सलून

प्रत्येक कार मालक त्याच्या क्षमतेनुसार आपली कार सुधारण्याचा प्रयत्न करतो. शिवाय, कार जितकी जुनी असेल तितकी ती विज्ञान आणि तंत्रज्ञानाच्या नवीनतम उपलब्धींनी सुसज्ज सुपरकार बनवण्याची तीव्र इच्छा.

सर्व काही चांगले आहे, परंतु संयमात. फ्लॅशिंग लाइट्स, बंपर आणि अत्याधुनिक सुरक्षा प्रणालींसह टांगलेला, नवीन नसलेला पेनी पाहता तेव्हा तुम्हाला हे समजते. आम्ही टॅव्हरियाला ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटरने सुसज्ज करणे किंवा नऊवर स्वयंचलित स्थिरता नियंत्रण प्रणाली स्थापित करण्याचे सुचवणार नाही.

कारमध्ये घरगुती इलेक्ट्रॉनिक्स

आम्हाला इलेक्ट्रॉनिक्सची थोडीशी समज असल्यास आणि सोल्डरिंग लोह कसे धरायचे हे माहित असल्यास आम्ही आमच्या कारसाठी काय उपयुक्त ठरू शकतो याची कल्पना करू. कारसाठी उपयुक्त इलेक्ट्रॉनिक्स, स्वतः स्थापित आणि चाचणी केलेले, केवळ आमच्यासाठीच उपयुक्त ठरू शकत नाहीत, म्हणून आम्ही साध्या उपकरणांचे एक लहान डायजेस्ट ऑफर करतो जे वाहन चालकाचे जीवन सुलभ करतात.

उत्प्रेरक सह खाली

उत्प्रेरक स्वतः काढून टाकताना, तुम्हाला काही अडचणी येऊ शकतात. काही कार मॉडेल्सवर, प्राथमिक उत्प्रेरक काढून टाकणे शक्य नाही किंवा तुम्हाला ECU रीफ्लॅश करायचे नाही. या प्रकरणात, एक साधे उपकरण आहे जे धूर्त ECU ची दिशाभूल करेल जेणेकरून उत्प्रेरक काढून टाकल्यावर, इंजिन व्यवस्थापन प्रणालीतील खराबीबद्दल चेतावणी दिवा उजळणार नाही.
हे सर्वात सोपे डिव्हाइस सर्व मित्सुबिशी, शेवरलेट लेसेटी, निसान प्रीमियरवरील उत्प्रेरकांच्या नाममात्र कार्यक्षमतेनुसार समायोजित केले आहे. इतर कारसाठी, तुम्हाला फक्त ऑसिलोग्राम वापरून रेडिओ घटकांचे इच्छित रेटिंग निवडण्याची आवश्यकता आहे. यात काहीही क्लिष्ट नाही - बरीच संदर्भ पुस्तके आहेत.

येथे डिव्हाइसचे एक योजनाबद्ध आकृती आणि त्याचे स्वरूप आहे.

• भाग रेटिंग:
• 150 kOhm रेझिस्टर;

1 µF कॅपेसिटर.

संपूर्ण रचना सोल्डरिंग केल्यानंतर, आम्ही त्यास इन्सुलेट वार्निशने हाताळतो आणि थर्मल आवरणमध्ये बंद करतो. नियंत्रण दिवा यापुढे तुम्हाला स्वतःची आठवण करून देणार नाही.

आम्ही लाइटरमधून पायझोइलेक्ट्रिक घटक काढतो, तारा लांब करतो आणि त्यांना इन्सुलेट करतो जेणेकरून विजेचा धक्का लागणार नाही. आकृतीमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे स्पार्क प्लगवर डिव्हाइस स्थापित करूया, बटण दाबा आणि संपर्कांकडे काळजीपूर्वक पहा. जर स्पार्क उडी मारली तर याचा अर्थ स्पार्क प्लग 100% कार्यरत आहे.

सर्वात सोपा चार्जर

आपल्याला बॅटरी रिचार्ज करण्याची आवश्यकता असताना अनुभव असलेल्या प्रत्येक वाहन चालकाला नक्कीच अशी परिस्थिती आली आहे, परंतु हातात चार्जर नाही. असा चार्जर, ज्याचे सर्किट आम्ही ऑफर करतो, ते सहजपणे आपल्यासोबत ट्रंकमध्ये नेले जाऊ शकते. हे लांबच्या सहलींवर उपयुक्त ठरू शकते, जेथे पूर्ण चार्जरमध्ये प्रवेश नाही. मुख्य गोष्ट अशी आहे की एक आउटलेट आहे.

त्याची योजना अत्यंत सोपी आहे. हे ट्रान्सफॉर्मरलेस आधारावर बनवले आहे, म्हणून डिव्हाइस कॉम्पॅक्ट आणि हलके आहे. डिव्हाइस गरम होत नाही आणि पाहिजे तितक्या काळ काम करू शकते. यात एक कमतरता आहे - त्यात गॅल्व्हॅनिक अलगाव नाही. म्हणजेच, नेटवर्कमधून प्रवाह थेट कॅपेसिटर युनिटद्वारे बॅटरीकडे जातो.

वैकल्पिक प्रवाह थेट प्रवाहात रूपांतरित करण्यासाठी, एक रेक्टिफायर वापरला जातो - डायोड ब्रिज. ते रेडीमेड शोधणे शक्य आहे किंवा आपण ते स्वतः एकत्र करू शकता. ब्रिज किमान 3 A च्या करंटसह किमान 400 V च्या व्होल्टेजसाठी डिझाइन केलेला असणे आवश्यक आहे. कॅपेसिटर युनिटने 8 μF ची एकूण कॅपॅसिटन्स दर्शविली पाहिजे.

स्विच ऑफ केल्यानंतर सर्किट डिस्चार्ज होण्यासाठी, आउटपुटवर 220-810 kOhm रेझिस्टर स्थापित केले आहे. कॅपेसिटरच्या संचाऐवजी, आपण एक वापरू शकता, परंतु क्षमता असलेला एक - 10 µF. बॅटरी क्लॅम्प वापरण्यास सुलभतेसाठी आउटपुट वायरवर ठेवता येतात. सर्किट खूप कॉम्पॅक्ट आहे आणि कोणत्याही परिस्थितीत फिट होईल. हा एक आदर्श चार्जर नाही, परंतु शेवटचा उपाय म्हणून तो एकापेक्षा जास्त वेळा वापरात येऊ शकतो.

कुशल सोल्डरिंग लोहासाठी, आरामासाठी, सुरक्षिततेसाठी, अतिरिक्त प्रकाश तयार करण्यासाठी आनंददायी छोट्या छोट्या गोष्टी तयार करण्याचे काम नेहमीच केले जाते. ही एक गरज आहे हे जाणून घेणे ही मुख्य गोष्ट आहे. आणि मग कोणतेही साधन किंवा डिव्हाइस कारच्या डिझाइनमध्ये एक उपयुक्त आणि आनंददायी जोड असेल.

