Lesing 4 min.

Sikkerhet og veioppførsel til andre generasjons Ford Focus-bil avhenger av mange indikatorer, inkludert dekktrykk. Det påvirker drivstofforbruk, dynamikk og stabilitet, komfort og dekkslitasjehastighet. Trykk er mengden luft som faller på en viss størrelse (vanligvis målt i kg per cm²). I artikkelen vår vil vi analysere i detalj hvilket trykk som skal være i hjulene, hvordan man måler det riktig og hva som trengs for dette, samt hva feil trykk på Ford Focus 2 truer.

Trykkprøve

Denne prosessen krever bruk av en spesiell enhet kalt en trykkmåler. Det kan være av flere typer, inkludert:

• Mekanisk.
• Elektronisk.
• Pil.

Pekermanometre er de enkleste og deres basis er en fjær. Sistnevnte har et lignende operasjonsprinsipp, bortsett fra at de bruker en spiralfjær. Den mest praktiske og moderne er den elektroniske trykkmåleren, siden den har en skjerm der dekktrykket vises. Det siste alternativet har en ganske komplisert struktur, og derfor vil vi ikke dvele ved dette problemet.

For å bestemme hvilken trykkmåler som er bedre, må du vite om fordelene og ulempene deres. Pilversjonen har en lav pris, men den er samtidig preget av høy nøyaktighet. Ulempen er skjørhet, fordi den brytes raskt ned når den slippes eller treffes, og det vil ikke lenger være mulig å fikse den.

Hvis du ser etter et mer holdbart og pålitelig alternativ, er en mekanisk trykkmåler verdt å se nærmere på. I de fleste tilfeller har den formen av en penn, men lav nøyaktighet kalles dens betydelige ulempe. Når det gjelder den elektroniske trykkmåleren, har den høyest kostnad og nøyaktighet. Feilen er på nivået 0,05 bar, som er et utmerket resultat sammenlignet med andre typer. Baser dine valg på behov. Erfaringen til mange bilentusiaster tyder på at hvis du trenger en trykkmåler for hjemmebruk til din Ford Focus 2, så vil det enkleste alternativet duge.

Trykkkontrollen bør utføres på kalde dekk, siden det er i denne tilstanden de vil tilsvare utetemperaturen. Hvis du målte denne indikatoren umiddelbart etter en lang tur med bil, vil den være feil. Ikke glem at du må sjekke hvert hjul, og det er feil å trekke konklusjoner basert på resultatene av en måling.

Det skal også bemerkes at hvis du ikke har tid, så kan du stole på fagfolkene på dekkservicen, som vil sjekke trykket for en krone og om nødvendig pumpe opp hjulene. Å utføre slike handlinger bør være en vane, da det påvirker sikkerheten og komforten til bevegelsen.

Konsekvensene av feil press

Ford Focus 2 kan gi sin eier maksimal komfort og pålitelighet dersom bilen er i god stand og har riktig service. Når trykket i dekkene ikke oppfyller kravene, så fører dette til visse konsekvenser. Utilstrekkelig dekktrykk fører til:

• Økt drivstofforbruk (ved 70 % av hekken bruker bilen 1–2 liter mer).
• Til ødeleggelse av ledningen, som ikke tåler og sprekker.
• Dårlig håndtering, noe som viser seg i rykk i bilen i fart og dårlig grep på asfalten.
• Til gummi som hopper av felgen eller ruller av dekk.
• Akselerert dekkslitasje ettersom kontaktflaten og rullemotstanden øker. Ved 80 % av normalt trykk vil slitasjen akselerere med 30 %.

For høyt dekktrykk kan forårsake følgende:

• Reduksjon av kontaktlappen, som igjen fører til en økning i stopplengden.
• Økt støy under kjøring.
• Øker belastningen på fjæringen ettersom stivhetsnivået øker og ødelegger det for tidlig.
• Reduksjon av drivstofforbruket med gjennomsnittlig 1–2 liter.

