जेव्हा फॅक्टरी टायर गळतात किंवा तुम्हाला नवीन रबर बसवायचे असते तेव्हा खालील प्रश्न उद्भवतो: कोणत्या प्रकारचे टायर पूर्णपणे फिट होतील? कारचे प्रत्येक मेक आणि मॉडेल वैयक्तिक ट्रेड आणि व्हील पॅरामीटर्ससाठी डिझाइन केलेले आहे. सर्व आवश्यक माहिती तांत्रिक दस्तऐवजात किंवा वाहनाच्या शरीरावर - आतून गॅस टाकीच्या टोपीवर असते.

टायर आणि चाकांच्या ऑनलाइन स्टोअर "मोशिना" ने एक विशेष टायर कॅल्क्युलेटर ऑनलाइन विकसित केले आहे, ज्याद्वारे टक्केवारी, इंच आणि सेंटीमीटरमधील टायर्समधील फरक निर्धारित करणे शक्य आहे.

व्हिज्युअल टायर कॅल्क्युलेटर

योग्य आकाराचे टायर निवडणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे. जर आपण चूक केली आणि फॅक्टरी मानक आकारांपासून काही टक्क्यांनी विचलित झाले तर सेन्सर वर्तमान माहिती विकृत करण्यास सुरवात करतील, इंधनाचा वापर वाढेल आणि वाहन चालविणे स्वतःच असुरक्षित होईल.

टायर कॅल्क्युलेटर: टायर तुलना

आमच्या इलेक्ट्रॉनिक फॉर्मचा वापर करून, तुम्ही चाकाचा घेर आणि व्यास, प्रोफाइल, ट्रेड यांची द्रुत आणि सहज तुलना करू शकता. याव्यतिरिक्त, टायर कॅल्क्युलेटर सस्पेंशन क्लीयरन्स, वाहनाचा वेग आणि इंजिनचा वेग यामध्ये फरक दाखवतो.

टायर कॅल्क्युलेटर व्हिज्युअल ऑनलाइन: वापराच्या अटी

वरच्या डाव्या कोपर्यात भरण्यासाठी दोन फॉर्म आहेत:

• मागील आकार (मूळ टायरचा मानक आकार);
• नवीन आकार.

डावीकडून उजवीकडे फील्डमध्ये, तुम्हाला टायरची रुंदी (मिलीमीटर), उंची-रुंदीचे प्रमाण (टक्केवारी) आणि रिम व्यास (इंच) प्रविष्ट करणे आवश्यक आहे. हे संकेतक टायर प्रोफाइलवर सूचित केले आहेत. सोयीसाठी आणि स्पष्टतेसाठी, टायर आणि डिस्कची प्रतिमा प्रदर्शित केली जाते, जी चालू आणि बंद केली जाऊ शकते.

जेव्हा सर्व फील्ड भरले जातात, तेव्हा टायर कॅल्क्युलेटर फरकाची गणना करेल आणि उजवीकडील टेबलमध्ये सर्व माहिती प्रदान करेल. जर फरक 3% किंवा त्याहून अधिक असेल तर आम्ही असे टायर स्थापित करण्याची शिफारस करत नाही.

टायर कॅल्क्युलेटरचा वापर करून, तुम्ही तुमच्या कारवर वेगळ्या आकाराचे टायर्स बसवल्यावर चाकाचे बाह्य परिमाण, राइडची उंची (क्लिअरन्स), स्पीडोमीटर रीडिंग आणि इतर वैशिष्ट्ये कशी बदलतील याची तुम्ही सहज गणना करू शकता. कॅल्क्युलेटर सर्व टायरचे आकार मिलिमीटरमध्ये आणि वाहनाचा वेग किमी/ताशी मोजतो.
तसेच, कॅल्क्युलेटर तुम्हाला टायरच्या विशिष्ट आकारासाठी आवश्यक रिम रुंदीची गणना करण्यात मदत करेल.

