गीअरबॉक्सचे सेवा जीवन गियर तेलाच्या गुणवत्तेवर अवलंबून असते. जर त्याचे भौतिक गुणधर्म किंवा पातळी (प्रमाण) आवश्यक पॅरामीटर्सची पूर्तता करत नसेल तर, गिअरबॉक्सचे भाग वेगाने गळू लागतात. आपण VAZ 2107 गिअरबॉक्समध्ये तेल जोडू शकता किंवा ते स्वतः बदलू शकता. या ऑपरेशनसाठी उच्च पात्रता आणि विशेष साधनांची आवश्यकता नाही. आपल्याला फक्त हे माहित असणे आवश्यक आहे की "सात" गिअरबॉक्समध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतले जाऊ शकते, ते केव्हा आणि कसे बदलावे, ते बदलणे किंवा टॉप अप करणे आवश्यक आहे.

VAZ 2107 गिअरबॉक्समध्ये तेलाची पातळी कशी तपासायची

बॉक्समधील तेलाची पातळी तपासणे खालीलप्रमाणे केले जाते:

• तपासणी भोक वर कार स्थापित करा;
• ऑइल फिलर होलजवळील प्लग आणि बॉक्सची पृष्ठभाग साफ करण्यासाठी रॅग आणि वायर ब्रश वापरा;
• साइड फिलर प्लग अनस्क्रू करा.

तेलाची पातळी खालच्या काठावर पोहोचली पाहिजे. त्याच वेळी, आपण तेलाची स्थिती तपासू शकता.

जर आपण व्हीएझेड 2107 बॉक्समध्ये किती तेल आहे याबद्दल बोललो, तर आपण बॉक्समध्ये कोणत्या बदलाबद्दल बोलत आहोत हे समजून घेणे आवश्यक आहे. चार-स्पीड गिअरबॉक्समध्ये 1.35 लिटर तेल आणि पाच-स्पीड गिअरबॉक्समध्ये 1.6 लिटर तेल ओतले जाते.

जेव्हा “सात” बॉक्समध्ये तेल बदलणे किंवा घालणे आवश्यक असते

जेव्हा पातळी सामान्यपेक्षा कमी असेल तेव्हाच आपल्याला तेल घालावे लागेल. प्रथम ऑइल फिलर प्लग अनस्क्रू केल्यानंतर हे विशेष सिरिंजने केले जाऊ शकते.
VAZ 2107 गिअरबॉक्समध्ये तेल बदलणे खालील प्रकरणांमध्ये केले जाते:

• 60 हजार किलोमीटर धावल्यानंतर. निर्मात्याने या अंतराने ट्रान्समिशन तेल बदलण्याची शिफारस केली आहे, परंतु खरं तर ते थोडे अधिक वेळा करणे चांगले आहे - प्रत्येक 50 हजार किलोमीटरमध्ये एकदा.
• जेव्हा बाह्य आवाज दिसून येतो. तेल कालांतराने त्याचे गुणधर्म गमावते, ओलावा आणि धातूचे कण त्यात प्रवेश करतात, जे भागांच्या पोशाखांना गती देतात. म्हणून, जेव्हा गुंजन किंवा ग्राइंडिंगचा आवाज दिसतो तेव्हा पहिली गोष्ट म्हणजे तेल तपासणे आणि बदलणे.
• रंगात तीव्र बदलासह (काळा होणे). जर गीअरबॉक्स तेल काळे असेल, तर कारच्या सध्याच्या मायलेजकडे दुर्लक्ष करून ते त्वरित बदलणे आवश्यक आहे.
• वापरलेली कार खरेदी करताना. मागील मालकाने शेवटचे ट्रान्समिशन तेल कधी बदलले हे तुम्हाला माहीत नसल्यास, खरेदी केल्यानंतर लगेचच ते करा.

तेल बदलण्यात विलंब झाल्यास गीअरबॉक्स अयशस्वी होईल.

व्हीएझेड 2107 च्या बॉक्समध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतायचे

गीअरबॉक्स सुधारणेची पर्वा न करता (पाच- किंवा चार-स्पीड), त्यामध्ये फक्त विशेष तेल ओतले जाऊ शकते, ज्याचे गुणधर्म मशीनच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीशी संबंधित आहेत.
उत्पादक दोन गटांचे तेल वापरण्याची शिफारस करतो:

• GL-4 हे हाय-स्पीड, लो-टॉर्क मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा लो-स्पीड, हाय-टॉर्क मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी डिझाइन केलेले उच्च ॲडिटीव्ह तेल आहे.
• GL-5 हे हायपोइड गीअर्ससाठी डिझाइन केलेले तेल आहे, ज्यामध्ये गीअर्स एकमेकांच्या कोनात फिरतात. कठोर परिस्थितीत चालवल्या जाणाऱ्या गिअरबॉक्सेसमध्ये ते चांगले सिद्ध झाले आहे.

