Wiele osób zna zasadę działania silnika spalinowego. Powietrze i paliwo są mieszane w cylindrach, a następnie ta mieszanka jest zapalana. Za tę funkcję odpowiadają świece. Zapłon następuje w wyniku wystąpienia krótkotrwałego wyładowania o napięciu kilku tysięcy, ewentualnie dziesiątek tysięcy woltów.

Rynek oferuje ogromny wybór świec. Produkt wysokiej jakości musi spełniać następujące normy:

• poprawna praca przy wysokich napięciach (do 40 tysięcy woltów);
• odporność na różne procesy chemiczne zachodzące w komorze spalania;
• odporność na szoki termiczne;
• elektrody i izolator muszą mieć dobrą przewodność cieplną;
• właściwości izolacyjne muszą być obecne w temperaturach do 1000 stopni Celsjusza.

Wysokiej jakości świece posiadają wszystkie wymienione cechy. Nie oszczędzaj na zakupie świec, ponieważ może to prowadzić do złych konsekwencji.

Typowe objawy zepsutych świec zapłonowych

Nie ma wątpliwości co do znaczenia tego atrybutu, dlatego złe świece należy natychmiast wymienić. Podczas eksploatacji pojazdu mogą ulec awarii. Kilka ważnych znaków pomoże ci zidentyfikować problemy ze świecami:

• silnik uruchamia się z widocznymi trudnościami;
• gwałtowny ruch samochodu, brak przyczepności;
• znaczny wzrost zużycia paliwa;
• wzrost poziomu zawartości dwutlenku węgla w spalinach;
• silnik powoli nabiera rozpędu, brakuje mocy.

Wszystkie te objawy wymagają natychmiastowej diagnozy. Rozwiązaniem może być wymiana świec zapłonowych w Toyocie. Ta procedura może być wykonana w garażu przez każdego właściciela samochodu.

Kiedy wymieniać świece zapłonowe

Każdy producent daje jednoznaczną odpowiedź: przeprowadzać wymianę przy każdym planowym przeglądzie technicznym samochodu. Jednak większość kierowców woli kierować się przebiegiem, dlatego zalecają wymianę świec co 20-30 tys. Km.

Również ten wskaźnik zależy w dużej mierze od konstrukcji świecy. Klasyczne niedrogie modele z dwiema elektrodami mają żywotność 10-15 tysięcy kilometrów. W przypadku produktów wykorzystujących elektrody platynowe żywotność sięga 100 tysięcy kilometrów.

Jakość używanej benzyny wpływa również na żywotność świec. Paliwo niskiej jakości z pewnością spowoduje przejściową awarię świec. Kierowca może dokonać nieplanowanej wymiany na podstawie wyglądu. Pilna wymiana jest konieczna, jeśli świeca ma:

• czarna sadza;
• obecność oleju;
• spalone, skorodowane elektrody;
• stopione elektrody i uszkodzony korpus izolatora.

Czarne osady sygnalizują złe paliwo lub nieplanowane przedostanie się oleju do komory spalania. Jeśli sadza pokrywa korpus, rdzeń i elektrody, należy sprawdzić gaźnik i filtr powietrza pod kątem przydatności do użytku. Sadza olejowa wskazuje na wadliwe działanie pierścieni tłokowych, problemy z docieraniem nowego lub naprawianego silnika. Jeśli czas zapłonu nie zostanie wyregulowany, elektrody mogą się stopić lub rdzeń może pęknąć.

Jakie świece postawić

Wybór świec zapłonowych to jedna z najtrudniejszych kwestii dla każdego kierowcy. Rynek oferuje setki różnych pozycji, więc bardzo trudno jest podjąć decyzję. Koniecznie przeczytaj dokumentację techniczną swojej marki samochodu. Powinien wskazywać, które świece są zalecane dla twojego „żelaznego konia”.

Jeśli zamierzasz kupować świece od zewnętrznych producentów, zwróć uwagę na produkty NGK i Denso. Firmy zajmują się produkcją wysokiej jakości świec zapłonowych do różnych modeli Toyoty. Istnieje ogromna liczba podróbek, więc pamiętaj, aby kupować produkty od certyfikowanych dystrybutorów.

jak wymienić świece zapłonowe w toyocie

Jak wspomniano, wymiana świec żarowych Toyoty nie jest wielką sprawą. Aby to zrobić, wcale nie jest konieczne oddawanie samochodu do specjalistycznego centrum serwisowego. Możesz to zrobić w garażu lub na otwartej przestrzeni w pobliżu domu. Wystarczy komplet kluczy.

