Artykuł o niezawodnych, ale jednocześnie stosunkowo niedrogich samochodach - ich cechach i ważnych cechach. Na końcu artykułu znajduje się film o niezawodnych samochodach.

Treść artykułu:

Główną troską każdego potencjalnego nabywcy, oprócz przystępności cenowej samochodu, są regularne koszty jego eksploatacji, w tym amortyzacja, paliwo, ubezpieczenie, konserwacja, naprawy i inne wydatki. Modele, które od kilkudziesięciu lat słyną ze swojej trwałości i nie wymagają dużych kosztów utrzymania, wydają się być najlepszym wyborem dla każdego skromnego posiadacza samochodu.

W przeciwieństwie do większości nowych konkurentów, samochody te często pozostawiają swoich właścicieli w pełni usatysfakcjonowanych nawet po wielu latach użytkowania i pomimo regularnego pojawiania się nowych kuszących ofert na rynku samochodowym, pozostają poszukiwane.

Zebraliśmy 10 najlepszych tanich i opłacalnych modeli. Oferują najlepsze w swojej klasie połączenie jakości i wartości, niezmiennie otrzymują dobre oceny od właścicieli i profesjonalnych recenzentów, a przy codziennym użytkowaniu nie zrujnują banku.

Jeśli szukasz taniego i trwałego samochodu, nie powinieneś patrzeć na świeżo upieczone modele, bez względu na to, jak bardzo mogą być kuszące, zdaniem dealerów: ocena niezawodności pojazdu, który ledwo pojawił się na rynku, jest jedynie teoretyczna. Największą uwagę zwróć na modele, które przetrwały kilka zmian pokoleniowych - z reguły z każdą rekonstrukcją stają się lepsze, pozbywając się słabych punktów zidentyfikowanych w poprzednich latach.

Kolejnym aspektem jest cena. Nie zawsze, jak rozumiesz, tani samochód może być niezawodny, choć zdarzają się wyjątki od reguły. W tym przeglądzie uwzględniliśmy te maszyny, które charakteryzują się dobrą kombinacją wartości początkowej i końcowej, praktyczności, standardowego wyposażenia i długiej żywotności.

Ten samochód ma ponad 40 lat, a w swojej ósmej generacji jest lepszy niż kiedykolwiek wcześniej. Salon stał się bardziej przestronny, a wnętrze uznawane jest za jedno z najlepszych w swojej klasie. Jazda sprawia przyjemność, a 1,0-litrowy silnik napędzający większość wersji z tej gamy pracuje płynnie i zużywa średnio 6,5 l/100 km.

Samochód dostępny jest w różnych wersjach nadwozia, z kilkoma wersjami jednostek napędowych i skrzyń biegów. Producent oferuje szeroką gamę opcji, ale wyposażenie standardowe też jest dość mocne – jest kontrola pasa ruchu i MyKey z ograniczeniem prędkości.

Niektórych może zainteresować lekki sedan wzorowany na hatchbacku Hondy Jazz, ale z większym rozstawem osi. Posiada wiele atrakcyjnych funkcji, w tym ciekawy wygląd zewnętrzny oraz wyjątkowo wygodne i przestronne jak na swoją klasę wnętrze. Bagażnik ma obszerną pojemność 536 litrów (więcej niż oferuje wiele miejskich crossoverów), a ilość miejsca na nogi z tyłu zawstydza wiele sedanów następnej kategorii wielkości.

Nawet podstawowy poziom wyposażenia jest dobrze wyposażony. Samochód jest wyposażony w światła do jazdy dziennej LED, tempomat, 7-calowy ekran dotykowy, dostęp bezkluczykowy, uruchamianie za pomocą przycisku i wiele innych nowoczesnych elementów wyposażenia.

Podstawowy silnik City napędzany jest czterocylindrowym silnikiem o pojemności 1,5 litra i mocy 88 kW, współpracującym z pięciobiegową manualną skrzynią biegów (opcjonalnie dostępna jest przekładnia CVT), ale na różnych rynkach dostępne są różne opcje układu napędowego i skrzyni biegów.

