Niespodzianka przy wymianie lampy bocznej w Solarisie

Wymiana może być nieco utrudniona ze względu na specjalny reflektor. Dlatego możesz potrzebować narzędzia chirurgicznego.

Taka drobnostka, jak wymiana żarówki bocznej w Hyundai Solaris w samochodach innych modeli, może powodować pewne trudności.

Zwłaszcza jeśli nie masz doświadczenia w samodzielnym serwisowaniu maszyny. Solaris przygotował także niespodziankę przy serwisowaniu optyki, jednak poradzenie sobie z tym jest dość proste.

Oceny lamp bocznych

Żarówka obrysowa w reflektorze.

Reflektory przednie Hyundai Solaris wyposażone są w:

• reflektory halogenowe z gniazdem w standardzie H4 o mocy 60/55 W,
• kierunkowskazy o mocy 21 W typu PY21W,
• lampy pozycyjne o mocy 5 W i oznaczeniu W5W.

Konstrukcja bloku reflektora pozwala na szybką wymianę dowolnej lampy, jednak od strony kierowcy dostęp do lewego reflektora utrudnia skrzynka bezpieczników.

Możesz użyć lamp diodowych.

Kilka lat temu oficjalni dealerzy Hyundaia zaczęli oferować specjalne plastikowe szczypce, które ułatwiają wymianę żarówki reflektora. Jednak nawet bez nich operację można wykonać w ciągu kilku minut własnymi rękami.

Wymiana żarówki światła pozycyjnego w Hyundai Solaris

Przed wymianą żarówki światła pozycyjnego w Hyundai Solaris należy odłączyć zacisk ujemny od akumulatora, aby uniknąć zwarcia. Wymianę zaczniemy od prawej strony, gdzie dostęp do reflektora nie jest niczym obciążony.

Algorytm działania jest następujący:

1. Zdejmij plastikową osłonę z tyłu zespołu reflektora, obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

Demontaż osłony reflektora.

Uchwyt bez lampy obrysowej.

Stare i nowe lampy obrysowe.

Aby wymienić żarówkę lewej strony w Hyundai Solaris, używamy tego samego algorytmu, z tą tylko różnicą, że lepiej jest użyć zacisku chirurgicznego jako manipulatora.

W takim przypadku nie trzeba wyjmować skrzynki bezpieczników, a dla wygody można jedynie zdjąć plastikową osłonę tego bloku. W niektórych przypadkach, jeśli konieczna jest wymiana żarówki reflektora lewego reflektora, należy odkręcić dwie śruby mocujące zespół reflektora. Dzięki temu można go maksymalnie przesunąć do przodu i łatwo wymienić dowolną lampę w obudowie.

Na końcu filmu

Udanej wymiany lamp i jasnych świateł na drodze!

Obejrzyj ciekawy film na ten temat

W naszym samochodzie jest wiele elementów, które mogą zawieść. Dotyczy to również wszelkiego rodzaju żarówek. A dzisiaj powiemy Ci, jak prawidłowo zastąpić wymiary. Ten element jest dość ważny, ponieważ pomaga innym kierowcom w nocy zidentyfikować Twój samochód i spokojnie go ominąć. Oznacza to, że ta żarówka odpowiada nie tylko za bezpieczeństwo kierowcy samochodu i jego towarzyszy, ale także za bezpieczeństwo innych osób.

Wielu właścicieli Renault Logan, jeśli ta lampa się zepsuje, udaje się do centrum serwisowego.

Sugerujemy samodzielne rozwiązanie problemu. Taką lampę zmienia się w taki sam sposób, jak inną optykę, czy to kierunkowskazy, czy światła do jazdy dziennej. Dlatego po nauczeniu się wymiany lamp możesz z łatwością poradzić sobie z inną optyką w samochodzie.

Procedura

Upewnij się, że masz pod ręką następujące narzędzia:

• Czyste rękawiczki.
• Łachmany.
• Nowa lampa w miejsce uszkodzonej (lepiej, żeby była oryginalna).
• Zestaw wkrętaków.
• Głowica gniazdowa na 10.
• Rozszerzenie.

