किआ पुनरावलोकन पिकांटो एक्स-लाइन 2018: मॉडेलचे स्वरूप, आतील भाग, तांत्रिक वैशिष्ट्ये, सुरक्षा प्रणाली, किंमती आणि उपकरणे. लेखाच्या शेवटी - 2018 किआ पिकांटो एक्स-लाइनचे व्हिडिओ पुनरावलोकन!

सामग्रीचे पुनरावलोकन करा:

फेब्रुवारी 2018 मध्ये, Kia Picanto X-Line कॉम्पॅक्ट हॅचबॅकचे "ऑफ-रोड" बदल रशियन बाजारपेठेत पोहोचले, 2017 च्या शरद ऋतूत फ्रँकफर्टमध्ये अधिकृतपणे पदार्पण केले.

नवीन उत्पादन GT-Line स्पोर्ट्स पॅकेज असलेल्या मॉडेलवर आधारित आहे आणि आक्रमक बंपर, शरीराच्या खालच्या भागात प्लास्टिकचे अस्तर, वाढलेले ग्राउंड क्लीयरन्सआणि नवीन तीन-सिलेंडर टर्बो इंजिन.

खरे आहे, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे नवीन इंजिनआणि यासाठी डिझाइन केलेल्या कारना वाढीव ग्राउंड क्लीयरन्स दिला जाईल युरोपियन देश , तर देशांतर्गत खरेदीदाराला केवळ कॉस्मेटिक बदलांवर समाधानी राहावे लागेल.

कंपनीच्या आत, ते लक्षात घेतात की नवीन उत्पादन मोठ्या शहरांतील रहिवाशांवर लक्ष ठेवून तयार केले गेले आहे जे सक्रिय जीवनशैली जगतात आणि शहरातील रहदारीमध्ये वेगळे राहू इच्छितात. आणि कार खरोखरच केवळ बाह्यरित्याच नाही तर अंतर्गत देखील मनोरंजक ठरली, जर एखाद्यासाठी नाही तर “परंतु” - उच्च किंमत, जी जुन्या किआ मॉडेलच्या प्रारंभिक किंमतीपेक्षाही जास्त आहे. रिओ एक्स-लाइन.

तथापि, यात काही शंका नाही की या किंमतीवर देखील कार खरेदीदार शोधण्यात सक्षम असेल, परंतु आत्ता आम्ही नवीन उत्पादनाच्या डिझाइन, सामग्री आणि तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल अधिक बोलण्याचा प्रस्ताव देतो.

Kia Picanto X-Line 2018 चे बाह्य भाग

त्याची संक्षिप्त परिमाणे असूनही, Kia Picanto X-Line चे स्टायलिश आणि अत्यंत घातक स्वरूप आहे.

कारची "थूथन".भक्षक हेड ऑप्टिक्सने सुशोभित केलेले, चमकदार हिरव्या स्प्लॅशसह स्वाक्षरीचे खोटे रेडिएटर लोखंडी जाळी, तसेच हवेच्या मोठ्या भागांसह एक भव्य फ्रंट बंपर, अंगभूत धुके दिवे (चमकदार हिरव्या सजावटीच्या घटकांसह) आणि छद्म-ऑफ-रोड ट्रिम

सिटी हॅचबॅक प्रोफाइलहे त्याच्या वक्र चाकांच्या कमानी, भव्य प्लास्टिक सिल संरक्षण, मोल्डिंग्ज, मिश्र धातुच्या चाकांची मूळ रचना आणि पुढील आणि मागील बाजूस लहान ओव्हरहँग्ससह वेगळे आहे.

व्यवस्थित मलमूत्र LED फिलिंगसह नेत्रदीपक मागील पोझिशन दिवे, एक कॉम्पॅक्ट ट्रंक लिड आणि स्नायूंनी लक्ष वेधून घेतले मागील बम्पर, ज्यामध्ये मोठमोठे फॉगलाइट प्रभावीपणे अंगभूत असतात, प्लॅस्टिक इन्सर्ट मेटलप्रमाणे शैलीबद्ध केले जाते आणि क्रोम फिनिशसह प्रकाशात आकर्षकपणे खेळणारा ड्युअल एक्झॉस्ट पाइप.

एक्स-लाइन आवृत्तीच्या बाह्य परिमाणांमध्ये खालील पॅरामीटर्स आहेत:

लांबी, मिमी	3595
रुंदी, मिमी	1595
उंची, मिमी	1495
व्हीलबेस, मिमी	2400
ग्राउंड क्लीयरन्स, मिमी	161 पेक्षा कमी नाही

किआ पिकांटो एक्स-लाइनच्या युरोपियन आवृत्तीमध्ये 156 मिमी ग्राउंड क्लीयरन्स आहे, जरी रशियामध्ये अगदी नियमित पिकांटोला 161 मिमीच्या ग्राउंड क्लीयरन्ससह ऑफर केले जाते. उपकरणाच्या पातळीवर अवलंबून कारचे कर्ब वजन 952-980 किलो पर्यंत असते.

भविष्यातील मालकांना 11 बॉडी कलर, तसेच मिश्रधातूच्या चाकांच्या मूळ डिझाइनमधील पर्याय ऑफर केला जातो, जे कारचे स्वरूप वैयक्तिकृत करण्याच्या महत्त्वपूर्ण संधी उघडते आणि गर्दीच्या शहरातील रहदारीमध्ये कार गमावू नये म्हणून मदत करते.

Kia Picanto X-Line 2018 चे आतील भाग

एक्स-लाइन आवृत्तीची अंतर्गत रचना नियमित पिकांटो सारखीच आहे, फक्त काही तपशील वेगळे आहेत. विशेषतः, ऑल-टेरेन व्हर्जनसाठी, निर्माता तळाशी रिम कट ऑफ असलेले स्पोर्ट्स मल्टी-स्टीयरिंग व्हील, ॲल्युमिनियम डोअर सिल्स आणि पेडल्स, इको-लेदर सीट ट्रिम आणि चुना-रंगीत स्टिचिंग ऑफर करतो. सामग्रीची गुणवत्ता, तसेच असेंब्ली, वर्ग मानकांनुसार, खूप उच्च पातळीवर आहे.

स्टीयरिंग व्हील व्यतिरिक्त, जे आकार आणि क्रॉस-सेक्शनमध्ये सोयीस्कर आहे, ड्रायव्हरला एक स्टाइलिश आणि अत्यंत माहितीपूर्ण इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर ऑफर केले जाते, जे एका लहान एलसीडी स्क्रीनने पूरक आहे. ऑन-बोर्ड संगणक.