टायर कॅल्क्युलेटर कसे वापरावे:

प्रथम तुमच्या कारवर स्थापित केलेला मानक आकार प्रविष्ट करा आणि नंतर तुम्हाला स्थापित करायचा आहे आणि "गणना करा" क्लिक करा. उजवीकडील टेबल कॅल्क्युलेटरच्या गणनेचे परिणाम दर्शवेल.
विभागात टायर मार्किंगबद्दल तपशीलवार माहिती: टायर मार्किंग.

आम्ही शिफारस करतो की तुम्ही तुमच्या मशीनसाठी मालकाच्या मॅन्युअलमध्ये सूचीबद्ध केलेल्या फॅक्टरी टायरचे आकार स्थापित करा. नॉन-स्टँडर्ड आकारांची स्थापना तुमच्या डीलरची वॉरंटी रद्द करू शकते आणि वाहनाची कार्यक्षमता आणि हाताळणी प्रभावित करू शकते.

युरोपियन टायर्ससाठी टायर कॅल्क्युलेटर

जुना आकार:

नवीन आकार:

145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325

/ 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

कॅटलॉगमध्ये आढळले:

175/70R13-

175/70R13-

कॅल्क्युलेटरवर टायरच्या आकारांची पुनर्गणना करताना, हे लक्षात घेतले पाहिजे:

रिमच्या व्यासात वाढ झाल्यामुळे (आणि परिणामी, टायर प्रोफाइलची उंची कमी होते जेणेकरुन चाकाचा बाह्य व्यास अपरिवर्तित राहतो), कारच्या निलंबनावरील भार वाढतो, तसेच आरामही बिघडतो. (कार लक्षणीयपणे कडक होईल).

टायर प्रोफाइलमध्ये अत्यधिक वाढ झाल्याने, कार "रोल" बनते, ती अधिक नियंत्रित केली जाते आणि प्रोफाइलच्या उंचीच्या गंभीर मूल्यांवर, टायर शरीराच्या भागांना चिकटून राहू शकते आणि कारचे निलंबन होऊ शकते. , जे नंतर त्याचा नाश करेल.

तुम्हाला तुमच्या कारसाठी टायर निवडायचा आहे, पण टायरच्या खुणा नीट समजत नाहीत? तो एक समस्या नाही! या विभागात, आम्ही तुम्हाला टायरचे मापदंड काय आहेत, त्यांचा अर्थ काय आहे आणि तुमच्या कारसाठी कोणता टायर योग्य आहे हे शोधण्यात मदत करू.

टायर / टायर कॅटलॉग शोधा

टायरच्या खुणा समजून घेणे.

195/65 R15 91 T XL

195 mm मध्ये टायरची रुंदी आहे.

65 - आनुपातिकता, i.e. प्रोफाइल उंची ते रुंदी गुणोत्तर. आमच्या बाबतीत, ते 65% च्या बरोबरीचे आहे. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, समान रुंदीसह, हा निर्देशक जितका मोठा असेल तितका टायर जास्त असेल आणि उलट. सहसा या मूल्यास फक्त म्हणतात - "प्रोफाइल".

टायर प्रोफाइल हे सापेक्ष मूल्य असल्याने, रबर निवडताना हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की जर तुम्हाला 195/65 R15 आकाराऐवजी 205/65 R15 आकाराचे टायर लावायचे असतील तर केवळ टायरची रुंदीच नाही. वाढ, पण उंची देखील! जे बहुतेक प्रकरणांमध्ये अस्वीकार्य आहे! (हे दोन्ही आकार कारच्या ऑपरेटिंग बुकमध्ये दर्शविल्याशिवाय). विशेष टायर कॅल्क्युलेटरमध्ये तुम्ही चाकाचे बाह्य परिमाण बदलण्यावरील अचूक डेटाची गणना करू शकता.

जर हे गुणोत्तर सूचित केले नसेल (उदाहरणार्थ, 185/R14С), तर ते 80-82% च्या बरोबरीचे आहे आणि टायरला पूर्ण प्रोफाइल म्हणतात. या मार्किंगसह प्रबलित टायर्स सहसा मिनीबस आणि हलके ट्रकवर वापरले जातात, जेथे मोठ्या प्रमाणात चाकांचा भार खूप महत्त्वाचा असतो.

