Fra nå av har den en ny radiatorgrill, en enkel drivstofftank, et frontpanel og et ratt med høyde- og rekkeviddejustering, samt ekstra lydisolering, ekstra festepunkter fra karosseri til ramme og forsterkede A-stolper og gulv. Det blir ikke flere dieselversjoner (den innenlandske ZMZ-51432-motoren har blitt pensjonert), og den naturlig innsugde bensinen ZMZ-409 (2,7 l, 135 hk) er ikke endret, så vel som den femtrinns manuelle girkassen og elektronisk styrt overføre saken. Det er nå fire trimnivåer i stedet for de tre foregående (de er nøyaktig de samme som Patriot), og prisene har økt med 20-30 tusen rubler. Det vil si at pickupen er 50 tusen rubler dyrere enn den originale SUV-en.

UAZ pickup 2016	Pris	UAZ Pickup 2017	Pris
Klassisk	839 000 rubler.	Standard	859 000 rubler.
Komfort	929 990 RUB	Komfort	959 000 RUB
Begrenset	1 009 990 RUB	Privilegium	1 039 000 RUB
		Stil	1 080 000 RUB

Plasseringen til den grunnleggende versjonen av Classic vil bli tatt av standarden: til gjeldende sett (servostyring, elektriske vinduer, elektriske og oppvarmede speil, LED-kjørelys, Isofix-fester) to kollisjonsputer, ABS, forstrammere og kraftbegrensere til frontbelter og sentrallås er lagt til.

Comfort-versjonen beholder navnet, den har fortsatt klimaanlegg, lydanlegg, oppvarmede forseter, alarmsystem og lettmetallfelger. De eneste nye funksjonene er skinnrattet og gassdekselet, som tidligere kun ble installert på dyrere versjoner. Men Pickupen har fortsatt ikke parkeringssensorer bak, noe tilsvarende Patriot har.

I stedet for den begrensede pakken er den nå et privilegium. Multimediasystemet med berøringsskjerm, navigator og ryggekamera er bevart. I tillegg dukket det opp et stabiliseringssystem, et ratt med knapper og varme, cruisekontroll og parkeringssensorer foran. Men du må nå betale ekstra for vinterpakken: et sett med elektrisk oppvarmet frontrute og bakseter, samt et mer romslig batteri, vil koste 19 tusen. På toppen av utvalget er nå Style-versjonen med klimakontroll, "skinn" setetrekk og midtarmlener bak.

Fra nå av må du betale ytterligere 8000 for metallisk maling, og en fabrikk Eaton differensialsperre har også dukket opp på listen over tilleggsutstyr: den tilbys for alle trimnivåer og koster 29 tusen rubler. De resterende alternativene er de samme: forvarmer (35 tusen), buer i kroppen (10 tusen), lasteromslokk (35 tusen) og en uglasert "hette" over kroppen (60 tusen rubler).

Du kan bestille den oppdaterte UAZ Pickup nå: bilene har begynt å komme til forhandlerens varehus, selv om så langt bare de dyreste Privilege- og Style-versjonene har kommet. Samtidig er det fortsatt pre-reformbiler i salg til reduserte priser. Forresten, UAZ Pickup selger omtrent syv ganger dårligere enn Patriot: i de første åtte månedene i år ble det bare solgt 1729 lastebiler. Men i sin klasse har den andreplassen - bare Toyota Hilux (2.462 biler) med en pris fra 1,98 millioner rubler selger bedre.

Ulyanovsk Automobile Plant har kunngjort den offisielle prislisten for den oppdaterte UAZ Pickup-bilen for 2017-modellåret. Den praktiske bilen tilbys i fire trimnivåer: "Standard", "Comfort", "Privilege" og "Style", til en startpris på 859 000 rubler. Forhandlere av merket tar allerede imot forhåndsbestillinger for den nye lastebilen.

Restyling UAZ Pickup 2017

Den restylede UAZ Pickup pickupen fikk de samme oppdateringene som UAZ Patriot SUV. Disse er: en modernisert radiatorgrill, en enkelt drivstofftank, et nytt instrumentpanel og ratt, samt en utvidet utstyrsliste. I likhet med SUV-en har dessuten den oppdaterte pickupen mistet dieselmodifikasjonen.