Każdy model ma swoje własne cechy konstrukcyjne, ale ogólnie instrukcja obejmuje następujące kroki:

1. Otwórz maskę i zdejmij osłonę silnika. Z reguły jest montowany na kilku śrubach i zatrzaskach.

2. Nad silnikiem zobaczysz kilka czujników z przewodami (liczba pasuje do cylindrów). Wyłącz je.

3. Obok każdego czujnika znajduje się śruba. Odkręć go, a następnie wyciągnij cylindryczną konstrukcję.

4. Odkręć świece specjalnym długim kluczem z magnesem.

5. Wkręć nowe świece zapłonowe. Zmontować w odwrotnej kolejności.

Ta prosta instrukcja pozwoli Ci zaoszczędzić kilka tysięcy dolarów. Nigdy nie oszczędzaj na świecach. Kupuj produkty wysokiej jakości od dużych firm. Pamiętaj, że skąpiec płaci dwa razy.

Wymiana świec zapłonowych to częsta czynność w każdym samochodzie. Prędzej czy później każdy kierowca zetknie się z tą prostą procedurą, dlatego lepiej wcześniej się do niej przygotować, aby z grubsza wiedzieć, co robić.
Standardowo lepiej jest nam wymieniać świece co 30 tysięcy kilometrów – Toyota nie będzie tutaj wyjątkiem. Jakość naszej benzyny pozostawia wiele do życzenia, więc zużycie świec jest duże.

Tak więc, aby zmienić świece w Corolli, będziesz potrzebować małego zestawu najbardziej podstawowych narzędzi: klucza 10-głowicowego i 14-calowego klucza do świec.

Procedura jest następująca:
1. Otwórz maskę, zobacz silnik. Jeśli silnik jest brudny lub nawet po prostu zakurzony, konieczne będzie jego oczyszczenie i usunięcie brudu.

2. Odkręcamy cewki zapłonowe kluczem 10, po czym odłączamy zacisk.

3. Teraz konieczne będzie wyjęcie cewki zapłonowej ze studni i umieszczenie jej gdzieś, aby nie uszkodzić jej podczas pracy. Uważaj, aby nic nie wpadło do otworu świecy zapłonowej.

4. Ze studni za pomocą klucza na 14 wydobywamy świecę.

Właściwie to wszystko. Jak widać, nie ma w tym nic skomplikowanego – zabieg, jeśli jest wykonywany powoli i dokładnie, zajmuje mniej niż godzinę. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

Świec dzisiaj nie brakuje - opcji jest bardzo dużo. Zalecane DENSO K16R-U11 lub NGK BKR5EYA lub Bosch.

Dzień dobry wszystkim! Na Syberii mamy mrozy, a to czas, kiedy można sprawdzić „wytrzymałość” świec zapłonowych. W końcu pewny rozruch silnika w chłodne dni zależy od wysokiej jakości świec. Dzisiaj powiem ci, jak wymienić świece zapłonowe Toyota Corolla. Dla niektórych ta informacja wyda się bezużyteczna, a ktoś zrobi to po raz pierwszy. A jeśli nasza instrukcja jest pod ręką, wymiana odbędzie się bez problemów. Więc chodźmy.

Do naszej dyspozycji była Toyota Corolla w 120. nadwoziu z silnikiem 1,6 litra. Na nim pokażemy jak to wszystko się robi, ale najpierw trochę teorii.

Częstotliwość wymiany świec zapłonowych w Toyocie Corolla

Świece zapłonowe w Corolli są wymieniane w dwóch przypadkach. Po pierwsze, jest to nieplanowana wymiana, gdy świece są niesprawne. Po drugie, przyszedł czas na konserwację, kiedy trzeba je wymienić. Jeśli przestrzegasz przepisów technicznych, dzieje się to po 40 tysiącach kilometrów. Nawiasem mówiąc, przez podobny bieg jest to konieczne. A jeśli AMT jest zainstalowany w samochodzie, może być konieczne zwrócenie uwagi.

Etapy prac przy wymianie świec zapłonowych Toyota Corolla

Należy pamiętać, że świece zapłonowe Toyota Corolla wymienia się tylko na zimnym silniku. Świeca nie zmienia się na ciepłym silniku, ponieważ jest to obarczone zerwaniem gwintowanych połączeń świecy lub studni świecy.

