Toyota Hiace-modellen er en multifunksjonell minibuss. Når dette kjøretøyet leveres til det russiske markedet, er det utstyrt med fem seterader, noe som gjør det ideelt for både godstransport og persontransport.
Modellen er en lukket 4-dørs design i metall med en praktisk plattform. Disse designfunksjonene bestemmer de viktigste egenskapene til bilen: kompakthet og romslighet. Bruken av nøye utformede kraftenheter og innovative teknologier for kontroll og sikkerhet lar oss vurdere Toyota Hiace-minibussen som det optimale kjøretøyet for å løse forretningsproblemer på ethvert nivå.
Upåklagelig både ute og inne
Med små dimensjoner (5380x1880x2285 mm) er bilen svært manøvrerbar i tett bytrafikk og den romslige interiøret kan komfortabelt romme 12 personer (inkludert sjåføren). Skyvbare store vinduer integrert i døren gir visuelt volum og lys; den høye sitteposisjonen over veien gir utmerket sikt. Inn- og utstigning for passasjerer gjøres enklere av den brede åpningen av sideskyvedøren og sammenleggbare seter. Komfortable stoffkledde seter, klimaanlegg, oppvarming av interiøret og førerhuset skaper en behagelig temperatur hele året, og et standard lydanlegg med CD-spiller og seks høyttalere garanterer utmerket akustikk og lytting til favorittlåtene dine.
Det multifunksjonelle panelet, ferdig med materialer av høy kvalitet, lar deg umiddelbart lese all nødvendig informasjon fra enhetene. Alle knapper og brytere er innen rekkevidde, noe som sikrer rolig og trygg kjøring. De mest krevende eierne vil være helt fornøyde, for selv standardutstyret inkluderer: en TTE Sport-spoiler, en takstativ, sidevindusavvisere, en universell kjølebag, et sett med gulvmatter, Bluetooth og et håndfrisystem.
Høyt sikkerhetsnivå
Alle Toyota Hiace-seter er utstyrt med sikkerhetsbelter, og de fremre er utstyrt med beltestrammere. I tillegg inkluderer settet frontkollisjonsputer for fører og passasjer foran. De minste Hiace-passasjerene vil være beskyttet, fordi interiøret i tillegg er utstyrt med barneseter (Kid eller Babysafe).
Tillit og pålitelighet
For å minimere veivibrasjoner og ubehag under kjøring, utstyrte Toyotas ingeniører Hiace med et pålitelig fjæringssystem: uavhengig torsjonsstang (foran) og avhengig bladfjær med teleskopiske støtdempere (bak). I tillegg var bilen utstyrt med et unikt hydraulisk dual-circuit (med vakuumforsterker) bremsesystem og et ABS (anti-lock) bremsesystem.
Motor for ny minibuss
Toyota Hiace er utstyrt med en 2,7 liters bensinmotor med en effekt på 151 hk. Den vil fungere med en 5-trinns manuell girkasse. Ved første øyekast er disse parameterne ikke veldig imponerende, men til syvende og sist snakker vi om en motor for en minibuss som frakter et stort antall passasjerer. Hos Toyota kommer sikkerheten og komforten til passasjerene først, og gir muligheten for andre, mer passende biler i et bredt utvalg av modeller for å tilfredsstille deres sportslige ambisjoner.
