Niezawodne opony to podstawa samochodu. Prawdopodobnie każdy kierowca szuka idealnych opon, na których będzie mógł się zatrzymać. Nie tak dawno temu na naszym rynku pojawili się wysokiej jakości japońscy producenci, którzy już pokochali wielu. Jakie zatem opony wybrać, aby nie popełnić błędu?

UWAGA! Znaleziono całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz mi? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!

Marka ta należy do japońskiego producenta, który swoją działalność rozpoczął w 1917 roku. W tym okresie firma przeszła znaczącą transformację i weszła na rynek międzynarodowy. Teraz Yokohamę można znaleźć także tutaj.

Czym opony japońskie różnią się od krajowych i czy jest sens przepłacać? Yokohamę wyróżnia możliwość doboru opon zarówno do różnych klimatów, jak i do różnych samochodów (SUV-y, samochody osobowe, ciężarówki). Firma posiada tak szeroką ofertę, że nawet najbardziej doświadczonemu kierowcy w pierwszej chwili można się pomylić. Cena opon sprawia, że ​​są one dostępne dla każdego, a u producenta można kupić opony zarówno na sezon letni, jak i zimowy, co pozwala na dokonanie wyboru.

Producent twierdzi, że jego opony to wybór stylu życia. Można się z tym zgodzić, bo wydaje się, że twórcy żyją tym projektem, stale go udoskonalając i wprowadzając nowe technologie. Japończycy nigdy nie pozostają w tyle i najczęściej osiągają sukcesy na poziomie naszym.

Jedną z cech opon Yokohama jest dobre prowadzenie nawet przy największych prędkościach. Branża oponiarska mocno się zatrzęsła po wejściu producenta na rynek, gdyż obecnie coraz większa liczba kierowców wybiera opony japońskie.

Opony Yokohama przed wprowadzeniem do masowej produkcji są testowane na znanych na całym świecie poligonach w różnych krajach i klimatach, dzięki czemu ich jakość jest na tym samym poziomie.

Warto przyjrzeć się bliżej charakterystyce opcji butów zimowych i letnich do Twojego samochodu tej firmy. Obydwa warianty są sprzedawane w ponad 40 krajach na całym świecie, co mówi wiele o jakości produktu i jego przenośności. Stosunek ceny do jakości w tym przypadku jest więcej niż korzystny. Warto wspomnieć, że opony tej marki są wykorzystywane przez kierowców nawet podczas zawodów sportowych, co oznacza, że ​​stwierdzenie o prowadzeniu się przy dużych prędkościach nie jest kłamstwem.

Większą uwagę Yokohama poświęciła zimowej wersji opon. Wprowadzają zalety swoich produktów, jakich nie ma żaden inny producent na świecie! Mianowicie:

1. Odprowadzanie wody.
2. Żadnego poślizgu na lodzie.
3. Znakomici obrońcy.
4. Wysoki poziom adaptacji do warunków pogodowych i temperaturowych.
5. Technologia mikropęcherzyków, która tworzy efekt zbrylania podczas jazdy po śniegu lub lodzie, zapobiegając poślizgowi i obciążeniu.

Opony zimowe Yokohama stały się tak popularne, że takie światowe marki samochodowe jak Porsche, Mercedes, Toyota i inne wprowadziły je do podstawowego wyposażenia swoich nowych produktów.

Opony Kumho produkowane są przez koreańską fabrykę. Produkuje ponad 36 milionów opon rocznie, co świadczy o wysokiej jakości produktów i dużym popycie jej.

Producent ten ma poważne plany dotyczące własnego rozwoju. Na przykład teraz produkują buty nie tylko do samochodów, ale także do samolotów, autobusów i maszyn rolniczych, marka planuje wziąć udział w Formule 1.

Cechy gumy marki Kumho:

• wypuszczać nie tylko w wersji letniej i zimowej, ale także całorocznej; ta druga opcja jest dostępna w przypadku jazdy z umiarkowaną i dużą prędkością;
• stabilność kierunkowa;
• rowki i rowki gwarantujące dobry chwyt;
• niski poziom hałasu podczas jazdy.

