Automatyczna skrzynia biegów to najdroższa część samochodu do naprawy, dlatego też, gdy pojawią się pierwsze oznaki problemu, należy natychmiast usunąć usterkę. Jeśli nie zostanie to zrobione na czas, w przyszłości może to przerodzić się w poważniejsze problemy. A jeśli skontaktujesz się z wyspecjalizowanym serwisem, naprawy mogą być bardzo drogie. Kierowcy, po przestudiowaniu rynku części zamiennych, dochodzą do jednego wniosku - zrobienie tego samemu to całkiem dobry pomysł, ponieważ można dużo zaoszczędzić.

Ten artykuł przygotowaliśmy specjalnie dla tych, którzy nigdy nie mieli problemów ze skrzynią biegów, a także dla tych, którzy planują samodzielną naprawę. Szczegółowo opowiemy na przykładzie, jak samodzielnie naprawić automatyczną skrzynię biegów srv rd1. Podzielimy się również z Tobą ciekawą wiedzą, w przyszłości pomogą przedłużyć żywotność Twojego auta.

Czy muszę samodzielnie dokonywać napraw?

W XXI wieku absolutnie wszystkie samochody poruszające się po autostradach są ubezpieczone, w przypadku awarii większość kosztów można pokryć. Ale ubezpieczenie określa również warunki, w których naprawa i konserwacja może być wykonywana tylko w specjalnych warsztatach samochodowych. W przeciwnym razie, jeśli nagle naprawy zostaną przeprowadzone w innych miejscach lub we własnym zakresie, wszystkie gwarancje zostaną utracone.

A jeśli nadal zdecydujesz się na samodzielną naprawę, to powinieneś mieć świadomość, że w przypadku demontażu jakichkolwiek części samochodu, nikt nie zwróci Ci wyrządzonych szkód.

Jak obsługiwać skrzynię biegów

Zabrania się przemieszczania samochodu przez holowanie, zwłaszcza jeśli w skrzyni znajduje się nadmiar oleju. Nie zapomnij wymienić oleju w samochodzie - zaleca się to robić co 20 tysięcy kilometrów. Jest to oczywiście wskaźnik indywidualny i zależy od wielu innych czynników, ale zdecydowanie trzeba go zmieniać częściej niż raz w roku. Za dużo oleju w skrzyni też nie jest dobre, bo zacznie się pienić i nie będzie dobrze odprowadzać ciepła z przekładni. Dlatego warto sprawdzać olej, zwłaszcza gdy wybierasz się w daleką podróż.

Jak samodzielnie zdiagnozować i naprawić automatyczną skrzynię biegów Hondy

Cały proces przebiega według następującego planu:

Pełna diagnostyka.

Wyjęcie pudełka z etui.

Demontaż pudełka.

Nowy komplet z częściami zamiennymi.

Ponowny montaż.

Instalacja.

Ponowna diagnoza.

Struktura wszystkich ACKP jest taka sama i dlatego nie będzie stwarzać trudności. Różnice dotyczą tylko urządzenia sterującego skrzynią biegów, może to być elektroniczne lub hydrauliczne. Dlatego proces naprawy będzie miał niewielkie różnice.

Przyczyny awarii automatycznej skrzyni biegów

Większość problemów ze skrzynią biegów wynika z niewłaściwego użytkowania pojazdu. Teraz podzielimy się z Wami głównymi czynnikami, które dalej prowadzą do zakłócenia całej transmisji:

Niewystarczający lub nadmierny poziom oleju, z tego powodu koła zębate szybko się zużywają, a podczas zmiany biegów mogą wystąpić szarpnięcia i awarie;

Holowanie, już o tym rozmawialiśmy i musisz pamiętać, że nie powinieneś holować samochodu;

Ostre hamowanie i przyspieszanie prowadzą również do szybkiego zużycia części;

Gałka zmiany biegów zablokowała się - dowiedz się więcej o tym, jak przebiega naprawa automatycznej skrzyni biegów na http://atfservice.ru/.

