форд и Евреите: Транспортната линија на омразата. Болдвин истакнува дека публикациите на Форд биле главен извор на влијание врз младите нацисти во Германија. Слично мислење дели и авторот на книгата „Хенри Форд и Евреите“, Алберт Ли.
Соработката на Форд со СССР:
Прва серија советски трактор- „Фордсон-Путиловец“ (1923) - трактор Форд од марката „Фордсон“ редизајниран за производство во фабриката Путилов и работа во СССР; изградба Автомобилска фабрика Горки(1929-1932), реконструкцијата на фабриката АМО во Москва за време на првиот петгодишен план и обуката на персоналот за двете погони беа спроведени со поддршка на специјалисти на Форд Моторс врз основа на договор склучен меѓу Владата на СССР и компанијата Форд.
Извор на информација: списание „КАРАВАН НА ПРИКАЗНИ“, јануари 2000 г.
Локомотивата беше закржлавена дури и според стандардите од минатиот век - високи црвени тркала, ѕвонче што го заѕвони машиновозачот за да ги исплаши кравите што залутаа по шините, куп јаглен во нежноста и ленти од нечистотија на страните. Локомотивата повлече зад себе две платформи натоварени со неизбрусени трупци, надуени и чадени ужасно - а Хенри ја погледна и беше во стравопочит.
Ќе дојде време, а Хенри Форд ќе стане идол на нацијата - ќе го создаде автомобилот на векот, благодарение на него Американците засекогаш ќе се заљубуваат во автомобилите. Но, во 1876 година ова беше далеку од случајот.
Семејството Форд е идеално откритие за морализирање на животни приказни! - живееше работен век, уживајќи во скромен, тешко остварлив приход. Пристигнувајќи во Америка, Вилијам Форд работел како дневен работник и столар, а потоа заштедил пари, купил земја (акр шума чинела десет шилинзи - точно колку добивал на ден на работа) и набрзо станал просперитетен земјоделец, правда на мирот и црковниот управник. Хенри Форд имаше шест браќа и сестри: сите работеа низ куќата, сечкаа дрва, стадоа свињи, копаа, молзеа, треваа, а Хенри секогаш нешто навртуваше и одвртуваше.
Кога на едно од децата му дадоа играчка за навивање, младиот Форд квичеше во шест гласови: „Само немој да му ја даваш на Хенри!“ Тие знаеја дека ќе го расклопи до шрафот, а по склопувањето, половина од деловите ќе бидат излишни. Самиот Хенри Форд, кој сакаше да дава интервјуа повеќе од било што друго, имаше рака во легендата за чудото од дете кое поправаше мелници за кафе, млакачи и швајцарски часовници низ целата област. Така, момчето е родено вљубено во технологијата, погрешно разбрано од семејството и тајно претура по својата домашна работилница во темни ноќи. Оваа светла слика произлегува од сеќавањата на самиот Форд: во едната рака младиот Хенри држеше скршен будилник, во другата шрафцигер, а мала батериска ламба, единствениот извор на светлина, беше споена меѓу неговите колена... Според сведоштво на сестрата на идниот милионер, Маргарет Форд, сето тоа беше чиста вода: Хенри се заинтересирал за механизмите благодарение на неговиот татко.
Хенри Форд никогаш не отишол на универзитет, а училиштето во Дирборн било такво што пишувал со правописни грешки до крајот на својот живот. Сите класови на парохиското училиште - од првиот до осмиот - учеа заедно, во една просторија, летото, кога учителот одеше на харва, неговата сопруга зазема место на таблата. Беше невозможно да се одземе многу знаење од тука, но младите пуританци имаа одлично разбирање за тоа што е добро, а што лошо. Од година во година тие препрочитуваа книги во кои глумеа добри и лоши деца: лошите го завршија животот на бесилка, добрите станаа претседатели на САД. Хенри Форд измислил несреќна младост за себе, го претворил својот добронамерен и угледен татко во тиранин, но тој самиот, според неговите зборови, бил примерно момче: тој ја градел својата судбина според рецептите на морализирачки книги кои биле преполни во училиштата во сите американски држави.