जर तुम्हाला असे वाटत असेल की घरगुती हस्तकला मुलांसाठी आणि कंटाळलेल्या गृहिणींसाठी आहे, तर आम्ही तुमचे गैरसमज त्वरीत दूर करू. हा विभाग पूर्णपणे कारचे भाग आणि रबर टायर्सपासून घरगुती उत्पादने बनवण्यासाठी समर्पित आहे. टायरपासून जवळजवळ काहीही बनवता येते. बागेच्या शूजपासून ते स्विंग, परीकथा पात्रे आणि विश्रांतीसाठी घटकांसह पूर्ण वाढ झालेल्या मुलांच्या खेळाच्या मैदानापर्यंत. शेवटी, सदैव व्यस्त असलेल्या वडिलांना त्यांची सर्जनशील प्रतिभा दर्शविण्याची आणि त्यांच्या स्वत: च्या वैयक्तिक प्लॉट किंवा घरामागील अंगणात काहीतरी उपयुक्त आणि सुंदर तयार करण्याची संधी मिळेल.

कारचे टायर खराब होतात, विशेषत: आमच्या रस्त्यांची गुणवत्ता आणि अचानक तापमानात होणारे बदल लक्षात घेता. जुन्या टायरला लँडफिलमध्ये पाठवण्याऐवजी, आपण त्याचे किंचित रूपांतर करू शकता आणि त्याला खेळाच्या मैदानावर, बागेत किंवा भाजीपाल्याच्या बागेत नवीन जीवन देऊ शकता.

आम्ही कसे करावे याची अनेक उदाहरणे गोळा केली आहेत कार घरगुती उत्पादनेविविध घरगुती आणि सौंदर्याच्या हेतूंसाठी टायर वापरणे. कदाचित वापरलेले टायर वापरण्याचा सर्वात लोकप्रिय मार्ग म्हणजे मुलांचे खेळाचे मैदान तयार करणे. टायरची एक पंक्ती अर्ध्या रस्त्याने पुरणे आणि त्यांचा वरचा भाग चमकदार रंगात रंगवणे हा सर्वात सोपा पर्याय आहे. अशा प्रकारे तयार केलेला आर्किटेक्चरल घटक मुलांद्वारे चालण्यासाठी आणि अडथळ्यांसह धावण्यासाठी उपकरण म्हणून वापरला जाईल आणि "फर्निचर" ऐवजी देखील वापरला जाईल, कारण आपण टायरच्या पृष्ठभागावर वाळूची उत्पादने ठेवू शकता किंवा स्वतः बसू शकता, शांत उन्हाळ्याच्या संध्याकाळी आराम करणे.

परीकथेतील ड्रॅगन, अंगणाच्या प्रवेशद्वारावर तुमच्या पाहुण्यांचे स्वागत करणारे मजेदार अस्वल, बागेत लपलेले मगरी आणि इतर प्राणी तयार करण्यासाठी टायर वापरून तुम्ही साइटच्या बाह्य भागामध्ये सौंदर्यदृष्ट्या विविधता आणू शकता. फुलांच्या प्रेमींसाठी, कारचा टायर पूर्ण वाढलेला फ्लॉवरपॉट बदलू शकतो आणि त्यात लावलेली झाडे यार्डला एक सुसज्ज देखावा देईल.

सर्वोत्तम संरक्षित टायर्समधून आरामदायी स्विंग तयार करून तुम्ही मुलांना खुश करू शकता. आपण टायरचा आकार त्याच्या मूळ स्वरूपात सोडू शकता आणि थोडा अधिक वेळ आणि मेहनत खर्च करून, घोड्यांच्या आकारात एक असामान्य स्विंग तयार करा.

तुम्ही कार क्राफ्ट तयार करण्यासाठी जे काही निवडले आहे, तुमच्या मुलांना कोणत्याही परिस्थितीत अंगणात घरगुती कार क्राफ्ट पाहून आनंद होईल. कल्पक मुले नवीन गेम खेळण्यास सक्षम असतील, आणि निश्चितपणे त्यांच्या फोल्डरचा अभिमान बाळगतील, त्यांची निर्मिती त्यांच्या मित्रांना दाखवतील. आणि मुलाच्या नजरेत तुमच्यासाठी आनंद आणि अभिमानाचे मिश्रण कदाचित एकमेव गोष्ट आहे ज्यासाठी तुम्ही सोफा, टीव्ही आणि बिअरच्या सहवासात दीर्घ-प्रतीक्षित दिवसाच्या गळ्यात पाऊल टाकू शकता.

विविध प्रकारच्या कारसाठी मूळ आणि मनोरंजक सर्किट सोल्यूशन्स आणि सुधारणांची निवड.

स्वयंचलित कार चार्जर- सर्किट चार्जिंगसाठी बॅटरी चालू करते जेव्हा त्याचे व्होल्टेज एका विशिष्ट स्तरावर कमी होते आणि जेव्हा ते जास्तीत जास्त पोहोचते तेव्हा ते बंद करते.
एकात्मिक सर्किट LM7815 वापरून कारसाठी चार्जर- सर्किटचा आधार संरक्षण प्रणाली आणि ॲनालॉग इंडिकेटर सर्किट्ससह LM7815 एकात्मिक सर्किट आहे. सर्किटमध्ये एक व्होल्टमीटर आणि ॲमीटर जोडलेले आहे कारण बॅटरी चार्ज होत असताना निर्देशक विद्युत प्रवाह आणि व्होल्टेजचे निरीक्षण करतात.
स्वयंचलित व्होल्टेज पोलॅरिटी स्विचचार्जरसाठी - बारा-व्होल्ट कारच्या बॅटरी चार्ज करण्यासाठी डिझाइन केलेले. त्याचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे ते कोणत्याही ध्रुवीयतेमध्ये बॅटरी कनेक्ट करण्यास अनुमती देते.
कार लीड-ऍसिड बॅटरीसाठी स्वयंचलित चार्जर
शक्तिशाली कार बॅटरीसाठी चार्जर- IR2153 चिपवर आधारित, हा सेल्फ-क्लॉक केलेला हाफ-ब्रिज ड्रायव्हर आहे, जो बहुधा फ्लोरोसेंट दिव्यांच्या औद्योगिक बॅलास्टमध्ये वापरला जातो.

