Wysokiej jakości naprawa i diagnostyka samochodów osobowych i dostawczych. Współpracujemy z osobami indywidualnymi i organizacjami. Wykonujemy diagnostykę układu hamulcowego i jezdnego, naprawę silnika, konserwację samochodu, blacharsko-lakierniczą. Elektrycy samochodowi z wieloletnim doświadczeniem pracują w państwie. Kierowcy specjalizują się w niektórych markach samochodów.

Serwis samochodowy na Piskarevka - aleja Energetikov, dom 59.

Położony obok stacji metra „Ploshchad Lenina”. Obejmuje naprawy samochodów w dzielnicach Kalininsky, Wyborgski i Primorski w Petersburgu. Wykonuje wszelkie prace przy podwoziu, silniku, zawieszeniu oraz montażu dodatkowego wyposażenia. Zainstalowano nowe stanowisko do ustawiania geometrii kół samochodów osobowych i mikrobusów. Nie zajmuje się malowaniem samochodów ani blacharstwem. Dogodnie jest dostać się ze stacji metra "Ozerki", "Perspektywa Oświecenia", "Specyficzna" i "Pionerskaja". W budynku znajduje się przytulna kawiarnia. Do obwodnicy - 10 minut.

Serwis samochodowy w Kupchino - ul. Dimitrowa, dom 1

Początkowo serwis zajmował się wyłącznie naprawą karoserii i malowaniem. Następnie wybudowano kilka budynków, w których zainstalowano nowe windy dwu- i czterokolumnowe. Duża myjnia samochodowa do samochodów osobowych i dostawczych. Oddzielny warsztat do diagnostyki wtryskiwaczy diesla i benzyny. Naprawiane są przekładnie kierownicze, turbiny i elektryka samochodowa. Naprawa mechanicznych i automatycznych skrzyń biegów jest szeroko reprezentowana. W odległości krótkiego spaceru od stacji metra „Zvezdnaya”, „Kupchino”, „Obuchowo”. Odpowiedni dla mieszkańców dzielnic Frunzensky i Kirovsky.

W 2010 roku podczas wystawy samochodowej w Paryżu szerokiej publiczności został zaprezentowany model Citroen DS4. Recenzje pierwszych właścicieli nowości scharakteryzowały go jako bardzo udany samochód premium o dobrych właściwościach jezdnych, który mógł pochwalić się wysokim poziomem komfortu. Nic dziwnego, że popyt na samochód był odpowiedni. W rezultacie w 2014 roku francuscy programiści zaktualizowali model. Wtedy aktualizacje dotyczyły głównie części technicznej. W lutym 2015 samochód przeszedł kolejną i jak dotąd ostatnią zmianę stylizacji. Gama silników została uzupełniona o nowe jednostki. Ponadto samochód otrzymał zaktualizowany wygląd i wyposażenie. Zostanie to omówione bardziej szczegółowo później.

Zewnętrzny

Na zewnątrz Citroen DS4 zwraca uwagę przede wszystkim szybka sylwetka z jasnymi elementami stylistycznymi, a także dominujące muskularne linie. Z przodu wyróżnia się oryginalna technologia oświetlenia, na którą składają się bi-ksenonowe reflektory i diodowe światła do jazdy dziennej. To sprawia, że ​​„wygląd” samochodu jest ponury. Ponadto nie sposób nie zwrócić uwagi na duży wlot powietrza, który pyszni się na potężnym zderzaku, oraz logo producenta, wykonane w formie podwójnej jodełki. Tył samochodu wygląda monumentalnie. Dość oryginalny tutaj można nazwać konstrukcją rur wydechowych. Oprócz nich uwagę zwraca kompaktowa tylna klapa z niewielkimi przeszkleniami oraz wyrafinowany system oświetlenia LED.

Wymiary

Długość samochodu wynosi 4275 mm. Jednocześnie rozstaw osi wynosi 2612 mm. Parametry nowości odpowiednio w szerokości i wysokości wynoszą 1810 i 1523 mm. Jeśli chodzi o prześwit, samochód wznosi się 195 mm nad ziemią. Mówiąc o gabarytach nie można nie wspomnieć o oryginalnych felgach Citroen DS4, które swoim wyglądem dopełniają dynamiczny wygląd auta. Ich średnica mieści się w przedziale od 16 do 18 cali, w zależności od konfiguracji.