Tekniske egenskaper for UAZ Pickup 2017

Fra nå av er bilen kun tilgjengelig med en 2,7-liters bensinmotor med en kapasitet på 135 hestekrefter, som er sammenkoblet med en 5-trinns manuell girkasse. Drivtype – plug-in firehjulsdrift.

Priser og konfigurasjoner av UAZ Pickup 2017

Som nevnt er den oppdaterte UAZ Pickup-bilen fra 2017-modellåret tilgjengelig i fire trimnivåer: "Standard" (fra 859 000 rubler), "Comfort" (fra 959 000 rubler), "Privilege" (fra 1 039 000 rubler) og "Style" (fra 1 080 000 rubler). I den rimeligste versjonen mottar lastebilen: fører- og passasjerkollisjonsputer; setebelter foran med beltestrammere; oppvarmede og elektrisk justerbare sidespeil; Justerbar ratthøyde og rekkevidde; ABS- og EBD-systemer; 16-tommers stålfelger.

I dyrere og rikere utstyr er den restylede UAZ Pickup pickupen utstyrt med: klimaanlegg; avkjølt hanskerom, oppvarmede forseter; lydsystem med fire høyttalere; 16-tommers lettmetallfelger; infotainmentsystem med 7-tommers berøringsskjerm og navigator; multifunksjonsratt med skinnfletting og oppvarming; bakkestart assistansesystem; Off-Road-modus.

I den mest luksuriøse "Style"-versjonen får den oppdaterte UAZ Pickup 2017-modellen et skinninteriør, klimakontroll, oppvarmede bakseter og en oppvarmet frontrute. I tillegg, som et alternativ, kan du bestille en Eaton bakaksel differensiallås (fra 29 000 rubler), en forvarmer med timer og en autonom varmefunksjon (fra 35 000 rubler) og buer i lasterommet (fra 10 000 rubler) .

Bilder av UAZ Pickup 2017

Ganske nylig mottok den eneste fullverdige russiskproduserte SUV-en, UAZ Patriot, en annen serie oppdateringer som betydelig økte komfort- og sikkerhetsnivået til modellen. Nå har den relaterte UAZ Pickup, posisjonert mer som et nyttekjøretøy med god bæreevne, gjennomgått en lignende modernisering. Som et resultat av omstylingen, la pickupen, som la betydelig til i instrumentering og teknisk utstyr, også litt i kostnad - for grunnversjonen må du nå betale 859 000 rubler (+20 000 til pre-reformen). I den nåværende anmeldelsen vil vi se nærmere på konfigurasjonene og prisene til UAZ Pickup 2016-2017, og også bli kjent med de tekniske egenskapene til den oppdaterte modellen fra Ulyanovsk.

Det var ingen store justeringer i bilens utseende under omstylingen. Endringene påvirket hovedsakelig den fremre delen av karosseriet, hvor det, analogt med den vanlige versjonen, ble installert en ny radiatorgrill med bikakenett og kromkant. Hodeoptikken har beholdt sin form og konfigurasjon av belysningsenheter, dannet blant annet av en LED-stripe som følger kurven til den nedre kanten av frontlyktene. Den solide støtfangeren foran med runde tåkelykter på sidene forblir uendret.

Bilde av UAZ Pickup 2017 årsmodell

Sett fra en sidevinkel avslører vi store bakspeil med LED-repeatere og velbygde løpebrett, plassert ganske høyt og ikke tilslører bakkeklaring. Utformingen av lasteplattformen UAZ Patriot Pickup 2017 i det nye karosseriet sørger for tilstedeværelsen av et deksel eller kung for å beskytte den transporterte bagasjen mot atmosfæriske påvirkninger. Bakluken slås ned om nødvendig, bagasjerommet kan utstyres med buer.