1,6 (RH20-30) varebil, 12R motor
- Effekt: 67 hk (49 kW)
- Drivstofftype: bensin
2.0 (RH25-32) varebil, 18R motor
- Effekt: 88 hk (65 kW)
- Drivstofftype: bensin
- Produksjonsår: 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983
2,2 D (LH20-30) varebil, L-motor
- Effekt: 63 hk (46 kW)
- Drivstofftype: Diesel
- Produksjonsår: 1979, 1980, 1981, 1982, 1983
TOYOTA HIACE II Wagon (H20)
1.8 (H5G) buss, 2Y motor
- Effekt: 79 hk (58 kW)
- Drivstofftype: bensin
2.0 (H5G) buss, 3Y motor
- Effekt: 88 hk (65 kW)
- Drivstofftype: bensin
- Produksjonsår: 1985, 1986, 1987, 1988, 1989
2.2 D (H5G) buss, motor L
- Effekt: 67 hk (49 kW)
- Drivstofftype: Diesel
- Produksjonsår: 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989
2,4 D (H5G) buss, 2L motor
- Effekt: 75 hk (55 kW)
- Drivstofftype: Diesel
2,4 D 4WD (H5F) buss, 2L motor
- Effekt: 73 hk (54 kW)
- Drivstofftype: Diesel
- Produksjonsår: 1987, 1988
TOYOTA HIACE II varebil (H20)
1.8 varebil, 2Y motor
- Effekt: 79 hk (58 kW)
- Drivstofftype: bensin
- Produksjonsår: 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989
2.0 varebil, 3Y motor
- Effekt: 88 hk (65 kW)
- Drivstofftype: bensin
- Produksjonsår: 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989
2.2 D varebil, L-motor
- Effekt: 67 hk (49 kW)
- Drivstofftype: Diesel
- Produksjonsår: 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989
2,4 D varebil, 2L motor
- Effekt: 75 hk (55 kW)
- Drivstofftype: Diesel
- Produksjonsår: 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989
TOYOTA HIACE III Wagon (H50)
2.0 (RZH102) buss, 1RZ motor
- Effekt: 101 hk (74 kW)
- Drivstofftype: bensin
2.4 (RZH103) buss, motor 2RZ-E
- Effekt: 120 hk (88 kW)
- Drivstofftype: bensin
- Produksjonsår: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
2,4 4WD buss, 2RZ-E motor
- Effekt: 120 hk (88 kW)
- Drivstofftype: bensin
- Produksjonsår: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
2,4 D buss, 2L motor
- Effekt: 78 hk (57 kW)
- Drivstofftype: Diesel
- Produksjonsår: 1993, 1994, 1995
2,4 D (LH102) buss, 2L motor
- Effekt: 75 hk (55 kW)
- Drivstofftype: Diesel
- Produksjonsår: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
2,4 D 4WD buss, 2L motor
- Effekt: 75 hk (55 kW)
- Drivstofftype: Diesel
- Produksjonsår: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
TOYOTA HIACE III varebil (H50)
2.0 varebil, 1RZ motor
- Effekt: 101 hk (74 kW)
- Drivstofftype: bensin
2.4 varebil, 2RZ-E motor
- Effekt: 120 hk (88 kW)
- Drivstofftype: bensin
- Produksjonsår: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
2,4 4WD varebil, 2RZ-E motor
- Effekt: 120 hk (88 kW)
- Drivstofftype: bensin
- Produksjonsår: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
2,4 D 4WD varebil, 2L motor
- Effekt: 75 hk (55 kW)
- Drivstofftype: Diesel
- Produksjonsår: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
2.4 Diesel varebil, 2L motor
- Effekt: 75 hk (55 kW)
- Drivstofftype: Diesel
- Produksjonsår: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
TOYOTA HIACE IV Vogn
2.4 (RCH12_, RCH22_) buss, 2RZ-E motor
- Effekt: 115 hk (85 kW)
- Drivstofftype: bensin
2,4 4WD (RCH18_) buss, 2RZ-E motor
- Effekt: 116 hk (85 kW)
- Drivstofftype: bensin
- Produksjonsår: 1995, 1996, 1997, 1998
2,4 D buss, 2L motor
- Effekt: 79 hk (58 kW)
- Drivstofftype: Diesel
2,4 D buss, 2L motor
- Effekt: 75 hk (55 kW)
- Drivstofftype: Diesel
- Produksjonsår: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2014, 2013, 201, 201, 201, 201, 201 18, 2019
2,4 TD (LXH12_, LXH22_) buss, 2L-T motor
- Effekt: 90 hk (66 kW)
- Drivstofftype: Diesel
- Produksjonsår: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 201, 201, 201, 201, 201 1 4, 2015, 2016, 2017 , 2018, 2019
2,4 TD 4WD (H18/28) buss, 2L-T motor
- Effekt: 90 hk (66 kW)
