Så den har et lyst og fengende utseende. Derfor krever uavhengig "raffinering" av eksteriøret bare tillegg av noen få siste "slag", og understreker (i større grad) individualiteten til eieren av X-Trail. Det samme aksiomet gjelder prosedyren for å forbedre den tekniske ytelsen til "japaneren".

Vi øker motorkraften

Du kan øke kraften til den opprinnelige X-Trail-motoren ved å bruke spesielle enheter. Slik "pumping" av bilen har vært brukt for ikke så lenge siden og ble kalt "chiptuning". For dette brukes flere typer enheter:

1. RSchip - tilleggsmodul for elektronisk motorstyring. Tuning av Nissan X Trail med denne enheten er basert på å endre verdiene for mengden drivstoff som tilføres og graden av tenningstidspunktet satt av produsenten. Dette øker motorens kraft og dreiemoment. Alle parametere endres dynamisk og verdien deres avhenger direkte av belastningen som bilmotoren "opplever" på et gitt tidspunkt.

Tenningsfremføringsvinkelen er rotasjonsvinkelen til sveivmekanismeelementet fra begynnelsen av strømtilførselen til pluggen (tenningen) til øyeblikket da stempelet når dødpunktsposisjonen.

2. RSchip Turbo - en enhet med høy hastighet endrer verdien av indikatorer som kommer fra flere elektroniske sensorer til kjøretøyets motorkontrollmodul. Resultatet er resultater med høyere motorytelse.

Slik tuning Nissan X Trail gjør det mulig å øke kraftindikatoren til bensinmotoren til en SUV med 17-20 "hester". Mer imponerende resultater ved hjelp av chiptuning kan oppnås på biler utstyrt med turbodieselenheter. Ovennevnte enheter gir X-Trail dieselfremdriftssystemet en kraftøkning på 30-53 "hester".

Kostnaden for å "pumpe" crossover-motoren varierer fra 14-20 tusen rubler. Et dyrere alternativ er chiptuning for turboladede dieselmotorer. Som et resultat av en slik "uavhengig" endring, lider ingen av kjøretøyets komponenter. Derfor vil tuning ikke forårsake klager fra produsentens servicesentre.

Vi moderniserer standard optikkpakken

X-Trail har et ekspressivt og ekstraordinært utseende, men noen av eierne er ikke uvillige til å "ta opp øynene" på bilen sin. Mer presist, oppgrader standard optikkpakken. Dessuten kan du oppgradere både front- og baklys.

Den enkleste måten å utføre Tuning Nissan X Trail fra forsiden på er å uavhengig sette på frontlyktene en ekstra lyspakke, som med glede får tilnavnet "Angel Eyes" av folket. Det er en neonsirkel rundt de fremre lanternepærene. Settet i pakken inkluderer 4 CCFL-ringlamper. Deres nominelle effekt varierer fra 2 til 4 W, den garanterte levetiden er 40 tusen timer, og kostnaden er flere tusen rubler.

CCFL er en teknologi for produksjon av moderne lamper der en kald katode brukes som belysningselement. Utformingen av en slik lampe består av et glassrør, tett forseglet på alle sider og fylt med en blanding av inert gass og kvikksølv.

I tillegg til estetiske funksjoner, som gir utseendet til fronten av bilen individualitet, har engleøyne også praktisk betydning. De brukes som kjørelys. Lyspakken, som består av CCFL-lamper, er preget av lavt strømforbruk, selv sammenlignet med LED-motstykker. Derfor kan den også brukes som parkeringslys.

X-Trail body kit

Bodysettet på Nissan X Trail er den mest populære måten å selvpumpe en japansk crossover på. Alle kroppssett utfører flere grunnleggende funksjoner:

• Estetisk - gir SUV-en et lyst og gjenkjennelig utseende;
• Beskyttende - beskytt individuelle elementer i bilen og hele strukturen mot ødeleggelse;
• Aerodynamisk - reduser motstanden til bilkroppen mot luftstrømmer under kjøring;

Den velkjente "kenguryatnik" er også et kroppssett og fungerer ikke bare som et sted for å feste frontlykter, men også for å gi større stivhet til hele kroppsstrukturen.

Avhengig av produksjonsmaterialet er kroppssettene delt inn:

• Plast - brukes til å beskytte slike elementer i bilen som terskler, dører og panser;
• Glassfiber - tjener til å forbedre aerodynamikken til crossover-kroppen og delvis for å beskytte glasset (gjennomsiktige kroppssett);
• Metall - brukes til å feste ekstra vedlegg: lykter, vinsjer.