Do wymiany wybieraj tylko te świece, które są zalecane przez producenta pojazdu.

Przed rozpoczęciem pracy musisz uzbroić się w mały zestaw narzędzi, w skład którego wchodzą takie elementy jak:

Nasadka do świec zapłonowych 16", przedłużka i klucz.
- Nasadka 10" z przedłużką i korbą.
- Komplet nowych świec zapłonowych.

Więc chodźmy.

1. Otwórz maskę i zdejmij plastikową osłonę silnika. Odbywa się to elementarnie. Wystarczy przekręcić dwie nakrętki, jak pokazano na poniższym zdjęciu. Stosowana jest głowica 10" oraz pokrętło. Zdejmujemy plastikową nakładkę na bok.

2. Teraz widzimy 4 cewki zapłonowe, do których pasują cztery wiązki przewodów sterujących. Musimy je wyłączyć. Odbywa się to poprzez naciśnięcie zatrzasku i odciągnięcie wiórów na bok.

3. Następnie ponownie bierzemy naszą 10" głowicę z grzechotką i przedłużaczem i odkręcamy 4 śruby cewki zapłonowej.

Staraj się nie upuszczać cewek, ponieważ możesz je uszkodzić, a wtedy będziesz musiał kupić nowe.

5. Bierzemy klucz do świec i wyłączamy 4 świece zapłonowe. jeśli to możliwe, lepiej zdmuchnąć studzienki świec przed użyciem kompresora.

6. Zdejmujemy gałkę lub grzechotkę z przedłużki i zostawiamy tylko główkę świecy. Wkładamy do niej nową świecę zapłonową i ostrożnie opuszczamy ją do studni świecy. Następnie zawijamy go ręcznie, aby nie uszkodzić nici. Gdy jesteśmy przekonani, że świeca przeszła wzdłuż nitki, to bierzemy gałkę i rozciągamy wszystkie świece siłą 25 Nm.

Podobną procedurę wykonujemy z resztą świec, po czym zbieramy wszystko w odwrotnej kolejności.

Właściwie to wszystko! Możemy założyć, że wymiana świec zapłonowych Toyota Corolla jest uważana za zakończoną. Zalecamy obejrzenie filmu na ten temat, który będzie na samym końcu artykułu. A jeśli zmienisz olej i zwątpisz w jego autentyczność, to nasz

Stabilność zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej i niezawodność jednostki napędowej są bezpośrednio zależne od stanu świec zapłonowych i cewek zapłonowych. Awaria któregokolwiek z elementów prowadzi do wyłączenia silnika.

Powoduje to skrócenie żywotności silnika, zwiększa zużycie paliwa i prowadzi do utraty dynamiki pojazdu. Dlatego konieczne jest terminowe przeprowadzanie konserwacji układu zapłonowego i zakup wyłącznie oryginalnych lub zalecanych materiałów eksploatacyjnych.

Artykuł i cena markowych świec do Corolli 150 i ich odpowiedników

Oryginalne świece Toyota Corolla 150 mają numer artykułu 9091901253. Ich cena to 350-600 rubli. Toyota nie produkuje własnych świec zapłonowych. Dlatego w oryginalnym opakowaniu znajdziesz Denso SC20HR11. W bezpłatnej sprzedaży detalicznej te materiały eksploatacyjne kosztują około 500 rubli.

Oprócz oryginalnych świec istnieją dobre odpowiedniki innych producentów. Najlepsze z nich przedstawiono w poniższej tabeli.

Tabela - Dobre odpowiedniki oryginalnych świec zapłonowych w Corolli 150

Producent samochodów oficjalnie zaleca wymianę świec zapłonowych co 50 000 mil. Zgodnie z doświadczeniem operacyjnym Toyoty Corolla 150, właściciele samochodów zalecają wydłużenie interwału do 70-90 tys. Km. Oryginalne i znane marki świec łatwo pielęgnowane przez dłuższy czas.

Jeśli wystąpi uszkodzenie, jak pokazano na poniższym obrazku, lub z powodu iskierników między elektrodami, może być wymagana nieplanowana wymiana świec. Jeśli zbyt często konieczne jest zainstalowanie nowego zestawu materiałów eksploatacyjnych, konieczna jest diagnostyka elektrowni i powiązanych systemów w celu zidentyfikowania usterek, które wyłączają układ zapłonowy.

