Lydisolerende Ford Fusion

Lydisolering av Ford Fusion vil bidra til å gjøre det å kjøre denne bilen til et mer komfortabelt tidsfordriv. Lydisolering av en Ford Fusion er en svært viktig og betydelig prosedyre.

Takket være riktig utført lydisolering kan du ikke bare øke komforten, men også isolere bilens karosseri, eliminere ulike mangler (knirking og vibrasjoner av plastelementer), og viktigst av alt, øke interiørets akustiske egenskaper.

Hva er prosedyren

Hvorfor får dører mest oppmerksomhet når de utfører lydisolering?

Faktum er at det er her bilhøyttalerne er installert, som er ansvarlige for å spille musikk. Hvis dørene ikke er godt nok isolert, kan du ikke drømme om kvalitetslyd.

Prosedyren for å isolere dører er i prinsippet ikke vanskelig i det hele tatt. Det er av denne grunn at mange mennesker bestemmer seg for å utføre støyreparasjoner med egne hender, og innser at bensinstasjonen vil belaste dem mye penger for slike tjenester. Å spare penger er ikke den eneste grunnen til å velge en DIY-installasjon.

Ingen bortsett fra eieren selv vil gjøre lydisolasjonen bedre (forutsatt at eieren av bilen er utstyrt med nødvendig kunnskap). Profesjonelle, på den annen side, tenker mer på hvordan de tjener penger enn på å gjøre jobben sin godt (i Russland er det vanskelig å argumentere med denne uttalelsen).

Så nedenfor er en trinn-for-trinn-algoritme for å installere lydisolerende materiale på dørene til en Ford Fusion.

Algoritme for montering av lydisolasjon på en dør

La oss først finne ut hvilke materialer vi trenger:

• Det anbefales å bruke Shumoff 3M-materiale som vibrasjonsisolator.. Det vil ta omtrent 25 ark, selv om alt avhenger av størrelsen, og viktigst av alt, evnen til å jobbe med materialet. Som regel bruker nybegynnere og inkompetente mye mer materiale enn erfarne håndverkere og spesialister (dette må tas i betraktning);

• Det anbefales å ta 6 mm Polyfoam som lydisolator. Omtrent 6 ark vil være nok;
• Sørg for å kjøpe White Spirit, som perfekt avfetter overflater før du limer materialer;

• En konstruksjon eller teknisk hårføner vil bidra til å varme materialet til ønsket temperatur.

Merk. Forresten, på bensinstasjoner bruker de en spesiell ovn for oppvarming, der materialene får den nødvendige temperaturen på forhånd. Dette sparer mye tid. Dessverre er det nesten umulig å bruke denne metoden hjemme. Men en hårføner vil heller ikke svikte deg, siden den raskt varmer opp materialene til ønsket temperatur.

• Det kreves også en rulle, som kan brukes til å enkelt glatte ut de limte arkene. Dette må gjøres slik at det ikke er igjen luftbobler under materialet, noe som i fremtiden vil påvirke materialets levetid og effektivitet negativt;
• Du må forberede skrutrekkere, helst et sett som inneholder verktøy av typen TORX (stjerne);
• Det anbefales også å bevæpne deg med et sett pipenøkler.

Vi har sortert ut materialene og verktøyene, nå til det viktigste:

• Først av alt må du fjerne trimmen fra døren. Det er klart at døren må åpnes for å gjøre det mer praktisk å jobbe;
• Koble deretter fra kabelen;
• Vi skru av og demonter høyttaleren som ble levert på fabrikken (som regel kan denne lydgiveren ikke gi et anstendig lydnivå og erstattes med en mer effektiv).

Merk. For demontering anbefales det å bruke Torx-nøkler (stjerner). Noen bolter er kanskje ikke vanskelige å fjerne i det hele tatt. Men det er også de som jobber med som vil få deg til å føle deg som en amatør (du må lide, men resultatet er verdt det).

La oss fortsette:

• Vi må nå slå av STKPD-motoren;
• Fjern deretter dørkortet og trim;
• Vi får direkte tilgang til de indre delene av døren, som vi må jobbe med;
• Vi behandler overflatene på den ytre indre delen av døren (den delen av døren som vender mot gaten) med White Spirit;
• Vi forbereder vibrasjonsisolatoren ved å kutte den til størrelsen på døren og deretter varme den opp med en hårføner.

Råd. Hvis det ikke er mulig å finne en teknisk hårføner, kan du bruke en blåselampe. Men du må opptre med ekstrem forsiktighet og observere sikkerhetstiltak!

• Vi legger vibrasjonsisolatorark på døren;
• La oss nå gå ned til støyen. Men i dette tilfellet er det ikke nødvendig å varme opp noe. Materialet har et klebende lag, og det er nok bare å fjerne beskyttelsesfilmen for å utføre dimensjonering;
• Vi behandler innsiden av døren fra kupeen på samme måte;
• Vi satte alt sammen igjen, installerte kabinett, motor og ny høyttaler.