डॅशबोर्डच्या मध्यवर्ती भागात मल्टीमीडिया आणि माहिती कॉम्प्लेक्सचा 7-इंच मॉनिटर आहे, जो Android आणि iOS OS वर आधारित स्मार्टफोनसह समक्रमित करू शकतो आणि खाली एक स्टाईलिश मायक्रोक्लीमेट कंट्रोल युनिट आहे.

मी समोरच्या डॅशबोर्डच्या काठावर स्थित नेत्रदीपक उभ्या एअर डक्ट डिफ्लेक्टर्स देखील हायलाइट करू इच्छितो.

समोरच्या रायडर्ससाठीआरामदायी आणि कार्यात्मक आसनांची ऑफर दिली जाते, उत्तम बाजूकडील समर्थन, समायोजन आणि हीटिंगची विस्तृत श्रेणी. त्यांच्यामध्ये एक लहान आर्मरेस्ट, एक पार्किंग ब्रेक "पोकर", एक गिअरबॉक्स निवडक आणि कप धारकांची जोडी आहे.

आसनांची मागील पंक्तीसिद्धांतानुसार, यात तीन-सीटर लेआउट आहे, परंतु येथे फक्त दोन प्रौढ रायडर्स जास्तीत जास्त आरामात बसू शकतात.

दुर्दैवाने, आसनांची दुसरी पंक्ती कोणत्याही अतिरिक्त सुविधा देत नाही. तथापि, कारचा वर्ग पाहता याला गैरसोय समजणे मूर्खपणाचे ठरेल.

ट्रंक व्हॉल्यूमपाच-सीटर इंटीरियर लेआउटसह ते फक्त 255 लिटर आहे आणि मागील सोफाच्या मागील बाजूस कमी केल्याने ते 1010 लिटरपर्यंत वाढवता येते. भूमिगत ट्रंकमध्ये स्टोरेजसाठी एक जागा आणि साधनांचा एक छोटा संच होता.
साधारणपणे, किआ इंटीरियर Picanto X-Line वर्ग मानकांनुसार पुरेशी प्रमाणात ऑफर करते मोकळी जागा, उत्कृष्ट एर्गोनॉमिक्स आणि उपकरणांची विस्तृत श्रेणी, मूलभूत आणि पर्यायी दोन्ही, जे उच्च श्रेणीच्या कारमध्ये देखील आढळू शकत नाहीत.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये Kia Picanto X-Line 2018

1-लिटर आणि 1.2-लिटर गॅसोलीन इंजिनसह रशियन बाजारात उपलब्ध असलेल्या नियमित किया पिकांटोच्या विपरीत, ऑल-टेरेन आवृत्ती केवळ दुसऱ्या पर्यायाद्वारे समर्थित आहे - MPI कुटुंबातील 1.2-लिटर गॅसोलीन इंजिन, 84 एचपी जनरेट करते. . आणि 6000 आणि 4000 rpm वर 122 Nm टॉर्क. अनुक्रमे हे 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा 4-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह जोडले जाऊ शकते.

डायनॅमिक वैशिष्ट्ये, जरी प्रभावी नसली तरी, अनावश्यक वापरकर्त्याच्या गरजा पूर्ण करू शकतात: 0 ते 100 पर्यंत प्रवेग 13.7 सेकंद घेते आणि कमाल वेग 161 किमी/ताशी पोहोचतो. पासपोर्ट डेटानुसार, ब्रेकिंग अंतर 100 ते 0 किमी/तास 37 मीटर पर्यंत इंधनाचा वापर विशेष लक्ष देण्यास पात्र आहे, जो मिश्र आणि शहरी मोडमध्ये अनुक्रमे 5.4 आणि 7 l/100 आहे आणि शहराबाहेर ते 4.5 लीटरपेक्षा जास्त नाही.

इंजिन	1.2 लिटर MPI
पॉवर, एचपी	84
कमाल टॉर्क, एनएम	122
0 ते 100 पर्यंत प्रवेग, से	13,7
कमाल वेग, किमी/ता	161
सरासरी इंधन वापर, l/100 किमी	5,4

चालू युरोपियन बाजारनवीन Kia Picanto X-Line 1 लिटरच्या व्हॉल्यूम आणि 100 hp च्या पॉवरसह नवीन तीन-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजिनसह उपलब्ध आहे, ज्यामध्ये चांगले गतिशीलताआणि सरासरी 4.5 l/100 किमी वापरते.

डिझाईनच्या बाबतीत, एक्स-लाइन सुधारणा कॉम्पॅक्ट हॅचबॅकच्या नियमित आवृत्तीची पुनरावृत्ती करते - स्वतंत्र सस्पेंशन असलेली फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह ट्रॉली आणि समोर मॅकफर्सन स्ट्रट्स आणि मागील एक्सलवर अर्ध-स्वतंत्र बीम.

सुकाणूहे ॲडॉप्टिव्ह इलेक्ट्रिक बूस्टरद्वारे दर्शविले जाते आणि ब्रेकिंग सिस्टीममध्ये दोन्ही एक्सलवर (पुढील बाजूस हवेशीर) डिस्क ब्रेक समाविष्ट असतात. चला ताबडतोब लक्षात घ्या की कारमध्ये चांगली हाताळणी आणि कुशलता आहे आणि वळणाची त्रिज्या 4.7 मीटरपेक्षा जास्त नाही व्हीलबेसपिकांटोमध्ये बऱ्यापैकी ऊर्जा-केंद्रित निलंबन आहे जे केवळ मध्यमच नाही तर मोठ्या अनियमिततेचा देखील सामना करते.

नवीन Kia Picanto X-Line 2018 ची सुरक्षा

कॉम्पॅक्टनेस असूनही, कार ऑफर करते विस्तृत श्रेणी आधुनिक उपकरणेसुरक्षिततेसाठी जबाबदार. त्यात समाविष्ट होते:

• फ्रंटल एअरबॅग्ज;
• साइड एअरबॅग आणि सुरक्षा पडदे;
• समोर आणि मागील डिस्क ब्रेक(वेंटिलेशनसह समोर);
• फ्रंट-सीट हेडरेस्ट्स समायोज्य मागे आणि पुढे;
• इलेक्ट्रॉनिक इमोबिलायझर;
• मध्यवर्ती लॉक;
• अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम;
• हिल स्टार्ट सहाय्य प्रणाली;
• दिशात्मक स्थिरतेसाठी जबाबदार प्रणाली;
• टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम;
• युग-ग्लोनास प्रणाली;
• धुके दिवे;
• प्रकाश सेन्सर;
• प्रणाली स्वयंचलित लॉकिंगदरवाजे;
• ISOFIX चाइल्ड सीट अँकर.

"ऑल-टेरेन" हॅचबॅकचे मुख्य भाग स्टीलच्या आधुनिक ग्रेडचा वापर करून बनविलेले आहे, वाढीव सामर्थ्याने वैशिष्ट्यीकृत आहे, जे देखील योगदान देते सामान्य पातळीकार सुरक्षा.

