Opona to nie tylko guma łagodząca przejazd po nierównościach, ale funkcjonalna konstrukcja charakteryzująca się złożoną strukturą. Zapewnia przyczepność kół na każdej nawierzchni, skuteczne hamowanie oraz realizuje właściwości trakcyjne silnika. Opony wpływają na zwrotność pojazdu, zużycie paliwa i poziom hałasu wytwarzanego przez pojazd.

Rozmiary kół Łady Largus

Rozmiar kół wpływa nie tylko na wygląd samochodu, ale także na to, jak będzie się on zachowywał na drodze. AvtoVAZ wskazuje tylko jeden rozmiar kół dla Łady Largus - 185/65 R15. Parametry koła:

• 6Jx15;
• ET (wylot) - 50;
• odległość między otworami na łączniki (rozstaw śrub) wynosi 4x100.

Dokładnie ten sam rozmiar jest wskazany dla Renault Logan, z którego zapożyczono większość podzespołów i części do Largusa. Oprócz tego rozmiaru istnieje możliwość montażu innych:

• 185/70R14;
• 195/65R15;
• 205/55 R16;
• 205/50R17.

Przy wyborze należy pamiętać, że rozmiar koła nie powinien znacząco różnić się od standardowego. Założenie większych felg i opon może niekorzystnie wpłynąć na pracę układów ABS i ESP, a ich kalibracja zostanie zakłócona.

Na przyspieszenie i właściwości trakcyjne wpływa masa kół – im niższa ta wartość, tym szybciej samochód będzie przyspieszał i tym lepiej będzie trzymał się drogi.

Inaczej jest w przypadku Krzyża Łady Largus z tyłu furgonetki. Model ten wyposażony jest w fabrycznie koła o promieniu R16, wszystkie pozostałe parametry (offset, rozstaw śrub) są takie same.

Dobór opon do Łady Largus

AvtoVAZ wyposaża konfiguracje nad podstawą w opony Continental Premium Contact, ale zwykle tylko w przypadku opon letnich. Z tego powodu właściciele mają pytanie, jak wybrać do swojego samochodu opony letnie, zimowe czy całoroczne.

Wybór opon letnich

Opony muszą odpowiadać rozmiarowi koła. Przy wyborze brany jest pod uwagę indeks prędkości i masy, marka i wzór bieżnika. Istotną rolę odgrywa data produkcji opon – jeśli były wyprodukowane ponad 5 lat temu, lepiej odmówić takiego zakupu.

Istnieją trzy rodzaje wzorów: asymetryczne, kierunkowe i symetryczne. Ten ostatni jest najpopularniejszy, ponieważ uważany jest za uniwersalny i pasuje do większości samochodów. To najlepsza opcja do codziennej jazdy po mieście – bez ścigania się i jazdy w terenie. Głównym powodem wyboru tego projektu jest jego przystępna cena. Opony na Ładzie Largus z symetrycznym bieżnikiem są tańsze niż wszystkie inne. Takie opony mają również wady - słabe prowadzenie przy dużych prędkościach i mokrym asfalcie, problemy z ostrymi zakrętami.

Kierunkowy wzór bieżnika dobrze radzi sobie w umiarkowanych warunkach terenowych i dobrze odprowadza wodę, wykazując normalne prowadzenie i stabilność na mokrej nawierzchni. Wadą jest nadmierny hałas, brak możliwości ułożenia ich po różnych stronach ze względu na ścisły kierunek, miękkie krawędzie bieżnika zmniejszają stabilność kierunkową.

Asymetryczny wzór wykazuje najlepsze cechy: dobrą stabilność kierunkową, zmniejszone ryzyko aquaplaningu, w razie potrzeby możliwość zamiany kół, zwiększoną sterowność przy dużych prędkościach. Jedyną wadą jest wysoka cena.

Wysokość profilu

Jeżeli zmiana felg nie jest możliwa, zaleca się zamontowanie opon o standardowym rozmiarze. Wielu właścicieli stara się poprawić wygląd swojego samochodu. Najbardziej oczywistym sposobem na osiągnięcie tego jest zamontowanie większych kół, co będzie wymagało odpowiednich opon niskoprofilowych.

Przy wysokości profilu przekraczającej 60% nie zaleca się używania samochodu na autostradzie - taka opona nadaje się na słabą nawierzchnię i łagodzi wszelkie nierówności. Do jazdy po asfalcie lepiej jest używać opon niskoprofilowych, ponieważ poprawiają one dynamikę i prowadzenie. Ale komfort jazdy jest obniżony – każda nierówność znajdzie odzwierciedlenie w zawieszeniu.

Zimowe opony

Przy wyborze opon zimowych wiele zależy od budżetu, ponieważ na rynku działają marki europejskie, japońskie, chińskie i rosyjskie, które produkują opony w różnych segmentach cenowych. W przypadku Łady Largus zaleca się stosowanie w okresie zimowym standardowych opon zalecanych przez producenta. Pozostaje tylko wybrać pomiędzy ćwiekami i bez ćwieków.