Warto zaznaczyć, że opony zimowe tej firmy posiadają kilka modyfikacji. Zależą one od różnych dróg, więc każdy może wybrać odpowiednią opcję.

Jedną z najpopularniejszych opon producenta na początku pracy były Kumho Tyres. W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono, że kierowcy najczęściej ufali tej oponie swoim samochodom. Kumho to marka, którą wyróżniają niskie ceny i wysoka jakość, nawet w porównaniu z japońskimi producentami.

W 2012 roku ukazała się kolejna nowość – Solus. Jest to rodzaj kurtki całorocznej, którą zakłada się wczesną wiosną i zdejmuje wraz z nadejściem mrozów. Warto wziąć pod uwagę, że europejska zima jest łagodniejsza, dlatego nadal trzeba wziąć pod uwagę obszar, w którym mieszkasz. Opony te przetrwają wszelkie opady i pogodę, ale na pewno trzeba je wymieniać na śniegu.

Wśród najnowszych osiągnięć wyróżniają się już serie szybkich, które są przeznaczone nie specjalnie do sportu, ale do sportowych sedanów. Wiele renomowanych publikacji przeprowadziło ankiety i je przetestowało, wyniki są naprawdę szokujące. Czwarte miejsce wśród kierowców, a przecież ta opona właśnie pojawiła się na półkach! Są to opony letnie, które biorąc pod uwagę cenę, uważane są dziś za zakup idealny.

Kumho produkuje opony letnie i zimowe, ale każde z nich jest produkowane z uwzględnieniem wszelkich norm i przepisów. Jedyną różnicę w serii można dostrzec w zastosowanym bezpieczeństwie i szybkości.

Można również zwrócić uwagę na dość mocno rzeźbiony wzór na oponach. Zostało to zaprojektowane tak, aby zapobiegać poślizgowi, a także zapewniać lepszą amortyzację. Teraz ryzyko utraty kontroli na lodzie zimą jest mniejsze, bo przy takich oponach jest to po prostu niemożliwe. W zależności od Twoich wymagań i samego pojazdu, wybór opon Kumho nie może być łatwiejszy.

Co wybrać: Kumho czy Yokohama?

Porównując tych dwóch producentów, a także ich asortyment, wielu kierowców skłania się ku pierwszej opcji. Nie oznacza to oczywiście, że opony Yokohama są gorsze, jednak Kumho ma szereg zalet:

1. Do wyboru kilka serii zimowych.
2. Specjalny nadruk na oponach antypoślizgowych.
3. Ochraniacz przed tarciem.
4. Komfort akustyczny.
5. Odporność na odkształcenia.

Z tego możemy wyciągnąć wniosek, że lepiej kupić opony zimowe od Kumho. Są bardzo niezawodne i nie ślizgają się.

Jeśli zwrócisz się do Jokohamy, radzimy przyjrzeć się bliżej opcjom letnim lub całorocznym. Nadają się na każdą pogodę, są również odporne i nadają się również do jazdy z dużą prędkością. Marka posiada w swojej ofercie również kilka rzędów gum, więc nie trzeba się martwić o wybór – asortyment jest na pewno szeroki. Wielu użytkowników zauważa również nadmierny hałas opon, ale dodatkowa izolacja akustyczna rozwiązuje ten problem. Kierowcy również mówią o silnym poślizgu na lodzie, ale ta opinia jest subiektywna, ponieważ dopóki nie spróbujesz, nie zrozumiesz.

Wybierając opony do swojego pojazdu, zalecamy zwrócić uwagę na następujące kryteria:

1. Marka Twojego samochodu lub innego pojazdu.
2. Sezon, na który dobierane są opony.
3. Powłoka gumowa.
4. Odporny na warunki atmosferyczne.