Детството поминато во куќата на неговиот татко, изградена од груби трупци (во 1876 година, фармата Форд беше препознаена како најдобра во целиот Дирборн и беше вклучена во илустрираниот атлас на Детроит), се покажа како пролог - првиот чин на морализирачка и спектакуларна игра во која Хенри Форд ја претвори својата биографија беше заминувањето од дома. Во 1879 година наполнил шеснаесет години и еден убав ден, без да каже никому збор, свиткал сноп и отишол во Детроит. Откако пешачел девет милји, Хенри изнајмил соба таму и станал чирак во машинска продавница. Него добивал два долари неделно, а газдарицата му наплатувала три и пол долари за засолниште и пансион, па Хенри морал да добие ноќна работа. По смената побрзал кај часовничарот и до утрото чистел и поправал часовници - добивал педесет центи од ноќта. Но, по четири години тој се уморил од таквиот живот, а младиот Форд се вратил на својата родна фарма. Таму ќе ги помине следните десет години - вештините стекнати во механичката работилница ќе му бидат многу корисни.
Првиот пат кога судбината доби форма на парна локомотива, вториот пат Бог му се јави во форма на парна земјоделска машина. Во секој случај, вака го објасни самиот Хенри I: многу години подоцна, шефот на Форд Мотор дал наредба да се најде скапоценото млазница - и тоа, зарѓосано и напуштено, беше пронајдено по бројот 345 на кој засекогаш се сеќаваше однесен во замокот на Форд. На неа се качи Хенри Први и отиде да млате - вака мултимилионерот го прослави шеесеттиот роденден.
Најдоброто од денот
Засега, ова беше многу далеку - млачката стоеше покрај шталата, а соседот, до смрт исплашен од проклетата работа, се гужваше околу неа. Хенри доброволно се пријавил да му помогне - до вечерта го знаел жлебот како задната страна од раката, следното утро го извадил на полето на соседот, а една недела подоцна работел кај секој што можел да му плати три долари. Наскоро младиот Форд патуваше низ целата држава со куфер со алатки, што претставуваше нешто како првиот оддел за сервис во светот. Почна да заработува пристојни пари, се здоби со скапо одело и во секое село толпа момчиња трчаа по него. Покрај ова, Хенри Форд беше истакнат тип - фактот дека нема да остане долго ерген беше чист како бел ден.
Клара Џејн Брајант беше навикната на комплименти. Фармерите кои танцуваа со неа на селските фестивали честопати ги фалеле нејзините прекрасни црни очи и прекрасна коса. Хенри Форд цела вечер и раскажуваше за својот часовник: го направи сам, а тоа беше невидена работа во државата Мичиген! - покажа и стандардно и стандардно време. Клара Џејн Брајант беше сериозна девојка, таа знаеше дека бракот не е празник, туку тест. Човек кој има трпение да состави часовник треба да биде добар сопруг. Клара се насмевна, ги спушти очите (навистина беа многу добри), селскиот оркестар почна да свири нешто нежно и исцрпено... Ниту тој, ниту таа не се посомневаа дека неколку децении подоцна местото на нивната прва средба ќе им биде покажано на екскурзионистите.
Писма за Денот на вљубените, возење со санки, кои Хенри Форд ги обоил во зелена за дополнителна романса... Се венчале и се населиле на фармата што им ја доделил Форд постариот (80 хектари обработливо земјиште и пријатна куќа - Хенри сам ја изградил од првиот до последниот дневник). Наскоро, на прозорците се појавија убави завеси, пријатен кадифен мебел беше инсталиран во дневната соба, банкарската сметка на г-дин и г-ѓа Хенри Форд почна да расте - но тогаш Silent Otto пукна во нивните животи, а земјоделската идила дојде до крајот .