इंजिन ओव्हरहीट सेन्सर. जेव्हा रेडिएटरमधील पाणी वाफेमध्ये बदलते त्या क्षणाची प्रतीक्षा न करण्यासाठी, आपण DS1821 थर्मोस्टॅटवरील डिझाइन वापरू शकता
बर्फ सेन्सरहवेचे तापमान 4 अंश सेल्सिअसपर्यंत खाली येताच, कारच्या डॅशबोर्डवर बसवलेले LED चमकू लागते, तापमान आणखी खाली येताच LED अधिक वारंवारतेने चमकते. आणि जर तापमान - 1 डिग्री किंवा त्यापेक्षा कमी झाले तर, एलईडी - 6 डिग्री पर्यंत सतत प्रकाशेल आणि नंतर डिव्हाइस आपोआप बंद होईल.
सीट बेल्ट सेन्सरतुम्ही सीट बेल्ट न लावता गाडी चालवल्यास अपघातात जखमी होऊ शकता किंवा दंडाला सामोरे जावे लागू शकते. रेडिओ हौशीच्या शस्त्रागारात विशेष घडामोडी आहेत जे ड्रायव्हरला सिग्नल देतात की सीट बेल्ट बांधलेला नाही.
रेडिएटर पाणी पातळी निर्देशक. एक उपकरण जे पाण्याची पातळी कमी होण्याचे संकेत देते, जे अपरिहार्यपणे मोटरच्या ओव्हरहाटिंगला कारणीभूत ठरेल.
वाहनाच्या ऑन-बोर्ड नेटवर्कमधील व्होल्टेज निर्देशकबऱ्याच कारमध्ये असे उपकरण नसते ज्यावरून ड्रायव्हर ऑन-बोर्ड नेटवर्कच्या व्होल्टेजचा न्याय करू शकेल. वीज पुरवठा प्रणालीच्या ऑपरेटिंग मोडवर अवलंबून, वाहनाच्या ऑन-बोर्ड नेटवर्कचे व्होल्टेज मोठ्या प्रमाणात बदलते.
प्री-स्लीप ड्रायव्हर स्टेटस इंडिकेटरची योजनाज्ञात आहे की, 25-30% पर्यंत वाहतूक अपघात ड्रायव्हर चाकावर झोपल्यामुळे होतात. ड्रायव्हिंग करताना ड्रायव्हरच्या सायकोफिजियोलॉजिकल स्थितीचे मूल्यांकन करण्यासाठी, त्याच्या पापण्यांच्या लुकलुकण्याच्या वारंवारतेवर लक्ष ठेवण्यासाठी, बायोपोटेन्शियल, गॅल्व्हॅनिक त्वचेची प्रतिक्रिया आणि मोटर क्रियाकलाप नोंदणी करण्यासाठी टेलिमेट्रिक प्रणाली विकसित केली गेली आहे. वरील सर्व पद्धती त्यांच्या जटिलतेमुळे, उच्च किंमतीमुळे आणि ड्रायव्हरच्या त्वचेवर विविध सेन्सर निश्चित करण्याची आवश्यकता यामुळे सराव मध्ये विस्तृत अनुप्रयोग आढळला नाही.

कारच्या आतील भागात प्रकाशाच्या विषयावर हौशी रेडिओ निवड, तसेच मागील परवाना प्लेट प्रकाशित करण्यापासून ते इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये लाइट बल्ब बदलण्यापर्यंत होममेड डिझाइन: एलईडी टर्न सिग्नल, स्वयंचलित अँटी-ग्लेअर फ्लॅशलाइट, कमी तुळईहेडलाइट्ससाठी आकृत्या, डिझाइन आणि उपकरणे, सिग्नल थांबवा, त्याचा उद्देश आणि बदल, कारच्या आतील भागात लाईट चालू आणि बंद करण्यासाठी विलंब आकृती, चालणारे दिवेमायक्रोकंट्रोलरवर स्वयंचलित नियंत्रण सर्किट इ.

तटस्थ सेन्सर बनवत आहे. बऱ्याच कार उत्साही लोकांना माहित आहे की मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह कारवर ऑटो स्टार्टसह कार अलार्म स्थापित करणे खूप अवघड आहे आणि अलार्मला “स्वयंचलित” मोडवर स्विच करणे अप्रिय परिणाम मिळवू शकते. परंतु, या समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी, तुम्ही रीड स्विचमधून न्यूट्रल सेन्सर स्थापित करून ऑटोस्टार्ट ऑपरेशन अधिक सुरक्षित करू शकता. आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह ऑटोस्टार्टसाठी, कारची तार्किक तटस्थ स्थिती, कारला अलार्मने सशस्त्र करणे आणि दरवाजे लॉक करणे हे फक्त इंजिन चालू असताना आणि हँडब्रेक वाढवण्यानेच केले जाऊ शकते. जर या अटी पूर्ण झाल्या नाहीत, तर ऑटोस्टार्ट शक्य नाही.
अँटी-चोरी डिव्हाइस सिम्युलेटरतुमच्या कारच्या इंजिनातील बिघाडाचे अनुकरण करते
इन्फ्रारेड किरणांचा वापर करून रिमोट अँटी-थेफ्ट उपकरण. IR किरणांचा वापर करणाऱ्या कारसाठी रिमोट सिक्युरिटी डिव्हाइसेसची योजना, जी माहिती कोडिंग वापरतात, विचारात घेतली जातात.
कार अलार्म स्थापित करण्यासाठी शिफारसीकार चोरी रोखण्यासाठी काय करता येईल? अर्थात, चोरी-विरोधी प्रणाली स्थापित करा. आज अनेक प्रकारची अलार्म उपकरणे उपलब्ध आहेत. अनेक कंपन्या आणि इन्स्टॉलेशन स्टेशन कारच्या मालकाला चोरीपासून कारचे संरक्षण करण्याचे अनेक मार्ग देऊ शकतात. चांगली अलार्म सिस्टम संपूर्ण सुरक्षिततेची हमी देत ​​नाही. एक सक्षम, आणि कधीकधी गैर-मानक, अलार्म स्थापना देखील आवश्यक आहे. पात्र इंस्टॉलरला अपहरणकर्त्यांद्वारे वापरल्या जाणाऱ्या सर्वात सामान्य पद्धती माहित असतात आणि ते स्थापनेदरम्यान हे ज्ञान वापरतात
साधे स्टार्टर ब्लॉकिंग सर्किटफक्त एक रेझिस्टर आणि ऑप्टोकपलर असतात.
साध्या सायकल अँटी-थेफ्ट सिस्टमचे आरेखनसायकलची ही रचना तुम्ही बदलल्यास किंवा तिला स्पर्श केल्यास ते काम करेल. अलार्मचा आवाज 30 सेकंद टिकतो आणि काही सेकंदांनंतर तो पुनरावृत्ती होतो आणि सायकल चोरीविरोधी उपकरण बंद होईपर्यंत.
वायरलेस कार अलार्म- कोणताही मोबाइल फोन किंवा स्मार्टफोन वापरून कारचे इंजिन ब्लॉक करते

आपल्या स्वत: च्या हातांनी कार आणि त्यांचे मुख्य घटक सर्व्हिंग आणि दुरुस्त करण्यासाठी साधने आणि उपकरणे बनविण्याविषयी लेख: कार बॅटरी देखभाल; स्ट्रोबोस्कोप-टॅकोमीटरचे आकृती; कार पेंट जाडी गेज; ट्रेड आणि इतर मूळ डिझाईन्स कापण्यासाठी होममेड रीग्रोअर.