Opony są jednym z najważniejszych aspektów technicznych bezpiecznej eksploatacji pojazdu. W końcu sterowność zależy bezpośrednio od przyczepności do drogi. Naturalnie, cecha ta powinna pozostać na równie wysokim poziomie niezależnie od konkretnej pory roku.

Tak bezpieczną pracę można osiągnąć jedynie przy pomocy wysokiej jakości opon. Kumho ECSTA PS31 to wybór, który sprawdził się wyłącznie z pozytywnej strony. W poniższym wpisie dokonamy krótkiego porównania największych azjatyckich producentów opon – Kumho i Yokohama.

Yokohama to uznany klasyk (i nie tylko w sporcie)

Japoński producent zasłynął w dużej mierze dzięki aktywnemu zaangażowaniu w sporty motorowe. Dziś Yokohama dostarcza opony nie tylko do samochodów osobowych.

Producent wyróżnia się następującymi cechami:

• niesamowicie szeroka gama opon;
• testy w ośrodkach testowych zlokalizowanych na różnych kontynentach, m.in
• różne strefy klimatyczne;
• szeroka sieć dealerska na całym świecie;
• wykorzystania opon podczas dużych wydarzeń sportowych.

Firma nie kopiuje zachodnich odpowiedników. Marka posiada ogromny dział rozwoju, który zajmuje się poszukiwaniem najbardziej optymalnych kombinacji linii bieżnika.

Nie trzeba dodawać, że wysoką przyczepność do nawierzchni osiągamy nie tylko dzięki miękkości gumy, ale także dzięki skutecznemu odprowadzaniu wody. Hydroplaning to najgorsza rzecz, jaka może przytrafić się oponom.

Jokohama ma jednak bardzo silnego konkurenta, który ostatnio zaczął aktywnie nabierać rozpędu.

Kumho – Koreańczycy nie chcą być pominięci

Koreański producent aktywnie zajmuje się produkcją opon nie tylko do samochodów, ale także do samolotów. Jest tam naprawdę mnóstwo! Mimo to marka nie jest szczególnie rozpowszechniona.

Jakość koreańskich opon nie budzi wątpliwości. Reputacja rośnie z każdym dniem. Niedawno na oficjalnej stronie producenta ukazała się informacja, której istotą są negocjacje mające na celu wprowadzenie opon Kumho do Formuły 1.

Być może Pirelli zostanie w końcu strącony z piedestału. Jeśli mówimy o właściwościach jezdnych produktów Kumho, wyróżniają się one geometrią, która podczas jazdy praktycznie nie generuje hałasu.

Film przedstawia testowanie opon Kumho na drodze na Słowację:

Źródło auto-zapchasti.com.ua

Każdy kierowca staje przed problemem wyboru wysokiej jakości opon do swojego samochodu. Dziś stało się to znacznie trudniejsze. Rynek samochodowy oferuje ogromną gamę opon różnych producentów. A większość z nich jest bardzo wysokiej jakości.

Jak mądrze wybrać opony

Aby dokonać właściwego wyboru, należy wziąć pod uwagę kilka ważnych punktów. Przede wszystkim dotyczy to kosztów. Czasem cena opon jest całkiem przystępna, a jakością dorównują felgom znanego producenta. Oznacza to, że zawsze możesz wybrać opcję budżetową.

Oczywiście żywotność drogich opon jest różna. Posiadają szeroki bieżnik, który szybko odprowadza wodę. Dodatkowo skracają drogę hamowania na oblodzonych drogach.

Wybierając opony, niezależnie od ich ceny, należy skupić się na ważnych niuansach:

• Opony muszą odpowiadać wymiarom pojazdu. Odpowiedni rozmiar można znaleźć w jego instrukcji technicznej.
• Maksymalna prędkość.
• Kategoria opon.
• Sezonowość.
• Możliwość hamowania na oblodzonej nawierzchni.

Bardzo ważne jest, aby prędkość i wartości maksymalnego obciążenia zgadzały się z wymiarami opony. Niezastosowanie się może skutkować awarią zawieszenia.