Pickupen har imponerende totaldimensjoner: karosserilengde er 5125 mm, bredde – 1915 mm, høyde – 1915 mm. Avstanden mellom akslene er fastsatt til 3000 mm, bakkeklaringen er 210 mm. Bagasjerommet til den nye UAZ Pickup har seriøse dimensjoner og følgelig et stort volum. Lengden på lasteplattformen utvidet med 1375 mm, og bredden med 1500 mm (målt mellom hjulbuene - 1265 mm). Høyden på sidene er 640 mm. Hvis bagasjerommet er utstyrt med et lokk, kan det romme opptil 1181 liter last, når du installerer en kung - opptil 2243 liter. Maksimal lastekapasitet er begrenset til 725 kg.

Bakkropp

Interiøret i pickupen har blitt oppdatert i henhold til mønstrene til Patriot med lukket karosseri. Blant innovasjonene legger vi først og fremst oppmerksomhet til den reviderte utformingen av frontpanelet, hvor mange av elementene har endret seg merkbart. Det nye designalternativet ser mer fordelaktig ut sammenlignet med det forrige, spesielt når det kommer til dyre UAZ Pickup utstyrsnivåer. Slike versjoner sørger for installasjon av et moderne multimediasystem med en 7-tommers berøringsskjerm, som har beveget seg litt oppover i forhold til sin forrige posisjon og finner sted i midten av to ventilasjonsdeflektorer. Funksjonaliteten til multimediekomplekset er imponerende: det er støtte for lyd (MP3) og videofiler (Full HD), USB/AUX-kontakter og SD-spor, Bluetooth, Navitel-navigasjon med kart over byer i Russland og CIS-landene, 6 høyttalere . Hoveddisplayet viser også bildet fra ryggekameraet, hvis det er inkludert i pakken.

Salong

Andre endringer inkluderer et nytt multifunksjonsratt med tre eiker, muligheten til å justere rattstammen for rekkevidde (tidligere var bare helningen justerbar), og en oppdatert design av instrumentgruppen med mer behagelig belysning. Det er et merkbart tillegg til listen over aktive og passive sikkerhetssystemer. "Basen" har nå to kollisjonsputer (fører og passasjer foran), antilåsesystem (ABS) og bremsekraftfordeling (EBD). På de beste trimnivåene er UAZ Pickup 2017-arsenalet fylt opp med nødbremseassistanse, elektronisk stabilitetskontroll (ESP), bakkestartassistent (HHC) og traction control (TCS)-systemer.

Multimedia med 7-tommers skjerm

Tradisjonelt er UAZ Pickup perfekt forberedt for testing under tøffe vinterforhold. Oppvarmede sidespeil, frontrute, for- og bakseter og ratt bør utjevne virkningen av negative temperaturer. I tillegg er det mulig å installere en forvarmer med programmeringsfunksjon.

Utviklerne tok også hensyn til et av de mest sårbare områdene på en SUV – lydisolasjon. Ifølge produsenten har kvaliteten på de lydabsorberende materialene på frontpanelet, gulvet, taket og dørene blitt forbedret. Det brukes nå doble kretspakninger på dørene.

Tekniske egenskaper for UAZ Patriot Pickup 2016-2017

Det er bare én enhet igjen i modellens motorlinje - 2,7-liters bensin "fire" ZMZ 40906 med en effekt på 134,6 hk. Med. (217 Nm). Det er besluttet å forlate 2,2 liters dieselmotoren foreløpig. Bensinmotoren er sammenkoblet med en 5-trinns manuell girkasse. Kraftenheten er ikke spesielt økonomisk - selv utenfor byen svinger drivstofforbruket rundt 12 liter (og dette er passdataene).

Den firehjulsdrevne UAZ Pickup er bygget i henhold til deltidsordningen. Koblingen er laget stivt ved hjelp av en Dymos overføringskasse, som har et reduksjonsområde (girforhold 2,542). Mot en ekstra avgift kan du installere en Eaton bakdifferensial med elektronisk låsing.

Bilens fjæring har en kjent konfigurasjon: en avhengig aksel foran, semi-elliptiske fjærer med en stabilisatorstang bak. Det var ikke snakk om noen rekonfigurering, noe som betyr at kalibreringen fortsatt er langt fra standarden.