आर- म्हणजे रेडियल कॉर्डसह टायर (खरं तर, जवळजवळ सर्व टायर आता अशा प्रकारे बनवले जातात).

अनेकांचा चुकून असा विश्वास आहे की R- म्हणजे टायरची त्रिज्या, परंतु हे टायरचे रेडियल डिझाइन आहे. एक कर्णरेषा रचना देखील आहे (अक्षर डी द्वारे दर्शविलेले), परंतु अलीकडे ते व्यावहारिकरित्या तयार केले गेले नाही, कारण त्याची कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या वाईट आहे.

15 - चाकाचा व्यास (डिस्क) इंच. (ते व्यास आहे, त्रिज्या नाही! ही देखील एक सामान्य चूक आहे). हा डिस्कवरील टायरचा "लँडिंग" व्यास आहे, म्हणजे. टायरचा आतील आकार किंवा रिमच्या बाहेरचा आकार आहे.

91 - लोड निर्देशांक. हे एका चाकावर जास्तीत जास्त अनुज्ञेय लोडचे स्तर आहे. प्रवासी कारसाठी, हे सहसा फरकाने केले जाते आणि टायर निवडताना निर्णायक घटक नसतात (आमच्या बाबतीत, IN - 91 - 670 kg.). मिनीबस आणि लहान ट्रकसाठी, हे पॅरामीटर खूप महत्वाचे आहे आणि ते पाळले पाहिजे.

टायर लोड इंडेक्स टेबल:

ट- टायर गती निर्देशांक. ते जितके मोठे असेल तितक्या वेगाने आपण या टायरवर चालवू शकता (आमच्या बाबतीत, IS - H - 210 किमी / ता पर्यंत). टायर स्पीड इंडेक्सबद्दल बोलताना, मी हे लक्षात घेऊ इच्छितो की या पॅरामीटरसह, टायर निर्माता रबरच्या सामान्य ऑपरेशनची हमी देतो जेव्हा कार निर्दिष्ट वेगाने कित्येक तास फिरत असते.

गती निर्देशांक सारणी:

अमेरिकन टायर खुणा:

अमेरिकन टायर्ससाठी दोन भिन्न चिन्हे आहेत. पहिला युरोपियन सारखाच आहे, आकाराच्या आधी फक्त “पी” (पॅसेंजर - प्रवासी कारसाठी) किंवा “एलटी” (लाइट ट्रक - लाइट ट्रक) अक्षरे ठेवली आहेत. उदाहरणार्थ: P 195/60 R 14 किंवा LT 235/75 R15. आणि आणखी एक टायर मार्किंग, जे मूलभूतपणे युरोपियनपेक्षा वेगळे आहे.

उदाहरणार्थ: 31x10.5 R15(युरोपियन आकार 265/75 R15 शी संबंधित)

31 टायरचा बाहेरचा व्यास इंच आहे.
10.5 - इंच मध्ये टायर रुंदी.
आर- रेडियल डिझाइनचा टायर (टायर्सचे जुने मॉडेल कर्णरेषेसह होते).
15 टायरचा आतील व्यास इंच आहे.

सर्वसाधारणपणे, आमच्यासाठी असामान्य इंच वगळता, अमेरिकन टायर चिन्हांकित करणे तार्किक आणि अधिक समजण्यासारखे आहे, युरोपियनपेक्षा वेगळे, जेथे टायर प्रोफाइलची उंची स्थिर नसते आणि टायरच्या रुंदीवर अवलंबून असते. आणि येथे डीकोडिंगसह सर्वकाही सोपे आहे: मानक आकाराचा पहिला अंक बाह्य व्यास आहे, दुसरा रुंदी आहे, तिसरा आतील व्यास आहे.