Yokohama czy Dunlop

Koszt tych opon jest w przybliżeniu taki sam. Jednak przed dokonaniem wyboru warto zapoznać się z ich charakterystyką techniczną. Dowiedz się, jakie zalety ma każdy model.

Jokohama

Producent wykorzystuje do produkcji technologię komputerową. Dzięki temu opona w pełni spełnia międzynarodowe standardy.

Nowe opony skracają drogę hamowania.

Koła zimowe wyposażone są w metalowe kolce o oryginalnym designie. Zapewniają niezawodną przyczepność na oblodzonych drogach. Poślizg samochodu jest całkowicie wyeliminowany. Opona z kolcami zwiększa bezpieczeństwo podróży i czyni ją bardziej komfortową.

Specjalnie na sezon letni koła wykonane są z gumy, która nie zaczyna topić się w wysokich temperaturach.

Opona uniwersalna (całoroczna) wykonana jest z dwuwarstwowej gumy. Może pozostać elastyczny w ekstremalnie niskich temperaturach i nie topić się w ekstremalnym upale.

Istnieją modele, które mają specjalne półkoliste otwory na bieżniku. Dzięki nim opony odpychają śnieg, brud i wodę oraz szybko się oczyszczają. Podłużne rowki zapobiegają poślizgowi kół, zachowując stabilność boczną maszyny.

Guma przeznaczona jest do długotrwałego użytkowania. Czasami okres ten przekracza 10 lat.

Każde koło przechodzi dokładny przegląd. Próbki z najmniejszym odchyleniem od normy są odrzucane. Dlatego firma gwarantuje 100% jakość swoich produktów.

Dunlopa

Koła posiadają szeroki bieżnik. Projekt rysunku i jego obliczenia wykonano z wykorzystaniem grafiki komputerowej. Guma ściśle przylega do nawierzchni drogi, zapewniając pełne bezpieczeństwo podróży.

Bieżnik ma bezkierunkowy, symetryczny wzór. Samochód nigdy nie wpada w poślizg na mokrej lub bardzo śliskiej nawierzchni.

Podczas jazdy po dziurach i dziurach wewnątrz samochodu nie odczuwa się żadnych wstrząsów.

Opony zapewniają minimalną drogę hamowania. Jest to bardzo ważne podczas jazdy po ulicach miast.

Modele zimowe wyposażone są w stalowe kolce, które zapewniają doskonałą przyczepność. Na takich oponach samochód nigdy nie wpada w poślizg.

Opony letnie wykonane są ze specjalnej gumy. Zapobiega topnieniu w wysokich temperaturach.

Te całoroczne składają się z kilku warstw. Dzięki temu koła nie zamarzają przy silnych mrozach i nie topią się podczas upałów.

Dunlop może służyć przez długi czas. Przy prawidłowym użytkowaniu posłużą ponad 10 lat.

Charakterystyka obu opon jest prawie taka sama. Kierowcy mówią o nich wyłącznie pozytywnie. Przy niskim koszcie każdy model ma ulepszone cechy jakościowe.

Według właścicieli samochodów Jokohama jest bardziej odpowiednia na śliskie drogi. Jeśli instalujesz Dunlop, powinieneś skorzystać z opcji całorocznych. Wykazują doskonałe wyniki podczas zimowych mrozów i letnich upałów.

Oczywiście przy wyborze opony trzeba wziąć pod uwagę także jej parametry i charakterystykę. Koła o różnych parametrach często zachowują się inaczej.

Yokohama czy Nokian

Znane na całym świecie koła Nokian produkowane są w Finlandii. W naszym kraju produkowane są w Wsiewołsku. Produkty posiadają certyfikat zgodny z normą ISO 9001.

Cechą szczególną opon Nokian jest wskaźnik zużycia. Pozwala łatwo zmierzyć głębokość bieżnika. Fińskie opony gwarantują dobrą przyczepność na każdej nawierzchni, niezależnie od jej nawierzchni. Jazda jest komfortowa zarówno na mokrym asfalcie, jak i na oblodzonych drogach.

