Gdzie jest montowana Kia Sportage - cechy koreańskiego SUV-a. Który montaż Kia Sportage jest lepszy: czyj kraj Gdzie jest sportage

Kia sportage jest bardzo popularna w Federacji Rosyjskiej iw zasadzie w całej Europie, właśnie tutaj znajduje się jedna z głównych fabryk. Dzisiaj porozmawiamy o dwóch fabrykach, z których samochody Kia mogą być dostarczane do Rosji.

Zakład na Słowacji to najnowocześniejszy zakład zlokalizowany na 223 hektarach ziemi. Jest to największe przedsiębiorstwo w Żylinie i jedno z największych w całej Republice Słowackiej. W 2000 roku Kia zdecydowała się na budowę fabryki w Europie. W rezultacie Słowacja wygrała przetarg i otrzymała około 1 miliarda dolarów inwestycji. Obecnie pracuje tam około trzech tysięcy osób, a zdolności projektowe zakładu wynoszą około 300 tysięcy samochodów rocznie. Fabryka została zbudowana w możliwie najkrótszym czasie, wpłynęła na to pomoc słowackiego rządu, dla którego to przedsięwzięcie było po prostu konieczne.

W Rosji Kia jest montowana w Kaliningradzie w zakładach produkcyjnych firmy Avtotor. Nawiasem mówiąc, produkowane są tutaj również samochody BMW i GM.

Gdzie jest najlepsze miejsce na montaż Kia Sportage?

To raczej pytanie retoryczne. Sportage jest całkowicie montowany na Słowacji, następnie rozkładany na zestawy samochodowe i wysyłany do Rosji. Liczba operacji wykonywanych w Avtotor jest minimalna. Dla porównania, na Słowacji wykonuje się około 2000 operacji montażu Kia Sportage, a tylko dwadzieścia w Rosji.

Recenzje rosyjskiego zgromadzenia

Uświadomienie sobie tego nie jest smutne, ale są skargi na zgromadzenie w Rosji, przede wszystkim są to drzwi. Bardzo trudno je zamknąć, wydaje się, że zwisają. Takich usterek nie ma w koreańskim montażu czy samochodach sprowadzonych z ZEA. Reakcja dealerów w tej sytuacji jest szczególnie nieprzyjemna: „Cecha konstrukcyjna” lub „Dobre uszczelnienie przedziału pasażerskiego”. Podczas próby dostosowania dealerów nie ma efektu. Jeśli szukasz, możesz znaleźć instrukcje dotyczące tej procedury na forum profilu.

Drugi problem zespołu RF to nie do końca naładowany klimatyzator, a także zagięcie jednej z rurek, przez które krąży czynnik chłodniczy. Wada objawia się zewnętrznym hałasem podczas pracy klimatyzatora. Dobrze, że jest gwarancja iw ciągu pół roku ta usterka zostanie usunięta za darmo.

Jak zdefiniować montaż

Bardzo łatwo jest określić kraj, w którym maszyna została zmontowana. Odbywa się to zgodnie z kodem VIN, jeśli litera zaczyna się:

XWE - zgromadzenie rosyjskie
KNE - Zgromadzenie w Korei
U6Y – Montaż na Słowacji

W Kia Sportage kod VIN można zobaczyć od strony kierowcy na przedniej szybie, gdzie znajdują się pióra wycieraczek.

Wniosek

Rosyjski montaż trochę nas zawiódł, szczególnie nieprzyjemne jest to, że ze względu na obowiązki dobrze zmontowane samochody są demontowane, ale nie można ich już normalnie montować. Wszystko to doskonale widać na przykładzie brata Kia Sportage. Hyundai ix35 nie ma opisanych problemów. Wszystkie drzwi zamykają się idealnie, aw częściach karoserii nie ma szczelin grubości palca.