- Drivstofftype: Diesel
- Produksjonsår: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 201, 201, 201, 201, 201 1 4, 2015, 2016, 2017 , 2018, 2019
- Effekt: 88 hk (65 kW)
- Drivstofftype: Diesel
2,5 D-4D buss, 2KD-FTV-motor
- Effekt: 102 hk (75 kW)
- Drivstofftype: Diesel
- Produksjonsår: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2016, 2015, 201, 201, 201
2.7 buss, 3RZ-FE motor
- Effekt: 144 hk (106 kW)
- Drivstofftype: bensin
- Produksjonsår: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2016, 2015, 201, 201, 201
2.7 (RCH13_, RCH23_) buss, 3RZ-FE motor
- Effekt: 143 hk (105 kW)
- Drivstofftype: bensin
- Produksjonsår: 1998, 1999, 2000, 2001
2,7 4WD (RCH19_) buss, 3RZ-FE motor
- Effekt: 143 hk (105 kW)
- Drivstofftype: bensin
TOYOTA HIACE IV varebil
2.4 (RCH12_, RCH22_) varebil, 2RZ-E motor
- Effekt: 116 hk (85 kW)
- Drivstofftype: bensin
- Produksjonsår: 1995, 1996, 1997, 1998
2,4 4WD (RCH18_, RCH28_) varebil, 2RZ-E motor
- Effekt: 116 hk (85 kW)
- Drivstofftype: bensin
- Produksjonsår: 1995, 1996, 1997, 1998
2,4 D (LXH12_, LXH22_) varebil, 2L motor
- Effekt: 79 hk (58 kW)
- Drivstofftype: Diesel
- Produksjonsår: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 201, 201, 201, 201, 201 1 4, 2015, 2016, 2017 , 2018, 2019
2,4 TD (LXH12_, LXH22_) varebil, 2L-T motor
- Effekt: 90 hk (66 kW)
- Drivstofftype: Diesel
- Produksjonsår: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 201, 201, 201, 201, 201 1 4, 2015, 2016, 2017 , 2018, 2019
2.4 TD 4WD (LXH18_, LXH28_) varebil, 2L-T motor
- Effekt: 90 hk (66 kW)
- Drivstofftype: Diesel
- Produksjonsår: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 201, 201, 201, 201, 201 1 4, 2015, 2016, 2017 , 2018, 2019
- Effekt: 88 hk (65 kW)
- Drivstofftype: Diesel
- Produksjonsår: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2016, 2015, 201, 201, 201
2,5 D-4D varebil, 2KD-FTV-motor
- Effekt: 102 hk (75 kW)
- Drivstofftype: Diesel
- Produksjonsår: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2016, 2015, 201, 201, 201
2,5 D-4D 4WD varebil, 2KD-FTV-motor
- Effekt: 102 hk (75 kW)
- Drivstofftype: Diesel
- Produksjonsår: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2016, 2015, 201, 201, 201
2,7 (RCH13_, RCH23_) varebil, 3RZ-FE motor
- Effekt: 143 hk (105 kW)
- Drivstofftype: bensin
- Produksjonsår: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201 17, 2018, 2019
2,7 4WD (RCH19_, RCH29_) varebil, 3RZ-FE motor
- Effekt: 143 hk (105 kW)
- Drivstofftype: bensin
- Produksjonsår: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201 17, 2018, 2019
TOYOTA HIACE V Vogn
2,5 D-4D buss, 2KD-FTV-motor
- Effekt: 95 hk (70 kW)
- Drivstofftype: Diesel
2,5 D-4D buss, 2KD-FTV-motor
- Effekt: 117 hk (86 kW)
- Drivstofftype: Diesel
- Produksjonsår: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
2,5 D-4D 4x4 buss, motor 2KD-FTV
- Effekt: 117 hk (86 kW)
- Drivstofftype: Diesel
- Produksjonsår: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
TOYOTA HIACE V varebil
2,5 D-4D varebil, 2KD-FTV-motor
- Effekt: 117 hk (86 kW)
- Drivstofftype: Diesel
- Produksjonsår: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
2,5 D-4D varebil, 2KD-FTV-motor
- Effekt: 95 hk (70 kW)
- Drivstofftype: Diesel
- Produksjonsår: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
2,5 D-4D 4x4 varebil, motor 2KD-FTV
- Effekt: 117 hk (86 kW)
- Drivstofftype: Diesel
- Produksjonsår: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
Toyota Hiace er en stor serie minibusser av det japanske merket, produksjonen av disse startet i 1967. Den siste generasjonen av modellen tilbys i et stort antall versjoner, hvorav den mest populære er minivanen. Det er bemerkelsesverdig at bilen ikke leveres til det kanadiske og amerikanske markedet.