Zdaniem ekspertów jakość opon Nokian jest nieco wyższa niż w Yokohamie, dlatego jeśli to możliwe, lepiej instalować opony fińskie.

Yokohama czy Hankook

W Korei Południowej opony Hankook uznawane są za najlepsze na zimę. Wielu światowych producentów samochodów, takich jak Volvo i Volkswagen, produkuje swoje samochody z oponami Hankuk.

Stały się bardzo popularne w naszym kraju ze względu na wysoką jakość i niski koszt. Kierowcy zauważają kilka pozytywnych cech:

• Niska cena.
• Doskonała stabilność.
• Miękkość.
• Nie powoduje dodatkowego hałasu.
• Mała droga hamowania.
• Długa żywotność.

Hankooki są bardziej odpowiednie do normalnego użytku. Jeśli chodzi o samochody sportowe, Yokohama jest najlepsza.

Pirelli czy Yokohama

Włosi produkują modele Pirelli:

Autostrada

Koła jezdne do jazdy po asfalcie. Nie jest przeznaczony do użytku zimowego.

Specjalne opony zimowe. Wyróżniają się pełną przyczepnością na oblodzonej nawierzchni czy zaśnieżonych drogach dzięki oryginalnej rzeźbie bieżnika. Guma może wytrzymać silne mrozy.

• Słaba obsługa.
• Dużo hałasu podczas jazdy po suchym asfalcie.
• Zwiększone zużycie bieżnika.

Cały sezon

Opony całoroczne. Można używać na zaśnieżonych drogach. Zapewnia dobrą przyczepność na oblodzonych nawierzchniach. Zużycie bieżnika jest ograniczone do minimum.

Wydajność

Specjalne opony do jazdy z dużymi prędkościami. Mają dobrą przyczepność do drogi i ułatwiają jazdę. Przeznaczony do wysokich temperatur.

• Stwarzaj dyskomfort podczas poruszania się.
• Nosić zbyt szybko.

Wydajność przez cały sezon

Całoroczne, do jazdy z dużymi prędkościami. Można stosować przez cały rok. Samochód zachowuje się stabilnie na oblodzonych drogach i dobrze radzi sobie na suchym asfalcie.

Zarówno Pirelli, jak i Yokohama charakteryzują się nienaganną jakością. Udowodnili swoją niezawodność w każdym rodzaju jazdy. Bardzo trudno jest preferować jakikolwiek produkt. Wybór będzie zależał od Twojego indywidualnego podejścia, a także stylu jazdy.

Ponieważ Temat jest zarchiwizowany.

Wybieram opony.
Spośród nich wybrałam tylko bryczesy rolowane, ale w innym rozmiarze! Bryczesy przypadły mi do gustu zarówno ze względu na zachowanie na drodze, przyczepność na drodze, jak i jakość gumy.
Z tych powodów wybieram bryczesy.
ale są o 2,5 tys. droższe. zestaw jest droższy o 10 tys.
Moje opony rzadko cofają się na cały okres, częściej giną na wiosnę w naszych dołach, z tego powodu lepiej jest wziąć kumho, które jest tańsze, a jeśli opona pęknie przed przepukliną, dolicz piątkę do zaoszczędzone dziesięć i weź dwie takie same nowe opony i nie martw się o zepsute koło.

Yokgoama jest gdzieś pomiędzy kumho a bryczesami, nie ja ją rolowałem, więc włączyłem, żeby tak było.

Czy ktoś może napisać coś przydatnego, bryczesy lub kumho? ¶

12.01.2020
Anton Kirilenko

Jeździłem na tych oponach przez trzy sezony letnie. Wyprodukowane w Rosji. Wszyscy martwią się o kraj, ja nie i miałem rację.
Mój całkowity przebieg to prawie 45 tysięcy kilometrów. Ściana boczna nie jest słaba, zużycie wystarczy na kolejny sezon, jeśli zużycie spadnie do zera. Nie jestem przyzwyczajony do noszenia go do zera; Zabieram dzieci.
Na mokrej nawierzchni działają w miarę i nie są zbyt głośne. Jeśli chodzi o opony letnie moje wymagania są spełnione.

