Wymiana oleju w silniku Datsun on-Do i mi-Do

Jak sprawdzić poziom oleju silnikowego Datsun on-Do i mi-zrobić?

Sprawdzanie poziomu oleju należy przeprowadzać zgodnie z 2 głównymi kryteriami:

1. Stuprocentowo fajny silnik;
2. Pozioma powierzchnia dla samochodów.

Po wyjęciu bagnetu poziom oleju w silniku powinien wahać się pomiędzy oznaczeniami MIN i MAX na bagnecie.

W razie potrzeby dodać olej

Zużycie oleju podczas pracy silnika jest zjawiskiem powszechnym. Ilość zużycia oleju zależy od stylu jazdy, obciążenia silnika i prędkości obrotowej wału korbowego. W okresie docierania pojazdu można zaobserwować zwiększone zużycie oleju.

Dlatego ważne jest częste sprawdzanie poziomu oleju w silniku, szczególnie przed długimi podróżami.

Jeżeli poziom oleju w silniku znajduje się poniżej poziomu dopuszczalnego (poniżej znaku min) lub w najniższym punkcie dopuszczalnego poziomu, należy dolewać oleju do szyjki wlewu Mi-Do małymi porcjami, aby nie przesadzić.

Następnie należy poczekać do 5 minut, aż olej całkowicie spłynie do skrzyni korbowej. Następnie możesz ponownie zmierzyć poziom, ale prętowy wskaźnik poziomu musi być włożony do końca. Poziom oleju nie może przekraczać dopuszczalnej normy - znaku max na bagnecie. Prowadzi to do przedostania się go przez system wentylacji do komory spalania Datsun i uwolnienia do atmosfery, co może skutkować awarią katalizatora. W najlepszym przypadku nadmiar smaru wycieknie przez uszczelki pokrywy.

Jaki olej wlać silnik Datsun on-Do i mi-Do?

Wskazówki dotyczące zakupu tego elementu do Datsun on-Do znajdują się w instrukcji obsługi. Musisz skupić się na charakterystyce lepkości - instrukcja mówi, że pożądany olej to 5W-30. Ale w przypadku jego braku można wybrać inną kompozycję. Wszystkie rodzaje dopuszczalnych olejów zależą od temperatury, w jakiej użytkowany jest Datsun on-Do:

Tabela zalecanych lepkości olejów silnikowych do silników Datsun.

Przeczytaj także

Niektórzy kierowcy od razu przechodzą na olej półsyntetyczny, ale oficjalne stacje nadal zalecają olej syntetyczny.

OJSC Joint Stock Oil Company Bashneft, Ufa

OJSC Nowokujbyszewsk Fabryka Olejów i Dodatków”, Nowokujbyszewsk

OJSC Angarsk Petrochemical Company”, Angarsk

TNK Lubricants LLC, Ryazan

OJSC Tatnieft-Niżniekamsk-nieftekhim-Oil, Niżniekamsk

OJSC Tatnieft-Niżniekamsk-nieftekhim-Oil”, Niżniekamsk

LLC „Gazpromnieft’ SM”, „Rafineria ropy naftowej w Omsku” – Omsk

Gazpromnieft-SM LLC, Rafineria ropy naftowej w Omsku, Omsk

Hanval Inc. Korea

Shell East Europe Co, Anglia

Shell East Europe Co.

Ile litrów oleju muszę kupić do wymiany?

Przeczytaj także

Po zamontowaniu korka spustowego, Filtr oleju i prętowy wskaźnik poziomu na miejscu, należy wlać olej w następującej objętości:

1. 2,7 litra - jeśli wymiana zostanie przeprowadzona bez demontażu filtra oleju;
2. 2,9 litra – z wymianą filtra oleju;
3. 3,2 litra – napełnienie suche.

Jak wymienić olej silnikowy. Bułka z masłem

Wymiana oleju silnikowego - Dla opornych z Auto remontu Jak wymienić olej silnikowy

Kontakty do współpracy (sponsorzy, oferty reklamowe): Mail: [e-mail chroniony] Jestem na VKontakte.