Salongtuning

I tillegg til interne og eksterne endringer, bør du ikke gå glipp av muligheten til å øke antall fasiliteter i hytta. Mange tiltrekkes av den grunnleggende trimningen, og multimediasystemet og ergonomien til kabinen. Hver sjåfør har imidlertid sin egen personlighet. Du kan legge til ratt, dashbord, girspak med karboninnlegg. I tillegg kan du kjøpe ikke de typiske svarte, men mer dristige.

Bagasjerommet i den japanske crossoveren er romslig, spesielt når man tenker på muligheten til å senke siste seterad. Imidlertid kan dette stedet tilpasses for deg selv. Bagasjerommet kan utvides med ekstra fester for enkel transport av møbler, barnevogner eller sykler. Også ulike skjulte beholdere for oppbevaring av verktøy og andre ting skader ikke.

Vi inviterer deg til å sammenligne interiørdesignet til Nissan X Trail med interiøret til andre mellomstore crossovere og SUV-er som du kan bla gjennom. Du kan også gjøre deg kjent med interiørdesignen til biler fra én priskategori i denne artikkelen.

I tillegg til synlige endringer kan du gjennomføre umerkelige, men viktige prosedyrer som støy- og varmeisolering. Ikke alle påtar seg dem, fordi okkupasjonen ikke er lett og dyr. Du kan imidlertid finne ganske detaljerte og klare instruksjoner for trinn-for-trinn-innstilling av hytta. Etter denne typen forbedringer vil Nissan X Trail være mer komfortabel for sjåføren og hans passasjerer.

Nissan X-Trail T30, produsert siden 2001, er den første generasjonen kompakte biler som kombinerer kvalitetene til en SUV og en familiebil. Nissan X-Trail T30 har klimakontroll, lydanlegg, kjørecomputer, elektriske vinduer og speil. Grunnutstyret til bilen inkluderer mange elektroniske hjelpesystemer. Høydepunktet på modellen var instrumentpanelet plassert i midten av torpedoen. Nissan X-Trail T30 ble raskt populær på det russiske markedet på grunn av økt komfort, høy kvalitet og brede basisutstyr.

I 2007 ble produksjonen av Nissan X-Trail T30 stoppet på grunn av inntreden i markedet av 2. generasjon Nissan X-Trail, som skiller seg fra forgjengeren i økte dimensjoner.

Tuning Nissan X-Trail

Tuningstudioet sto ikke til side og tilbyr en rekke deler og tilbehør til disse crossoverne, laget av høykvalitets plast eller aluminium. Tross alt er tuning av Nissan X-Trail en flott mulighet til å gjøre crossoveren imponerende og eksklusiv.

Generelt er biler ideelle for bykjøring. Imidlertid dyrker mange bileiere villig bildet av en crossover, derfor er disse tilsynelatende ideelle modellene ofte innstilt. Det er verdt å merke seg at den eksterne innstillingen av en bil utfører ikke bare en estetisk funksjon, men også en beskyttende.

Tuning Nissan X-Trail T30 og T31

Standardinnstillingen til Nissan X-Trail T30 og T31 inkluderer deler i kromkarosseri, som er spesielt relevante i terrengforhold. Karosserisettet til Nissan X-Trail vil perfekt beskytte karosserilakken mot ulike skader som crossoveren ofte møter på sin vei. Bildetuning Nissan X-Trail demonstrerer oppdaterte og eksklusive bilmodeller.

Kroppssett inkluderer:

• Støtfangerbeskyttelsen i rustfritt stål utfører en beskyttende funksjon av bilen foran og vil ikke forårsake ytterligere skade på fotgjengere i en kollisjon;
• fremre støtfanger og bakre støtfangerdeksler beskytter bilen mot skade;
• terskler, siderør, trinn, understellsbeskyttelse under motoren er svært funksjonelle deler;
• lister vil perfekt beskytte bildører mot riper;
• tåkelys er installert for å forbedre siktelinjen og utvide synsfeltet på veien under dårlige værforhold;
• bagasjeromskinner vil få bilen til å se mer sporty ut;
• lettmetallfelger vil utfylle bildet av en kul SUV

Du kan legge til raffinement til en SUV ved hjelp av airbrushing. Mønsteret kan gjenspeile personligheten til brukeren.