I Toyotas produktlinje er Hayes-modellen en av de mest populære. Siden 1967 har den japanske bilprodusenten produsert over 3,6 millioner av disse bilene. Toyota Hiace er veldig populær i Russland og over hele verden. Maskinen tiltrekker seg forbrukere med sitt utmerkede forhold mellom kvalitet og kostnad. I mange år er det fortsatt det mest populære kommersielle kjøretøyet i CIS.
Modellhistorie og formål
Toyota Hiace er en av de eldste minibussene. De første versjonene av denne modellen dukket opp på markedet i 1967. Eksternt lignet bilen den innenlandske UAZ "Bukhanka" og var beregnet på hjemmemarkedet. Kjøretøyet ble også levert til afrikanske land. 10 år senere dukket den andre generasjonen av Toyota Hiace opp, bygget på H20-plattformen. En dieselmotor har dukket opp i rekken av kraftenheter. I 1982 debuterte tredje generasjon av modellen. Hovedforskjellen var de mange kroppsversjonene. I 1989 gjennomgikk modellen en ansiktsløftning, som påvirket front- og bakoptikk, radiatorgrill og støtfangere. Utvendig ble bilen lik datidens Volkswagen Transporter.
Premieren på fjerde generasjon av modellen fant sted samme år. Den er basert på H100 bakhjulsdrevet plattform. Firehjulsdrift ble tilbudt som ekstrautstyr. Med bruken av denne modifikasjonen fikk Toyota Hiace verdensomspennende berømmelse. Det er bemerkelsesverdig at denne spesielle generasjonen debuterte på det russiske bilmarkedet. Bilens design er revidert. En massiv støtfanger dukket opp foran, radiatorgrillen minket i størrelse, og formen ble jevnere. Samtidig beholdt modellen funksjonene til forgjengeren. Takket være dette har etterspørselen etter Toyota Hiace IV økt betydelig, og bilproduksjonen har åpnet i Afrika, Sørøst-Asia og Sør-Amerika. Populariteten til modellen er bevist av det faktum at tre merker umiddelbart kjøpte en lisens for å produsere lignende maskiner (Jiangnan, BAW og Foton).
Motorutvalget har utvidet seg betydelig. Nå inkluderte den bensin- og dieselenheter med et volum på 2-3 liter. De jobbet sammen med en 5-trinns manuell girkasse eller en 4-trinns automatgir. Modellen har etablert seg som en pålitelig passasjerbuss, og er fortsatt å finne på russiske veier.
I 2004 begynte etterspørselen etter Toyota Hiace å falle. Designet på bilen var utdatert på den tiden, og det arkaiske designet hadde overlevd nytten. Resultatet av det lange arbeidet til japanske spesialister var den femte generasjonen av minibussen, som var fundamentalt forskjellig fra forgjengeren. H200-plattformen ble valgt for modellen. Toyota Hiace V hadde forbedrede sikkerhetssystemer og økt innvendig plass. Bilen ble fortsatt tilbudt i flere versjoner.
Eksterne endringer viste seg å være kolossale. I den femte generasjonen fikk modellen et moderne design med en kort hette med 2 hevede linjer som danner noe som et skjold, og et U-formet radiatorgitter, horisontalt delt av en bred "ribbe". Frontlyktene forble rektangulære, og støtfangeren foran fikk en rektangulær åpning for det sentrale luftinntaket, dekket av tre tynne "blader". Tåkelys er plassert i sidenisjene.