2018 Kia Picanto X-Line ची उपकरणे आणि किंमत

रशियामधील किआ पिकांटो एक्स-लाइनची किमान किंमत 819.9 हजार रूबलपासून सुरू होते. (सुमारे 13.2 हजार डॉलर्स), जे 250 हजार रूबल आहे. अधिक महाग मानक किआपिकांटो. या अमानुष पैशासाठी, हॅचबॅक ऑफर करते:

• स्यूडो-ऑफ-रोड पॅड समोर आणि मागील;
• दुहेरी एक्झॉस्ट पाईप;
• खोट्या रेडिएटर लोखंडी जाळी आणि चमकदार हिरव्या स्प्लॅशसह समोर धुके दिवे;
• अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम;
• इमोबिलायझर आणि सेंट्रल लॉकिंग;
• हिल स्टार्ट सहाय्य प्रणाली;
• स्थिरता नियंत्रण प्रणाली आणि टायर दाब पातळी निरीक्षण;
• सहायक ब्रेक लाइट;
• युग-ग्लोनास प्रणाली;
• प्रकाश सेन्सर;
• उंची-समायोज्य मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील;
• एलईडी डीआरएल आणि टेल लाइट;
• समोर फॉगलाइट्स;
• स्टीयरिंग व्हील आणि गियर नॉबवर अस्सल लेदर वेणी;
• पहिल्या रांगेतील प्रवाशांसाठी अंतर्गत स्टोरेज बॉक्ससह मध्यभागी आर्मरेस्ट;
• हवामान नियंत्रण;
• सर्व दरवाजांवर पॉवर खिडक्या;
• कमाल गती समायोजित करण्याच्या क्षमतेसह क्रूझ नियंत्रण;
• 7-इंच मॉनिटर आणि 6 स्पीकर्ससह मल्टीमीडिया केंद्र;
• विंडो टिंटिंग मागील दरवाजेआणि ट्रंक;
• इको-लेदर सीट ट्रिम;
• 185/55 परिमाणांसह प्रकाश मिश्र धातु रोलर्स R15;
• संरक्षक मोल्डिंग आणि ऑफ-रोड व्हील कमान डिझाइन.

याव्यतिरिक्त, खरेदीदारास ब्रँडेड ॲक्सेसरीजच्या विस्तृत निवडीमध्ये प्रवेश आहे.

युरोपियन बाजारावर, विशेषतः जर्मनीमध्ये, पिकांटो एक्स-लाइनची किंमत 1.2-लिटर 84-अश्वशक्ती इंजिन आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह मूलभूत आवृत्तीसाठी 16.45 हजार युरोपासून सुरू होते, तर 100- ए मजबूत 1 सह आवृत्तीसाठी. -लिटर टर्बो पेट्रोल इंजिन आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी किमान १७.२९ हजार युरो द्यावे लागतील.

निष्कर्ष

Kia Picanto X-Line एक फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह ए-क्लास कॉम्पॅक्ट हॅचबॅक आहे, क्रॉसओवर-शैलीचा देखावा, आरामदायक आणि अर्गोनॉमिक इंटीरियर, विस्तृत श्रेणीमानक आणि पर्यायी उपकरणे, तसेच चांगली कामगिरीकार्यक्षमता

किआचे व्हिडिओ पुनरावलोकनपिकांटो एक्स-लाइन 2018:

IN आधुनिक जगसुपरमार्केट शेल्फवरील कोणतेही उत्पादन त्याच्या रंगीबेरंगी पॅकेजिंगमध्ये “इको”, “नॉन-जीएमओ”, “नेचर” सारख्या शब्दांसह चमकदार लोगो असल्यास ते अधिक वेगाने विकले जाते. शिवाय, अशी उत्पादने, एक नियम म्हणून, पारंपारिक analogues पेक्षा अधिक महाग आहेत.

मध्येही अशीच परिस्थिती निर्माण होते ऑटोमोटिव्ह बाजार. आज, कोणतेही मॉडेल जास्त किंमतीला आणि मोठ्या प्रमाणात विकले जाऊ शकते जर तुम्ही त्याच्या नावात क्रॉस, ऑल, ऑफरोड किंवा अक्षरे X, C, S जोडली तर, अशा कार आणि मानक मॉडेलमधील फरक मूलभूत असणार नाही. Kia Picanto X-Line ही त्यापैकी एक आहे. मी स्वतः नवीन उबविणेआमच्या बाजारपेठेत एका वर्षाहून अधिक काळ पिढी विकली गेली आहे, परंतु एक्स-लाइनची सर्व-भूप्रदेश आवृत्ती अलीकडेच विकत घेतली गेली आहे.

ए-क्लासमध्ये समान कामगिरी असलेल्या फारशा कार नाहीत. उदाहरणार्थ, फोर्डकडे आहे. पण ती आमच्या बाजारात विकली जात नाही. त्यामुळे X-Line हा मैदानातील एकमेव योद्धा ठरतो.

काय आहे ते विशिष्ट वैशिष्ट्यअसा पिकांटो? प्रथम, ही कार केवळ 84 एचपीच्या आउटपुटसह जुन्या 1.2 लिटर इंजिनसह सुसज्ज आहे, जी केवळ स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह एकत्र केली जाऊ शकते. दुसरे म्हणजे, परिमितीच्या बाजूने त्याच्या शरीराची खालची किनार पेंट न केलेल्या प्लास्टिकच्या काठाने संरक्षित आहे.

आणि तिसरे म्हणजे, किंचित लांबलचक सस्पेन्शन स्प्रिंग्स आणि कास्ट 14-इंच चाकांमुळे, X-Line चे ग्राउंड क्लीयरन्स 17 सेमी आहे, जे लहान Kia मॉडेलच्या इतर आवृत्त्यांपेक्षा 1 सेमी जास्त आहे.

खरं तर, पिकांटोच्या इतर जुन्या आवृत्त्यांच्या तुलनेत रस्त्यावर एक्स-लाइनच्या वर्तनात व्यावहारिकदृष्ट्या कोणताही मूलभूत फरक नाही. हॅचबॅक स्टीयर अगदी सहज आणि सहजतेने कोणत्याही वळणावर बसते. ड्रायव्हिंग संवेदनांसाठी, ते देखील अपरिवर्तित आहेत. जोपर्यंत, पार्किंगमध्ये युक्ती करताना, तुम्ही थोडे अधिक धैर्याने कर्बकडे जाता.