Wnętrze

Design wnętrza samochodu, a także jego ergonomia stoi na wysokim poziomie. Na masywnej kierownicy rozcieńczonej błyszczącymi wstawkami, która znajduje się w dolnej części (zgodnie z zasadą samochodów sportowych), znajduje się wiele przycisków do sterowania. Konsola środkowa jest wykonana w stylu znanym francuskim producentom. W szczególności można tu zobaczyć siedmiocalowy ekran systemu multimedialnego, dziwaczne i dobrze rozmieszczone panele sterowania klimatyzacją i muzyką. Instrumenty Citroen DS4 również wyglądają pięknie. Z drugiej strony recenzje właścicieli samochodów świadczą o ich dalekiej od najwyższej zawartości informacyjnej.

Komfort i przestrzeń

Wykończenie przestrzeni wewnętrznej modelu jest w pełni zgodne z klasą maszyny i wykonane jest z wysokiej jakości materiałów. W szczególności we wnętrzu zastosowano przyjemne w dotyku elementy wykonane ze skóry naturalnej i tworzywa sztucznego. Przednie siedzenia wyglądają po prostu wspaniale. Co więcej, liczne referencje wskazują, że ich konstrukcja zapewnia optymalne dopasowanie dla wszystkich osób, niezależnie od ich wzrostu i budowy. Dzięki wygodnemu profilowi ​​z wyraźnym podparciem bocznym kierowca nie męczy się podczas pokonywania długich dystansów i czuje się komfortowo w ciasnych zakrętach. Jeśli chodzi o wygodę pasażerów z tyłu, spodoba im się niska wysokość tunelu transmisyjnego. Ponadto lokalna podaż powierzchni na wszystkich frontach zasługuje na pochlebne słowa. Jedyne, na co mogą narzekać, to brak własnych elektrycznie sterowanych szyb i wąskie drzwi. Oba te niuanse, zdaniem przedstawicieli producenta, kojarzą się z bardzo dziwacznym i nietypowym kształtem tylnych drzwi Citroena DS4.

Bagażnik

Użyteczna objętość bagażnika samochodu wynosi 385 litrów. Jednak ten wskaźnik nie jest ograniczający. Faktem jest, że w razie potrzeby oparcia tylnych siedzeń można złożyć. W tym przypadku wolna przestrzeń bagażnika wzrasta do znaku 1021 litrów. Tak czy inaczej, należy zauważyć, że idealnie płaski obszar w tym przypadku nie działa. W bagażniku znajduje się również subwoofer i koło zapasowe. W zależności od opcji konfiguracji może istnieć pełnoprawna „rezerwa” lub „pasażer na gapę”.

Konfiguracje w Rosji

Dla nabywców krajowych istnieje kilka opcji uzupełnienia Citroen DS4. Charakterystyka techniczna najprostszej jednostki napędowej (atmosferyczny czterocylindrowy czterocylindrowy silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 120 koni mechanicznych) pozwala przyspieszyć samochód do „setek” w 10,8 sekundy. Maksymalna prędkość samochodu w tym przypadku wynosi 193 km / h. Taki silnik działa w połączeniu z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Jeśli chodzi o wielkość zużycia paliwa, jego liczba w cyklu mieszanym wynosi 6,2 litra na każde sto kilometrów.

Ciekawą i bardziej produktywną modyfikacją wspomnianej instalacji jest jej wymuszona wersja, wyposażona w system bezpośredniego wtrysku paliwa. Moc silnika równa się 150 „koniom”. Ta wersja silnika jest sparowana z sześciopasmowym „automatem”. Ta kombinacja pozwala rozpędzić samochód do znaku 212 km / h, a osiągnięcie znaku 100 km / h zajmuje 9 sekund. Według opinii właścicieli samochodów na każde sto kilometrów podróży w tej opcji potrzeba średnio 7,7 litra paliwa.

„Czwórka” o pojemności 1,6 litra stała się starszą jednostką benzynową w Rosji, której główną atrakcją można nazwać system tworzenia mieszanki paliwowej bez przepustnicy. Ponadto silnik może pochwalić się dwukanałową turbiną i układem bezpośredniego wtrysku. Moc jednostki sięga 200 koni mechanicznych. Ta opcja jest montowana z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Maksymalna prędkość samochodu wynosi 235 km / h, a przyspieszenie do „setki” zajmuje 7,9 sekundy. Przy tak imponujących liczbach zużycie paliwa można nazwać bardzo skromnym - 6,4 litra na sto kilometrów.

