Noen bilprodusenter sier at oljen i en automatgir er designet for livet og ikke trenger å skiftes. Men dette er ikke tilfelle. Ved høy kjørelengde blir deler slitt, teknisk væske og filterelementer blir tette med metallspon. Som et resultat blir smøringen dårligere og deler slites enda mer.

Nivåsjekk

Å sjekke oljenivået i Chevrolet Cruze automatgir er en ganske komplisert oppgave; du trenger et inspeksjonshull og verktøy for det. Men uten dette er det umulig å vite hvor mye væske som mangler og hva som er årsaken til mangelen. Du bør med jevne mellomrom inspisere undersiden av kjøretøyet for å sikre at det ikke er lekkasjer av tekniske væsker.

Varm opp bilen først for å se objektivnivået. Som du vet, er kald væske komprimert og gir ikke et objektivt bilde. Ikke slå av motoren, omorganiser girskifteknappen i forskjellige moduser. Dette er nødvendig for å smøre alle deler.

Stopp ved inspeksjonshullet og med motoren i gang, sett girspaken i "P"-posisjon. Ta den 11 åpen skiftenøkkelen og finn inspeksjonspluggen på girkassen. Den er plassert ved utgangen fra sjekkpunktet, på baksiden av mekanismen, fra enden.

Ta en ren beholder, plasser den under proppen. Skru den forsiktig av. Hvis væsken renner av i en tynn drypp, er nivået normalt. Hvis ingenting renner, er mengden utilstrekkelig. Du må se videoen for å forstå hvordan du legger olje til en Chevrolet Cruze automatgir. Dette gjøres under panseret via en puste. Du må fylle på til det går gjennom dreneringshullet.

Hvis nivået var tilstrekkelig, må all oljesøl fra Chevrolet Cruze automatgir helles tilbake etter at du har skrudd pluggen. Det anbefales å holde nivået økt med 0,5 l.

Hvor ofte trenger du å skifte olje

Ved etterfylling må du sjekke fargen på væsken. Mørk, dyp svart indikerer at det er nødvendig med utskifting. Hvis oljen blir grumsete, anbefales det å skifte den. Hvis disse tegnene dukket opp etter en nylig utskifting, indikerer dette et sammenbrudd i mekanismen.

Utskiftingsperioden avhenger av kjøretøyets driftsforhold. Hvis du ofte kjører i høy hastighet eller kjører på uasfalterte veier, kan intervallet reduseres til 60 tusen km. Husk at ved hastigheter over 150 km/t varmes boksen opp til 120 grader, ved denne temperaturen mister fettet sine egenskaper.

Delvis utskiftingsprosess

Det første du trenger for å skifte olje i en Chevrolet Cruze automatgir er et visningshull. Varm opp bilen ved å kjøre 5-10 km før jobb. Parker bilen i en garasje eller gategrav. Om vinteren anbefales det å utføre arbeid i et varmt rom.

Nødvendig verktøy:

• et sett med nøkler;
• kapasitet;
• rene filler;
• trakt;
• ny væske.

Beholderen bør være stor nok, da det vil renne ut 5-6 liter væske. Det er best å jobbe med hansker slik at den tekniske væsken ikke kommer i kontakt med huden. Det er bedre å ta på seg arbeidsklær på kroppen, som ikke er synd.

Hvordan skifte olje i en Chevrolet Cruze automatgir:

Kontroller temperatursensoren for girolje. Merk av i boksen mens du kjører, alle gir skal skifte jevnt. Ikke glem å notere oljeskiftdatoen i Chevrolet Cruze automatgir, for ikke å glemme.

Fordeler med delvis erstatning:

• Alt arbeid kan gjøres selvstendig;
• Den gamle oljen blandes med den nye, sammensetningen fornyes;
• Mindre risiko for å forstyrre driften av boksen;
• Lavt oljeforbruk.

Ulempen er at du fortsatt ikke vil kunne fornye vaktlisten helt, selv om du gjør det flere ganger. Men med denne metoden vil du spare på væske og på mesternes arbeid.