Ikke glem at hvis det er passasjerer eller ekstra last i Ford Focus, må trykket justeres oppover. I dette tilfellet krever forakselen mindre pumping, og bakakselen mer (med 0,3–0,4 bar).

Ford Focus 2, avhengig av motorstørrelsen og andre parametere, må ha trykknivåindikatorene vist i tabellen nedenfor.

Motor	Størrelsen		Vekt		Full masse
	Front	Bakside	Front	Bakside	Front	Bakside
1.4	195/65 - R15	195/65 - R15	2.1	2.1	2.4	2.8
	205/55 - R16	205/55 - R16	2.1	2.1	2.4	2.8
1.6	205/55 - R17	205/55 - R17	2.1	2.1	2.4	2.8
	225/40 - ZR18	225/40 - ZR18	2.1	2.1	2.4	2.8
2	205/55 - R16	205/55 - R16	2.1	2.1	2.4	2.8
	205/50 - R17	205/50 - R17	2.1	2.1	2.4	2.8
	225/40 - ZR18	225/40 - ZR18	2.1	2.1	2.4	2.8

I tillegg kan parametrene du trenger finnes på spesialplater fra produsenten, som er plassert i nærheten av hanskerommet, eller på døråpninger. I tillegg kan en operasjonsbok eller teknisk dokumentasjon hjelpe deg.

Oppretthold alltid riktig dekktrykk, og da vil Ford Focus gi deg den høyeste komforten og vil aldri svikte deg. Ta hensyn til påvirkningen av tredjepartsfaktorer (ekstra vekt, veidekke) og juster denne indikatoren om nødvendig.

Det er alltid nødvendig å opprettholde riktig dekktrykk i bilen. Men ikke alle sjåfører betaler nok oppmerksomhet til denne prosedyren. De fleste bilentusiaster ser ikke engang på tilstanden til gummien. Som i en dekkservice pumper de opp hjulene, de kjører med dette trykket. Og der gidder de som regel ikke så mye, og de svinger biler på alle hjul på 2,0 Bars. Og slike indikatorer passer kanskje ikke i det hele tatt for et bestemt bilmerke. Derfor er det ganske enkelt nødvendig å kjenne og vedlikeholde de riktige parametrene for dekkene til din egen bil.

Bilentusiaster som foretrekker Ford Focus 2 bør være klar over at dekktrykket kan variere litt avhengig av sesong. For eksempel om sommeren, når det er veldig varmt ute, kan luften i dekket bli varmere og luftigere. Det vil si at de atmosfæriske indikatorene som opprinnelig var, vil endre seg. De vil øke med ca. 0,3 bar. Det samme skjer om vinteren, bare det motsatte. Når det er kaldt synker trykket inne i dekkene, så de bør pumpes med 0,3 atmosfærer før kjøring. Men årstiden er ikke det eneste som kan påvirke presset.

Oppblåsing av dekk ved dekkservice

Disse omstendighetene inkluderer følgende:

• kvaliteten på veibanen;
• last av bilen;
• bevegelsesfart;
• bilmerke og modell;
• dekkstørrelse.

Basert på alle forholdene ovenfor, kan luftmengden i dekket øke eller reduseres. Derfor er det nødvendig å tydelig vite hva det optimale trykket skal være i dekkene på din egen bil, og hvordan det bør endres i forbindelse med visse omstendigheter.

Du må måle trykket på kalde dekk, ellers vil resultatet være upålitelig. I varme dekk øker mengden atmosfærer inne, noe som påvirker korrektheten av avlesningene.

Men noen drivere kjenner ikke engang de standardene som er angitt av produsenten. Instruksjonsskiltet finnes oftest på førersidens dør eller på bensinlokket. Der foreskriver produsenten alle trykkparametrene som er karakteristiske for akkurat denne bilen. Dette er reglene som enhver bilist må forholde seg til. Men noen avvik fra dem kan fortsatt være. Indikatorer varierer avhengig av størrelsen på hjulet, egnet for maskinen.