Samochód doskonale nadaje się do codziennej jazdy, gdyż jest posłuszny na drodze, łatwy w manewrowaniu i zachwyca kompaktowymi wymiarami, ułatwiającymi parkowanie. Z pewnością nie dorównuje liderom segmentu pod względem satysfakcji z jazdy, ale nadrabia to praktycznością i komfortem na co dzień.

3. Dacia Sandero, Duster i Logan MCV

Dacia znana jest ze swojej filozofii „samochodu bez fanaberii”. i nie jest niespodzianką, że hatchback Sandero (a konkretnie wersja podstawowa z 1,0-litrowym silnikiem o mocy 75 koni mechanicznych) pozostaje jedną z najtańszych ofert na dzisiejszym rynku europejskim. Trudno w to uwierzyć, ale jego cena wywoławcza zaczyna się od około 5 tysięcy euro. Nawet jeśli zamówisz wersję z najwyższej półki, z luksusowym, turbodoładowanym układem napędowym, będziesz mieć do czynienia z zupełnie nowym samochodem za mniej niż 13 000 euro. To duży samochód w cenie małego – Sandero jest większy od Forda Fiesty, który kosztuje mniej niż Ford Ka+.

Nie mniej atrakcyjny jest Duster, tani crossover wielkości Nissana Qashqai. Kupując wersję podstawową, nie znajdziemy w nim klimatyzacji ani cyfrowego radia, za to otrzymamy całe niezbędne wyposażenie zapewniające bezpieczeństwo oraz praktyczne wnętrze, które dobrze radzi sobie z trudami życia rodzinnego. Dodaj do tego solidną konstrukcję i niezawodne, nowoczesne silniki o przyzwoitym zużyciu paliwa.

A co z Loganem MCV, kombi, którego podstawowa cena wynosi zaledwie 6000 euro? To bardzo dobry samochód za te pieniądze, chociaż trzeba pogodzić się z tanią tapicerką, minimalnymi funkcjami i podstawowymi (ale całkiem niezawodnymi) funkcjami bezpieczeństwa. Zapłać kilkaset więcej, a otrzymasz takie gadżety, jak klimatyzacja i elektryczne szyby, ale nie licz na szczególnie zaawansowaną technologię.

To mały, miejski samochód z pięcioma drzwiami i pięcioma siedzeniami w standardzie. Możesz wybierać wersje z wyjątkowo bogatym wyposażeniem standardowym, ale ceny rosną w miarę wspinania się po drabinie modelowej, więc zadaj sobie pytanie, czy naprawdę potrzebujesz elektrycznie sterowanych tylnych szyb i innych dodatków?

Jeśli korzystasz z samochodu na krótkich trasach i możesz obejść się bez klimatyzacji, ciesząc się powiewem wiatru przez otwarte okno, spójrz na model podstawowy za mniej niż 11 000 euro. Tak czy inaczej, będziesz mieć dobrze zbudowany pojazd z jedną z najlepszych gwarancji w branży.

5. Volkswagena Golfa

Niewiele luksusowych samochodów zasługuje na takie wyróżnienia jak popularny Golf. Jego stylowy wygląd sprawia, że ​​świetnie prezentuje się na szkolnym parkingu lub przed elegancką restauracją.

Jest dostępny jako kombi i kabriolet, ale większość kupujących wybiera praktyczny trzy- lub pięciodrzwiowy hatchback. Istnieją wersje tanie, oszczędne i superwydajne (zużywają nieco ponad 4 litry paliwa na 100 km) oraz drogie i wyczynowe (GTI i R), które potrafią zapewnić dreszczyk emocji z jazdy.

Niezależnie od tego, którego Golfa wybierzesz, będzie on dobrze zbudowany, wygodny, niedrogi w utrzymaniu i dobrze wyposażony: klimatyzacja, Bluetooth, radio cyfrowe i ekran dotykowy na desce rozdzielczej są w standardzie.