टायरच्या साइडवॉलवर मार्किंगमध्ये सूचित केलेली अतिरिक्त माहिती:

XL किंवा अतिरिक्त भार- प्रबलित टायर, ज्याचा लोड इंडेक्स समान आकाराच्या पारंपारिक टायर्सपेक्षा 3 युनिट जास्त आहे. दुसऱ्या शब्दांत सांगायचे तर, दिलेल्या टायरमध्ये 91 चिन्हांकित XL किंवा एक्स्ट्रा लोडचा लोड इंडेक्स असेल, तर याचा अर्थ असा की या निर्देशांकासह, टायर 615 किलो ऐवजी 670 किलोचा जास्तीत जास्त भार सहन करण्यास सक्षम आहे (टायरचे टेबल पहा. लोड निर्देशांक).

M+Sकिंवा M&S टायर मार्किंग (मड + स्नो) - चिखल अधिक बर्फ आणि याचा अर्थ असा आहे की टायर संपूर्ण हंगाम किंवा हिवाळ्यातील आहेत. SUV साठी अनेक उन्हाळी टायर्स M&S असे लेबल केलेले असतात. तथापि, हे टायर हिवाळ्यात वापरले जाऊ नयेत हिवाळ्यातील टायर्समध्ये पूर्णपणे भिन्न रबर कंपाऊंड आणि ट्रेड पॅटर्न असतो आणि M&S बॅज उत्तम फ्लोटेशन कामगिरी दर्शवतो.

सर्व हंगाम किंवा ए.एससर्व हंगाम टायर. ओ (कोणतेही हवामान) - कोणतेही हवामान.

चित्रचित्र * (स्नोफ्लेक)- रबर कठोर हिवाळ्याच्या परिस्थितीत वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. हे चिन्हांकन टायरच्या साइडवॉलवर नसल्यास, हा टायर फक्त उन्हाळ्याच्या परिस्थितीत वापरण्यासाठी आहे.

Aquatred, Aquacontact, पाऊस, पाणी, Aqua किंवा pictogram (छत्री)- विशेष पावसाचे टायर.

बाहेर आणि आत; असममित टायर, उदा. कोणती बाजू बाहेरील आहे आणि कोणती आतील बाजू आहे असा गोंधळ न करणे महत्वाचे आहे. स्थापित करताना, बाहेरील शिलालेख कारच्या बाहेरील बाजूस आणि आतील बाजूस आतील बाजूस असणे आवश्यक आहे.

RSC(रनफ्लॅट सिस्टम घटक) - रनफ्लॅट टायर्स हे टायर आहेत ज्यावर तुम्ही टायरमध्ये पूर्ण दाब कमी होऊन (पंक्चर किंवा कट झाल्यामुळे) 80 किमी/तापेक्षा जास्त वेगाने कार चालवणे सुरू ठेवू शकता. या टायर्सवर, निर्मात्याच्या शिफारसींवर अवलंबून, आपण 50 ते 150 किमी पर्यंत चालवू शकता. भिन्न टायर उत्पादक RSC तंत्रज्ञानासाठी भिन्न पदनाम वापरतात. उदाहरणार्थ: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP, इ.

रोटेशनकिंवा टायरच्या साइडवॉलवर हे चिन्हांकित बाण दिशात्मक टायर दर्शवते. टायर स्थापित करताना, आपण बाणाने दर्शविलेल्या चाकाच्या फिरण्याच्या दिशेने काटेकोरपणे निरीक्षण केले पाहिजे.

ट्यूबलेस - ट्यूबलेस टायर. या शिलालेखाच्या अनुपस्थितीत, टायरचा वापर केवळ कॅमेरासह केला जाऊ शकतो. ट्यूब प्रकार - हे टायर फक्त ट्यूबसह वापरावे लागेल असे सूचित करते.

कमाल दबाव; जास्तीत जास्त स्वीकार्य टायर दाब. कमाल लोड - कारच्या प्रत्येक चाकावर जास्तीत जास्त स्वीकार्य भार, किलोमध्ये.

मजबुत केलेकिंवा आकारातील RF अक्षरे (उदाहरणार्थ 195/70 R15RF) म्हणजे हा एक प्रबलित टायर (6 स्तर) आहे. आकाराच्या शेवटी C अक्षर (उदाहरणार्थ 195/70 R15C) ट्रक टायर (8 स्तर) दर्शवते.