I en Ford-bil er den optimale mengden atmosfærer 2,1 bar for 15" dekk. Hvis det er mer enn 4 personer og bagasje i bilen, bør den økes til 2,4 atmosfærer. 16-tommers dekk må også pumpes til 2,1 bar, men kun på bensinversjoner. For en dieselbil er avlesninger på 2,4 Bar egnet på alle dekk. Dekk som måler 17 og 18 tommer krever pumping opp til 2,3 ATM ved minimumsbelastning. Maksimumet sørger for en økning i normen til 2,5 bar.

Trykkmerkeskilt fra produsenten

Dekktrykk "Ford Transit" og "Mondeo 4"

Transit Van-modellen har ganske høye trykkrater, som ikke ofte brukes i slike kjøretøy. Luftytelsen i dekkene påvirkes direkte av dekkstørrelsen. 195/70 R15 dekk skal justeres til 3,1 bar på alle dekk. Og allerede Combi-modellen med 195/65 R16-dekk må pumpes opp til 3,4 atmosfærer. Ford Transit på 195/70 R15-dekk krever 3,7 bar på forakselen og 4,3 bak. Men på dekk 195/70 R15 – hele 3,9 foran og 4,5 bak. Slike normer er ganske høye, og mange bilister følger dem ikke, og senker dem bevisst. En bil med slike indikatorer kjører hardt, og det er noe ubehag under bevegelse.

Ford Mondeo-fans bør vite at en slik bil krever mindre pumpeparametere enn Transit. Dekk som måler 16 og 17 tommer må pumpes til 2,1 bar-merket på alle dekk. Brukere klager ikke over noe ubehag under kjøring og anser slikt press som fullt berettiget.

Om trykket i dekkene "Ford Fusion", "Focus" og "Kuga 2"

Basert på produsentens anbefalinger må Fusion-modeller overholde 2.0 Bara for alle dekk. Slike parametere er typiske for dekk med dimensjoner på 14, 15 og 16 tommer. Men dette er tatt i betraktning at mindre enn tre personer skal sitte i bilen. Med en økning i belastningen er det nødvendig å pumpe opp til 2,5 atmosfærer. Men mange eiere påpeker at det mest passende trykket for en slik bil er 2,0 Bara. Bilen går jevnt, og humper og jettegryter merkes nesten ikke.

Stor billast

Focus 3 hatchback krever 2,1 Bars for 16", 17" og 18" dekk. Med en økning i belastningen på forakselen øker indikatorene til 2,4 atmosfærer, og på baksiden - til 2,8. Men vi skal ikke glemme værforholdene, som kan påvirke trykket i en eller annen grad. Om sommeren trenger ikke dekkene pumpes litt, men om vinteren må de tvert imot pumpes. Men hvis du ikke kontrollerer indikatorene i det hele tatt, kan dette føre til svært ubehagelige konsekvenser. Av de mest grunnleggende kan følgende skilles:

• rask slitasje av beskytterne på dekket;
• forringelse av håndterbarhet;
• slitasje på understellet til en bil;
• ubehag når du kjører;
• usikker bevegelse.

På en lapp!

For ikke å få de ovennevnte problemene, er det verdt å overvåke trykkindikatorene minst en gang hver annen uke. Og så skal det vise seg å spare mye på nye dekk og deler til bilen.

På Kuga-biler er den optimale dekkatmosfæren 2,4 bar. Med økende belastning endres de bare på bakakselen opp til 2,8 atmosfærer. Disse tallene er typiske for 17" dekk. For størrelsene 18 og 19 svinger dekkene opp til 2,3 bar ved minimumsbelastning, maksimalt på forakselen vil det være 2,4 atmosfærer, og på baksiden - 2,8.

Noen kjøretøy kommer fra fabrikk med innebygd TPMS.

Det er ganske komplekst, men det viser pålitelige data. Det er et sett med sensorer som er installert inne i hver buss, og et elektronisk panel. Sensorene leser informasjon om dekktrykket og sender den til panelet. Hvis det oppstår feil, varsler systemet om dette ved å blinke med lyset. Hvis det ikke er en slik enhet i fabrikkmonteringen, kan den kjøpes separat og installeres i et bilverksted. Men bare en profesjonell bør sette den opp.