Na prowadzenie pojazdu po śniegu wpływa nie obecność kolców, ale rzeźba bieżnika. Wzór gumy bezkolcowej powinien zawierać wiele prostokątnych bloków ułożonych w szachownicę. Ważna jest także głębokość bieżnika – powinna wynosić co najmniej 8 mm. Lamele zapewniają dobrą przyczepność na zimowych drogach. Opony bezkolcowe są często nazywane „rzepami”. Jest to idealna opcja dla regionów o łagodnych zimach, gdzie lód i temperatury poniżej 5 stopni są raczej wyjątkiem. Na mokry śnieg odpowiednia jest opona z kierunkową rzeźbą bieżnika, która dobrze odprowadza wodę. Zalety opon bezkolcowych:

• nadaje się do stosowania na mokrych i suchych nawierzchniach drogowych;
• nie hałasuje;
• nie ma negatywnego wpływu na nawierzchnię drogi;
• Jest odporny na wysokie temperatury i nie pogarsza sterowności.

Główną wadą opon bezkolcowych jest ich nieprzydatność do stosowania na oblodzonych nawierzchniach. Na lodzie i ubitym śniegu nie można obejść się bez opon z kolcami.

Im więcej kolców na powierzchni bieżnika, tym lepsza przyczepność na zimowej drodze – poślizg zostanie zmniejszony, a droga hamowania znacznie się skróci. Ale takie opony mają również swoje wady:

• nie nadaje się na mokry śnieg;
• na suchym lub mokrym asfalcie wydłuża się droga hamowania i zwiększa się ryzyko poślizgu;
• na luźnym śniegu nie pomogą samochodowi wyjechać, a wręcz przeciwnie, zakopują go jeszcze bardziej;
• zwiększony hałas na asfalcie;
• Zużycie paliwa nieznacznie wzrasta.

Pomimo dużej liczby niedociągnięć, to właśnie opony z kolcami na Ładzie Largus zyskały największą popularność w środkowej strefie i na północy, gdzie warunki pogodowe nie pozwalają na zastosowanie innych typów opon.

Wybór opon całorocznych

Niszę opon uniwersalnych zajmują opony całoroczne. W przeważającej części takie opony są produkowane z asymetrycznym wzorem bieżnika. Wewnętrzna strona ma prostokątny wzór i nadaje się do jazdy po śniegu, dodatkowo zwiększając przyczepność na oblodzonych drogach. Zewnętrzna strona posiada bieżnik w kształcie litery V, który pozwala skutecznie odprowadzać wodę z miejsca styku opony z jezdnią. Samochody „całoroczne” występują w różnych typach. Najpopularniejsze są opony przystosowane do jazdy na asfalcie latem, jednak na zimowe drogi nie jest to najlepsza opcja. Nie ma sensu rozważać opon terenowych - nie można ich stosować w Largusie, choć uważane są za uniwersalne na zimę i lato.

Na oponach całorocznych można spotkać dwa skróty – All Seasons lub M+S (Mud+Snow – błoto + śnieg). Oznaczenia te nie stanowią jednak oficjalnego potwierdzenia możliwości stosowania w różnych warunkach. Do zalet opon „całorocznych” zalicza się:

• oszczędność – brak konieczności zakupu kompletu opon letnich i zimowych, co jest szczególnie ważne, jeśli samochód nie jest użytkowany przez cały rok;
• cena jest niższa niż w przypadku opon specjalistycznych na dany sezon;
• w łagodnych warunkach zimowych wykazują lepszą wydajność niż zestawy specjalne.

Na tym kończą się zalety; takie koła mają znacznie więcej wad. Ich główną wadą jest to, że sprawdzają się zarówno latem, jak i zimą, pod wieloma względami ustępując produktom sezonowym. Większość tych opon nie jest zalecana do jazdy z dużymi prędkościami; ich właściwości terenowe również ucierpią w różnych warunkach.

Opony całoroczne szybko się zużywają, kupowanie nowego kompletu co dwa lata to standardowa praktyka. Zestawy letnie i zimowe mogą służyć 3-4 lata, a przy mierzonym ruchu nawet dłużej.

W surowe zimy i na oblodzonym terenie jazda na takich kołach jest niebezpieczna i zwiększa ryzyko wypadku.

Samochód LADA Largus z całą pewnością podbił serca miłośników krajowej marki. W dużej mierze dzięki dobrej jakości wykonania, niezawodności jednostek i znacznej pojemności nie tylko w kabinie, ale także w bagażniku. Konserwacja samochodu jest prosta, w szczególności oferta opon zimowych w Ładzie Largus przyjemnie zaskoczy Cię różnorodnością producentów i szeroką gamą rozmiarów. W tym artykule szczegółowo omówimy ten temat, podając kilka zaleceń dotyczących wyboru opon.

Czego unikać

Klimat w Rosji rzadko pozwala sobie na łagodne zimy. Zwykle o tej porze jest suchy lub mokry śnieg, czasem pojawia się deszcz, który powoduje oblodzenie drogi. Wielu miłośników samochodów stara się zaoszczędzić na oponach zimowych zastępując je odpowiednikami całorocznymi. Ale, jak pokazała praktyka, jest to wątpliwa metoda. Opony całoroczne absolutnie nie są przystosowane do zimnego, wilgotnego klimatu, który praktycznie nie zapewni niezbędnej przyczepności na oblodzonych nawierzchniach. Ponadto jest obarczony sytuacją awaryjną. Eksperci motoryzacyjni byli zgodni co do jednego – opony Largusa powinny być zimowe.