Pierwsze oznaki problemu

Wskazane jest wykrycie nieprawidłowości w działaniu gearboxa już na pierwszych etapach, dzięki czemu nie trzeba całkowicie przechodzić przez gearbox i bardzo się zmarnować. W pudełku jest wiele oznak problemów, ale podamy najczęstsze z nich:

Charakterystyczne dźwięki podczas zmiany biegów, może również pojawić się obcy zapach;

Jeśli bieg w ogóle się nie włącza, oznacza to poważną awarię i konieczne będzie wykonanie napraw awaryjnych;

Zawsze należy sprawdzić powierzchnię pod autem pod kątem ewentualnych plam. Jeśli zostaną znalezione, oznacza to wyciek i ten problem będzie wymagał rozwiązania.

Samodzielna naprawa ASB Honda SRV RD-1

Naprawa tego samochodu może być wykonana zarówno przez specjalistów, jak i ręcznie. Jak w przypadku wszystkich samochodów, aby zdemontować skrzynię, należy ją usunąć. Aby to zrobić, musisz odłączyć część ramy pomocniczej, zdemontować dolne stabilizatory. Proces naprawy polega na demontażu pudła, zidentyfikowaniu problemów i ich wyeliminowaniu, a następnie cała ta praca odbywa się w odwrotnej kolejności. Nie zapomnij sprawdzić działania konwertera momentu obrotowego i całej integralności jego urządzenia. Ponieważ części mogą się tam zużyć, a to nie jest dobre.

Następnie należy sprawdzić stan odcinków ciernych, mogą one bardzo często ulegać uszkodzeniom, głównie na skutek gwałtownego hamowania. Po wykonaniu wszystkich czynności należy ponownie zamontować skrzynię w samochodzie. Przede wszystkim wszystkie załączniki, a następnie konwerter momentu obrotowego, a na końcu naprawa skrzyni rozdzielczej. Należy zauważyć, że taka praca bezbłędnie wymaga przynajmniej minimalnej znajomości konstrukcji samochodu. Możesz naprawić samochód Hondy CR-V własnymi rękami, ale nadal zdarzają się przypadki, że będziesz musiał skontaktować się z profesjonalistą w serwisie.

Środki ostrożności podczas obsługi pojazdu

Pudełko jest bardzo złożonym mechanizmem, o który należy dbać, w przeciwnym razie może prowadzić do negatywnych konsekwencji. Jeśli właściwie zadbasz o samochód, naprawa skrzyni może nie być konieczna nawet po 250 tysiącach kilometrów. Dlatego staraj się jeździć prawidłowo i nie gwałć swojego samochodu. Przykładem dobrej użyteczności są japońskie samochody z lat 80-tych. Niektóre z nich pokonały już około miliona tysięcy kilometrów. Nie zapomnij o swoim samochodzie, a wtedy będzie Ci służył przez wiele lat bez większych napraw.

Mamy nadzieję, że nasz artykuł był dla Ciebie przydatny i możesz dowiedzieć się, jak prawidłowo naprawić automatyczną skrzynię biegów „Honda” SRV RD-1 własnymi rękami. Nie należy czekać na najstraszniejszy sygnał z samochodu, żeby nie trzeba było go zmieniać. Zwróć uwagę nawet na drobne znaki, a wtedy auto podziękuje Ci długą żywotnością. Życzymy samych sukcesów!

„…W ciągu dwóch dni chłopaki z „AKPP Expert” przeszli przez automatyczną skrzynię biegów i dokonali napraw…”

Generalnie sam wcześniej nie spotkałem się z naprawą samochodu. Ale też nie było takiej potrzeby - nie jeździłem samochodem od ponad 3 lat, zmieniłem go. Ale tym razem coś poszło nie tak z moją Skodą - musiałem wezwać lawetę. Jeśli spróbowałem włączyć wsteczny bieg, był silny cios. W dwa dni chłopaki z AKPP Expert przejrzeli automatyczną skrzynię biegów i naprawili zmiennik hydrokinetyczny, który spowodował awarię. Dziękuję za to, co powiedzieć!

Nikołaj Razbegajew

Skoda Octavia

„Przegląd wykonano 4 miesiące po operacji. Tak to działa i jestem szczęśliwy!”