Trykkkontrollsensorer

Merk!

Hvis det oppstår en feil i systemet, trenger du bare å starte det på nytt ved å trykke på knappen under rattet.

Hvis det ikke er penger for en slik enhet, bør du ikke bli opprørt. En vanlig trykkmåler kan hjelpe med målinger. De er av flere typer:

• elektronisk,
• oppmøte,
• tannstang og tannstang.

Når du velger en slik assistent, er det verdt å ta hensyn til hvor nøyaktig resultatet han kan gi. Noen modeller har en lav nøyaktighetsklasse, så det er bedre å ikke kjøpe dem. De er billige, derfor har de målefeil. Det er bedre å skaffe seg en dyrere trykkmåler, men vær da sikker på at den viser riktig trykk.

Kontroll av dekktrykket bør ikke neglisjeres, da det til og med kan redde liv i enkelte situasjoner. Derfor vil systematiske målinger bidra til å forhindre ikke bare slitasje på bilens komponenter, men også å holde dem unna trøbbel på veien.

For kjøresikkerhet og forlengelse av levetiden til dekkene, er det nødvendig å visuelt sjekke dem før du kjører ut, identifisere eventuelle skader som har oppstått (kutt, punkteringer), fjerne fremmedlegemer som sitter fast i slitebaneblokkene eller mellom dem. På de ytre sideveggene til dekkene kan det oppstå sprekker, riper på fortauskanter ved mislykket parkering. Det er nødvendig å opprettholde det nødvendige trykket i dekkene (inkludert reservehjulet), kontroller det regelmessig (minst en gang i måneden) med en trykkmåler og bring det opp til det normale. Det er også nødvendig å kontrollere dekktrykket når omgivelsestemperaturen synker eller stiger betydelig og før du kjører en lang avstand.
Lufttrykket i dekkene på for- og bakhjulene, avhengig av bilens last, er angitt på platen som er limt inn i åpningen av førerdøren.

Plassering av platen i førerdøråpningen

Dekktrykkplate
Når kjøretøyet kjøres over lengre tid, spesielt i høy hastighet, blir dekkene varme og trykket i dem øker. Derfor bør lufttrykket kontrolleres med kalde dekk før kjøring.
Hvis det ikke er mulig å måle trykket på kalde dekk, er det nødvendig å ta hensyn til økningen i lufttrykket i dekkene fra oppvarming med 0,2–0,3 bar.
For å sjekke trykket...

... skru av hetten på hjulventilen ...

… Og koble en dekktrykkmåler eller en pumpe med trykkmåler til ventilen.
Hvis trykket er lavere enn nødvendig, pumper vi dekket med en dekkpumpe eller kompressor, og kontrollerer trykket på trykkmåleren.
Hvis trykket er høyere enn det nødvendige, ved å trykke et spesielt fremspring av trykkmåleren (eller et passende verktøy) på ventilen, slipp luften ut av dekket i små porsjoner og kontroller trykket.
Dekkene må være fri for hevelser, slitebane avskalling og skader som avslører snoren.

Et utslitt dekk bør skiftes ut med et nytt umiddelbart, uten å vente på at det blir ødelagt i nødstilfeller.
Det er forbudt å installere dekk av forskjellige modeller på samme aksel, samt dekk som ikke samsvarer med kjøretøyet i størrelse eller last.
Gjenværende slitebanehøyde må være minst 1,6 mm.