Små ting betyr mye

Her er hva du skal gjøre:

• Bruk det gjenværende vibrasjonsdempende materialet til å behandle alle problemområder på døren;
• Legg til anti-knirking i området nær speilet;
• Behandle dørlisten (også med anti-knirk).

I utgangspunktet er det alt. Video- og fotomateriell vil hjelpe i prosessen med å gjennomføre arrangementet og vil gi en praktisk forståelse av hva som skjer. Instruksjonene kan suppleres med informasjon fra andre kilder (på vår portal finner du mange interessante artikler om temaet lydisolasjon).

Kostnaden for prosedyren vil ikke være høy hvis du arbeider med materialet nøye og økonomisk.

Nettstedets materialkatalog inneholder all nødvendig informasjon for de som ønsker å gjøre sine egne reparasjoner på Ford Fusion. Fotorapporter, artikler, videoer, instruksjoner, tips og triks vil hjelpe i reparasjonen og driften av Ford Fusion. Hvis det nødvendige materialet fortsatt ikke er funnet, er det svært sannsynlig at det dukker opp snart. Eller du kan spør et spørsmål fellesskap av sjåfører og bilmekanikere i delen "Spørsmål/svar". Dermed har Ford Fusions reparasjons- og vedlikeholdsmanual et verdig alternativ fra det 21. århundre i form av en nettsideportal.

Nettsidene inneholder mange nyttige instruksjoner, for eksempel periodiske vedlikeholdsprosedyrer:, og for Ford Fusion. Eller – eller glassbytte – ingen sjåfører er immune mot dette. Selvfølgelig er det prosedyrer som ikke er så enkle å gjøre selv – eller bytte av et lager er et eksempel. Men selv i dette tilfellet er det bedre å ha en ide om hvordan de skjer.

Kort oversikt over Ford Fusion

Ford Fusion begynner sin historie i det 21. århundre. I 2002, for å være mer presis. Selve bilen, ved selve navnet (legering, fusjon - engelsk), understreker det utviklerne ønsket å legemliggjøre i den - en cocktail av en SUV og en kombi i golfklassen.

Hvor vellykket de lyktes kan bedømmes etter populariteten til salg - blant Ford-biler i Russland, Fusion var nest etter Focus, etter ham på en respektabel andreplass. Hvorfor likte russerne Fusion så mye? Ja, med sin pragmatisme - utmerket pris/kvalitet-forhold, høy bakkeklaring, romslig bagasjerom (337 l.).

Samtidig ble bilen levert i tre trimnivåer:

• Kjerne;
• Trend;
• Eleganse.

Hvis det første var et grunnleggende sett, utvidet det andre og tredje utstyret betydelig, og la til lettmetallfelger, metallisk karosserilakk, regn, lys, parkeringssensorer, oppvarmede seter og frontrute, klimaanlegg, elektriske vinduer og andre generelt - da, ikke obligatoriske, men komfortable ting.

Når det gjelder motorene, da i Russland ble 1.4 og 1.6 presentert Duratec TDCi-alternativer, både diesel- og bensincamper. Alle var utstyrt med en 5-trinns manuell girkasse eller en 5-trinns robotgirkasse (bortsett fra bensin 1.6). 1,6 bensinmotoren hadde også opsjoner med automatgir.

Til tross for sine 14 år, har Ford Fusion bare én generasjon og én restyling, som fant sted i 2005. Restyle brakt endring i utseendet til instrumentpanelet, støtfangere, lister og frontlykter.

Til tross for alle fordelene med denne bilen, er den ikke forsikret mot havari. Derfor kan den virtuelle reparasjons- og driftshåndboken for Ford Fusion, som nettstedet vårt gir, være svært nyttig for bileiere som foretrekker å gjøre reparasjonene selv.

Den levde opp til navnet og kombinerte det verken en crossover, en stasjonsvogn eller en kompakt bybil kunne oppnå. De kom til og med opp med en egen klasse med biler for det - UAV, Urban Activity Vehicle, det vil si en bil for en aktiv livsstil i byen. Ford Fusion er bygget på Fiesta-basen og dette forenkler reparasjonen noe, selv om bilen holder seg sterkt, selv etter år. Det er problemer, som alle eldre biler, men Fusion kommer rundt dem på sin egen måte. Likevel, noen ganger må du hjelpe ham med dette.

Hovedkarakteristika for Ford Fusion, karosseri og motorer

Fiesta-basen og egenskapene til en crossover har smeltet sammen i Ford Fusion til én ammunisjonspakke, som holder ganske tett sammen. Det romslige interiøret og det store bagasjerommet har fått bilfansen som ikke legger særlig merke til det tøffe plastinteriøret. Lastehøyden på kabinen er kun 53 cm, og bagasjeromsvolumet er 337 liter, hvis ikke ryggstøttene er foldet. Uten seter øker bagasjerommet til 1175 liter, noe som er en suksess for en klasse B-bil.