Moje doświadczenie w prowadzeniu samochodu to 10 lat. Nie zostałem zauważony w wypadkach i agresywnej jeździe, więc awaria ASB była dla mnie nieoczekiwanym wydarzeniem. Trochę rozumiem o sprzęcie - na wszystkich biegach wystąpił błąd poślizgu. Po dostarczeniu samochodu do serwisu „AKPP Expert” moje przypuszczenia potwierdziły się. Rzemieślnicy naprawili przekładnię hydrokinetyczną, umyli główną chłodnicę, ale dodatkowo zainstalowali kolejną, aby zapewnić niezawodność. Przegląd został wykonany 4 miesiące po operacji. Tak to działa i jestem szczęśliwy!

Stanisław Petelin

„Dzień później samochód był już w eksploatacji, a ja byłem w dobrym nastroju”.

Jechałem na spotkanie i znalazłem usterkę - po krótkim postoju przy uruchamianiu silnika automatyczna skrzynia od razu przeszła w tryb awaryjny. Udało nam się dotrzeć do chłopaków o własnych siłach - właściwie w pobliżu był tylko warsztat. Okazało się - dobrze, że ten. Jak się okazało, problem różnił się od docelowej charakterystyki ciśnienia. Zdecydowali o tym mistrzowie „AKPP Expert” czyszcząc korpus zaworu i wymieniając elektrozawory. Dzień później samochód był już w służbie, a ja byłem w dobrym humorze.

Ilja Czebyrow

„Adekwatna cena i jakość wykonania biżuterii to plus. Ucieszył mnie też termin: po 2 dniach samochód znów był ze mną.”

Mój samochód nie jest nowy i nie jestem jego pierwszym właścicielem, ale wcześniej nie sprawiałem żadnych problemów: co się zepsuło, sam to naprawiłem. Tym razem problem był poważniejszy - zacząłem zauważać, że biegi automatycznej skrzyni zmieniają się z ostrymi szarpnięciami. Zwracając się do serwisu naprawczego „AKPP Expert”, otrzymałem rozsądną konsultację i oddałem auto do naprawy zaraz po diagnozie. Adekwatna cena i jakość wykonania to plus. Termin też był przyjemny: po 2 dniach samochód znów był ze mną. Dziękuję!

W samochodzie Hondy jedną z najdroższych części jest automatyczna skrzynia biegów, więc jeśli pojawią się pierwsze oznaki, że jest problem ze skrzynią biegów, należy jak najszybciej rozwiązać problem. Brak rozwiązania problemu na czas może prowadzić do poważnych problemów i bardziej kosztownych napraw.

Z reguły problem można rozwiązać za pomocą specjalistycznej usługi, korzystając z pomocy specjalisty, ale wielu kierowców woli samodzielnie naprawiać automatyczną skrzynię biegów Honda SRV, co pomaga znacznie zaoszczędzić pieniądze.

Pomimo faktu, że automatyczna skrzynia biegów w CR-V jest dość niezawodną jednostką o długiej żywotności, ta jednostka musi być serwisowana w odpowiednim czasie. Głównymi przyczynami skrócenia żywotności maszyny są:

• Nie regularne wymiany oleju;
• Obce cząstki dostają się do automatycznej skrzyni biegów;
• Praca występuje przy braku lub odwrotnie z nadmiarem płynu smarującego, co prowadzi do szybkiego zużycia kół zębatych, co prowadzi do szarpnięć i zakłóceń podczas zmiany biegów;
• Ostre przyspieszanie i zwalnianie;
• Holowanie surowo zabronione jest holowanie samochodu z taką skrzynią biegów;
• Używanie nieoryginalnego płynu przekładniowego;

Aby automatyczna skrzynia biegów służyła jak najdłużej, konieczne jest ciągłe utrzymywanie i sprawdzanie w niej wymaganego poziomu oleju. Specjalnie w tym celu w skrzyni korbowej skrzyni znajduje się wskaźnik poziomu.

Aby temperatura płynu smarującego była optymalna, olej krąży przewodem olejowym, poprzez dolny zbiornik znajdujący się w chłodnicy, połączony ze skrzynią biegów za pomocą węży gumowych.