Jakie opony wybrać

Nie jest tajemnicą, że rozmiar i rodzaj kół wpływa na prowadzenie pojazdu. W Wołżskim Zakładzie Samochodowym, kiedy wypuszczono Ładę Largus, zalecono rodzaj kół i maksymalny rozmiar. Wskazuje instrukcja obsługi Largusa jedyna opcja: 185/65R15. Samochód ten był jednak przeznaczony na rosyjskie warunki klimatyczne, dlatego możliwe są następujące opcje opon zimowych dla Largusa, w tym model Cross:

• minimalny rozmiar koła od średnicy 14 cali to 185/70R14 lub 165/80R14;
• standardowy egzemplarz od 15 cali i dwa popularne modele - 185/65R15 i 195/65R15;
• większe analogi od rozmiaru 16 - 195/60R16 lub 205/55R16;
• istnieje również możliwość montażu kół 17-calowych - 205/50R17 lub 215/50R17;
• wyłącznymi przedstawicielami są 18. - 215/35R18 i 215/40/18.

Notatka! W modelu Łada Largus opony montuje się z uwzględnieniem pełnej średnicy kół, nie odbiegając zbytnio od parametrów modelu standardowego. Legenda: R - promień opony (nie promień), cyfry - wskaźnik średnicy felgi (w calach). Warto też zwrócić uwagę na szerokość felgi w zależności od rozmiaru opony.

Montaż opon zimowych

Nie ma problemów z montażem opon w LADA Largus. Jednak w niektórych przypadkach, gdy właściciel samochodu chce zamontować dość duże próbki opon zimowych, może być konieczna regulacja nadkoli. Należy również wziąć pod uwagę współczynnik wielkości: trójwymiarowe modele kół mogą wybrzuszać się lub ocierać, gdy kierownica zostanie maksymalnie obrócona, na przykład podczas cofania. Ważnym punktem będzie rozmiar opon i kół. Jeśli koło jest mniejsze, samochód lepiej trzyma się drogi, szybciej przyspiesza i mniej pali. Wybrane opony zimowe do Largus Cross muszą spełniać zalecane parametry opisane powyżej.

Ważny! Duże opony mogą powodować problemy związane z pracą systemów ESP i ABS oraz prowadzić do nieprawidłowej obsługi tego ostatniego.

Wybór płyt

Czasami wraz z oponami należy wymienić również felgi. Wersja fabryczna jest prezentowana w postaci 16-calowej próbki i jest instalowana w absolutnie całej gamie samochodów tej marki. Jeśli konieczna jest wymiana, np. nowe opony w Largus Cross lub uszkodzona (uszkodzona) tarcza, zaleca się zamontowanie podobnej wielkości. Parametry muszą być dokładne, co wydłuży żywotność nie tylko samego dysku, ale także ochroni sterownik.

Nie wszyscy miłośnicy samochodów kierują się tą zasadą, próbując montować koła zgodnie z zasadą spektakularnego wyglądu. Nie poprawi to właściwości jezdnych pojazdu, ale z pewnością spowoduje problemy. Istotą są specyfikacje fabryczne, które są dostosowane do każdego szczegółu samochodu. Jest to dopuszczalna szerokość felgi, średnica, liczba otworów na śruby, a także odległość między nimi. Zlekceważenie tej zasady może spowodować następujące problemy:

• zużycie zawieszenia samochodu;
• ryzyko nieotrzymania serwisu gwarancyjnego;
• problemy w podwoziu;
• bezpieczeństwo i kontrolę nad pojazdem.

Zatem jeśli opony zimowe w Ładzie Largus Cross wymagają wymiany, warto zadbać także o felgi. Warto wybierać kierując się parametrami i danymi technicznymi, a nie atrakcyjnym, zewnętrznym efektem. W przeciwnym razie może to prowadzić do szeregu usterek, sytuacji awaryjnej na drodze, a w rezultacie kosztów pieniężnych za naprawy.

Podsumowując

Zakup i montaż opon zimowych na Largusie lub Largusie Crossie pozwala zachować maksymalne prowadzenie pojazdu w zimie. Oczywiście nawet najwyższej jakości opony zimowe nie gwarantują doskonałej jazdy na oblodzonej nawierzchni. Wybierając opony na zimę, kierujesz się następującymi parametrami:

1. Stabilność na lodzie.
2. Hydroplaning.
3. Cechy szybkości.
4. Cena.
5. Marka.

Przedstawione kryteria pomogą Ci wybrać najodpowiedniejszy egzemplarz Łady Largus. Zimą opony powinny pomagać w prowadzeniu, dobrze radzić sobie na błocie pośniegowym, a także nie nadwyrężać budżetu. Marka gumy nie jest szczególnie istotna, ze względu na ciągłą aktualizację asortymentu.

Wraz z pojawieniem się opon kołowych samochody mogły pewnie poruszać się po nawierzchni. Gdyby te przydatne i praktyczne produkty nie były dostępne do dziś, poruszanie się charakteryzowałoby się powolnym i hałaśliwym procesem, podobnie jak w przypadku prehistorycznych wózków, zwłaszcza w określonych momentach konieczności używania opon zimowych.