"सात" बॉक्स खालील स्निग्धता वर्गातील कृत्रिम किंवा अर्ध-कृत्रिम तेले वापरू शकतात:

• SAE80W85 हे एक तेल आहे जे -35 ते +35 С पर्यंत तापमान श्रेणीमध्ये ऑपरेशनसाठी डिझाइन केलेले आहे.
• SAE75W90 हे बहु-हंगामी तेल आहे जे तापमान श्रेणी -40 ते +35 С पर्यंत कार्य करू शकते.
• SAE75W85 हे बहु-हंगामी तेल आहे जे -40 ते +45 Co. या श्रेणीत कार्यरत आहे.

शेवटचे दोन प्रकारचे तेल रशियन हवामानाच्या परिस्थितीस अनुकूल आहेत.

• VAZ 2107 गिअरबॉक्समध्ये तेल बदलण्यासाठी काय आवश्यक आहे

कार्य करण्यासाठी आपल्याला तयार करणे आवश्यक आहे:

• हेक्स रेंच;
• चिंध्या
• पाना
• धातूचा ब्रश;
• कचरा कंटेनर;
• तेल भरण्यासाठी सिरिंज;
• नवीन तेल.

व्हीएझेड 2107 गिअरबॉक्समध्ये गियर तेल कसे बदलावे

"सात" बॉक्समध्ये तेल बदलण्यासाठी, आपण खालील चरणांचे पालन करणे आवश्यक आहे:

महत्वाचे: जमिनीवर तेल मिळणे टाळा. त्यात पर्यावरणासाठी घातक रसायने असतात.

• ड्रेन प्लग चिंधीने पुसून टाका.
• ड्रेन प्लग घट्ट करण्यासाठी हेक्स रेंच वापरा.

लक्ष द्या: जर "कार्यरत" मध्ये भूसा असेल तर, गीअरबॉक्स दुरुस्त करणे आवश्यक आहे!

टीप: जर तुमच्याकडे ऑइल सिरिंज नसेल, तर तुम्ही फनेल वापरू शकता ज्यामध्ये एक लांब लवचिक ट्यूब आहे. नंतरचे इंजिनच्या डाव्या बाजूला शीर्षस्थानी ठेवले पाहिजे आणि फिल होलमध्ये घातले पाहिजे. अशा प्रकारे तुम्ही सिरिंज न वापरता गिअरबॉक्समध्ये तेल घालू शकता.

आता तुम्हाला VAZ 2107 बॉक्समध्ये तेल कसे ओतायचे हे माहित आहे आणि त्याची स्थिती स्वतंत्रपणे तपासू शकता. वेळेवर तेल बदलणे किंवा टॉप अप केल्याने गिअरबॉक्ससारख्या महागड्या युनिटचे दीर्घ सेवा आयुष्य सुनिश्चित होईल.

गिअरबॉक्सचे विश्वसनीय ऑपरेशन वाहनाचे आरामदायी ऑपरेशन सुनिश्चित करते. गिअरबॉक्समध्ये उद्भवणाऱ्या समस्यांमुळे काहीवेळा कार चालवणे अशक्य होते. म्हणून, गीअरबॉक्स योग्यरित्या कारच्या सर्वात महत्वाच्या घटकांपैकी एक मानला जातो.

व्हीएझेड 2107 गिअरबॉक्समध्ये ओतलेल्या तेलाचे प्रमाण युनिटच्या बदलावर अवलंबून असते. व्हीएझेड 2107 कार चार- आणि पाच-स्पीड गिअरबॉक्सने सुसज्ज होत्या. विशिष्ट प्रकारच्या वाहन कॉन्फिगरेशनसाठी पदार्थाची भिन्न मात्रा ओतणे आवश्यक आहे.

ट्रान्समिशन पदार्थाच्या प्रमाणावरील तांत्रिक नियम

प्रत्येक 10 हजार किमी अंतरावर ट्रान्समिशन फ्लुइडचे निरीक्षण केले जाते, म्हणजे पुढील देखभाल दरम्यान. पदार्थाचे प्रमाण तपासण्यापूर्वी, आपल्याला कार थोडा वेळ बसू द्यावी लागेल. या कालावधीत, ट्रान्समिशन फ्लुइडला बॉक्सच्या भिंती खाली वाहण्यास वेळ असेल. जर द्रव पातळी फिलर होलच्या खालच्या काठाच्या काठावर पोहोचली तर त्याचे प्रमाण पुरेसे आहे आणि तेल बदलले जात नाही किंवा टॉप अप केले जात नाही.

