Podczas gdy samochód porusza się po autostradzie, kierowca stara się przestrzegać przepisów ruchu drogowego (przepisów ruchu drogowego), a całkowicie o nich zapomina, gdy przychodzi czas na zatrzymanie się i zaparkowanie samochodu. Z czym to się wiąże, nie jest do końca jasne. Prawdopodobnym czynnikiem odstraszającym podczas jazdy może być ryzyko spotkania patrolu policji drogowej lub możliwość znalezienia się w polu widzenia kamery monitorującej.

Ale faktem jest, że jeśli chodzi o parkowanie, gdzieś znika cała znajomość przepisów ruchu drogowego i pojawiają się zaniki pamięci. Po prostu nie ma innego wyjaśnienia tego, co dzieje się na ulicach.

Transport pojazdy parkowane są wszędzie tam, gdzie pozwalają na to warunki techniczne samochód. Jednocześnie kierowcom jest zupełnie obojętne, czy samochód będzie kolidował z innymi. Najważniejszą kwestią jest zaparkowanie jak najbliżej miejsca docelowego.

Ale
Wysokość mandatów za „złe” parkowanie jest nie mniejsza niż za inne wykroczenia i często znacznie poważniejsze. Ponadto analizowaniu wykroczenia z inspektorami policji drogowej zawsze towarzyszy zmarnowanie komórek nerwowych i wiele negatywnych emocji.

Całkiem łatwo się tego pozbyć - przeczytaj, zrozum niuanse i mocno zapamiętaj, co mówią przepisy ruchu drogowego o miejscach, w których parkowanie jest zabronione i ściśle przestrzegaj tego, co czytasz. Nawiasem mówiąc, synonimem słowa „parking” jest słowo „parking”. Ostatnio zaczęto go stosować w przepisach ruchu drogowego. Poprzednio znak 6.4 nosił nazwę „Parking”, obecnie zmieniono jego nazwę na „Parking”, ale jego znaczenie nie uległo zmianie.

Miejsca, w których parkowanie jest zabronione

1. Parkowanie jest zabronione wszędzie tam, gdzie przepisy ruchu drogowego zabraniają zatrzymywania się

Obydwa terminy „zatrzymanie” i „parkowanie” oznaczają celowe zaprzestanie ruchu. Ale różnica między nimi wynosi tylko pięć minut.

Jeśli po zatrzymaniu ruchu pojazd nie ruszył, mniej niż pięć minut, wówczas zgodnie z przepisami ruchu drogowego jest to uważane za przystanek. Jeżeli czas ten wynosił 5 minut lub więcej, nazywa się to parkowaniem. Dlatego powinieneś początkowo pamiętać, gdzie nie powinieneś się zatrzymywać.

Przepisy ruchu drogowego zabraniają zatrzymywania się:

• Pod znakiem zakazującym zatrzymywania się - „Zatrzymywanie jest zabronione” (3.27).
• W miejscach, w których pojazd będzie utrudniał swobodny ruch tramwajów (na torach tramwajowych lub w ich pobliżu).

Cienki, za zatrzymanie się i parkowanie na linii tramwajowej wynosi półtora tysiąca rubli. W przypadku Petersburga i Moskwy kara jest dwukrotnie wyższa – trzy tysiące rubli.

• Na skrzyżowaniu jezdni i linii kolejowej.

Kara za zatrzymanie się i odpowiednio parkowanie na skrzyżowaniu wyniesie 1 tysiąc rubli.. Jednak oprócz grzywny istnieje ryzyko utraty prawa jazdy na co najmniej trzy miesiące, jeśli wykroczenie się powtórzy. Kierowcy grozi wówczas rok bez prawa jazdy.

• Jeżeli odległość między przeciwległą krawędzią drogi a zaparkowanym pojazdem jest mniejsza niż trzy metry. Pas oddzielający i ciągła linia oznakowania, w tym przypadku uważana również za krawędź drogi, a odległość mierzy się od pasa lub linii.

Za naruszenie minimalne uderzenie w kieszeń kierowcy wyniesie 1500 rubli. Dzieje się tak tylko wtedy, gdy sprawca naruszenia nie spowodował zakłóceń dla innych pojazdów, w przeciwnym razie kara wzrośnie do 2 tysięcy rubli. (Dla Petersburga i Moskwy - w obu przypadkach po trzy tysiące).

2. Parkowanie pod znakiem „Zakaz parkowania”. (3.28)

Znak ten, jak wszystkie inne, obowiązuje wyłącznie po tej stronie drogi, na której został zamontowany. Przykładowo na drodze, na której dozwolony jest tylko ruch jednokierunkowy, a znak jest zamontowany po prawej stronie drogi, wówczas jego działanie po lewej stronie nie obowiązuje, a parkowanie na niej jest dozwolone.

Terytorium, na którym obowiązuje ten znak, kończy się na najbliższym skrzyżowaniu napotkanym w kierunku jazdy. Należy jednak zauważyć, że sąsiadujące drogi gruntowe lub wyjścia z obszarów lokalnych lub innych obszarów nie są uważane za skrzyżowania.

Jeżeli znak używany jest łącznie z oznaczeniem 1.10 (żółta linia przerywana), wówczas o jego działaniu decyduje długość tego oznaczenia. Znak „Zakaz parkowania” kończy się w momencie wjazdu lub wyjazdu z zaludnionego obszaru.

Jeżeli pod znakiem umieszczony jest znak (8.2.2.), wówczas działanie znaku ogranicza się do odległości wskazanej na znaku. Tablice 8.2.3 i 8.2.4 określają również obszar dystrybucji znaku.

Jeżeli znak zakazujący parkowania zostanie zamontowany razem z jednym ze znaków 8.4.1-8.4.8, oznacza to, że zakaz dotyczy wyłącznie rodzaju transportu wskazanego na znaku.

Działania tego znaku nie dotyczą:

Parkowanie na obszarach oznaczonych znakami „Zakaz zatrzymywania się” i „Zakaz parkowania” podlega karze grzywny w wysokości 1 tysiąca 500 rubli, dla Moskwy i Petersburga - 3 tysiące rubli.

3. Parkowanie na jezdni

Na jezdni, jeśli droga przebiega poza obszarem zaludnionym i jest oznaczona znakiem „Droga główna” (2.1), kara wynosi 1 tysiąc rubli.

4. Parkowanie przy przejeździe kolejowym

Na przejeździe kolejowym i 50 metrów od niego. Osoby naruszające prawo podlegają karze grzywny w wysokości 1 tysiąca rubli; w przypadku ponownego popełnienia naruszenia kierowca zostaje pozbawiony prawa do prowadzenia pojazdu na okres 1 roku.

Oprócz powyższego należy pamiętać o kilku ważnych kwestiach.

Jeśli zaparkowany samochód stanowi przeszkodę w ruchu innych pojazdów lub pieszych- jest to uważane za naruszenie zasad parkowania pojazdów. Kara za takie parkowanie wynosi 3 tysiące rubli, a pojazd jest wysyłany na miejsce zatrzymania lawetą.

Często można zobaczyć zaparkowany samochód tuż na trawniku. Przepisy ruchu drogowego nie zabraniają takiego parkowania. Jednakże niszczenie trawników, kwietników, drzew itp. jest przestępstwem. Wysokość kary za to ustalają władze lokalne. Średnia dla regionów wynosi 500 rubli.

Parkowanie na chodnikach również nie jest rzadkością. Z pewnością, istnieje coś takiego jak „parkowanie na chodniku”, ale takie miejsca są oznaczone znakiem, na którym znajduje się tablica dokładnie wyjaśniająca, w jaki sposób można parkować pojazdy. Nieuprawnione parkowanie na chodniku, oprócz mandatu, może skutkować ewakuacją pojazdu. Co więcej, nawet jeśli samochód zostanie zaparkowany na chodniku tylko z jednym kołem, będzie to już traktowane jako naruszenie zasad parkowania pojazdu. Dwa koła na chodniku mogą pogorszyć sytuację.

Taki parking może zostać uznane przez inspektora policji drogowej za jazdę po chodniku i będzie kosztować właściciela zaparkowanego samochodu 2 tysiące rubli. Ponadto pojazd może zostać zatrzymany i wysłany na miejsce konfiskaty.

Podsumowując, chciałbym przypomnieć, którzy lubią parkować pojazdy tam, gdzie parkowanie jest zabronione.

Co oprócz mandatów za niewłaściwe parkowanie, usługi lawety oraz parkowanie pojazdu na parkingu są płatne osobno

Zatrzymałem się pod napisem „parking dla niepełnosprawnych”, aby załadować bagaże, nie wyłączając samochodu. Przybył inspektor i spisał protokół zgodnie z art. 12.19 ust. 2. Czy działania inspektora są zgodne z prawem?

Oczywiście, że są legalne. Czy w przepisach ruchu drogowego jest taki zapis, że w obszarze objętym znakiem „parking dla niepełnosprawnych” dozwolone jest „załadunek bagażu bez wyłączania samochodu”?

i jeśli na znaku samochód stoi tyłem do krawężnika, a ja zaparkowałem z przodu, to czy mogą dostać za to mandat za parkowanie?