To są dane dla Datsun on-Do z przekładnią mechaniczną. W przypadku silników z automatyczną skrzynią biegów liczby te będą wynosić odpowiednio 3,9 litra, 4,1 litra i 4,4 litra.

Jak zmiana Olej silnikowy Datsun samodzielnie?

Można go wymienić na stacji paliw, jednak operacja ta nie jest skomplikowana i tam pobiorą za to niemałą kwotę (wyjątkiem są stacje wymiany oleju, gdzie przy zakupie oleju wymieniają go gratis). Więc nie zaszkodzi wiedzieć, jak samodzielnie wymienić olej.

Kiedy i w jakich odstępach czasu wymienia się olej w silniku Datsun?

Zgodnie z instrukcją firmy Datsun wymianę przeprowadza się co 15 000 km, jednak pierwszy przegląd należy wykonać po 2000 km, po czym należy zachować określony odstęp.

Z drugiej strony wielu uważa, że ​​wymiana oleju co 15 000 km jest nadmiernie wydłużona i należy skrócić odstępy między wymianami. Jest to uzasadnione stylem poruszania się, szczególnie w megamiastach, gdzie samochody długo stoją w korkach. Udziela się również zniżki na warunki klimatyczne Rosji - mróz, upały, wilgotność itp. Zatem jazda w środkowej strefie klimatycznej, z łagodnymi zimami i niezbyt gorącymi miesiącami letnimi, oznacza wymianę co 10 000 km i jazdę dalej Datsun on-Do w trudniejszych warunkach - co 7 000-8 000 km.

Dodatkowo warto pamiętać, że wymiana oleju wiąże się także z zamontowaniem nowego filtra oleju.

Instrukcja wymiany oleju silnikowego w Datsun On-Do i Mi-Do

Początkowo musisz przygotować się do zabiegu:

1. Rozgrzej samochód, ponieważ olej jest spuszczany tylko wtedy, gdy jednostka napędowa jest na biegu jałowym, ale jest gorąca;
2. Następnie Datsun wjeżdża na wiadukt lub, jeśli go nie ma, na jakieś podpory (można skorzystać z podnośnika);
3. Jeśli istnieje metalowa lub plastikowa osłona skrzyni korbowej silnika, należy ją usunąć;
4. Musisz przygotować pojemnik na spuszczony olej - objętość co najmniej 4 litrów.

1. Przede wszystkim odkręć korek spustowy za pomocą klucza „17”;

Odkręcenie korka spustowego.

1. Zużyty olej zacznie wypływać przez otwór spustowy, pod którym należy umieścić przygotowany wcześniej pojemnik. Musisz pracować ostrożnie, ponieważ olej jest gorący;
2. Opróżnianie trwa dłużej niż 10 minut. Aby jednak przyspieszyć proces, zaleca się odkręcić korek wlewu oleju, a także wyciągnąć bagnet;
3. Po spuszczeniu całego oleju należy ponownie zakręcić korek. Sama wtyczka Datsun ma kształt stożkowy, dzięki czemu nie potrzebuje innych uszczelek. Trzeba jednak dokręcić go z umiarkowaną siłą, aby go nie uszkodzić, a w przyszłości nie będzie problemów z odkręceniem.

Wymiana filtra oleju

Przeczytaj także

Przeprowadza się ją dopiero po spuszczeniu zużytego oleju z silnika Datsun on-Do. Element ten znajduje się w obszarze osłony silnika, w tylnej części jednostki napędowej. Należy zaopatrzyć się w odpowiedni ściągacz.

Za pomocą ściągacza wyjmij filtr.

Można także użyć zwykłego paska, owijając go wokół obudowy filtra.

Lokalizacja filtra oleju.

Po wyjęciu starego filtra Datsun on-Do należy dokładnie oczyścić gniazdo na silniku z resztek starej uszczelki, a nowy filtr przed montażem nasmarować olejem silnikowym. Następnie wkręca się go, aż pierścień uszczelniający zetknie się z blokiem cylindrów.

Nowy filtr oleju.

Co zrobić, jeśli poziom oleju przekracza znak MAX?