पण त्याची किंमत आहे का? प्लास्टिक बॉडी किटआणि ग्राउंड क्लीयरन्सच्या अतिरिक्त सेंटीमीटरसाठी अधिक पैसे द्यावे? शेवटी, पिकांटो एक्स-लाइनची किंमत 819,900 रूबल इतकी आहे. एक प्रश्न ज्याचे उत्तर निश्चितपणे देता येत नाही. कारण Kia ने स्वतः X-Line ला फक्त बदल म्हणून नाही तर वेगळे पॅकेज म्हणून वाटप केले आहे.

उदाहरणार्थ, Picanto Luxe च्या सर्वात जवळच्या आवृत्तीची किंमत 774,900 rubles आहे. आणि मग असे दिसून आले की ग्राउंड क्लीयरन्सचे प्रति सेंटीमीटर अतिरिक्त पेमेंट 45,000 रूबल आहे. तथापि, X-Line मध्ये अजूनही उपकरणे आहेत जी लक्झरी आवृत्तीमध्ये उपलब्ध नाहीत. उदाहरणार्थ, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग मिरर, मल्टीमीडियामधील Apple CarPlay आणि इतर काही पर्याय.

परंतु एक पिकांटो प्रेस्टीज देखील आहे, जो एक्स-लाइन प्रमाणेच सुसज्ज आहे आणि अगदी थोडे श्रीमंत आहे (येथे, उदाहरणार्थ, 15-इंच चाके). परंतु अशा "प्रतिष्ठित पिकांटो" ची किंमत 814,900 रूबलपासून सुरू होते. आणि ते 5000 रूबल बाहेर वळते. वाढलेले ग्राउंड क्लीयरन्स आणि आजूबाजूला प्लास्टिक इतके नाही.

अलीकडे, तयार करण्याची प्रवृत्ती आहे विशेष आवृत्त्यास्वस्त हॅचबॅक. हे बाजाराच्या गरजेनुसार ठरते. अधिकाधिक ड्रायव्हर्सना अशी कार हवी आहे जी कॉम्पॅक्टनेस, शहराच्या रस्त्यांवर आणि महामार्गावरील आत्मविश्वास एकत्र करेल आणि खराब पृष्ठभागाच्या रूपात रस्त्यावरील असामान्य परिस्थितींसाठी देखील तयार असेल. अशा कारची किंमत किमान महत्त्वाची नाही. इतर पर्यायांमध्ये, Kia Picanto X-Line 2019 अतिशय अनुकूल आहे आणि हा हॅचबॅक युरोपमध्ये अत्यंत लोकप्रिय आहे आणि विक्री क्रमवारीत प्रथम क्रमांकावर आहे. अनेक प्रकारे, 2019 किआ पिकांटो एक्स-लाइन एक नवीन मॉडेल आहे (चित्रात), आणि अद्यतनित किमतीकेवळ सादर केलेल्या नवकल्पनांना हायलाइट करा.

स्टाइलिश आणि कॉम्पॅक्ट कोरियन

पर्याय आणि किंमती

सध्या अनुपलब्ध अधिकृत माहितीट्रिम स्तरांबद्दल, वैयक्तिक पॅरामीटर्ससह त्यांची सामग्री, तसेच Kia Picanto X-Line 2019 ची किंमत. किमान कॉन्फिगरेशनकार या वर्गाच्या मॉडेलमध्ये अंतर्भूत असलेल्या सर्व मानक कार्यांसह सादर केली जाईल. यामध्ये मल्टीमीडिया सिस्टम, नेव्हिगेशन नकाशे, एअरबॅग आणि इतर अनेकांचा समावेश आहे.

कमाल आवृत्ती त्याच्या खरेदीदारास उपकरणांची सभ्य श्रेणी ऑफर करेल:

• प्रकाश सेन्सर्स;
• पाऊस सेन्सर्स;
• पार्किंग;
• एलईडी ऑप्टिक्स;
• क्रोम बॉडी ट्रिम घटक;
• अनेक एअरबॅग्ज.

अशी अपेक्षा आहे की किंमत श्रेणी प्रति 634,900 रूबल पासून असेल मूलभूत बदलआणि टॉप-एंडसाठी 854,900 रूबल पर्यंत क्रीडा आवृत्ती. कॉन्फिगरेशन केवळ उपकरणांच्या पातळीवरच नाही तर इंजिन आणि ट्रान्समिशन प्रकारांमध्ये देखील भिन्न असेल. अधिक अचूक माहिती येथे दिसून येईल अधिकृत डीलर्सथोड्या वेळाने. त्यानंतर तुम्ही चाचणी ड्राइव्हसाठी साइन अप करू शकता. मागील आवृत्त्यांच्या मालकांच्या पुनरावलोकनांच्या आधारे, आम्ही असे म्हणू शकतो की त्यांनी विविध कॉन्फिगरेशनची कमतरता वजा मानली, तर बजेटची किंमत एक परिपूर्ण प्लस होती. निर्मात्याचा असा विश्वास आहे की बाह्य आणि आतील बाजूंऐवजी इंजिनसह रेषेत विविधता आणणे चांगले आहे.

तपशील

गॅसोलीन युरोपियन बाजारात सादर केले जाते टर्बोचार्ज केलेले इंजिन 1.0 लिटरचा आवाज आणि 100 अश्वशक्तीचे आउटपुट. हे युनिट रशियन बाजारात येणार नाही. खरेदीदार निःसंशयपणे नवीन बॉडीमध्ये Kia Picanto X-Line 2019 ची वाट पाहत आहेत आणि ट्रिम पातळी, किंमती आणि पुनरावलोकने पुढील वर्षाच्या सुरूवातीस जवळ दिसतील.

आमच्या कार उत्साहींना इंधन म्हणून गॅसोलीन वापरणाऱ्या क्लासिक नैसर्गिक आकांक्षी कारवर विश्वास ठेवण्याचा अधिकार असेल. त्याची मात्रा 1.2 लीटर आहे आणि 84 अश्वशक्ती निर्माण करते. हे सहा-स्पीड मॅन्युअल किंवा सह जोडलेले आहे स्वयंचलित प्रेषणट्रान्समिशन चार श्रेणींमध्ये कार्यरत आहे.

अशी कार अवघ्या 14.3 सेकंदात पहिल्या शंभर किलोमीटर प्रति तासाचा वेग वाढवते. त्याचा कमाल वेग १६३ किमी/तास आहे. मध्ये उपभोग मिश्र चक्रप्रति शंभर किलोमीटर 5 लिटरपेक्षा जास्त नाही.

तिसऱ्या पिढीत सादर केलेली हॅचबॅक केवळ फ्रंट-व्हील ड्राइव्हने सुसज्ज आहे. पुढील निलंबन स्वतंत्र आहे, मागील टॉर्शन बार आहे. शरीराच्या उत्पादनात एक विशेष मिश्र धातु वापरला जातो, जो कारला लक्षणीयपणे हलका करेल. फ्रंट एक्सल हवेशीर डिस्क ब्रेक सिस्टमसह सुसज्ज आहे, मागील धुरा- वायुवीजन नसलेले ड्रम.