Magomed-4

Dzień dobry! Podjechałem do przychodni i zatrzymałem samochód przy głównym wejściu na jezdnię, podrzuciłem mamę i odprowadziłem ją do wejścia, samochód odpalił, włączone były reflektory i światła awaryjne, czas zajął nie więcej niż 5 minut , samochód nie został zabrany, ale nałożono grzywnę w wysokości 1500 rubli, z przylegającą fotofiksacją, na zdjęciu widać, że światła są włączone. Czy działania funkcjonariuszy policji drogowej są zgodne z prawem i czy można zaskarżyć działania pracowników do sądu na podstawie art. 24 ust. 5 ust. 3, czy może to być skrajna konieczność, biorąc pod uwagę fakt, że matka jest osobą niepełnosprawną w wieku grupa 1, oczywiście posiada orzeczenie o niepełnosprawności. Czy istnieją inne możliwości odwołania się od tej kary. Dziękuję!

Oleg, ten manewr będzie stanowić naruszenie przepisów. Kara za to przewidziana jest w części 1 art. 12.19 Kodeksu wykroczeń administracyjnych - ostrzeżenie lub 500 rubli.

Można z niego korzystać tylko wtedy, gdy pojazd powoduje zakłócenia w działaniu innych pojazdów. W opisanej przez Ciebie sytuacji prawdopodobieństwo ewakuacji jest niskie.

Powodzenia na drogach!

Magomed, Cześć.

Szanse na skuteczne zaskarżenie określonej kary są bardzo małe.

Na przyszłość. Ponieważ Twoja matka jest niepełnosprawna, masz prawo umieścić na swoim samochodzie tabliczkę identyfikacyjną „Osoba niepełnosprawna” podczas jej transportu. Dzięki niemu będziesz mógł zaparkować samochód na miejscu wyznaczonym dla osób niepełnosprawnych. Z reguły takie miejsca znajdują się w pobliżu wejścia do kliniki.

Powodzenia na drogach!

Wasilij-37

Dzień dobry.

Sytuacja, po prawej stronie znajduje się znak stopu i obowiązuje zakaz parkowania, po drugiej stronie tego znaku znajduje się podobny znak, czyli po lewej stronie drogi minąłem znak po lewej stronie, skręciłem dookoła i zaparkował samochód po prawej stronie drogi przed dotarciem do znaku, parkowanie, zatrzymanie się, zakaz, w kierunku ruchu podszedł inspektor policji drogowej i wyjaśnił, że znak z tyłu również jest zaporowy i tak nie jest nie ma znaczenia, że ​​samochód stoi zgodnie z kierunkiem ruchu, czyli po prawej stronie, chociaż znak wydaje się niewidoczny, a dokładniej w ogóle go nie widać, ale działa jak znak zakazu, który stoi po prawej stronie.

Czy zgodne z prawem jest karanie inspektora policji drogowej, twierdząc, że wojownik musi patrzeć zarówno na prawą, jak i lewą stronę?

Aleksander-312

Dzień dobry.

Sytuacja jest taka - jest droga dwurzędowa w obie strony, jedyne oznakowanie jest podwójne, czego zimą nie widać ze względu na śnieg, nie można stanąć przy krawężniku ze względu na słabo odśnieżoną jezdnię, jeśli parkujesz jak najbliżej prawej strony, wtedy droga ciągła jest mniejsza niż 3 metry (1,5 metra). Czy takie parkowanie jest wykroczeniem drogowym?

Wasilij, Cześć.

W tym przypadku zobaczyłeś znak po lewej stronie i zatrzymałeś się w jego obszarze zasięgu. Zatem kara została nałożona słusznie. Najprawdopodobniej na tym odcinku drogi znajduje się jeszcze jeden znak „zakaz zatrzymywania się”, ale do niego nie dotarłeś.

Powodzenia na drogach!

Aleksander, Cześć.

Jeśli oznaczenie nie jest widoczne, nie można zmierzyć odległości do niego. W opisywanej sytuacji kierowca zatrzymuje się przy prawej krawędzi jezdni zgodnie z przepisami ruchu drogowego.

Powodzenia na drogach!

Eugenia-38

Dzień dobry. Proszę mi powiedzieć, otrzymałem mandat za zatrzymanie się w miejscu, w którym znajduje się znak stopu i parkowanie jest zabronione, przerwa w naruszeniu wynosi jedną sekundę. Czy za zatrzymanie pojazdu w odstępie 1 sekundy uważa się?

Eugenia-38

Nie, nie ma alarmu

Na ulicy, przy której mieszkam, widnieje tablica informacyjna o strefie mieszkalnej. Kierowcy stale parkują swoje samochody na chodniku zarówno w nocy, jak i w ciągu dnia. Nie ma znaków parkingowych. Na prośbę o usunięcie samochodów reaguję niegrzecznie – nie widzę chodnika, widziałem, jak jedziesz inną drogą….. Policja drogowa, przyjedzie, odjedzie i takie tam. Czy to jest legalne? Jak sobie z tym poradzić?

Wezwij lawetę i policję drogową. Policja drogowa ma obowiązek odnotować naruszenie, a laweta ma obowiązek zabrać samochód na miejsce zatrzymania. W przypadku bezczynności złóż skargę do wyższych władz.

Chimka. Niech stawiają w garażach – jeśli garażu nie ma – niech kupują – tak jak mi radzisz kupić dom. Gdzie powinniśmy iść? Wspinaczka po krzakach? Mamy parkingi. To im nie wystarczy.

Nikołaj-66

Maxim, chcę zadać Ci pytanie, na które nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi.

Mianowicie: czy zgodnie z klauzulą ​​12.2 ust. 4 Przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej zabrania się lub zezwala na zatrzymywanie lub parkowanie WSZYSTKICH pojazdów w miejscach oznaczonych znakiem 6.4 i tablicą 8.6.4 lub 8.6.5?

W paragrafie 4 punktu 12.2 czytamy: „Parking na krawędzi chodnika....dozwolony jest TYLKO dla samochodów osobowych, motocykli, motorowerów i rowerów, w miejscach oznaczonych znakiem 6.4 z jednym ze znaków 8.4.7, 8.6.2 , 8.6.3 ,____, ____, 8.6.6-8.6.9" (należy pamiętać, że tablice 8.6.4 i 8.6.5 nie są objęte tą zasadą).

Ustępy 1, 2 i 3 nie odpowiadają na to pytanie, ponieważ mówią o dowolnych pojazdach.

Okazuje się zatem, że przy połączeniu znaku 6.4 i tablic 8.6.4 lub 8.6.5 parkowanie WSZYSTKICH pojazdów nie jest zabronione? Czy mam rację w swoim rozumowaniu?

Pozdrawiam, Nikolay.

Paragraf poświęcony jest parkowaniu na krawędzi chodnika. Znaki 8.6.4 i 8.6.5 wskazują sposób umieszczenia poza chodnikiem, dlatego nie są wymienione w tym paragrafie. Sposób montażu na zewnątrz chodnika opisano w poprzednim akapicie, gdzie bez wyjątku wymienione są znaki 8.6.1 - 8.6.9. Ponadto dodatkowe ograniczenia dotyczące rodzaju pojazdu zawarte są w opisie samych znaków 8.6.2 - 8.6.9: "8.6.2 - 8.6.9 wskazują sposób parkowania samochodów osobowych i motocykli na parkingu chodnikowym."

W sumie okazuje się więc, że jeśli 6.4 jest wyposażony w tablicę 8.6.1, to można zaparkować każdy pojazd. Jeśli istnieje tablica 8.6.2 - 8.6.9, w ten sposób można instalować tylko samochody i motocykle. Co więcej, choć nie jest to bezpośrednio określone w przepisach ruchu drogowego, stanowisko obecnych władz jest takie, że w obszarze objętym znakami 8.6.2 - 8.6.9 w ogóle nie można parkować innych typów pojazdów, ani na znaku ani równolegle do krawędzi falownika. Dotyczy to również pickupów bazujących na samochodach osobowych, jeżeli w dowodzie rejestracyjnym wskazano typ nadwozia ciężarówki.

Która klauzula POZWALA CIĘŻARÓWCE (ponad 3,5 tony) STAĆ po lewej stronie?

Wowochka, pkt 12.1 pozwala na zatrzymanie ciężarówki po lewej stronie drogi. Co dokładnie widzisz jako problem?

Witam! Powiedzcie mi co mam zrobić, sytuacja jest taka: Chciałem zaparkować, szukałem miejsca, źle oceniłem „wymiary” znaku i zamieniłem się w miejsce parkingowe dla osób niepełnosprawnych, od razu zauważyłem i zacząłem cofać się w poszukiwaniu innego miejsca, w tym momencie podbiega inspektor policji drogowej i zaczyna robić zdjęcia, tłumaczę mu, że nie parkuję, ale go to nie obchodzi - w końcu wydał dekret , z którymi się zgadzam, czy mogę to zakwestionować i na jakich „danych” powinienem polegać!?

P.S. Jestem na urlopie macierzyńskim, mąż pracuje sam i dla nas ta kara jest zupełnie nie na miejscu! Ogólnie rzecz biorąc, w ciągu 7,5 roku doświadczenia w prowadzeniu pojazdu jest to pierwsze naruszenie, które wynikało z głupoty ((

Jewgienij-272

Jeśli wyjdziemy od definicji „Parkingu” (jeśli były znaki 6.4 i 8.17, a nie 3.27 i 8.18) - to zgodnie z przepisami ruchu drogowego jest to (przycinanie): Parking (miejsce parkingowe)” - specjalnie wyznaczony oraz w razie potrzeby zaaranżowane i wyposażone miejsce....i przeznaczone do zorganizowanego parking!!! pojazdów..." Okazuje się, że postój (do 5 minut... itd.) nie jest postojem. Oznacza to, że nie ma naruszenia.