Modele Renault Logan są wyposażone w reflektory blokowe. Instalowane są tu również światła mijania i drogowe, a także kierunkowskazy. Podczas instalowania nowej lampy nie jest konieczne odłączanie akumulatora w Renault Logan. Postępujmy więc zgodnie z instrukcjami:

1. Za pomocą gniazdka 10 mm i przedłużacza musimy zdemontować zespół reflektora, w którym uległa awarii lampa. Po wyjęciu reflektora przed tobą będzie wiązka przewodów. Tutaj trzeba zachować szczególną ostrożność.
2. Najpierw usuń przewód wychodzący z ujemnego bieguna akumulatora.
3. Następnym krokiem jest demontaż całego przedniego zderzaka. Następnie zobaczysz osłonę, która służy jako ochrona korektora reflektora.

Wymiana lampy wymaga kontaktu z innymi urządzeniami oświetleniowymi w reflektorze. Podczas wyjmowania żarówki reflektora należy zachować szczególną ostrożność. Nie należy go dotykać palcami ani innymi przedmiotami. Przypadkowe dotknięcie może spowodować przyciemnienie lampy, co może skutkować kolejną wymianą i wydatkiem. Wszystkie zabiegi należy wykonywać w sterylnych rękawiczkach. Jeśli przypadkowo dotkniesz palcem oprawy oświetleniowej, natychmiast wytrzyj ją czystą, niewłóknistą szmatką.

1. Teraz musisz ręcznie odłączyć kabel napędowy korektora Renault Logan. Teraz musimy przesunąć reflektor na bok, ale zapobiegną temu trzy śruby - odkręć je odpowiednim śrubokrętem.
2. Delikatnie naciśnij zatrzask – umożliwi to zdjęcie pokrywy. Odłącz całą wiązkę przewodów. W rezultacie reflektor Renault Logan powinien trafić w Twoje ręce.
3. W końcu dotarliśmy do lampy. Aby to zmienić, obróć nasadkę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, jeśli reflektor jest prawostronny, lub zgodnie z ruchem wskazówek zegara, jeśli reflektor jest lewostronny. Najpierw wyjmij gniazdko, a następnie samą lampę.
4. Do światła bocznego idą dwa przewody - czarny i żółty. Musimy pociągnąć te przewody. Wyciągnęli jedną lampę boczną i w jej miejsce zamontowali nową.

Jak widać wymiana jest dość prosta, jeśli znasz całą sekwencję i funkcje. Warto dodać, że kierunkowskazy zmienia się dokładnie w ten sam sposób, z tą różnicą, że trzeba je odkręcić z gniazda w przeciwnym kierunku.

Funkcje pracy z tylnym reflektorem

Podczas pracy ze światłami tylnymi należy wziąć pod uwagę kilka funkcji. Na przykład chcesz zmienić światła w lewym tylnym reflektorze. Najpierw należy upewnić się, że przewód bieguna ujemnego akumulatora jest odłączony. Następnie usuwamy całą lampę. Można to zrobić jedynie poprzez ściśnięcie zatrzasków. Demontujemy tylną pokrywę - należy to zrobić razem z wkładami.

Przed nami będą wszystkie światła, znajdujemy to, którego potrzebujemy, lekko je naciskamy, włączamy i wyjmujemy.

Aby wymiana przebiegła pomyślnie należy zwrócić uwagę aby wypustki na lampie pasowały do ​​wycięć w oprawce. Obróć nowy element całkowicie, zgodnie z ruchem wskazówek zegara, o około 90°. Gdy lampa jest zamocowana, możesz umieścić tylne światło na swoim miejscu.

Obejrzyj ciekawy film na ten temat

Aby pojazd mógł bezpiecznie poruszać się po drodze, światła pozycyjne pojazdu muszą być w dobrym stanie. Ale nie każdy kierowca od razu wymienia przepalone lampy. Zwykle robi się to podczas wizyty na stacji obsługi, a wcześniej można przejechać setki kilometrów bez działających lamp. Zastanówmy się, jak wymienić żarówkę boczną w niektórych samochodach krajowych i zagranicznych. Często prace prowadzone są według podobnej zasady, ale są też drobne różnice.

Informacje ogólne

Aby wskazać pojazd nocą podczas postoju, w konstrukcji przewidziano światła boczne. Są obecne zarówno z przodu, jak i z tyłu samochodu. Zwykle są to lampy małej mocy, które w przeciwieństwie do reflektora nie znajdują się w centrum uwagi reflektora. Z tego prostego powodu nie ma sensu instalować mocniejszych lamp halogenowych lub LED. Co więcej, może to prowadzić do stopienia okablowania, które nie jest zaprojektowane tak, aby wytrzymać tak duże obciążenie.