Jeśli potrzebujesz czegoś dużego, jest Sorento z 5 lub 7 miejscami. Cena trzyrzędowego samochodu przywodzi na myśl przeciętnego, budżetowego crossovera z kiepskim wnętrzem, kiepskim prowadzeniem i słabą jakością wykonania. W końcu, jeśli SUV ma jedną z najniższych cen w swojej klasie, jak może być dobry?

Tak, jeśli mówimy o produkcie Kia. Średniej wielkości SUV zaskoczy Cię płynną i cichą jazdą podobną do tej oferowanej przez luksusowe SUV-y, atrakcyjnym wnętrzem, dużą przestrzenią wewnętrzną i zaawansowaną technologią. Z Twojego wyboru będzie zadowolona duża rodzina, także małe dzieci.

Sorento ma nie tylko jedną z najniższych cen początkowych dla trzyrzędowego crossovera, ale może również zadowolić niedrogie części zamienne i konserwacja, bezpretensjonalność i odporność na zużycie, więc nie będziesz chciał rozstawać się z tym autem, gdy Twoje maluchy podrosną.

Pomimo swojego wieku samochód ten nadal cieszy się popularnością wśród nabywców niedrogich samochodów rodzinnych. Obecny model ma atrakcyjniejszy wygląd zewnętrzny w porównaniu do poprzednich wersji, a wnętrze stało się niemal ekskluzywne.

Ford w dalszym ciągu oferuje szeroką gamę silników, od doskonałego 1,0-litrowego silnika EcoBoost o imponującej oszczędności po mocny 2,0-litrowy silnik w Focusie ST.

Samochód jest przyjemny w prowadzeniu, wyposażony w łatwy w obsłudze system informacyjno-rozrywkowy SYNC 2, który rozpoznaje głos i czyta wiadomości tekstowe. Wszystkie modele mają doskonałe nowoczesne wyposażenie, ale obsługa nie stała się bardziej skomplikowana - wszystkie elementy sterujące są intuicyjne.

8. Skoda Citigo (a także Volkswagen Up i SEAT Mii)

Citigo to stworzona przez Skodę wersja Volkswagena Up i zasadniczo jest tym samym samochodem, co SEAT Mii. Ale jest najtańszym z trzech mechanicznych bliźniaków. Wybierz nowego trzydrzwiowego Citigo z 1,0-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 60 KM, a jego podstawowa cena wyniesie około 7000 euro. To niewiele jak na mały, zwinny samochód, idealny dla mieszkańców dużych miast zarówno pod względem zużycia paliwa, jak i zwrotności.

Wśród powodów zakupu wielu właścicieli samochodów wymieniało bezpieczeństwo: Skoda Citigo (wraz z niemal identycznym SEAT-em Mii i Volkswagenem Up) uzyskała pełne pięć gwiazdek od niezależnych ekspertów Euro NCAP.

Nawet najtańsza wersja, którą można kupić za 9 tysięcy euro, pozwoli cieszyć się nowoczesnymi technologiami, wysokiej jakości materiałami, łatwą i niedrogą konserwacją.

To duży samochód za niewielkie pieniądze. Nie jest najtańszy w klasie, ale właściciele uważają go za dobry wybór. Ma przestronne wnętrze i luksusowe właściwości jezdne, niskie zużycie paliwa w tej klasie ze standardowym silnikiem V6 oraz niskie koszty eksploatacji.

W ostatnich latach Kia produkowała doskonałe samochody i udzielała na nie długiej gwarancji, w niektórych krajach sięgającej nawet siedmiu lat (czy jest lepszy dowód niezawodności niż gwarancja producenta?). Ale są jeszcze inne powody, dla których nie warto tracić z oczu tego modelu.

Na przykład ekonomiczny silnik wysokoprężny i niska emisja CO2. Sportage skierowany jest do szerokiego grona odbiorców, zachwyca niską ceną, kompaktowymi rozmiarami, atrakcyjnym designem i wieloma możliwościami, w tym także zwiedzaniem w trudnym terenie z rowerami na dachu. Nie możemy też pominąć pięciogwiazdkowej oceny Euro NCAP, która potwierdza bezpieczeństwo samochodu.