Możesz spróbować podejść od drugiej strony. Zdjęcie nie odzwierciedla tego czy auto stoi czy jest w ruchu. Zawsze będzie odzwierciedlać nieruchomy obiekt. Aby udowodnić, że samochód stał, a nie poruszał się, konieczne jest nagranie wideo. Jeśli mnie pamięć nie myli, to było nawet jakieś rozstrzygnięcie w tej sprawie związane z tym, że jeśli nie ma wystarczających dowodów na winę kierowcy, to należy go uznać za niewinnego (jakoś to wszystko wyraża się w ten sposób , nie pamiętam dokładnie). Spróbuj więc złożyć apelację. Po prostu myślę, że sprawa będzie musiała zostać skierowana do sądu, policjanci ruchu drogowego najprawdopodobniej będą bronić swoich. I nie marnuj terminów odwoławczych.

Dzień dobry. Proszę, powiedz mi, że to taka sytuacja. Zaparkowałem na noc z 4 kołami za krawężnikiem od strony chodnika (twarzą do drzewa wzdłuż drogi, pomiędzy głównym chodnikiem, po którym chodzą ludzie, a drogą). Mój samochód nikomu nie przeszkadza, ani pieszym, ani nikomu. Moje miejsce parkingowe, choć oddzielone od drogi krawężnikiem, znajduje się z nim na tym samym poziomie (nie jest podwyższone). Mieszkam po drugiej stronie ulicy od miejsca parkingowego i nie było innych miejsc parkingowych. Samochód ewakuowano o wpół do trzeciej nad ranem. Nie ma znaków zakazujących parkowania.

Czy mój samochód został odholowany zgodnie z prawem, czy też mógł zostać ukarany jedynie grzywną!? Czy można w jakiś sposób odwołać się od tego punktu w sądzie?

NIE. Asfalt oddzielony od jezdni krawężnikiem, ale na tym samym poziomie co droga.

Sztuka. 12.19 s.3 parkowanie na chodniku.

Gruzja-28

Cześć!

W pobliżu domu mamy wyspę parkingową (są oznaczenia). Ludzie przechadzają się po wyspie, gdyż graniczy ona ze skrzyżowaniem dwóch dróg i znajdują się tam przejścia dla pieszych. Zostawiłem samochód poza strefą oznakowania (ale blisko), samochód został zabrany na parking. Napisali, że „parking jest na chodniku”. Jako dowód, 50-100cm od samochodu znajduje się tablica „dla niewidomych” (która jest umieszczona przed przejściem dla pieszych). Poza tym powiedzieli, że to, że ten tzw. chodnik jest na poziomie jezdni, nie ma znaczenia, bo jest tam krawężnik (cała wyspa jest nim ogrodzona).

Oczywiście będę próbował protestować, ale czy jest szansa?

Aleks, jeśli rzeczywiście jest tam chodnik, to kara grzywny i ewakuacja są legalne. Jeśli jednak udowodnisz przed sądem, że w tym miejscu nie ma chodnika, wówczas należy zwrócić mandat i pieniądze za ewakuację. W zasadzie możesz spróbować.

Powodzenia na drogach!

Gruzja, Cześć.

Możesz spróbować. W każdym razie napisz proszę tutaj o wynikach.

Powodzenia na drogach!

Czy dowodem na brak chodnika jest fakt, że poziom asfaltu (domniemanego chodnika) jest taki sam jak poziom drogi, choć oddzielony jest krawężnikiem!?

Aleks, punkt 1.2 przepisów ruchu drogowego:

Nie mówi nic o poziomie asfaltu na chodniku i jezdni. Oznacza to, że poziom asfaltu może być dowolny.

Jeśli chcesz zaskarżyć karę, musisz skupić się na tym, że określony obszar nie jest przeznaczony dla ruchu pieszego.

Powodzenia na drogach!

Postaramy się to rzucić wyzwanie. Dziękuję.

Cześć!

Kupiłem miejsce postojowe na dwupoziomowym parkingu podziemnym pod dworcem PKP. Przed zakupem pokazali plan rozmieszczenia miejsc parkingowych, tak powinien wyglądać parking: 4 rzędy, między 1 a 2, 3 i 4 rzędem znajduje się jezdnia o szerokości około 6 m, wszystkie miejsca parkingowe przestrzenie znajdują się prostopadle do jezdni. W edukacji przedszkolnej nie ma ogólnego planu. Moje miejsce parkingowe powinno być drugie przed zakrętem, oznaczone gwiazdką „*” (pionowe paski przed i za miejscem parkingowym), co 2 samochody na obwodzie miejsca parkingowego znajdują się filary - okazuje się, że tam to 2 samochody na 1 kwadracie:

| .... |. .| .... |.| .... |. ^ .| .... |

| .... | | |*.... | | .... | | | .... |

| .... |. v.| n....|.| .... |. .| .... |

Po oddaniu parkingu okazało się, że deweloper przekręcił mieszkanie moje (*) i sąsiada (oznaczone literą „n”) o 90 stopni, tj. przód/tył samochodu skierowany jest w stronę ściany budynku, a na jezdni przed zakrętem umieściłem po jednym miejscu parkingowym (z każdego rogu), w efekcie zamiast 4 samochodów na 90-tce stało 6 samochodów Sekcja zakrętu o 90 stopni:

| .... | .| .... |.| .... |. ^ | .... |

| .... | | -- --- -- -- -- -- | | .... |

| .... | v-n*. -- --.-- | .... |

Czy deweloper miał prawo wyznaczyć miejsce postojowe na jezdni, przed zakrętem (odległość do narożnika zakrętu to szerokość słupka, ok. 0,5 m). Przy takim układzie miejsc parkingowych bardzo trudno jest dostać się na miejsce parkingowe „*”. Szerokość jezdni za zakrętem wynosi około 3 m. (od słupka parkingu do ściany budynku) przestrzeń manewrowa jest ograniczona. Dodatkowo szerokość samego wjazdu na miejsce parkingowe wynosi 2,13 cm zamiast wymaganych 2,5 m.

Wenus, Cześć.

Niestety, prawo budowlane znam tylko powierzchownie. Ogólnie rzecz biorąc, mogę ci doradzić, co następuje. Przestudiuj swoją umowę z deweloperem i zobacz, jakie wymagania dotyczące miejsca parkingowego są w nim określone (lokalizacja, wielkość, powierzchnia itp.). Jeżeli chociaż jeden warunek nie zostanie spełniony, należy rozwiązać umowę lub zażądać udostępnienia lokalu spełniającego wymagania.

Możesz także spróbować znaleźć dokumenty regulacyjne ustalające wymagania dotyczące miejsc parkingowych (normy, zasady, przepisy itp.) i przestudiować określone w nich wymagania. Jeśli coś nie zostanie spełnione, możesz również rozwiązać umowę ze zwrotem wpłaconej kwoty.

Powodzenia na drogach!

Aleksander-835

Cześć.

W nocy samochód stał zaparkowany przy wejściu, przy krawężniku, nie było znaków zakazu.

W wyniku tego doszło do kolizji z moim samochodem

a) Samochód został wyrzucony na chodnik prawymi kołami

b) Uerwane zostało lewe tylne koło

W rezultacie samochód nie może się poruszać i stoi dwoma kołami na chodniku. Nie przeszkadza w przejściu i podróżowaniu. Wypadek został zarejestrowany przez policję drogową, ale w opisie nie wskazano ostatecznego położenia mojego samochodu.

Czy łamię przepisy ruchu drogowego zostawiając samochód na parkingu?

Moja interpretacja: nie, ponieważ zarówno parkowanie, jak i zatrzymanie jest CELOWYM zatrzymaniem ruchu pojazdu. W moim przypadku auto wylądowało tam gdzie wylądowało niechcący i nie ma możliwości samodzielnego poruszania się.

Z góry dziękuję za odpowiedź.

Wypadek został zarejestrowany przez policję drogową, ale w opisie nie wskazano ostatecznego położenia mojego samochodu.

Ostateczna pozycja samochodu jest koniecznie zapisana na schemacie wypadku. Nawiasem mówiąc, masz również obowiązek to zarejestrować - punkt 2.6.1 przepisów ruchu drogowego.

punkt 1.2 przepisów ruchu drogowego „Zatrzymanie przymusowe” – zatrzymanie ruchu pojazdu z powodu awarii technicznej lub niebezpieczeństwo spowodowane przewożonym ładunkiem, stan kierowcy (pasażera) lub pojawienie się przeszkody na drodze.

punkt 12.6 przepisów ruchu drogowego. W przypadku konieczności zatrzymania się w miejscach, w których zatrzymywanie się jest zabronione, kierowca ma obowiązek podjąć wszelkie możliwe działania w celu usunięcia pojazdu z tych miejsc.

Aleksander, Cześć.

Z punktu widzenia przepisów ruchu drogowego regulujących zatrzymywanie się i parkowanie, sytuacja nie stanowi naruszenia.

Na podwórzu domu znajduje się teren asfaltowy, oddzielony krawężnikiem od nasypu żwirowego. Krawężnik ma szerokość 7 cm i znajduje się na tym samym poziomie co asfalt i żwir. Wzdłuż obwodu żwirowego nasypu rosną duże topole. Trawa nie rośnie, po deszczu zostaje brud. Nieopodal niewielki płot odgradzał ogródek frontowy z kwiatami, tj. kwietnik. Pytanie: Czy nasyp żwirowy można uznać za chodnik? Czy można parkować na terenie żwirowym?