Koreańskie samochody otrzymały pewną dystrybucję w naszym kraju, więc mówienie o nich każdego dnia staje się coraz ciekawsze. Samochody w ostatnich latach znacznie ewoluowały, zyskując wiele technicznych zalet i realnych korzyści z zakupu dla użytkownika. Z tych powodów osiągnęli lepsze wyniki niż wiele innych marek w swoim konkurencyjnym środowisku. Obecnie koreańskie samochody często dorównują najlepszym japońskim markom pod względem jakości, postrzegania, niezawodności i innych ważnych cech. Stało się to przyczyną bardzo ważnych przemian w produkcji samochodów. W szczególności KIA Sportage otrzymała kilka europejskich zakładów produkcyjnych i montażowych. Tak więc obecna generacja samochodu jest dostarczana do Rosji, a nie z Korei.

Korporacja postanowiła produkować Kia Sportage w regionach, które wykazały największy popyt na samochód. Są to Europa Wschodnia i Rosja. Transport z tyłu crossovera ma pewien szacunek w naszej mentalności, a atletyczne, młodzieżowe cechy Sportage nie mogą pozostawić potencjalnego nabywcy crossovera obojętnym. Tak więc korporacja odgadła miejsce montażu, ponieważ lokalizacja produkcji samochodów znacznie obniżyła cenę dla kupującego i sprawiła, że samochód stał się bardziej przystępny. Gdyby samochody KIA Sportage były dostarczane do naszego kraju po prostu z Korei, koszt transportu byłby wygórowany, model nie byłby w stanie konkurować z głównymi rywalami i wygrywać w różnych krajowych nominacjach, zwiększając liczbę sprzedaży.

Główne miejsce produkcji Kia Sportage dla Rosji

Można stwierdzić, że krajowy przemysł samochodowy jest w pełni zaangażowany w produkcję KIA Sportage. W szczególności fabryka samochodów Avtotor w Kaliningradzie wykonuje montaż SKD samochodu przy użyciu gotowych komponentów i zespołów montowanych na Słowacji. Z kolei w tym kraju Europy Wschodniej powstało ogromne przedsiębiorstwo, jedno z największych na Słowacji, gdzie samochody powstają niemal od podstaw. Bliskość Słowacji do Rosji i obecność powiązań gospodarczych sprawiają, że współpraca fabryk jest dość demokratyczna. Główne procesy produkcyjne wykonywane na autotorusie są następujące:

od słowackiego partnera Autor otrzymuje gotowe zestawy części do złożenia maszyny;
na unowocześnionej i nowoczesnej linii produkcyjnej prowadzony jest proces montażu samochodów;
następnie firma testuje zmontowany samochód pod kątem niezgodności z paszportem;
samochód jest wyposażony we wszystkie niezbędne urządzenia i opcje, a następnie wysyłany do salonu samochodowego na sprzedaż;
fabryka Avtotor zajmuje się również dużymi roszczeniami gwarancyjnymi właścicieli Sportage;
po podjęciu decyzji w centrum serwisowym samochód jest wysyłany do fabryki w celu przeglądu;
KIA dokonała znacznych inwestycji w montowni, poprawiając jakość i kontrolę montażu samochodów.

Musimy oddać hołd koreańskiej korporacji, która zapewniła przedsiębiorstwu niezbędne warunki pracy do wysokiej jakości montażu samochodu. Możesz kupić wyjątkowy samochód, który sprawi, że Twoje codzienne życie będzie jaśniejsze, młodzieńcze, piękne i pewne siebie. A montaż tej maszyny odbywa się na terenie naszego kraju. Kupując taką maszynę poczujesz się zaangażowany w to, że w państwie powstają miejsca pracy, nie dopłacasz do drogiego zagranicznego montażu, a także dołożysz swój wkład w rozwój rodzimego przemysłu. Dla wielu kupujących te cechy będą dość ważne.