For å kontrollere slitasjen på slitebanen i sporene, er indikatorer laget i form av fremspring med en høyde på 1,6 mm

Dekkslitasjeindikatorer er merket med en trekant eller TWI
Ved kritisk slitasje på slitebanen i hele bredden, danner indikatorene merkbare tverrstriper. Du kan også sjekke slitasjen med en vernier caliper.
For dette…

… Vi senker dybdemålersonden ned i sporet i den midtre delen av slitebanen (som regel slites slitebanen i dette området raskere) og sørger for at slitebanens høyde er mer enn 1,6 mm.
For å redusere sannsynligheten for feil, er det lurt å måle på tre forskjellige punkter rundt omkretsen av dekket. Hvis slitasjen overstiger maksimalt tillatt, må dekkene skiftes.
Vi kontrollerer regelmessig at hjulmutrene er tette, og om nødvendig strammer vi mutrene.
Hvis det oppstår vibrasjoner under kjøring på en flat vei i et begrenset hastighetsområde, er det nødvendig å balansere hjulene på et dekkverksted. Vibrasjoner ved alle kjørehastigheter kan være forårsaket av flekkete dekkslitasje, utbuling eller andre skader, eller deformasjon av felgen.

Riktig dekktrykk kan bidra til å forlenge levetiden til dekkene dine, forbedre kjøretøysikkerheten og opprettholde drivstoffeffektiviteten. Trykk måles ved å beregne mengden luft som pumpes inn i det indre skallet av et dekk, og i vårt land er det vanlig å måle trykk i tekniske atmosfærer.

Ford bestemmer riktig dekktrykk for sine modeller, og det er ditt ansvar å sørge for at trykket kontrolleres og justeres med jevne mellomrom, minst annenhver uke til en måned. Det er tre hovedgrunner til at det er veldig viktig å opprettholde riktig dekktrykk. Den første er sikkerhet. Oppblåste dekk kan overopphetes og kan føre til dårlig kjøreegenskaper på veien. Den andre grunnen er sparing. Mer eller mindre hjultrykk gjør mer skade enn riktig trykk og øker drivstofforbruket. Biler med for lite luft i dekkene øker rullemotstanden, noe som krever mer drivstoff for å holde samme hastighet. Den tredje grunnen til å opprettholde riktig dekktrykk er miljøet. De riktige dekkene hjelper deg med å opprettholde optimal drivstofføkonomi. Dette tilsvarer en reduksjon i skadelige utslipp og er bra for miljøet.