Tuningsalong Nissan X-Trail T31

Salon Nissan X-Trail er ganske komfortabel og praktisk, men det er ingen grense for perfeksjon. Tuning Nissan X-Trail T31, samt første generasjons crossover-modell inkluderer:

• polstring av seter med høykvalitets og raffinerte materialer: skinn, alcantra, stoff.

Den nye innredningen vil gjøre bilen unik og heve prestisjen til eieren. Taket, dashbordet og plastpanelene blir ofte endret. Å dekorere sistnevnte med naturlig tre eller karbonfiber vil legge til en spesiell chic til interiøret i hytta. For å gjøre Nissan X-Trail-interiøret mer komfortabelt for sjåføren og hans passasjerer på lange reiser, utføres installasjon av multimedieelementer, det nyeste lydsystemet og støyisolering.

Chiptuning X-Trail

Nissan X-Trail-kjøretøyer kan også bli gjenstand for chiptuning eller automatisk omprogrammering av datamaskin. Chiptuning bruker reservene til standardmotoren installert i standardkjøretøyet. Som et resultat øker motorytelsen og bilen er i stand til å akselerere raskere. Imidlertid er slike endringer merkbare bare i de tilfellene når det er behov for det, for eksempel ved akselerasjon. Økningen i effekt utføres innenfor de tillatte verdiene, standard motorvernprogram fortsetter å fungere normalt. På denne måten endres ikke beskyttelsesprogrammene til motoren og det oppstår ingen overbelastning av motorkomponentene. En annen viktig fordel med chiptuning er reduksjonen i drivstofforbruk.

Tuning av Nissan X-Trail er en dyr fornøyelse, men resultatet er verdt det, fordi en slik bil vil skille seg gunstig fra sine kolleger og vil være i en enkelt kopi.

Nettbutikken ObvesMag har spesialisert seg på implementering av autotuning og utstyr for en rekke merker av progressive biler i flere år. Vi er offisielle forhandlere av russiske og utenlandske produksjonsbedrifter og tilbyr gjerne tuning for Nissan X-Trail 2009-2011 til de mest gunstige prisene til enhver tid. Vi har et bredt utvalg av tilbehør på tilbud:

1. Deflektorer og mye annet tilbehør til Ixtrail diversifiserer utseendet til maskinen og gjør den mer praktisk å bruke.
2. Radiatorgitter vil forvandle stilen til kjøretøyet ditt.
3. Vår butikk tilbyr hengerfester med både et utilitaristisk utseende og med elegante rustfrie stålforinger som understreker kjøretøyets status.
4. Stål eller aluminium terskler, som gjør det mulig å passe mer praktisk og beskytte kroppen mot skitt og steiner som flyr ut under dekkene.
5. Støtfangerbeskyttere og et karosserisett i rustfritt stål vil bidra til å unngå spor etter mislykket parkering.

Installasjon av kroppssett i Moskva

Utvalget av maskintilbehør som presenteres i vår nettkatalog er ganske bredt. Vårt godt trente team prøver å legge ut bilder av høy kvalitet på nettsiden slik at du kan ta et valg. Hvis du plutselig har problemer med produktene, er du ikke i stand til å ta det riktige valget - vi hjelper deg gjerne på telefon, gir deg prøver. Vi har vareprøver fra ulike produsenter, som kan sees før kjøp.

Vår nettbutikk leverer varer over hele landet. Vi tilbyr gratis frakt. Transport i byen Moskva utføres av vår egen budtjeneste. Når de leveres over hele Russland, lar transportorganisasjoner deg bestille hvilken som helst reservedel for tuning av Nissan Ikstrail 2008-2010. Uansett valg, vil du alltid motta bestillingen din på den mest praktiske metoden.

Nettbutikken ObvesMag har spesialisert seg på implementering av autotuning og utstyr for en rekke merker av progressive biler i flere år. Vi er offisielle forhandlere av russiske og utenlandske produksjonsbedrifter og tilbyr gjerne tuning for Nissan X-Trail 2009-2011 til de mest gunstige prisene til enhver tid. Vi har et bredt utvalg av tilbehør på tilbud:

1. Deflektorer og mye annet tilbehør til Ixtrail diversifiserer utseendet til maskinen og gjør den mer praktisk å bruke.
2. Radiatorgitter vil forvandle stilen til kjøretøyet ditt.
3. Vår butikk tilbyr hengerfester med både et utilitaristisk utseende og med elegante rustfrie stålforinger som understreker kjøretøyets status.
4. Stål eller aluminium terskler, som gjør det mulig å passe mer praktisk og beskytte kroppen mot skitt og steiner som flyr ut under dekkene.
5. Støtfangerbeskyttere og et karosserisett i rustfritt stål vil bidra til å unngå spor etter mislykket parkering.