Alternativer og priser

Etter restyling tilbys modellen i fire utstyrsnivåer: Standard, Comfort, Privilege og Style. Innholdet i den grunnleggende versjonen inkluderer:

• Halogen frontlykter med LED DRL;
• Elektrisk justerbare og oppvarmede sidespeil;
• Elektriske vinduer på alle 4 dører;
• Stoff interiør;
• Audio forberedelse;
• Front kollisjonsputer;
• ABS og EBD.

Comfort-versjonen (pris 959 000 rubler) inkluderer klimaanlegg, et avkjølt hanskerom og et alarmsystem. Privilege-pakken inkluderer multimedia med 7-tommers skjerm og navigasjon, girknott i skinn, multifunksjonsratt i skinn med lyd- og cruisekontrollknapper (+ oppvarming), parkeringssensorer foran, ryggekamera, ESP.

Den dyreste versjonen, Style, som tilbys til en pris på 1 080 000 rubler, kan skryte av skinndekor, klimakontroll og et førersete med justerbar korsryggstøtte. Du må betale ekstra for buer, bagasjelokk og lasteboks, uavhengig av konfigurasjon.

Blant konkurrentene til den russiske pickupen kan være (fra 1 629 000 rubler), (fra 1 529 990) og (fra 1 976 000 rubler). Men, som vi ser, er de i en helt annen priskategori, så tilbudet fra UAZ forblir til en viss grad unikt.

Bilde av UAZ Pickup 2016-2017

For ikke lenge siden presenterte Ulyanovsk Automobile Plant sitt neste nye produkt - UAZ Pickup 2017-2018 i et nytt karosseri (bilder, konfigurasjoner, tekniske spesifikasjoner, priser, video og prøvekjøring). I hovedsak er dette den samme Patriot-modellen, bare denne typen kropp har større lastekapasitet.

UAZ Pickup 2017-2018. Spesifikasjoner

Dette nye produktet fra den russiske føderasjonen vil være utstyrt med kun én ubestridt kraftenhet som går på bensin. Volum på kraftverket er 2,7 liter og effekten er 134,6 hk. Tidligere var modellen også utstyrt med en 2,2-liters dieselenhet, men foreløpig har produsenten bestemt seg for å gå bort fra å bruke denne motoren. Kun en manuell girkasse vil fungere med enheten. Det er verdt å merke seg at bensinmotoren har en relativt moderat appetitt. I motorveimodus vil drivstofforbruket per 100 km i timen bare være 12 liter.

Firehjulsdrift, tilkoblingsbar. Om nødvendig kan drivverket til bakakselen deaktiveres.

Suspensjonen har ikke endret seg i det hele tatt etter modifikasjonene. Den fremre delen består av en avhengig aksel, og den bakre delen av semi-elliptiske fjærer.

Karosserimål på UAZ Pickup 2017-2018 i nytt karosseri

Så dimensjonene til denne mektige bilen er som følger:

• lengde - 512,5 cm;
• bredde - 191,5 cm;
• høyde - 191,5 cm;
• akselavstand - 300 cm;
• bakkeklaring - 21 cm.

Du bør ikke bli overrasket over at lasterommet til det nye produktet rett og slett er enormt. Så lengden på plattformen er 1 m 37,5 cm, bredden er 1,5 meter, og høyden på sidene er 64 cm. Plattformen kan dekkes med et stofftak, og dermed blir romvolumet mer enn 1100 liter.

Utvendig design av UAZ Patriot 2017-2018 i nytt karosseri

Etter modifisering skjedde det ingen grunnleggende endringer i bilens utseende. Forbedringer er merkbare bare i baugen. Radiatorgrillen ser nå ut som celler med en signaturlogo og kromlister. Hovedlysene har ikke endret seg i det hele tatt, selv om det nå går en liten LED-stripe langs bunnen av optikken, som fungerer som kjørelys. Rett nedenfor er det en kjent stor støtfanger med runde tåkelys.

Hvis du ser på profilen til pickupen, vil du umiddelbart legge merke til de store sidespeilene, samt svært komfortable og slitesterke kjørebrett. Fotstøttene er forresten godt plassert og skjuler ikke i det hele tatt den solide bakkeklaringen.