Deretter gikk Toyota Hiace V gjennom flere restylinger. Den viktigste fant sted i 2010. Produsenten har fullstendig revidert fronten på bilen. Frontlyktene, radiatorgrillen og støtfangeren har blitt redesignet. Utseendet til minibussen har blitt mer stramt, men har ikke mistet dynamikken.
Bruksomfanget til bilen er veldig bredt på grunn av de mange modifikasjonene som er tilgjengelige. I Russland er antall versjoner av Toyota Hiace begrenset, og hovedbruksområdet er passasjertransport over mellomlange og lange avstander. En minibuss brukes ofte som turisttransport eller intercitytaxi.
Video
Spesifikasjoner
Dimensjoner på passasjerversjonen av Toyota Hiace:
- lengde – 4615 mm;
- bredde – 1690 mm;
- høyde – 1935 mm;
- akselavstand – 2330 mm;
- foran spor - 1450 mm;
- bakre spor - 1430 mm;
- minimum svingradius – 10400 mm;
- bakkeklaring - 170 mm.
Bilen har 4 dører. Antall seter kan variere - 8 eller 11.
Dynamiske parametere for modellen:
- maksimal hastighet – 155 km/t (bensinmotor), 150 km/t (diesel);
- akselerasjonstid til 100 km/t – 20,7 sekunder (bensinmotor), 22,3 sekunder (diesel);
Toyota Hiace drivstofftank rommer 70 liter. Drivstofforbruk (bensin- og dieselversjoner):
- bysykkel - 11,9 l/100 km og 9,9 l/100 km;
- kombinert syklus - 10,3 l/100 km og 8,7 l/100 km;
- motorvei – 6,2 l/100 km og 5,4 l/100 km.
Kjøretøyets totalvekt er 2890 kg, lastekapasiteten er 1150 kg.
Motor
Toyota Hiace tilbys med 2 alternativer for drivverk:
VVT-i bensinmotor med distribuert innsprøytning:
- volum - 2,7 l;
- merkeeffekt – 111 (160) kW (hk);
- maksimalt dreiemoment – 241 Nm;
- antall sylindre – 4 (in-line arrangement);
- Anbefalt drivstoff er AI-92 bensin.
Dieselenhet D-4D med turbolading:
- volum - 3 l;
- merkeeffekt – 100 (144) kW (hk);
- maksimalt dreiemoment - 300 Nm;
- antall sylindre – 4 (in-line arrangement).
På det russiske markedet er bensinversjonen mer vanlig og har en lavere kostnad.
Enhet
Toyota Hayes fikk et karosseri med høy styrke. Prioriteten under utviklingen av modellen var sikkerheten til sjåføren og passasjerene. Dette sikres av sikkerhetsbelter, nødhammere og kollisjonsputer. Designfunksjoner (spesielle krøllesoner) gir mindre skade på mennesker. Byggekvaliteten og hovedkomponentene til Toyota Hiace er på høyeste nivå. Det er ingen tilfeldighet at produsenten gir 3 års garanti (100 000 km) på bilen.
Frontfjæringen er en torsjonsstangfjæring med 2 ledd (den fikk doble bærearmer for å øke stabiliteten), og bakfjæringen er en avhengig fjæring med semi-elliptiske bladfjærer. Fjæringen bruker også teleskopiske støtdempere. Dette arrangementet gir god kjørekomfort. Vibrasjonsnivået i kabinen føles praktisk talt ikke, selv om stivheten til fjæringen er ganske høy.
Bremsing håndteres av ventilerte skivebremser foran og trommelbremser bak. Et lignende arrangement brukes på de fleste moderne minivans. I den første versjonen er Toyota Hiace utstyrt med et ABS-system, som øker trafikksikkerheten.
I grunnversjonen har modellen bakhjulsdrift. Utvekslingsområdet er utelukkende representert av en 5-trinns manuell girkasse.
Styremekanismen er tannstang og tannstang. Dekkegenskaper (foran og bak) – 195/80R15.
