Ved valg av bil støter kjøpere ofte på mange gode tilbud fra ulike selskaper til noenlunde sammenlignbare priser. I slike tilfeller tas valget ut fra bilens design, utstyr og kjøreegenskaper.

Et av de mest populære spørsmålene i bilmarkedet i dag er dilemmaet om hva som er bedre Kia Rio eller Toyota Corolla. Det ser ut til at valget til fordel for japanerne er åpenbart, men i virkeligheten er ikke alt så enkelt.

Eksteriør på kjøretøy

Når de velger mellom Toyota Corolla eller Kia Rio, er mange kjøpere oppmerksomme på bilens utseende.

Opprettelsen av japanske mestere, Toyota Corolla er en representant for klassiske biler. Utformingen av dette kjøretøyet er så enkelt som mulig. Her er det lyse designlinjer, noe langstrakt karosseri og originalt gitter.

Den japanske bilen kommer i følgende karosseristiler:

• fire-dørs sedan;
• fem-dørs kombi;
• femdørs stasjonsvogn.

Kia Rio skiller seg fra Toyota i en mer interessant design. Karosseriet til bilen er fullt av sidelister og faser på panseret. På karosseri ser Kia Rio ut som en sportsløsning for rask kjøring.

En bil fra en koreansk produsent kan kjøpes i to karosserimodifikasjoner:

• fire-dørs sedan;
• femdørs kombi.

Spesifikasjoner for kjøretøy

Å sammenligne to maskiner er best å starte med størrelsene deres.

Toyota Corolla-bilen har følgende parametere:

1. Lengde - 4.650 millimeter.
2. Bredde - 1.776 millimeter.
3. Høyde - 1.455 millimeter.
4. Akselavstand - 2.700 millimeter.
5. Bakkeklaring - 150 millimeter.

Maskinens masse er 1225 kilo. Maksimal vekt på en lastet bil kan være 1735 kilo. Volumet på bagasjerommet er 452 liter. Drivstofftankkapasiteten til Toyota Corolla er 55 liter.

Samtidig er dimensjonene til Kia Rio:

1. Lengde - 4400 millimeter;
2. Bredde - 1740 millimeter;
3. Høyde - 1.470 millimeter.
4. Akselavstand - 2.600 millimeter.
5. Bakkeklaring - 160 millimeter.

Maskinens masse er 1150 kilo. Bilen kan bære opptil 1.560 kilo. Bagasjerommet på Kia Rio kan romme opptil 480 liter. Drivstofftanken til denne bilen kan inneholde opptil 50 liter brennbart materiale.

I følge dataene vist ovenfor har Rio-bilen en mer kompakt størrelse og et større bagasjerom. Dette kan være den avgjørende faktoren i sammenligningen mellom Corolla og Rio.

Kjøretøysmotorer

For å sammenligne motorene til de aktuelle maskinene, må du se de mulige konfigurasjonene.

Den japanske bilen leveres til det russiske markedet med fire typer kraftverk:

1. 1,3 liters bensinmotor med 99 hestekrefter.
2. 1,4 liters dieselmotor med 90 hestekrefter.
3. Bensin - med et volum på 1,6 liter og en kapasitet på 122.
4. Bensin "hjerte" med et volum på 1,8 liter og en kapasitet på 140.

Maskinen er utstyrt med drivhjul foran i alle modifikasjoner av kraftverket. Toyota Corolla bruker AI-95 drivstofftype.

Drivstofforbruket er:

• i bysyklusen - 7,2 liter per 100 kilometer;
• når du kjører på motorveien - 5,3 liter per 100 kilometer.

Rio-bilen har følgende motorer:

1. 1,4 liters bensinmotor med 100 hestekrefter.
2. Bensinmotor 1,6 l og effekt 123.

Bilen har forhjulsdrift. Takket være koreanske ingeniører går Kia Rio-motoren på AI-92 drivstoff.

Drivstofforbruk til maskinen:

• i byen - 7,2 liter per 100 kilometer;
• på motorveien - 5,7 liter per 100 kilometer.

Mulige girkasser

Corolla-utstyr kan inneholde tre typer girkasser:

• seks-trinns manuell girkasse;
• fem-trinns mekanikk;
• fem-trinns automat.

Koreansk kan ha:

• sekstrinns mekanisk girkasse for girskifting;
• sekstrinns automatgir.