Dwulitrowy turbodoładowany silnik wysokoprężny o mocy 160 koni mechanicznych wieńczy linię jednostek napędowych przewidzianych dla krajowych nabywców Citroena DS4. Charakterystyka tego silnika pozwala rozpędzić samochód do 100 km / hw 9,3 sekundy. Jednocześnie jego maksymalna prędkość została ograniczona do 192 km/h. Wskaźnik wydajności można również nazwać imponującym, ponieważ w cyklu mieszanym na każdą „setkę” zużywa średnio zaledwie 5,7 litra paliwa.

Podwozie

Samochód zbudowany jest na platformie PSA PF2. Należy zauważyć, że wcześniej zdążył już dobrze sprawdzić się w modelach i Peugeocie 3008. Z przodu zastosowano zawieszenie typu MacPherson, a z tyłu belkę skrętną. Niezależnie od opcji konfiguracji, wszystkie samochody Citroen DS4 mają napęd na przednie koła. Według opinii właścicieli samochodu, na szybkim łuku bardzo pewnie trzyma się nawierzchni, a małe nierówności praktycznie nie są odczuwalne. Oprócz tego wielu z nich zauważa dość głośną pracę zawieszenia, zwłaszcza w porównaniu z niemieckimi samochodami tej klasy. Tak czy inaczej, dzięki takiej względnej prostocie obsługa „Francuza” jest znacznie łatwiejsza i tańsza.

Bezpieczeństwo

Mówiąc o bezpieczeństwie modelu Citroen DS4, należy zauważyć, że szereg programów ma na celu ratowanie życia kierowcy, pasażerów i osób trzecich w sytuacjach awaryjnych. Wśród nich należy wymienić ESP, ABS, wspomaganie i kontrolę siły hamowania, jednostkę optymalizacji jazdy w trudnych warunkach oraz kontrolę trakcji. Ponadto samochód jest wyposażony w hamulce tarczowe ósmej generacji na wszystkich kołach oraz poduszki powietrzne.

Cena £

wnioski

Podsumowując, model należy nazwać żywym przykładem samochodu, w którym twórcom udało się zapewnić niemal idealną równowagę między niezawodnością, ergonomią i komfortem. Łatwy w prowadzeniu samochód stał się doskonałym rozwiązaniem do pracy w warunkach krajowych dróg, dostępnych dla wielu przeciętnych Rosjan.

Citroen DS4 jest wyposażony w silniki o pojemności 1,6 i 2 litrów. Zakres mocy od 100 do 160 KM. Z. Również ta seria samochodów wykorzystuje elektrownie o zasobach do 200 KM.

Dlaczego silnik Citroena zawodzi?

Jeśli jednostka napędowa nie uruchamia się, konieczna jest naprawa silnika Citroen DS4 i następujące rozwiązywanie problemów:

• Odkształcenie i zanieczyszczenie elementów układu paliwowego. Z biegiem czasu na skutek wibracji ulegają zniszczeniu węże i złącza pompy paliwa. Po zastosowaniu paliwa niskiej jakości do kanałów drucianych dostają się zanieczyszczenia i brud, które zakłócają przenoszenie płynów.
• Deformacja elementów instalacji elektrycznej. Przerwane przewody i utlenienie prowadzą do zwarcia. Może to zniszczyć elektroniczną jednostkę sterującą i spowodować krytyczne uszkodzenie elektrowni.
• Wymiana elementów mocujących. Na rozdzielaczach, cewkach zapłonowych i alternatorach źle dokręcone elementy złączne pękają i pękają. Jeśli produkty nie zostaną wymienione, zniszczenia mechaniczne będą kontynuowane, a silnik Citroen DS4 będzie musiał zostać całkowicie wymieniony.

Jak przywrócić jednostkę napędową w krótkim czasie?

Instalowanie „natywnych” części jest kluczowym czynnikiem. Budżetowe odpowiedniki nie pasują do architektury komory silnika i mogą powodować poważniejsze problemy z elementami mechanicznymi. W DDCAR entuzjasta motoryzacji może zamówić oryginalne części i przetestować nowy samochód - to najlepszy sposób na zapobieganie powstawaniu korozyjnych osadów, dostrajanie elementów silnika i usuwanie usterek z wyprzedzeniem.

Nasza firma przeprowadza diagnostykę, badania, oględziny. Naprawa silników Citroen DS4 odbywa się niezależnie od serii, roku produkcji samochodu. Serwis samochodowy DDCAR w Moskwie daje 12 miesięczną gwarancję na pracę.