Jeśli chodzi o przyczyny awarii świateł bocznych, jest ich kilka. Po pierwsze, żarówka ma ograniczoną żywotność. Oryginał świeci dłużej i lepiej, ale jest droższy. Chińskie analogi są tanie, ale bardzo często się wypalają. Inną przyczyną jest awaria obwodu elektrycznego, a także nieszczelność reflektora, co powoduje przedostawanie się wilgoci do wnętrza obudowy. Cóż, teraz zastanówmy się, jak wymienić żarówkę boczną w Kalinie.

Od prostych do złożonych

Pierwszym krokiem jest podjęcie decyzji o rodzaju zainstalowanych lamp. Tutaj wszystko jest dość proste. Kalina wyposażona jest w lampy bezpodstawne typu 5W5, które są szeroko rozpowszechnione, dzięki czemu można je znaleźć w każdym sklepie samochodowym. Podczas wymiany zaleca się odłączenie ujemnego bieguna akumulatora. Jest to konieczne ze względów bezpieczeństwa, choć wielu tego nie robi.

Następnym krokiem jest zdjęcie osłony reflektora naprzeciwko sekcji odpowiedzialnej za światła drogowe. Następnie widzimy żółty wkład, który należy zdemontować. Główną trudnością jest to, że znajduje się w niewygodnym miejscu. Nawiasem mówiąc, jeśli lampa nie była wymieniana przez długi czas, jej usunięcie będzie wymagało imponującego wysiłku. Aby ułatwić zadanie, możesz wyjąć chip świateł drogowych. Stworzy to dodatkową przestrzeń. Następnie próbujemy wyjąć wkład z gniazda. Należy pamiętać, że jego korpus jest plastikowy, dlatego nie zaleca się używania szczypiec. Następnie wyjmij lampę z gniazdka i zainstaluj nową. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

Jak wymienić żarówkę światła bocznego w Chevrolecie Niva

Przyjrzyjmy się teraz procesowi wymiany na przykładzie modułu tylnego reflektora. Nie ma tu nic skomplikowanego, jest jednak kilka istotnych szczegółów, na które warto zwrócić uwagę.

Pierwszym krokiem jest zdjęcie osłony ochronnej. Aby to zrobić, należy obrócić go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. W następnym etapie blok okablowania i sprężyna trzymająca lampę boczną są odłączane. Demontaż oprawki lampy jest dość prosty. Aby to zrobić, należy obrócić go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż kliknie, po czym można go wyjąć z reflektora.

Zwracam uwagę na fakt, że gołymi rękami nie można dotykać szklanej części żarówki. Dzieje się tak dlatego, że pozostaną tłuste plamy, a ponieważ lampa nagrzewa się do bardzo wysokiej temperatury, może to doprowadzić do jej awarii. Ale jeśli dotkniesz ich rękami, warto wyczyścić szybę zwykłym roztworem alkoholu.

Jak wymienić żarówkę światła bocznego w Renault Logan

W tym francuskim sedanie proces wymiany sprowadza się do kilku prostych kroków, więc poradzi sobie z nim nawet początkujący kierowca. Aby wymienić lampę, wykonaj następujące czynności:

• do demontażu zespołu reflektora użyj nasadki 10mm i przedłużki;
• przewód prowadzący do ujemnego bieguna akumulatora jest odłączony;
• Jeśli nie ma korektora reflektorów, zatrzask zostaje zwolniony i wyjęty jest zespół reflektora.

Niektóre modele są wyposażone w regulację zasięgu reflektorów. Znajduje się za przednim zderzakiem pod osłoną. Dlatego wymiana żarówki w tym przypadku będzie znacznie trudniejsza. Zderzak i osłona będą musiały zostać zdemontowane. Dopiero wtedy będzie można dostać się do regulatora reflektorów i go zdemontować. Wkład wyjmuje się poprzez odkręcenie go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara w przypadku prawego reflektora i zgodnie z ruchem wskazówek zegara w przypadku lewego. Wszystko jest stosunkowo proste, ale jednocześnie dość pracochłonne, aby wymienić zwykłą żarówkę obrysową.