Nowoczesna opona pneumatyczna charakteryzuje się następującymi cechami:

• pozwala zapewnić stabilność i sterowność pojazdu w różnych trybach jazdy;
• pozwala zmniejszyć negatywny wpływ twardych nawierzchni drogowych na elementy i elementy zawieszenia i nadwozia;
• pomaga zwiększyć poziom komfortu.

Obecnie warunki te spełniają opony radialne, które zapewniają:

• bardzo długi okres niezawodnej pracy;
• godna pozazdroszczenia stabilność samochodu na nawierzchni drogi;
• promowanie oszczędności paliwa.

Pozytywne aspekty opon radialnych wynikają z obecności w projekcie metalowych kordów i/lub ich tekstylnych odpowiedników. Elementy te znajdują się wewnątrz gumowego płaszcza opony Lada Largus pomiędzy stopkami i są zorientowane promieniowo pod kątem prostym do felgi.

Taka konstrukcja opony sprawia, że ​​nie ulega ona przedwczesnemu przegrzaniu i jest w stanie wytrzymać działanie dużych obciążeń.

Obecnie na rynku dostępna jest szeroka gama opon do samochodu Łada Largus, których cele funkcjonalne są bardzo zróżnicowane, w tym opony zimowe. Możliwość zastosowania i inne właściwości konkretnej opony do Łady Largus są oznaczone specjalnym oznaczeniem wydrukowanym z boku produktu.

Standardowe parametry opon

Rozmiar opon i felg może mieć znaczący wpływ na zachowanie samochodu podczas jazdy. Popularny uniwersalny model krajowego pochodzenia Lada Largus, a także jego terenowa odmiana „Cross” nie były pod tym względem wyjątkiem. Dziś te modyfikacje są produktami rosyjskiego giganta AvtoVAZ.

Do konfiguracji Largus producent wykorzystuje opony wyprodukowane przez firmę Amtel Planet DC. Jest to spółka krajowa należąca do korporacji Amtel-Vredestein N.V.

Koła, które są wytłoczonymi wersjami produktów, dla Largusa zostały dostarczone przez włoskiego producenta Magnetto Wheeles.

Ważny! W przypadku opcji Largus Cross producent stosuje opony Continental Premium Contact, których producentem jest legendarna marka Continental A.G.

Instrukcja fabryczna zawiera informacje dotyczące opcji rozmiaru opon, które są konstrukcyjnie odpowiednie dla konkretnego modelu samochodu. Tutaj Largus jest wyjątkiem, ponieważ producent w dołączonej dokumentacji wskazał tylko jedną opcję dotyczącą rozmiaru opon i podobnych kół.

Oto parametry wyznaczonych dysków:

• wskaźnik szerokości produktu – „6J”;
• wzór śruby piasty - „4x100”;
• zwis ściany bocznej – „ET50”.

Jedyną opcją rozmiaru opon, jaką producent zaleca do wyposażenia różnych modyfikacji LADA Largus, jest „185*65*R15”. Wymiar ten pojawia się także w dokumentacji dołączonej do powiązanego modelu Dacia Logan MCV (2006).

Inne rozmiary

Niektórzy zdesperowani właściciele starają się eksperymentować w tej dziedzinie i montować w swoich kombi opony o różnych właściwościach. Często ludzi skłania do tego chęć odróżnienia swojego „konia” od szarej masy samochodów tego samego typu.

Najpopularniejszym rozmiarem „eksperymentalnym” jest „195x65xR15”. Znacznie rzadziej właściciele instalują opony o wymiarach „195x60xR15” lub „205x60xR15”. Należy pamiętać, że przestrzeń znajdująca się wewnątrz nadkoli nadwozia pozwala na zastosowanie opon o innych rozmiarach:

• dla kół „R16”: „195x55xR16”, „195x60xR16” i „205x55xR16”;
• dotyczy kół „R17”: „205x45xR17”, „205x50xR17” i „225x45xR17”;
• z kołami „R18”: „215x35xR18” i „215x40xR18”.

Większe instancje należy instalować z zachowaniem szczególnej ostrożności. Takie „rolki” mogą prowadzić do nieprzewidywalnych zmian w zachowaniu samochodu na nawierzchni. Jest to szczególnie widoczne przy niesprzyjającej pogodzie.

Jak zwiększenie rozmiaru kół może wpłynąć na zachowanie samochodu, można dowiedzieć się z tej tabeli.

Nie należy lekceważyć faktu, że zwiększone rozmiary kół i opon mogą powodować nieprawidłowe działanie następujących układów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo czynne:

• „ABS” – system zapobiegający blokowaniu mechanizmów hamulcowych;
• „ESP” to opcja odpowiedzialna za stabilność kierunkową.

Wersja terenowa

W tej modyfikacji kombi Lada Largus jest wyposażone w opony o wymiarach „205x55xR16”. Są one „umieszczane” na dyskach o następujących parametrach:

• szerokość – „6J”;
• wzór śruby piasty - „4x100”;
• odjazd – „ET50”;
• otwór centrujący – „D1A60.1.”.