Komplett erstatning i tjeneste

Du kan ikke gjennomføre en fullstendig oljefornyelse på egenhånd, da dette krever spesialkompetanse og utstyr. Ved hjelp av en spesiell enhet på bensinstasjonen presser den nye oljen den gamle og det skjer en 100 % fornyelse.

Røret til apparatet er koblet gjennom radiatoren til boksen, motoren starter. Samtidig tappes den gamle væsken og en ny fylles. Veiviseren kontrollerer fargen gjennom et spesielt vindu. Så snart skyggen av oljen blir normal, er prosedyren fullført. Kostnaden for arbeidet er ikke veldig høy - fra 1000 rubler, avhengig av byen.

Fordelene med metoden:

• Du kontrollerer hele prosessen og ser hvordan fargen på ATP endres;
• Forbruket av bensin etter utskifting reduseres, siden krafttapene i momentomformeren reduseres;
• Skiftene blir jevnere, automatgiret reagerer bedre på kjørestilen;
• Profesjonaliteten til håndverkerne utelukker muligheten for feil.

Men full erstatning har sine ulemper:

• Bilteknikeren kan gi en garanti for arbeidet sitt, men han vil ikke gi en garanti for jevn drift av boksen;
• På en bil med høy kjørelengde kan enheten vaske ut nyttige avleiringer fra mekanismen, noe som vil føre til sammenbrudd;
• Ikke alle tjenester har den rette enheten;
• Kostnaden for tjenesten er høyere enn for en delvis erstatning.

Hvordan velge olje og filter

Viktig! For en komplett oljeoppdatering i en Chevrolet Cruze automatgir, trenger du 7,5 liter væske. Hvis du bare tapper den fra pallen, må du kjøpe 5,5 liter.

På Chevrolet Cruze-anlegget helles Dextron GM VI. Du kan velge en annen produsent hvis du bytter oljen helt. For påfylling er det bedre å kjøpe væsken som allerede er fylt.

Vær oppmerksom på merkingene på emballasjen. Inskripsjonene må være tilstede:

• Klasse VI.

Hvis du ikke vet hva slags olje som er i Chevrolet Cruze automatgir, velg fra de offisielle produsentene:

• Mobil;
• Havolin;
• Chevron.

Disse merkene helles i GM-bokser, slik at du kan ta hvilken som helst. Hvis du har et av de oppførte merkene i motoren din, kan du fylle boksen med den samme.

Interessant fakta! Den hydrauliske boosteren er fylt med samme væske som i girkassen.

Du trenger også et filter som fjerner skadelige urenheter fra væsken. Det må skiftes hver 80 tusen km, du kan gjøre dette uten å fornye oljen. Men det er mest praktisk å kombinere disse handlingene. Filteret i automatgiret er fritt tilgjengelig, du trenger ikke spesialverktøy.

Hvis du ikke vet hva slags olje du skal fylle på Chevrolet Cruze automatgir, les anmeldelser av bilister og velg riktig merke. Fokuser på hvordan du føler deg fra forskjellige merker. Hvis du delvis fornyer væsken, foreta den andre utskiftingen etter 1-2 tusen km.

Noen bilprodusenter sier at oljen i en automatgir er designet for livet og ikke trenger å skiftes. Men dette er ikke tilfelle. Ved høy kjørelengde blir deler slitt, teknisk væske og filterelementer blir tette med metallspon. Som et resultat blir smøringen dårligere og deler slites enda mer.

Nivåsjekk

Å sjekke oljenivået i Chevrolet Cruze automatgir er en ganske komplisert oppgave; du trenger et inspeksjonshull og verktøy for det. Men uten dette er det umulig å vite hvor mye væske som mangler og hva som er årsaken til mangelen. Du bør med jevne mellomrom inspisere undersiden av kjøretøyet for å sikre at det ikke er lekkasjer av tekniske væsker.

Varm opp bilen først for å se objektivnivået. Som du vet, er kald væske komprimert og gir ikke et objektivt bilde. Ikke slå av motoren, omorganiser girskifteknappen i forskjellige moduser. Dette er nødvendig for å smøre alle deler.