कारचे परिमाण स्वतःसाठी बोलतात - हे एक कॉम्पॅक्ट सिटी हॅचबॅक आहे. ते खालीलप्रमाणे आहेत.

• लांबी - 3.6 मीटर,
• उंची - 1.5 मीटर,
• रुंदी - 1.6 मीटर,
• व्हीलबेस 2.4 मीटर आहे,
• ग्राउंड क्लीयरन्स - 15.6 सेंटीमीटर.

हेडलाइट्सना उच्च-गुणवत्तेचे एलईडी फिलिंग मिळाले. कॉम्पॅक्ट हॅचबॅकच्या बाह्य भागाच्या मौलिकतेवर जोर देण्यासाठी निर्मात्याने प्रत्येक संभाव्य मार्गाने प्रयत्न केला आहे.

डिझायनर्सनी काय कमी केले नाही ते म्हणजे रंग पॅलेट. इंद्रधनुष्याचे जवळजवळ सर्व रंग येथे दर्शविले जातात:

• लाल;
• पिवळा;
• हिरवा;
• निळा;
• काळे आणि काही इतर.

खरेदीदार सहजपणे त्याला हवा असलेला बॉडी कलर पर्याय निवडू शकतो.

रचना

अगदी नियमित आवृत्तीमध्ये, किआ पिकांटो एक्स-लाइन 2019 ऐवजी आकर्षक देखावा होता. अद्ययावत मॉडेलफक्त प्रचंड विंडशील्डने सुसज्ज होऊ लागले. लघु कार चालवताना ड्रायव्हरला कोणतीही अस्वस्थता जाणवणार नाही.

हुड कव्हर रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या संबंधात बऱ्यापैकी मोठ्या कोनात स्थित आहे. ही परिस्थिती दृश्यमानता आणि कारच्या अग्रभागी धार अनुभवण्याच्या क्षमतेमध्ये व्यत्यय आणत नाही.

Kia Picanto X-Line 2019 चा पुढचा भाग कॉर्पोरेट शैलीत तयार केलेल्या रेडिएटर ग्रिलने सुसज्ज आहे. बम्परवर थोडेसे खाली, आणखी एक एअर इनटेक सिस्टम स्थापित केली आहे, जी हवेचा अतिरिक्त भाग पुरवते. इंजिन कंपार्टमेंटआणि फ्रंट एक्सल ब्रेक सिस्टमला. धुके दिवे, जे बॉडी किटवर स्थित आहेत समोरचा बंपर, आकाराने लहान आणि व्यवस्थित गोल घटकांच्या स्वरूपात बनवलेले असतात. चालणारे दिवे बूमरँगचे स्वरूप धारण करत होते, जे कारच्या आधीपासूनच मूळ स्वरूपाचे पूरक होते.

बाजूच्या भागामध्ये लक्षणीय बदल झाले नाहीत. तेच इथे उपस्थित आहेत लहान दरवाजे, विनम्र चाकाच्या कमानी ज्या अजूनही मोठ्या रिम्स सामावून घेऊ शकत नाहीत. येथील काच दृश्य अस्पष्ट करत नाही आणि हा कारचा स्पष्ट फायदा आहे. विंडो खिडकीच्या चौकटीचा खालचा आडवा रेषा वरच्या दिशेने झुकते, जे नवीन उत्पादनाच्या देखाव्याला एक विशिष्ट धृष्टता देते.

कारच्या मागील बाजूस मोठ्या हेडलाइट्स आहेत. खोडाचे झाकण अधिक स्वच्छ झाले आहे. एक लहान स्पॉयलर वर स्थित आहे मागील खिडकी. त्यात अतिरिक्त ब्रेक लाइट तयार केला आहे.

Kia Picanto X-Line 2019 मध्ये पाहण्याचे धाडस करणाऱ्या कोणालाही आतील सजावट आनंदाने आश्चर्यचकित करेल. विकासकांनी त्यांचे सर्वोत्तम प्रयत्न केले आणि कार खरोखरच अधिक कार्यक्षम आणि आरामदायक बनली आहे. याचा पुरावा अद्ययावत डॅशबोर्ड, परिष्करण साहित्य आणि बरेच काही आहे.

स्टीयरिंग व्हील आकाराने मध्यम राहते. हे तीन स्पोकसह सुसज्ज आहे ज्यावर नियंत्रण बटणे आहेत मल्टीमीडिया सिस्टमआणि इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यक. स्टीयरिंग व्हीलची पकड खूप आरामदायक आहे, ती स्वतःच स्पर्शास आनंददायी आहे.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल अनेक ब्लॉक्सच्या स्वरूपात बनविले आहे. ते स्पीडोमीटर आणि टॅकोमीटर सेन्सर ठेवतात. लहान स्क्रीनऑन-बोर्ड संगणक ड्रायव्हर सर्व प्रदान करेल आवश्यक माहितीराज्य बद्दल तांत्रिक निर्देशकहॅचबॅक मध्ये या क्षणीवेळ

डॅशबोर्ड पूर्वीपेक्षा खूप माहितीपूर्ण झाला आहे. त्यावर, मुख्य जागा मोठ्याने व्यापलेली आहे टच स्क्रीनमल्टीमीडिया प्रणाली. डिस्प्ले वापरुन, आपण केबिनमध्ये संगीत तसेच विविध सहाय्यक प्रणाली सेट करू शकता. त्याचे स्थान अतिशय सोयीचे आहे. काही कार्य करण्यासाठी, ड्रायव्हरला संपूर्ण केबिनमध्ये पसरण्याची गरज नाही. तसेच आता मोबाईल फोनहँड्स फ्री सिस्टीम वापरून कारशी कनेक्ट केले जाऊ शकते. हे केले जाते जेणेकरून ड्रायव्हर रस्त्यावरून विचलित न होता वाहन चालवताना कॉलला उत्तर देऊ शकेल.

जागा लक्षणीयरीत्या अधिक आरामदायक झाल्या आहेत. आम्ही निर्मात्याच्या डिझाइनर्सना श्रद्धांजली वाहिली पाहिजे. समोरच्या सीटची स्थिती खालची झाली आहे. याबद्दल धन्यवाद, इंटीरियरचे एर्गोनॉमिक्स सुधारले गेले आणि उच्च पातळीप्रवाशांची सोय. आसनांना बाजूकडील आधार असतो, जो तीक्ष्ण वळणाच्या वेळी धडाची स्थिती निश्चित करतो. जागा हीटिंग सिस्टमसह सुसज्ज आहेत. समायोजन केवळ यांत्रिक असू शकते. शीर्ष आवृत्तीमध्ये देखील सीट वेंटिलेशन नाही, कदाचित हे अद्याप एक वजा आहे.