Pomyślne cechy obecnej generacji KIA Sportage

Wkrótce w salonach można zobaczyć nową generację auta, choć dopiero w zeszłym roku korporacja przeprowadziła pełną zmianę stylizacji pojazdu. Niesamowity projekt, piękny wygląd samochodu są sfinalizowane. Ale dzisiaj w oficjalnych salonach nadal można zamówić samochód poprzedniej generacji. Trzecia generacja okazała się największym sukcesem Sportage, samochód sprzedawał się bardzo dobrze, pomimo najniższej ceny w klasie. Dziś KIA Sportage ma kilka poważnych przewag technicznych nad konkurentami, a także szereg ważnych udanych rozwiązań technologicznych:

podstawowy silnik ma 2 litry pojemności i wytwarza 150 koni mechanicznych godnych pozazdroszczenia dla konkurentów;
pierwsza jednostka napędowa diesla ma również skromne 136 koni na 2 litry;
mocniejszy silnik wysokoprężny o tych samych 2 litrach oferuje kupującemu 184 koni mechanicznych;
w najbardziej przystępnych wersjach samochód jest wyposażony w napęd na przednie koła, ale istnieją konfiguracje z napędem na 4 koła;
automatyczna skrzynia biegów jest obecna w większości poziomów wyposażenia, ale są też opcje z mechaniką;
Samochód ma wiele poziomów wyposażenia, korporacja nie szczędziła wydatków na opracowanie wersji wyposażenia;
technicznie crossover okazał się niemal idealnym rozwiązaniem na wycieczki po mieście i między miastami.

Umiarkowanie sztywne zawieszenie i dość ostry układ kierowniczy auta łączą się z jego młodzieńczym dziarskim designem. Samochód bardzo dobrze radzi sobie z nierównościami na drodze, choć są one odczuwalne nieco bardziej niż w niektórych samochodach konkurencyjnych. Ale czerpiesz prawdziwą przyjemność z jazdy samochodem, z kontaktu z drogą i pełnego poczucia kontroli. To niezastąpione uczucie dla kierowcy, które daje bezpieczeństwo, komfort i pewność siebie. W Sportage nie ma wyimaginowanego bezpieczeństwa, które pozwoli Ci się zrelaksować przy prędkości 180 kilometrów na godzinę – tę prędkość poczujesz całym ciałem.

Jazda próbna samochodem KIA Sportage i wnioski ekspertów

Wiele publikacji motoryzacyjnych, profesjonalnych serwisów i kanałów mówi o tym, jak dobry jest Sportage, jak ważne jest posiadanie takiego samochodu w arsenale młodego, aktywnego człowieka. Ale niewiele mówi się o wadach sportowego crossovera. W rzeczywistości okazuje się, że minusy samochodu są obecne. Niedoskonały montaż sprawia dość nieprzyjemne problemy już od pierwszych dni eksploatacji. Samochód ze starszym silnikiem wysokoprężnym jest nie tylko niesamowicie drogi, ale także bardzo kapryśny w obsłudze. W przeciwnym razie KIA Sportage ma naprawdę wiele pozytywnych cech:

na każdej drodze ten samochód jeździ po prostu świetnie, nie odczujesz złej jakości powłoki;
niesamowita integralność modelu pozwala poczuć wszystkie sportowe szczegóły podróży;
wygodne wnętrze, doskonała ergonomia siedzeń pozwala wszystkim pasażerom na komfort;
doskonały rozwój deski rozdzielczej jest jak najbardziej informacyjny i bardzo wygodny pod każdym względem;
ten samochód jest w stanie pokonać lekki teren, przejechać przez wszelkie problemy na drodze;
szybkie podróże na duże odległości przyniosą wiele przyjemności zarówno kierowcy, jak i każdemu pasażerowi takiego samochodu.

Możesz znaleźć indywidualne korzyści w KIA Sportage, odwiedzając autoryzowanego dealera i biorąc samochód na jazdę próbną. W tym momencie zostanie ustalone, czy jest to Twój samochód. Często inspirowani filmami i recenzjami potencjalni nabywcy przychodzą do salonu, biorą samochód na próbę i są rozczarowani jego zachowaniem. Ten samochód nie jest dla każdego kupującego. Być może spodoba ci się japoński Qashqai lub rodak koreańskiego Sportage Hyundai ix35 Tucson. Być może wolisz komfort i sportowy charakter Toyoty RAV 4 lub kobiecość i spokój Volkswagena Tiguana. Wszystkie te maszyny mieszczą się w tym samym przedziale cenowym. Podstawowy koszt Sportage w Rosji to 1 050 000 rubli, ale cena ta może wkrótce zmienić się na znacznie wyższą. Obejrzyj krótki film z jazdą próbną tym niezwykłym modelem:

Podsumowując

Wysokiej jakości samochód z dobrą inżynierią, niesamowitą technologią na pokładzie może być dla Ciebie idealnym wyborem. Ale warto wziąć pod uwagę negatywne cechy, które są obecne w koreańskiej Kia Sportage. Samochód jest prezentowany w bardzo specyficznej stylistyce, nawet wygląd nie jest odpowiedni dla każdego. Również nadmierny sport i sztywność mogą zaszkodzić wygodzie podczas występu. Oczywiście to auto jest dość specyficzne, dlatego przed podjęciem decyzji o zakupie warto odbyć jazdę próbną.

Możesz cieszyć się wszystkimi zaletami koreańskiego rozwoju samochodów w słowackiej produkcji i rosyjskim montażu, nie płacąc zbyt dużo pieniędzy. Jednak koszt KIA Sportage nie jest tak niski, jak chcieliby potencjalni nabywcy. Najdroższa opcja w fabrycznej wersji tego SUV-a będzie kosztować nieco ponad 1,6 miliona rubli. Ale za kilkaset tysięcy więcej możesz kupić dodatkowe części i komponenty. Kupiłbyś KIA Sportage?

Obecnie pracuje tam około trzech tysięcy osób, a zdolności projektowe zakładu wynoszą około 300 tysięcy samochodów rocznie. Fabryka została zbudowana w możliwie najkrótszym czasie, wpłynęła na to pomoc słowackiego rządu, dla którego to przedsięwzięcie było po prostu konieczne.

W Rosji Kia jest montowana w Kaliningradzie w zakładach produkcyjnych firmy Avtotor. Nawiasem mówiąc, produkowane są tutaj również samochody BMW i GM.

Gdzie jest najlepsze miejsce na montaż Kia Sportage?

Recenzje rosyjskiego zgromadzenia

Uświadomienie sobie tego nie jest smutne, ale są skargi na zgromadzenie w Rosji, przede wszystkim są to drzwi. Bardzo trudno je zamknąć, wydaje się, że zwisają. Takich usterek nie ma w koreańskim montażu czy samochodach sprowadzonych z ZEA. Reakcja dealerów w tej sytuacji jest szczególnie nieprzyjemna: „Cecha konstrukcyjna” lub „Dobre uszczelnienie kabiny”. Podczas próby dostosowania dealerów nie ma efektu. Jeśli szukasz, możesz znaleźć instrukcje dotyczące tej procedury na forum profilu.

Jak zdefiniować montaż

Bardzo łatwo jest określić kraj, w którym maszyna została zmontowana. Odbywa się to zgodnie z kodem VIN, jeśli litera zaczyna się:

XWE - zgromadzenie rosyjskie
KNE - Zgromadzenie w Korei
U6Y – Montaż na Słowacji

W Kia Sportage kod VIN można zobaczyć od strony kierowcy na przedniej szybie, gdzie znajdują się pióra wycieraczek.

Obejrzyj ciekawy film na ten temat

Kaliningradzki zakład AVTOTOR rozpoczął produkcję czwartej generacji popularnego crossovera KIA Sportage. Samochód przeszedł znaczące zmiany we wnętrzu i na zewnątrz, jest dostępny z napędem na wszystkie koła lub napędem na przednie koła i jest wyposażony w silniki Euro-6. Po raz pierwszy dla crossovera KIA Sportage opracowano specyfikację GT-Line. Sprzedaż nowej wersji jednego z najpopularniejszych samochodów w Rosji rozpocznie się 1 kwietnia 2016 roku. Projekt zakłada stworzenie pełnych obiektów do produkcji co najmniej 250 000 pojazdów rocznie.