Stopp ved inspeksjonshullet og med motoren i gang, sett girspaken i "P"-posisjon. Ta den 11 åpen skiftenøkkelen og finn inspeksjonspluggen på girkassen. Den er plassert ved utgangen fra sjekkpunktet, på baksiden av mekanismen, fra enden.

Ta en ren beholder, plasser den under proppen. Skru den forsiktig av. Hvis væsken renner av i en tynn drypp, er nivået normalt. Hvis ingenting renner, er mengden utilstrekkelig. Du må se videoen for å forstå hvordan du legger olje til en Chevrolet Cruze automatgir. Dette gjøres under panseret via en puste. Du må fylle på til det går gjennom dreneringshullet.

Hvis nivået var tilstrekkelig, må all oljesøl fra Chevrolet Cruze automatgir helles tilbake etter at du har skrudd pluggen. Det anbefales å holde nivået økt med 0,5 l.

Hvor ofte trenger du å skifte olje

Ved etterfylling må du sjekke fargen på væsken. Mørk, dyp svart indikerer at det er nødvendig med utskifting. Hvis oljen blir grumsete, anbefales det å skifte den. Hvis disse tegnene dukket opp etter en nylig utskifting, indikerer dette et sammenbrudd i mekanismen.

Utskiftingsperioden avhenger av kjøretøyets driftsforhold. Hvis du ofte kjører i høy hastighet eller kjører på uasfalterte veier, kan intervallet reduseres til 60 tusen km. Husk at ved hastigheter over 150 km/t varmes boksen opp til 120 grader, ved denne temperaturen mister fettet sine egenskaper.

Delvis utskiftingsprosess

Det første du trenger for å skifte olje i en Chevrolet Cruze automatgir er et visningshull. Varm opp bilen ved å kjøre 5-10 km før jobb. Parker bilen i en garasje eller gategrav. Om vinteren anbefales det å utføre arbeid i et varmt rom.

Beholderen bør være stor nok, da det vil renne ut 5-6 liter væske. Det er best å jobbe med hansker slik at den tekniske væsken ikke kommer i kontakt med huden. Det er bedre å ta på seg arbeidsklær på kroppen, som ikke er synd.

Hvordan skifte olje i en Chevrolet Cruze automatgir:

1. La motoren stå på, og sett sjekkpunktet i "Parkering"-modus.
2. Fjern veivhusbeskyttelsen.
3. Plasser en beholder under tappepluggen.

Kontroller temperatursensoren for girolje. Merk av i boksen mens du kjører, alle gir skal skifte jevnt. Ikke glem å notere oljeskiftdatoen i Chevrolet Cruze automatgir, for ikke å glemme.

Fordeler med delvis erstatning:

• Alt arbeid kan gjøres selvstendig;
• Den gamle oljen blandes med den nye, sammensetningen fornyes;
• Mindre risiko for å forstyrre driften av boksen;
• Lavt oljeforbruk.

Ulempen er at du fortsatt ikke vil kunne fornye vaktlisten helt, selv om du gjør det flere ganger. Men med denne metoden vil du spare på væske og på mesternes arbeid.

Komplett erstatning i tjeneste

Du kan ikke gjennomføre en fullstendig oljefornyelse på egenhånd, da dette krever spesialkompetanse og utstyr. Ved hjelp av en spesiell enhet på bensinstasjonen presser den nye oljen den gamle og det skjer en 100 % fornyelse.

Røret til apparatet er koblet gjennom radiatoren til boksen, motoren starter. Samtidig tappes den gamle væsken og en ny fylles. Veiviseren kontrollerer fargen gjennom et spesielt vindu. Så snart skyggen av oljen blir normal, er prosedyren fullført. Kostnaden for arbeidet er ikke veldig høy - fra 1000 rubler, avhengig av byen.

• Du kontrollerer hele prosessen og ser hvordan fargen på ATP endres;
• Forbruket av bensin etter utskifting reduseres, siden krafttapene i momentomformeren reduseres;
• Skiftene blir jevnere, automatgiret reagerer bedre på kjørestilen;
• Profesjonaliteten til håndverkerne utelukker muligheten for feil.