आसनांच्या दुसऱ्या रांगेत तीन बसू शकतात, परंतु फक्त दोनच प्रवासी आरामदायी असतील. यामुळे आहे संक्षिप्त परिमाणे Kia Picanto X-Line 2019. येथे तुम्हाला फक्त वेंटिलेशनच नाही तर हीटिंग देखील दिसणार नाही. ही परिस्थिती हॅचबॅकच्या बऱ्यापैकी बजेट किंमतीमुळे आहे.

Kia Picanto X-Line 2019 चा लगेज कंपार्टमेंट दुसऱ्या ओळीच्या सीटच्या मानक स्थितीसह मोठ्या क्षमतेचा अभिमान बाळगू शकत नाही. व्हॉल्यूम 255 लिटर आहे. तथापि, अशाकडून मोठ्या खंडाची मागणी केली जाऊ शकत नाही कॉम्पॅक्ट कार. दुसरी पंक्ती फोल्ड करून, आपण त्वरित व्हॉल्यूम 1010 लिटरपर्यंत वाढवू शकता. या निर्देशकासह, आपण मोठ्या मालाची वाहतूक करू शकता आणि हे एक स्पष्ट प्लस आहे.

परिणाम

युरोपमध्ये नवीन वस्तूंच्या विक्रीची सुरुवात फार पूर्वीपासून देण्यात आली होती. मॉडेलने त्याच्या मनोरंजक आकारांमुळे अविश्वसनीय लोकप्रियता प्राप्त केली आहे आणि कॉम्पॅक्ट आकार. नवीन Kia Picanto X-Line 2019 फोटोमध्ये खूपच कॉम्पॅक्ट दिसत आहे, आम्हाला फक्त देशांतर्गत बाजारासाठी ट्रिम पातळी आणि किंमतींच्या घोषणेची प्रतीक्षा करावी लागेल.

चालू देशांतर्गत बाजारते 2018 च्या शेवटी - 2019 च्या सुरूवातीस अपेक्षित आहे. रशियन कार डीलरशिपवर प्रथम वितरण लवकरच सुरू होईल. चाचणी ड्राइव्हसाठी प्रथम ऑर्डर देखील स्वीकारल्या जातील, जिथे आपण स्वत: ला परिचित करू शकता हॅचबॅक अद्यतनित केले, त्याचे सर्व आकर्षण आणि आराम अनुभवा.

Kia Picanto X-Line 2019 च्या मुख्य प्रतिस्पर्ध्यांमध्ये इतर ब्रँड - Mii, Matiz, Alto च्या कमी प्रगत प्रतिनिधींचा समावेश नाही. या मॉडेल्समधील स्पर्धा तीव्र असेल, कारण त्या प्रत्येकाची किंमत कमी आहे आणि चांगली पातळीउपकरणे

2018 मध्ये, नवीन क्रॉस-हॅच Kia Picanto X-Line पुन्हा भरली जाईल, जी रशियन बाजारात उपलब्ध होईल. पुढील वर्षी. उप कॉम्पॅक्ट हॅचबॅकफ्रँकफर्ट मोटर शोमध्ये 2017 च्या शरद ऋतूमध्ये Kia Picanto X-लाइन सादर करण्यात आली होती. X-Line उपसर्ग असलेले मॉडेल किआ पिकांटोच्या नियमित आवृत्तीपेक्षा 15 मिमीने वाढलेले ग्राउंड क्लीयरन्स आणि शरीराच्या परिमितीभोवती स्टाईलिश ऑफ-रोड बॉडी किटद्वारे वेगळे आहे. आणि अलीकडे किया कंपनीरशियन बाजारपेठेत नवीन मॉडेलच्या नजीकच्या प्रकाशनाची घोषणा केली.

म्हणून ब्रँडच्या रशियन चाहत्यांना परिचित होण्याची वेळ आली आहे तांत्रिक वैशिष्ट्ये, नवीन 2018-2019 Kia Picanto X-Line क्रॉस-हॅचचे स्तर, किंमत, फोटो आणि व्हिडिओ ट्रिम करा, जे Kia मधील X-Line लाइनमधील दुसरे मॉडेल आहे. रशियन बाजारपेठेतील कोरियन उत्पादकाच्या सर्व-भूप्रदेश आवृत्त्यांपैकी प्रथम जन्मलेली KIA रियो एक्स-लाइन होती.

रशियामध्ये किआ पिकांटो एक्स-लाइनची विक्री 2018 च्या वसंत ऋतुसाठी 850,000 रूबलच्या किंमतीवर नियोजित आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की किआ पिकांटो जीटी लाइन कारच्या तुलनेत, 841,000 रूबलची किंमत आणि केआयए रिओएक्स-लाइन, ज्याची किंमत 750,000 रूबल आहे, नवीन क्रॉस-हॅच लक्षणीयपणे अधिक महाग आहे.
याव्यतिरिक्त, रशियामध्ये कार केवळ नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेल्या 1.2-लिटर 84-अश्वशक्ती इंजिनसह उपलब्ध असेल, परंतु दुर्दैवाने आमच्याकडे आधुनिक टर्बो थ्री नाही. त्यामुळे क्रॉसओव्हर म्हणून स्टाईल केलेले स्पोर्टी कॉम्पॅक्ट हॅचबॅक रशियामध्ये किती चांगले विकले जाईल, वेळच सांगेल.
परंतु नवीन उत्पादन शरीराच्या परिमितीभोवती प्लॅस्टिक संरक्षण, घन 156 मिमी ग्राउंड क्लीयरन्स आणि मोठ्या 16-इंच मिश्र धातुसह त्याच्या स्टाईलिश देखावासह आनंदित आहे. रिम्सटायर 195/45 R16 सह.

समोर, उंचावलेल्या क्रॉस-हॅच पिकॅन्टो एक्स-लाइनमध्ये एक व्यवस्थित रेडिएटर ग्रिल, एलईडी रनिंग लाइट्ससह लेन्स ऑप्टिक्ससह कॉम्पॅक्ट हेडलाइट्स, स्टायलिश फॉग लाइट्स आणि मोठ्या प्रमाणात हवा घेण्यासह एक भव्य बंपर आहे.
वाढलेल्या बाळाची प्रोफाइल दाखवते चाक कमानीप्लास्टिक विस्तारांसह आणि मोठी चाकेआणि बाजूच्या दाराच्या तळाशी प्लॅस्टिक इन्सर्ट.

कारच्या मागील बाजूस त्रिमितीय एलईडी ग्राफिक्स, स्टायलिश टेलगेट, मोठ्या फॉग लाइट्ससह शक्तिशाली बंपर आणि ड्युअल एक्झॉस्ट सिस्टीमसह आकर्षक साइड लाइट्सने लक्ष वेधून घेते.