Wszystkie części Kia są mocne i trwałe, sterowanie jest niezwykle proste, konserwacja jest łatwa i niedroga, a ceny zaczynają się od niskich kwot. Jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze, sięgnij po wersję podstawową, bo nawet ona oferuje niezawodność, komfort i wyjątkową praktyczność – czyli wszystko, czego może chcieć właściciel niedrogiego samochodu. Nie jest to najbardziej idealna opcja, ale z pewnością zasługuje na miejsce na liście do rozważenia.

Top 10 dla każdego rynku, segmentu i klasy jest inna – sprawdziliśmy tylko niewielką część najpopularniejszych samochodów.

Dobra oferta to taka, której nie będziesz później żałować. W niektórych przypadkach może być konieczne wydanie większej ilości pieniędzy na większy model lub zakup niektórych opcji, ale jeśli chcesz prostego samochodu, który szybko i bezpiecznie przewiezie Ciebie i Twoje rzeczy z punktu A do punktu B, mądrze jest zaoszczędzić na luksusie i fantazji sprzęt. Nawiasem mówiąc, zaawansowane technologie nie zawsze są błogosławieństwem: im bardziej złożona technologia, tym większe prawdopodobieństwo, że coś pójdzie nie tak.

Nie podaliśmy tutaj konkretnych cen, gdyż ci, którzy mają ograniczony budżet, często wybierają samochody używane, a nie nowe, a koszt nowych w różnych regionach świata (a nawet w obrębie tego samego kraju) może się diametralnie różnić. Żadna z poniższych opcji Cię jednak nie zrujnuje (oczywiście pod warunkiem, że w ogóle masz pieniądze na zakup i utrzymanie samochodu).

Znając niuanse rynku samochodowego, możesz dużo zaoszczędzić np. jego „godziny szczytu”: koniec miesiąca i kwartału, kiedy sprzedawcom najbardziej zależy na maksymalnej sprzedaży, w przeddzień wakacji z mnóstwem wszelkiego rodzaju promocji, a zwłaszcza w sylwestra, kiedy dealerzy próbują pozbyć się zeszłorocznych samochodów i zrobić miejsce na świeży towar. Wypuszczenie kolejnej wersji produktu, a zwłaszcza nowej generacji, również może przyczynić się do korzystnych dla Ciebie negocjacji cenowych.

Film o niezawodnych samochodach:

Kupno pojazdu to poważny wydatek nawet dla bardzo zamożnej osoby. Co możemy powiedzieć o zwykłych Rosjanach, którzy przez kilka lat odmawiają sobie wszystkiego, aby wsiąść za kierownicę samochodu lub spłacić odsetki od kredytu samochodowego.

Dlatego też chcę kupić samochód tak, aby był jak najtańszy w utrzymaniu, a jednocześnie niezawodny.

Kryteria niezawodności i niskich kosztów utrzymania

• producent samochodów;
• średnie zużycie paliwa i smarów;
• szacowana żywotność, maksymalny możliwy przebieg;
• na jaki okres i przebieg obowiązuje gwarancja?
• specyfikacje;
• niezawodność.

Jednak nie wszystko jest tak jasne, jak się wydaje. Oceń sam: nasze VAZ są dziś najtańszymi samochodami na rynku rosyjskim, średnie ceny wahają się od 300-500 tysięcy rubli. Części zamienne można również łatwo kupić i są stosunkowo niedrogie. Jednocześnie samochody niemieckie czy japońskie będą kosztować 2-3 razy więcej i będą się psuć 2-3 razy rzadziej. Oznacza to, że jeśli zsumujesz wszystkie koszty naprawy, różnica nie będzie tak znacząca.

Niezawodne i niedrogie samochody zagraniczne w Rosji

Sytuacja jest następująca:

1. Citroen C3 - na jego utrzymanie będziesz musiał wydać około 46 tysięcy rubli rocznie;
2. Fiat Grande Punto – 48 tys.;
3. Ford Focus - 48 900;
4. Peugeot 206 – 52 tys.;
5. Peugeot 308 – prawie 57 tys.