Men full erstatning har sine ulemper:

• Bilteknikeren kan gi en garanti for arbeidet sitt, men han vil ikke gi en garanti for jevn drift av boksen;
• På en bil med høy kjørelengde kan enheten vaske ut nyttige avleiringer fra mekanismen, noe som vil føre til sammenbrudd;
• Ikke alle tjenester har den rette enheten;

Kostnaden for tjenesten er høyere enn for en delvis erstatning.

Hvordan velge olje og filter

På Chevrolet Cruze-anlegget helles Dextron GM VI. Du kan velge en annen produsent hvis du bytter oljen helt. For påfylling er det bedre å kjøpe væsken som allerede er fylt.

Disse merkene helles i GM-bokser, slik at du kan ta hvilken som helst. Hvis du har et av de oppførte merkene i motoren din, kan du fylle boksen med den samme.

Du trenger også et filter som fjerner skadelige urenheter fra væsken. Det må skiftes hver 80 tusen km, du kan gjøre dette uten å fornye oljen. Men det er mest praktisk å kombinere disse handlingene. Filteret i automatgiret er fritt tilgjengelig, du trenger ikke spesialverktøy.

Hvis du ikke vet hva slags olje du skal fylle på Chevrolet Cruze automatgir, les anmeldelser av bilister og velg riktig merke. Fokuser på hvordan du føler deg fra forskjellige merker. Hvis du delvis fornyer væsken, foreta den andre utskiftingen etter 1-2 tusen km.

Se en interessant video om dette emnet

Chevrolet Aveo-biler er veldig populære i Russland og i utlandet. Dette er en rimelig, men praktisk bil med anstendige tekniske egenskaper.Hvis du velger en versjon med automatgir, bør du vite om nyansene ved å betjene automatgiret, kontrollere smøremiddelnivået og endre det etter behov. i en automatgir i en Chevrolet Aveo T300 tar det litt tid, men det krever obligatorisk overholdelse av visse regler og anbefalinger. De viktigste er hyppigheten av utskifting og riktig valg av en ny smørevæske.

Før du skifter olje i Chevrolet Aveo automatgir, sjekk nivået på den gamle.

Utskiftningsfrekvens

Oljen i motoren, som oljen i girkassen, har sin egen holdbarhet. Dette er tidsperioden som smørevæsken beholder sine operasjonelle og fysisk-kjemiske egenskaper. Vanligvis skifter motorolje flere ganger oftere enn girolje. Dette skyldes alvorlighetsgraden av forholdene som oljene befinner seg i og intensiteten av deres operasjon. Hvis vi snakker om når du skal skifte olje i automatgiret til Chevrolet Aveo-bilen, må du se på bruksanvisningen. Bilprodusenten anbefaler også å oppdatere giroljemiddelet hver 60 tusen tilbakelagte kilometer.

Men i virkeligheten kan dette skje litt oftere. Jo mer intensivt du betjener bilen, jo raskere slites oljen i girkassen ut. Alvorlige forhold krever tettere væskekontroll og kortere tømmeintervaller. Derfor må noen bileiere tømme og helle olje i automatgiret hver 30. - 40.000 kilometer.

Oljevalg

For å kjøpe en ny girolje til din Chevrolet Aveo, se den offisielle kjøretøyhåndboken. Det indikerer at for T300 brukes en motorolje med tekniske egenskaper betegnet som Dexron VI. Det er en optimal girolje med tanke på dens tekniske og fysisk-kjemiske egenskaper, egnet for automatgir. Oljer med passende egenskaper og merker produseres av forskjellige selskaper. Ta derfor utgangspunkt i betegnelsene på beholderne. Blant de mest foretrukne produsentene er følgende:

• Petro Canada;
• Jord;
• Havoline;
• ConocoPhillips;
• Exxon Mobile;
• Kendall;
• Chevron;
• Petronas;
• Sinopec.