Aktualności

Projekt modelu został opracowany przez europejskie studio projektowe KIA we Frankfurcie nad Menem (Niemcy), przy udziale centrów projektowych w koreańskim Namyang i północnoamerykańskim Irvine. Wizualnie przednia część KIA Sportage przeszła największe zmiany zewnętrzne. Markowa osłona chłodnicy w stylu „tygrysiego nosa” KIA i główne reflektory samochodu są od siebie oddzielone. Reflektory znajdują się wyżej i są znacznie bardziej wydłużone wzdłuż zewnętrznych krawędzi maski. Osłona chłodnicy jest umieszczona niżej niż wcześniej i stała się zauważalnie szersza. To rozwiązanie zapewnia lepszą wentylację komory silnika i nadaje wizualną masywność dolnej części przedniej części samochodu.

W rezultacie wygląd nowego Sportage podkreśla jego stabilność, chociaż całkowita szerokość crossovera nie zmieniła się w porównaniu do poprzednika i wynosi 1885 mm. Nowa KIA Sportage zachowała rozpoznawalny profil, ale ma duży rozstaw osi (obecnie wynosi 2670 mm) i długość całkowitą zwiększoną o 40 mm (4480 mm). Całkowita wysokość wzrosła o 10 mm i wynosi 1645 mm.

Modele nowej GT-Line są wyposażone w diodowe światła przeciwmgielne w stylu „kostek lodu”. Montują również dolną osłonę przedniej części komory silnika, ozdobioną „aluminium”.

Tył nowego Sportage ma wyraźniejsze poziome powierzchnie i ostrzejsze linie konturowe. Wąskie połączone lampy są rozciągnięte poziomo i połączone paskiem. Kierunkowskazy i światła cofania są wykonane w osobnych blokach. Specyfikacja GT-Line wymaga podwójnych rur tłumika i dolnego dyfuzora o wyglądzie metalu pod tylnym zderzakiem.

Struktura mocy nadwozia nowego Sportage stała się mocniejsza, przede wszystkim dzięki zastosowaniu stali o ultra wysokiej wytrzymałości. W strukturze nadwozia Sportage trzeciej generacji ich udział wynosił 18%, w nowym modelu wzrósł do 51%. Poprawiło to ogólną sztywność i umożliwiło bardziej efektywne rozłożenie obciążeń udarowych w całej strukturze nadwozia. Sztywność nadwozia KIA Sportage czwartej generacji wzrosła o 39% w porównaniu z poprzednim modelem.

Wzrost wytrzymałości zapewnia również zwiększenie liczby części wykonanych metodą tłoczenia na gorąco. Mocniejsze gatunki stali stosowane są w szczególności do wzmocnienia słupków dachowych, progów, elementów konstrukcji nośnej dachu oraz nadkoli.

Po raz pierwszy w historii modelu Sportage można wyposażyć go w nowy, turbodoładowany silnik benzynowy 1.6 T-GDI z bezpośrednim wtryskiem paliwa, montowany wyłącznie w wersji GT-Line. Dostępne będą również wersje z 2-litrowym turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym i wolnossącym silnikiem benzynowym 2.0 MPI.

Samochody Sportage czwartej generacji z silnikiem 1.6 T-GDI mogą być wyposażone w nową 7-biegową dwusprzęgłową skrzynię biegów DCT. Nowa skrzynia biegów KIA jest w stanie przenosić większy moment obrotowy wypracowany przez silniki z turbodoładowaniem. Samochody z silnikiem 2.0 MPI wyposażone są w 6-biegową manualną skrzynię biegów lub 6-biegową „automat”. Modyfikacje diesla są wyposażone w 6-biegową automatyczną skrzynię biegów.

Sportage czwartej generacji otrzymał najwyższą ocenę 5 gwiazdek w testach zderzeniowych EuroNCAP i zdobył nagrodę iF Design Award - 2016.

Wszystkie trzy poprzednie generacje KIA Sportage były wcześniej produkowane w fabryce AVTOTOR. Produkcja pierwszej generacji rozpoczęła się w 1998 roku. KIA Sportage w 2002 roku stała się pierwszym samochodem, który był spawany i malowany bezpośrednio w AVTOTOR. Łącznie w latach 1998-2016 fabryka AVTOTOR wyprodukowała 189 239 pojazdów trzech generacji
Kia Sportage.

