Filtr paliwa do Renault Megane 2 i 3 generacje różnią się zarówno rodzajem silnika, jak i częściowo jego objętością. Ponadto, w zależności od roku produkcji samochodu, różni się również lokalizacja głównego elementu filtrującego.
Filtr paliwa do Megan 2
W drugiej generacji Renault Megane ze wszystkimi silnikami benzynowymi do 2007 roku dokładny filtr paliwa był montowany osobno. Znajduje się pod spodem samochodu, w pobliżu tylnego koła, pod zbiornikiem paliwa, po stronie kierowcy. Ten układ jest dość wygodny pod względem wymiany, zwłaszcza jeśli jest otwór widokowy. Od producenta filtr paliwa jest instalowany w tych modyfikacjach samochodu pod artykułem Renault 7700845961, cena wynosi 350 rubli. Producentem oryginału jest firma Mecafilter.
Podczas wymiany filtra paliwa kierowcy częściej wybierają jeden z analogów, ponieważ są one bardziej powszechne i trudniej jest znaleźć oryginał w zwykłym sklepie na sprzedaż. I tak, zwykle są trochę tańsze. Poniższa tabela przedstawia najpopularniejsze modele zamienników.
Jednak w przypadku benzyny Megan 2 wyprodukowanej po 2007 roku filtry paliwa są już zainstalowane wewnątrz modułu paliwowego wraz z pompą, czujnikami, pływakiem poziomu i filtrem siatkowym, który znajduje się wewnątrz zbiornika. Oddzielnie nie zmienia się i jest przeznaczony na cały okres eksploatacji pompy. Aby dostać się do tego modułu wystarczy podnieść tylną kanapę, po czym otwiera się dostęp do pokrywy, pod którą znajduje się wspomniana wyżej część zamienna. Artykuł modułu - Renault 8200683188, cena - 14000 rubli. Kiedy sama pompa ulega awarii, kierowcy często zmieniają ją na Bosch 0986580804, cena to 3500 rubli. Filtr siatkowy można również wymienić osobno. Oryginalny artykuł nie jest przewidziany, ale zwykle umieszczają zamiennik od Francecar - FCR210141, cena to 120 rubli.
Niektórzy właściciele samochodów Megane II zmieniają konstrukcję samego modułu, dołączając do niego łącznik i wyjmując dokładny filtr paliwa.
Zamiast zapasowego zespołu modułu paliwowego można również umieścić jeden z tańszych analogów:
Filtr paliwa do diesla Renault Megan 2
W dieslu Megan II filtry paliwa różnią się w zależności od wielkości i modyfikacji silnika, więc wybór będzie trudniejszy. Jednostki napędowe o pojemności 1,5 i 2,0 są wyposażone w filtry paliwa w postaci solidnego plastikowego lub metalowego cylindra z kilkoma rurami wylotowymi. W silniku 1.9 zmienia się tylko wkład wkładu z elementem filtrującym.
Warto również wiedzieć, że ten samochód z silnikami diesla mógł mieć zainstalowane układy paliwowe Delphi lub Siemens. Delphi jest bardziej wymagający i zaleca się instalowanie na nim tylko oryginalnych filtrów Delphi.
| Wymiary filtra paliwa do Renault Megane 2, silniki benzynowe | ||||
|---|---|---|---|---|
| kod dostawcy | Silniki | Średnica koperty, mm | Wysokość, mm | Średnica rur odgałęzionych, mm |
| 7701067123 (z podłączonym czujnikiem wody) | 93 | 121 | 10 | |
| 8200697875 (bez podłączenia czujnika wody) | 1,5 dCi, 2,0 dCi; K9K - (724, 732, 734+M9R) | |||
| 8200186217 | 93 | 187 | 8 | |
| 7701061577 | 74 | 185 | 8 | |
| 7701044913 (wkład filtra) | 1,9 dCi; F9Q | 70 | 92 | - |
Renault 7701067123
Renault 7701061577
Filtr paliwa znajduje się we wszystkich silnikach wysokoprężnych Megane 2 w pobliżu silnika, za przednim prawym kołem (po stronie pasażera). Podczas wymiany należy podnieść samochód i zdjąć koło. Dla wygody możesz również zdjąć reflektor i wkładkę błotnika.Poniżej znajdują się najpopularniejsze analogi dla każdego z filtrów.