Installasjon av kroppssett i Moskva

Utvalget av maskintilbehør som presenteres i vår nettkatalog er ganske bredt. Vårt godt trente team prøver å legge ut bilder av høy kvalitet på nettsiden slik at du kan ta et valg. Hvis du plutselig har problemer med produktene, er du ikke i stand til å ta det riktige valget - vi hjelper deg gjerne på telefon, gir deg prøver. Vi har vareprøver fra ulike produsenter, som kan sees før kjøp.

Vår nettbutikk leverer varer over hele landet. Vi tilbyr gratis frakt. Transport i byen Moskva utføres av vår egen budtjeneste. Når de leveres over hele Russland, lar transportorganisasjoner deg bestille hvilken som helst reservedel for tuning av Nissan Ikstrail 2008-2010. Uansett valg, vil du alltid motta bestillingen din på den mest praktiske metoden.

Tuning Nissan X-Trail er et arrangement som krever mye penger. Uansett hva slags bil du ønsker å skaffe deg til slutt – en solid bybil eller et kraftig terrengkjøretøy, må du fortsatt bruke penger. Hvordan spare på tuning uten å miste resultatet - la oss finne det ut på eksemplet med modifikasjoner t30 og t31.

1

Mange erfarne spesialister, og bare sjåfører som kan mye om bilforbedring, vil med sikkerhet si at det alltid finnes en metode som er mye billigere for hver dyre måte å modifisere en bil på. Og det første eksemplet på en slik uttalelse kan trygt kalles chiptuning - en begivenhet som verdig vil erstatte kjøp og installasjon av en turbin på en Nissan-motor. Sistnevnte, i et minutt, vil koste deg minst 60 tusen rubler.

Nissan x løype

Noen eiere av Nissan t30- og t31-modeller vil spørre med forvirring: "Hvordan vil chiptuning påvirke ytelsen til en SUV, fordi denne metoden i de fleste tilfeller brukes til personbiler?" Svaret er ganske enkelt, og det ligger i allsidigheten til denne foredlingsmetoden. Tross alt har det å erstatte standard firmware lenge ikke bare vært en økning i kraften til T30 og T31. Re-blinking i dag betyr å stabilisere driften av girkassen, øke påliteligheten til fjærings- og bremsesystemet, forbedre eksosen og mye mer. Det er disse og andre fordelene med chiptuning som gjør denne metoden til en av de mest populære på det russiske og verdensmarkedet for biltjenester.

Du kan snakke lenge om emnet blinking, men det er best å ta og begynne å forberede seg på jobb. Først av alt må du sørge for at motoren er i perfekt stand. Vi anbefaler deg på det sterkeste å sjekke hver av komponentene i SUV-ens kraftenhet, bytte filtre og motorolje, stramme rørene osv. Først da kan du kjøpe maskinvare og programvare for chiptuning. Når du har satt i stand t31-strømenheten, kan du begynne å kjøpe utstyr og laste ned programmer for chiptuning. Når det gjelder den første, må du kjøpe den originale K-Line-adapteren og 1 USB-adapter til den. Vi trenger også en bærbar PC med Windows XP forhåndsinstallert, da andre operativsystemer ikke tillater chiptuning.

Når det gjelder programvaredelen, her må du først og fremst laste ned den nye fastvaren. Dette gjøres best på den offisielle nettsiden til selskapet. Keiko som leverer kontrollenhetene til t30 og t31 modellene fra Nissan. Det er verdt å velge programmet som dukket opp på nettstedet ikke tidligere enn 2014. Eldre programmer har et dårlig rykte på grunn av det store antallet feil som omborddatamaskinen utsteder etter chiptuning. I tillegg til det nye programmet, for ECU, må du laste ned et verktøy som vil hjelpe deg med å konfigurere arbeidet til Nissan-deler på riktig måte. Når det gjelder modellene t30 og t31, er det best å laste ned programmet Chiploader 2.22.0... Vi anbefaler deg å laste ned den betalte versjonen, siden den har flere funksjoner for kalibrering.