Należy pamiętać, że mówimy o samochodach o imponującym przebiegu przekraczającym 150 tysięcy kilometrów. Oznacza to, że możesz bezpiecznie wybrać którykolwiek z tych samochodów, ponieważ nowy pojazd wymaga znacznie mniejszych wydatków, nie licząc oczywiście tankowania benzyny, rejestracji obowiązkowego ubezpieczenia komunikacyjnego i ubezpieczenia komunikacyjnego, zapłaty podatku transportowego, o czym pisaliśmy na Strona.

• Mitsubishi;
• Hondy;
• Mercedes-Benz;
• Audi;
• Nieskończoność;
• LandRovera.

Lista najdroższych obejmuje elitarne modele, których producenci znajdują się daleko od Rosji, na przykład Cadillac, Bentley i inne. Rzeczywiście, wszystkie marki, które znajdują się na liście najbardziej niezawodnych i dostępnych w serwisie, są produkowane w Rosji, więc znalezienie dla nich części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych nie będzie trudne. Ponadto dzisiaj usługa jest dość dobrze ugruntowana.

Najbardziej niezawodne samochody budżetowe

Według wielu badań model ten jest uznawany za naprawdę popularny i niezwykle niezawodny Renault Logana oraz jej modyfikacje lub wierne kopie: Dacia Logan, Lada Largus.

Dlaczego Logana?

Można wymienić wiele czynników:

• optymalne połączenie ceny i jakości;
• wyprodukowano w Rosji;
• brak problemów ze znalezieniem części zamiennych;
• umiarkowane zużycie paliwa;
• dość bogate wyposażenie jak na auto budżetowe.

Nie bez powodu wielu taksówkarzy jeździ Renault Loganem i nie każdy samochód jest w stanie wytrzymać tak intensywną eksploatację.

Zasłużenie zajął drugie miejsce pod względem niezawodności i niskich kosztów utrzymania. Niwa 4x4. Warto dodać, że z tą opinią zgadza się także Zachód, gdzie Niva uznawana jest za niemal czołg, który może dojechać wszędzie. Model ten znalazł się nawet na liście TopGear jako jeden z legendarnych i najlepiej sprzedających się samochodów.

Oczywiście Niva nie różni się pod względem zużycia paliwa. Ponadto pod względem komfortu jazdy raczej nie da się go porównać z tym samym Loganem, nie mówiąc już o droższych samochodach. Ale produkują go również specjalnie dla pewnego kontyngentu entuzjastów samochodów.

Co dziwne, trzecie miejsce zajął chiński samochód - Geely’ego Emgranda 7. Nawet Europejczycy chwalili niezawodność i bezpieczeństwo tego modelu, przyznając mu 4 gwiazdki na pięć. Biorąc pod uwagę budżetową cenę, jest to bardzo dobry wskaźnik.

Ogólnie rzecz biorąc, chiński przemysł samochodowy zrobił ogromny krok naprzód. Ocena ta została jednak sporządzona bez uwzględnienia przebiegu pojazdu. Dzięki temu każdy nowy chiński samochód wygląda całkiem nieźle i zaskakuje swoimi właściwościami. Ale kiedy na prędkościomierzu pojawia się 100 tysięcy przebiegu, awarie zaczynają głośno dawać o sobie znać. Zdobycie części zamiennych nie zawsze jest łatwe, szczególnie jeśli okaże się, że dany model został wycofany z produkcji.

• pasuje do segmentu budżetowego w cenach od 650 tysięcy do 1 miliona (modyfikacja Lancera EVO będzie kosztować około 2,5 miliona rubli);
• ekonomiczne zużycie paliwa około 7 litrów w cyklu mieszanym;
• mocne silniki 143 KM;
• dobry sprzęt;
• wysoki poziom bezpieczeństwa.

Lancer szybko stał się popularny, szczególnie wśród indywidualnych przedsiębiorców i osób aktywnych, gdyż choć samochód ten należy do klasy budżetowej, to nadal wygląda dość prestiżowo.