Aby sprawdzić stan techniczny automatycznej skrzyni biegów Honda SRV rd1, należy podjechać samochodem do studzienki inspekcyjnej lub wiaduktu, po czym należy wykonać następujące czynności:

1. Sprawdzamy, jaki poziom płynu smarującego;
2. W razie potrzeby dodaj olej;
3. Sprawdzamy skrzynię biegów ze wszystkich stron, pod kątem braku smug, szczególnie sprawdzamy miejsca podłączenia skrzyni korbowej, uszczelki olejowe napędu przedniego koła, a także sprawdzamy korek spustowy;
4. Odpalamy samochód, potem zaczynamy po kolei przełączać dźwignię zmiany biegów i sprawdzamy działanie skrzyni. Przesuwamy dźwignię do pozycji neutralnej „N”, zwalniamy hamulec, po czym samochód powinien pozostać na swoim miejscu;
5. Działanie skrzyni biegów sprawdzamy podczas jazdy, w pozycji „D” najpierw zaczynamy przyspieszać, potem zwalniamy, w normalnym stanie pracy biegi powinny przełączać się płynnie, nie powinno być trzasków, stuknięć i innych obcych dźwięków. Następnie wykonujemy czek w pozycji „R” i 2, 1.

Jeżeli podczas jazdy, przy zmianie biegów, wystąpią wstrząsy, pojawi się zapach spalenizny, skrzynia biegów pracuje ze zwiększonym hałasem, oznacza to, że najprawdopodobniej zużyta jest przekładnia lub łożysko sprzęgła. Możliwe jest wyeliminowanie takiej awarii tylko poprzez wyjęcie i demontaż skrzyni biegów. Urządzenie maszyny jest takie samo, więc nie powinno być żadnych trudności z demontażem i naprawą. Jedyna różnica polega na tym, jak działa przekładnia, może być hydrauliczna lub elektroniczna.

Objawy problemu

Wszystkie możliwe usterki, które pojawiają się w działaniu skrzynki, najlepiej identyfikować i eliminować na pierwszych etapach. Główne oznaki wskazujące na problemy z transmisją są następujące:

• Podczas zmiany biegów pojawiają się charakterystyczne dźwięki i obcy zapach;
• Przekładnia się nie włącza, to znak, że problem jest poważny, a naprawy należy dokonać natychmiast;
• Pod samochodem są plamy oleju, oznacza to, że gdzieś jest wyciek;
• Czujnik położenia selektora ASB Honda CR V zaczyna migać lub przestaje świecić lub zapala się kontrolka CHECK w wyniku czego skrzynia przestaje działać lub jest zablokowana. Ten problem dość często zdarza się z powodu tego, że brud lub wilgoć dostają się na czujnik i zaczyna się zepsuć. Problem rozwiązuje wyjęcie i wyczyszczenie czujnika.

Naprawa pudełek

Aby naprawić automatyczną skrzynię biegów w CR-V, możesz skontaktować się ze specjalistycznym serwisem samochodowym lub wykonać całą pracę samodzielnie. Aby zdemontować skrzynię, musisz usunąć część ramy pomocniczej i odłączyć dolne stabilizatory. Naprawa polega na demontażu skrzyni biegów, a następnie usunięciu wszystkich zidentyfikowanych usterek. Przede wszystkim sprawdzana jest przydatność i integralność przemiennika momentu obrotowego. Z powodu gwałtownego hamowania sekcje cierne często zawodzą, dlatego należy również sprawdzić ich stan. Wszystkie samodzielne prace naprawcze można wykonać, jeśli istnieje minimalna wiedza na temat konstrukcji samochodu.

Podsumowując, możemy stwierdzić, że automatyczna skrzynia biegów to jeden ze złożonych mechanizmów w samochodzie, który wymaga terminowej i stałej opieki, w przeciwnym razie szybko zawiedzie. Jeśli będziesz prawidłowo obsługiwać maszynę i konserwować ją w odpowiednim czasie, będzie służyła przez bardzo długi czas.