Vi hadde bare 1400 og 1600 cc-motorer tilgjengelig, selv om de i Europa tilbød ytterligere to enheter - likt volum, økonomiske turbodieseler. De kommer også over på veiene våre, men ikke like ofte som offisielt importerte biler. Basisbilen hadde en standard, enkel og pålitelig 5-trinns manuell girkasse. Det var en mulighet for å bruke roboten sammen med 1,4-liters bensin- og dieselbiler, men det var ikke særlig etterspørsel. Fjæringen virket for påtrengende for mange når den minnet om ujevnheter, men for en lastet bil var ikke dette kritisk. Men bilen taklet svingene utmerket, ikke dårligere enn kvikke Fiesta.

Ford Fusion designfeil

Den vanligste årsaken til garantikontakt med myndighetene for eiere av bensinmodifikasjoner var svikt i tennspolen. Også i Europa startet ikke alt problemfritt, fordi mange dieselbiler ble tilbakekalt på grunn av problemer med drivstoffsystemet og innsprøytningspumpen. Biler produsert i 2003-2004 hadde hyppige problemer med at ECU'en sviktet uten grunn, som imidlertid umiddelbart ble erstattet under garantien.

Transmisjonen var alltid opp til standard hvis man fulgte vedlikeholdsplanen, men på noen biler som måtte bære tung last, brant clutchen ut for tidlig, og under høy belastning kunne toppakning brenne ut. Induktive ABS-sensorer liker ikke støv veldig godt og må rengjøres ofte. Interiøret i rimelige modifikasjoner ble slitt ut ganske raskt. Ellers behandles alle Ford Fusion-sykdommer etter hvert som de oppstår. Vi skal se på hovedårsakene til å forstyrre den tettpakkede karosseriet til Urban Fctivity Vehicle Ford Fusion.

Skifte motor- og girolje

Faktisk står alle som har kjørt en Ford Fusion 30 tusen km overfor et oljeskift. Tapp ut oljen på en varm motor før den avkjøles. For å få tilgang til filteret er det best å fjerne motorromsbeskyttelsen, hvis den er installert, åpner det seg full handlingsfrihet. Fjerning er enkel, bare skru ut fire bolter. Når du skru ut pluggen, bør du se på o-ringen. Du vet aldri.

Du vil ikke alltid se oljestriper under det beskyttende dekselet. Dessuten varer ikke ringen evig og tåler maksimalt fire oljeskift. Og når beskyttelsen er installert på plass, er det nødvendig å sikre at luftkondisjoneringsrøret ikke frynser på grunn av kontakt over tid.

Ford Fusion overføringstjeneste

I en manuell girkasse endres ikke oljen, så det er nok å sjekke nivået. Nivåkontrollpluggen er skjult bak et plasthus, som kan fjernes ved å frigjøre fire låser. Det er en annen lignende mutter, den sikrer stangen, så det er bedre å ikke forvirre dem. Holdemutteren er plassert litt under pluggen. Ikke bland opp mutterne, for når den løsnes, vil låsemutteren ganske enkelt løsne klemmene og de vil søle inn i girkassehuset. Deretter må du fjerne og demontere boksen. Oljen skal være på nivå med den nedre kanten av påfyllingshullet, hvis mindre, tilsett kun den originale oljen - WSD-M2C-200-C.

Automatgir krever spesiell oppmerksomhet. Oljen i den skal også vare livet ut, men du trenger ikke å tro blindt på dette hvis du ikke vil utføre dyre reparasjoner. Oljemerket er WSS-M2C-924-A. Vanligvis skifter årvåkne og sparsomme sjåfører oljen etter 100 tusen kjørelengde, men hvis det under en inspeksjon lukter brent, er det bedre å ikke utsette, men å erstatte den umiddelbart. Det vil ikke være mulig å tappe ut all oljen uten å demontere den, men hvis det renner ut ca 3 liter, så er dette allerede en suksess. Det samme beløpet må legges til. La oss deretter se på noen av nyansene som oppstår når du reparerer en Ford Fusion med egne hender på chassiset.

En ganske vanlig prosedyre under vanskelige driftsforhold er å bytte ut CV-leddet på en Ford Fusion. Prosedyren tar mye tid, men hvis du gjør alt klokt, kan du klare deg uten unødvendige bevegelser. Granater med forskjellig antall splines ble installert på bilen til forskjellige tider, så før du endrer CV-leddet på en Ford Fusion, må du vite denne parameteren nøyaktig. Ingen spesialverktøy er nødvendig for dette, og kun streng overholdelse av instruksjonene vil føre til en rask og problemfri utskifting. Det er enkelt:

Installasjonen utføres i omvendt rekkefølge.