आम्ही रेडिओ शौकीनांच्या लक्षात आणून देतो इलेक्ट्रॉनिक ग्राउंड स्विचचे सर्किट ज्यामध्ये यांत्रिक संपर्क नसतो आणि त्यामुळे ते अधिक विश्वासार्ह आणि टिकाऊ असते. याव्यतिरिक्त, हे उपकरण चोरीविरोधी उपकरण म्हणून देखील वापरले जाऊ शकते.

कार आकृत्या. डिजिटल चिपवर पार्कट्रॉनिक

पार्कट्रॉनिक हे एक विशेष सहाय्यक उपकरण आहे जे अतिरिक्त सुविधा प्रदान करते, विशेषत: नवशिक्या कार उत्साही व्यक्तीसाठी, कारच्या सर्वात जवळ असलेल्या अडथळ्यांपर्यंतचे अंतर मोजून आणि आवाज आणि दृश्य चिन्हांसह त्यांच्याकडे जाण्याचा संकेत देऊन पार्किंग करताना. सर्व पार्किंग सेन्सर रडारप्रमाणे काम करतात, म्हणजेच ते विशेष अल्ट्रासोनिक सेन्सर वापरून अल्ट्रासोनिक लहरी उत्सर्जित करतात आणि अडथळ्यांमधून परावर्तित होणाऱ्या ध्वनी सिग्नलचे विश्लेषण करतात.

हे 21 वे शतक आहे आणि बहुतेक कारमधील कार स्पीडोमीटर अजूनही ॲनालॉग आहेत, पारंपरिक स्पीड सेन्सरवरून येणारे सिग्नल प्रोसेसिंग. चला हा गैरसमज दुरुस्त करूया, मदत करण्यासाठी Nav, मायक्रोकंट्रोलरवर एक साधे स्पीडोमीटर सर्किट ते स्वतः बनवूया

अर्थात, हे एक व्यावसायिक उपकरण नाही, परंतु त्याची माफक क्षमता आपल्याला रस्त्यावरील त्रास टाळण्यासाठी ड्रायव्हरच्या आत्म-नियंत्रणासाठी अल्कोहोल एकाग्रतेची डिग्री ओळखण्यास अनुमती देईल.

मला वाटते की प्रत्येक कार उत्साही कारमध्ये अतिरिक्त सेवा कनेक्टर, USB किंवा miniUSB साठी रुपांतरित करण्यास नकार देणार नाही. असे अडॅप्टर अनेक परिस्थितींमध्ये मदत करतील, उदाहरणार्थ, पीसी पेरिफेरल्स, मोबाइल फोन किंवा स्मार्टफोन चार्ज करणे, इव्हेंट व्हिडिओ रेकॉर्डर आणि USB बसमधून चालणारी कोणतीही गोष्ट.

मोशन सेन्सर (एमएस) केवळ दिवे चालू करण्यासाठी किंवा सुरक्षा अलार्मचा घटक म्हणून नव्हे तर कारमध्ये देखील वापरला जाऊ शकतो. उदाहरणार्थ, ते आपल्या कारच्या काजळीखाली भुसभुशीत करण्याचा निर्णय घेतलेल्या मांजरीला घाबरवेल, ज्यामुळे तिचा जीव वाचेल आणि गरीब प्राण्यांच्या अवशेषांपासून आपले इंजिन साफ ​​करण्याच्या कामापासून आपल्याला वाचवेल. शेवटी, इन्फ्रारेड डीडी "थर्मल" पार्श्वभूमी असलेल्या कोणत्याही हलत्या जैविक वस्तूवर प्रतिक्रिया देईल.

कारमध्ये असे अनेक घटक असतात ज्यांना ते चालू असताना नियंत्रित करणे खूप कठीण असते आणि या हेतूंसाठी एक श्रवणीय अलार्म आदर्श आहे, त्याव्यतिरिक्त, त्याचा वापर आसपासच्या पादचारी आणि इतर ड्रायव्हर्सना वाहनाबद्दल माहिती देतो; मागे सरकणे, जे विशेषतः मोठ्या ट्रकसाठी महत्वाचे आहे

कारच्या खिडकीच्या जवळ असलेल्या साध्या आकृतीसह स्वत: ला परिचित करण्यासाठी मी तुमच्या विचारासाठी सुचवितो. कार सुरक्षा अलार्मवर सेट केल्यावर खिडक्या वाढवण्याची भूमिका पार पाडते. खिडक्या पूर्णपणे उंचावलेल्या क्षणी लोडमध्ये प्रवाहात वाढ झाल्यामुळे विंडो लिफ्ट डिव्हाइसचे ऑपरेशन थांबवले जाते.

ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रिक इंधन पंप डिव्हाइस, ऑपरेशन आणि दुरुस्तीचे सिद्धांत. उदाहरण म्हणून, BOSCH मधील सबमर्सिबल इलेक्ट्रिक इंधन पंप मालिका 0580254 च्या ऑपरेशनचे डिझाइन आणि तत्त्व विचारात घेऊ या, जे K-Jefronic इंधन इंजेक्शन सिस्टमच्या सर्व बदलांमध्ये वापरले जाते.

कार अलार्महे कारच्या हॉर्नचे अनुकरण करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे आणि संयुक्त ट्रान्झिस्टर आणि थायरिस्टर्स वापरून तयार केले आहे

बऱ्याच लोकांकडे 9-व्होल्ट क्रोना बॅटरीसह पोर्टेबल रिसीव्हर आणि टेप रेकॉर्डर असतात. रस्त्यावर, महागड्या बॅटरीचा स्त्रोत न वापरता कारच्या बॅटरीमधून ते सोयीस्करपणे चालवले जाऊ शकतात. अशा रेडिओ उपकरणांना थेट बॅटरीशी जोडणे अशक्य आहे, कारण त्याचा व्होल्टेज 10 ते 15 V पर्यंत बदलू शकतो. याव्यतिरिक्त, इंजिन चालू असताना, वाहनाच्या ऑन-बोर्ड नेटवर्कमध्ये आवेग आवाज दिसून येतो.

कार उत्साही लोकांसाठी साध्या आकृत्यांची निवड: साउंड अलार्म अँटी स्लीप, आइस अलार्म, क्रँककेस वायू साफ करण्यासाठी इन्स्टॉलेशन, कोणत्याही फ्रॉस्टमध्ये इंजिन त्वरीत सुरू करण्यासाठी डिव्हाइस, कॉम्प्रेसोमीटर, अँटी-रडार, एक्झॉस्ट पाईपवरील एरोडायनामिक नोजल आणि इतर डिझाइन

कारसाठी इलेक्ट्रिकल सर्किट्सचे संकलन ही खूप मोठी निवड आहे.

मायक्रोकंट्रोलर सर्किट्स खाली चर्चा केलेल्या 40L इंधन सेन्सरवरून दोन-अंकी डिजिटल इंडिकेटरवर सामान्य ॲनाडसह रीडिंग प्रदर्शित करतात. स्ट्रक्चर्स वाहनाच्या ऑन-बोर्ड नेटवर्कवरून समर्थित आहेत. टाकीमधील मूळ कार सेन्सर “इन” इनपुटशी जोडलेला आहे.