| Producent | kod dostawcy | cena, pocierać. |
|---|---|---|
| 1,5 dCi, 2,0 dCi; K9K - (724, 732, 734+M9R), z czujnikiem wody | ||
| Boscha | F026402061 | 2500 |
| MANN | WK 919/1 | 2900 |
| 1,5 dCi, 2,0 dCi; K9K - (724, 732, 734+M9R), brak czujnika wody | ||
| Boscha | F026402016 | 1600 |
| Mahle/Knecht | KLH44/22 | 1700 |
| 1,5 dCi, 2,0 dCi; K9K - (722, 728, 729+M9R) | ||
| Delfy | HDF584 | 3000 |
| Mahle/Knecht | KL432 | 1100 |
| 1,5 dCi; K9K - (722, 728, 729) | ||
| Delfy | HDF917 | 2300 |
| Boscha | F026402077 | 2000 |
| 1,9 dCi; F9Q | ||
| MANN | P 733/1 X | 550 |
| Filtron | 816/1 | 220 |
Filtr paliwa do Megan 3
W Renault Megan trzeciej generacji z silnikami benzynowymi zamiast osobnego filtra paliwa ten sam moduł paliwowy został zainstalowany w poprzedniej generacji po 2007 roku - Renault 8200683188. W związku z tym wszystkie cechy jego działania i analogi są takie same jak w drugim Megan.
Filtr paliwa do Megane III diesel
W Renault Megane trzeciej generacji z silnikami wysokoprężnymi filtr paliwa znajduje się w tym samym miejscu, co w samochodzie poprzedniej generacji. Procedura wymiany jest taka sama. W Dieslu Megan 3 filtry paliwa różnią się w zależności od wielkości silnika.
| Producent | kod dostawcy | cena, pocierać. |
|---|---|---|
| Do silników 1,5, 1,9, 2,0 | ||
| Mahle/Knecht | ||
Nadszedł czas na wymianę filtra paliwa w moim dieslu megane 2, nie jestem w 100% pewien kiedy był ostatnio wymieniany, prawdopodobnie bardzo dawno temu. Idealny okres na wymianę filtra to 10-15 tys.km, więc przyszedł czas, cokolwiek by nie mówić. :)
W przeciwieństwie do silnika benzynowego, w silniku wysokoprężnym filtr paliwa nie znajduje się pod dolną częścią lewego pasażera, ale pod przednią prawą osłoną koła.
Niektórzy rzemieślnicy zalecają zdjęcie zderzaka, ale można go wymienić przez wkładkę błotnika, zdejmując koło, w tym raporcie rozważymy tę konkretną metodę.
Zdejmij prawe przednie koło i zobacz filtr paliwa. Na poniższym obrazku strzałka wskazuje gumowy korek spustowy na spodzie filtra. Odpływ służy do odprowadzania nadmiaru wody, która może znajdować się w paliwie.
Ryż. jeden
Usuwamy część nakładki błotnika znajdującą się bliżej przodu samochodu. Następnie wyjmij filtr paliwa ze wspornika, w tym celu podnieś filtr do góry, jeśli jest "lepki" możesz lekko uderzyć w filtr młotkiem.
Ryż. 2
Przede wszystkim wyłącz zasilanie (niebieska strzałka), aby to zrobić, podnieś zatrzask i pociągnij kabel do tyłu.
Następnie odłączamy wąż (złączkę) od rurki, przez którą paliwo dostaje się do filtra (czerwona strzałka), aby go wyjąć, trzeba „potrząsnąć” złączem na boki i po prostu pociągnąć do góry.
Na koniec odłącz złączkę, przez którą wypływa paliwo z filtra (żółta strzałka)
Ryż. 3
Ryż. 4
Wyjmujemy filtr z samochodu (nie zapomnij zaznaczyć położenia górnej pokrywy względem karoserii, aby później nie było problemów z montażem).
Ryż. pięć
Odkręcamy śrubę śrubokrętem z gwiazdką na górze filtra.