Opony i felgi do Lada Largus Cross 2017 1.6i B0, rozmiar kół do Lada Largus Cross 1.6i B0. Koła zimowe Largus Cross

Błąd 404 — żądana strona nie została znaleziona

Region Ałtaj

Region Amuru

Obwód Arhangelsk

Region Astrachania

Baszkortostan

Obwód Biełgorodski

Obwód briański

obwód włodzimierski

Obwód Wołgogradu

Region Wołogdy

Region Woroneża

Dagestan

Żydowski Region Autonomiczny

Region Zabajkał

Region Iwanowo

Inguszetia

Obwód irkucki

Kabardyno-bałkarski

Obwód Kaliningradzki

Kałmucja

Region Kaługa

Kraj Kamczacki

Karaczajo-Czerkiesja

Region Kemerowo

Region Kirowski

Koryak Okręg Autonomiczny

Region Kostromy

Region Krasnodarski

Obwód Krasnojarski

Region Kurgan

Obwód kurski

Obwód Leningradzki

Obwód lipiecki

Region Magadanu

Mordowia

region Moskwy

Obwód murmański

Nieniecki Okręg Autonomiczny

Obwód Niżny Nowogród

Obwód nowogrodzki

Obwód nowosybirski

Obwód omski

Region Orenburga

Region Orł

Region Penzy

Region Permu

Kraj Nadmorski

Obwód pskowski

Obwód rostowski

Obwód riazański

Region Samara

Sankt Petersburg

Obwód Saratowski

Sacha /Jakucja/

Region Sachalin

Obwód Swierdłowska

Północna Osetia Alania

Obwód smoleński

Obwód Stawropolski

Okręg Autonomiczny Taimyr (Dolgano-Nieniec).

Region Tambowski

Tatarstan

Region Twerski

obwód tomski

Region Tuły

Region Tiumeń

Udmurt

Obwód Uljanowsk

Obwód Chabarowski

Chanty-Mansyjski Okręg Autonomiczny - Okręg Autonomiczny Jugra

Obwód Czelabińska

Czeczeński

Czuwasz

Czukocki Okręg Autonomiczny

Jamalsko-Nieniecki Okręg Autonomiczny

Region Jarosławia

samohodoff.ru

Koła do Largusa Crossa 16

Od rozpoczęcia seryjnej produkcji kombi Łada Largus minęło sporo czasu. I prawdopodobnie podczas długotrwałej eksploatacji tego samochodu wielu kierowców stanęło przed koniecznością wymiany tarcz, szczególnie podczas jazdy po rosyjskich drogach. Ale szukając opcji wymiany, nie zawsze można kupić dysk ściśle zgodny ze standardami fabrycznymi. Dlatego ważna jest odpowiedź na pytanie: jak zamontować alternatywny typ kół, różniący się od fabrycznych, bez szkody dla samochodu.

Wróć do treści

Kryteria zgodności dla wymiarów liniowych

Koła o średnicy 16 cali są standardem w przypadku Largusa Crossa montowanego fabrycznie. A jeśli felga jest uszkodzona nie do naprawienia, AvtoVAZ zaleca zainstalowanie w miejsce uszkodzonej tarczy dokładnie odpowiadającej parametrom fabrycznym: szesnastocalowej, ponieważ wymiary i kształt koła zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić najbezpieczniejszą i najbardziej bezproblemową jazdę .

Nie wszyscy kierowcy przestrzegają tej zasady. Wielu kieruje się wyglądem i kupuje piękniejszą felgę, nie zawsze biorąc pod uwagę różnicę w średnicy, szerokości itp. Przyjrzyjmy się bliżej parametrom, które można lub nie można zmienić podczas instalowania nowego dysku.

Każdy producent zaleca określone właściwości kół. Są one wskazane w danych paszportowych samochodu w formie wzoru. Przykładowo to: 6J15PCD4-98et35DIA58.6, gdzie 6J15 to szerokość i średnica felgi w calach, cyfry 4 i 98 oznaczają odpowiednio liczbę otworów na śruby i odległość pomiędzy śrubami w mm. Et - „wysięg dysku (głębokość wytłoczenia względem osi felgi). Parametr ten może być dodatni, ujemny lub zerowy. 58,6 - średnica centralnego otworu w mm.

Zakup koła innego niż fabryczne w powyższych wymiarach wpływa na:

• jakość użytkowania podwozia pojazdu;
• okres zużycia zawieszenia;
• bezpieczeństwo jazdy;
• ryzyko odmowy serwisu gwarancyjnego.

Im większa średnica felgi, tym mniejszy powinien być profil opony. Profil nazywany jest również wysokością opony. Jest to odległość w pionie od miejsca osadzenia koła na oponie do najbardziej wystającej części bieżnika. A więc to właśnie uzyskujemy zwiększając felgę. Koło staje się lżejsze dzięki zmniejszeniu tego samego profilu opony, samochód staje się bardziej sterowny, ma lepszą przyczepność na drodze, a co za tym idzie, staje się bardziej stabilny.

Ale zwiększając średnicę, zmniejszasz stopień przejezdności nierównych obszarów, na przykład podczas jazdy po nierównym terenie. A także dlatego, że między felgą a jezdnią jest mniej gumy, łatwiej ją uszkodzić. Nie ma sensu zmniejszać profilu w stosunku do wartości nominalnej, jeśli jeździsz po nawierzchniach złej jakości.