Тивкиот Ото стана третата инкарнација на судбината: тој работеше во блиската фабрика за пакување, не беше возен од пареа, туку од бензин и го втурна Хенри во состојба на свето задоволство, која се граничи со екстаза - никогаш не видел толку компактен и лесен механизам. Во својот ум, Хенри веднаш го опреми со тркала и волан - ако направите малку магија на оваа работа, таа ќе полета и ќе замине! Како резултат на тоа, воспоставениот, удобен живот се распадна на парчиња: Хенри Форд отиде во Детроит да ги проучува својствата на електричната енергија и се вработи во компанијата за осветлување Едисон. Клара отиде со него - знаеше дека бракот не е празник, туку тест.
Хенри Форд никогаш не зажали што ја запросил Клара. Таа беше одлична сопруга: кога го донесе дома својот прв мотор, Клара, оставајќи го својот едно ипол месечен син и роденденска торта, почна да го прикачува чудовиштето од осумдесет килограми на штекерот во кујната (штом почна да работи, моторот ги искрши и шпоретот и мијалникот на парчиња). Кога го собра својот прв автомобил и тој не можеше да излезе на улица низ претесниот отвор, Клара зграпчи еден пик и ја исфрли рамката на вратата: тули и чипс паднаа во дворот, вчудоневидените соседи видоа како клешти, пуфка, ѕвонечка фигура излезе од шталата чудовиште со синџири за велосипеди на врвот од зацрвенета господин Форд.
Во 1908 година го создал Ford T, автомобил на сите времиња и народи, кој се произведувал со мали промени до 1928 година. Лесен, компактен, евтин, едноставен: фармерите одеа да пазаруваат во него, паровите водеа љубов, шверцерите пренесуваа шверцувано виски, гангстерите бегаа од полицијата - и сите тие не можеа доволно да го пофалат Ford T.
На возраст од педесет години, Форд стана мултимилионер, а неговиот автомобил стана еден од националните симболи на Америка. После тоа, тој засекогаш го напушти пронајдокот: Форд Т требаше да остане негово ремек-дело. Хенри Форд купил пруги и аеродроми, го вовел системот за склопување во неговите фабрики, составил книга со афоризми и се борел против католицизмот, спасил птици певници и се обидел да ја запре Првата светска војна. Хенри I се однесуваше како да е Бог Отецот, а во тоа му помогнаа и оние околу него. Обичните луѓе кон креаторот на Ford T се однесуваа како волшебник - на улица веднаш беше опкружен со толпа, најхрабрите се обидоа да го допрат, а најгордите веднаш побараа пари од господинот Форд.
Беше исклучително активна личност, секој ден се појавуваа нови идеи, а однадвор се чинеше дека е малку луд.
Новата куќа го чинела Форд милион долари (денес би чинела четириесет) - најлуксузната просторија во палатата била електрана со пенлив мермер и полиран бакар, каде што сопственикот затворил за секојдневна медитација. Во паркот околу куќата живеел работник кого Форд го примил поради долгата брада и румени образи: зимата го прикажувал Дедо Мраз, а летото работел како елф и подготвувал подароци за Божиќ. Тоа не беше најчудниот дел (на крајот на краиштата, Форд имаше внуци). Асистентите на Форд беа зачудени што Хенри, кој секогаш штедеше на платите на работниците, ги удвои платите со почетокот на Големата депресија - други олигарси го искористија моментот и го намалија три пати. И семејството на Хенри I имаше свои причини за загриженост: начинот на кој тој се однесуваше со својот единствен син Едсел му пркоси на секое објаснување.