Bilmodell	Produksjonsår	Dekkstørrelse	Dekktrykk foran (bar / psi)	Dekktrykk bak (bar / psi)
Ford Ka	1996-2009	155/70 R13	2,2/31	1,8/26
Ford Ka	1996-2009	165/65 R13	2,1/30	1,8/26
Ford Ka	1996-2009	165/60 R14	2,2/31	1,8/26
Ford Ka	1996-2009	195/45 R16	2,0/29	1,8/26
Ford Sport Ka	2003-2009	165/60 R14	3,0/43	3,0/43
Ford Sport Ka	2003-2009	195/45 R16	2,0/29	1,8/26
Ford Ka 1.2	2008-2014	165/65 R14	2,2/32	2,0/28
Ford Ka 1.2	2008-2014	185/55 R15	2,1/30	1,8/26
Ford Ka 1.3 TDCi	2008-2014	165/65 R14	2,5/35	2,0/28
Ford Ka 1.3 TDCi	2008-2014	185/55 R15	2,3/33	1,8/26
Ford Fiesta 1,25 / 1,3 / Van	1995-2002	155/70 R13	2,4/34	1,8/26
Ford Fiesta 1,25 / 1,3 / Van	1995-2002	165/70 R13	2,1/30	1,8/26
Ford Fiesta 1.25 / 1.31.4AT eller 1.6	1995-2002	165/70 R13	2,2/31	1,8/26
Ford fiesta	1995-2002	195/50 R15	2,0/29	2,0/28
	1995-2002	165/70 R13	2,4/34	1,8/26
Ford Fiesta 1.25 / 1.3 / 1.4 MT eller 1.8D	1995-2002	185/55 R14	2,2/31	2,0/29
Ford fiesta	2002-2008	175/65 R14	2,2/31	1,8/26
Ford fiesta	2002-2008	195/50 R15	2,0/29	1,8/26
Ford fiesta	2002-2008	195/45 R16	2,2/31	2,0/29
Ford fiesta	2002-2008	205/40 R17	2,2/32	2,0/29
Ford fiesta	2008-2013	175/65 R14	2,1/30	1,8/26
Ford fiesta	2008-2013	195/50 R15	2,1/30	1,8/26
Ford Fiesta Diesel	2008-2013	175/65 R14	2,3/33	1,8/26
Ford Fiesta Diesel	2008-2013	195/50 R15	2,3/33	1,8/26
Ford Fiesta M Adeup	2008-2013	Det er ikke noe data	2,0/29	2,0/29
Ford fusion	2002-2012	185/60 R14	2,4/34	2,2/32
Ford fusion	2002-2012	195/60 R15	2,4/34	2,2/32
Ford fokus	1998-2005	175/70 R14	2,2/32	2,2/32
Ford fokus	1998-2005	185/65 R14	2,2/32	2,2/32
Ford fokus	1998-2005	195/55 R15	2,0/29	2,0/29
Ford fokus	1998-2005	195/60 R15	2,2/32	2,2/32
Ford fokus	2001-2005	205/50 R16	2,2/32	2,2/32
Ford fokus	2001-2005	215/40 R17	2,2/32	2,2/32
Ford Focus 2.0 ST	2001-2005	195/55 R16	2,2/32	2,0/29
Ford Focus 2.0 ST	2001-2005	215/45 R17	2,2/32	2,0/29
Ford Focus RS	2002-2005	225/40 R18	2,3/33	2,1/30
Ford fokus	2005-2011	195/65 R15	2,1/30	2,3/33
Ford Focus (bensin)	2005-2014	205/55 R16 (bensin)	2,1/30	2,3/33
Ford Focus (diesel)	2005-2014	205/55 R16 (diesel)	2,3/33	2,3/33
Ford fokus	2005-2014	205/50 R17	2,3/33	2,3/33
Ford fokus	2005-2014	225/40 R18	2,3/33	2,3/33
Ford C-Max	2010-2014	195/65 R15	2,1/30	2,3/33
Ford C-Max	2010-2014	205/55 R16	2,1/30	2,3/33
Ford C-Max	2010-2014	205/55 R16	2,3/33	2,3/33
Ford C-Max	2010-2014	205/50 R17	2,3/33	2,3/33
Ford mondeo	2000-2007	205/55 R16	2,1/30	2,1/30
Ford mondeo	2000-2007	205/50 R17	2,1/30	2,1/30
Ford Mondeo V6 / 2.0D	2000-2007	205/55 R16	2,2/32	2,1/30
Ford Mondeo V6 2.0D	2000-2007	205/50 R17	2,2/32	2,1/30
Ford mondeo	2007-2014	205/55 R16	2,5/35	2,2/32
Ford mondeo	2007-2014	235/45 R17	2,5/35	2,2/32
Ford Streetka	2003-2006	165/60 R14	3,0/43	3,0/43
Ford Streetka	2003-2006	195/45 R16	2,0/29	1,8/26
Ford galaksen	2001-2006	195/60 R16C	3,2/45	3,0/42
Ford galaksen	2001-2006	205/55 R16C	3,4/48	3,1/44
Ford galaksen	2001-2006	215/55 R16	2,7/39	2,6/37
	2006-2014	215/60 R16	2,2/32	2,5/35
Ford Galaxy / S-Max (bensin)	2006-2014	225/50 R17	2,2/32	2,2/32
Ford Galaxy / S-Max (bensin)	2006-2014	235/45 R18	2,2/32	2,2/32
	2006-2014	215/60 R16	2,5/35	2,5/35
Ford Galaxy / S-Max (diesel)	2006-2014	225/50 R17	2,5/35	2,2/32
Ford Galaxy / S-Max (diesel)	2006-2014	235/45 R18	2,5/35	2,2/32
Ford Kuga	2008-2014	235/60 R16	2,2/32	2,3/33
Ford Kuga	2008-2014	235/55 R17	2,2/32	2,3/33
Ford Kuga	2008-2014	235/50 R18	2,1/30	2,3/33
Ford Kuga	2008-2014	235/45 R19	2,1/30	2,2/32
Ford maverick	2001-2004	225/70 R15	2,1/30	2,4/34
Ford maverick	2001-2004	215/70 R16	2,1/30	2,4/34
Ford maverick	2001-2004	235/70 R16	2,1/30	2,4/34
Ford Maverick Ranger	2002-2006	205/75 R14	2,1/30	2,1/30
Ford Maverick Ranger	2002-2006	235/75 R15	2,1/30	2,1/30
Ford Transit / Tourneo Connect / Range 462	2002-2013	195/65 R15	2,2/31	2,5/36
Ford Transit / Tourneo Connect LWB / Range 959	2002-2013	195/65 R15	2,2/32	2,7/38
Ford Transit Van	2000-2006	195/70 R15	3,1/44	3,1/44
Ford Transit Combi	2000-2006	195/65 R16	3,4/48	3,4/48
Ford Transit Van	2000-2006	195/70 R15	3,1/44	3,7/53
Ford Transit Van	2000-2006	195/65 R16	3,4/48	4,0/57
Ford Transit Van	2000-2006	195/70 R15	3,4/48	3,7/53
Ford Transit Van	2000-2006	195/65 R16	3,7/53	4,0/57
Ford Transit Combi	2000-2006	195/70 R15	3,4/48	4,3/61
Ford Transit Combi	2000-2006	195/65 R16	3,6/51	4,5/64
Ford Transit	2000-2006	195/70 R15	3,7/53	4,3/61
Ford Transit	2000-2006	195/65 R16	3,9/55	4,5/64
Ford Transit 280 LWB	2000-2006	195/70 R15	3,8/54	4,3/61
Ford Transit 280 LWB	2000-2006	195/65 R16	4,0/57	4,5/64
Ford Transit Van 280 SWB / 320 S / M / LWB	2000-2006	205/75 R16	3,0/43	3,7/53
Ford Transit Van / Combi 280/350 LWB	2000-2006	205/75 R16	3,3/47	3,9/55
Ford Transit Van 280 SWB	2000-2006	215/75 R16	3,0/43	4,0/57
Ford Transit Combi 280/350 MWB & - LWB	2000-2013	215/75 R16	3,2/46	4,5/64
Ford FWD 1400	2006-2012	195/70 R15	3,4/48	3,4/48
Ford Transit Twin bakhjul	2006-2012	185/75 R16	4,6/65	3,4/48
Ford Transit Tourneo buss	2000-2006	195/70 R15	3,2/46	3,5/50
Ford Transit Tourneo buss	2000-2006	195/65 R16	3,4/48	3,7/53
Ford Transit Tourneo buss	2006-2014	195/70 R15	3,0/43	3,0/43
Ford Transit Tourneo buss	2006-2014	185/75 R16	3,0/43	3,0/43
Ford Transit	2014 -2014	235/65 R16	3,4/48	4,6/65