Vanligvis skiftes CV-ledd og hjullager ut når det er nødvendig, og bakhjulslageret kan byttes ut hvis tappene blir sure ved utskifting av de bakre bremseklossene. Dette skjer hvis det ikke ble gitt tilstrekkelig oppmerksomhet til smøring og stell av bakakselen under rutinemessig vedlikehold.

Generelt er Ford Fusion en utmerket assistent i en storby og mister ikke sin relevans over tid.

DIY tuning Ford Fusion en ganske gjennomførbar oppgave. På et tidspunkt kommer hver bilfører til den konklusjon at hans Fusion trenger tuning. For å gjøre dette, må du søke etter nødvendige deler, komponenter og tilbehør. Markedet gir kjøperen et bredt utvalg av tenkelige og utenkelige nye produkter, blant dem går enhver nykommer til tuning tapt; det er vanskelig for ham å velge fra denne variasjonen det nødvendige som kan modernisere bilen hans.
For at du ikke skal havne i en lignende situasjon, må du gjøre deg kjent med flere av de mest nødvendige tilbehørene for å tune Ford Fusion.

Overlegg som imiterer tre er veldig populært for dekorativ interiørdekorasjon. De forbedrer interiøret i kupeen og legger til soliditet, noe som er typisk for en bil på høyere nivå. For å installere dekorative overlegg, må du først avfette overflaten som overlegget skal installeres på, og deretter varme denne overflaten med en hårføner.
For å unngå skader på motoren og andre enheter som er plassert i Ford Fusion-motorrommet, tilbys stålbeskyttelse. Den er utstyrt med avstivningsribber, har spesielle monteringsfester for denne bilmodellen og er svartlakkert.

Det er enkelt å tune en Ford Fusion også fordi det i bilutstillingslokaler er et stort antall forskjellige dekorative trim. Blant dem er deksler til dørgardiner, dekorative deksler til speil, for gasstankklaffen, til lister, for dørhåndtak og en dekorativ stripe for bagasjeromslokket over bilskiltet etterspurt. Alt dette tilbehøret er ganske enkelt å installere.

Ofte under driften av en bil oppstår det skade på dens indre terskler. På- og avstigningspassasjerer påvirker også utseendet til tersklene; riper oppstår på dem, og noen ganger kan malingen flise. Reparasjon av de ovenfor beskrevne mindre, men svært ubehagelige skadene er ganske dyrt, fordi for å fjerne en liten malingsflak på overflaten, må du deretter male hele overflaten på nytt, og dette er dyrt. Det er mye billigere å beskytte tersklene mot disse skadene ved hjelp av overlegg. De festes til den indre overflaten av terskelen ved hjelp av dobbeltsidig tape, som følger med overleggene. På frontputene er det en inskripsjon av bilmodellen.

En gjenstand som stadig brukes av enhver bilist er tenningsnøklene. Intensivt arbeid ødelegger i stor grad utseendet deres. Og moderne smartnøkler er spesielt berørt, siden de kan svikte fra riper eller fall, noe som nødvendigvis vil medføre dyre reparasjoner eller utskifting. For å unngå en slik ubehagelig hendelse for en bilentusiast bør du bruke nøkkelholderdeksler laget av ekte skinn av høy kvalitet. Hvert etui er individuelt laget for en bestemt nøkkel, med hensyn til geometrisk form og størrelse, plassering av kontrollknapper for signalering, åpning og lukking av dører.

Dermed. DIY tuning Ford Fusion kan gjøres helt uten å ty til tjenestene til biltjenester.

Gjør-det-selv Ford-chiptuning innebærer å erstatte standard firmware til motorkontrollenheten. Som et resultat av en korrekt utført operasjon vil motoreffekten øke med 20–30 %, kjøretøyets dynamikk vil øke og drivstofforbruket reduseres med omtrent 10 %. For å oppnå optimal ytelse av alle kjøretøysystemer, er det ikke nødvendig å radikalt endre driften. Alt du trenger å gjøre er å flytte kalibratorgliderne litt i den retningen som passer din kjørestil. For å flashe fastvaren må du bruke:

• K-Line adapter,
• laptop,
• fastvare 7.1 januar,
• Chiploader-program.

For chiptuning trenger vi en datamaskin med Windows XP, siden alle andre versjoner av operativsystemer ikke tillater oss å reflashe bil-ECUer selv. Bilens motorstyringsenhet er plassert bak bilens hanskerom. Vi demonterer det indre dekselet til sistnevnte, og kobler deretter adapteren til K-Line-enheten. Vi kobler den til programmereren, som må kobles til den bærbare datamaskinen. Deretter starter du Chiploader-programmet, ser etter januar 7.1-verktøyet i rotmappen og begynner å installere sistnevnte. Etter å ha kjørt fastvaren, vil Chiploader indikere behovet for å kalibrere de tilgjengelige Fusion-parametrene. Vi blir enige og begynner å sette opp delene.