Хенри и Едсел беа најнежниот пар: таткото и синот одеа заедно на риболов, се разделија неколку дена, си пишуваа долги писма, никогаш не се караа и се консултираа за сè. Едсел отсекогаш бил добро момче: добивал само одлични оценки, го послушал татко му, бил со почит кон своите вработени и навистина сакал да го води Форд Мотор - со еден збор, го направи она што требаше да го направи. Хенри не сакаше да го пушти својот син да оди во Првата светска војна - а Едсел се појави на станицата за регрутирање и побара да му се даде резервација како организатор на воено производство; Хенри беше сомнителен за високото образование - а одличниот студент Едсел веднаш по училиштето дојде во корпорацијата Форд, на 21-годишна возраст доби место во одборот на директори. Носеше исти костуми како тато - сиви, малку наместени, секогаш совршено испеглани, исти лакирани чевли и свилени вратоврски. Едсел ги следел упатствата на својот татко во лет и поминувал часови во дизајнерското биро: неговиот татко го направил најсигурниот автомобил на светот, но тој сонувал да го направи најубавиот. Хенри не можеше доволно да го пофали својот син, но еден убав ден целиот овој букет заслуги му стоеше во грлото.
Хенри I ги откажал наредбите на Едсел, го тепал како момче, ги отпуштил вработените - синот земал сè здраво за готово, му се заблагодарил на својот татко за грижата и се обидел да најде подеднакво добри работни места за својот народ. Ова го сврте уште повеќе Хенри Форд - тој ја зајакна волјата на својот син играјќи трикови со него, и колку повеќе Едсел попушташе, толку повеќе неговиот татко вршеше притисок врз него. Крајниот резултат беше дека Едсел воопшто престана да донесува какви било одлуки.
Во доцните триесетти години, Едсел почна да се жали на болки во стомакот. Му препишале бариумска диета и клизма, но тој се сметал себеси за софистицирана личност и не сакал да се однесуваат кон него на таков понижувачки начин. Кога лекарите дијагностицирале рак на желудникот, било предоцна да се направи нешто. На Форд Јуниор му беше отсечена половина од стомакот, а неговото семејство беше замолено да се подготви за најлошото, но Хенри I одлучи дека лекарите прават глупости како и обично. Тој беше апсолутно сигурен дека неговиот син може сам да се справи со неговите проблеми: неговата секретарка му даде на Едсел долг меморандум во кој Хенри ги наведе сите негови поплаки.
Неговиот татко му рекол да работи повеќе, му наредил да ги прекине односите со мрзливите луѓе од богатите семејства на Детроит и му предложил да се дружи со добри, сигурни, доверливи луѓе, чиј список Хенри I го приложил на своето писмо. Заврши со патетичен апел: „Вратете го вашето здравје со соработка со Хенри Форд! - На оваа фраза Едсел пукна во солзи, напиша писмо со оставка и си замина дома.
Хенри никогаш не верував дека неговиот син умира; За време на погребот, постариот Форд изгледаше не толку скршено колку збунето. Одејќи зад ковчегот, тој постојано повторуваше: „Не можете ништо да направите, треба да работите повеќе“. Но, Хари Бенет, новата десна рака на Хенри I, извршен директор на Форд Мотор, инсистираше на тоа дека неговиот шеф постојано зборува за неговиот син. Форд беше толку уморен од Бенет со прашања за тоа дали бил премногу суров кон покојникот што еден убав ден изговорил: „Да, ти беше неправеден кон него, јас ќе бев ужасно лут на тебе!“ Слушајќи го ова, Хенри Форд се израдува: „Тоа е она што го очекував од него, толку сакав барем еднаш да ме испрати правилно! Тешко е да се процени дали ова е вистина: Бенет не беше познат по својата вистинитост.