Trykkindikasjonene for Ford-biler er kun veiledende. Vennligst se trykket direkte i bilen din, angitt av Ford-produsenten - den anbefalte verdien for bilen din kan finnes i form av inskripsjoner på enden av en av frontdørene (oftest førerens), på drivstofftankluken eller på lokket på hanskerommet.

Dekktrykk er en viktig indikator som krever systematisk overvåking. I tillegg til å være ansvarlig for drivstofføkonomien, påvirker dekktrykket også trafikksikkerheten. Generelt er det denne indikatoren som påvirker riktig oppførsel på veien til en bil, for eksempel en Ford Focus, Mondeo eller Kuga.

Først av alt, la oss definere hva press er. Dette er mengden luft som faller på et bestemt område. I dette tilfellet er det dekkstørrelsen.

Nedenfor vil vi vurdere hvordan du måler det riktig, og hva som truer feil forhold mellom denne enheten og diameteren til et Ford Focus- eller Kuga-dekk.

Trykkmålinger med mekanisk trykkmåler

Måleinstrumenter

For å finne ut nøyaktig hvilket trykk som er i arbeidsmaskinen, må du ha en spesiell enhet - en trykkmåler. Det er umulig å gjøre med noen improviserte midler eller "med øyet" i dette tilfellet.