परिमाण किआ शरीर Picanto X-Line 2018-2019 3595 mm लांब असून त्याचा व्हीलबेस 2400 mm, रुंद 1605 mm आणि 156 mm च्या ग्राउंड क्लीयरन्ससह 1510 mm उंच आहे.

Kia Picanto X-Line चे इंटीरियर फारसे वेगळे नाही किआ सलूनपिकांटो जीटी लाइन. फरक एवढाच आहे की X-Line मध्ये तळाशी कट ऑफ रिम असलेले स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील आहे. अन्यथा ते त्याच दर्जाचे आणि स्टाईलिश इंटीरियर, बऱ्याच आधुनिक उपकरणांनी सुसज्ज.

लेदर-ट्रिम केलेले रिम असलेले मल्टी-स्टीयरिंग व्हील, एलसीडी डिस्प्लेसह माहितीपूर्ण सुपरव्हिजन इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, हवामान नियंत्रण, क्रूझ कंट्रोल, 6 एअरबॅग्ज, सर्व दरवाजांवर पॉवर विंडो, केबिनच्या परिमितीभोवती चमकदार इन्सर्ट आहेत. स्टिअरिंग व्हीलवरील स्टिचिंगचा रंग, सीट्स आणि डोअर कार्ड्स, ॲल्युमिनियम पेडल्स, 7-इंच कलर टच स्क्रीन मल्टीमीडिया सिस्टम (नेव्हिगेशन, रिअर व्ह्यू कॅमेरा, व्हॉईस कंट्रोल, ऍपल कारप्ले, अँड्रॉइड ऑटो, ब्लूटूथ), गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील रिम आणि समोर सीट्स, हीटिंग आणि स्वयंचलित फोल्डिंग फंक्शनसह इलेक्ट्रिक डोअर मिरर, मागील पार्किंग सेन्सर्स, गरम केलेले वॉशर नोजल विंडशील्ड, LED डेटाइम रनिंग लाइट्स, LED फिलिंगसह साइड लाइट्स, फॉग लाइट्स आणि 16-इंच अलॉय व्हील.

Kia Picanto X-line ही युरोपियन ए-क्लासची एक विशिष्ट प्रतिनिधी आहे, जसे ते म्हणतात, पुढील परिणाम. कारच्या कॉम्पॅक्टनेसमुळे, आतील भाग खूपच अरुंद आहे; पहिल्या रांगेत तुम्ही अजूनही आरामात बसू शकता, मागे खूप कमी जागा आहे. सामानाचा डबा फार मोठा नाही आणि प्रवासी स्थितीत त्याची क्षमता फक्त 225 लीटर आहे, परंतु आवश्यक असल्यास दुसऱ्या रांगेच्या पाठीमागे दुमडून ते 1010 लिटरपर्यंत वाढवता येते.

तपशील Kia Picanto X-Line 2018-2019.
रशियन लोकांसाठी सबकॉम्पॅक्ट पाच-दरवाजा हॅचबॅकवाढीव ग्राउंड क्लीयरन्ससह 84 हॉर्सपॉवर आणि 121.6 Nm टॉर्कच्या आउटपुटसह फक्त एक चार-सिलेंडर 1.2-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड गॅसोलीन इंजिन दिले जाईल, जे 5 मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा 4 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनच्या पर्यायाने सुसज्ज आहे.

कारचे वजन, उपकरणांवर अवलंबून, 913 ते 980 किलो पर्यंत बदलते. समोरचे निलंबन मॅकफेर्सन स्ट्रट्ससह स्वतंत्र आहे आणि मागील टॉर्शन बीमसह अर्ध-स्वतंत्र आहे. अष्टपैलू डिस्क ब्रेक (समोर हवेशीर), इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग.

KIA PICANTO X-LINE 2018-2019 व्हिडिओ

अलीकडे, कोरियन मास्टर्सने जगासमोर जगातील सर्वात उल्लेखनीय क्रॉस-हॅचपैकी एक - किआ पिकांटो एक्स-लाइन 2019 चे पुनर्रचना सादर केले. नवीन मॉडेलआणखी स्टाइलिश आणि तरुणांना उद्देशून आहे, कारण त्याच्या डिझाइनमध्ये मोठ्या प्रमाणात भिन्न सजावट आहे, ज्यामुळे गर्दीत उभे राहणे कठीण होणार नाही. अर्थात, आतील आणि वैशिष्ट्ये येथे अद्यतनित केली गेली होती, परंतु तरीही ते पुन्हा डिझाइन केलेल्या बाह्यापेक्षा कमी आनंद देतात.

फोटोवरूनही हे स्पष्ट आहे की डिझाइन तयार करण्यासाठी तज्ञांनी बराच वेळ आणि मेहनत खर्च केली. नवीन शरीर उत्तम प्रकारे अंतर्निहित विविध सजावटीच्या तपशील एकत्र करते स्पोर्ट्स कार, तसेच ऑफ-रोड घटक, ज्यापैकी बरेच आहेत. परिणाम म्हणजे एक अतिशय लबाडीचा आणि सक्षम सहकारी जो त्याच्या वर्गातील विक्रीच्या शीर्षस्थानी सहजपणे चढतो.

समोरचा भाग येथे विशेषतः जोरदारपणे उभा आहे, जो लहान असला तरी खूप उंच आणि सजावटीच्या घटकांनी भरलेला आहे. हे सर्व एका मोठ्या विंडशील्डने सुरू होते, ज्याच्या खाली थेट बाजूंना प्रोट्र्यूशनसह एक लहान परंतु जोरदार कलते हुड झाकण असते. नंतरच्या खाली फक्त प्रचंड हेडलाइट्स आहेत, ज्याचा आकार असामान्य आहे आणि हॅलोजनने भरलेला असेल. नेहमीप्रमाणे, मुख्य ऑप्टिक्समधील जागा मालकीच्या रेडिएटर लोखंडी जाळीने आणि क्रोम फ्रेमने भरलेली असते. तसेच बम्पर आणि बॉडी किटच्या मुख्य भागाच्या जंक्शनवर आणखी एक लहान एअर इनटेक स्ट्रिप आहे, ज्यामुळे इंजिनच्या डब्याचे कूलिंग वाढते.

परंतु एअर इनटेक ग्रिल देखील तिथेच संपत नाहीत. बॉडी किटवर आणखी तीन कटआउट्स आहेत - एक मध्यभागी, जो ट्रॅपेझॉइडचा आकार घेतो आणि त्यात फॉगलाइट्स, तसेच बाजूंच्या जोडीचा समावेश आहे, जो आता आयताच्या आकारात आहे आणि ब्रेकला हवा पुरवतो. ग्रिल्स व्यतिरिक्त, तुम्हाला येथे भरपूर आराम मिळू शकतो, तसेच प्लास्टिक आणि मेटल इन्सर्ट्स, जे कारचा ऑफ-रोड उद्देश दर्शवतात.