Det er veldig viktig å ikke overdrive det under kalibreringsprosessen og konfigurere hver av parameterne riktig. For å gjøre dette gir Chiploader-programmet hint om hvor intensivt du skal flytte glideren.

Flytter du for eksempel glidebryteren for langt til venstre når du setter opp girkassen, vil bilen gå tregt i høye gir, men bli mye mer stabil i lave hastigheter.

Etter å ha justert innstillingene, blir vi enige og begynner å blinke. Vi venter til nedlastingstickeren blir grønn, trykker på OK-knappen og kobler deretter K-Line-adapteren fra motorens ECU.

2 Ford optikk tuning

Oppgradering av Fusions eksteriør kan gjøres på en rekke måter. Alt avhenger av de økonomiske ressursene til bileieren. Jo mer penger du bruker, desto mer effektiv vil tuningen være. Men hvis det er lite penger, må moderniseringen starte med de delene som krever det i utgangspunktet. Disse elementene inkluderer Ford Fusion-frontlykter, eller mer presist, tåkelys. Sammenlignet med andre elementer i bilens standardoptikk har denne delen åpenbare mangler - ikke bare er lysene laget av svært lavkvalitets plast, men selve lampene slås av tilfeldig. For å rette opp denne situasjonen, må du erstatte ledningene til standardoptikken og forbedre belysningen ved hjelp av neonlamper. De kan kjøpes på bilmarkeder eller i spesialforretninger.

For å erstatte, må du fjerne beskyttelsesglasset til frontlyktene og fjerne standard Ford-lysarmatur. Etter det limer du forsiktig dobbeltsidig tape på bakveggen og monter neonene. Deretter kobler vi nye ledninger til tåkelysene, den andre delen av dem strekker vi under panseret og kobler til bryteren i hytta. Vi sjekker resultatet og hvis alt fungerer, monterer vi optikken i motsatt rekkefølge.

3 Montering av filtlydisolasjon i bilinnredningen

Det finnes ulike biltilbehør på markedet, hvis formål er å gjøre kjøringen mer komfortabel. Men før du kjøper dem, er det verdt å forbedre den delen av interiøret som trenger det mest. Vi snakker om lydisolering av Ford Fusion. For å gjøre arbeidet selv, må du bruke filt og flate skumstykker.

Hvis du bestemmer deg for å tune Ford Fusion, må den inkludere to ting hvis motoren er bensin. Og hvis det er diesel, blir en annen operasjon lagt til dem. Hva er disse tingene? Det finner du ut om du leser til slutten.

Det første du må gjøre...

1. Det første laget er vibrasjonsisolerende.
2. Det andre laget er støydempende.

Det er tilrådelig å behandle hele interiøret og bagasjerommet med disse materialene. Hvorfor gjøre dette?

I dette tilfellet vil sirissene forsvinne. Du vil aldri høre igjen:

• dekkstøy når du kjører på asfalt
• lyd fra fjæringen hvis du treffer et ujevnt parti av veien.

I tillegg vil dørene lukkes mer stillegående, i stedet for å lage en høy lyd.

Den andre tingen du må gjøre er chiptuning

Her er indikatorene bilen din vil ha etter å ha blinket:

• effekt (før/etter) – 80/89 hk.
• dreiemoment (før/etter) – 127/140 Nm

2. Fusion 1.4 TDCI

• effekt – 68/88 hk
• dreiemoment – ​​160/200 Nm

• effekt – 100/109 hk
• dreiemoment – ​​150/165 hk

Prisen på chiptuning for bensinmotorer er omtrent 10 000 rubler, for dieselmotorer - 14 000.

Men dette er alle tall; nedenfor vil vi presentere sensasjonene som virkelige eiere av denne modellen fikk etter chiptuning.

Etter reflashing føles det som før Ford Fusion kjørte med tilhenger, men nå har den blitt hektet av.

Hvis motoren før chiptuning, kjører langs motorveien med klimaanlegget i gang, ikke hadde nok styrke til å kjøre forbi lastebiler, så med den nye fastvaren, utføres forbikjøring en eller to ganger (selv når klimaanlegget fungerer maksimalt).

Bilen akselererer mye raskere. Du kjenner pickupen allerede ved 1500 rpm, og ikke 3000, som før. I andre gir kan du akselerere til 100 km/t, og turtellernålen når ikke den røde sonen.

Drivstofforbruket har også gått ned. Motoren reagerer raskere på pedalen.

Forresten, angående reaksjonen på å trykke på gasspedalen...

På Ford Fusion er pedalen elektronisk. Dette betyr at når du trykker på den, går signalet først til ECU. Han behandler den, og gir deretter kommandoen om å åpne gassventilene.

Det tar kort tid for ECU å motta informasjon, behandle den og gi en kommando. Men det er nok å føle at akselerasjonen ikke starter umiddelbart, som forventet.

De som irriterer seg over en så treg bilrespons på å trykke på gasspedalen kan installere JETTER.