ते पूर्णपणे बदलताना किती ट्रान्समिशन ऑइल आवश्यक असेल ते गिअरबॉक्सच्या प्रकारावर अवलंबून असते.तांत्रिक सूचनांनुसार, द्रवचे खालील प्रमाण स्थापित केले आहे:

• 4-मोर्टारसाठी - 1.35 एल;
• 5-मोर्टारसाठी - 1.6 एल.

अनुभवी ड्रायव्हर्स 5-मोर्टार सेट पातळीपेक्षा किंचित वर वंगणाने भरण्याचा सल्ला देतात - “जेवढे ते फिट होईल”. हे करण्यासाठी, कार ड्रायव्हरच्या दारातून जॅकसह उचला. नंतर 250-300 ग्रॅम द्रव घाला. हे 5 व्या गियर गियरचे विश्वसनीय स्नेहन सुनिश्चित करेल. विशेषत: सीलवरील दबाव वाढण्याची भीती बाळगण्याची गरज नाही, कारण जास्त दाब श्वासोच्छवासाद्वारे सोडला जातो.

कोणत्या परिस्थितीत बदली केली जाते?

• चेकपॉईंट
• गिअरबॉक्स (मागील एक्सल).

ऑपरेटिंग नियमांनुसार प्रत्येक 35 हजार किमी किंवा VAZ 2107 च्या वापराच्या 3 वर्षानंतर - यापैकी जे आधी येईल ते बदलणे आवश्यक आहे. गिअरबॉक्समधील द्रवपदार्थ बदलण्याबाबतचा काही सल्ला वापरलेल्या व्हीएझेड 2107 खरेदीच्या प्रकरणांना लागू होतो. पूर्वीच्या मालकांनी द्रव नुकताच बदलल्याचे आश्वासन असूनही, ते सुरक्षितपणे प्ले करणे आणि गिअरबॉक्समधील तेल बदलणे चांगले आहे.

वरील प्रकरणांव्यतिरिक्त, ट्रान्समिशन पदार्थ बदलणे आवश्यक आहे जेव्हा:

आम्ही सुरक्षितपणे म्हणू शकतो: ट्रान्समिशन ऑइलची गुणवत्ता गीअरबॉक्स किंवा अगदी संपूर्ण कारची स्थिती निर्धारित करते. म्हणून, द्रव अधिक वेळा बदलणे अगदी स्वीकार्य आहे. उदाहरणार्थ, 20-25 हजार नंतर. किमी धावणे.

बदलीसाठी काय आवश्यक असेल आणि कोणती सामग्री निवडायची

VAZ 2107 बॉक्समध्ये ट्रान्समिशन पदार्थ पुनर्स्थित करण्यासाठी आपल्याला आवश्यक असेल:

सात-स्पीड गिअरबॉक्ससाठी कोणते तेल सर्वात योग्य आहे यावर विशेष लक्ष दिले पाहिजे. उत्तराचे पर्याय उत्पादनाच्या गुणवत्तेच्या स्तरात आणि त्याच्या किंमतीमध्ये लक्षणीयरीत्या बदलतात. शिफारशींमध्ये स्नेहकांच्या उत्पादनासाठी सुप्रसिद्ध ब्रँडच्या नावांचा समावेश आहे. कोणता निवडायचा हे ठरवणे सोपे नाही. हे महत्वाचे आहे की निवडलेला ट्रांसमिशन फ्लुइड 75W90 - 80W95 श्रेणीतील चिन्हांद्वारे दर्शविला जातो. स्नेहक गटाला GL-4 किंवा GL-5 असे नाव दिले पाहिजे.

कसे बदलायचे: प्रक्रियेचे मुख्य टप्पे

गीअरबॉक्समधील ट्रान्समिशन फ्लुइडची यशस्वी बदली 5 किमी पेक्षा जास्त प्रवासानंतर होते. द्रव गरम होण्यासाठी हे आवश्यक आहे. ओव्हरपास किंवा तपासणी होलवर कारला स्थिरपणे फिक्स करून ट्रान्समिशन ऑइल बदला. खालील सूचनांनुसार ऑपरेशन्स केले जातात:

समान तेल गिअरबॉक्स आणि मागील एक्सल गिअरबॉक्समध्ये ओतले जाणे आवश्यक असल्याने, ते एकाच वेळी या युनिट्समध्ये बदलणे चांगले. 3 लिटर पुरेसे असेल (1.3 लिटर गिअरबॉक्समध्ये बसते).