Włodzimierz:

Chodnik to element drogi przeznaczony do ruchu pieszego, przylegający do jezdni lub ścieżki rowerowej albo oddzielony od nich trawnikiem.

Teoretycznie chodnik może mieć również nawierzchnię żwirową; asfalt na chodniku nie jest konieczny.

Powodzenia na drogach!

Jak każde Prawo, Reguły rozpoczynają każdą sekcję od ogólne zasady i z konieczności idą za nimi te, które podyktowało życie wyjątki.

Pierwsza ogólna zasada.

Po pierwsze, Przepisy wymagały, aby kierowcy jedynie parkowali po prawej stronie drogi . Ponadto, jeśli jest krawężnik, dozwolone jest zatrzymywanie się i parkowanie tylko na poboczu drogi (zatrzymanie się na jezdni w przypadku występowania pobocza stanowi naruszenie Przepisów).

Na dowolnej drodzepoza obszarem zaludnionymWymóg ten ma charakter kategoryczny i nie zawiera żadnych wyjątków.

A w Biletach są takie pytania:

1. Tylko samochód B. 2. Samochody B i C. 3. Wszystkie samochody. Skomentuj zadanie Kierowcy samochodów B i C naruszają przepisy. Jeżeli jest pobocze, zatrzymywanie się jest dozwolone tylko na poboczu drogi! Notatka. W tym miejscu muszę przypomnieć, że na drogach dobrej jakości pobocze jest pokryte tym samym asfaltem co jezdnia i jest oddzielone od jezdni szeroką, ciągłą linią oznakowania. A ta ciągła linia jest nie tylko możliwa, ale musi zostać przekroczona, jeśli kierowca zamierza zaparkować.

Regulamin formułuje tę ogólną zasadę w następujący sposób:

Zasady. Sekcja 12. Punkt 12.1. Dopuszczalne jest zatrzymywanie i parkowanie pojazdówpo prawej stronie drogi na poboczu drogi, a w przypadku jego braku –na jezdnina jego krawędzi.

Wynika z tego, że jeśli pobocze jest wąskie, można zaparkować częściowo na jezdni.

Jeśli w ogóle nie ma pobocza, to parkujemy całkowicie na jezdni, ale tylko na skraju jezdni. W Biletach nie ma o tym pytań, ale praktyczny egzamin na prawo jazdy kończy się zawsze tym samym – inspektor prosi o zatrzymanie się. A jeśli zatrzymując się, uderzysz w krawężnik chodnika, jest to błąd. A jeśli zatrzymasz się więcej niż 30 cm od krawężnika, to też jest błąd - nie zatrzymałeś się na skraju jezdni!

Zatem poza obszarami zaludnionymi zatrzymywanie się jest zawsze i wszędzie dozwolone. tylko po prawej stronie drogi!

Jeśli chodzi o obszary zaludnione, tutaj Reguły były zmuszone zrobić dwa wyjątki.

Wyjątek nr 1 (obowiązuje tylko na obszarach zaludnionych).

Aby lewa strona stała się prawą, musisz się odwrócić.

Ale na drogach jednokierunkowych zawrócenie jest niemożliwe!

Czyn taki kwalifikuje się jako wjechanie pod nadjeżdżający pojazd. z naruszeniem Regulaminu i grozi karą pozbawienia praw do sześciu miesięcy!

Jest rzeczą naturalną, że Regulamin dopuszczał parkowanie na takich drogach zarówno po prawej, jak i po lewej stronie. I teraz żaden z kierowców nie łamie przepisów, zatrzymując się po różnych stronach drogi jednokierunkowej.

Wyjątek nr 2 (obowiązuje tylko na obszarach zaludnionych).

Na drogach dwujezdniowych nie jest zabronione zawracanie. Ale jeśli są tylko dwa pasy ruchu (po jednym w każdym kierunku), to na takiej drodze czasami trudno jest skręcić z powodu ciasnych warunków.

Przepisy zdecydowały, że na takiej drodze ze względów bezpieczeństwa lepiej jest pozwolić kierowcom na parkowanie po obu stronach.

Więc teraz też na tej drodze nikt nie łamie przepisów.

Należy pamiętać, że taki porządek demokratyczny ustanawia Regulamin tylko na obszarach zaludnionych i tylko na drogach dwupasmowych i tylko bez torów tramwajowych pośrodku.

Regulamin mówi to w tym samym paragrafie 12.1:

Zasady. Sekcja 12. Punkt 12.1, akapit drugi. Zatrzymywanie się i parkowanie jest dozwolone po lewej stronie drogi na obszarach zaludnionych, na drogach z jednym pasem ruchu w każdym kierunku, bez torów tramwajowych pośrodku i na drogach jednokierunkowych.

I na pewno zapytają Cię o to podczas egzaminu:

W jakim miejscu i kierunku wolno Ci się zatrzymać? 1. Tylko V. 2. Tylko B i C. 3. W żadnym z powyższych. Skomentuj zadanie Na dwupasmowej drodze bez torów tramwajowych i z przerywaną linią środkową na obszarze zaludnionym parkowanie jest dozwolone po dowolnej stronie i w dowolnym kierunku.

Druga ogólna zasada.

Parkowanie jest dozwolone wszędzie i wszędzie tylko w jednym rzędzie i tylko równolegle do krawędzi jezdni.

W Regulaminie wygląda to tak:

Zasady. Sekcja 12. Punkt 12.2. Dopuszczalne jest parkowanie pojazdu w jednym rzędzie równolegle do krawędzi jezdni. Pojazdy dwukołowe bez przyczepy bocznej można parkować w dwóch rzędach.

Ten wymóg Regulaminu ma zastosowanie we wszystkich przypadkach. Zarówno na obszarze zaludnionym (nawet w „kieszeni”), jak i poza obszarem zaludnionym (nawet jeśli pobocze jest szerokie), parkowanie dozwolone jest tylko w jednym rzędzie i tylko równolegle do krawędzi jezdni.

A co do tego, jest jeden problem w Ticketach:

Czy kierowca może zaparkować samochód w ten sposób? 1. Móc. 2. Jest to możliwe, o ile nie zakłóca to ruchu innych pojazdów. 3. Jest to zabronione.

Szczególnie chcę zwrócić Twoją uwagę! – nawet w „kieszeni” (lokalne poszerzenie jezdni) trzeba zaparkować tylko w jednym rzędzie i tylko równolegle do krawędzi jezdni.

Ale to oczywiście nie wszystko. Ale znowu są wyjątki.

Zasady. Sekcja 12. Punkt 12.2, akapit drugi. Sposób parkowania pojazdu (parkingu) określa znak 6.4 i linie oznakowania drogowego, znak 6.4 z jednym ze znaków 8.6.1 - 8.6.9 i liniami oznakowania drogowego lub bez nich.

Tak naprawdę na początek po raz kolejny przypomnieli kierowcom - nawet w „kieszeniach”, jeśli nie ma dodatkowych instrukcji, można zaparkować pojazd tylko równolegle do krawędzi jezdni!

Jeśli jednak istnieje znak, wówczas wymóg znaku musi zostać spełniony.

Jeżeli istnieje oznakowanie, wówczas wymóg oznakowania musi zostać spełniony.

Co więcej, należy postępować zgodnie z instrukcjami zawartymi zarówno na znaku, jak i na oznaczeniach.

Wydawać by się mogło, że panuje pełen porządek i można się z tym pogodzić. Autorzy Regulaminu uznali jednak za konieczne umieszczenie w punkcie 12.2 jeszcze jednego wymagania:

Zasady. Sekcja 12. Punkt 12.2, akapit trzeci. Połączenie znaku 6.4 z jedną z tablic 8.6.4 - 8.6.9 oraz z liniami oznakowania drogowego pozwala na ustawienie pojazdu pod kątem do krawędzi jezdni, jeżeli konfiguracja (lokalne poszerzenie) znaku jezdnia pozwala na taki układ.

Tablety 8.6.4 – 8.6.9 to:

Jak widać na tych znakach, w każdym przypadku zaleca się ścisłe parkowanie samochodu prostopadły krawędź jezdni. I znaki « pod kątem do krawędzi jezdni” nie w Regulaminie. Co powinienem zrobić? Jak również zorganizować parkowanie? pod kątem do krawędzi jezdni.” Pozostaje tylko wezwać pomoc z oznaczeń, co zrobiły Reguły.

Parkowanie pod kątem do krawędzi jezdni jest dozwolone wyłącznie po spełnieniu następujących obowiązkowych warunków:

A). Znajduje się tam znak 6.4 „Parking”;

B). Jest jedna z tablic 8.6.4 – 8.6.9;

V). Istnieje „ukośne” oznaczenie.

Jeśli oznaczenia są proste...

...albo w ogóle nie ma oznaczeń, to parkowanie pod kątem do krawędzi jezdni jest naruszeniem przepisów.

W obu tych ostatnich przypadkach samochód można holować!

Ale to nie wszystko. Regulamin wprowadził kolejny wyjątek od zasad ogólnych. Co więcej, istnieje kardynalny wyjątek - Parkowanie na chodniku jest dozwolone!

Zasady. Sekcja 12. Punkt 12.2, akapit czwarty. Dozwolone jest parkowanie na skraju chodnika graniczącego z jezdnią wyłącznie dla samochodów osobowych, motocykli, motorowerów i rowerów w miejscach oznaczonych znakiem 6.4 jedną z tablic 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9.

Oto one:

Tabela 8.4.7 nazywa się „Typ pojazdu”, oznacza to, że parkowanie jest dozwolone tylko dla rowerów.