Biloppheng

Toyota-eiere legger merke til den myke fjæringen. Når du kjører gjennom en fartsdump i hastigheter opp til seksti kilometer i timen, opplever ikke sjåføren og passasjerene alvorlig ubehag.

Fjæringen er ideell for å kjøre bilen på lavkvalitets asfalt.

Samtidig er fjæringen til Kia Rio mye stivere. Reise over mindre hindringer anstendig gitt på rattet. Å flytte en fartsdump i høy hastighet er høyst uønsket.

bil interiør

I kabinen på begge kjøretøyene vil sjåføren og passasjerene føle seg komfortable.

Toyota bruker kledningsplast av høy kvalitet. Det er koppholdere og et armlen for sjåføren. Dashbordet på en japansk bil er laget så ergonomisk og pålitelig som mulig.

Oppvarmet frontglass er kun til stede i hvilesonen til vindusviskerne. Corolla stoler er trukket med godt slitesterkt materiale.

Opprettelsen av den koreanske bilindustrien kan skryte av tilstedeværelsen av mange små ting for sjåførens bekvemmelighet. Spesielt nevnes rattjusteringen for rekkevidde og høyde.

Dashboard trim materiale - rimelig matt plast. Polstringen på setene er laget av slitesterkt stoff i enkle trimnivåer og skinn i Premium-versjon.

Konklusjon

Kia Rio og Toyota Corolla-biler er forskjellige bilklasser med lignende kostnader og egenskaper. Den ellevte generasjonen av sedaner fra den japanske produsenten tilhører C-klassen av biler, og den fjerde generasjonen Rio tilhører den kompakte B-klassen.

Maskinene har lignende motorer, lignende totaldimensjoner og sammenlignbart utstyr. Det er umulig å fastslå hvilken av disse bilene som er bedre, men vi kan definitivt si at de begge er verdt pengene.

Når du forbereder deg på å kjøpe en bil, er det ganske rimelig å studere modellene som øyet har falt på og kostnadene for hvilke vil tåle lommeboken. I dag presenterer vi to interessante modeller som er i samme prisklasse. Kanskje denne artikkelen for noen vil være et direkte svar på spørsmålet: Kia Sid eller Toyota Corolla?

Utvilsomt kombinerer denne modellen overraskende praktisk, stil, sportslighet og høy kvalitet. Den fantastiske harmonien mellom disse faktorene bringer bilen nærmere premiumklassen. Ceed presenteres i fem versjoner: premium, prestisje, luksus, komfort og klassisk. Kostnaden varierer fra 645 000 til 1 060 000 rubler.

Bilen er tilgjengelig med tre typer bensinmotorer: 1,4 liter (105 hk), 1,6 liter (122 hk) og 2,0 liter (143 hk).

La oss gå videre til fordelene og ulempene med denne modellen (sammenlignet med motstanderen). Aspektene ovenfor er basert på erfaringen til eierne av denne bilen, derfor presenterer vi de mest nevnte og objektive.

La oss starte med ulempene. Det første Kia Ceed-eierne klager på er den stive fjæringen. Selv om dette minuset kan kalles relativt, foretrekker de fleste bilister fortsatt en myk fjæring, som koreaneren ikke kan behage. Det andre ubehagelige øyeblikket gjelder stabilisatorstøttene, eller snarere deres hyppige endring (omtrent hver 20.000 km.) Heldigvis er kostnadene deres ikke høye, omtrent 500 rubler. Den neste ulempen kan også kalles relativ, gitt formålet med bilen.

Mange eiere av denne modellen er ikke fornøyd med bakkeklaringen. Men husk at Kia Ceed ikke er en SUV, dens oppgave er en komfortabel bytur. Selv om det på farbare steder utenfor byen vil passere uten å anstrenge seg.

Mer om temaet:

Nå om det hyggelige. Den første fordelen er design. Uansett hvordan du ser på det, ser alle fem modellene luksuriøse ut. Lønnsomhet, til moderne drivstoffpriser, er et veldig betydelig pluss for enhver bil.

Med en motorkapasitet på 1,4 liter er forbruket i byen 7,2 liter per 100 km, utenfor byen ca 6. Den tredje viktige faktoren er veioppførsel. Bilen holder banen veldig trygt på grunn av perfekt balanse og upåklagelig bremsesystem.

Toyota Corolla japansk legende!

Det er ikke så mye å si om denne modellen. Med mindre det er den mest solgte modellen i sin klasse og prissegment. Pålitelighet, utmerket valuta for pengene, gjorde denne bilen til den japanske bilindustriens stolthet.