W zależności od roku produkcji i wielkości silnika, w Hondzie CR-V montowane są następujące modele skrzyń: M4TA, MDMA, S4XA, SKWA... Jednak niezależnie od dostępnego modelu mogą wystąpić problemy z automatyczną skrzynią biegów pojazdu. A jeśli zaczniesz ten biznes, to naprawa pudełek M4TA, MDMA, S4XA, SKWA może być bardzo droga.

Naprawa ASB Honda CRV - ceny

Samochód	Model z automatyczną skrzynią biegów	Demontaż i montaż automatycznej skrzyni biegów	Naprawa hydrotransformów.	Parsowanie/zbieranie
		od 6000 rubli
		od 6000 rubli	8 000 rubli
		od 6000 rubli	8 000 rubli	12.000 rubli
		od 6000 rubli	8 000 rubli	12.000 rubli
		od 6000 rubli	8 000 rubli	12.000 rubli

Aby jak najszybciej zidentyfikować problem, zwróć szczególną uwagę na działanie automatycznej skrzyni biegów SRV.

Główne awarie Hondy CRV:

• Wstrząsy podczas zmiany biegów. Ten wskaźnik jest wyjątkowy, jeśli w automatycznej skrzyni biegów Honda CR-V występują wstrząsy podczas zmiany biegów podczas cichej jazdy. Podstawową przyczyną może być głód oleju w układzie hydraulicznym.

• Kopie po naciśnięciu pedału gazu. Przyczyną jest nieprawidłowe działanie układu hydraulicznego i pompy. Tutaj naprawa automatycznej skrzyni biegów Honda SRV często sprowadza się do przywrócenia normalnej pracy układu hydraulicznego lub jego wymiany.

• Szarpnięcia, poślizg, odbicie. Ta usterka w działaniu automatycznej skrzyni biegów Honda CR-V w większości przypadków jest spowodowana wyciekiem oleju i całkowitym zatkaniem filtra paliwa automatycznej skrzyni biegów.

Jednak nawet jeśli prawdopodobnie znasz przyczynę usterki i możliwe rozwiązania, zdecydowanie nie zalecamy samodzielnej naprawy automatycznej skrzyni biegów Honda SRV. Naprawę automatycznej skrzyni biegów Honda CRV lepiej powierzyć specjalistom - w naszym samochodowym centrum technicznym, korzystając z nowoczesnego sprzętu, dokładnie zidentyfikujemy przyczynę problemu i pomożemy go jak najszybciej wyeliminować.

Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Honda SRV

Jak wspomniano wcześniej, wiele przyczyn awarii automatycznej skrzyni biegów Honda SRV może być spowodowanych wyciekiem lub zatkaniem oleju w automatycznej skrzyni biegów Honda SRV. Aby tego uniknąć, należy w odpowiednim czasie sprawdzić poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów, jego konsystencję i w razie potrzeby wymienić olej w skrzyni.

Aby Ci to ułatwić, nasz serwis samochodowy oferuje usługę wymiany oleju. Mamy najbardziej przystępne ceny na wymianę oleju w skrzyni CR-V. Nasi pracownicy pomogą dobrać olej ATF do Hondy CR-V, a także w razie potrzeby dostarczą wszystkie niezbędne części zamienne do automatycznej skrzyni biegów CR-V. naprawa ASB Honda TsRV w Moskwie... Gwarancją naszej pracy jest wysoka jakość i rozsądny koszt naprawy automatycznej skrzyni biegów Honda CR-V oraz wymiany oleju.

Honda CR-V jest pozycjonowana jako pojazd silnikowy, oferujący doskonałą zwrotność na drodze. Na uwagę zasługuje przemyślana organizacja salonu. Samochód wyposażony jest w niezawodny silnik i układ przeniesienia napędu. Honda CR-V RD-1 przyspiesza do 100 km/h w około 12,5 sekundy.

Samochód jest wyposażony w silnik benzynowy, w pierwszej generacji zużycie paliwa wynosi średnio 10 litrów, a w piątej generacji jest to około 7,8 litra, podczas gdy samochód zagraniczny można zatankować AI-92.