Pozostałe sześć tabletek to tzw „Sposób parkowania pojazdu.”

Jak należy to rozumieć? Zasady zrobiły wyjątek - może stać całkowicie lub częściowo na chodniku.

Ale jednocześnie wprowadzono rygorystyczne ograniczenia. Najpierw pokazali (na przykładzie samochodu osobowego), jak parkować pojazdy. Tylko w ten i żaden inny sposób!

Po drugie, nie każdemu pozwolono tak stać, ale Tylko samochody, motocykle, motorowery i rowery.

Mówiliśmy już o tym w temacie 3.8 „Znaki dodatkowej informacji (tabliczki)”. Zdecydowana większość wymagań Regulaminu dotyczy w równym stopniu wszystkich przedstawicieli kategorii „B”, zarówno samochodów osobowych, jak i małych i średnich ciężarówek (nie więcej niż 3,5 tony).

Ale nie parkowanie na chodniku!

Ani jedna ciężarówka o jakiejkolwiek dopuszczalnej masie maksymalnej,

ani jednego koła, ani pod żadnym znakiem

nie ma prawa stać na chodniku!

I musisz o tym pamiętać zarówno w życiu, jak i na egzaminie:

Do tej pory tylko rozmawialiśmy parking . Co byś powiedział na zatrzymywać się ? Czy naprawdę konieczne jest układanie stosów na chodniku, aby wysadzić pasażera?

Nie, nic takiego! Zasady dotyczące zatrzymywać się w obszarze zasięgu znaków „Sposób parkowania pojazdu” nie mówili w ogóle nic. A co nie jest zabronione, jest dozwolone! Oznacza to, że w obszarze zasięgu któregokolwiek z tych znaków zatrzymywać się możliwe na skraju jezdni (z zachowaniem zasady ogólnej), oraz zatrzymywać się każdy może.

O to też pytają na egzaminie, choć tylko raz:

Czy kierowca ciężarówki może zatrzymać się w tym miejscu? 1. Dozwolony. 2. Dopuszczalne, jeżeli dopuszczalna masa całkowita pojazdu nie przekracza 3,5 tony. 3. Zabroniony. Skomentuj zadanie Przeczytaj uważnie pytanie jeszcze raz – nie jesteś pytany o parkowanie, i o przystanku! Jednak w Regulaminie nie ma nic o zatrzymywaniu się w obszarze oznaczonym tymi znakami, co oznacza, że ​​można się tu zatrzymać. I mogą przestać jakiekolwiek pojazdy . Co nie jest zabronione, jest dozwolone.

Tak naprawdę chodzi o ogólne zasady i wyjątki od nich. Chociaż jest to winne, pozostaje jeszcze jedna ogólna zasada:

Zasady. Sekcja 12. Punkt 12.3. Dopuszczalne jest parkowanie w celu dłuższego odpoczynku, noclegu itp. poza obszarem zaludnionym tylko w wyznaczonych miejscach lub poza drogą.

Przepisy nie zawierały żadnych wskazówek, jaki rodzaj odpoczynku uważa się za DŁUGI. Ale w zasadzie nie jest to wymagane. Zdrowy rozsądek podpowiada każdemu kierowcy, że siedząc w samochodzie można zjeść przekąskę także na poboczu drogi. Ale jeśli poważnie planujesz „zakryć polanę” i położyć się na trawie, to oczywiście samochód należy usunąć z drogi. A jeśli planujesz spać (bez względu na to, ile), w twoim najlepszym interesie jest zatrzymanie się w specjalnie do tego przeznaczonym miejscu.

Teraz o tym, gdzie zatrzymanie się jest zabronione.

Przede wszystkim zatrzymania mogą zabraniać znaki lub oznaczenia.

Przypominam, że ta żółta linia ciągła narysowana wzdłuż krawędzi jezdni (lub bezpośrednio wzdłuż krawężnika) zabrania zatrzymywania pojazdów na całej jej długości.

W tym miejscu zatrzymywanie się od znaku do najbliższego skrzyżowania jest zabronione.

Mam nadzieję, że jeszcze nie zapomniałeś - znak obowiązuje tylko po tej stronie drogi, na której jest zainstalowany.

Ponadto Regulamin zawiera całą listę miejsc, w których Regulamin zabrania zatrzymywania się.

Po prostu zabronione (bez żadnych znaków i oznaczeń).

1. Zasady. Sekcja 12. Punkt 12.4. Zatrzymywanie się jest zabronionena torach tramwajowych, a także w ich bezpośrednim sąsiedztwie , jeżeli będzie to zakłócać ruch tramwajów.

W tej sytuacji maszynista nie zatrzymał się na torach tramwajowych, ale na tyle blisko nich, że zdecydowanie zakłócał ruch tramwajów.

Dlatego zatrzymywanie się w tym miejscu jest zabronione!

W tej sytuacji maszynista ma podstawy sądzić, że nie zakłóca ruchu tramwajów.

I dlatego wolno się tak zatrzymać.

2. Zasady. Sekcja 12. Punkt 12.4. Zatrzymywanie się jest zabronionena przejazdach kolejowych i w tunelach.

Myślę, że nikomu z Was nie będzie się chciało parkować w tunelu, a zwłaszcza na przejeździe kolejowym. Pozostawmy zatem to postanowienie Regulaminu bez komentarza.

3. Zasady. Sekcja 12. Punkt 12.4. Zatrzymywanie się jest zabronionena wiaduktach, mostach, wiaduktach (jeżeli w danym kierunku jest mniej niż trzy pasy ruchu) i pod nimi.

Już wiesz, że skręcanie, cofanie i wyprzedzanie są surowo zabronione na wszystkich mostach, wiaduktach, wiaduktach i pod nimi. Jeśli chodzi o zatrzymanie, Regulamin wyjaśnił tutaj:

– jeżeli most, wiadukt lub wiadukt jest wąski (jeden lub dwa pasy ruchu w danym kierunku), zatrzymywanie się jest zabronione;

– jeżeli most, wiadukt lub wiadukt jest szeroki (w danym kierunku są trzy lub więcej pasów ruchu), zatrzymanie się jest dozwolone.

I musisz to wiedzieć - przyda się w życiu i będzie Ci potrzebne na egzaminie:

Czy we wskazanym miejscu można zatrzymać się na moście? 1. Dozwolony. 2. Dozwolone tylko dla pasażerów schodzących na ląd. 3. Zabroniony. Skomentuj zadanie Jeżeli most jest szeroki (trzy pasy ruchu lub więcej w danym kierunku), zatrzymywanie się na takim moście nie jest zabronione. Możesz po prostu zatrzymać się, a nawet stać tak długo, jak chcesz, zasady nie mają nic przeciwko.

4. Zasady. Sekcja 12. Punkt 12.4. Zatrzymywanie się jest zabronionena przejściach dla pieszych i bliżej niż 5 metrów przed nimi.

Zatrzymujący się w ten sposób samochód, nawet osobowy, zasłania widok na przejście dla pieszych. A to, jak rozumiesz, jest niebezpieczne.

To jednak zupełnie inna sprawa – teraz kierowcy mają możliwość w porę dostrzec pieszego na jezdni.

Uważać na! – samochód stojący bezpośrednio za przejściem w żaden sposób nie zakłóca kontroli sytuacji. W związku z tym Regulamin zawiera następujący wymóg:

Zatrzymywanie się na samym przejściu dla pieszych jest zabronione i bliżej niż 5 metrów od niego!

Bezpośrednio Po Zatrzymywanie się na przejściu dla pieszych nie jest zabronione!

A teraz pamiętajmy, że na drodze dwupasmowej można parkować po obu stronach. A który z nich teraz stoi? Do i kto Po przejście dla pieszych?

Komuś, kto parkuje po lewej stronie, wydaje się, że stoi Po przejście dla pieszych. Ale kierowcy nadjeżdżającego samochodu wcale tak się nie wydaje - widok na przejście dla pieszych jest zasłonięty! I szykuje się wyjątkowo niebezpieczna sytuacja.

Z punktu widzenia Regulaminu oba białe samochody stoją teraz zanim przejście dla pieszych (a 5 metrów nie ma!) i w związku z tym oba stoją z naruszeniem.

Ale teraz obaj stoją Po przejście dla pieszych, w związku z czym nie doszło do naruszenia Regulaminu.

I zwróćcie uwagę – jak wyraźnie przejście dla pieszych jest widoczne dla kierowców w obu kierunkach!

Pozostaje tylko przypomnieć, że na drogach jednokierunkowych dozwolone jest również parkowanie po obu stronach.

Oczywiste jest, że teraz wszyscy zmierzają tylko w tym kierunku i dlatego nie można tak parkować.

Jeśli przestaniesz zanim przejście dla pieszych, wówczas nie bliżej niż 5 metrów.

Ale w ten sposób jest to możliwe. I możesz natychmiast Po przejście dla pieszych.

W kolekcji policji drogowej znajduje się kilka puzzli na ten temat. Mam nadzieję, że uzbrojeni w zdobytą wiedzę nie popełnicie tutaj żadnego błędu. Chociaż szczerze mówiąc, zadania nie są proste:

Którzy kierowcy samochodów naruszyli zasady zatrzymywania się? 1. Tylko samochód B. 2. Samochody A i B. 3. Samochody B i C. 4. Wszystkie wymienione samochody. Skomentuj zadanie Jest to obszar zaludniony i droga jednokierunkowa (patrz znak?). Samochody A i B zatrzymały się bezpośrednio zanim przejście dla pieszych (nie ma 5 metrów) i tym samym naruszają Regulamin.