Ser du nærmere på siden, vil du legge merke til hvor stort og romslig bagasjerommet i bilen er. For å gjøre det lettere å laste ting og annen last, installerte produsenten en sammenleggbar bakvegg.

Salong av UAZ Patriot 2017-2018 i en ny kropp

Inne i det russiske åpne terrengkjøretøyet er alt strengt, men ryddig. Generelt er interiøret helt identisk med Patriot-modellen, men noen detaljer er fortsatt forskjellige.

Midtkonsollen har en widescreen-skjerm som viser aktiviteter med et moderne multimediasystem. Skjermen er 7 tommer diagonal, så den vil være veldig praktisk å bruke. Multimediasystemet er utstyrt med moderne systemer som Bluetooth, et navigasjonssystem med kart over ikke bare Russland, men også CIS. Mot en ekstra avgift kan du installere et kamera for allroundvisning.

I dyrere versjoner vil terrengkjøretøyet være utstyrt med multimediaratt med ulike knapper og mulighet for å justere rekkevidde og tilt.

Produsenten var også bekymret for sikkerheten til sjåføren og passasjerene under kjøring. Nå skal modellen utstyres med flere kollisjonsputer, ABS, EBD, samt nødbremsefunksjon, retningsstabilitetsassistent og bakkekjøringsassistent, dog kun mot en tilleggsavgift. I minimumskonfigurasjonen er bilens utstyr det enkleste.

Som før er UAZ Pickup 2017-2018 i en ny kropp perfekt forberedt for de harde russiske vintrene. Ytterligere komfort for sjåføren skapes av et varmesystem for sidespeilene, frontruten og bakrutene, samt den fremre seterad. Mot en ekstra avgift er et oppvarmet ratt og en forvarmer for systemet tilgjengelig for å starte motoren i de laveste temperaturene.

Tidligere har kjøpere ofte klaget på kvaliteten på støy og lydisolering av hytta. Og etter restyling ble dette problemet delvis løst. Nå skal det monteres ekstra beskyttelse på gulvet, på dørene og på taket.

Kostnad for UAZ Pickup 2017-2018 og utstyr

Etter oppdateringen ble bilen tilgjengelig i 4 versjoner: Standard, Comfort, Privilege og Style. Minimumskonfigurasjonen vil være utstyrt med halogenoptikk med LED-stripe, oppvarmede og justerbare sidespeil, elektriske vinduer, stofftrekk, lydinstallasjon og kollisjonsputer foran.

Produsenten har også allerede annonsert hvor mye UAZ Pickup 2017-2018 vil koste. Prisene er som følger:

• "Standard" -pakken vil koste 869 tusen rubler;
• "Comfort" -pakke - 959 tusen rubler;
• "Privilege" -pakke - 1 039 tusen rubler;
• "Style" pakke - 1 080 tusen rubler.

UAZ Pickup 2017-2018 bilde

UAZ Pickup 2017-2018 prøvekjøringsvideo

➖ Byggekvalitet
➖ Malingskvalitet
➖ Støyisolering

proffer

➕ Patent
➕ Høy bakkeklaring
➕ Lastekapasitet
➕ Pålitelighet

Fordelene og ulempene med UAZ Patriot Pickup 2018-2019 i den nye kroppen ble identifisert basert på anmeldelser fra ekte eiere. Mer detaljerte fordeler og ulemper med UAZ Pickup med mekanikk og 4x4 firehjulsdrift finner du i historiene nedenfor:

Eier anmeldelser

Så hastigheten er maksimal. Jeg kjørte 120 km/t, ikke høyere. Jeg akselererte den ikke lenger, siden den fortsatt er en terrengbil! Jeg kjørte i en hastighet på 90-100 km/t på motorveien nesten alltid. Den mest akseptable hastigheten og drivstofføkonomien!

Forbruksmessig: Jeg fylte den med 92. bensin, og snittforbruket var 12,5 liter. Jeg vet ikke hva de gjorde der, men bilen har blitt mer økonomisk (sammenlignet med 2008 Patriot). Om sommeren viste kjørecomputeren aldri et forbruk på 12,5 liter!