मला वाटते की नवीन व्हीएझेड 2107 कारवरील कारखान्यातून, उत्पादक ल्युकोइलचे सामान्य खनिज गियर ऑइल गिअरबॉक्समध्ये ओतले जाते असे मी म्हटले तर मी शोध लावणार नाही.

अर्थात, प्रथमच, विशेषतः जर कार उन्हाळ्यात किंवा दुसर्या उबदार हंगामात खरेदी केली गेली असेल तर, खनिज पाणी मुळात युक्ती करेल. परंतु जर हिवाळ्यात अशी परिस्थिती असेल तर अधिक जाणूनबुजून निवड करणे चांगले.

खाली आम्ही काही गिअरबॉक्स तेलांचे काय फायदे आहेत आणि इतरांचे काय तोटे आहेत याचा अधिक तपशीलवार विचार करू.

गिअरबॉक्ससाठी खनिज गियर तेले

खनिज तेलाचा सर्वात महत्वाचा आणि बहुधा एकमात्र फायदा म्हणजे त्याची किंमत. अर्ध किंवा पूर्ण सिंथेटिक्सच्या तुलनेत ते खूपच कमी आहे. जर खनिज पाण्याच्या 4-लिटर डब्याची किंमत सुमारे 450 रूबल असेल, तर त्याच व्हॉल्यूमच्या डब्यासाठी, केवळ अर्ध-सिंथेटिक्ससह, आपल्याला 1000 रूबलपेक्षा जास्त पैसे द्यावे लागतील.

स्नेहन गुणधर्म अगदी सामान्य आहेत आणि अगदी स्वस्तात देखील आपण बदलण्यापूर्वी निर्धारित कालावधीसाठी सुरक्षितपणे गाडी चालवू शकता - 70,000 किमी. परंतु हिवाळ्यात ते खूप गोठते आणि अशा प्रकारे इंजिन सुरू करणे गंभीर फ्रॉस्ट्समध्ये (क्लच उदासीन नसल्यामुळे) समस्याग्रस्त होईल.

अर्ध- आणि पूर्ण सिंथेटिक्स

येथे सर्व काही अगदी उलट आहे आणि अशा तेलांचा एकमात्र दोष म्हणजे खनिजांच्या तुलनेत त्यांची उच्च किंमत. 4-लिटर डब्याची सरासरी किंमत 1000-1500 रूबलपर्यंत पोहोचू शकते. येथेच सर्व तोटे संपले आहेत आणि आपण फायद्यांकडे जाऊ शकता.

प्रथम, ही तेले अधिक उच्च-तंत्रज्ञानाची आहेत आणि त्यात अनेक विविध ॲडिटीव्ह आहेत जे तुमच्या व्हीएझेड 2107 च्या गिअरबॉक्सच्या भागावरील पोशाख कमी करू शकतात आणि सामान्यतः ट्रान्समिशनचे आयुष्य वाढवू शकतात.

दुसरे म्हणजे, अशा तेलांचा अतिशीत बिंदू खूपच कमी असतो आणि अगदी गंभीर फ्रॉस्टमध्येही, क्लच पेडल इंजिन सुरू केल्यानंतर काही सेकंदात सोडले जाऊ शकते आणि गिअरबॉक्स आधीच सामान्यपणे कार्य करेल. ते जलद गरम होते आणि खनिजांपेक्षा जास्त द्रव बनते.

मी एक मिथक देखील दूर करू इच्छितो, ज्याचा शोध कोणालाही माहित नाही, की सिंथेटिक्सने भरल्यानंतर, तेलाचे सील पिळायला लागतात आणि तेल सर्व क्रॅकमध्ये जाते. हे संपूर्ण मूर्खपणाचे आणि शौकिनांसाठी एक परीकथा आहे. जर कोणाला अशाच समस्या आल्या असतील, तर तो एक साधा अपघात किंवा योगायोग होता आणि खरे कारण आधीच स्पष्टपणे मृत युनिट आहे! त्यामुळे कोणाचेही ऐकू नका आणि शक्य असल्यास नक्की हे तेल भरा!

VAZ 2107 चेकपॉईंटमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल भरावे?

आजच्या लेखात आम्ही तुम्हाला हे शोधण्यात मदत करू जे VAZ 2107 गिअरबॉक्ससाठी तेल सर्वात योग्य आहे आणि मी किती बदलले पाहिजे? असे प्रश्न या घरगुती कारच्या मालकांद्वारे वारंवार विचारले जातात, म्हणून हे तपशील प्रत्येकाला माहित असले पाहिजेत.