Którzy kierowcy samochodów naruszyli zasady zatrzymywania się? 1. Tylko samochód A. 2. Samochody A i B. 3. Samochody A i B. 4. Wszystkie samochody. Skomentuj zadanie Droga dwukierunkowa. Ale tylko dwa pasy ruchu i żadnych torów tramwajowych pośrodku. Na takiej drodze (na terenie zaludnionym) możesz zatrzymać się z dowolnej strony. Pozostaje tylko zająć się przejściem dla pieszych. Samochody A i B stoją Do Nie ma nawet 5-metrowego przejścia dla pieszych, dlatego je łamią.

5. Zasady. Sekcja 12. Punkt 12.4. Miejscami zabronione jest zatrzymywanie sięGdzieodległość pomiędzy linią ciągłą a zatrzymanym pojazdem jest mniejsza niż 3 metry.

Zasady słusznie uważają, że jeśli odległość L mniej niż 3 metry, wówczas zatrzymany pojazd będzie blokował ruch.

W tej sytuacji, żeby ominąć przeszkodę, będziesz musiał to zrobić wjedź na nadjeżdżający pojazd z naruszeniem przepisów, przekraczając ciągłą linię oznakowania!

Jeśli linia środkowa jest przerywana, nie ma potrzeby dbania o 3 metry. W takim przypadku kierowcy bez problemu ominą przeszkodę.

Więc stój spokojnie, niczego nie zniszczysz.

A teraz możesz spokojnie zatrzymać się i wstać. Takie oznaczenia pozwalają także kierowcom na wyprzedzenie Cię bez hamowania.

Ale teraz po twojej lewej stronie jest ciągła linia i wyraźnie nie ma od niej trzech metrów. Zatrzymywanie się w tym miejscu jest więc zabronione!

W tej sytuacji nie jest wymagany żaden znak zakazujący zatrzymywania się. Zatrzymywanie się w tym miejscu jest zabronione przez Regulamin, a mianowicie punkt 12.4.

I o to pytają na egzaminie.

To prawda, że ​​\u200b\u200bpytają nie o przystanek, ale o parkowanie. Cóż, włącz podstawową logikę:

– jeśli po lewej stronie solidny linia nie jest oddalona o trzy metry, zatrzymywanie się, a zwłaszcza parkowanie jest zabronione;

– jeśli po lewej stronie przerywany linii, to nic tutaj nie jest zabronione.

Czy kierowca ciężarówki naruszył zasady parkowania? 1. Naruszone. 2. Naruszone, jeśli dopuszczalna maksymalna masa pojazdu przekracza 2,5 tony. 3. Nie złamałem tego. Skomentuj zadanie Nie ma w ogóle znaczenia, jaka jest jego dopuszczalna masa maksymalna. Żadnej ciężarówki, bez względu na maksymalną dopuszczalną masę, ani jednego koła nie należy parkować na chodniku. Ale teraz to nie jest nawet najważniejsze. Na tym odcinku drogi obowiązuje zakaz zatrzymywania się wszystkich pojazdów. Zatrzymywanie się na jezdni jest zabronione, ponieważ do ciągłej drogi nie będzie 3 metrów, a nawet rower można zaparkować na chodniku tylko wtedy, gdy jest znak zezwolenia.

Który kierowca naruszył zasady parkowania? 1. Obydwa. 2. Tylko kierowca samochodu. 3. Tylko kierowca motocykla. 4. Nikt nie naruszył. Skomentuj zadanie Naruszył jedynie kierowca samochodu – parkowanie na skraju chodnika mogą być dozwolone odpowiednimi znakami, ale tutaj ich nie ma. I co najważniejsze, nie było potrzeby wspinania się na chodnik, mógł spokojnie zatrzymać się i stanąć na krawędzi jezdni. Linia środkowa nie jest linią ciągłą, ale łączny. Takie oznaczenia pozwalają na poruszanie się po nim bez żadnych naruszeń.

6. Zasady. Sekcja 12. Punkt 12.4. Zatrzymywanie się jest zabronionena skrzyżowaniu jezdni i bliżej niż 5 metrów od krawędzi skrzyżowanej jezdni.

Mówimy o tych zakrętach na skrzyżowaniach. Przepisy w sposób naturalny wymagają, aby kierowcy podczas parkowania opuszczali te pięciometrowe strefy wolne.

Zwracam Twoją uwagę! – Regulamin nie mówi, że zatrzymanie się jest zabronione na skrzyżowaniu. Regulamin mówi, że zatrzymywanie się jest zabronione i bliżej niż 5 metrów od krawędzi skrzyżowanej jezdni.

A to jest fundamentalnie ważne! A oto dlaczego:

Gdzie należy zaparkować samochód po prawej stronie drogi? 1. Tuż przed skrzyżowaniem jezdni. 2. Natychmiast po przekroczeniu jezdni. 3. Nie bliżej niż 5 metrów od krawędzi skrzyżowanej jezdni. Skomentuj zadanie Zgodnie z Regulaminem opuszczenie placu nie jest traktowane jako skrzyżowanie. Jednak nigdzie w Regulaminie nie jest napisane, że nie jest to skrzyżowanie jezdni. A ponieważ jest to skrzyżowanie jezdni, to podczas parkowania należy spełnić wymóg paragrafu 12.4 Regulaminu, a mianowicie: Zatrzymywanie się na skrzyżowaniach jezdni jest zabronionei bliżej niż 5 m od krawędzi skrzyżowanej jezdni.

Czy wolno Ci zatrzymać się we wskazanym miejscu? 1. Dozwolony. 2. Dozwolone jest, jeżeli samochód znajduje się nie bliżej niż 5 metrów od krawędzi jezdni, przez którą przechodzisz. 3. Zabroniony. Skomentuj zadanie I po raz kolejny zwracam uwagę! – punkt 12.4 nie mówi, że zatrzymanie jest zabronione na skrzyżowaniach . Powiedział, że nie wolno się zatrzymywać na skrzyżowaniu jezdni i bliżej niż 5 metrów od krawędzi skrzyżowanej jezdni. Jeśli więc natkniesz się na ten problem na egzaminie, pamiętaj: na skrzyżowaniu Parkować można na rondzie (przepisy tego nie zabraniają), wystarczy podjechać 5 m od krawędzi jezdni, którą się porusza.

W jakim przypadku kierowca może zaparkować samochód we wskazanym miejscu? 1. Tylko jeśli odległość do ciągłej linii znakującej wynosi co najmniej 3 metry. 2. Tylko wtedy, gdy odległość do krawędzi skrzyżowanej jezdni wynosi co najmniej 5 metrów. 3. Jeżeli spełnione są obydwa powyższe warunki.

Aby wyznaczyć miejsca, w których dozwolone jest parkowanie i zatrzymywanie samochodów lub, odwrotnie, tam, gdzie nałożone jest na nie tabu, Regulamin przewiduje specjalne odpowiednie znaki, które można instalować osobno lub razem ze znakami objaśniającymi i napisami wskazującymi strefę i czas ważności te znaki. Do tego samego celu służą także żółte oznakowania drogowe w postaci pasów ciągłych i przerywanych, nakładane na prawą krawędź jezdni lub krawężniki. Ponadto należy pamiętać, że Regulamin ustanawia pewną listę stref, w których zatrzymywanie się i parkowanie jest zabronione, niezależnie od obecności lub braku odpowiednich oznaczeń lub znaków (patrz punkt 12.4 Regulaminu).

Zatrzymywanie się i parkowanie są zabronione

• Linie tramwajowe, przejazdy kolejowe i tereny bezpośrednio do nich przylegające.
• Wiadukty i mosty o jednym lub dwóch pasach ruchu. Na szerszych mostach z więcej niż dwoma mijanymi pasami zatrzymywanie się jest dozwolone, ponieważ nie zakłóca to ruchu.
• Tunele i miejsca zlokalizowane pod mostami i wiaduktami. Co wiąże się z minimalizacją skutków wypadków drogowych związanych ze spadaniem pojazdów z mostów i wiaduktów. Jeżeli pod wiaduktem znajduje się specjalnie wyposażony teren z zamontowaną tablicą parkingową, wówczas parkowanie w tym miejscu jest dozwolone.
• Nie szerokie drogi, gdzie odstęp pomiędzy stojącym samochodem a krawędzią drogi lub jej ciągłą linią pozostaje mniejszy niż 3 metry. W takim przypadku ominięcie stojących pojazdów będzie utrudnione lub będzie wymagało przekroczenia linii podziału, czego zabrania Regulamin.
• Odległości bliższe niż 5 m od krawędzi przejścia dla pieszych i oznaczonego obszaru przejścia dla pieszych. Obszar przejścia dla pieszych jest oznaczony szerokimi pasami podłużnymi lub wąskimi poprzecznymi pasami przerywanymi, przecinającymi jezdnię prostopadle lub pod niewielkim kątem.
• Skrzyżowania i strefy skrzyżowań dróg oraz tereny przyległe w odległości do 5 m we wszystkich kierunkach od granic skrzyżowań.

Zatrzymywanie się i parkowanie jest dozwolone w odległości 15 metrów od oznaczeń lub znaku

• Przystanki komunikacji miejskiej oraz strefy wjazdów i wyjazdów w promieniu 15 m od początku i końca przystanku. Przystanki komunikacji miejskiej na trasie oznaczone są specjalnymi znakami informacyjnymi lub żółtym przerywanym oznakowaniem drogowym. Jeśli istnieje oznaczenie, zaczyna się ono i kończy na jego granicach. Postoje taksówek, oznaczone odpowiednim znakiem (patrz znak 5.18), również należą do tych obszarów, gdzie parkowanie innych rodzajów transportu jest zabronione.