W takim wypadku zalecamy odsączyć nadmiar olej aby zapobiec przedostawaniu się oleju do komory spalania. Używając standardowych metod (poprzez usunięcie Filtr oleju) usunięcie nadmiaru oleju nie będzie możliwe, ponieważ w tym przypadku trudno jest kontrolować poziom wyciekającego oleju, a poza tym można go uszkodzić podczas odkręcania.

Jak usunąć nadmiar oleju? Polecamy autorski pomysł wykorzystania wyrobów i instrumentów medycznych, a mianowicie: Jaki silnik znajduje się w Renault Duster 1.6 Renault Duster to crossover sprzedawany na rynku rosyjskim pod francuską marką. Produkowany jest w fabrykach samochodów w Rumunii, Brazylii, Kolumbii i Rosji. Nawet Indie zamierzają stworzyć tego jeepa. W swoich możliwościach pomysł francuskiego przemysłu samochodowego skoncentrował najlepsze właściwości naszego klienta...

Datsun on-Do to kompaktowy samochód klasy podstawowej zaprojektowany w oparciu o rosyjski model Łada Granta. Samochód produkowany jest od 2014 roku. Hatchback o tej samej nazwie, dostępny również jako sedan, otrzymał zmodernizowany przód i tył. Modernizacji uległa także stylistyka wnętrza, a dotyczy to przede wszystkim panelu przedniego. „Datsun on-Do” jest wyposażony w ulepszone elektryczne wspomaganie kierownicy, zmodyfikowane amortyzatory, mocniejsze hamulce i wysokiej jakości izolację akustyczną. Zmieniono przełożenia w skrzyni biegów. Początkowo model był sprzedawany wyłącznie z manualną skrzynią biegów, jednak w 2016 roku sprzedaż rozpoczęła się od automatycznej skrzyni biegów. W tym czasie linię montażową opuściła wersja z silnikiem o mocy 82 KM. Z.

W 2017 roku Datsun On-DO stał się dostępny z silnikiem VAZ-21127 z 16 zaworami. Podstawowa cena sedana wynosi 480 tysięcy rubli za wersję z silnikiem 1,6 litra (87 KM). Minimalny koszt wersji z mocniejszym silnikiem 1,6 litra (106 KM) wynosi 552 tysiące rubli. System multimedialny dostępny jest od wersji kosztującej 563 tysiące rubli. Najwyższej klasy sprzęt Datsun on-Do będzie kosztować 588 tysięcy rubli. Mowa o wersji z tylnymi elektrycznymi szybami, systemem alarmowym i aluminiowymi felgami. Datsun on-DO zawsze był droższy od platformy Łada Kalina, ale jednocześnie przewyższał ją pod względem właściwości jezdnych, jakości wykonania i poziomu komfortu. Jednak po wypuszczeniu zaktualizowanej Łady Kaliny/Granty (w stylu Łady Vesty) model Datsuna szybko stracił wszystkie swoje zalety.

Ile oleju silnikowego potrzeba do Datsun on-Do

Rok produkcji – od 2014

• Olej silnikowy 1,6 - 3,2 l.

Który olej silnikowy jest odpowiedni dla Datsun on-Do

Rok produkcji – od 2014

• Olej silnikowy 1,6 – Nissan 5W-30, SAE 5W-40, Mobil 1, Motul

Budżetowy sedan Datsun on-Do został stworzony przez Nissana na platformie Łada Granta. Model produkowany jest od końca 2014 roku w AvtoVAZ. Samochody są wyposażone w 1,6-litrowe, wolnossące, 8-zaworowe silniki benzynowe VAZ 11183-50 i 11186 o mocy 82 i 87 KM. odpowiednio 5-biegowe manualne skrzynie biegów lub 4-biegowe automatyczne skrzynie biegów.

Jaki olej zastosować w silniku Datsun on-Do wskazano w instrukcji obsługi. Oryginalne oleje Datsun, opracowane przez ELF we współpracy z producentem samochodów, zapewniają wysokie osiągi i niezawodną pracę pojazdu przez długi czas.