कदाचित सर्व ड्रायव्हर्स किमान एकदा युक्ती केल्यानंतर दिशा निर्देशक बंद करण्यास विसरले असतील? समोरच्या पॅनेलवरील मानक क्लिक नेहमी स्पष्टपणे ऐकू येत नाहीत, विशेषत: केबिनमध्ये संगीत वाजत असल्यास, म्हणून मी आपल्या स्वत: च्या हातांनी आपल्या कारमध्ये एक साधा टर्न सिग्नल सिग्नल सर्किट जोडण्याचा सल्ला देतो.

सिगारेट लाइटर काही ऑटोमोटिव्ह वैशिष्ट्यांपैकी एक आहे ज्याने त्याचे मूळ डिझाइन 70 वर्षांहून अधिक काळ टिकवून ठेवले आहे. याचा परिणाम म्हणून, विंटेज कार आणि सर्वात आधुनिक मॉडेल दोन्ही समान डिझाइन वापरतात. अर्थात, जुन्या दिवसांमध्ये हे डिव्हाइस केवळ एका फंक्शनसाठी वापरले जात होते, जरी आता आधुनिक "माहिती जगात" ते भिन्न कार्ये करते, उदाहरणार्थ विविध डिजिटल गॅझेट चार्ज करण्यासाठी किंवा कार सुरू करण्यासाठी कनेक्टर.

टर्न सिग्नलसाठी हौशी रेडिओ सर्किटतुमच्या कारच्या ब्रेक लाइट्समध्ये फक्त LED सह काम करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, जर तुम्ही अजूनही नियमित बल्ब वापरत असाल, तर तुम्ही टर्न सिग्नलच्या डिझाइनची सहज प्रतिकृती बनवू शकता. साधा विकास" ब्रेक दिवे" - घरगुती टाइम रिले 40-60 सेकंदांपेक्षा जास्त काळ चालू असल्यास नंतरचे बंद करेल आणि टर्न सिग्नल रिले अपग्रेड 495.3747 व्हीएझेड किंवा जीएझेडच्या मानक उपकरणांमध्ये इनॅन्डेन्सेंट दिवे ऐवजी एलईडीचा परिचय करण्यास अनुमती देईल.

कार विंडशील्ड वायपर रिले अपग्रेड करण्यासाठी प्रस्तावित पहिल्या पर्यायामध्ये उच्च ऑपरेशनल विश्वासार्हता आहे आणि डायनॅमिक इंजिन ब्रेकिंग प्रदान करू शकते. मानक इलेक्ट्रिकल उपकरणाच्या सर्किटमध्ये कोणतेही बदल आवश्यक नाहीत. विंडशील्ड वाइपर रिले अपग्रेड करण्यासाठी अगदी सोप्या पर्यायांमुळे तुम्हाला वाइपर चालू आणि बंद करून विचलित होऊ नये. याव्यतिरिक्त, बर्याच जुन्या कारमध्ये साधे विंडशील्ड वायपर मोटर स्पीड कंट्रोल असते - दोन पोझिशन्स "वेगवान आणि हळू" - कोणतेही मोठे बदल आवश्यक नाहीत. आर्द्रता सेन्सर स्थापित करा आणि त्यावर पडणारे पाण्याचे थेंब स्वयंचलितपणे सर्किटला चालना देतील.

रियर व्ह्यू कॅमेऱ्यांसह कार मॉनिटर हा तुमच्या कारमधील एक अतिशय महत्त्वाचा घटक आहे, कारण आधुनिक शहरी वास्तवांमध्ये कार पार्क करण्यासाठी जागा शोधण्यासाठी तुम्हाला पार्किंग मास्टर असणे आवश्यक आहे. कार व्हिझरमध्ये मॉनिटर स्थापित करण्याचे उदाहरण स्पष्टपणे दर्शविले गेले आहे, ज्यामुळे ड्रायव्हरच्या डोळ्यांसाठी प्रतिमा चांगल्या प्रकारे स्थित होते.

आजकाल, वाहनांसाठीच्या इंधनासह ऊर्जा संसाधनांचा लेखाजोखा आणि बचत करण्याचा प्रश्न पूर्वीपेक्षा अधिक गंभीर आहे. इंधनाच्या वापराचा विचार करणाऱ्या विविध प्रकारच्या उपकरणांपैकी, प्रेरक स्वरूपात सेन्सर रेकॉर्डिंग घटक असलेली उपकरणे सर्वात जास्त वापरली जातात. भिन्न मापन तत्त्व असलेले सेन्सर, त्यांच्याकडे पुरेशी अचूकता असली तरी, ते तयार करणे कठीण आहे आणि त्यांचे तोटे आहेत. सरावाने हे दाखवून दिले आहे की आवश्यक आणि पुरेशा अचूकतेने बनवलेले इंपेलर असलेले सेन्सर, या प्रकारच्या उपकरणाच्या सहनशीलतेपेक्षा कमी नोंदणी त्रुटीसह, देखभाल न करता वर्षानुवर्षे काम करू शकतात.

इग्निशन सिस्टम हा विविध ऑटोमोटिव्ह उपकरणांचा आणि उपकरणांचा एक संच आहे जो इग्निशन सिस्टम की चालू केल्यावर अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या सिलेंडरमध्ये हवा-इंधन मिश्रण प्रज्वलित करण्यासाठी इलेक्ट्रिक स्पार्क तयार करतो. या पृष्ठावर आपण VAZ कारसाठी विविध इग्निशन कनेक्शन आकृत्या शोधू शकता. तसेच इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन सर्किटच्या होममेड हौशी रेडिओ आवृत्त्या

त्याचे खालील फायदे आहेत: स्पार्क पॉवर वाढली आहे, ब्रेकर संपर्क जळत नाहीत; इग्निशन कॉइल सर्किटमध्ये कोणत्याही रेझिस्टरची आवश्यकता नाही; जेव्हा इग्निशन चालू असते, परंतु इंजिन चालू नसते, तेव्हा स्पार्कशिवाय सर्किट सुरळीतपणे बंद होते

सोव्हिएत ऑटोमोबाईल उद्योगात, RS57 प्रकारचे टर्न सिग्नल इंटरप्टर हे इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक ऑपरेटिंग तत्त्वाचे होते आणि चेतावणी दिवे चमकणे सुनिश्चित करण्यासाठी वापरले जात होते, ज्यामुळे वळण सिग्नल इतर रस्त्यावरील वापरकर्त्यांना अधिक दृश्यमान आणि लक्षात येते. टर्न सिग्नल ब्रेकर वळण सिग्नल सर्किटशी मालिकेत जोडलेले आहे. लेखाच्या चौकटीत, आम्ही या इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक डिव्हाइसला त्याच्या इलेक्ट्रॉनिक ॲनालॉगसह बदलण्याच्या पर्यायांचा विचार करू.