Hovedfordelen med modellen er det romslige interiøret og store muligheter for å organisere seter. Den første raden roterer, den andre og tredje raden fjernes. Dette gjør at setene kan ordnes i optimal rekkefølge for å passe dine spesifikke behov. Når det gjelder interiørergonomi, inntar Toyota Hiace en av de ledende plassene. Førerplassen til femte generasjons minibuss er laget i amerikansk stil - girspaken er integrert i midtkonsollen. Alle indikatorer og instrumenter er plassert på et praktisk sted for sjåføren. Den sentrale plassen på panelet er okkupert av speedometeret, ved siden av er det klimakontroller, flere nisjer for dokumenter og små gjenstander, og et lydsystem. Brede vinduer gir god innsyn. Rattet er 4-eiker.
Plast av høy kvalitet brukes til interiørdekorasjon, og spesielle slitesterke stoffmaterialer brukes til setetrekk. Alle seter er utstyrt med liten sidestøtte og sikkerhetsbelter, lydisolasjonen i bilen er på høyeste nivå.
Når det gjelder utstyrsnivå og gjennomtenkt design, kan Toyota Hayes lett kalles en av de beste minivanene.
Toyota Hiace har vunnet popularitet over hele verden som et kjøretøy for transport av mennesker og ikke veldig store laster. Forholdet mellom pris og kvalitet i denne bilen tiltrekker seg oppmerksomheten til mange som transporterer varer eller passasjerer.
Minibussen er tilgjengelig i tre versjoner:
- — passasjer;
- - stasjonsvogn;
- - last.
Det komplette settet med Toyota Hiace inkluderer trippelt soltak, automatisk dørlukker, dobbel klimaanlegg, elektriske gardiner, etc. Bilen har ganske komfortable seter som enkelt kan slås sammen til et sted å sove, noe som noen ganger er praktisk for lange avstander. Det er biler som har sidedører på begge sider.
Seter kan være fra 7 til 10.
Toyota Hiace - tekniske spesifikasjoner
Motorutvalget er representert av bensin- og dieselmodeller med et volum på 2 til 3 liter. Følgende brukes som bensinmotorer:
— 1RZ, som har en effekt på 100 hestekrefter med et volum på 2 liter;
— 1RZ, utstyrt med elektronisk injeksjon med en kapasitet på 111 hestekrefter;
— 2RZ, som har en effekt på 121 hestekrefter, økt ved å øke motorkapasiteten til 2,4 liter;
- 1TR-FE, med en effekt på 135 hestekrefter.
Dieselmotorer har også sin egen modellserie, og er:
— 2L, 85 hestekrefter med et volum på 2,4 liter;
Mer om temaet:
— 2L-T, 90 hestekrefter, utstyrt med en turbin;
— 2L-TE, som 2L-T, har en turbolader med en kapasitet på 98 hestekrefter;
— 3L, med et volum på 2,8 liter, senere erstattet av en kraftigere 5L, med et volum på 3 liter;
- 1KZ-TE, som er den kraftigste motoren med 130 hestekrefter.
Drivstofforbruk til Toyota Hiace avhenger av motoreffekten. Toyota Hiace er utstyrt med en 5-trinns manuell eller 4-trinns automat. Standard akselavstand til minibussen er 2330 millimeter, og utvidede modeller når 2890 millimeter.
Manøvrerbarheten med vanlig base er ganske god, men de utvidede modellene har en svingradius på 5,8 meter. Toyota Hiace i firehjulsdrevet versjon kommer i to typer. PartTime 4WD, som har stivt koblet forhjulsdrift som ikke har senterdifferensial.
Fulltids 4WD permanent stasjon og symmetrisk differensial.
Fra og med 1996 begynte produsentene å introdusere blokkeringsfrie bremser, kollisjonsputer og barneseteankre som standard. Siden 2003 begynte Toyota Hiace å bli utstyrt med beltestrammere.
Med bruken av et stort antall minibusser, spesielt de som er laget i Korea, begynte populariteten til Toyota Hiace å avta.
Men på grunn av ressursen som er innebygd i den og høy pålitelighet, er den fortsatt etterspurt. Den kan bli en uunnværlig venn, i stand til å utføre ulike funksjoner relatert til transport, og i motsetning til sine koreanske og kinesiske kolleger, er dens pålitelighet, kvalitet og bekvemmelighet for både sjåføren og passasjerene tidstestet.