Så, etter forberedelse, kan du gå på jobb. Vi åpner panseret på bilen og ser en svart boks under viskerbladene. Det er nødvendig å skru av de 4 festene som holder bokslokket. Under den er ECU-en til SUV-en. Vi snur blokken med kontaktene mot oss selv og kobler K-Line-adapteren til OBD-kontakten. Vi kobler den andre enden av adapteren til den bærbare datamaskinen gjennom adapteren. Vi starter bilen og venter på at en mappe med ECU-informasjon skal vises på den bærbare datamaskinens skjerm. Vi minimerer mappen og fortsetter til installasjonen av Chiploader-programmet. Deretter åpner du den siste og skjuler den også.

Det neste trinnet i chiptuning er å pakke ut den nye fastvaren. Vi åpner verktøyarkivet og legger inn ECU som den siste mappen. Hvilken mappe du skal velge - ta vare på dette for t30 og t31 Chiploader... Trykk "Ok", hvoretter et vindu vises på displayet der du vil bli tilbudt å konfigurere driften av terrengkjøretøyelementene.

2

Kalibrering av Nissan-parametere er en svært ansvarlig prosess som krever oppmerksomhet og tålmodighet. Det er best å begynne å tune med motoren. Velg delen "Motor" og flytt glidebryteren til høyre. På siden av displayet vil du se at programmet Chiploader viser hvordan driften av dette elementet vil endre seg etter chiptuning. Så hvis du flytter motorglideren for langt til høyre, blir giret og fjæringen røde. Dette betyr at sistnevnte vil bukke under for en sterk belastning. Din oppgave er å tilpasse driften av hvert autosystem så effektivt som mulig, men uten å skade andre deler.

Tuning Nissan X-sti

På slutten av kalibreringen, klikk "Ok" og vent til installasjonen av den nye fastvaren er fullført. I gjennomsnitt vil dette ta 5-10 minutter. Ikke bekymre deg hvis motoren til din T30 eller T31 i løpet av denne tiden starter og stopper seg selv flere ganger - det burde være slik. Etter at løpelastlinjen blir grønn, kan du koble fra adapteren og sette ECU-en på plass. Vi fester lokket på boksen der enheten er plassert og lukker panseret. Deretter sjekker vi resultatet av den utførte chiptuningen. Forutsatt at du gjorde alt riktig, vil din t30 ha 35 hk ekstra. med. Dreiemomentet til bilen vil øke med 25%.

I tillegg vil bilen miste rulle i skarpe svinger, bremsingen blir jevnere. Et eget ord bør sies om kontroll - rattet vil bli mye mer følsomt, og bilen vil reagere raskere på kommandoene dine. Når det gjelder t31, vil resultatene bli enda bedre. Effekt og dreiemoment vil øke med henholdsvis 25 % og 35 %. Driften av overføringen vil også endres. Du vil ikke lenger legge merke til skiftende feil som bekymret deg før. t31 eksosen vil også fungere bedre på grunn av bruken av mer luft av injektoren. Med alt dette vil drivstofforbruket reduseres - du sparer omtrent 1 liter. for hver 100 km.

3

Det skjedde at tuning av Nissan X-Trail ikke kan tenkes uten bruk av kengurin. Det eneste problemet er at mange eiere av T30 og T31 rett og slett ikke tør å henge ytterligere strukturer på bilene sine, fordi, som de sier, gi inspektøren vår bare en grunn. Men vi skynder oss å berolige deg - for installasjon på SUV-er, som inkluderer din Nissan. Dessuten har produsenten sørget for muligheten for å montere strukturen, etter å ha gitt X-Trail-frontstøtfangeren alle nødvendige hull og stag på forhånd. Etter å ha behandlet lovligheten til kenguryatnik, kan du fortsette å kjøpe den.

Støtfangerbeskyttelsen på Nissan X-stien

Det første du bør se etter i en butikk er produsenten og ektheten til produktet. Hvis du finner selskapet kengariner TCC- du er heldig, men du må også sørge for at du ser på den originale varen.

Hvis du blir tilbudt en falsk, vil den ikke vare mer enn seks måneder. Og når den faller av, vil den også rive av en del av støtfangeren. En annen produsent som vi anbefaler deg å ta hensyn til er et innenlandsk selskap Technotech... Hvis du finner den originale beskyttelsen til dette selskapet, kan du glemme bulker på støtfangeren og ødelagte frontlykter i lang tid. Det er veldig enkelt å fastslå ektheten til produktene til de ovennevnte selskapene. For å gjøre dette, se bare på opprinnelseslandet. Varer TCC produseres i Tyskland, og kengariner fra Technotech- i Russland. Når det gjelder størrelsen på delen, er alt enda enklere her. På emballasjen til kenguryatniks angir produsenter en liste over biler som disse designene passer for.