Hver av oljene som presenteres med de tilsvarende egenskapene er egnet for Chevrolet Aveo-biler, der en automatisk girkasse er installert. Bruk kun olje av høy kvalitet som har alle sertifikater og godkjenninger. Det finnes også forfalskninger på markedet som kan skade automatboksen.

Forberedende aktiviteter

For at oljeskiftet i girkassen skal lykkes, og du gjorde jobben riktig med egne hender, kreves forberedelse og et sett med noen verktøy. For "Chevrolet Aveo" med automatgir, når du skifter smøremiddel, må du ta:

• sett med verktøy;
• flere nøkler og hoder;
• Tom beholder for gammel girolje;
• metall børste;
• ny palle pakning;
• nytt oljefilter;
• avfettingsmidler;
• tørre filler;
• ny overføring væske;
• spesiell oljepåfyllingshals.

Dette er et standardsett med verktøy og materialer som vil komme godt med når du skifter girolje på Aveo.

Sjekker status

For å vurdere den nåværende tilstanden til transmisjonsvæsken, må du sjekke hvor mye olje som er i Aveo-boksen for øyeblikket. Beregn tilgjengelig volum i girkassen, nivået og se nærmere på selve væsken. Det er lett å finne ut av det. For dette er en spesiell peilepinne for automatgir plassert under panseret. Den brukes på samme måte som en motoroljepeilepinne. Hold derfor en tørr klut for hånden og bli veiledet av "Min" og "Max"-merkene på den lange peilepinnen til Chevrolet Aveo-sjekkpunktet.

Hvis peilepinnen viser et avvik fra det normale nivået, ikke skynd deg å bare tilsette litt fersk olje. Ta en hvit klut og ha noen dråper væske på den. Hvis den er forskjellig i farge fra fersk olje, har inneslutninger eller partikler av rusk, smuss eller metallstøv, indikerer dette slitasje og forurensning. Bedre helt. Tidligere vil det være nyttig å finne ut hvorfor oljen i automatgiret "Chevrolet Aveo" ble brukt opp på forhånd, om det er noen lekkasjer eller feil i automatgiret.

Erstatning

Hvis sjekken indikerer at giroljen må skiftes, sett i gang. Det kan gjøres for hånd, og sparer mye penger på biltjenester. I tillegg viser praksis at ikke alle bensinstasjoner har bedre kvalitet enn bileieren vil gjøre det på egen hånd.

Følg instruksjonene slik at det ikke er unødvendige spørsmål og vanskeligheter under prosedyren:

1. Til å begynne med, demonter den beskyttende delen av pallen, hvis det finnes på din Chevrolet Aveo. Beskyttelsen holdes av tre bolter, som kan ha blitt festet under drift av maskinen. Hvis de ikke egner seg til enkel kraft fra nøkkelen, bruk WD40 og vent til omformeren skal fungere. Boltene skal nå gi etter. I tillegg anbefales det å fjerne støtten fra underrammen, ellers vil det oppstå vanskeligheter ved demontering av automatgirpallen.
   
2. Bruk en grov metallbørste til å rengjøre overflaten av sumpen og selve pluggen, som åpner veien til overføringsvæskeavløpet.
   