Lydisolasjon... Da jeg kjøpte denne bilen, bestemte jeg meg for å umiddelbart lage lydisolasjon - UAZ bråker! Det er støy fra overføringskasse og girkasse. Det er støy fra dørene... Jeg har laget høykvalitets støy- og vibrasjonsisolering i 2 lag, og nå er hytta stillegående.

Det er ikke noe mer å si om UAZ... UAZ er UAZ! Du må jobbe - du tar UAZ og går. Vil alltid bringe deg fra punkt A til punkt B. Rimelig!!!

Eieren kjører en UAZ Pickup 2.7 (128 hk) med manuell girkasse fra 2015.

Videoanmeldelse

Jeg kjøpte en ny UAZ pickup fra 2015 hos forhandleren. Jeg har allerede kjørt 21 000 km, og det har ikke vært noen problemer. Helhetsinntrykket av den nye restylede modellen er godt.

Sammenlignet med den forrige modellen produsert i 2008, jobbet designerne vellykket. Girkassen og overføringskassen hyler ikke (koreansk kvalitet er et nivå høyere). LUK-clutchen takler oppgaven godt og blir ikke gal som på tidligere versjoner.

Motorens dreiemoment gleder og gir tillit til dens pålitelighet. En annen god ting er at designerne så ut til å ha løst problemet med registerkjeden, som virkelig skremte kjøpere og antydet dårlig motorpålitelighet. Nå får vi håpe problemet er borte!

Det er noe skjevhet ved montering og stempling av en pickup lastebil, og alle har det samme problemet (siden som berører karosseriet, noe som resulterer i skrubbsår og dannelse av rust). Dette problemet ble løst på forhandlerens bensinstasjon raskt og effektivt! Salongen trives med sin design, alt er på sin plass og tilgjengelig.

Gjennomgang av den nye UAZ Patriot Pickup 2.7 (128 hk) MT 2015

Hvor kan jeg kjøpe?

Fornøyd med tilstedeværelsen av en oppvarmet frontrute, oppvarmede speil og et ryggekamera. Jeg går nesten hver dag. Det går som det skal. Opp til -30 grader starter den uten problemer (det var ingen problemer under).

Da jeg kjøpte UAZ, byttet jeg dekkene til vinter Pirelli 245/70 R16, og for noen dager siden til standard Rapid River 245/70 R16 for hele sesongen. Umiddelbart ble bilen stiv og dårligere å kontrollere. På Pirelli (det var kaldere) og forbruket var 13-14 liter (med oppvarming) i byen, nå er det varmere og forbruket er 14,5-16,0 liter.

Langrennsevnen er utmerket. Under tøværet, i den dype snøflaken, satt fremmede biler på magen på gården, og jeg trakk dem uanstrengt fra hverandre.

Vladimir Saigakov, anmeldelse av UAZ Pickup 2.7 med manuell girkasse 2016

Utmerket håndtering, utmerket dynamikk. Du har det bra både på motorveien og i byen. Jeg blir ikke sliten på lange turer, selv om min fysiske kroppsbygning gjør meg veldig følsom for det.

Fjæringen er fullstendig uhørlig på alle veier. Den kan absorbere ethvert slag, og ingenting vil skje for den. Problemet med drivstofforbruket ved å bytte til gass ble fullstendig løst. Cargo-versjonen matcher helt min livsstil: sommerhytte, jakt osv. Flott!

Jeg var heldig: Jeg fikk umiddelbart en advarsel om at dørene ville råtne innen to år. Jeg kjørte gjennom vinteren og bestemte meg for å behandle den på begynnelsen av sommeren. Jeg var heldig igjen: nederst på døren hadde lydisolasjonen et bøyd hjørne, ellers ville jeg ikke ha lagt merke til det, og om et år ville det vært for sent. Lydisolasjonen er limt til det bare metallet, og toppen er vakkert grunnet.

Veniamin Artemyev, anmeldelse av UAZ Patriot Pickup 2.7 (128 hk) MT 2017