Wymiana lampy w Hyundai Solaris

Ten japoński samochód od dawna stał się ulubieńcem ludzi w Rosji. To jeden z najpopularniejszych samochodów używanych w taksówkach. Dzieje się tak dlatego, że pojazd jest niezawodny i łatwy w utrzymaniu. Dotyczy to również żarówek świateł bocznych. Nawet ktoś, kto nie ma pojęcia o konstrukcji i konstrukcji samochodu, może je zmienić.

Należy zacząć od odłączenia ujemnego bieguna akumulatora, co pozwoli uniknąć zwarcia w trakcie pracy. Łatwiej jest wymienić po prawej stronie, ponieważ jest tam więcej miejsca. Warto od tego zacząć. Zespół reflektora ma specjalną plastikową osłonę. Można go wyjąć, obracając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Po tym uzyskujemy dostęp do kierunkowskazów, reflektorów i wymiarów. Zakładamy i dokręcamy pokrywkę. Ponieważ wymiana żarówki światła bocznego w Hyundai Solaris jest dość prosta, możesz to zrobić w 10-15 minut.

Podsumujmy to

W niektórych nowoczesnych samochodach premium nie można nawet samodzielnie wymienić żarówki. Czy to dobrze, czy źle, nie możemy powiedzieć na pewno. Ale w modelach budżetowych ta opcja jest dostępna. Ponadto wskazane jest samodzielne przeprowadzenie wymiany, ponieważ nie ma tu nic skomplikowanego ani niemożliwego.

Wizyta w serwisie w celu wymiany lampy obrysowej nie jest najlepszym rozwiązaniem. W ten sposób zmarnujesz znacznie więcej pieniędzy i cennego czasu. A wymieniając go samodzielnie, zyskasz cenne doświadczenie, które przyda się w przyszłości. Zaleca się zabranie spalonej lampy do salonu samochodowego i zakup podobnej. Nie należy gonić za mocniejszymi urządzeniami oświetleniowymi, zwykle przynoszą one tylko problemy. W niektórych markach samochodów, takich jak Renault Logan, wymiana lampy jest trudniejsza niż w innych. Ale nie ma rzeczy niemożliwych, dlatego zdecydowanie warto zająć się tym problemem.

We współczesnym świecie pojawiła się duża liczba samochodów, zapotrzebowanie na transport osobisty rośnie z każdym dniem i nic dziwnego, że wraz z tym rośnie również zapotrzebowanie na usługi warsztatów samochodowych. Specjaliści na stacji obsługi są gotowi spełnić każde życzenie miłośnika motoryzacji, ale nie ma nic za darmo. Oczywiście poważne uszkodzenia powinni naprawiać wyłącznie profesjonaliści, a co jeśli konieczna jest jedynie wymiana żarówki?

W artykule omówiono problem jakim jest przepalona żarówka w reflektorze samochodu marki Hyundai, model Solaris. Nie każdy chce zgłosić się z takim problemem do warsztatu samochodowego, dlatego poniżej opisujemy podstawowe czynności, jakie należy wykonać przy wymianie tej części. Od razu warto zauważyć, że nie ma różnicy w lokalizacji źródła światła. Prace można wykonywać zarówno przy lewym, jak i prawym reflektorze. Prace na obu blokach odbywają się w ten sam sposób.

Proces wymiany

Lampy wymienisz w kilku ruchach, być może dzięki rozwiązaniom technologicznym zastosowanym przy produkcji Solarisa. Ta zaleta tego zagranicznego samochodu może zadowolić każdego miłośnika motoryzacji, nawet tego, który nie ma dużego doświadczenia w naprawie pojazdów.

• Obróć osłonę ochronną z tyłu reflektora w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i zdejmij ją.

• Wyciągnij plastikowe gniazdo z obudowy reflektora.
• Wyciągamy lampę z gniazdka.
• Zastępujemy go nowym.
• Całość montujemy w odwrotnej kolejności.

Nie ma potrzeby wykonywania żadnych dalszych czynności, cały proces zamyka się w kilku dość prostych krokach. Jednak po zakończeniu pracy należy sprawdzić funkcjonalność nowej lampy, w tym celu przeprowadza się małą diagnostykę, która nie wymaga umiejętności zawodowych. Wykonuje się go w dwóch etapach:

• Włączają się światła boczne Solarisa i dokonuje się wizualnej kontroli działania.
• Jeśli wymiary się nie świecą, bezpiecznik może być uszkodzony, co można sprawdzić, wyjmując go z gniazda.