Ryż. 6
Patrzymy na uszczelkę na odkręconej śrubie. Pomimo tego, że wraz z nowym filtrem przyszedł komplet nowych uszczelek, zdecydowałem się założyć stare, ponieważ nie były wizualnie zużyte.
Ryż. 7
Podnieś górną część filtra (osłonę) i wyjmij element filtrujący. Nie zapomnij spojrzeć na pierścień uszczelniający między korpusem a pokrywą (oznaczony niebieską pokrywą).
Ryż. osiem
Usuwamy element filtrujący i wymieniamy go na nowy.
Ryż. dziewięć
Zbieramy filtr i instalujemy go w samochodzie. Po zamontowaniu należy zdjąć gumową zaślepkę z rury spustowej, a następnie przepompować olej napędowy ze zbiornika do filtra paliwa. Aby to zrobić, znajdujemy gruszkę umieszczoną pod maską, za beczką płynu chłodzącego. Naciskamy kilka razy, aż paliwo wypłynie przez rurkę spustową, następnie zamykamy spust, wciskamy gruszkę jeszcze kilka razy, aż będzie wystarczająca siła do wciśnięcia (w miarę narastania ciśnienia w układzie paliwowym gruszka poddaje się trudniej) .
Odpalamy samochód i modlimy się, żeby wszystko działało. Po sprawdzeniu działania zamontuj okładzinę błotnika i koło w pierwotnym położeniu.
Trudno sobie wyobrazić, ile paliwa samochód „zjada” przez cały okres eksploatacji. A cała ta objętość przechodzi przez małe urządzenie - filtr paliwa. Renault Megan występuje w kilku wersjach. W zależności od wielkości silnika różni się również konstrukcja urządzenia czyszczącego.
UWAGA! Znaleziono całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! nie wierzysz? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem też nie wierzył, dopóki nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!
Jeśli weźmiesz Renault Megan 2, którego rok produkcji nie przekracza 2007 r., Element filtrujący (dokładne czyszczenie) jest zainstalowany pod spodem samochodu obok tylnego koła po stronie kierowcy. W ten sposób projektanci Renault osiągnęli wygodę podczas wymiany tego urządzenia.
Modele, które według roku produkcji wyjechały za granicę w 2007 roku, są montowane wewnątrz urządzenia z pompą i czujnikiem
Benzyna trzeciej generacji Megan nie różni się od takich próbek, dlatego ich zasada konserwacji jest podobna.
W samochodach z opcjami silnika Diesla nie byli mądrzejsi i pozostawili ten sam schemat instalacji filtra paliwa.
Cena, oryginały i analogi, artykuł
Aby silnik samochodu spełniał swoje funkcje z wysoką jakością, Renault zaleca zakup wyłącznie oryginalnych części zamiennych. Jednak większość właścicieli samochodów, jeśli konieczna jest wymiana, nadal kupuje tańsze nieoryginalne części i komponenty innych producentów. Nie jest to zaskakujące, ponieważ koszt części zamiennej odgrywa ważną rolę dla kierowcy pojazdu.
W tabeli przedstawiono najpopularniejsze środki do czyszczenia paliwa dla marek Megan 2 i 3
Jak samodzielnie wymienić filtr paliwa
Jak już wspomniano, konstrukcja Megane 2 pod względem montażu elementu filtrującego zależy od roku produkcji samochodu. Rozważ pierwszą opcję instalacji we wczesnych modelach drugiej serii francuskiej.
- Przed przystąpieniem do wymiany filtra lepiej przykleić nowy produkt taśmą dwustronną - owinąć ją wokół korpusu w miejscu mocowania obejmy.
- Teraz musisz zainstalować samochód na otworze widokowym lub podnieść go na podnośniku, przestrzegając środków ostrożności.
- Znajdują stary odkurzacz, a zatrzaski po obu stronach są zielone. Tutaj nie wolno nam zapominać o obecności strzałek wskazujących, w którym kierunku porusza się mieszanka paliwowa. Od tego zależy również położenie nowego filtra.
- Z nagromadzonego pyłu drogowego i brudu zaciski mogą się nie poddawać. Konieczne jest ich oczyszczenie (umycie lub otrzepanie, aby brud zniknął).
- Wyjmij stary filtr i włóż nowy na jego miejsce.