मी कोणत्या प्रकारचे तेल ओतले पाहिजे?

VAZ 2107 चेकपॉईंटवर, बरेच लोक निर्मात्याने शिफारस केलेले तेल ओततात. ही घरगुती वाहने चार- आणि पाच-स्पीड ट्रान्समिशनने सुसज्ज होती ज्यांना विश्वसनीय आणि दीर्घकाळ चालणाऱ्या ऑपरेशनसाठी विश्वसनीय स्नेहन आवश्यक आहे. आम्ही खालील स्निग्धता ग्रेड आणि तेल गट समजून घेऊ, परंतु प्रथम आम्ही बॉक्समध्ये ओतल्या जाणाऱ्या स्नेहन द्रव्यांच्या विशिष्ट ब्रँडकडे पाहू:

• UFALYUB UNITRANS 85W-90;
• LUKOIL TM-5 85W-90;
• SAMOIL 4404 80W-90 किंवा 85W-90;
• फेअर सुपर E-80W-90 किंवा T-85W-90;
• TNK TRANS GIPOID 85W-90 किंवा 80W-90;
• AGIP ROTRA MP 80W-90 किंवा 80W-95;
• NORSI TRANS 80W-90 किंवा 85W-90;
• नवीन सुपर टी 80W-90;
• स्पेक्ट्रल फॉरवर्ड 80W-90;
• MP GEAR LUBE-LS 80W-90 किंवा 85W-140 (GL-5).

तेलांचे वर्गीकरण

व्हीएझेड 2107 साठी गियर ऑइलच्या प्रत्येक कॅनिस्टरमध्ये विशिष्ट वैशिष्ट्ये आहेत जी व्हिस्कोसिटी वर्ग आणि गट दर्शवतात.

तेल गट

VAZ गिअरबॉक्समध्ये कोणते तेल आहे ते निवडण्यासाठी 2107 ओतणे आवश्यक आहे, आपल्याला या वंगणांचे गट माहित असणे आवश्यक आहे:

1. GL-4. या गटाच्या व्हीएझेड 2107 गीअरबॉक्समधील तेलात अनेक ऍडिटीव्ह आहेत. सर्वसाधारणपणे, अशा स्नेहकांचा वापर कमी टॉर्कसह उच्च वेगाने काम करणाऱ्या गियर मशीनसाठी तसेच उच्च टॉर्कसह कमी वेगाने कार्य करणाऱ्या मशीनसाठी केला जातो.
2. GL-5. व्हीएझेड 2107 गिअरबॉक्ससाठी हे तेल तथाकथित हायपोइड गीअर्ससाठी आहे (गिअर्स एका कोनात फिरतात). घरगुती स्वयंचलित हायपोइड ट्रान्समिशनच्या या मॉडेल्समध्ये गीअरबॉक्समध्ये स्थित आहे, म्हणून फक्त जीएल -5 ग्रीस गिअरबॉक्समध्ये ओतले जाऊ शकते. ट्रान्समिशनमध्ये ते आहे तेलकधीकधी गळती देखील होते, परंतु केवळ गंभीर ऑपरेटिंग परिस्थितीत.

हेही वाचा

VAZ-2107 च्या गिअरबॉक्स आणि एक्सल गिअरबॉक्समधील तेल बदलणे.

व्हीएझेड गिअरबॉक्समध्ये तेल बदलणे, कसे मध्ये ओतणे 5-मोर्टारमध्ये तेल, तेल भरण्यासाठी सिरिंजचे पुनरावलोकन आणि चाचणी.

कसे तेल टाकापाच-स्पीड गिअरबॉक्समध्ये VAZक्लासिक्स, किती तेलमला काही बारकावे आणि सल्ला हवा आहे.

व्हिस्कोसिटी ग्रेड

निवडण्यासाठी, जेसंसर्ग तेल VAZ 2107 साठी चांगले, आपल्याला व्हिस्कोसिटी वर्ग निश्चित करणे आवश्यक आहे:

1. SAE75W90. या वर्गामध्ये अर्ध-सिंथेटिक किंवा सिंथेटिक तेले समाविष्ट आहेत जी संपूर्ण हंगामात वापरण्यासाठी योग्य आहेत. वंगण 40 ते 35 अंश सेल्सिअसच्या श्रेणीमध्ये वापरले जाऊ शकते. अशा तेलांचा वापर आपल्या देशातील कठोर परिस्थितीत वापरल्या जाणाऱ्या कारमध्ये केला जाऊ शकतो.
2. SAE75W85. हा स्निग्धता ग्रेड बॉक्समध्ये सर्व-हंगामी वापरासाठी देखील योग्य आहे आणि ऑपरेशन दरम्यान स्टोरेज तापमान .40 ते 45 अंशांपर्यंत बदलते.
3. SAE80W85. या स्निग्धतेचे तेल 35 अंशांवर उकळले जाते आणि 30 किंवा त्याहून अधिक तापमानात गोठवले जाते.