Charakterystyka automatycznej skrzyni biegów Honda CR-V

Wygląd automatycznej skrzyni biegów Honda SR-B

Automatyczna skrzynia biegów w Hondzie CR-V została zaprojektowana z myślą o długim okresie eksploatacji. Wały napędowe i napędzane wyróżnia sprawność działania. Istnieją pary kół zębatych, które mają różne przełożenia, nie stosuje się przekładni planetarnych. Zmiana trybów prędkości następuje bez zwłoki.

Automatyczna skrzynia biegów ma złożoną konstrukcję, zawiera konwerter momentu obrotowego, który jest łącznikiem między elektrownią a samą skrzynią biegów. Mechanizm ten pomaga zwiększyć moment siły podczas ruchu. Aktywacja trybów prędkości odbywa się ze względu na pojawiające się ciśnienie płynu, działanie hydrauliki.

Ważny! Przed ruszeniem z miejsca Honda SRV musi zostać rozgrzana.

Popularną opcją jest automatyczna skrzynia biegów. MRVA... Ten typ skrzyni biegów ma 4 stopnie. Takie pudełko można uzupełnić elektrownią, której objętość waha się od 2 do 2,4 litra. Wiele osób wybiera auta z automatyczną skrzynią biegów ze względu na to, że są łatwiejsze w prowadzeniu. Ponadto ta transmisja przyczynia się do poprawy wydajności.

Objawy układu skrzyni biegów Honda CR-V

Awarie skrzyni biegów w większości przypadków są wynikiem zużycia powiązanych elementów.

Należy wymienić główne oznaki, kiedy zaleca się naprawę automatycznej skrzyni biegów Hondy:

• trudności w zmianie biegów;
• wyciek oleju ze skrzyni biegów;
• pojawienie się szarpnięć;
• występowanie charakterystycznych odgłosów, bulgoczących stuknięć z boku pudła.

Przy tych objawach właściciel Hondy musi koniecznie przeprowadzić ogólną diagnostykę automatycznej skrzyni biegów. Rozważmy główne powody, dla których występują te objawy.

W przypadku, gdy po uruchomieniu silnika pojazd nie wrzuca biegów, należy zwrócić uwagę na ilość oleju przekładniowego. W większości przypadków tego typu problem związany jest z faktem, że występuje niski poziom ATF.

Niebezpieczeństwem jest zarówno niewystarczająca ilość oleju, jak i jego nadmiar. Tak więc w drugim przypadku zacznie się pienić po podgrzaniu, będzie gorzej usuwać ciepło ze skrzyni biegów. Konsekwencją tego jest szybkie zużycie kół zębatych, możliwe są szarpnięcia, gdy wymagana jest zmiana biegów.

Prezentowana dławnica jest przeznaczona do obciążeń ciągłych. Wymiana jest istotna, jeśli straciła swoją elastyczność, co może powodować przecieki z boku pudełka. Jeśli łożyska są niesprawne, podczas przyspieszania ze skrzyni biegów może pojawić się charakterystyczny dźwięk. Również oringów nie da się zregenerować, zawsze się zmieniają.

W niektórych przypadkach obecność wibracji może wynikać z problemu z elementem filtrującym.

Układ hydrauliczny skrzyni biegów zapewnia aktywację żądanego biegu. Obejmuje to nurniki przełączające i regulacyjne w kształcie cylindra. Przegrzanie zmiennika momentu obrotowego jest niebezpieczne. Z reguły może to powodować nieprzyjemny zapach we wnętrzu Hondy. W przypadku samochodów z automatyczną skrzynią biegów nie można przeprowadzić holowania, gwałtownego hamowania lub przyspieszania.

Zignorowanie jakichkolwiek usterek z boku pudełka może prowadzić do sytuacji awaryjnej. Biorąc to pod uwagę, samochód zagraniczny musi być okresowo poddawany pełnej diagnostyce.

Przejście diagnostyki skrzyni biegów w Hondzie CR-V

Układ przeniesienia napędu mogą naprawiać zgodnie z zalecanymi zasadami mechanicy z doświadczeniem w wykonywaniu tych prac, którzy pracują w wyspecjalizowanych centrach serwisowych. Mając jednak pewne umiejętności, możliwe jest samodzielne prowadzenie prac naprawczych i konserwatorskich.