Oryginalny olej silnikowy DATSUN 5W40

Oryginalny olej Datsun 5W40 produkowany w technologii syntetycznej o właściwościach ACEA A3/B4 i API SL/CF zalecany jest jako olej silnikowy do samochodów Datsun on-Do z silnikiem 1.6. Gwarantuje doskonałą ochronę przed zużyciem silnika i wyjątkową czystość jego części we wszystkich trybach pracy, włączając jazdę miejską, autostradową, sportową i przy dużych prędkościach. Odporność oleju na zmiany temperatury zapewnia jego działanie w ekstremalnie wysokich temperaturach i wydłuża żywotność silnika przy częstej eksploatacji i dużych obciążeniach. Płynność w niskich temperaturach oleju Datsun 5W40 ułatwia rozruch zimnego silnika, a stabilność oksydacyjna utrzymuje jego osiągi przez cały okres międzyobsługowy.

Oryginalny olej silnikowy DATSUN 10W40

Półsyntetyczny olej silnikowy Datsun 10W40 spełnia międzynarodowe standardy jakości API SN/CF i ACEA A3/B4. Specjaliści ELF polecają ten olej do Datsun on-Do eksploatowanych zarówno w normalnych, jak i trudnych warunkach silnikowych: zapewnia wysoki poziom ochrony przed zużyciem silnika we wszystkich trybach jazdy, zwiększając tym samym jego żywotność. Dodatki detergentowo-dyspergujące zawarte w oryginalnym oleju Datsun 10W40 zapobiegają tworzeniu się osadów na jego częściach i utrzymują ich czystość. Właściwości przeciwutleniające i wysoka stabilność termiczna pozwalają na stosowanie tego oleju w silniku Datsun on-Do przy maksymalnych okresach wymiany zalecanych przez producenta samochodu.

Wymiana oleju silnikowego w silnikach Datsun nie różni się od tej w silnikach Łada Granta. Dlatego nie jest trudno zrobić wszystko samodzielnie.

Jak sprawdzić poziom oleju w silniku Datsun on-Do i Mi-Do?

Sprawdzanie poziomu oleju należy przeprowadzać ściśle według 2 głównych warunków:

1. Całkowicie zimny silnik;
2. Pozioma powierzchnia dla samochodów.

Podczas wyciągania prętowego wskaźnika poziomu oleju poziom oleju silnikowego powinien wahać się pomiędzy oznaczeniami MIN i MAX zaznaczonymi na bagnecie.

Oznaczenia Min i Max na miarce oleju.

Jeśli chcesz dodać olej...

Zużycie oleju podczas pracy silnika jest normalne. Ilość zużycia oleju zależy od stylu jazdy, obciążenia silnika i prędkości obrotowej wału korbowego. W okresie docierania pojazdu można zaobserwować zwiększone zużycie oleju.
Dlatego ważne jest regularne sprawdzanie poziomu oleju silnikowego, szczególnie przed długimi podróżami.

Jeżeli poziom oleju silnikowego znajduje się poniżej poziomu dopuszczalnego (poniżej znaku min) lub w najniższym punkcie dopuszczalnego poziomu, należy dolewać oleju do szyjki wlewu Mi-Do małymi porcjami, aby nie przesadzić.

Dodawanie oleju do silnika.

Następnie należy poczekać do 5 minut, aż olej całkowicie spłynie do skrzyni korbowej. Następnie możesz ponownie zmierzyć poziom, ale prętowy wskaźnik poziomu musi być włożony do końca. Poziom oleju nie może przekraczać dopuszczalnej normy - znaku max na bagnecie. Prowadzi to do przedostania się go przez system wentylacji do komory spalania Datsun i uwolnienia do atmosfery, co może skutkować awarią katalizatora. W najlepszym przypadku nadmiar smaru wycieknie przez uszczelki pokrywy.

Jaki olej wlać do silników Datsun On-Do i Mi-Do?

Zalecenia dotyczące zakupu tego elementu do Datsun on-Do znajdują się w instrukcji obsługi. W takim przypadku należy skupić się na wskaźnikach lepkości - instrukcja mówi, że preferowany jest olej o indeksie 5W-30. Ale w przypadku jego braku możesz wybrać inną kompozycję. Wszystkie rodzaje dopuszczalnych olejów zależą od temperatury, w jakiej użytkowany jest Datsun on-Do:

Tabela zalecanych lepkości olejów silnikowych do silników Datsun.