प्रोफाइल थोडे कमी चमकदार आहे, परंतु तरीही स्टाइलिश आहे. इथे आरामाचे वेड आता राहिलेले नाही, पण तरीही सर्व प्रकारचे कडे आणि इंडेंटेशन भरपूर आहेत. क्रोम फ्रेम्स असलेल्या नीटनेटक्या खिडक्यांसाठी बरीच जागा राखीव आहे. लॅकोनिक आरसे येथे चमकतात आयताकृती आकार, जे समृद्ध कॉन्फिगरेशनमध्ये देखील वळण सिग्नल, रुंद चाकांच्या कमानी आणि शरीराच्या संपूर्ण खालच्या भागावर न पेंट केलेले प्लास्टिकचे अस्तर प्राप्त झाले नाहीत.

आक्रमकतेने मागील टोककार समोरच्या कारपेक्षा थोडी कमी दर्जाची आहे. आणि जर चेहरा हवेच्या सेवनाने सुशोभित केला असेल तर तेथे प्रकाशिकी आणि आरामाची लक्षणीय विपुलता आहे. टेलगेट, जे संपूर्ण भाग घेते मोकळी जागा, येथे ब्रेक लाइट्स, खिडकी आणि अतिशय असामान्य परिमाण असलेल्या व्हिझरने सजवलेले आहे मोठे आकार. उर्वरित क्षेत्र सर्व प्रकारच्या विरंगुळ्यांनी पसरलेले आहे आणि त्यापैकी सर्वात मोठ्या भागात त्रिकोणी फॉगलाइट्स आणि परवाना प्लेटसाठी एक व्यासपीठ आहे. बम्परच्या शेवटी दोन एक्झॉस्ट पाईप्ससाठी कटआउटसह प्लास्टिक-मेटल इन्सर्ट आहे.

सलून

बहुतेक आवडले स्वस्त गाड्याकिआ, येथे सर्व काही अगदी सोप्या पद्धतीने केले जाते, परंतु उच्च गुणवत्तेसह. नवीन Kia Picanto X-Line 2019 मॉडेल वर्षहे त्याच्या लॅकोनिक इंटीरियरसाठी वेगळे आहे, फॅब्रिक्स आणि प्लॅस्टिकने सुव्यवस्थित केले आहे, तसेच बेसमध्ये आधीपासूनच असलेल्या चांगल्या मल्टीमीडिया सिस्टमद्वारे पूरक आहे आणि कोणत्याही प्रवाशाला उच्च स्तरावर आराम देऊ शकते.

येथील सेंटर कन्सोल कोरियन ऑटोमेकरच्या कॉर्पोरेट शैलीमध्ये पूर्ण झाले आहे. येथे अनावश्यक काहीही नाही - जवळजवळ सर्व काही डॅशबोर्डच्या शीर्षस्थानी असलेल्या एका लहान मॉनिटरद्वारे नियंत्रित केले जाते, जे त्याच्या सभोवतालच्या बटणांद्वारे नियंत्रित केले जाते. पुढे आपण शोधू शकता विस्तृत श्रेणीहवेच्या नलिकांमधून आणि त्याच्या थेट खाली हवामान नियंत्रण प्रणाली आणि गरम आसनांसाठी सेटिंग्जसह एक माफक पॅनेल आहे.

सर्व काही अगदी सोपे आहे आणि बोगद्यासह, ज्यामध्ये फक्त सर्वात आवश्यक गोष्टी देखील आहेत. या कोरियनमध्ये गीअर शिफ्ट नॉब, दोन बऱ्यापैकी मोठे कप होल्डर, अतिरिक्त मल्टीमीडिया उपकरणांसाठी स्लॉट असलेले पॅनेल, हँड ब्रेकआणि अगदी आत रेफ्रिजरेटरसह आर्मरेस्ट, परंतु केवळ सर्वात महाग कॉन्फिगरेशनमध्ये.

लहान आकार असूनही, कार अतिशय आरामदायक आहे जागा, पाचही प्रवाशांना सहज सामावून घेणारे. अर्थात, एक संच अतिरिक्त पर्याययेथे ते लहान आहे - पुढील पंक्ती केवळ बाजूकडील समर्थन, हीटिंग आणि समायोजनांसह सुसज्ज आहे, जे यांत्रिक किंवा इलेक्ट्रिकल असू शकते आणि मागील सोफा केवळ हेडरेस्ट्सचा अभिमान बाळगतो, परंतु प्रत्येकाला लांब अंतरावर आरामदायी राइड प्रदान करण्यासाठी हे पुरेसे आहे.

अंदाजानुसार, ट्रंकमध्ये खूप कमी जागा आहे - फक्त 255 लिटर. तथापि, आपण मागील सोफा फोल्ड केल्यास ते 4 पटीने वाढविले जाऊ शकते.

तपशील

हॉट क्रॉस-हॅच Kia Picanto X-Line 2019 फक्त एका इंजिनसह आपल्या देशात येईल. हे गॅसोलीन 1.2-लिटर युनिट असेल जे 84 अश्वशक्ती निर्माण करण्यास सक्षम आहे. परंतु गिअरबॉक्सचा पर्याय आहे - चार-स्पीड स्वयंचलित किंवा पाच-स्पीड मॅन्युअल. ड्राइव्ह नेहमी फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह असते. अर्थात, तुम्ही कारकडून चांगल्या डायनॅमिक्सची अपेक्षा करू नये, अगदी तिच्या आकाराचा विचार करून, तथापि, चाचणी ड्राइव्ह दर्शविल्याप्रमाणे, सकारात्मक गोष्टखूप कमी इंधन वापर आहे.

पर्याय आणि किंमती

किंमत किमान सेटकिआ पिकेंटो एक्स-लाइन 2019 साठी प्रदान केलेले पर्याय 850 हजार रूबल इतके असतील. शीर्षाची किंमत उघड केली गेली नाही, परंतु बहुधा ती 1 दशलक्ष रूबलच्या जवळ असेल.

रशिया मध्ये प्रकाशन तारीख

रशियामध्ये तसेच अनेक युरोपीय देशांमध्ये विक्रीची सुरुवात फेब्रुवारी - मार्च 2019 मध्ये झाली पाहिजे.

स्पर्धक

कारचा मुख्य प्रतिस्पर्धी फ्रेंच आहे. तुम्ही स्मार्ट फोर्फो देखील हायलाइट करू शकता आणि ज्याची किंमत थोडी कमी आहे, परंतु जवळजवळ सर्व प्रमुख निर्देशकांमध्ये कोरियनपेक्षा कमी नाही.