Den nye Corollaen, i likhet med Kia, er tilgjengelig i flere versjoner med ulike typer motorer: 1,3 liter (99 hk), 1,6 liter (122 hk), 1,8 liter (140 hk) . Prisen varierer fra 659 000 rubler. opptil 1026000 gni. avhengig av konfigurasjon og motortype. Tilgjengelige konfigurasjoner: standard, klassisk, komfort, prestisje og elegens (elegant).

La oss gå videre til fordelene med Corolla. Det første og viktigste er motorens påviste pålitelighet. Vibrasjonsbeskyttelse på grunn av høykvalitets fjæring er også en veldig god bonus.

Påliteligheten til bremsesystemet, rask og responsiv drift av CVT, det elektriske servostyringssystemet innstilt til minste detalj vil gjøre turen komfortabel og trygg. Av minusene kan man skille ut ikke veldig høykvalitets utførte og faste støtfangere, svak drift av varmeapparatet og klimaanlegget, samt et middelmådig lydsystem.

Hva er bedre?

Oppsummert kan vi med sikkerhet si både at begge bilene er lyse og kompromisser med løsninger når det gjelder pris og kvalitet. Etter å ha analysert styrker og svakheter, er det umulig å gjøre en fordel i begge retninger . Kia Sid eller Toyota Corolla 2014? valget er ditt, men uansett hva det er, kan vi med sikkerhet si at du vil få en høykvalitets og pålitelig bil.

Introduksjon

Ikke en eneste person som er interessert i å kjøpe en kvalitetsbil som har gode, utmerkede kjøreparametre og et presentabelt utseende, anskaffer seg den første bilen de liker. Naturligvis er alle interessert i å finne sitt eget optimale alternativ som tilfredsstiller alle oppgavene som er tildelt dem. Før du gjør et så ansvarlig og dyrt kjøp, er det nødvendig å studere interessemodellene som presenteres på det russiske markedet, med utgangspunkt i personlige behov og økonomiske evner. La oss vurdere to mest interessante modeller som har nesten samme pris og er etterspurt blant russere. Vi vil prøve å hjelpe folk som tviler på valget deres, som haster mellom Kia Sid og Toyota Corolla.

Hva foretrekker du?

Fordeler og ulemper med KIA Ceed

De som minst en gang satt bak rattet til denne vakre sørkoreanske "stålhesten", vil bekrefte ekspertenes mening om den gode kombinasjonen av praktisk, original stil, attraktiv sportslighet og høykvalitets kvalitet i denne modellen. Noen beundrere av merket liker å bruke denne modellen, en kombinasjon av faktorer lar deg bringe bilen nærmere. De som ikke kan bestemme hva de skal kjøpe bedre enn Kia Ceed eller Toyota Corolla, må gjøre seg kjent med alle variantene av de presenterte rivalene. For eksempel kan Kia Ceed kjøpes i fem forskjellige versjoner, hver av forbrukerne kan velge den mest passende når det gjelder pris og utstyr (premium, prestisje, luksus, komfort eller klassisk). Prisklassen på Kia Ceed varierer mellom 740 000-1 220 000 rubler.

På det russiske markedet presenteres bilen i tre versjoner av bensinkraftenheter, den mest budsjettmotoren med et volum på 1,4 liter og en avkastning på 105 liter. s., medium - 1,6 liter med en kapasitet på 122 liter. Med. og den kraftigste - 2 liter med en retur på 143 liter. Med.

Vurder de viktigste fordelene og betydelige ulempene, som er notert ikke bare av eksperter, men også av de virkelige eierne av de presenterte modellene. Her er de mest objektive egenskapene til Kia Ceed.

Negative poeng

Hvis du sammenligner Kia Ceed med Toyota Corolla, er det først og fremst verdt å merke seg det tøffe første alternativet nevnt ovenfor. Til tross for at denne ulempen kan betraktes som veldig relativ, foretrekker likevel flertallet av russiske landsmenn å ha biler med myk fjæring til rådighet, men den sørkoreanske bekymringen har ennå ikke gledet sine beundrere med slike.

Den andre ulempen er stabilisatorstøttene, eierne av dette kjøretøyet blir tvunget til å bytte denne enheten hver 20.000 km. Dette er imidlertid ikke en stor ulempe, siden kostnaden for dette elementet ikke engang når 1000 rubler.