Niektórzy kierowcy od razu przechodzą na olej półsyntetyczny, ale oficjalne stacje nadal zalecają olej syntetyczny.

Olej silnikowy	Klasa lepkości nr SAE	Producent
LUKOIL LUX	5W-30,5W-40 10W-40, 15W-40	OJSC -Lukoil-
NOVOIL SUPER	5W-30, 5W-40 I0W-30, 10W-40 15W-30, 15W-40 20W-40, 20W-50	OJSC Joint Stock Oil Company Bashneft, Ufa
MAKSYMALNA ROSNEFT	5W-40, 10W-40	OJSC „Novokuibyshevsk Plant Oil and Additives”, Nowokuibyshevsk
MAKSYMALNA ROSNEFT	5W-40, 10W-40
PREMIA ROSNEFT	5W-40	OJSC Angarsk Petrochemical Company”, Angarsk
TNK MAGNUM SUPER	5W-30. 5W-4010W-40,15W-4015W-50	TNK Lubricants LLC, Ryazan
SYNTETYK TATNEFT	OW-40, 5W-30 5W-40	OJSC Tatnieft-Niżniekamsk-nieftekhim-Oil, Niżniekamsk
TATNEFT ULTRA OPTIMA	5W-30, 5W-40 10W-40	OJSC Tatnieft-Niżniekamsk-nieftekhim-Oil”, Niżniekamsk
DODATKOWY	5W-30. 10W-40 15W-40	LLC „Gazpromnieft’ SM”, „Rafineria ropy naftowej w Omsku” – Omsk
SYNTETYCZNY G-ENERGYS	10W-40. 15W-40	LLC Gazpromnieft-SM-
SIBIMOTOR SUPER (LUX)	10W-40. 15W-40	Gazpromnieft-SM LLC, Rafineria ropy naftowej w Omsku, Omsk
ESSOULTRA	10W-40	Exxon-Mobil, Niemcy
GT TURBO SM	10W-40	Hanval Inc. Korea
FORMUŁA MOBIL 1 ESP	5W-30	Exxon-Mobil, Niemcy
MOBIL 1 NOWE ŻYCIE MOBIL 1 PEAK LIFE MOBILSUPER 2000 XI MOBIL SUPER 3000 X1	0W-40 5W-50 10W-40 5W-40	Exxon-Mobil, Niemcy
SHELL HELIX PLUSSHELL HELIX PLUS DODATKOWA SHELL HELIX ULTRA	10W-405W-405W-40	Shell East Europe Co, Wielka Brytania
HELIX SHELL HX7 HELIX SHELL HX8	5W-4010W-40 5W-40	Shell East Europe Co. Wielka Brytania

Ile litrów oleju muszę kupić do wymiany?

Po zamontowaniu korka spustowego, filtra oleju i prętowego wskaźnika poziomu należy wlać następującą ilość oleju:

1. 2,7 litra - jeśli wymiana zostanie przeprowadzona bez demontażu filtra oleju;
2. 2,9 litra – z wymianą filtra oleju;
3. 3,2 litra – napełnienie suche.

Dane te dotyczą Datsuna on-Do z manualną skrzynią biegów. W przypadku silników z automatyczną skrzynią biegów liczby te będą wynosić odpowiednio 3,9 litra, 4,1 litra i 4,4 litra.

Jak samodzielnie wymienić olej w silniku Datsun?

Można go wymienić na stacji paliw, jednak operacja ta nie jest skomplikowana i tam pobiorą za to niemałą kwotę (wyjątkiem są stacje wymiany oleju, gdzie przy zakupie oleju wymieniają go gratis). Więc nie zaszkodzi wiedzieć, jak samodzielnie wymienić olej.

Kiedy i w jakich odstępach czasu wymienia się olej w silniku Datsun?

Zgodnie z instrukcją firmy Datsun wymianę przeprowadza się co 15 000 km, ale konieczne jest przejechanie 2000 km, po czym należy zachować określony odstęp.