Średnica otworu centralnego może być nieco większa od średnicy piasty (części środkowej, na której osadzona jest tarcza). W tym przypadku do montażu i wyważenia służy dodatkowy pierścień pośredni.

Jeśli średnica otworu jest mniejsza niż średnica piasty, taka felga nie jest odpowiednia: po prostu nie da się jej zabezpieczyć.

Wróć do treści

Metody produkcji i inne czynniki

Parametry liniowe nie są jedynym czynnikiem decydującym. Niektórzy decydują się także na zmianę materiału, z którego wykonany jest dysk. To ważny punkt - materiał, z którego zostanie wykonany zakupiony dysk, a także technologia jego produkcji. Najpopularniejsze typy tarcz znajdujących się w sprzedaży są wykonane ze stali, aluminium, magnezu i tytanu.

Szereg ten jest ułożony w porządku rosnącym według kosztów. Jednocześnie felgi stalowe są najcięższe, ale jednocześnie elastyczne. Stopy aluminium i magnezu umożliwiają produkcję lekkich części. To z pewnością znacznie zmniejsza zużycie paliwa. Ale takie felgi dość łatwo uszkodzić. Ale tytan daje najwyższy wskaźnik wytrzymałości. Za to płacisz najwięcej.

Ale dla niektórych kierowców nie trzeba czekać na uszkodzenie, aby „zmienić buty w samochodzie”. Dotyczy to entuzjastów tuningu. Ale oto, co musisz wiedzieć przy wyborze koloru i wyglądu dysku, który jest wykonany na różne sposoby. Istnieją dyski tłoczone, odlewane i kute. Tak więc technologia produkcji wpływa na możliwość uzyskania określonego koloru i różnorodności stylów. Koła tłoczone i kute, ze względu na specyfikę technologii, nie mogą być prezentowane klientom w różnorodności estetycznej. A rzucane są łatwe. Są reprezentowani na rynku na największej liczbie stanowisk.

Stopień uszkodzeń i zużycie paliwa zależą także od sposobu wykonania tarczy. Tłoczone - uginają się przy uderzeniu, ale nie pękają. Można je przywrócić. A ze względu na dużą masę samochodu rosną koszty benzyny. Kolejną wadą jest ich podatność na korozję, czego nie można powiedzieć o wyrobach odlewanych. Jeśli jednak odlany dysk jest pęknięty, nie da się go naprawić. Ale najdroższy rodzaj tarczy jest kuty. Jest bardzo trudny do odkształcenia i waży niewiele.

Zalecenia producenta wskazują również, jakie powinno być optymalne ciśnienie w oponach. Przecież zdarza się, że gdy kierowcy zmieniają samochód, z przyzwyczajenia pompują oponę do jednego poziomu, ale okazuje się, że jest on albo za niski, albo za wysoki. Obydwa są złe. Na niskim poziomie dochodzi do uszkodzenia gumy na tarczy, natomiast na wysokim istnieje duże prawdopodobieństwo przebicia się przez rampę lub uszkodzenia szpuli.

Wybierając optymalną opcję tarcz należy wziąć pod uwagę wiele parametrów pasujących do pojazdu i nie zapominać o bezpieczeństwie.

Wróć do treści

Która płyta pasuje do Łady Largus Cross

Jak wiadomo przedrostek Cross w nazwie modelu Łada oznacza, że ​​jest to pojazd typu terenowego. Jedną z najbardziej znaczących różnic między wersją Cross a jej poprzedniczką Ładą Largus jest zwiększony rozstaw osi. Na zwykłym Largusie domyślnie instalowane są cztery dyski 15-calowe. W Crossie średnicę zwiększono do 16. Nawiasem mówiąc, w przeciwieństwie do wielu producentów samochodów, którzy wskazują możliwe różnice w średnicach kół, AvtoVAZ wyraźnie określił jedyny akceptowalny wariant średnicy tarczy.

Ale mimo to pozostaje zadanie: dowiedzieć się, który dysk można nadal zainstalować na tym komputerze. Ponieważ standardowa Łada Largus jest dostępna na rynku od dłuższego czasu, warto zwrócić się do recenzji jej kierowców. Ich zdaniem: wersję z kołami 15-calowymi najczęściej wymienia się na opony o średnicy felgi 14 jednostek.

Jak wspomniano powyżej, samochód ten jest fabrycznie wyposażony w 4 standardowe 16-calowe koła. A zmniejszanie ich średnicy o cal nie ma sensu. Bo wtedy samochód, przynajmniej pod względem parametrów kół, zamieni się w zwykłe kombi.

Oprócz średnicy AvtoVAZ wskazuje również inne zalecane parametry.

Wskazane jest również zalecane ciśnienie w oponach. Ten ostatni dobierany jest indywidualnie przez każdego kierowcę, w zależności od stylu jazdy i osobistych preferencji. Fabryka AvtoVAZ zaleca zwiększenie ciśnienia do 2,4 atmosfery na przednich kołach i 2,6 atmosfery na tylnych kołach (różnica wynika z faktu, że samochód ma napęd na tylne koła).