Pomocna recenzja? Nie bardzo Nie bardzo (+1 )

17.12.2019
Wasilij Ten z Czołgu

Niezawodne opony z mocną ścianą boczną, dzięki czemu można wjechać w dziurę i pojechać w terenie, bez obawy, że coś się z nią stanie, pamiętam, że jeden znajomy bardzo bezskutecznie mnie utrącił, musiałem ostro zjechać na pobocze , i było tam mnóstwo śmieci i kamieni, pomyślałem, że po ostrym hamowaniu trzeba będzie założyć na nie koło zapasowe, ale nie, wszystko wytrzymało, oczywiście musiałbym wyrzucić stare tenisówki)

Pomocna recenzja? Nie bardzo Nie bardzo (+1 )

17.12.2019
Arsen Waleriewicz

17.12.2019
AleksanderSSR

Nie hałaśliwe, wygodne opony, auto lepiej prowadzi się na drodze, szczególnie jeśli są jakieś niedociągnięcia i ogólnie jak za te pieniądze - opony topowe, dla mnie nie ma obecnie lepszych opcji w tym segmencie cenowym

Pomocna recenzja? Nie bardzo Nie bardzo (+2 /-1 )

04.12.2019
Andriej Żyzhariew

Cześć wszystkim. Napiszę o swoich wrażeniach z jazdy na Yokohamie Geolandar G95 225/55R17. Zwykle umieszczam promień 17 w moim Foresterze. Od razu powiem, że opony nie są dla każdego, są miękkie, lubię jeździć samochodem na miękkich oponach. Ciśnienie w oponach wynosi zawsze 2,2-2,3. Prowadzi się płynnie. Na koleinie samochód nie tańczy; dobrze się wjeżdża i wysiada. Po mokrym asfalcie nie jeżdżę powyżej 120 i przy tej prędkości nie było żadnego aquaplaningu, przyczepność jest dobra. W głębokim błocie nie jeżdżę, ale w błocie jeździ się jak po mokrej drodze. Bardzo podoba mi się ta opona i będę jej nadal używać.

Pomocna recenzja? Nie bardzo Nie bardzo (+1 )

29.11.2019
Michaił_R

Wiesz, nigdy nie myślałam, że będę pisać recenzje. ale to już inna sprawa. Jestem bardzo zadowolony z jakości jazdy, jaką zapewniają mi te koła. Kupiłem Nolorf Geolandar H/T G038. Jeżdżę SUV-em. cena jest gryząca, ale nigdy nie oszczędzam na oponach wysokiej jakości - to bezpieczeństwo mojej rodziny i mnie (około 40 tysięcy rubli). Dziennie pokonuję 70 kilometrów. opieka nad dziećmi, żona do pracy, a on do pracy i z powrotem. Na drodze często pojawiają się koleiny, wjeżdżam i wychodzę z nich bardzo pewnie. Nawet w deszczu jazda w koleinach jest doskonała. Myślę, że koła są dość odporne na zużycie, ponieważ gdy z dużą prędkością wjeżdżałem w dziury w asfalcie, z kołami wszystko było w porządku. chociaż przemknęły myśli o zakupie nowych. zdecydowanie warte swojej ceny

Pomocna recenzja? Nie bardzo Nie bardzo (+1 )