3. Før du skrur ut pluggen, plasser en tom beholder på 3 - 4 liter under den. Hvis du planlegger å etterfylle eksisterende olje, bruk en ren beholder. Den brukte oljen kan også kastes i skitne beholdere, siden den da blir kastet uansett.
4. Etter å ha skrudd ut tappepluggen, vent til all girolje har tappet ut. Dette vil ta litt tid. Den bakre delen av maskinen kan heves litt med en jekk for å la oljen renne litt raskere. Fjerning av påfyllingshullet under panseret vil også fremskynde prosessen.
5. Når alt fettet har kommet ut av Aveo automatgir, setter du pluggen på plass igjen. Finn monteringsboltene langs kantene på pallen. De må skrus av. Hvis du blir vant til det, bruk WD40 igjen.
6. Demonter nå sumpen og bli kvitt den gjenværende oljen som er på den.
   Pass på å fjerne pakningen. Bruk rengjøringsmidler til å skylle alle komponenter, magneter og pannen grundig. Det er bedre å umiddelbart bytte gummitetningen til en ny. Vanlig bensin er også egnet som rensevæsker, eller du kan bruke spesielle formuleringer fra bilkjemibutikker.
7. Skru løs boltene som holder det automatiske girkassens oljefilter. Som standard på Chevrolet Aveo brukes 3 av dem. Dette lar deg enkelt fjerne filterelementet.
8. Anslå gjeldende tilstand for filteret. Hvis automatgiret har vært i drift i lang tid og giroljen ikke har skiftet før, vil filteret være veldig skittent. Det er ingen vits i å prøve å rydde opp. Bedre å kjøpe en ny. Bytt ut det gamle giroljefilteret.
9. Plasser magnetene på den rengjorte skuffen i henhold til deres opprinnelige plassering. Deretter installeres en ny tetningspakning.
   
10. Avfett klemdelen på automatgiret og rengjør den med en fille. Dette lar deg nå returnere alle delene til deres plassering.
11. Deretter kan du begynne å skifte olje i Chevrolet Aveo automatgir. For å gjøre dette, gå til motorrommet og se etter hullet der peilepinnen er satt inn for å sjekke transmisjonens smøremiddelnivå.
    Sørg for at dreneringshullet er lukket. Bruk påfyllingshalsen, begynn gradvis å helle fersk olje inn i boksen.
12. For Chevrolet Aveo er volumet av smøremiddel i en automatgir ca 3 liter. Vi gjør en feil for den gjenværende oljen i systemet. Du bør kjøpe minimum 4 - 5 liter egnet girolje. Fyll på 2 liter først.
    
13. Sett deg inn i bilen og sett automatgirspaken til forskjellige posisjoner én etter én, men du trenger ikke å starte motoren. Etter det kommer ytterligere 1 liter fett inn i systemet.
14. Etter å ha fylt på all nødvendig mengde olje, start motoren. Sett automatgiret i parkeringsposisjon og sjekk gjeldende nivå med kraftenheten i gang.
15. Skift gir med korte intervaller mens motoren går. Fullfør manipulasjoner i posisjon P.
16. Det gjenstår å varme opp motoren grundig til driftstemperaturer. Hvis du ser et utilstrekkelig nivå av smøremiddel på peilepinnen, tilsett litt mer olje.
17. Når nivået har nådd de riktige merkene, se under bunnen av maskinen og forsikre deg om at det ikke er lekkasjer. Veivhuset og avstiveren kan monteres på sine rettmessige steder.

Selv om prosedyren for å skifte olje i automatiske girkasser på en Chevrolet Aveo har sine egne egenskaper, er det ikke noe komplisert med det. Derfor foretrekker de fleste bileiere å gjøre arbeidet med egne hender. Det viktigste her er å følge instruksjonene, følge sikkerhetsreglene og velge oljen som oppfyller kravene til automatgiret til din Chevrolet Aveo.

Takk alle sammen for oppmerksomheten! Abonner, legg igjen kommentarer, still spørsmål og ikke glem å invitere vennene dine til oss!

Den kompakte sedanen Chevrolet Cruze dukket opp på bilmarkedet i vårt land i 2009, et år etter verdenspremieren. Produksjonen av denne bilen er etablert ved fabrikkene til det transnasjonale selskapet General Motors i USA, Republikken Korea, Republikken Kasakhstan og i Russland ved fabrikken i Shushary.

Til tross for at hele serien med motorer installert på denne bilen består av 4 bensin- og 2 turbodieselkraftenheter, er flertallet av biler produsert for markedene i CIS-landene utstyrt med to bensinsugmotorer: F16D3 og A18XER. Avhengig av motortype er Chevrolet Cruze utstyrt med en 5- eller 6-trinns manuell eller 6-trinns automatgirkasse (automatgir) Hydra-Matic 6T30.