Ale kierowcy kombi Łada Largus z własnego doświadczenia twierdzą, że parametry te są wskazane tylko dla opon fabrycznych. W rzeczywistości, jeśli zmienisz opony, przy tej wartości jakość jazdy pogarsza się, a znak należy obniżyć do 2,1–2,2 atm. Należy również pamiętać, że w oponach zimowych ciśnienie powinno być o 0,2 atm wyższe. Czyli w przypadku Largusa Crossa będzie to odpowiednio 2,6 i 2,8 atm.

Szerokość felgi Łady może różnić się o 1–1,5 cala (jest to dopuszczalne odchylenie dla tarczy o średnicy 15 i większej). Ta sama szerokość powinna być o 25–30% mniejsza niż szerokość profilu opony. Są to odchylenia od fabrycznej wersji koła, które teoretycznie są dopuszczalne przy wymianie koła w Ładzie Largus Cross.

Pamiętaj, że instalując dysk o zmienionych parametrach, zwłaszcza średnicy, AvtoVAZ ma pełne prawo zakończyć serwis gwarancyjny pojazdu.

expertvaz.ru

Opony i felgi do Lada Largus Cross, rozmiar kół do Lada Largus Cross

Opony i felgi do Lada Largus CrossPozostałe modele Lada: Lada 110, Lada 111, Lada 1111 Oka, Lada 112, Lada 1200, Lada 1200DL, Lada 1300, Lada 1300SL, Lada 1500, Lada 2104, Lada 2105, Lada 2107, Lada 2109 9 , Łada 4X4, Łada 4x4 Urban, Łada 4x4 Urban, Łada Classics, Łada Fora, Łada Granta, Łada Largus Cross, Łada Nadieżda, Łada Niva, Łada Niva II, Łada Niva II, Łada Nova, Łada Priora, Łada Riva, Łada Samara , Łada Tajga, Łada Vesta, Łada XRay, Łada Kalina, Łada Kalina Krzyż, Łada Largus, Łada Largus Krzyż, PCD 4x100 o średnicy od 16 do 16, szerokości od 6 do 6 i profilu od ET50 do ET50 jak Hyundai i20 Rozmiary opon od do, szerokość od do i profil od do. Minimalny rozmiar opony: 205/55R16, maksymalny: Dobór opon i kół do samochodu Łada Largus Cross Automatyczny dobór opon i kół do samochodu Łada Largus Cross oferowany naszym klientom pozwala nam rozwiązać problem kompatybilności i zgodności z zaleceniami producentów samochodów. Przecież mają one ogromny wpływ na znaczną część właściwości użytkowych pojazdu, przede wszystkim na prowadzenie, zużycie paliwa i właściwości dynamiczne. Ponadto nie można nie zauważyć znaczenia opon i felg jako aktywnych elementów bezpieczeństwa. Dlatego do ich wyboru należy podchodzić możliwie odpowiedzialnie, czyli znając szereg parametrów tych podzespołów. Niestety, lub odwrotnie, znaczna część miłośników motoryzacji woli nie studiować dokładnie budowy technicznej własnego samochodu. W pełni automatyczny system selekcji jest w tym przypadku być może jedynym sposobem na uniknięcie błędnego wyboru przy zakupie opon i felg. A jest w czym wybierać, dzięki najszerszej ofercie tego typu produktów prezentowanej w sklepie internetowym Mosavtoshina.

mosautoshina.ru

Jak wybrać koła do Largusa

Wybór opon i kół wpływa nie tylko na wygląd zewnętrzny samochodu, ale także na zachowanie pojazdów na drogach. Producenci samochodów wskazują dopuszczalne wymiary. Przyjrzyjmy się, jakie koła można zamontować na Largusie, a które lepiej poprawiają właściwości jezdne.

Większość kierowców wymienia standardowe koła na bardziej atrakcyjne

Cechy Łady Largus

W instrukcji obsługi Largusa wskazano tylko jeden dopuszczalny rozmiar – 185/65R15. Model dostosowany do warunków rosyjskich w oparciu o Dacię Logan wypuszczoną w 2006 roku. Charakterystyka techniczna Dacii Logan wskazuje na podobny rozmiar kół.

Fabryki instalują w Largusach tłoczone koła 15 mm. Oprócz standardowego rozmiaru zadeklarowanego przez producenta, miłośnicy motoryzacji montują opony 14-calowe o średnicy 185/70R14 wskazanej w tabeli ciśnienia w oponach oraz 165/80R14, mniej popularne, dobierając odpowiednie felgi do Łady Largus . Wśród opon 15-calowych wybierane są opony 195/5R15; rzadkością są 205/60R15, 195/60R15. Miłośnicy samochodów preferujący większe opony wybierają modele 205/55R16, 195/60R16. R17 jest mniej powszechny: 215/50R17, 205/50R17, bardzo ekskluzywną opcją są 215/40R18, 215/35R18.

Litera R w oznaczeniu oznacza promień opony, liczba oznacza rozmiar w calach.

Wpływ rozmiarów na właściwości techniczne

Zwiększanie średnicy dysku

Średnica wpływa na styl samochodu; jej zwiększenie poprawia trzymanie się drogi i dokładność kierowania, ale komfort na trudnych drogach spada.

Zwiększanie szerokości

W przypadku montażu szerszych produktów poprawi się dokładność kierowania i trzymanie się drogi, ale wzrośnie zużycie paliwa.