कदाचित प्रत्येक कार उत्साही उबदार हंगामात कारमधील खिडक्या बंद करण्यास विसरला असेल, जेणेकरून असे पुन्हा घडू नये, मी अलार्म सेट केल्यावर कारमधील सर्व खिडक्या स्वयंचलितपणे बंद करण्यासाठी डिझाइन केलेले सर्किट एकत्र ठेवण्याचा सल्ला देतो. रिलेसह साध्या सर्किट्सपासून मायक्रोकंट्रोलरवरील स्वयंचलित विंडो लिफ्ट नियंत्रणापर्यंत डिझाइनची अंमलबजावणी करण्यासाठी अनेक संभाव्य पर्यायांचा विचार करूया.

24 व्होल्टचा ऑन-बोर्ड व्होल्टेज असलेल्या ट्रक किंवा बसच्या प्रत्येक ड्रायव्हरला 12 व्होल्टच्या ग्राहकाला जोडण्याची समस्या आली आहे. हा लेख या समस्येचे निराकरण प्रदान करतो.

सर्व आधुनिक कारमध्ये, जेव्हा इंजिनचे तापमान गंभीर टप्प्यावर पोहोचते, तेव्हा रेडिएटर कूलिंग फॅन सक्रिय केला जातो. परंतु अचानक सुरू होण्याचे बरेच नकारात्मक परिणाम आहेत, जे कालांतराने वाहनाच्या इलेक्ट्रिकवर परिणाम करतात. हा लेख कूलिंग फॅन सॉफ्ट स्टार्ट रिले बदलण्याच्या पर्यायाच्या आकृतीचे वर्णन करतो.

कार्बोरेटर इकॉनॉमिझर डिव्हाइस

कार्ब्युरेटर बर्याच वर्षांपासून कारवर स्थापित केले गेले होते जोपर्यंत ते हळूहळू विविध इंधन इंजेक्शन सिस्टमसाठी मार्ग तयार करत नाहीत. परंतु रशियन कारचे ऑटोमोबाईल वय लांब आहे आणि आम्हाला अजूनही कार्बोरेटर असलेल्या वाहनांना सामोरे जावे लागेल. बरं, तुम्हाला माहिती आहेच, त्याचे सामान्य ऑपरेशन अनेक उपकरणांद्वारे सुनिश्चित केले जाते, मुख्य म्हणजे इंधन इकॉनॉमिझर. आम्ही याबद्दल बोलू आणि व्हीएझेड कारसाठी सक्तीच्या निष्क्रिय इकॉनॉमिझर सिस्टमच्या आकृतीचा देखील विचार करू.

कार स्टार्टर हे असे उपकरण आहे जे कोणत्याही हवामानात वळल्यानंतर इंजिन सुरू करू देते. जवळजवळ सर्व स्टार्टर्स, त्यांच्या सारात, पारंपारिक अल्प-मुदतीच्या इलेक्ट्रिक मोटर्स आहेत, परंतु उच्च शक्तीचे आहेत. ठराविक यंत्राच्या सुरुवातीच्या चक्रात तीन प्रयत्नांचा समावेश असतो ज्यामध्ये 30 सेकंदांचा अंतराल असतो. कारमध्ये विजेचा एकच स्रोत (बॅटरी) असल्याने, अभियंत्यांनी स्टार्टरसाठी डीसी इलेक्ट्रिक मोटर निवडली.

बजेट कार चालवणाऱ्या प्रत्येक कार मालकाला माहित असते की हिवाळ्यात जेव्हा इंजिन गरम होते तेव्हा उष्णता येण्याची वाट पाहण्यासाठी किती वेळ लागतो, विशेषतः जर तुम्ही जगातील सर्वात मोठ्या देशाच्या उत्तरेकडील भागात रहात असाल. आरामदायक तापमानापर्यंत पोहोचण्यासाठी सुमारे 30 मिनिटे लागतात आणि हे दररोज सकाळी घडते. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी सर्वोत्तम कल्पना, माझ्या मते, फॅन हीटरसह कारचे आतील भाग गरम करणे आहे. एक जुना टोस्टर आणि सदोष संगणक पॉवर सप्लाय यांनी कल्पना जिवंत करण्यात मदत केली.

हिवाळ्यात, बर्याच रशियन ड्रायव्हर्सना अशी वेळ येऊ लागते जेव्हा कार चालवताना प्रीहेटेड इंजिन आवश्यक असते. कार अँटीफ्रीझ हीटिंग सर्किट या समस्येचे निराकरण करण्यात मदत करते. चर्चा केलेली पहिली पुनरावृत्ती करणे अगदी सोपे आहे.

गरम आसने, आरसे आणि खिडक्यांसह गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील हे आजकाल लक्झरी नाही, तर सुसंस्कृत देशात व्यक्ती कोणत्या स्तरावर राहते याचे सूचक आहे. वैयक्तिक कारमधील वरील सर्व पॅरामीटर्स अतिशय सोयीस्कर आहेत आणि ड्रायव्हरला त्याच्या गोठलेल्या बोटांवर नव्हे तर केवळ वाहन चालविण्यावर लक्ष केंद्रित करण्यास मदत करतात.

ट्रक आणि बस मागे सरकतात तेव्हा ध्वनी सिग्नल व्युत्पन्न करण्यासाठी हे डिझाइन डिझाइन केले आहे आणि स्वयंचलित मोडमध्ये धोक्याची चेतावणी देण्यासाठी ध्वनी सिग्नल तयार करणे सुरू होते.

दुसऱ्या बॅटरीचा मुख्य फायदा असा आहे की जमा केलेली उर्जा अतिरिक्त बॅटरीद्वारे वापरली जाते आणि पहिली रिझर्व्हमध्ये आहे, म्हणजेच, आपल्याला सभ्यतेपासून दूर असलेल्या पिकनिकनंतर कार सुरू करण्याची काळजी करण्याची गरज नाही. बऱ्याच परदेशी कारमध्ये आधीच हुड अंतर्गत दुसरी बॅटरी असते. त्यांचा एकमेव दोष म्हणजे 2 बॅटरीचे समांतर कनेक्शन

इग्निशन बंद असतानाही हे हौशी रेडिओ डिझाइन 5 व्होल्ट्सपासून बहुतेक स्मार्टफोन आणि टॅब्लेट चार्ज करण्यासाठी योग्य आहे. किंवा कार पार्किंगमध्ये त्याच्या मालकाची वाट पाहत असताना, 40 मिनिटांसाठी डीव्हीआर चालू करण्याची परवानगी देईल. सर्किटचा आधार AVR Tiny13 मायक्रोकंट्रोलर आहे, फर्मवेअर त्याच्याशी संलग्न आहे.