Det tredje negative punktet som legges merke til er bakkeklaring, men med nøye oppmerksomhet på denne detaljen når du velger, bør det huskes at Kia Ceed ikke er det, den har et helt annet oppdrag, som er å gi en komfortabel bytur. Selv til tross for den ubetydelige bakkeklaringen til Kia Ceed, vil den være i stand til å overvinne ikke bare ujevnheter i urbane overflater, den vil kunne kjøre godt selv utenfor bygrensene.

Positive sider

Når vi snakker om Kia Ceed, er det umulig å miste synet av den attraktive designen til denne bilen. Uansett hvilken side det strenge utseendet til den fremtidige eieren er rettet, har de fem presenterte modellene et luksuriøst eksteriør.

I tillegg har bilen en god en, spesielt gitt dagens priser for høykvalitets drivstoff, kan denne indikatoren spille en avgjørende rolle ved å bestemme sammenligningslederen. Med en 1,4-liters kraftenhet under panseret vil eieren trenge omtrent 7,2 liter drivstoff per 100 km for bykjøring, og omtrent bare 6 liter for kjøring på motorvei.

Den tredje ikke mindre viktige fordelen med den sørkoreanske representanten, som vil bidra til å forstå hva en bestemt person, Corolla eller Sid trenger, kan være oppførsel på veien. Bilen føles ideell under kjøreforhold på motorveien, utmerket vedheft til underlaget, takket være perfekt balanse og problemfritt bremsesystem.

Fordeler og ulemper med Toyota Corolla

Før du begynner å male alle de positive sidene ved dette japanske mesterverket, er det verdt å merke seg at det har holdt seg på et ganske høyt nivå i mer enn et år. I sin klasse er den japanske skjønnheten Toyota Corolla den bestselgende modellen, mest sannsynlig skyldes dette aspektet prisen (fra 891 000 rubler), høy pålitelighet og optimal verdi for pengene. Alle disse indikatorene, satt sammen, bestikker russerne, "tvinger" dem til å kjøpe akkurat denne bilen.

Folk som fortsatt er i tvil om bilen som er mer lønnsomt for dem å kjøpe (Kia Seed eller Toyota Corolla), bør ta hensyn til at den nye Corollaen kan presenteres i flere forskjellige versjoner, som er utstyrt med forskjellige drivlinjer. Den mest budsjettmessige motoren med et volum på 1,3 liter har en avkastning på 99 liter. med., med en kapasitet på 122 liter. Med. har en mer "seriøs" 1,6 liters motor, den kraftigste 1,8 liters motoren i denne klassen med en kapasitet på 140 hk. Med. Prisen varierer fra 891 000 til 1 178 000 rubler, prisen er selvfølgelig basert på valgt konfigurasjon og type kraftenhet. På det russiske markedet kan du finne følgende konfigurasjoner: standard, klassisk, komfort, prestisje og eleganse.

Modellfordeler

For å gjøre en objektiv sammenligning mellom Kia Ceed og Toyota Corolla, bør fordelene med den andre modellen tas i betraktning. Hovedfordelen til denne bilen er en pålitelig kraftenhet, som har bevist sin praktiske funksjon og høy ytelse i praksis. Like viktig er god vibrasjonsbeskyttelse, som leveres av høykvalitets fjæring.

Ikke frarøv oppmerksomheten til et problemfritt bremsesystem av høy kvalitet, en CVT som også gir rask respons. Alle disse fordelene lar deg gi sjåføren og passasjerene en komfortabel og sikker tur.

Negative sider

Velger du det som er bedre i driften av Kia Sid eller Toyota Corolla, bør du være klar over de små ulempene med en japansk bil som har dårlig kvalitet på støtfangere som har svak feste, lav ytelse av kupévarmeren og klimaanlegget. Litt ødelegger inntrykket noe middelmådig.

Konklusjon

Det er umulig å tydelig skille bare én representant blant de to presenterte modellene. Det er vanskelig å velge mellom Kia Seed og Toyota Corolla, siden begge er lyse, off-the-wall designerbiler som gir god valuta for pengene. Hver bil har karakteristiske plusser og små minuser, men man kan ikke snakke om en betydelig fordel til fordel for en modell. Det eneste riktige og riktige valget vil være valget til den fremtidige eieren, som først og fremst, basert på sammenligningen ovenfor, vil starte fra personlige preferanser og ønsker, vel vitende om at det valgte merket oppfyller behovene hans.