Zwiększanie szerokości opony

Zwiększenie szerokości samych opon pozytywnie wpłynie także na przyczepność, na dokładność prowadzenia samochodu, poprawi się przyczepność na suchej nawierzchni, a jazda po nierównych drogach stanie się wygodniejsza. Pogorszy się jednak odporność na aquaplaning, wzrośnie hałas, wzrośnie zużycie paliwa, a opony będą się szybciej zużywać.

Koła Magneto

Samochód wyposażony jest w oryginalne 15-calowe części wyprodukowane przez firmę Magnetto Wheels. W Ładzie Largus parametry kół to 6×15/4×100 D60.1 ET50:

• szerokość - 6 cali;
• odległość od środka do środka - 4x100;
• standardowa średnica 15 cali;
• średnica otworu centralnego - 60,1 mm;
• przesunięcie wynosi 50 mm.

Według właścicieli samochodów, produkty marki Renault Logan 5,5×14/4×100 D60.1 ET43 będą odpowiednie, ale wymagane będą opony 185\70R14.

Łada Krzyż

Fabrycznie montowane 16-calowe felgi aluminiowe w Largus Cross. Posiadają unikalne parametry:

• szerokość wynosi 6 cali;
• wiercenie (odległość między śrubami) - 4x100;
• odjazd - ET50;
• CO - D60.1.

Podany rozmiar części Lada Cross odpowiada oponom 205/65R16. AvtoVAZ instaluje opony Continental Premium Contact o niskim profilu (55% szerokości).

Czy można zamontować niestandardowe felgi na standardowe 15 cali?

Wielu kierowców nadal ma 14-calowe felgi z poprzednich samochodów. Chcą je zainstalować zamiast wymaganych standardowych 15-calowych, aby zaoszczędzić pieniądze. Co więcej, stemplowanie jest ciężkie, ale wydają się praktyczne zimą.

Podczas montażu niestandardowych części pojawiają się problemy we wsporniku zacisku, który mocno wystaje względem płaszczyzny styku z piastą.

Przy montażu 14-calowych kół nie ma szczeliny; Po dokręceniu nakrętek tarcza się nie obraca. Niestandardowe 15-calowe również się nie kręcą, tylko ocierają się o wystający wspornik. A 16-calowe tworzą niezbędną szczelinę.

Istnieją produkty z krótszym przesunięciem; po ich zamontowaniu koła zostaną ustawione szerzej, co doprowadzi do zmiany obciążenia łożysk, a brud drogowy będzie latał na bok samochodu. Jeśli założysz do samochodu koła 6,5 ​​cala z przesunięciem 45, koło uderzy. Jeśli na samochód jest udzielona gwarancja, zalecane są certyfikowane produkty K&K.

Oczywiście możesz zaoszczędzić pieniądze i zainstalować niestandardowe, nieoryginalne części, ale w tym przypadku utracone zostaną właściwości jezdne samochodu. Kupując oryginalne części zamienne, decydując, które koła będą odpowiednie dla Largusa, należy również zwrócić uwagę na średnicę i szerokość, wybierając najbardziej odpowiednią opcję, biorąc pod uwagę zalety i wady każdego typu.

larguscenter.ru

Trójkąt TE301205/55 R16 94V ZOSTAŁO 46 SZT

W tej chwili dostępnych jest 1183 modyfikacji opon do Lada Largus Cross na Mosavtoshina ze średnią oceną 4,3/5. Dodaj swoją opinię.

Inne modele Łady: Lada 110, Lada 111, Lada 1111 Oka, Lada 112, Lada 1200, Lada 1200DL, Lada 1300, Lada 1300SL, Lada 1500, Lada 2104, Lada 2105, Lada 2107, Lada 21099, Lada 4X4, Lada 4x 4 Urban , Łada 4x4 Urban, Łada Classics, Łada Fora, Łada Granta, Łada Largus Cross, Łada Nadieżda, Łada Niva, Łada Niva II, Łada Niva II, Łada Nova, Łada Priora, Łada Riva, Łada Samara, Łada Taiga, Łada Vesta , Łada XRay, Łada Kalina, Łada Kalina Krzyż, Łada Largus, Łada Largus Krzyż,

Serwis naprawczy:

Dobór opon i kół do Łady Largus Cross 2017 1.6i B0

Dobór opon i felg do Łady Largus Cross 1.6i B0 2017 pozwala ograniczyć do niemal minimum występowanie różnych trudności związanych z tym, że wielu właścicieli samochodów często popełnia błędy przy samodzielnym wyborze takich produktów. Z reguły wynika to z braku odpowiedniej wiedzy na temat szeregu parametrów, które należy wziąć pod uwagę. Z tego powodu podczas montażu opon i felg pojawiają się różne trudności, a ponadto wiele elementów zawieszenia i układu kierowniczego podlega zwiększonym obciążeniom. Zautomatyzowany system wyboru felg i opon, stosowany na stronie internetowej sklepu internetowego Mosavtoshina, zawiera wiele parametrów technicznych prawie wszystkich nowoczesnych ciężarówek i samochodów osobowych. Aby w pełni z niego skorzystać, wystarczy znać markę, model, rok produkcji i modyfikację własnego pojazdu.