Manometeret skiller mellom følgende typer:

• mekanisk;
• elektronisk.

De enkleste å bruke er måleinstrumenter. Den er basert på en spesiell fjær. Dekktrykket kan avleses på målerskalaen. Hvis du systematisk trenger å sjekke trykket i dekkene til Ford "Transit", "Mondeo" eller "Focus", kan du bruke det enkleste og samtidig holdbare alternativet.

Indikator

Elektriske trykkmålere blir mer og mer populære. Dekktrykkavlesningen kan sees på skjermen. I tillegg er disse trykkmålerne mer kompakte, slik at du alltid kan ha dem for hånden. Feilen for denne elektroniske typen instrument er bare 0,05 bar. Sammenlignet med andre lignende enheter er dette tallet minimalt.

Måling av trykk

Uansett hvilken enhet du kjøper, hvis du bruker den feil, vil du ikke kunne få nøyaktige indikatorer.

Dekktrykk for Ford Focus 1 og Ford Focus 2

Dekktrykkmålinger i Ford Transit, Kuga, Mondeo eller Focus bør kun utføres i kalde dekk. Hvis avlesningene tas umiddelbart etter at kjøretøyet har stoppet, vil dataene være feil.

Du bør også være oppmerksom på at du må ta data fra alle 4 hjulene på bilen. Det er upraktisk å ta hensyn til indikatorene tatt fra bare ett hjul.

Hvis du ikke har tid til å utføre alle disse manipulasjonene på egen hånd, bare overlate dette til spesialistene på bensinstasjonen. Slike tjenester er rimelige, men de garanterer trygg oppførsel til bilen din på veien.

Konsekvenser av "feil" press

Hvis bilen er i god stand, er eieren garantert komfort og sikkerhet på veien. Ellers er ekstremt negative konsekvenser mulig, opp til en ulykke.

Generelt kan feil trykk i dekkene til "Ford Transit" (eller andre modifikasjoner) forårsake slike negative faktorer:

• ulønnsomt drivstofforbruk (i gjennomsnitt 2-3 liter);
• deformasjon av ledningen;
• forringet vedheft til asfalt, noe som kan forårsake en ulykke;
• eversion av dekk;
• økt dekkslitasje.

Spare eller sløse drivstoff med feil dekktrykk?

Samtidig bør det bemerkes at overtrykk i dekkene på en bil også kan føre til negative faktorer. I dette tilfellet står kjøretøyeieren overfor følgende:

• en økning i bremselengden, noe som er usikkert;
• økt belastning på fjæringen, noe som fører til deformasjon;
• overflødig støy under kjøring.

En positiv faktor bør bemerkes - drivstofforbruket kan reduseres med gjennomsnittlig 2 liter. Dette tallet avhenger av bilens modell.

Skjematisk kan trykkindikatoren i Ford Transit, Mondeo, Kuga og andre modeller avbildes som følger:

Feil bildekktrykk - for tidlig dekkslitasje

Du bør også være oppmerksom på at noen moderne bilmodeller allerede har en innebygd dekktrykkindikator. I dette tilfellet trenger ikke trykkmåleren brukes.

Trykkkontrollen bør utføres regelmessig. Hvis indikatoren er mer enn nødvendig, bør du "senke" dekket litt. Ellers last den ned. For dette er det bedre å bruke en spesiell kompressor. Kraftmessig kan den lett pumpe opp dekk selv på en lastebil, for ikke å snakke om en personbil.

Ford dekktrykk

Det skal bemerkes at i de fleste biler er de anbefalte trykkindikatorene angitt på enden av førerdøren eller på bensintanklokket. I tillegg kan du bruke tabellene som er på de offisielle nettstedene til bilprodusentene.

Riktig trykk i dekkene til ethvert kjøretøy er ikke bare en garanti for komfortabel hvile, men også sikkerhet på veien. Derfor må denne indikatoren kontrolleres systematisk. Hvis du ikke har muligheten til å studere selvstendig, er det bedre å bruke tjenestene til spesialister.