W samochodach wyprodukowanych z linii montażowej fabryki samochodów po 2007 r. Oczyszczacz jest montowany w pompie paliwowej i można go wyjąć osobno lub razem z pompą.
W pojazdach z jednostkami napędowymi diesla zasada wymiany pompy paliwa nie różni się i nie zależy od generacji Megan. Pracę można wykonać niezależnie i w ramach mocy każdego początkującego.
- Podnieś prawą stronę samochodu i zdejmij koło.
- Następnie przystąp do zdjęcia zabezpieczenia, odkręcając śruby mocujące.
- Jeśli go wygniesz, otworzy się dostęp do modułu czyszczącego. Znajduje się w obudowie.
- Teraz przystąp do demontażu reflektora. Nie ma potrzeby odłączania przewodów.
- Odsuwając go na bok, filtr paliwa jest wyjmowany przez otwór w nadwoziu samochodu.
- Podgrzewacz mieszanki paliwowej jest demontowany i instalowany na nowym filtrze, nie zapominając o materiale uszczelniającym dla nowego produktu.
- Kolejność montażu jest odwrotna.
Procedura wymiany modułu oczyszczania paliwa jest dość prosta i zajmie tylko około 20 minut. Nie wymaga ogromnego doświadczenia i wiedzy, dlatego nie należy zwlekać z instalacją nowego produktu.
W końcu osiągi silnika samochodu zależą od jakości paliwa. Na autosites możesz zobaczyć jak krok po kroku wykonać czynności związane z wymianą tego ważnego elementu układu paliwowego pojazdu.
Filtry te dostępne są z separatorem wody i czujnikiem poziomu wody, w dolnej części obudowy znajduje się korek spustowy.
Filtry są w Megane II 1,5 l dCi (K9K 722, K9K 728, K9K 729, K9K 734) 82.101 i 103 KM, sedan, diesel 2003-2009; Megane II 1.5 dCi (K9K 722, K9K728, K9K 729) 82 i 101 KM, kombi i hatchback, olej napędowy 2003-2006.
Jak wymienić filtr paliwa w Renault Megan 2: instrukcje oraz zdjęcia i filmy
Nissan C to platforma do produkcji samochodów Renault Scénic i Renault Megane drugiej generacji
1. Filtr paliwa znajduje się po prawej stronie kierowcy za przednim prawym kołem. Zaleca się założyć prawą stronę na podnośnik, podstawić solidną podporę, zdjąć koło i nakładkę błotnika. Umiejscowienie filtra można lepiej zobaczyć po zdjęciu błotnika i reflektora.
2. Do filtra lepiej dostać się od strony koła. Usuwamy ochronę. Zapinany jest po obwodzie za pomocą klipsów. Ostrożnie wyciągnij zaciski i zdejmij osłonę z boku.
3. Dotarliśmy więc do obudowy filtra (diament). Konieczne jest zdjęcie wspornika montażowego obudowy filtra. Śruby mocujące są oznaczone strzałkami.
4. Podstaw wannę pod filtr i wyjmij przewody paliwowe i filtr.
5. Na pokrywie filtra znajdują się oznaczenia: czerwony, biały i niebieski, co odpowiada przewodom paliwowym z szybkozłączkami w tym samym kolorze. Zainstaluj filtr paliwa na swoim miejscu.
6. Po zamontowaniu filtra pompujemy paliwo gumową gruszką. Znajduje się pod maską po lewej stronie silnika. Napełnij przewód paliwowy, aż będzie pełny. Przezroczysty wąż umożliwia kontrolę procesu. Uruchommy silnik. Sprawdź szczelność wszystkich połączeń. Po upewnieniu się, że wszystko jest w porządku, układamy wszystko na swoim miejscu.
Filtry paliwa do Renault Megane 2 z silnikiem benzynowym
Benzyny Renault Megan 2 mają filtry paliwa bezpośredniego przepływu Kod oryginału 7700 845 96 i 7700845973. Analogi:
- FRAM-G10230,
- CHAMPION-L236,
- CZYSTE FILTRY - MB967,
- FILTRON-PP831/1,
- KNECHT/MAHLE-KL72,
- MANN-FILTR - WK612.
Filtr paliwa znajduje się pod spodem samochodu w pobliżu zbiornika paliwa po stronie kierowcy przed tylnym kołem.