Og den tredje tingen (dette bør gjøres av de som har en diesel Fusion)...

Under våre forhold svikter det tidligere enn forventet. En ny koster rundt 500 euro. Du kan selvfølgelig rense den gamle. Men dette fører ikke alltid til de ønskede resultatene. Derfor er den eneste optimale løsningen å ganske enkelt fjerne den, samtidig vil motoren vise alt den er i stand til.

Det er usannsynlig at du vil være i stand til å gjøre dette på egen hånd. For det må ikke bare fjernes fra eksosanlegget, men også fjernes fra ECU-programmet. Og dette kan ikke gjøres uten spesialutstyr og programmer. Hvis den ikke fjernes fra ECU-programmet, vil det hele tiden dukke opp feil i driften av kontrollenheten.

Hvilken sjåfør drømmer ikke om en komfortabel, rask og pålitelig bil? Innenlandske bilmerker har ikke vært særlig attraktive for forbrukere i det siste. Men importerte biler er en annen sak! Det beste alternativet som kombinerer pris og kvalitet er Ford Fusion. Attraktivt utseende og god montering vil glede sjåføren i lang tid. Og selv om det er mange slike biler på veiene i Russland, vil Ford Fusion-tuning hjelpe deg med å skille deg ut fra mengden og legge til individualitet.

For russiske veier er Ford Fusion helt riktig for fremtidig bruk!

Faktisk lar russiske motorveier mye å være ønsket. Ikke alle utenlandske biler tåler slike tester. Ford Fusion er en kombinasjon av en SUV og en kombi som vil passe et bredt spekter av mennesker til ulike formål, enten det er en familietur eller en solo-tur.

Bilen takler lett naturens store vidder takket være sin kraftige støtfanger og listverk. Og med tanke på de riktig valgte gjørmedekkene, kan du trygt dra på hvilken som helst ekspedisjon. Ford Fusion føles også flott på jevne byveier. Ford Fusion-tuning vil bidra til å forbedre bilen din og gjøre den virkelig universell.

Prisene for slik nytelse er behagelige. I gjennomsnitt kan en grunnleggende bil kjøpes for 510 tusen rubler.

Individualitet i detaljene

Det er ikke overraskende at alle russiske veier bokstavelig talt "vrimler" med biler av dette merket. Den vellykkede kombinasjonen av pris og kvalitet tiltrekker forbrukere. Sjåfører som er vant til å skille seg ut bør vurdere mindre modifikasjoner ved kjøp av bil. For eksempel vil ekstern tuning av Ford Fusion bidra til å fremheve funksjonene til merket.

Denne innstillingen inkluderer:

• Styling (innstilling med spesielle filmer: vinyl, pansret film).
• Tuning med LED.
• Utskifting eller modifikasjon av støtfangeren,
• Montering av dørterskeldeksler.

Tuning av "Ford Fusion"

Hvis vi snakker om å foredle bilen som helhet, bør du være oppmerksom på interiøret. Spesielt når sjåføren har kjørt lenge.

Så det første du må gjøre er å ta vare på setene og velge spesielle massasjetrekk. De vil dekorere interiøret og holde ryggen i god form. Til vinteren kan du kjøpe oppvarmede deksler som holder deg ikke bare varm, men også sunn. Men om sommeren vil bambuskapper være passende, slik at huden kan puste.

Det er også viktig å kjøpe klimakontroll til interiøret. Dette systemet er uunnværlig når som helst på året. Den er i stand til å gjenskape flere temperaturforhold samtidig, noe som er perfekt for barnefamilier. Ved å installere klimakontroll kan du glemme utkast, og med dem, om sykdommer.

Sjåfører som foretrekker å kjøre på gjørmedekk bør vurdere å lydisolere interiøret.

Forresten, om gummi. Det er bedre å kjøpe to sett: vei og gjørme. Den første er designet for rolig bykjøring, og den andre er for terrengkjøring, og den takler også snø om vinteren. I tillegg vil to sett med dekk være mindre utsatt for slitasje.

Hastighetselskere kan stille inn motorene sine. Chiptuning er effektiv på dette området - en fullstendig re-blinking av motorens elektriske kontrollenhet. Dette krever spesialutstyr, og slike modifikasjoner utføres kun i salonger.

På egen hånd eller i salongen?

I dag finnes tuningsalonger nesten overalt. Der vil de for rimelige penger gjøre umulige ting selv med den enkleste bilen! Tuning "Ford Fusion", bilder som presenteres i kataloger, vil glede enhver sjåfør.

Men på den annen side kan de fleste modifikasjonene gjøres hjemme. For å gjøre dette trenger du et spesielt verktøy, materiale og fritid. Tuning hjemme er rimeligere. Dessuten, som de sier: "Hvis du vil gjøre noe bra, gjør det selv!" Og viktigst av alt, tuning av en Ford Fusion med egne hender er en fin måte å uttrykke deg på.

5 minutter å lese.