Почнал како морнар, потоа станал професионален боксер, а потоа завршил како телохранител на Форд, му се допаднал и успеал да дојде до самиот врв. Густиот, мускулест Хари Бенет донесе свет ужас во семејството на Форд: лицето му беше покриено со лузни, тој дојде во неговата канцеларија под заштита на двајца поранешни криминалци, а огромен Колт му служеше како тегла за хартија. Бенет се покажа како сиромашен менаџер: заедно со Хенри I, кој целосно го изгубил умот, тие ја доведоа компанијата до работ: под притисок на конкурентите, продажбата на Ford Motor паѓаше секоја година. Во исто време, Бенет имаше намера да ги исфрли синовите на Едсел од бизнисот: тој ги назначи своите пријатели, поранешни боксери и бејзбол играчи, на сите клучни позиции во компанијата. Во ходниците на Форд Мотор блеснаа глави на бикови и скршени носеви - Хари беше близок до мафијата и на барање на неговите пријатели најмуваше затворени криминалци. Неговите луѓе ги средувале односите со синдикатите со помош на месингани зглобови и остатоци од метални цевки. Хенри Јас веќе не се мешав во ништо. По неговата смрт, наследниците ја отвориле просторијата во која тој не дозволувал никого и таму нашле купишта листови хартија покриени со неговите омилени афоризми, писма до неговата сопруга, сметки за месо и риба од пред триесет години, купишта стари завртки и завртки, фрагменти од градинарски клупи - сето тоа го окупираше старецот многу поголем од бизнисот на неговата компанија. Хенри I го живееше својот живот во тишина и лудост, но неговиот најстар внук Хенри II имаше свои ставови за иднината на корпорацијата.
На училиште, Хенри Втори бил задеван како свинско свинско маснотии - вечниот губитник, кој ползи од класа до класа, бил со прекумерна тежина и отсутен. (На Универзитетот Јеил, Хенри не можеше да го напише својот последен есеј; тој го нарача текстот готов од туторската агенција и, предавајќи го на комисијата, ја заборави потврдата за уплата меѓу страниците.) Тој сакаше слатки, се чувствуваше како дома во хотелот Риц и уште од мали нозе беше навикнат на фактот дека сите го почитуваат - слугите, наставниците и соучениците. Хенри II пораснал чувствувајќи се како мал принц, а Хари Бенет ги имал сите причини да не го сфаќа сериозно. Тој го направи токму тоа, особено затоа што Хенри Џуниор беше весел, пријателски и љубезен тип.
Хенри I се борел да ги спаси птиците песни, а неговиот внук бил загрижен за ситуацијата на жените кои собирале влезници во француските тоалети - мислел дека тие треба да се чувствуваат непријатно. Откако остана во париски тоалет, загрижените пријатели решија да влезат и да дознаат што се случува: Хенри Форд седна на скалите и му се наредија на касиерот кој пиеше Дом Перињон - внукот на олигархот зеде шампањ со него. Згора на тоа, младиот Хенри се оженил со католик и самиот се преобратил во католицизам. Хари Бенет бил протестант; човек кој ја предал верата на своите предци поради жена не вредел ништо во неговите очи. Беше сигурен дека ќе му го скрши вратот на Хенри со два прста - но како резултат на тоа, настрада неговиот сопствен гребен.
Хенри I активно го губеше умот - неодамна старецот честопати повикуваше настрана непознати луѓе и ги споделуваше своите тајни со нив: „Знаете, сигурен сум дека Едсел не е мртов! Стануваше сè повеќе податлив, а моќта во семејството премина на жените: Клара Форд, која остареше, но ја задржа сета своја енергија, и вдовицата на Едсел, Елеонор, која ги мразеше и нејзиниот свекор и Хари Бенет. Свекрвата и снаата стапија во привремен сојуз: Хенри II беше назначен за потпретседател и почна методично да ги отпушта луѓето на Бенет. Тој стана бесен и побара објаснување, а слатко насмеаниот Хенри го одговори истото: „Едноставно не ми се допаѓа како изгледа“.
Наскоро дојде редот на самиот извршен директор: стариот Форд реши да го направи својот внук претседател и ја побара главата на Бенет. Хари излета од Форд Мотор следниот ден: пред да ја расчисти канцеларијата на директорот, тој фрли сè што имаше на полиците на подот и го скрши своето биро до кршење. Секретарот, прикриен во приемната соба, во ужас го слушаше татнежот што доаѓаше од зад затворената врата: „Кучкин син, тажно е што не му го скршив вратот - Хари се врати таму! започна“.