खनिज स्नेहक

हेही वाचा

खनिज तेलांचा सर्वात महत्वाचा आणि कदाचित एकमेव फायदा. कृत्रिम आणि अर्ध-सिंथेटिकच्या तुलनेत कमी किंमत. उदाहरणार्थ, व्हीएझेड 2107 बॉक्समधील खनिज तेलाच्या चार-लिटर कंटेनरची किंमत सुमारे 400 रूबल आहे आणि समान अर्ध-कृत्रिम कंटेनरची किंमत 1,000 रूबलपेक्षा जास्त आहे.

वंगण रचनामध्ये चांगले स्नेहन गुणधर्म आहेत, म्हणून आपण ते 60-70 हजार किलोमीटरपर्यंत बदलल्याशिवाय चालवू शकता. त्याच वेळी, हिवाळ्यात, असे वंगण थंड हवामानात त्वरीत गोठते आणि थंड इंजिन सुरू करणे कठीण करते.

अर्ध-कृत्रिम आणि कृत्रिम साहित्य

व्हीएझेडसाठी अशा गियर तेलाचा एकमात्र दोष आहे 2107 . सामान्य खनिज पाण्याच्या तुलनेत तुलनेने उच्च किंमत. सरासरी कंटेनरची किंमत 1000 ते 1500 रूबल आहे. हे तोटे मर्यादित आहेत, परंतु फायद्यांमध्ये हाय-टेक स्नेहक आणि ॲडिटीव्ह समाविष्ट आहेत जे ट्रान्समिशन घटकांवर पोशाख कमी करतात आणि ट्रान्समिशनचे आयुष्य वाढवतात.

या तेलांचा गोठणबिंदू खूपच कमी असतो, ज्यामुळे ते अत्यंत थंडीत वापरण्यास योग्य बनतात. वीज पुरवठा सुरू झाल्यानंतर काही सेकंदांनी क्लच पेडल सोडले जाऊ शकते आणि ट्रान्समिशन सामान्यपणे कार्य करेल. वंगण जलद गरम होते आणि खनिज तेलाच्या तुलनेत सामान्य तरलता परत करते. एखाद्या विशिष्ट कार मॉडेलसाठी चुकीच्या पद्धतीने निवडलेल्या वंगणामुळे लवकर इंजिन पोशाख होतो. कार निर्मात्याने शिफारस केलेल्या इंजिनच्या पाण्याचा वापर आपल्याला इंजिनचे ऑपरेटिंग आयुष्य वाढविण्यास, इंधनाचा वापर कमी करण्यास आणि युनिटची उत्तम ऑपरेटिंग परिस्थिती सुनिश्चित करण्यास अनुमती देते. येथे शिफारस केलेली वैशिष्ट्ये आहेत...

व्हीएझेड 2107 खरेदी केल्यानंतर, ते थेट असेंब्ली लाइनवरून तुमच्या हातात येते, परंतु त्याचे प्रसारण सर्वात सामान्य खनिज द्रवपदार्थाने भरलेले असते, जे ल्युकोइल सारख्या कंपनीने तयार केले होते. जर तुम्ही वसंत ऋतूच्या शेवटी, उन्हाळ्याच्या सुरूवातीस VAZ 2107 खरेदी केली असेल, तर तुम्ही अजिबात काळजी करू नये, तुमच्या गिअरबॉक्ससाठी ट्रान्समिशन फ्लुइड पहिल्यांदाच चांगले काम करेल, परंतु जर तुम्ही थंड हिवाळ्यात तुमची कार विकत घेतली असेल तर, तुम्ही हे साधे वंगण अधिक विश्वासार्ह असे बदलण्याचा विचार केला पाहिजे.

सिंथेटिक तेलाचा एकमात्र तार्किक फायदा म्हणजे त्याची किंमत; चार-लिटर कंटेनरसाठी आपल्याला 500 रूबलचा चेक दिला जाईल. त्याच वेळी, इतर रचनांच्या तेलांची किंमत 1000-1500 रूबल असेल.