Ford Fusion er en urban subkompakt varebil som er perfekt for husbehov og realiteter. Hovedforskjellene, som gjorde modellen populær i det innenlandske bilmarkedet, er dens lave pris og høye bakkeklaring. Når det gjelder etterspørsel etter biler, rangerte Fusion trygt på andreplass blant Ford-biler etter Focus. Selv med navnet Ford Fusion, la utviklerne vekt på ideen om å "slå sammen" kvalitetene til en kombi-klasse i golfklassen og en "parkett" SUV. Dette antyder konklusjonen at å forbedre en bil ved å øke visse funksjoner og former kan gjøres i to retninger. Ford Fusion, som andre modeller av merket, egner seg godt til tuning. Dette gjelder både dens funksjonelle komponent og dens eksteriør. Tilgjengeligheten av deler, spesielt for eksterne oppgraderinger, samt brukervennligheten tillater selv uerfarne nybegynnere og bileiere å lage høykvalitets tuning av Ford Fusion med egne hender. De vanligste forbedringene av modellen du kan gjøre selv er:

• tuning av motorbrikker;
• forbedring av optikk;
• forbedring av bremsesystemet;
• økt klaring;
• legge til eksterne elementer av både estetisk innhold og funksjonell belastning.

Motor

Åpenbart innebærer ekte tuning reelle funksjonelle endringer i bilens kraftenhet. Samtidig er det klart at 99 % av Ford Fusion-eierne ikke vil kunne gjøre dette med egne hender. Og viktigst av alt, det er ikke nødvendig. Å forbedre kontrollen av kraftsystemet er ganske tilstrekkelig. En kvalitativ påvirkning på det elektroniske systemet som kontrollerer og er ansvarlig for driften av motoren, den såkalte chiptuning, kan ha en utrolig kompleks effekt. Resultatet av en slik intervensjon kan være:

• øke motorkraften uten mekanisk påvirkning;
• forbedre bildynamikken;
• bedre respons på sjåførhandlinger;
• reduksjon i drivstofforbruk.

Hvis du har nødvendig utstyr, bevæpnet med dyktige hender og detaljerte instruksjoner, er det fullt mulig å justere fastvaren til kontrollenheten selv. Selvfølgelig, i dette tilfellet, faller alt ansvar for mulige feil, funksjonsfeil, feil installert eller konfigurert fastvare på skuldrene til eieren av Ford Fusion. Hvis prosedyren utføres i en spesialisert tjeneste, reduseres sannsynligheten for problemer, og etterspørselen, åpenbart, fra hvem.

Optikk

Lysenheter er viktige i en bil. Teknologien for deres produksjon står ikke stille, men er i stadig utvikling. Nye metoder for belysning dukker opp som er mye mer komfortable, økonomiske og produktive enn de vanlige. I tillegg kan optikk forbedres ikke bare i funksjonell retning, men også av estetiske grunner. For å gjøre dette kan du bruke begge standardmodellproduktene, som er rikelig tilgjengelig på bildelemarkedet for Ford Fusion. I tillegg, ved å rote gjennom fora, bilnettsteder eller bruke fantasien, kan du forbedre bilens frontlykter med egne hender. Slik tuning vil være den mest originale og vil gi bilen individualitet. For eksempel er modulære frontlykter veldig populære, de kan gis nesten hvilken som helst form og belysningen kan ordnes på den mest praktiske og presentable måten. Delen er laget av glassfiber, som er lett å gi ønsket form. I tillegg, takket være det store utvalget på markedet, kan du velge xenon-, halogen- eller LED-lys for å passe smaken til Ford Fusion-eieren som planlegger tuning.

Bremsesystem

Den vanligste tuningen av Ford Fusion bremsesystem. Noe som er fullt mulig å gjøre med egne hender - å erstatte de bakre trommelbremsene med skiver. Deretter blir bremseprosessen mer strømlinjeformet og oversiktlig. Bremsene fungerer mykere og har et større spekter av kraftfordeling. Overlegenheten merkes spesielt på dårlige veier eller i fjellområder når man kjører langs serpentinveier. Denne forbedringen gir betydelig mer manøvrerbarhet, siden bremsekontrollen er mye høyere enn med de originale trommelbremsene bak.

Klarering

I prinsippet er bakkeklaringen til Ford Fusion i seg selv en fordel med bilen, siden den, i motsetning til mange andre modeller, er veldig høy, noe som gjør at bilen kan ha mye større langrennsevne, sammenlignet med f.eks. med fokus. Selv standard 15–18 cm gjør at Ford Fusion kan overvinne betydelige hindringer. Imidlertid, hvis slike indikatorer ikke tilfredsstiller sjåføren, kan du prøve å øke den ved hjelp av spesielle tette avstandsstykker. Slik tuning er mulig med egne hender. Det skal imidlertid forstås at økt bakkeklaring kan forverre kjøretøyets stabilitet og kontrollerbarhet på veien. I tillegg kan klaringshøyden også avhenge av bilens belastning, størrelsen på dekk og hjul, slitasje på støtdempere og fjærer og andre faktorer.