Niezbędne narzędzia do wymiany świec zapłonowych

Aby wymienić świece zapłonowe w Toyocie Corolla 150, potrzebujesz narzędzi z poniższej tabeli.

Tabela - Narzędzia do wymiany świec w Corolli 150

Opis wymiany świec do Toyoty Corolla 150

Aby wymienić świece w Corolli 150, należy postępować zgodnie z poniższymi instrukcjami.

• Otwórz maskę.
• Odłącz ujemny biegun akumulatora, który idzie do nadwozia.
• Zdejmij ozdobną osłonę silnika.
• Poluzuj cewki zapłonowe.

• Odłącz listwę zaciskową.

• Przy odrobinie wysiłku pociągnij cewkę do góry i wyjmij ją.

• Wydmuchaj zanieczyszczenia ze studzienek świec zapłonowych.
• Odkręć świecę zapłonową.

• Jeśli klucz pozwala zaczepić i wyjąć świecę ze studni, musisz ją wyciągnąć. W przypadku trudności z uzyskaniem materiału eksploatacyjnego zaleca się użycie magnesu i metalowego pręta lub igły dziewiarskiej.

• Wkręć nową świecę zapłonową.
• Złóż wszystko w odwrotnej kolejności.

Artykuł i koszt oryginalnej cewki zapłonowej do Corolli 150 i jej analogów

Markowa cewka zapłonowa ma numer katalogowy 9091902266. Koszt nowego produktu wynosi od 3000 do 5000 rubli. Istnieje również możliwość zakupu produktu z demontażu samochodu. Ponieważ pozostały okres eksploatacji używanej cewki nie jest znany, doświadczeni właściciele zalecają kupowanie analogów od zewnętrznych producentów. Lista najlepszych opcji znajduje się w poniższej tabeli.

Tabela - Cewki zapłonowe Corolla 150 od innych producentów

Manufaktura	numer artykułu	Koszt, rubel
mobiletron	CT37	2000-2500
Bremi	20485	1600-2000
ERA	880245	1800-2200
Magneti Marelli	060717119012	1400-1800
Janmor	JM5144	1300-1550
Delfy	GN1031312B1	2000-2400

Opis procesu sprawdzania cewki zapłonowej w Corolli 150

Wyraźnym powodem do sprawdzenia cewek zapłonowych jest potrojenie mocy elektrowni. Identyfikacja wadliwego elementu jest możliwa w następujący sposób.

• Uruchom silnik.
• Otwórz maskę.
• Zamontować nowy zestaw świec zapłonowych.
• Zdejmij ozdobną osłonę.
• Wyłącz cewki zapłonowe jedna po drugiej. Brak zmiany dźwięku pracującego silnika najprawdopodobniej wskazuje na identyfikację uszkodzonego elementu.

Powyższy sposób wiąże się z ryzykiem uszkodzenia ECU oraz porażenia prądem elektrycznym. Dlatego zaleca się stosowanie go tylko w ostateczności. Bardziej optymalna jest naprzemienna wymiana cewek zapłonowych podejrzanych o wadliwe działanie na znaną dobrą część zamienną, a następnie uruchomienie próbne elektrowni.

Jeśli po zainstalowaniu nowego zestawu świec materiał eksploatacyjny szybko ulegnie awarii w tym samym cylindrze, oznacza to pośrednio, że cewka jest uszkodzona. Zamiana podejrzanej cewki na inny cylinder spowoduje awarię świecy zapłonowej. W ten sposób można zidentyfikować wadliwy element.

Sprawdzenie cewki zapłonowej należy rozpocząć od jej pełnej kontroli wzrokowej. Musisz sprawdzić stan:

• Wskazówka;
• korpus;
• listwa zaciskowa;
• uchwyt świecy zapłonowej.

Oględziny nie powinny wykazywać pęknięć, przebarwień, sadzy, uszkodzeń mechanicznych i odkształceń. Ponieważ napięcie przebicia cewki zapłonowej jest wysokie, nie należy próbować jej naprawiać za pomocą taśmy elektrycznej lub termokurczliwej. Jedynym tymczasowym sposobem naprawy izolacji jest zastąpienie uszkodzonego obszaru żywicą epoksydową.