Старецот стануваше се почуден. Почнал да собира Тицијан - некој му рекол дека уметникот создава ремек-дела на 99-годишна возраст, а Хенри Први бил инспириран од овој пример: тој навистина сакал да ја прослави својата стогодишнина, но судбината не сакала да му ја покаже последната услуга на Форд постариот. Починал во 1947 година на 84-годишна возраст, кога титулата „Хенри Форд“ веќе му припаѓала на Хенри Втори.
Оваа весела, дружељубива и пријателска личност со неверојатна леснотија стана персонификација на компанијата. Под него, бизнисот на Ford Motor повторно почна да се подобрува. Хенри имаше неверојатно чувство за добри луѓе и нови идеи. До средината на педесеттите, корпорацијата ги остави конкурентите далеку зад себе, а Фордовите - немаше трага од тоа под Хенри I - се претворија во близок и пријателски клан. Хенри Форд и неговата сопруга Ана, родената Мекдонел, важеа за примерни милијардери - тие совесно го зголемуваа богатството што го добиваа, знаеја да уживаат во него и не заборавија на обесправените. Ана Форд јадеше на маса што и припаѓаше на Марија Антоанета, одеше по теписите на Луј XIV и беше послужена со шампањ на среброто на Катерина Велика. Ана Форд категорично им забрани на своите ќерки сами да си ги поставуваат креветите: не треба да се оптоваруваат со работа што може да ја вршат слугинките.
Малите Фордс имале проблеми со својата мајка, но го обожавале својот татко. Хенри беше идеален семеен човек: кога Ана беше на операција, тој шеташе низ собата три часа - ова беше една од точките на договорот што Форд, кој беше загрижен за неговата сопруга, го направи со Господ. Кога господата дојдоа кај неговите девојки, тој слезе во дневната соба во пижами и им понуди на момците пиво - младите од Форд се вцрвенија, ги спуштија очите и во два гласа шушкаа: „Тато, оди во кревет“. Хенри ги обожаваше гостите, тој самиот им пржеше бифтек со потпис и ги доставуваше до нивните домови по забавите; добро обучениот готвач мрмореше затоа што тој и неговите ќерки, откако се разиграа, си фрлаа парчиња крем колачи. Примарната и арогантна Ана Форд била среќна со својот сопруг. Кога еден ден го погледна пред спиење (тоа беше во пресрет на празникот во чест на полнолетството на нивната најмлада ќерка) и го слушна Хенри како очајно вика на телефонската слушалка: „Да, да, ќе се омажам ти!“, не можеше да им поверува на ушите.
Хенри Форд не бил среќен човек, тој ги наследил своите проблеми од семејството - сите Фордови, освен Хенри I, можеле да се релаксираат само по неколку чаши алкохол. Мајката на Хенри Втори пиела помлад братпочинал од алкохолизам. Во младоста, тој самиот можеше да се забавува цела ноќ - Форд често доаѓаше на состаноците на одборот на директори директно од забави - со црвени очи од алкохол и несоница.
До крајот на вечерните забави, шефот на Форд мотор се претвори во карикатура од себе. Еден ден Фордовите беа поканети во Париз, на забава што еден од нивните роднини ја приредуваше во чест на принцезата Грејс од Монако, каде што Ана мораше да го ослободи својот сопруг од рацете на долгоногата Италијанка, која беше испружена врз него. за време на бавен танц. Ана тивко го повлече од партнерот и го однесе во хотелот - немаше поим дека Хенри успеал да земе телефон.
Животот продолжи: Хенри се грижеше за друштвото, ја придружуваше сопругата на гала вечери, а романсата се разви како и обично - реши да се ожени со триесет и четиригодишната Кристина Виторе Остин откако сопственикот на козметичката компанија Ревлон ја запроси .