Etter å ha kjøpt en kenguryatnik, kan du fortsette til installasjonen. Først demonterer vi standardstøtfangeren og rengjør karosseriet under den. Deretter inspiserer vi selve t31-støtfangeren. Hvis det er rust på den, sørg for å fjerne den og rengjøre overflaten på delen. Vi bruker et avfettingsmiddel på elementet og venter på at støtfangeren tørker. Etter det fortsetter vi til installasjonen av kengurin på delen. Vi legger 2 elementer oppå hverandre og skru inn pinnene fra kengurusettet. Vær oppmerksom på riktig installasjon, les instruksjonene nøye! Deretter påfører vi de tilkoblede delene på kroppen. Det er best om vennen din kan hjelpe deg med dette.

Mens han holder konstruksjonen må du skru på støtfangeren, og så umiddelbart begynne å skru inn tappene foran på bilens understell. Det siste trinnet vil være å fikse elementet over radiatorgrillen. Etter installasjonen må du nøye sjekke påliteligheten til festene. Alle pinner må skrus helt inn, ellers vil kengurin under kjøring svinge på t30 og t31 støtfangeren og kan fly av med sistnevnte.

4

Mange av oss har hørt om å bruke en karbonfilm på ulike elementer i bilens interiør. Men ikke alle vet at dette materialet ikke bare har enestående estetiske egenskaper. I tillegg beskytter karbon også på en pålitelig måte innvendige deler mot riper og de skadelige effektene av ultrafiolett stråling. Og det er akkurat dette eierne av t30 og t31 trenger så mye. I standardkonfigurasjonen er dashbordene til disse modellene laget av ganske høykvalitets plast. Imidlertid er tvil forårsaket av lakken til sistnevnte, som mister sin farge og beskyttende egenskaper et år etter kjøpet av en ny bil.

Innstilling av dashbord

Derfor er det best å bruke karbon for å foredle dashbordet, og jo flere detaljer du limer over nå, jo færre elementer må du male på nytt senere. Selve karbonfilmen og dens kvalitet har veldig stor innflytelse på det endelige resultatet. På salg kan du finne produkter som har effekten av en ribbet struktur kun visuelt. Faktisk er dette karbonet helt glatt. I store bilbutikker kan du finne 3D-film på overflaten hvor det er tynne striper av forskjellige toner. Slike produkter er allerede litt dyrere, men de er oftest valgt av bileiere.

Når du kjøper en karbonfilm, er det verdt å vurdere dimensjonene til t30 og t31 interiøret. Begge modellene har en ganske romslig cockpit, så det er best å kjøpe litt mer materiale til overs. I tillegg til selve karbonet, må du også jobbe:

• flat og Phillips skrutrekker;
• maskeringstape;
• rulle;
• såpeløsning;
• skrivesaker kniv;
• Superlim;
• sandpapir;
• avfettingsmiddel.

Først må du demontere alle de små delene av hytta. Vi tar dem ut, vasker dem, tørker dem og avfetter dem. Mens de tørker, kan du begynne å jobbe med de større elementene. For å gjøre dette måler vi dimensjonene til reservedelene og overfører dem til karbon. Vi kutter av materialet vi trenger. Vi påfører en såpeløsning på de indre delene og fjerner papirfôret fra filmen. Vi fukter sistnevnte og påfører den forsiktig på det våte elementet i Nissan-førerhuset. Uten å vente, må du begynne å drive ut såpebobler fra under filmen. For å gjøre dette, ta en rulle og kjør den fra midten av filmen til kantene.

På steder hvor produktet ikke har festet seg til overflaten kan du bruke litt superlim. Vi utfører en lignende prosedyre med hvert t30 og t31 interiørelement i et stort område. Du må "tinke" litt lenger med små detaljer. På grunn av deres avrundede form, vil det være nødvendig å sikre at filmen passer riktig på plass og griper overalt. Alle deler må tørke helt etter påføring. Dette vil ta omtrent en dag. Etter det kan du installere alle små deler på plass og fortsette å betjene SUV-en.