Prosedyren for å erstatte motorolje i F16D3-kraftenheten er ikke forskjellig fra å erstatte den i motorer til innenlandske biler. Skifte olje i Chevrolet Cruze manuell girkasse anbefales ikke av produsenten. Å bytte olje i Hydra-Matic 6T30-automatgiret og A18XER-bensinmotoren er ikke en komplisert prosedyre, og hvis nødvendig verktøy er tilgjengelig, kan det utføres uten hjelp fra spesialister.

Chevrolet Cruze Hydra-Matic 6T30 automatgir er en felles utvikling av de amerikanske selskapene General Motors og Ford. I fabrikkbruksanvisningen er denne automatgirkassen betegnet som MH 9. Tekniske egenskaper for automatgiret når den er installert på en bensinmotor:

• maksimal motoreffekt - 140 hk. med.;
• det høyeste dreiemomentet - 175 Nm;
• bilens største vekt - 1935 kg;
• produksjonsmateriale - aluminium;
• diameter på dreiemomentomformerclutchen - 22 cm;
• type bytte - ved hjelp av magnetventiler;
• bruttovekt - 71,5 kg;
• det fulle oljevolumet i automatgiret er 7,6 liter;
• mengden olje som skal fylles på ved delvis utskifting - 5 liter.

Girforhold:

Høyeste hastighet i gir:

• 1. - 7000;
• 2. - 7000;
• 3. - 7000;
• 4. - 7000;
• 5. - 5880;
• 6. - 4364;
• parkering - 3000;
• tilbake - 3000.

I henhold til produsentens krav skal oljen i automatgiret MH 9 overholde ATF Dexron VI-standarden. Transmisjonsoljer som ikke oppfyller den spesifiserte standarden, kan ikke helles inn i Chevrolet Cruze-girkassen, siden de garantert vil føre til tidlig slitasje på girkassens sammenkoblingsenheter.

Nivåsjekk og delvis utskifting

Tømmer gammelt fett fra boksen

Mange eiere av en Chevrolet Cruze-bil er interessert i hvordan man sjekker oljenivået i en automatisk girkasse, fordi det ikke er noen spesiell peilepinne eller noen annen indikator. Svaret er enkelt: fra General Motors synspunkt er dette en ganske skitten prosedyre, og den bør gjøres av ansatte i spesialiserte tjenester. Men hvis du ikke er redd for å bli skitten, les videre. For å utføre arbeid med kontroll av nivået og delvis oljeskift, kreves følgende verktøy og tilbehør:

• nøkkel for 11;
• bøtte for 5-6 liter;
• trakt-olje kan.

Oljenivået i automatgiret bør kontrolleres som følger.

1. Først må du kjøre 5-10 km for å varme opp boksen.
2. Deretter må du kjøre bilen ned i et hull eller løfte, sette på håndbremsen og flytte girspaken til nøytral eller parkeringsposisjon.
3. Videre, uten å slå av motoren, må du komme deg under panseret og skru av kontrollhullpluggen på siden av girkassen. I dette tilfellet bør en bøtte erstattes under hullet slik at oljen strømmer inn i den.
4. Når væsken slutter å strømme ut, er det nødvendig å skru pluggen tilbake.
5. Etter det må du måle mengden oljelekkasje. Hvis bøtta inneholder mindre enn 1,5 kopper, tilsett 2-3 kopper til av Dexron VI-transmisjonen til denne mengden og hell alt tilbake i enheten gjennom påfyllingshalsen på toppen av girkassen.

1. Først må du kjøre bilen inn i et hull eller heis, slå av motoren og vente noen minutter til enheten kjøles ned.
2. Deretter må du krype under bilen, erstatte en bøtte under dreneringshullet i bunnen av enheten og skru ut pluggen.
3. Etter at oljen har tappet ut, er det nødvendig å stramme tappepluggen.
4. Deretter må du flytte til motorrommet, skru av girkassens påfyllingslokk for hånd og hell 5 liter girolje gjennom en oljeskrue.

Det er alt, det gjenstår å stramme påfyllingslokket.