Oprócz oględzin konieczne jest sprawdzenie stanu cewki za pomocą przyrządów pomiarowych, takich jak multimetr, omomierz czy megaomomierz. Wymagany jest pomiar rezystancji w punktach kontrolnych. Aby zidentyfikować defekty w cewce podejrzanej o awarię, konieczne jest porównanie otrzymanych z niej danych ze znanym dobrym produktem.

Jeśli masz specjalny przenośny sprzęt diagnostyczny, musisz podłączyć go do złącza cewki zapłonowej i listwy zaciskowej, która jest odłączona. Najdokładniejszy skaner jest w stanie określić awarię elementu, mierząc rezystancję między zaciskami i porównując ją z wartościami kontrolnymi.

Zaletą korzystania z przenośnego skanera diagnostycznego jest możliwość monitorowania stanu innych elementów mających wpływ na cewkę zapłonową. Można więc na przykład odczytać sygnały, które wysyła elektroniczna jednostka sterująca i sprawdzić brak awarii z jej strony.

Świece zapłonowe to elementy silnika, które są niedrogie, ale od nich w dużej mierze zależy cała jego praca.

Istotą ich pracy jest zapalenie paliwa w cylindrze poprzez wyładowanie elektryczne.

Elektroniczna jednostka sterująca silnika jest zaprogramowana tak, aby w określonym momencie na świecy zapłonowej pojawiła się iskra. Jeśli pojawi się na nim sadza lub osad, wówczas powstanie iskry jest znacznie trudniejsze, aw zapłonie powstaną przerwy, co znacząco wpłynie na moc i zużycie paliwa.

Objawy awarii

Aby ustalić, czy nadszedł czas na wymianę, należy zwrócić uwagę na szereg czynników, takich jak:

1. Zwiększone zużycie paliwa.
2. Pogorszenie przyspieszenia.
3. Silnik nie uruchamia się za pierwszym razem.
4. Na biegu jałowym urządzenie się trzęsie.
5. Świeci się kontrolka „Check Engine”.

Wszystkie te objawy są charakterystyczne dla zużytych świec zapłonowych. Nie zaleca się czekania na manifestację jednego z nich w celu dokonania wymiany. Istnieje rozporządzenie, zgodnie z którym zmieniają się te elementy zapalające.

• 40 tysięcy kilometrów - dla klasyki;
• 120 tysięcy - za platynę i iryd.

W przypadku Toyota Corolla lepiej jest zainstalować drugi typ tych części zamiennych. Ich koszt jest dwukrotnie wyższy, ale zasoby i jakość są trzy razy lepsze. Przybliżona cena: 2000 rubli za zestaw.

Istnieją dwa rodzaje wad świec:

1. Awaria izolatora. Ten problem jest typowy dla tanich analogów. Ze względu na niską jakość materiału, pod wpływem wysokich temperatur i obciążenia prądowego izolator nie wytrzymuje i pęka.
2. Niewypał. Najczęstszy typ. Występuje z powodu osadów węgla lub utleniania w wyniku prądu żarowego. Ponadto przy długich przebiegach zwiększa się odległość między elektrodami.
   

Czynniki wpływające na zużycie świecy zapłonowej

1. Paliwo. Benzyna niskiej jakości jest głównym wrogiem świec. Z tego powodu powstaje silna sadza, którą trudno przebić iskrą. Do normalnej pracy układu zapłonowego zalecana jest co najmniej 95-ta benzyna.
2. Styl jazdy. Agresywna jazda bardzo obciąża nie tylko grupę tłoków, ale także układ zapłonowy. Im wyższa prędkość obrotowa silnika, tym częściej elementy zapłonowe wytwarzają iskrę, w związku z czym szybciej się zużywają.
3. Marka. Jak każda część zamienna, oryginalne wystarczą wielokrotnie dłużej niż podróbki. Świece to niedrogie przedmioty, na których nie warto oszczędzać, ponieważ ich zły stan może niekorzystnie wpłynąć na silnik Twojego samochodu.

Wymiana świec zapłonowych

Aby to zrobić, pierwszym krokiem jest zdjęcie plastikowej osłony silnika, która jest przymocowana za pomocą dwóch nakrętek 10.

Poniższe zdjęcie przedstawia cztery żetony, które znajdują się na bębnach. Odłącz te chipy.

Ważny. Podczas odłączania chipa należy pociągnąć za jego plastikową podstawę, a nie za drut.