ट्रान्समिशन वंगण बदलणे

घरगुती ऑटोमोबाईल उद्योगातील बहुतेक कार उत्साही लोकांचे प्रश्न आहेत, जसे की व्हीएझेड 2107 च्या बॉक्समध्ये किती आणि कोणत्या प्रकारचे तेल ओतले पाहिजे, तसेच त्याची पातळी कशी तपासायची? आम्ही खाली तुमच्याशी या आणि तत्सम समस्यांवर अधिक चांगल्या प्रकारे चर्चा करू.

प्रतिबंधात्मक ड्रायव्हर्स किंवा नवशिक्यांसाठी, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की गियरबॉक्स ही कारच्या सर्वात महत्वाच्या प्रणालींपैकी एक आहे, जी बर्याच भिन्न कार्यांसाठी जबाबदार आहे. यावरून, तुमच्या कारला गिअरबॉक्समध्ये समस्या असल्यास, तुम्हाला तुमच्या कारमध्ये समस्या आहेत.

आपण वापरासाठी डेटा शीट पाहिल्यास, प्रत्येक 70-80 हजार किलोमीटर अंतरावर द्रव बदलणे चांगले आहे. जरी, सध्याच्या परिस्थितीत, आमच्या रस्ते आणि हवामानाच्या परिस्थितीसह, आम्ही दर 50 हजार किलोमीटर अंतरावर ट्रान्समिशन तेल बदलण्याची शिफारस करतो.

तसेच, गिअरबॉक्सला वंगण घालण्याचा पर्याय त्याच्या सर्व घटकांचे घर्षण आणि घर्षण कमी होण्याचे शिखर वाढवतो. गुळगुळीत आणि अगोदर गियर शिफ्टिंगची हमी देते. ट्रान्समिशन ऑइल गरम केल्यामुळे ते विशेषतः उच्च तापमानास "प्रतिकारक" आहे. यात तेलाची एक विशेष फिल्म आहे जी गिअरबॉक्स वापरण्याच्या विविध अत्यंत परिस्थितींमध्ये अधिक चांगली ठेवते. निर्दोषपणे जास्त दाब धारण करते, परिधान करण्यास प्रतिरोधक आहे आणि गंजपासून संरक्षण करते.

तर, चला सुरुवात करूया! मी कशाला प्राधान्य द्यावे?

AvtoVAZ गिअरबॉक्सेससाठी शिफारस केलेल्या प्रकारच्या द्रवपदार्थांची संपूर्ण यादी सूचित करते, परंतु हे तेल भरणे सर्वोत्तम आहे - शेल स्पिरॅक्स एस5 एटीई 75W90 GL4/5, ते गिअरबॉक्स आणि VAZ 2107 मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये दोन्ही वापरले जाऊ शकते. , तुम्ही दुसरे वंगण वापरू शकता ज्याची किंमत जास्त आहे - GL4.

जर तुम्ही उबदार आणि सौम्य वातावरणात राहत असाल, जिथे तुमची कार सामान्य हवामानात असेल, तर तुम्हाला काळजी करण्याची काहीच गरज नाही, कारण तुम्हाला विशेषतः तेल निवडण्याची गरज नाही. परंतु जर तुम्ही थंड आणि कठोर वातावरणात रहात असाल, जेथे बर्फ सतत पडतो आणि हिम ध्रुवीय लोकांसारखेच असतात, तर तुम्ही तुमच्या गिअरबॉक्ससाठी सामान्य ट्रान्समिशन ऑइल निवडण्याचा आधीच विचार केला पाहिजे, व्हीएझेड 2107 च्या सर्वात सोयीस्कर आणि कार्यक्षम ऑपरेशनसाठी. .
गिअरबॉक्सेससाठी दोन्ही प्रकारच्या गियर ऑइलचे मुख्य फायदे तुम्ही ठरवू शकता; तुम्ही खालील मुद्दे आणि निकष लक्षात घ्या:

1. उच्च तंत्रज्ञान आणि निर्दोष घटक आणि अतिरिक्त घटकांमुळे सर्व धन्यवाद, असे द्रव गियरबॉक्स यंत्रणेचे आयुष्य वाढवतात;
2. गियर ऑइलचा संपूर्ण गोठणबिंदू खनिज तेलापेक्षा कमी असतो. जरी तापमान 35 अंश सेल्सिअसपेक्षा कमी असले तरीही, व्हीएझेड त्वरित, त्वरित सुरू होईल. याव्यतिरिक्त, सिंथेटिक ट्रान्समिशन खनिजांपेक्षा जलद गरम होते, याचा अर्थ VAZ 2107 जवळजवळ त्वरित गरम होईल.