Odniesienie.Firma AVTOTOR powstała w 1994 roku w Kaliningradzie. Jako pierwszy w Rosji rozpoczął produkcję samochodów zagranicznych marek. Produkcja prowadzona jest od 1997 roku i przekroczyła 1,5 miliona samochodów. Dziś AVTOTOR produkuje samochody pod markami BMW, KIA, Hyundaia. W 2013 roku rozpoczął projekt stworzenia klastra produkcji motoryzacyjnej na pełną skalę w obwodzie kaliningradzkim. Projekt zakłada stworzenie pełnych obiektów do produkcji co najmniej 250 000 pojazdów rocznie.

Crossovery Kia Sportage 3 przeznaczone do sprzedaży w Rosji zjeżdżają z linii montażowej fabryki Kia Motors w słowackim mieście Żylina. Następnie są częściowo demontowane i wysyłane do Kaliningradu do przedsiębiorstwa Avtotor w postaci zestawów pojazdów. Stamtąd po złożeniu auta trafiają do dealerów. Taki skomplikowany schemat pozwala zmniejszyć kwotę opłat celnych. W fabryce w Kaliningradzie wykonuje się tylko 20 operacji montażowych, więc możemy założyć, że słowacki crossover jest faktycznie dostarczany na rynek rosyjski.

Wspólna fabryka Hyundai-Kia na Słowacji rozpoczęła działalność pod koniec 2006 roku. Najpierw uruchomiono tutaj produkcję pięciodrzwiowych hatchbacków Kia Ceed, a już w czerwcu 2007 roku rozpoczęto produkcję Kia Sportage drugiej generacji. Przez cały 2007 rok z linii montażowej zjechało około 145 tysięcy samochodów. W 2010 roku crossover Hyundai IX35 został dodany do gamy modeli produkowanych w przedsiębiorstwie. W tym samym roku nastąpiła zmiana generacji Kia Sportage, a zaktualizowany crossover zastąpił swojego poprzednika na linii montażowej. Oprócz samochodów firma produkowała również silniki, z których część została zainstalowana tutaj w modelu Kia, a część została wysłana do Czech do fabryki Hyundai.

W pierwszej połowie 2013 roku wzrost produkcji w Kia Motors Slovakia wyniósł 6 procent w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku. Łącznie wyprodukowano 158 900 pojazdów, co odpowiada 100% wykorzystaniu mocy produkcyjnych zakładu. W tym samym czasie udział crossoverów Kia Sportage w całkowitej produkcji wyniósł prawie 48%. Głównym rynkiem zbytu dla produktów zakładu jest nadal Rosja - 24% wszystkich wyprodukowanych samochodów trafiło na eksport do naszego kraju.

Produkcja samochodów w fabryce Kia Motors Slovakia przechodzi przez pełny cykl, obejmujący tłoczenie, spawanie i malowanie. Część komponentów dostarczana jest z sąsiedniego zakładu zlokalizowanego w Czechach. Na uwagę zasługuje wysoki stopień automatyzacji produkcji – w zasadzie wszystkie prace wykonują roboty, zwłaszcza tłoczenie i spawanie. Do obowiązków pracowników tłoczni należy kontrola samego procesu oraz terminowa wymiana form. Wykonanie jednego panelu zajmuje średnio 20 sekund. Główna część personelu pracuje w hali montażowej, gdzie przeprowadzanych jest wiele operacji wymagających udziału człowieka. Łączna liczba pracowników zakładu w Żylinie wynosi 3900 osób. Jeśli weźmiemy pod uwagę, że rocznie produkuje się tu około 300 000 samochodów, okazuje się, że na jednego pracownika przypada około 77 samochodów.

Kontrola jakości wyrobów w zakładzie jest wieloetapowa. Wady są wykrywane za pomocą specjalnych czujników, które wykrywają uszkodzenia i zarysowania części. Również kontrolerzy pracują na wszystkich etapach produkcji, których liczba wynosi do 10% ogółu personelu. Gotowe samochody są testowane na poligonie symulującym rzeczywiste warunki eksploatacji z różnymi nawierzchniami i wybojami. Samochody, które przeszły test, trafiają na parking, skąd są wysyłane do demontażu, a następnie w formie montaży do Rosji.