• Pas ruchu lub ścieżka rowerowa. Paski takie oznaczone są odpowiednimi znakami informacyjnymi (patrz znaki 4.4; 5.14) lub oznaczeniami w postaci litery A.
• Każdy odcinek jezdni, z którego widoczność drogi w jednym kierunku jest mniejsza niż 100 m, może wynikać z jej zakrętów lub pochyłości.
• Dowolny odcinek jezdni, z którego zaparkowany pojazd zasłania innym użytkownikom drogi widoczność znaków lub sygnalizacji świetlnej.
• Każdy odcinek jezdni, na którym zaparkowany samochód stanowi przeszkodę nie do pokonania dla pieszych i pojazdów, uniemożliwiając wjazd i wyjazd innym samochodom.
• Na drodze ekspresowej znajdują się specjalne miejsca postoju zlokalizowane poza jezdnią i oznaczone znakiem parkingowym. Nie można zatrzymać się na samej autostradzie. W przypadku przymusowych zatrzymań spowodowanych awarią lub brakiem paliwa zaleca się odstawienie samochodu na pobocze i zamontowanie znaku awaryjnego (włączenie alarmu).

Zgodnie z Regulaminem (pkt 12.5) parkowanie jest zabronione jedynie w dwóch dodatkowych przypadkach, dopuszczalne jest natomiast zatrzymanie się:

• na jezdni autostrad międzymiastowych o dużym natężeniu ruchu, wyznaczonych jako droga główna i bez poboczy. Trasę taką można uznać za autostradę, tylko ze zmniejszoną prędkością;
• w odległości mniejszej niż 50 m od przejazdu kolejowego. Wymóg ten wynika z konieczności zapewnienia dobrej widoczności nadjeżdżającego pociągu na skrzyżowaniu. Zatem w pobliżu przejazdu kolejowego (50 metrów) zabronione jest wyłącznie parkowanie, a w rejonie przejazdu (5 metrów) zabronione jest zarówno zatrzymywanie się, jak i parkowanie.

Wideo: Zatrzymywanie i parkowanie 2016

Jak prawidłowo interpretować zasady zatrzymywania się i parkowania

Zapamiętując przepisy i obszary określone w Regulaminie, w których zabrania się zatrzymywania i postoju, istotna jest umiejętność prawidłowej interpretacji tych przepisów i zrozumienia powodów, dla których te ograniczenia są wprowadzane. Przyjrzyjmy się zatem, co dyktuje przyjęte zasady zatrzymywania i parkowania:
1. Nie możesz zatrzymać się na przejściu dla pieszych ani bliżej niż 5 m przed przejściem dla pieszych, ale możesz stanąć bezpośrednio za nim. To ograniczenie odległości spowodowane jest tym, że znajdujące się w pobliżu pojazdy zasłaniają widoczność innym kierowcom, którym będzie trudno w porę zauważyć osoby znajdujące się w obszarze przejścia dla pieszych. Piesi nie będą także w stanie w odpowiednim czasie zauważyć pojazdów nadjeżdżających kolejnym pasem ruchu. Nie można stać na samym przejściu dla pieszych, bo... samochód będzie utrudniał ruch pieszych.

2. zatrzymywać się na skrzyżowaniach ulic i dróg oraz na terenach do nich przylegających (w promieniu 5 m). Wymóg jest zrozumiały, ponieważ skrzyżowanie jest jednym z najbardziej niebezpiecznych i stresujących odcinków dróg pod względem natężenia ruchu i bezpieczeństwa, a samochód zaparkowany w tym miejscu z pewnością będzie zakłócał ruch pojazdów.
3. Na skrzyżowaniu jednokierunkowym (w kształcie litery T) dopuszcza się zatrzymywanie pojazdów naprzeciwko sąsiedniej drogi w sytuacjach, gdy:

W takim przypadku dozwolone jest zatrzymanie się na skrzyżowaniu jednokierunkowym (w kształcie litery T).

• oddziela pas ruchu ulicy przelotowej, przy której zaparkowany jest pojazd. Nie pozwala samochodom poruszającym się tym pasem na skręt na sąsiednią drogę. W tym przypadku będą omijać stojący samochód, tak jak na wszystkich innych odcinkach ulicy;
• odległość zaparkowanego samochodu od ciągłej linii rozgraniczającej wynosi ponad 3 m, co umożliwia ominięcie jej przez przejeżdżające samochody bez przekraczania linii rozgraniczającej bez zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.

W takim przypadku parkowanie na skrzyżowaniu T będzie zabronione

Jeżeli na takim skrzyżowaniu nie ma ciągłego oznakowania oddzielającego lub przechodzi ono w linię przerywaną, Przepisy zabraniają zatrzymywania samochodów w obszarze skrzyżowania, gdyż będzie to utrudniać zjazd samochodów z sąsiedniej drogi i wykonanie zawrotu lub skrętu w lewo . Jeżeli dodatkowo przecinające się drogi są wąskie, stojące pojazdy mogą całkowicie blokować ruch i powodować zatory.

4. Na postojach taksówek i przystankach autobusowych, zgodnie z Regulaminem, wszystkie pojazdy mogą zatrzymać się na krótki postój w celu wysadzenia lub odebrania pasażera, o ile nie utrudnia to pracy taksówkarzy i komunikacji miejskiej. Np. gdy autobus lub trolejbus nie zatrzymuje się na przystanku i nie przyjeżdża.

5. Tramwaj jadący wymaga szczególnej uwagi maszynisty. Linia tramwajowa może przylegać do autostrady, a parkowanie z boku linii tramwajowej może zakłócać ruch tramwaju. Kiedy tramwaj się zatrzymuje, samochody znajdujące się obok niego po prawej stronie również powinny się zatrzymać, aby umożliwić pasażerom wysiadanie i wsiadanie do tramwaju wyminięcie.

6. Zasady zatrzymywania się i parkowania przy niedostatecznej widoczności drogi implikują ich zakaz wyłącznie w obrębie jezdni, gdyż Jazda objazdami w takich przypadkach, ze względu na ograniczoną widoczność nadjeżdżającego pasa ruchu, wiąże się ze zwiększonym ryzykiem kolizji z samochodem, który nagle wyskoczył zza zakrętu. Jeżeli samochód stoi na takim terenie całkowicie na poboczu i w żaden sposób nie wpływa na tor ruchu na jego jezdni, nie stanowi to naruszenia Regulaminu.

Dość częstym naruszeniem jest parkowanie samochodu na wyspie utworzonej pomiędzy liniami prowadzącymi dwóch łączących się dróg. Jest to zabronione przez Regulamin, ponieważ stojące samochody ograniczają pole widzenia drogi głównej dla kierowców pojazdów wyjeżdżających z drogi drugorzędnej. Jednocześnie tam, gdzie nie występują warunki zagrażające bezpieczeństwu ruchu, powstałe wysepki można wykorzystać do parkowania samochodów. Na takich obszarach umieszcza się znak parkingowy lub stosuje odpowiednie oznakowanie drogowe.

Mieszkańcy megamiast są już dobrze zaznajomieni z koncepcją strefy płatnego parkowania. Przy wjeździe na ten obszar zainstalowana jest odpowiednia tablica ostrzegawcza z wizerunkiem znaku parkingowego oraz monetami informującymi o płatnym parkowaniu. Częste parkometry ostrzegają również, że znajdujesz się w strefie płatnej. Miejsca parkingowe oznaczone są oznaczeniami i odpowiednim znakiem z numerem parkingu. W takiej strefie postój jest płatny, jeżeli czas postoju przekracza 15 minut.

Parkingi płatne są zazwyczaj wyposażone w nagrania wideo i zdjęcia, które pozwalają uzyskać obiektywną informację i zidentyfikować osoby niepłacące. Niektórzy kierowcy na różne sposoby ukrywają tablice rejestracyjne lub czynią je nieczytelnymi dla kamer. Próbują w ten sposób uniknąć kar. Jednak prawo (art. 12.2.2 Kodeksu administracyjnego) przewiduje surowszą karę dla takich naruszeń w postaci pozbawienia praw i wysokich kar finansowych. Przepisy ruchu drogowego wymagają od kierowców utrzymywania tablic rejestracyjnych zawsze w czystości i w takim stanie, aby były dobrze widoczne z dużej odległości i miały odpowiednie oświetlenie.

Sposoby parkowania samochodów

Aby nie otrzymać mandatów od policji drogowej, musisz znać nie tylko dozwolone miejsca parkingowe, ale także umieć prawidłowo parkować. Istnieją różne sposoby parkowania samochodów, których podstawowe wymagania opisano w przepisach ruchu drogowego. Regulamin nie opisuje jednak szczegółowo sposobu parkowania samochodu w różnych przypadkach i na różnych rodzajach parkingów. Zatem w paragrafie 12.1; 12.2 określa ogólne wymagania dla kierowców wszystkich kategorii pojazdów dotyczące zasad ich parkowania.

Parkowanie samochodu dozwolone jest tylko w jednym rzędzie i po prawej stronie, na poboczu drogi. W przypadku naruszenia włączenie świateł awaryjnych nie uchroni Cię przed karą grzywny.