1. ॲडिटीव्हच्या सर्व घटकांची अद्वितीय रचना आणि सुसंवाद वापरात आराम, कमी तापमानात विशेष तरलता, या ट्रान्समिशन सामग्रीशी सुसंगतता आणि अचूक गियर शिफ्टिंग प्रदान करते. ड्रायव्हर आणि गिअरबॉक्स - कार दरम्यान तेल एक प्रकारचा मध्यस्थ बनतो. तो बुद्धीचा भाग बनतो आणि आपल्या सर्व इच्छा-आकांक्षा वाचतो, ज्या पर्यायाने रस्त्यावर जीवनात येतात.
2. शीर्ष कोटिंग फाटत नाही, ज्यामुळे स्कफिंग होते, परंतु टिकाऊ फिल्ममध्ये रूपांतरित होते, जे नंतर वापराचा परिणाम बनते. या प्रकरणात, धातू रसायनांद्वारे गंजलेली आहे, परंतु वापराच्या वाढीव परिस्थितीत टिकाऊपणा वाढतो. एक गोष्ट आहे, पण. जेव्हा कास्ट लोह किंवा स्टील असते तेव्हाच हे कार्य करते. कारण नॉन-फेरस धातू हे गंधकाच्या घटकांसह एक खराब घटक आहेत, परिणामी ते जास्त काळ टिकत नाहीत. आजकाल, कार दोन श्रेणींचे गियरबॉक्स वंगण वापरतात: GL-4, GL-5. ही पहिली श्रेणी आहे जी जवळजवळ सर्व VAZ कारसाठी योग्य आहे. आणि दुसरी श्रेणी मूळ ऑटोमोबाईल उद्योगातील इतर यंत्रणांसाठी आहे.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की हे संपूर्ण मूर्खपणाचे आहे, असे मानले जाते की सिंथेटिक तेले तेलाच्या सीलद्वारे पिळून काढली जातात. धूर्त चोरांनी भाव वाढवण्यासाठी हा शोध लावला नव्हता. जरी हे घडले असले तरी, ते गिअरबॉक्सच्या खराबीमुळे होते, नवीन भरलेल्या तेलामुळे नाही.

गीअरबॉक्समध्ये तेलाचे अनुज्ञेय प्रमाण किती आहे आणि ते कसे तपासायचे?

गिअरबॉक्समधील वंगण प्रत्येक 10 हजार किलोमीटरवर तपासले पाहिजे, परंतु त्याची पातळी फिलर ओपनिंगच्या तळाशी जुळली पाहिजे. जर अचानक तुमची कार बराच काळ स्थिर राहिली असेल तर तेल तपासणे देखील योग्य आहे, जेणेकरून ती भिंतींमधून पूर्णपणे वाहून जाऊ नये. तुम्हाला फक्त प्लग अनस्क्रू करणे आणि द्रव कोणत्या स्तरावर आहे ते तपासणे आवश्यक आहे; जर ते फिलर होलच्या तळाशी असेल तर ते बदलण्याची वेळ आली आहे. मला खात्री आहे की प्रत्येकाला ट्रान्समिशनच्या संदर्भात वेगवेगळ्या VAZ 2107 मॉडेल्सबद्दल माहिती असावी. चार-स्टेज आणि पाच-टप्प्या आहेत.

ते नैसर्गिकरित्या भिन्न आहेत, जे नावावरून देखील स्पष्ट आहे:

• 4-स्पीड गिअरबॉक्स - 1.6 लिटर;
• 5-स्पीड गिअरबॉक्स - 1.35 लिटर.

गिअरबॉक्समध्ये वंगण स्व-प्रतिस्थापना

आणि लेखकाच्या रहस्यांबद्दल थोडेसे

माझे आयुष्य केवळ कारशीच जोडलेले नाही, तर दुरुस्ती आणि देखभाल यांच्याशीही जोडलेले आहे. पण मलाही सर्व पुरुषांसारखे छंद आहेत. मासेमारी हा माझा छंद आहे.

मी एक वैयक्तिक ब्लॉग सुरू केला ज्यामध्ये मी माझा अनुभव शेअर करतो. माझा झेल वाढवण्यासाठी मी बऱ्याच गोष्टी, वेगवेगळ्या पद्धती आणि पद्धती वापरतो. स्वारस्य असल्यास, आपण ते वाचू शकता. काहीही अतिरिक्त नाही, फक्त माझा वैयक्तिक अनुभव.

लक्ष द्या, फक्त आजच!