Хенри ги остави сопругата и децата - и нивните животи тргнаа надолу. Ана, која отсекогаш била горда на своите морални принципи, се заљубила во професионален коцкар. Ќерката Шарлот, која никогаш не дозволуваше момците да ги пуштат рацете, зборуваше за придобивките од предбрачниот секс и ќе се омажи за Ставрос Ниархос, педесет и петгодишен грчки милионер (младата двојка се разведе година и пол подоцна) . Втората ќерка избрала за сопруг триесетгодишен Италијанец, близок пријател на момчето на нејзината мајка, кој исто така заработувал со изневерување (се разделиле неколку години подоцна).
Ана направила јажиња од него, Кристина го следела нејзиниот пример: Хенри држел диета, наутро почнал да трча и пиел само две шишиња дневно. Тој никогаш не дипломирал на Јеил, а Кристина му додели почесен доктор на правни науки. Наскоро Италијанецот го вкусил тоа и почнал да приредува бескрајни приеми, да претставува на хуманитарни вечери и да им дава почеток на млади таленти во животот. Однадвор изгледале како идеална двојка - се додека полицаец од Детроит не запрел автомобил во кој седел потполно пијан Хенри Форд. До него седеше русокосата манекенка Кетлин Роберта Дурос. На Хенри Форд му ставиле лисици и го однеле во полициска станица - судијата му одредил две години условно. Дома, Хенри доживеа скандал што му го фрли разбеснета Кристина, а тој стоички го издржа.
Сè отиде како и обично, но Хенри Форд повторно почна да пие и престана да биде вклучен во работите на компанијата. Целата сила му ја потроши двојниот живот: Форд се разведе пред шест години, втор развод би бил удар за доброто име на корпорацијата, а сопругата ја лажел пет години - сите овие години Кетлин била до него . Пресвртот дошол откако Хенри колабирал токму на улица: лекарите дијагностицирале ангина пекторис и тој сфатил дека е време да стави крај на својот стар живот. На Божиќ, тој нежно ѝ честиташе на својата сопруга - а ноќе Кристина погледна во ходникот и го виде својот сопруг со патна торба како на врвот на прстите оди кон излезот.
Потоа следеше долг и понижувачки развод: Кристина го нарече Хенри алкохоличар, тој ја уверуваше јавноста дека е лезбејка - велат, не случајно неговата поранешна сопруга повеќе го претпочитала друштвото со празноглави пријатели на својот сопруг! Таа го тужеше за шеснаесет милиони долари, а набрзо по разводот, Хенри се ожени со Кети Дурос. Ќерките на Хенри, кои немаа ни трошка желба да комуницираат со новата маќеа (покрај се, Кетлин беше на нивна возраст), го бојкотираа настанот. Еден ден по венчавката, потполно пијан Хенри и се јавил на својата омилена Ана и ја пцуел со последните зборови. Оттогаш тие не комуницираат. Малку по малку, Хенри Форд ги прекина односите со сите свои роднини.
Тој ја напушти компанијата кон крајот на осумдесеттите и оттогаш живее како пустиник. Се заинтересирав за астрологијата, почнав да ги проучувам ѕвездите и да пресметувам магични датуми. Сè повеќе наликува на својот дедо: велат дека и тој очекува да доживее сто години.
Ford Motor сè уште е во сопственост на наследниците на основачот. Но, Фордовите повеќе не ја водат компанијата - ангажираните менаџери го водат бизнисот. Едсел, син на Хенри II, не го наследил на претседателската функција; тој работи во маркетинг и рекламирање и е многу задоволен од својата среќа. Внукот на Хенри II го добил името Хенри III на инсистирање на неговите роднини, но неговите родители претпочитаат приврзан прекар Бебе. Сè уште не знае да чита и не знае дека неговото име е напишано на десетици милиони автомобили.