Teraz musisz odkręcić śruby mocujące cewki. Jest ich tylko cztery, na każdej śrubie. Rozmiar: 14.

Teraz potrzebujemy głowicy 14 z długą dźwignią. Wkładamy go do otworu, w którym znajdowały się cewki, i obracamy nim świece w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Będziesz musiał popchnąć narzędzie na stosunkowo dużą odległość, a stamtąd musisz zdobyć świecę. Dlatego zaleca się stosowanie namagnesowanej główki lub długiej pęsety.

Ważny. Zachowaj ostrożność podczas dokręcania świec zapłonowych, ponieważ możesz zerwać gwint.

Bierzemy nową świecę i wykonujemy wszystkie kroki w odwrotnej kolejności.

Poniżej film, który wyraźnie pokazuje, jak zmienić te elementy w Toyocie Corolli 1.6, produkowanej od 2006 do 2012 roku:

Jak odróżnić oryginał od analogów

Od 2007 roku na krajowym rynku elementów zapłonowych pojawiła się ogromna liczba podróbek, które wyglądają dokładnie jak oryginalne, ale mają znacznie gorszą jakość. Istnieje kilka subtelności, aby odróżnić oryginał od fałszywych świec:

1. Na białym izolatorze nie powinno być żadnych pęcherzyków powietrza.
2. Napisu na izolatorze nie należy wymazywać paznokciem.
3. Na krawędziach nie powinno być małych wiórów, jak na przykład na tym zdjęciu:



4. Grawerowanie boczne musi być równomiernie naniesione. Obserwuj ślad grawerowania, obracając świecę w dłoniach. Oto przykład podróbki:



5. Pierścień nie może się poluzować.
6. Na nitce będą małe zadziory.
7. Odstęp między elektrodami nie będzie wyśrodkowany.

Podstawowy sposób

Aby to zrobić, potrzebujemy urządzenia pomiarowego (multimetru). Ustawiamy jego czułość na 20 kOhm. Pierwszy biegun podłączamy do styku na początku świecy, a drugi do styku na końcu. W podrobionych elementach zapalających rezystancja będzie zerowa lub miała niskie wartości, podczas gdy odczyt oryginalnych wyniesie około 5 kOhm.

Ze świec, które nie mają rezystancji, pochodzą zwiększone zakłócenia radiowe, które mogą powodować nieprawidłowe działanie komputera pokładowego.

Dopuszczalne odstępy między elektrodami

Odległość między elektrodami w świecach jest bardzo ważnym parametrem dla każdego silnika. Normalny przebieg zapewnia stabilną pracę silnika bez wypadania zapłonów, nadmiernego zużycia paliwa i pogorszenia dynamiki.

Jeśli odległość między elektrodami jest bardzo mała, np. 0,7 mm, to taka świeca będzie działać nieefektywnie. Iskra będzie mocna, ale jej długość nie wystarczy do zapalenia paliwa.



Zbyt duży luz spowoduje, że iskra będzie tak słaba, że ​​nie zapali również paliwa. Z powodu tej odległości iskra może skierować się nie w stronę styku, ale w stronę izolatora i wbić go w obudowę.

W przypadku świec w Toyota Corolla granica dopuszczalnych odległości między elektrodami wynosi 1–1,1 MM. Jest to norma, która dotyczy wszystkich pojazdów. Do pomiaru tej odległości stosuje się specjalne sondy. Te urządzenia to blachy o określonej szerokości końcowej. Sonda jest wkładana w szczelinę między elektrodami, co pozwala na pomiar odległości. Jeśli arkusz znajduje się blisko między elektrodami, odległość jest akceptowalna, a jeśli nie pasuje lub pasuje, ale nadal jest miejsce, to na odwrót. Wystarczy uderzyć elektrodę od góry, aby zbliżyła się do płytki, po czym regulację odległości można uznać za pomyślnie zakończoną.

Wniosek

Wymiana świec zapłonowych w Corolli z tyłu 120 i 150 to prosty proces i nie trzeba w tym celu kontaktować się z serwisem, przepłacając. Wszystko czego potrzebujesz to narzędzie, powyższe instrukcje i 40 minut swojego czasu. Montuj tylko oryginalne świece w Toyocie Corolla, a silnik wytrzyma wiele razy dłużej. Procesy wymiany świec żarowych w samochodach Corolla z lat 2008-2011 są różne.