20.11.2019
Konstantin Dyudiakow

Geolandar G95A są idealne na chłodne lata i umiarkowane jesienie i wiosny, zmieniłem na nie w połowie marca i mam je do zeszłego tygodnia (wczoraj zmieniłem opony na zimowe). W bardzo gorące dni staje się trochę miękki - to jedyny niuans, na który chciałbym zwrócić uwagę. Poza tym doskonałe opony, myślę, że zapłaciłem dokładnie tyle, ile za to kosztują. Cena nie jest ani za wysoka, ani za niska. Zużycie jest w normie - nie zauważyłem jakichś krytycznych przetarć... Co prawda w pierwszych miesiącach użytkowania pocierałem bok lewego przedniego koła, ale to wszystko wina złego wyważenia, już to poprawiłem to w sklepie z oponami. Poza miastem i w mieście jeździłem nim normalnie, opony są elastyczne, jeździ gładko, nie muszę liczyć każdej nierówności tyłem, hałas też jest mniej więcej głośny. ale nie silniejszy od innych, przy dobrej redukcji hałasu w aucie nawet nie zauważysz tego szelestu. Mogę polecić do zakupu.

Pomocna recenzja? Nie bardzo Nie bardzo (+2 )

YOKOHAMA TYRE CORPORATION to japońska firma specjalizująca się w produkcji opon, rur metalowych i plastikowych oraz reduktorów wysokiego ciśnienia do autostrad.

Koncern sprzedaje produkty pod markami: ADVAN, Bluearth, Geolandar, AVS, Iceguard, C.drive. Od 2010 roku Yokohama jest sponsorem szeregu serii wyścigów samochodowych, w tym w Federacji Rosyjskiej.

• Kanada Inc.
• Australia
• Europa,
• Filipiny,
• Wietnam,
• Hangzhou.

Opis opon

Oferta opon Yokohama jest szeroka, modyfikacje przeznaczone są do samochodów osobowych, ciężarowych, sprzętu budowlanego i kamieniołomów. Gama modeli jest systematycznie uzupełniana o nowe opony. Najpopularniejsze opony:

• Yokohama Ice Guard IG55: opona zimowa z symetrycznym bieżnikiem do samochodów klas „B”, „C”, „D”. Producent: Japonia, Filipiny;
• Ice GUARD iG50: opona cierna z asymetrycznym bieżnikiem, przeznaczona do samochodów osobowych eksploatowanych w specjalnych warunkach klimatycznych;
• W Drive V905: opona zimowa z bieżnikiem kierunkowym do samochodów osobowych, ciężarowych, minivanów, pojazdów użytkowych, SUV-ów;
• Geolandar A/T-S G012: opona premium, całoroczna, z symetrycznym bieżnikiem, do samochodów typu SUV ze stałym napędem na wszystkie koła (All Terrain);
• BluEarth-A AE50: opony letnie z symetrycznym bieżnikiem, do samochodów osobowych małej i średniej klasy;
• Advan Sport V105: parametry techniczne opony identyczne z poprzednią modyfikacją;
• V701 Advan Fleva: opona klasy średniej z bieżnikiem kierunkowym do samochodów sportowych;
• Geolandar SUV G055: opony klasy letniej do SUV-ów;
• BluEarth AE 01: guma pozwalająca zaoszczędzić do 7% paliwa przy umiarkowanym stylu jazdy;
• Geolandar G073: opona do SUV-ów.

Osobliwości

W produkcji opon wykorzystuje się osiągnięcia i praktyki nowoczesnych technologii. Do mieszaniny dodaje się polimery, włókna krzemowe i krzemionkę, aby nadać wytrzymałość i elastyczność niezależnie od temperatury otoczenia.

Ściany boczne wzmocniono nylonowymi wstawkami, co zmniejsza ryzyko uszkodzeń mechanicznych podczas jazdy w terenie lub na lodzie. Głęboko osadzony bieżnik z rozbudowanym kanałem drenażowym odprowadzającym nadmiar ciepła i wody spod powierzchni styku koła z asfaltem.

Rdzeń bieżnika wykonany jest w kształcie wielościanu, aby zwiększyć stabilność i stabilność kierunkową. Gumowe kołki wykonane są z metalu i aluminium. Kształt: stożkowy, u podstawy trójkątny.