Zgodnie z tymi wymogami pojazdy można parkować na poboczu drogi, po jej prawej stronie, w jednym rzędzie. Dozwolone jest parkowanie wyłącznie pojazdów dwukołowych (rowery, hulajnogi, hulajnogi i motocykle) w dwóch rzędach równolegle. Taki sam układ pojazdów jest dozwolony, jeżeli droga posiada po bokach specjalne przedłużenia przeznaczone do parkowania. Takie „kieszenie” są szeroko stosowane w pobliżu teatrów, centrów handlowych i innych instytucji publicznych. Wcześniej samochody w „kieszeniach” trzeba było parkować prostopadle do krawędzi jezdni. Jednak od 15 kwietnia 2015 r. wprowadzono zmiany w zasadach, zgodnie z którymi pojazdy, nawet w „kieszeni”, należy parkować równolegle do krawędzi jezdni, chyba że inny sposób umieszczenia przewidują oznakowania lub znak (tablica ).

Parking „kieszeń”

Miejsca parkingowe są zwykle oznaczone oznaczeniami, które wskazują lokalizację i liczbę miejsc parkingowych. W takim przypadku należy zaparkować zgodnie z umieszczonymi na nich oznaczeniami. Jeżeli na terenie znajduje się znak parkingowy ze znakami objaśniającymi sposób parkowania samochodów (patrz tabele 8.6.2 - 8.6.9), to podczas parkowania samochodów należy kierować się zamontowanymi znakami. Ponadto należy pamiętać, że te techniki parkowania z wykorzystaniem części chodnika mogą być wykonywane wyłącznie przez samochody osobowe i motocykle.

Parkowanie w „kieszeni” w przypadku braku oznaczeń i znaków jest dozwolone w jakikolwiek sposób, ale nie powinno zakłócać ruchu samochodów

Brak tabel objaśniających pod znakiem parkingowym oznacza klasyczną opcję instalowania pojazdów bez wchodzenia na chodnik. Jeżeli na terenie nie ma znaków zakazujących lub nakazowych i nie ma oznaczeń, wówczas transport należy na nim zlokalizować w taki sposób, aby zapewnić maksymalną przepustowość terenu. Jednocześnie samochód nie powinien utrudniać wjazdu i wyjazdu innym samochodom. Samochody mogą znajdować się tutaj wzdłuż krawężnika, w poprzek krawężnika lub pod pewnym kątem do krawężników.

Przepisy dopuszczają wykorzystanie lewej krawędzi jezdni do parkowania samochodów pod następującymi warunkami:

• droga jest jednokierunkowa;
• Na ulicy nie ma ciągłej linii, nie kursują też tory tramwajowe.

Wymagania te wynikają z następujących względów bezpieczeństwa:

• Aby zaparkować samochód po lewej stronie ulicy, należy przejechać przez pojazdy nadjeżdżające z naprzeciwka, co zwiększa ryzyko kolizji. Jeśli droga ma więcej niż jeden nadjeżdżający pas, parkowanie po lewej stronie jest zabronione, ponieważ przekraczanie dwóch lub więcej nadjeżdżających pasów ruchu jest znacznie bardziej niebezpieczne. Ruch jednokierunkowy eliminuje ryzyko kolizji z nadjeżdżającymi samochodami.
• Obecność linii tramwajowych komplikuje również możliwość przechodzenia na lewą stronę jezdni, ponieważ tramwaj ma pierwszeństwo przed innymi pojazdami, a parkowanie po lewej stronie jest na takich ulicach zabronione.

Tym samym, jeśli prawą stronę ulicy zajmują zaparkowane samochody, wówczas można zaparkować samochód po lewej stronie, gdy ulica jest jednokierunkowa lub jest to wąska ulica z ruchem nadjeżdżającym z jednego pasa ruchu i bez ciągłego oznakowania. Jednakże na ulicy dwukierunkowej istnieje ryzyko naruszenia wymogu posiadania znaku zakazu parkowania umieszczonego na początku skrzyżowania, o czym nie jesteś świadomy, ponieważ Wjechaliśmy na ulicę od drugiej strony.

Wnioski

1. Kierując motocyklem możesz parkować po prawej lub lewej stronie w jednym lub dwóch rzędach (bez wózka bocznego), także na chodniku, jeśli są odpowiednie znaki.
2. Jadąc samochodem osobowym też można parkować, ale tylko w jednym rzędzie.
3. Kierując ciężarówką (powyżej 3,5 tony) nie można stać na chodniku ani na lewej krawędzi ulicy. Można się tam zatrzymać jedynie w celu załadunku i rozładunku towaru.
4. Przed zatrzymaniem samochodu upewnij się, że nie ma znaków zakazujących ani oznaczeń drogowych.
5. Zatrzymując się w pobliżu linii tramwajowej lub pod linią trolejbusową należy zwrócić uwagę, aby samochód nie utrudniał przejazdu tramwajowi lub trolejbusowi.
6. Pozostawiając pojazd zatrzymany na odcinku drogi, należy zwrócić uwagę, czy nie blokuje on znaków drogowych, czy do lewej krawędzi jezdni lub linii ciągłej jest wystarczająco dużo miejsca (ponad 3 m) oraz czy nie jest on parkowany na ograniczonym strefa widoczności.
7. Pozostawiając samochód na parkingu należy zadbać o to, aby nie przeszkadzał on w wyjeździe innym samochodom i nie blokował ich na parkingu.
8. Wjeżdżając na parking, rozglądaj się za znakami wskazującymi prawidłowe położenie samochodu i oznaczeń drogowych, a jeśli ich nie ma, spójrz na lokalizację zaparkowanych samochodów. Ustaw pojazd tak, aby nie zajmował niepotrzebnego miejsca i nie przeszkadzał innym.

W desperackich sytuacjach, gdy nie ma innego wyjścia, zostaw swój numer telefonu na przedniej szybie, aby móc szybko zadzwonić.

12.1. Zatrzymywanie i parkowanie pojazdów jest dozwolone po prawej stronie drogi na poboczu drogi, a w przypadku jej braku - na jezdni przy jej krawędzi, a w przypadkach określonych w pkt 12.2 Regulaminu - na chodniku.

Po lewej stronie jezdni dozwolone jest zatrzymywanie się i parkowanie w obszarach zaludnionych, na drogach z jednym pasem ruchu w każdym kierunku bez torów tramwajowych w środku oraz na drogach jednokierunkowych (dopuszczalne są samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony) po lewej stronie dróg jednokierunkowych, zatrzymując się wyłącznie w celu załadunku lub rozładunku).

12.2. Dopuszczalne jest parkowanie pojazdu w jednym rzędzie, równolegle do krawędzi jezdni. Pojazdy dwukołowe bez przyczepy bocznej można parkować w dwóch rzędach.

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

Połączenie znaku 6.4 z jedną z tablic 8.6.4 - 8.6.9 oraz liniami oznakowania drogowego pozwala na ustawienie pojazdu pod kątem do krawędzi jezdni w przypadku, gdy konfiguracja (lokalne poszerzenie) jezdni pozwala na taki układ.

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

12.3. Parkowanie w celu długoterminowego odpoczynku, noclegu itp. poza obszarem zaludnionym jest dozwolone wyłącznie w miejscach do tego przeznaczonych lub poza drogą.

12.4. Zatrzymywanie jest zabronione:

na torach tramwajowych, a także w ich bezpośrednim sąsiedztwie, jeżeli powoduje to zakłócenia w ruchu tramwajów;

na przejazdach kolejowych, w tunelach, a także na wiaduktach, mostach, wiaduktach (jeżeli w danym kierunku jest mniej niż trzy pasy ruchu w danym kierunku) i pod nimi;

w miejscach, gdzie odległość pomiędzy linią oznakowania ciągłego (z wyjątkiem linii wyznaczającej krawędź jezdni), pasem oddzielającym lub przeciwległą krawędzią jezdni a zatrzymanym pojazdem jest mniejsza niż 3 m;

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

na przejściach dla pieszych i bliżej niż 5 m przed nimi;

na jezdni w pobliżu niebezpiecznych zakrętów i wypukłych pęknięć w profilu podłużnym drogi, gdy widoczność drogi w co najmniej jednym kierunku jest mniejsza niż 100 m;

na skrzyżowaniu jezdni i w odległości mniejszej niż 5 m od krawędzi przekraczanej jezdni, z wyjątkiem strony przeciwnej do bocznego przejazdu skrzyżowań trójkierunkowych (skrzyżowań), które posiadają ciągłą linię oznakowania lub pas oddzielający;

bliżej niż 15 metrów od miejsc postoju pojazdów kursujących na trasie lub postoju dla taksówek pasażerskich, wskazanych oznakowaniem 1.17, a w przypadku jego braku – od znaku miejsca postoju pojazdów kursujących na trasie lub postoju dla taksówek pasażerskich (z wyjątkiem przystanków do wsiadania i wysiadania pasażerów, jeżeli nie zakłóca to ruchu pojazdów poruszających się po stałych trasach lub pojazdów wykorzystywanych jako taksówki pasażerskie);

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

w miejscach, w których pojazd będzie blokował sygnalizację świetlną, znaki drogowe innym kierowcom lub uniemożliwiał wjazd (wjazd lub wyjazd) innym pojazdom (w tym na ścieżkach rowerowych lub rowerowo-pieszych, a także bliżej niż 5 m od skrzyżowania) ścieżki rowerowej lub ścieżki rowerowo-pieszej z jezdnią) lub będzie zakłócać ruch pieszych (w tym na skrzyżowaniu jezdni i chodnika na tym samym poziomie, przeznaczonych do poruszania się osób o ograniczonej sprawności ruchowej);

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)