रेडियल - मानक आकारात रबरवर हे चिन्हांकन म्हणजे हे रेडियल टायर डिझाइन आहे. स्टील म्हणजे टायरच्या संरचनेत धातूची दोरी असते.

पत्र ई(वर्तुळात) - टायर ECE (Economic Commission for Europe) च्या युरोपियन आवश्यकता पूर्ण करतो. DOT (परिवहन विभाग - यूएस परिवहन विभाग) एक अमेरिकन गुणवत्ता मानक आहे.

तापमान A, B किंवा Cचाचणी बेंचवर उच्च वेगाने टायर्सची उष्णता प्रतिरोधकता (ए सर्वोत्तम निर्देशक आहे).

कर्षण A, B किंवा C- ओल्या रस्त्यावर ब्रेक लावण्याची टायरची क्षमता.

ट्रेडवेअर; विशिष्ट यूएस मानक चाचणीच्या तुलनेत सापेक्ष अपेक्षित मायलेज.

TWI (ट्रेड वेअर इंडिकेशन)- टायर ट्रेड पोशाख निर्देशक. TWI चाकावरील चिन्हांकन बाणाने देखील असू शकते. पॉइंटर्स टायरच्या संपूर्ण परिघाभोवती आठ किंवा सहा ठिकाणी समान रीतीने स्थित असतात आणि किमान परवानगीयोग्य ट्रेड खोली दर्शवतात. वेअर इंडिकेटर 1.6 मिमी (हलक्या वाहनांसाठी किमान ट्रेड व्हॅल्यू) उंचीसह प्रोट्र्यूजनच्या स्वरूपात बनविला जातो आणि ट्रेड रिसेसमध्ये (सामान्यतः ड्रेनेज ग्रूव्हमध्ये) स्थित असतो.

DOT- एन्कोड केलेला निर्मात्याचा पत्ता, टायर आकार कोड, प्रमाणपत्र, जारी करण्याची तारीख (आठवडा/वर्ष).

टायर कॅल्क्युलेटर कशासाठी आहे?

या टायर कॅल्क्युलेटरद्वारे, तुम्ही तुमच्या कारवर वेगळ्या आकाराचे टायर्स बसवल्यावर चाकाचे बाह्य परिमाण, राइडची उंची (क्लिअरन्स), स्पीडोमीटर रीडिंग आणि इतर वैशिष्ट्ये कशी बदलतील याची तुम्ही सहज गणना करू शकता.

जुन्या टायरचा आकार

रुंदी

उंची

व्यासाचा

नवीन टायर आकार

रुंदी
5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 7.5 8.5 9.5 10.5 11.5 12.5 13.0 13.5 14.5 125 135 145 155 165 185 185 195 205 215 235 245 265 285 295 305 315 325 335 345 355 365 365 365

उंची
निवडा 25 27 30 31 32 33 34 35 38 38.5 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90

व्यासाचा
निवडा 12 13 14 15 16 16.5 17 17.5 18 19 20 21 22 23 24 25 26 28 30 32

प्रथम तुमच्या कारवर स्थापित केलेला मानक आकार प्रविष्ट करा आणि नंतर तुम्हाला स्थापित करायचा आहे.

स्पीडोमीटर आणि वास्तविक वेग यातील फरक कारच्या वेगावर अवलंबून असतो, वेग जितका जास्त तितका फरक जास्त

	बाह्य परिमाणे	जुन्या	नवीन	फरक
	टायरची रुंदी, मिमी (A)	0	0	0
	प्रोफाइलची उंची, मिमी (B)	0	0	0
	डिस्क व्यास, मिमी (सी)	0	0	0
	बाह्य व्यास, मिमी (डी)	0	0	0
	ग्राउंड क्लीयरन्समध्ये बदल, मिमी			0

ऑनलाइन स्टोअरच्या साइटमध्ये एक सोयीस्कर टायर कॅल्क्युलेटर आहे जो दुसर्या टायरच्या आकारावर स्विच करताना व्हील पॅरामीटर्समधील बदलांची गणना करणे सोपे करते. या ऑनलाइन साधनाद्वारे, तुम्ही बाह्य चाक मोजमाप, ग्राउंड क्लिअरन्स (राइडची उंची), स्पीडोमीटर रीडिंग आणि इतर वैशिष्ट्यांची गणना करू शकता.