जे घरी रेडिओ इलेक्ट्रॉनिक्स करतात ते सहसा खूप जिज्ञासू असतात. हौशी रेडिओ सर्किट्स आणि घरगुती उत्पादने तुम्हाला तुमच्या सर्जनशीलतेला एक नवीन दिशा शोधण्यात मदत करतील. कदाचित एखाद्याला या किंवा त्या समस्येचे मूळ समाधान सापडेल. काही घरगुती उत्पादने तयार उपकरणे वापरतात, त्यांना वेगवेगळ्या प्रकारे जोडतात. इतरांसाठी, आपण स्वतः सर्किट पूर्णपणे तयार करणे आणि आवश्यक समायोजन करणे आवश्यक आहे.

सर्वात सोप्या घरगुती उत्पादनांपैकी एक. जे नुकतेच हस्तकला सुरू करत आहेत त्यांच्यासाठी अधिक योग्य. तुमच्याकडे प्लेअर चालू करण्यासाठी बटण असलेला जुना परंतु कार्यरत सेल फोन असल्यास, तुम्ही त्याचा वापर करू शकता, उदाहरणार्थ, तुमच्या खोलीसाठी डोरबेल बनवण्यासाठी. अशा कॉलचे फायदे:

प्रथम आपण हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे की निवडलेला फोन पुरेसा मोठा आवाज तयार करण्यास सक्षम आहे, त्यानंतर तो पूर्णपणे वेगळे करणे आवश्यक आहे. मूलभूतपणे, भाग स्क्रू किंवा स्टेपलसह सुरक्षित केले जातात, जे काळजीपूर्वक परत दुमडलेले असतात. डिस्सेम्बल करताना, तुम्हाला काय लक्षात ठेवावे लागेल, जेणेकरुन तुम्ही सर्वकाही नंतर एकत्र ठेवू शकता.

प्लेअरचे पॉवर बटण बोर्डवर सोल्डर केलेले नाही आणि त्याच्या जागी दोन लहान वायर सोल्डर केल्या आहेत. या तारा नंतर बोर्डवर चिकटल्या जातात जेणेकरून सोल्डर बंद होणार नाही. फोन जात आहे. दोन-वायर वायरद्वारे फोन कॉल बटणाशी जोडणे बाकी आहे.

कारसाठी घरगुती उत्पादने

आधुनिक कार आपल्याला आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टींनी सुसज्ज आहेत. तथापि, असे काही वेळा आहेत जेव्हा घरगुती उपकरणे फक्त आवश्यक असतात. उदाहरणार्थ, काहीतरी तुटले, त्यांनी ते मित्राला दिले आणि यासारखे. तेव्हाच घरी आपल्या स्वत: च्या हातांनी इलेक्ट्रॉनिक्स तयार करण्याची क्षमता खूप उपयुक्त ठरेल.

तुमच्या कारचे नुकसान होण्याच्या भीतीशिवाय तुम्ही छेडछाड करू शकता ती पहिली गोष्ट म्हणजे बॅटरी. तुमच्या हातात योग्य वेळी बॅटरी चार्जर नसल्यास, तुम्ही ते पटकन स्वत: एकत्र करू शकता. हे करण्यासाठी आपल्याला आवश्यक असेलः

ट्यूब टीव्हीचा ट्रान्सफॉर्मर आदर्श आहे. म्हणून, ज्यांना घरगुती इलेक्ट्रॉनिक्सची आवड आहे ते कधीतरी त्यांची गरज पडेल या आशेने विद्युत उपकरणे फेकून देत नाहीत. दुर्दैवाने, दोन प्रकारचे ट्रान्सफॉर्मर वापरले गेले: एक आणि दोन कॉइलसह. 6 व्होल्ट्सची बॅटरी चार्ज करण्यासाठी, कोणतेही करेल, परंतु 12 व्होल्टसाठी फक्त दोन.

अशा ट्रान्सफॉर्मरचा रॅपिंग पेपर वाइंडिंग टर्मिनल्स, प्रत्येक वळणासाठी व्होल्टेज आणि ऑपरेटिंग करंट दर्शवितो. इलेक्ट्रॉनिक दिव्यांच्या फिलामेंट्सला उर्जा देण्यासाठी, उच्च प्रवाहासह 6.3 V चा व्होल्टेज वापरला जातो. अतिरिक्त दुय्यम विंडिंग काढून ट्रान्सफॉर्मर पुन्हा तयार केला जाऊ शकतो किंवा आपण सर्वकाही जसे आहे तसे सोडू शकता. या प्रकरणात, प्राथमिक आणि दुय्यम windings मालिका मध्ये जोडलेले आहेत. प्रत्येक प्राथमिकला 127 V वर रेट केले जाते, म्हणून त्यांना एकत्र केल्याने 220 V निर्माण होते. दुय्यम 12.6 V चे आउटपुट तयार करण्यासाठी मालिकेत जोडलेले असतात.

डायोडने किमान 10 A चा प्रवाह सहन केला पाहिजे. प्रत्येक डायोडला किमान 25 चौरस सेंटीमीटर क्षेत्रफळ असलेला रेडिएटर आवश्यक आहे. ते डायोड ब्रिजमध्ये जोडलेले आहेत. कोणतीही इलेक्ट्रिकल इन्सुलेट प्लेट फास्टनिंगसाठी योग्य आहे. प्राथमिक सर्किटमध्ये 0.5 ए फ्यूज समाविष्ट आहे आणि दुय्यम सर्किटमध्ये 10 ए फ्यूज हे डिव्हाइस शॉर्ट सर्किट्स सहन करत नाही, त्यामुळे बॅटरी कनेक्ट करताना ध्रुवीयता गोंधळात टाकू नये.

साधे हीटर्स

थंड हंगामात, इंजिन गरम करणे आवश्यक असू शकते. विद्युत प्रवाह असलेल्या ठिकाणी कार पार्क केली असल्यास, हीट गन वापरून ही समस्या सोडविली जाऊ शकते. ते तयार करण्यासाठी आपल्याला याची आवश्यकता असेल:

• एस्बेस्टोस पाईप;
• निक्रोम वायर;
• पंखा
• स्विच

एस्बेस्टोस पाईपचा व्यास वापरल्या जाणाऱ्या फॅनच्या आकारानुसार निवडला जातो. हीटरची कार्यक्षमता त्याच्या शक्तीवर अवलंबून असेल. पाईपची लांबी प्रत्येकाची पसंती आहे. आपण त्यात एक गरम घटक आणि एक पंखा किंवा फक्त एक हीटर एकत्र करू शकता. नंतरचा पर्याय निवडताना, आपल्याला हीटिंग एलिमेंटमध्ये हवेचा प्रवाह कसा द्यायचा याचा विचार करावा लागेल. हे केले जाऊ शकते, उदाहरणार्थ, सीलबंद गृहनिर्माण मध्ये सर्व घटक ठेवून.