Wymiary

Rozmiar	Indeks obciążenia	Cena, rub.)
R12
145R12	101T	Od 4500-4700
145/70 R12	97T	--/--
135/60 R12	99T	--/--
135/80 R12	95T	--/--
145/60 R12	96T	--/--
145/70 R12	99T	--/--
R13
145/55 R13	98T	Od 5000
145/60 R13	95T	--/--
155/55 R13	94T	--/--
155/60 R13	94T	--/--
165/60 R13	95T	--/--
R14
145/55 R14	99T	Od 5100-5400
155/55 R14	99T	--/--
155/60 R14	92T	--/--
165/60 R14	110T	--/--
165/75 R14	110T	--/--
175/60 ​​R14	105T	--/--
175/55 R14	105T	--/--
175/55 R14	109T	--/--
R15
165/65 R15	106T	Od 5500
165/75 R15	106T	--/--
165/65 R15	109T	--/--
175/60 ​​R15	109T	--/--
185/65 R15	107T	--/--
185/75 R15	111T	--/--
215/75 R15	109T	--/--
215/75 R15	111T	--/--
R16-R23
215/55 R16-R23	109T	Od 5700-6600
215/65 R16-R23	109T	--/--
215/65 R16-R23	111T	--/--
205/75 R16-R23	111T	--/--
205/75 R16-R23	105T	--/--
205/65 R16-R23	105T	--/--
215/65 R16-R23	105T	--/--
235/60 R16-R23	112T	--/--

*Sprawdź cenę u autoryzowanego sprzedawcy w momencie zakupu.

Testy

Na podstawie wyników licznych testów w różnych dyscyplinach oponom Yokohama przyznano różne oceny. Najlepsza wydajność:

• Hamowanie awaryjne na suchym asfalcie;
• Obsługa na twardych powierzchniach;
• Dynamika przyspieszenia na suchym asfalcie;
• Zużycie paliwa w cyklu mieszanym.

Nisko oceniane wyniki:

• Przyspieszenie na luźnym, mokrym asfalcie;
• Hamowanie awaryjne na śliskiej nawierzchni;
• Zużycie paliwa na sypkiej nawierzchni.

Ogólnie rzecz biorąc, końcowe wyniki są powyżej średniej. Liczba opon wynosi od dziesięciu do piętnastu.

• Co miesiąc sprawdzaj ciśnienie w oponach i w razie potrzeby dopompuj. Liczba atmosfer dla każdego samochodu jest indywidualna, dane podano w instrukcjach;
• Jeśli planujesz długodystansową podróż, zmierz ciśnienie krwi poza planem;
• Gumę przechowywać w pozycji wiszącej, owiniętą w celofan lub polietylen. Zapobiegnie to wysuszeniu, deformacji i ochroni przed promieniami ultrafioletowymi;
• Nie zaleca się przechowywania opon „jedna na drugiej”. Listwy boczne są zdeformowane;
• Ciśnienie powyżej normy, jak i poniżej normy, jest niedopuszczalne. Częste przypadki pęknięcia kordu, lameli bocznych, deformacji bieżnika;
• Podczas pompowania opon nie łącz tlenu z gazem, gdyż jest to materiał wybuchowy;
• Zmieniaj opony parami; zabrania się jazdy pojazdem, którego rzeźba bieżnika ma różne rozmiary opon.

Zalety i wady

Zalety:

• Stosunek ceny do jakości”;
• Długa żywotność w zależności od umiarkowanego stylu jazdy;
• Przyczepność do nawierzchni asfaltowej;
• Wzmocnione listwy boczne;
• Głębokie dopasowanie bieżnika;
• Maksymalna absorpcja wody, brudu, odprowadzenie nadmiaru ciepła z miejsca styku;
• Elastyczność materiału niezależnie od temperatury otoczenia.

Wady:

• Zmniejszona skuteczność kontroli na śliskich nawierzchniach;
• Redukcja zużycia paliwa w granicach 3 – 4%;
• Odkształcenie metalowych kolców podczas jazdy po twardej nawierzchni, asfalcie.