नवीन हंगामाच्या प्रारंभासह, प्रत्येक जबाबदार कार मालक हंगामाच्या अनुषंगाने टायर बदलणे आवश्यक मानतो. विशिष्ट कार ब्रँडसाठी ऑटोमेकरने शिफारस केलेल्या आकाराचे टायर स्थापित करणे हा सर्वोत्तम पर्याय असेल. हे शक्य नसलेल्या प्रकरणांमध्ये, 2% श्रेणीतील व्यासातील विचलनांना परवानगी आहे.

टायर बदलण्यासाठी गंभीर दृष्टीकोन आवश्यक आहे. नवीन टायर आणि चाके निवडताना, खालील निर्देशक विचारात घेणे आवश्यक आहे:

• टायरची रुंदी,
• प्रोफाइल उंची,
• चाक आतील व्यास,
• वैध गती निर्देशांक.

चुकीच्या पद्धतीने निवडलेल्या टायर्समुळे कारच्या इलेक्ट्रॉनिक्समध्ये बिघाड होऊ शकतो, इंधनाचा वापर वाढू शकतो, ड्रायव्हिंगचा आराम बिघडू शकतो आणि ट्रॅफिक पोलिसांच्या वाहन तपासणीदरम्यान समस्या निर्माण होऊ शकतात.

टायर्सची गणना कशी करावी?

आवश्यक आकाराचे टायर निवडण्यासाठी, आपल्याला टायर कॅल्क्युलेटर वापरण्याची आवश्यकता आहे, जे सैद्धांतिक परिमाण निर्धारित करते. सर्व मोजमाप मिलिमीटरमध्ये आहेत आणि वेग किमी/ताशी आहे. गणना करण्यासाठी, आपण आपल्या कारच्या टायर्सचे पॅरामीटर्स योग्य ओळीत प्रविष्ट केले पाहिजेत. नंतर नवीन टायरचे परिमाण प्रविष्ट करा आणि स्थापित करा. खालील सारणीतील सर्व पॅरामीटर्स निर्दिष्ट केल्यानंतर, टायरची रुंदी आणि प्रोफाइलची उंची, आतील आणि बाह्य व्यास आणि वेगातील फरक (वास्तविक आणि स्पीडोमीटरनुसार) मधील बदलांची माहिती दिसून येईल.

टायर निवडताना काय पहावे

• नॉन-स्टँडर्ड आकाराचे टायर आणि चाके बसवल्याने टायरचेच नुकसान होऊ शकते, चाक खराब होऊ शकते आणि कारची कार्यक्षमता कमी होऊ शकते. टायर निवडताना, ऑटोमेकरच्या शिफारशींवर अवलंबून राहणे चांगले.
• जर व्हील डिस्कचा व्यास मोठा असेल तर या प्रकरणात निलंबनावरील भार वाढू शकतो. बाह्य चाकाचा समान व्यास राखण्यासाठी, प्रोफाइलची उंची कमी केली पाहिजे.
• आपण मोठ्या प्रमाणात वाढलेल्या प्रोफाइलसह टायर निवडल्यास, आपल्याला कार हाताळणीच्या गुणवत्तेत नुकसान होण्यासाठी तयार असणे आवश्यक आहे. टायर शरीरावर आणि निलंबनाला घासतो, ज्यामुळे जलद पोशाख होतो.
• स्पीडोमीटरवरील निर्देशक आणि वास्तविकतेमध्ये थोडासा फरक असला तरीही, वेग वाढल्याने त्रुटी अनेक वेळा वाढू शकते, ज्यामुळे ड्रायव्हिंग असुरक्षित होते.
• अरुंद किंवा खूप रुंद रिम्समुळे टायर विकृत होऊ शकतात. यामुळे, अकाली पोशाख आणि कार्यप्रदर्शन खराब होईल.