फॅननुसार निक्रोम वायर देखील निवडली जाते. नंतरचे अधिक शक्तिशाली, मोठ्या व्यासाचा निक्रोम वापरला जाऊ शकतो. वायरला सर्पिलमध्ये वळवले जाते आणि पाईपच्या आत ठेवले जाते. फास्टनिंगसाठी, बोल्ट वापरले जातात जे पाईपमध्ये प्री-ड्रिल केलेल्या छिद्रांमध्ये घातले जातात. सर्पिलची लांबी आणि त्यांची संख्या प्रायोगिकपणे निवडली जाते. पंखा चालू असताना कॉइल लाल गरम होत नाही असा सल्ला दिला जातो.

हीटरला कोणत्या व्होल्टेजची गरज आहे हे फॅनची निवड ठरवेल. 220 V विद्युत पंखा वापरताना, तुम्हाला अतिरिक्त उर्जा स्त्रोत वापरण्याची आवश्यकता नाही.

संपूर्ण हीटर प्लगसह कॉर्डद्वारे नेटवर्कशी जोडलेले आहे, परंतु त्याचे स्वतःचे स्विच असणे आवश्यक आहे. हे एकतर फक्त टॉगल स्विच किंवा स्वयंचलित मशीन असू शकते. दुसरा पर्याय अधिक श्रेयस्कर आहे तो आपल्याला सामान्य नेटवर्कचे संरक्षण करण्यास अनुमती देतो. हे करण्यासाठी, मशीनचे ऑपरेशन चालू खोली मशीनच्या ऑपरेशन करंटपेक्षा कमी असणे आवश्यक आहे. समस्या उद्भवल्यास हीटर त्वरित बंद करण्यासाठी स्विच देखील आवश्यक आहे, उदाहरणार्थ, पंखा कार्य करत नसल्यास. या हीटरचे काही तोटे आहेत:

• एस्बेस्टोस पाईप्समधून शरीरासाठी हानिकारक;
• चालू असलेल्या पंख्याचा आवाज;
• गरम झालेल्या कॉइलवर पडणाऱ्या धुळीचा वास;
• आग धोका.

घरगुती उत्पादनाचा वापर करून काही समस्या सोडवल्या जाऊ शकतात. एस्बेस्टोस पाईपऐवजी, आपण कॉफी कॅन वापरू शकता. जारवर सर्पिल बंद होण्यापासून रोखण्यासाठी, ते टेक्स्टोलाइट फ्रेमशी जोडलेले आहे, जे गोंदाने निश्चित केले आहे. पंखा म्हणून कुलरचा वापर केला जातो. ते उर्जा देण्यासाठी, आपल्याला दुसरे इलेक्ट्रॉनिक उपकरण एकत्र करणे आवश्यक आहे - एक लहान रेक्टिफायर.

घरगुती उत्पादने जे करतात त्यांना केवळ समाधानच नाही तर फायदे देखील मिळतात. त्यांच्या मदतीने, आपण उर्जेची बचत करू शकता, उदाहरणार्थ, आपण बंद करण्यास विसरलेली विद्युत उपकरणे बंद करून. या उद्देशासाठी वेळ रिले वापरला जाऊ शकतो.

टाइम-सेटिंग घटक तयार करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे रेझिस्टरद्वारे कॅपेसिटरची चार्जिंग किंवा डिस्चार्जिंग वेळ वापरणे. अशी साखळी ट्रान्झिस्टरच्या पायामध्ये समाविष्ट आहे. सर्किटला खालील भागांची आवश्यकता असेल:

• उच्च-क्षमता इलेक्ट्रोलाइटिक कॅपेसिटर;
• पीएनपी प्रकार ट्रान्झिस्टर;
• इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिले;
• डायोड;
• व्हेरिएबल रेझिस्टर;
• निश्चित प्रतिरोधक;
• डीसी स्रोत.

प्रथम आपल्याला रिलेद्वारे कोणता प्रवाह स्विच केला जाईल हे निर्धारित करणे आवश्यक आहे. जर लोड खूप शक्तिशाली असेल, तर तुम्हाला ते कनेक्ट करण्यासाठी चुंबकीय स्टार्टरची आवश्यकता असेल. स्टार्टर कॉइल रिलेद्वारे जोडली जाऊ शकते. हे महत्वाचे आहे की रिले संपर्क चिकटविल्याशिवाय मुक्तपणे कार्य करू शकतात. निवडलेल्या रिलेच्या आधारे, एक ट्रान्झिस्टर निवडला जातो आणि तो कोणत्या वर्तमान आणि व्होल्टेजसह कार्य करू शकतो हे निर्धारित केले जाते. आपण KT973A वर लक्ष केंद्रित करू शकता.

ट्रान्झिस्टरचा पाया एका मर्यादित रेझिस्टरद्वारे कॅपेसिटरशी जोडला जातो, जो यामधून, द्विध्रुवीय स्विचद्वारे जोडला जातो. स्विचचा मुक्त संपर्क विद्युत पुरवठा ऋणाशी रेझिस्टरद्वारे जोडला जातो. कॅपेसिटर डिस्चार्ज करण्यासाठी हे आवश्यक आहे. रेझिस्टर वर्तमान मर्यादा म्हणून कार्य करते.

कॅपेसिटर स्वतः उच्च प्रतिकार असलेल्या व्हेरिएबल रेझिस्टरद्वारे पॉवर स्त्रोताच्या सकारात्मक बसशी जोडलेले आहे. कॅपेसिटरची कॅपॅसिटन्स आणि रेझिस्टरची प्रतिरोधकता निवडून, आपण विलंब वेळ मध्यांतर बदलू शकता. रिले कॉइल डायोडद्वारे बंद केली जाते, जी उलट दिशेने चालू होते. हे सर्किट KD 105 B चा वापर करते. जेव्हा रिले डी-एनर्जाइज केले जाते तेव्हा ते सर्किट बंद करते, ट्रान्झिस्टरचे बिघाड होण्यापासून संरक्षण करते.

योजना खालीलप्रमाणे कार्य करते. सुरुवातीच्या स्थितीत, ट्रान्झिस्टरचा पाया कॅपेसिटरपासून डिस्कनेक्ट केला जातो आणि ट्रान्झिस्टर बंद असतो. जेव्हा स्विच चालू केला जातो, तेव्हा बेस डिस्चार्ज केलेल्या कॅपेसिटरशी जोडला जातो, ट्रान्झिस्टर उघडतो आणि रिलेला व्होल्टेज पुरवतो. रिले चालते, त्याचे संपर्क बंद करते आणि लोडला व्होल्टेज पुरवते.

पॉवर सोर्सच्या पॉझिटिव्ह टर्मिनलशी जोडलेल्या रेझिस्टरद्वारे कॅपेसिटर चार्ज होण्यास सुरुवात होते. कॅपेसिटर चार्ज झाल्यावर, बेस व्होल्टेज वाढू लागते. ठराविक व्होल्टेज मूल्यावर, ट्रान्झिस्टर बंद होते, रिले डी-एनर्जाइज करते. रिले लोड बंद करते. सर्किट पुन्हा कार्य करण्यासाठी, आपल्याला हे करण्यासाठी कॅपेसिटर डिस्चार्ज करणे आवश्यक आहे, स्विच स्विच करा;