Z drugiej strony wielu uważa, że ​​wymiana oleju co 15 000 km jest nadmiernie wydłużona i należy skrócić odstępy między wymianami. Jest to uzasadnione stylem poruszania się, szczególnie w megamiastach, gdzie samochody długo stoją w korkach. Udziela się również zniżki na warunki klimatyczne Rosji - mróz, upały, wilgotność itp. Zatem jazda w środkowej strefie klimatycznej, z łagodnymi zimami i niezbyt gorącymi miesiącami letnimi, oznacza wymianę co 10 000 km i jazdę Datsun na -Do w trudniejszych warunkach - co 7 000 - 8 000 km.

Dodatkowo warto pamiętać, że wymiana oleju wiąże się także z zamontowaniem nowego filtra oleju.

Instrukcja wymiany oleju silnikowego w Datsun On-Do i Mi-Do

Początkowo musisz przygotować się do zabiegu:

1. Rozgrzej samochód, ponieważ olej jest spuszczany tylko wtedy, gdy jednostka napędowa jest na biegu jałowym, ale jest gorąca;
2. Następnie Datsun wjeżdża na wiadukt lub, jeśli go nie ma, na jakieś podpory (można skorzystać z podnośnika);
3. Jeśli jest metalowy lub plastikowy, należy go zdemontować;
4. Musisz przygotować pojemnik na spuszczony olej - objętość co najmniej 4 litrów.

1. Przede wszystkim odkręć korek spustowy za pomocą klucza „17”;

Odkręcenie korka spustowego.

1. Zużyty olej zacznie wypływać przez otwór spustowy, pod którym należy umieścić przygotowany wcześniej pojemnik. Musisz pracować ostrożnie, ponieważ olej jest gorący;
2. Opróżnianie trwa dłużej niż 10 minut. Aby jednak przyspieszyć proces, zaleca się odkręcić korek wlewu oleju, a także wyciągnąć bagnet;
3. Po spuszczeniu całego oleju należy ponownie zakręcić korek. Sama wtyczka Datsun ma kształt stożkowy, dzięki czemu nie potrzebuje innych uszczelek. Trzeba jednak dokręcić go z umiarkowaną siłą, aby go nie uszkodzić, a w przyszłości nie będzie problemów z odkręceniem.

Wymiana filtra oleju

Przeprowadza się ją dopiero po spuszczeniu zużytego oleju z silnika Datsun on-Do. Element ten znajduje się w obszarze osłony silnika, w tylnej części jednostki napędowej. Należy zaopatrzyć się w odpowiedni ściągacz.

Za pomocą ściągacza wyjmij filtr.

Można także użyć zwykłego paska, owijając go wokół obudowy filtra.

Lokalizacja filtra oleju.

Po wyjęciu starego filtra Datsun on-Do należy dokładnie oczyścić gniazdo na silniku z resztek starej uszczelki, a nowy filtr przed montażem nasmarować olejem silnikowym. Następnie wkręca się go, aż pierścień uszczelniający zetknie się z blokiem cylindrów.

Nowy filtr oleju.

Co zrobić, jeśli poziom oleju przekracza znak MAX?

W takim przypadku zalecamy spuszczenie nadmiaru oleju, aby zapobiec przedostawaniu się oleju do komory spalania. Nie ma możliwości usunięcia nadmiaru oleju standardowymi metodami (poprzez wyjęcie filtra oleju), gdyż w tym przypadku trudno jest kontrolować poziom wyciekającego oleju, a przy jego odkręcaniu można uszkodzić filtr oleju.

• Strzykawka 50 ml (lub więcej);
• System;
• Niepotrzebna butelka lub pojemnik do spuszczania nadmiaru oleju.

Instalujemy strzykawkę w wężach systemu, uprzednio odcinając nadmiar elementów, tak aby pozostał tylko sam wąż o długości do 1 metra. Zasysamy olej do strzykawki przez szyjkę, skąd wlewamy go kilka razy, aż poziom wróci do normy.

Film dotyczący wymiany oleju

Na tym filmie możesz wyraźniej zobaczyć proces wymiany oleju. Pokazuje procedurę wymiany oleju silnikowego w jednostce napędowej Łady Grant, ponieważ ten model i Datsun on-Do mają te same silniki.