Lampy świateł pozycyjnych w Hyundaiu Solarisie są bezpodstawne i mają moc 5 W.

Wielu miłośnikom motoryzacji nie podoba się standardowa barwa, jaką emituje lampa, dlatego decydują się na takie działania z zupełnie innych powodów. Wiele osób zastępuje lampy halogenowe lampami LED, aby nieco zmienić wygląd samochodu. Kolor biały jest naprawdę dużo przyjemniejszy dla ludzkiego oka niż żółty. Wielu uważa również, że taka wymiana może mieć wpływ na bezpieczeństwo, ponieważ biały kolor oświetla drogę lepiej niż standardowy żółty kolor. Każdy miłośnik motoryzacji musi samodzielnie określić, czy chce zmienić lampy na inne, czy też czują się dobrze na zwykłych.

Również każdy miłośnik motoryzacji jadący Hyundaiem Solarisem powinien znać pewne szczegóły, które wydają się nieistotne, a mimo to są istotne. Światła mijania i drogowe emitowane są przez jedną lampę halogenową H4 o mocy 55/60 W. Jeśli światła mijania lub drogowe przestaną świecić, lampy wymienia się parami, aby uniknąć różnic w odcieniach kolorów. Nie warto na tym oszczędzać, choćby ze względu na wygląd samochodu.

Ważny

Jest kilka rzeczy, których lepiej nauczyć się z tego artykułu, niż z własnego doświadczenia, ponieważ nieprzestrzeganie prostych zasad może prowadzić do bezsensownej straty pieniędzy i czasu.

Unikaj instalowania tanich chińskich lamp, w przeciwnym razie będziesz musiał je bardzo często wymieniać. Warto również zwrócić uwagę na jakość takich części, są one dalekie od oryginału, a to bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo zarówno własnych, jak i nadjeżdżających samochodów. Jeśli mówimy więcej o ruchu nadjeżdżającym z naprzeciwka, złe reflektory mogą oślepiać kierowców.

Nie zaleca się instalowania lamp o większej mocy, gdyż może to prowadzić do zmętnienia zewnętrznego plastiku reflektorów i słabej transmisji światła, co również znacząco wpłynie na przepuszczalność światła przez szybę urządzenia oświetleniowego, a tym samym na bezpieczeństwo jazda nocą.

Aby wymienić żarówki reflektorów, należy odłączyć trójpinową wtyczkę od zacisków lampy.

Początkujący kierowcy często pytają, jak wymienić żarówkę pozycyjną. Przecież wielu słyszało, że praca nie jest zbyt trudna i można ją wykonać samodzielnie. Ponadto jazda z nieprawidłowymi wymiarami może skutkować karą grzywny. Chociaż inspektorzy policji drogowej tak naprawdę nie mają nic do zarzucenia temu drobnemu szczegółowi, zgodnie z prawem mogą nie tylko ukarać Cię grzywną, ale także zabronić Ci korzystania z niego do czasu wyeliminowania problemu.

W takim przypadku będziesz musiał albo wymienić lampę tuż przed nimi, albo wrócić do domu lawetą. W związku z tym terminowa wymiana lampy pomoże uniknąć problemów. Co więcej, praca ta zajmuje nie więcej niż 10 minut.

Rodzaje lamp

Jak wymienić żarówkę światła bocznego? Zanim odpowiemy na to pytanie, zdecydujmy, jaki rodzaj lampy jest do tego potrzebny. Wszystkie wymagane dane techniczne są wymienione w książce serwisowej pojazdu. Przede wszystkim musisz zdecydować o bazie, jest to być może główny wskaźnik przy wyborze. Oczywiście należy wziąć pod uwagę inne wskaźniki.

Konkretnie, jakiego rodzaju żarówki są używane w Twoim pojeździe. Teraz możesz znaleźć zarówno oprawy halogenowe, jak i LED. Należy pamiętać, że nie zaleca się zastępowania jednego typu lampy innym. Większość rozmiarów europejskich ma białą żarówkę. Czasami można znaleźć pomarańczowe, instaluje się je, jeśli światła pozycyjne są połączone z kierunkowskazami.