- Oczyść połączenia przewodów, a następnie umieść pojemnik na paliwo, które wyleje się po zdjęciu przewodów paliwowych.
- Naciśnij zaciski szybkozłączek i zdejmij węże z dysz filtra, a następnie sam filtr.
- Zwróć uwagę na kierunek strzałek na filtrze.
- Włóż nowy. Uruchom silnik i upewnij się, że wszystkie połączenia są bezpieczne.
Niektóre modele meganów benzynowych mają dokładne filtry i zmieniają się analogicznie do (pamiętaj, że Megan 2 jest produkowany na platformie Nissan C).
Obejrzyj także wideo na temat wymiany filtra paliwa w Renault Megane 2 z silnikiem benzynowym:
Filtr paliwa jest instalowany w pojazdach, aby zapobiec przedostawaniu się szkodliwych cząstek i zanieczyszczeń do układu paliwowego. Jeśli nie radzi sobie dobrze ze swoimi funkcjami, w przewodzie mogą tworzyć się osady, zatkane dysze i tworzenie się mieszanki paliwowej złej jakości. Wszystko to nie tylko wpływa na stabilność pracy silnika, ale może również prowadzić do kosztownych napraw.
Dlatego ważne jest, aby monitorować stan filtra i wymieniać go zgodnie z przepisami. Filtr paliwa Renault Megane 2 jest wymieniany co 15 tys. kilometrów, tj. przy każdej zaplanowanej konserwacji. Ale jednocześnie należy wziąć pod uwagę jakość benzyny, a jeśli po tankowaniu pojawią się szarpnięcia, płynna prędkość lub samochód wytwarza niewystarczającą moc, należy sprawdzić stan filtra, ponieważ może być zatkany.
Jeśli jego stan wymaga wymiany, nie ma potrzeby kontaktowania się ze stacją serwisową. Aby wykonać tę procedurę, potrzebujesz tylko niektórych narzędzi i umiejętności.
Podczas wymiany należy starannie wybrać nową część. Część może mieć inną konstrukcję w zależności od roku produkcji. Ponadto należy wziąć pod uwagę rodzaj silnika: olej napędowy lub benzyna. W przypadku ICE napędzanych olejem napędowym filtr musi mieć duże natężenie przepływu, ponieważ olej napędowy ma wysoką lepkość, aw niskich temperaturach otoczenia może zamarznąć i nie dostać się do komory spalania.
Procedura operacyjna:
Układ paliwowy Renault Megan w silnikach wyprodukowanych przed 2007-08. miał pewne różnice. W szczególności filtr do tych samochodów znajdował się na zewnątrz zbiornika. W przypadku modeli wydanych później był już zintegrowany z pompą i zmieniany tylko wraz z nim. Zasadniczo został zainstalowany na przewodzie paliwowym, pod spodem samochodu. Aby to zmienić, musisz zainstalować samochód na otworze widokowym lub wiadukcie.
W celu wymiany można kupić oryginalny filtr paliwa Renault Megan 2, artykuł 7700 845 961 lub użyć analogów MAHLE (Knecht) KL83, Mann WK512. 
Aby zapewnić niezawodne mocowanie filtra, można trochę przygotować i owinąć korpus taśmą dwustronną w miejscu mocowania zacisku. 
Następnie musisz zejść do dołu lub podnieść samochód, aby sprawdzić miejsce mocowania starego elementu i znaleźć na nim zielone klipsy po obu stronach. Od razu zauważamy też, jak zaznaczone są na nim strzałki. Nową część należy zamontować w ten sam sposób, zgodnie z kierunkiem przepływu paliwa. 
Stare zatrzaski mogą być zatkane brudem i nie wykręcać się. W takim przypadku możesz spróbować je przepłukać lub stuknąć śrubokrętem, aby wszystko się przespało. Następnie wyjmij starą część i zainstaluj nową. 
Filtr paliwa Renault Megan 2 nowszych generacji jest już wbudowany w pompę. Jest to siateczka, którą można wymienić osobno lub razem z pompką. Aby wymienić siatkę bez wymiany pompy, należy wyjąć pompę paliwa, najpierw odłączyć zaciski akumulatora.