Ford Fusion inntar med rette en verdig plass blant biler som kombinerer pris og kvalitet. Bilen har virkelig et attraktivt utseende og er godt bygget. Tuning av bilen vil hjelpe deg å skille deg ut enda mer i bytrafikken.

For å oppnå oppgaven kan du sende jernhesten din til et bilsenter i flere dager, men hvis du har lyst og hendene er på plass, vil det ikke være vanskelig å jobbe med egne hender.

Hvordan forbedre bilen din

Bilentusiaster som er vant til å skille seg ut i en mengde biler, bør ikke glemme at ethvert kjøretøy kan forbedres. Dette gjelder også Ford Fusion. Hva kan du gjøre med en bil og fremheve funksjonene?

Her er noen eksempler:

• dekker malingen av kroppen med en spesiell vinylfilm;
• enhet av LED og neon belysning;
• demontering av standard støtfanger og installering av et nytt karosserisett;
• festing av dekorativt gitter, dørterskler;
• utskifting av bremseklosser og fjæring;
• gjøre endringer i det indre av hytta;
• bil chip tuning;
• fjerning av gammel optikk og montering av mer moderne

Råd. Anslå først hvor mye penger som skal brukes på alt arbeidet og om bilen vil yte dårligere etter rekonstruksjon.

Tekniske forbedringer av kjøretøyet

For bedre å føle hastigheten når du kjører, er det nok å justere driften av kraftenheten, nemlig tuning av motorbrikker. Forresten, prosedyren er ikke lett og må utføres i spesielle biltjenester. Den elektroniske kontrollenheten omprogrammeres. Resultatet lar ikke vente på seg – motoreffekten øker med 20 prosent, dynamiske egenskaper øker, og drivstof- og smøremiddelforbruket synker. For elektronisk retting trenger du:

• en datamaskin med fastvareprogrammet installert;
• fastvare;
• tilleggsutstyr: programmerer og adapter.

I Ford Fusion er den elektroniske motorkontrollenheten plassert bak hanskerommet på førersiden.

Råd. Det anbefales å utføre arbeid med å kalibrere motorparametere bare hvis du har tilstrekkelig kunnskap og erfaring.

Endring av interiør

Interiøret i bilen krever spesiell oppmerksomhet. Under en lang tur kan sjåføren bli sliten av ulike årsaker, for eksempel et ukomfortabelt bilsete. Det er bedre å velge akkurat en slik kopi, som vil være så komfortabel som mulig, fra en annen bil. Hvis setefestene ikke passer, kan de lages om. En annen, enkleste måte å lage en komfortabel stol på er å installere spesielle biltrekk med massasjeinnsatser. Dekslene vil ikke bare være gunstig for sjåførens helse, men vil også dekorere interiøret i bilen. For vinterkjøring er det bedre å bruke varmetrekk, og om sommeren kan du henge et bambustrekk på setet for å forhindre at ryggen svetter.

Det ville ikke skade å installere et nytt multimediasystem på dashbordet.

Ford Fusion har dårlig lydisolasjon, derfor anbefales det å ta en rekke tiltak for å forbedre det indre av karosseriet med lydisolasjonsmateriale av høy kvalitet.

Optikkforbedring

Å lage et individuelt bilde av en bil avhenger av bileierens økonomiske evner og kan gjøres på forskjellige måter. Selvfølgelig vil mer penger investert bidra til å skape en mer imponerende bil.

Bytte av frontlyktene er det første som vil gi variasjon til utseendet til Ford Fusion. Linseoptikk med neonbelysning ser veldig bra ut. Et bredt utvalg av slike lamper finnes i spesialiserte bilbutikker.

Du kan kjøpe ferdige produkter eller kjøpe neonlys separat og installere dem i frontlyktene dine selv.

Gjør endringer i kroppsstrukturen

Det er flere måter å forvandle og forbedre utseendet til bilen din på:

• installasjon av dekorative kroppssett og dørterskler;
• påføring av klistremerker på kroppen;
• festing av krom tilbehør;
• Lakksprøyte.

På grunn av kroppsjustering blir bilen som vi er vant til å se på veiene våre til et kunstverk, som skiller seg ut i den generelle strømmen av biler og tiltrekker seg andres oppmerksomhet.

En annen liten detalj som kan forbedre baksiden av Fusion er kromlyddemperen.

Hvor mye penger trenger du å spare opp for å oppnå skjønnhet?

Litt om dekk. Det er bedre å ha to sett i garasjen: et veisett og et skittsett. Den første er egnet for målt bykjøring, og den andre er for terrengkjøring eller snødekte veier.

Internett inneholder et bildeutvalg av interessante Ford Fusion tuning ideer som kan tas som grunnlag.