Diody LED lub halogeny

Wielu miłośników motoryzacji dąży do udoskonalenia swojego samochodu i zainstalowania w nim lamp LED zamiast konwencjonalnych lamp obrysowych. Na pierwszy rzut oka ta praca wydaje się dość prosta. W końcu ich podstawy i rozmiary są takie same. Ale po zainstalowaniu nowych opraw oświetleniowych właściciel zaczyna denerwować się sygnałem na panelu, wskazującym na awarię świateł bocznych. Jednocześnie w rzeczywistości wszystko działa całkiem nieźle.

Problem pojawia się ze względu na małą moc diod LED w porównaniu do diod halogenowych. W rezultacie kontroler po prostu ich „nie widzi”, co skutkuje pojawieniem się komunikatu na desce rozdzielczej. Aby rozwiązać problem, wystarczy dodać do obwodu kilka rezystorów, obniżą one napięcie i ustabilizują pobór mocy. W efekcie zgaśnie podświetlenie panelu. Należy jednak wziąć pod uwagę, że nie zawsze można zainstalować diody LED. W przypadku niektórych samochodów jest to przeciwwskazane. A oszczędności są dość względne. Różnica w zużyciu energii pomiędzy tego typu dużymi żarówkami nie jest aż tak duża, ale koszt diod LED jest znacznie wyższy.

Jeśli zdecydujesz się na zamontowanie diod LED w tylnych światłach, zwróć uwagę na ich jasność. Światła tylne nie powinny być jaśniejsze niż światła stopu. Dlatego przed wymianą porównaj moc i jasność tych lamp.

• Śrubokręt płaski;
• Szczypce aligatora.

Z reguły to wystarczy. Ale wiele zależy od modelu Twojego samochodu, a także od tego, jakie światła wymienisz. Przy wymianie tylnych wymiarów często trzeba zdjąć osłonę ochronną, w tym celu przyda się śrubokręt krzyżakowy lub klucz do rur 8 mm. Tutaj znowu wszystko zależy od konkretnego modelu. Jeżeli planujesz wymianę żarówek halogenowych na diody LED to przyda Ci się także lutownica z cienką końcówką.

Wymiana

Pomimo wszystkich różnic w konstrukcji samochodu, wymiana świateł pozycyjnych jest wszędzie prawie identyczna. Różni się tylko kilkoma niuansami. Wynika to z umiejscowienia niektórych elementów samochodu. Na przykład w Hyundaiu i30 konieczne będzie wymontowanie zbiorniczka spryskiwacza przedniej szyby, aby to zrobić. Oznacza to, że przed rozpoczęciem pracy przeczytaj instrukcje wymiany specyficzne dla Twojego samochodu. Należy pamiętać, że wszystkie elementy reflektora należy stosunkowo łatwo zdemontować. Jeśli masz trudności z usunięciem części, najprawdopodobniej gdzieś popełniłeś błąd.

Wymiana świateł pozycyjnych należy zacząć od odłączenia akumulatora. Pomoże to uniknąć zwarć i awarii elektroniki samochodu. Wszystkie elementy zakłócające są demontowane. Następnie możesz rozpocząć wymianę. W większości samochodów należy najpierw zdjąć obudowę reflektora. Najczęściej mocuje się go za pomocą śrub z skrętami. Po zdjęciu obudowy za pomocą szczypiec wyciągnij oprawkę z lampą wymiarową. W tym celu należy go przesunąć względem własnej osi celem zdjęcia z elementu mocującego. Spalona lampa jest wyjmowana z gniazdka i instalowana nowa. I wszystko jest montowane w odwrotnej kolejności.

Wymiana halogenów na diody LED. Jak wspomniano powyżej, zwykła wymiana jednego typu lampy na inny wymaga modyfikacji elektroniki. Do normalnej pracy konieczna będzie modyfikacja przekaźnika monitorującego lampę. W tym celu lutowane są przewody oporowe odpowiedzialne za wymiary. Zamiast tego instalowane są rezystory o wartości nominalnej 2–3 omów, a ich rozpraszanie mocy powinno wynosić 3 W. Po tym czasie przekaźnik będzie działał w trybie normalnym, w przypadku awarii diody LED zaświeci się lampka ostrzegawcza na urządzeniu.

Wniosek. Rosną ceny usług naprawy samochodów. Dlatego coraz więcej kierowców woli samodzielnie naprawiać samochody. W związku z tym często można usłyszeć pytanie, jak wymienić żarówkę boczną. W końcu praca nie jest trudna, ale płacenie za to specjalistom jest drogie. Co więcej, każdy może sobie z tym poradzić.