सूचना

शिफारस केलेल्या टायरच्या आकारासाठी ड्रायव्हरच्या बाजूने दरवाजावर नेमप्लेट पहा. ते कागदावर लिहून ठेवा किंवा लक्षात ठेवा. कारच्या दुकानात या आकाराची चाके शोधा आणि टायरचा बाह्य व्यास मोजण्यासाठी टेप मापन वापरा. हे मूल्य कागदावर लिहा. खड्ड्यात कार चालवा आणि समोरची चाके पूर्णपणे फिरवा: प्रथम एका दिशेने आणि नंतर दुसऱ्या दिशेने. शासक किंवा टेप मापाने टायरपासून जवळच्या स्ट्रक्चरल घटकापर्यंतचे अंतर मोजा आणि ही मूल्ये कागदावर लिहा.

तुम्हाला आवडणारे टायर्स निवडताना, भविष्यातील रिम्सचा व्यास विचारात घ्या आणि भविष्यातील टायरच्या आकारानुसार, रिम्सची रुंदी निवडा. आवश्यक डिस्क रुंदी ट्रेड रुंदीच्या समान आहे. थोडा मोठा व्यास आणि इच्छित रुंदी असलेली डिस्क शोधणे सोपे होऊ शकते. उदाहरणार्थ, 13 ऐवजी 14-इंच रिम्स घ्या आणि त्यावर टायर बसवा. हा पर्याय टिकाऊपणाच्या बाबतीत आणखी फायदेशीर असेल, परंतु त्याच वेळी अधिक महाग असेल.

एकूण परिमाण असलेले टायर खरेदी करण्याचा प्रयत्न करा जे शिफारसीप्रमाणेच आहेत. उदाहरणार्थ, निर्माता 175/70R13 86S परिमाण असलेल्या टायर्सची शिफारस करतो. 175 ही टायरची एकूण रुंदी मिलीमीटरमध्ये आहे, /70 ही रुंदीच्या टक्केवारीनुसार टायर प्रोफाइलची उंची आहे, R-13 हा डिस्कच्या व्यासाशी संबंधित माउंटिंग व्यास आहे, 86 लोड फॅक्टर आहे, S आहे गती निर्देशांक. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की एकूण टायरची रुंदी ट्रेडच्या रुंदीपेक्षा वेगळी असू शकते, म्हणून जर तुम्हाला रुंद ट्रेड हवा असेल तर या वैशिष्ट्याकडे लक्ष द्या. कमी लोड आणि गती गुणोत्तर असलेले टायर घेऊ नका.

तुम्हाला तुमच्या कारवर R13 ऐवजी R16 चाके लावायची असल्यास, योग्य टायरची रुंदी शोधा. 175mm रुंद R16 टायर अस्तित्वात नसल्यामुळे, 215mm किंवा रुंद टायर शोधणे अधिक वास्तववादी आहे. तुमच्या नोट्स पहा आणि तुम्ही किती सेंटीमीटर सोडले आहेत याची गणना करा. शिफारशीपेक्षा टायरची रुंदी 1cm ने वाढवल्याने चाक आणि शरीरातील अंतर 5mm ने कमी होते. कृपया लक्षात घ्या की चाकाचा व्यास 3 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त वाढवणे योग्य नाही, कारण यामुळे इंधनाचा वापर वाढेल आणि मशीनच्या कर्षण वैशिष्ट्यांमध्ये बिघाड होईल. योग्य टायर निवडा आणि टेप मापाने त्यांचा व्यास मोजा. शिफारस केलेल्या चाकाच्या व्यासाशी तुलना करा. जर भविष्यातील चाकाच्या शिफारस केलेल्या परिमाणांपेक्षा जास्त प्रमाण आपल्या गणना केलेल्या मानकांमध्ये असेल तर आपण निवडलेले टायर सुरक्षितपणे खरेदी करू शकता. या प्रकरणात वेग आणि लोड गुणांक शिफारस केलेल्यापेक्षा लक्षणीयरीत्या ओलांडतील, ज्याचा रबरच्या टिकाऊपणावर फायदेशीर प्रभाव पडेल.