Skifte smøremiddel i A18XER-motoren

Smøresystemet til den 1,8-liters 141-hestekrefters Chevrolet Cruze-motoren er noe forskjellig fra den 1,6-liters F16D3-kraftenheten som er populær i vårt land, som hovedsakelig er installert på Daewoo Nexia og Daewoo Gentra-biler. Spesielt er et ikke-avtakbart oljefilter med et utskiftbart filterelement installert i smøresystemet til en 1,8-liters bensinkraftenhet. Liste over nødvendige verktøy:

• skiftenøkkel for 24;
• spesiell torx T45 nøkkel;
• nøkler for å fjerne veivhusbeskyttelsen;
• 10 liters bøtte;
• trakt-olje kan.

Liste over nødvendige forbruksvarer.

1. ACEA A3, C3 eller API SM, SN olje.
2. Oljefilter (filterelement) GM 93185674.
3. O-ring for tappeplugg GM 90528145.

Algoritme for handlinger.

1. Først må du starte motoren, varme den opp til driftstemperatur og kjøre bilen til en heis eller grop.
2. Deretter må du slå av motoren, skru på parkeringsbremsen og fjerne veivhusbeskyttelsen.
3. Etter det er det nødvendig å erstatte en bøtte under dreneringshullet og skru ut pluggen til dette hullet med en T45-nøkkel.
4. Når den brukte oljen er tappet ut, må du skru av oljefilterlokket med en 24-nøkkel og forsiktig fjerne det gamle filterelementet. I dette tilfellet er det viktig å ikke brenne seg.
5. Tørk deretter av den lekkede væsken fra overflaten av sylinderblokken, sett filterelementet inn i oljefilteret og skru lokket tilbake.

1. Deretter må du erstatte den gamle tetningsringen til tappepluggen med en ny og skru den på plass.
2. Etter det må du helle ny motorolje gjennom påfyllingshalsen. I dette tilfellet bør volumet av den hellede oljen ikke overstige volumet av den sølede gruvedriften.

Utskiftingen er fullført. Det gjenstår bare å kontrollere smøremiddelnivået i veivhuset med en peilepinne.

Nivået skal være like under "swing"-merket. Etter det må du starte motoren, og hvis nødlampen for lavt oljetrykk slukker etter 5 sekunder og det ikke er lekkasjer noe sted, kan du erstatte veivhusbeskyttelsen og nyte resultatet av arbeidet som er utført.

Mange Cruz-eiere spør seg selv om hvordan de skal sjekke oljenivået i automatgiret. Umiddelbart vil jeg bemerke at automatgiret ikke har sjekkpeilepinne, så vi måler oljenivået ved hjelp av en kontrollplugg.

Prosedyren for å sjekke oljenivået til den automatiske Chevrolet Cruze-boksen

• Før kontroll må boksen varmes opp. Det er bedre at oppvarmingsprosessen finner sted mens kjøretøyet er i bevegelse, i så fall vil clutchen og ventilblokken fylles med olje.
• Etter å ha stoppet på bytter vi girvelgeren over hele området, mens vi gjør en forsinkelse på 5-10 sekunder i hver posisjon.
• Skru deretter ut kontrollpluggen uten å slå av motoren med en nøkkel 11. I en tidligere forberedt beholder, la oljen renne av.

• Hvis oljen, etter å ha skrudd pluggen, ikke renner, har vi derfor et lavt nivå og det må etterfylles. Det anbefales å opprettholde en økt oljenivå i automatgir Chevrolet Cruze i gjennomsnitt 500 gram mer.
• Olje tilsettes den automatiske boksen gjennom lufteventilen, som er plassert på toppen av kroppen, til den begynner å strømme ut gjennom kontrollhullet. Dette er hvis oljeskift for automatgir ikke er nødvendig.

• Så vrir vi korken og legger til ca 500 gram til.

Under sjekk automatgir oljenivå Chevrolet Cruze vær oppmerksom på fargen. Hvis oljen er mørk eller helt svart, så er det et sammenbrudd som må diagnostiseres og repareres. Foreta deretter et fullstendig oljeskift av den automatiske Chevrolet Cruze girkassen.