Samodzielna naprawa automatycznej skrzyni biegów Honda SRV RD 1 rozpoczyna się od pełnej diagnostyki wizualnej skrzyni. Następnie musisz wyjąć go z etui, rozpocząć demontaż urządzenia. Wszelkie znalezione zużyte części należy wymienić. Na koniec przeprowadzany jest montaż tego urządzenia wraz z jego późniejszą instalacją.

Aby wyjąć skrzynkę, należy odłączyć część ramy pomocniczej, zdemontować dolne stabilizatory. Ponadto konwerter momentu obrotowego podlega procedurze kontroli integralności. Konieczne jest również wizualne sprawdzenie skrzyni pod kątem wycieków oleju na połączeniach skrzyń korbowych, diagnozowane są sprzęgła. Wszelkie prace należy wykonywać z najwyższą starannością, aby nie uszkodzić już układu samochodu.

Podczas prac naprawczych może być konieczna wymiana sprzęgieł. Jeśli te elementy stracą swoją zdolność do pracy, to z tego powodu zaczną być zauważane problemy ze sterownikiem hydraulicznym. W szczególności szarpnięcia pojawią się, gdy nastąpią zmiany prędkości.

Ze względu na złożoność konstrukcji tego pudełka koszt naprawy jest wysoki. Mając to na uwadze, nie należy zaniedbywać jego konserwacji. Jeśli zajdzie konieczność jego serwisowania, należy zakupić oryginalne części zamienne.

Tym samym automatyczna skrzynia biegów Honda CR-V RD1 traci swoje właściwości użytkowe podczas normalnego zużycia części składowych. Główną oznaką awarii z pudełkiem jest pojawienie się charakterystycznych wibracji i odgłosów. Naprawa tej jednostki wymaga specjalnego sprzętu, odpowiadającego doświadczeniu mistrza. Również podczas montażu nowych części zamiennych w skrzyni biegów zaleca się przestrzeganie pewnych zasad. Zużyte lub zdeformowane części przekładni należy wymienić. Zastosowanie do niego oryginalnych podzespołów wydłuża żywotność naprawianej automatycznej skrzyni biegów.

Olej przekładniowy

Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Honda CR-V jest konieczna przy 40 000 km. Jakiego paliwa powinienem używać? Do tego pojazdu zaleca się wybór płynu Honda ATF-DW1. Jego główną cechą jest utrzymanie wydajności przez długi czas. Zazwyczaj wymagane jest około 3,5 litra.

Aby zapobiec głodowi oleju, zużyciu o-ringów, sprzęgieł i innych części zamiennych do skrzyni biegów, podczas wymiany paliwa należy zamontować nowy filtr.

Należy zauważyć, że użycie niskiej jakości oleju wpłynie negatywnie na elektrozawory, prowadząc do awarii sterownika hydraulicznego. Płyn należy wymienić, jeśli stał się mętny, nabrał nieprzyjemnego zapachu.

Procedura wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów

Jeśli zajdzie konieczność wymiany płynu przekładniowego, warto wcześniej rozgrzać pojazd (aby zapewnić dobrą płynność paliwa). Następnie samochód należy sprowadzić do studzienki rewizyjnej, pusty pojemnik należy podstawić pod samochód, gdzie zużyty smar spłynie. Aby odkręcić korek spustowy, powinieneś użyć sześciokąta. Gdy tylko płyn jest szklany, korek jest skręcony, po czym należy uciekać się do dodania nowego paliwa (można użyć lejka podłączonego do elastycznego węża). Poziom oleju w skrzyni biegów można sprawdzić za pomocą prętowego wskaźnika poziomu.

Tak więc na czas działania skrzyni biegów Hondy wpływa jakość paliwa dodawanego do skrzyni, do którego należy wybrać oryginalne oleje.

Naprawy automatycznej skrzyni biegów Hondy należy zawsze przeprowadzać przy użyciu wysokiej jakości komponentów. Podczas remontu automatycznej skrzyni biegów należy zdemontować to urządzenie z samochodu, a następnie jego przegrodę. Specjaliści wyspecjalizowanego serwisu mogą wyeliminować oznaki awarii automatycznej skrzyni biegów, ponieważ taka praca wymaga specjalnego narzędzia i sprzętu.