Piąte miejsce podzieliły dwa modele: Kia Sportage i Toyota Corolla. Oczywiście ze względu na niedawny wzrost cen modeli tych nie można nazwać budżetowymi. Jednak Toyota Corolla od dawna utrzymuje pozycję lidera pod względem wielkości sprzedaży na całym świecie dzięki doskonałemu połączeniu ceny i jakości. Kia Sportage to elegancki crossover o dobrych osiągach i niedrogim utrzymaniu.

W 2014 roku podział miejsc przedstawiał się następująco:

• Nissan Qashqai to crossover, który kosztuje znacznie mniej niż inne samochody tej samej klasy, świetnie radzi sobie w terenie i zużywa niewiele paliwa;
• Citroen C5 1.6 HDi VTX to dość solidny sedan o dobrych parametrach technicznych, idealny zarówno do jazdy miejskiej, jak i autostradowej;
• Mini Clubman 1.6 Cooper D to drogi model, ale wszystkie jego zalety przykrywają tę wadę: trwałe nadwozie, umiarkowane zużycie paliwa, dobre wyposażenie, komfort;
• Daewoo Matiz to popularny model, tani i niezawodny, kompaktowy hatchback do miasta;
• Renault Logan to ogólnie przyjęty fakt.

Wskazówki dotyczące wyboru samochodu

Oczywiście ciekawie jest przeczytać oceny, ale co, jeśli wybierzesz samochód dla siebie pod konkretne potrzeby? Jest proste rozwiązanie - zwróć się do list sporządzonych na stacji paliw. Tym samym w jednej z publikacji przeanalizowaliśmy dane dotyczące różnych stacji paliw i doszliśmy do następujących wniosków.

Przy przebiegu 100-150 tys. Najdroższa konserwacja dotyczy następujących modeli klasy B:

• Hyundaia Getza;
• Toyota Yaris;
• Mitsubishi Colta;
• Nissana Micrę;
• Chevroleta Aveo.

Modele, które wymieniliśmy powyżej, będą kosztować znacznie mniej. Niedrogie w naprawie są także Opel Corsa, Volkswagen Polo i Renault Clio.

Jeśli mówimy o samochodach klasy C, preferuj: Volkswagen Golf, Opel Astra, Nissan Almera. Najtańsze są te same Renault Logan, a także Daewoo Nexia i Ford Focus.

Im droższe jest utrzymanie samochodu i im gorszymi drogami się poruszamy, tym częściej zastanawiamy się, który z dostępnych samochodów rzeczywiście można nazwać tym najbardziej niezniszczalnym i bezpretensjonalnym. Najtrwalsze samochody to te, które stale niosą swoich właścicieli po drogach swojej ojczyzny.

Aby określić najlepsze samochody, podzielimy samochody na najbardziej bezpretensjonalne i najbardziej niezniszczalne w Rosji. Wybierzmy marki samochodów na podstawie następujących kryteriów:

Bogate możliwości Internetu kuszą, aby zastąpić żmudną i ciężką pracę komunikacji z dziesiątkami właścicieli samochodów stosunkowo łatwym wyszukiwaniem najbardziej niezniszczalnych samochodów w rankingach i recenzjach specjalistów. Podejście jest poprawne i całkiem poprawne, ale informacje należy wielokrotnie sprawdzać u prawdziwych entuzjastów motoryzacji.

Najbardziej bezpretensjonalny samochód na otwarte przestrzenie Rosji

Ponad dwudziestoletnie doświadczenie w obsłudze samochodów zagranicznych pozwoliło uszeregować producentów w przybliżeniu w następującej kolejności:

Mercedes-Benz klasy C i E, Audi A8, A4, A3. Doskonałość techniczna i niemiecka jakość, nawet w nowoczesnych warunkach powszechnego stosowania chińskich komponentów w modelach produkowanych masowo, pozwalają nam zachować niezawodność i odporność na złe drogi, brudne paliwo i złą konserwację. Warto zwrócić uwagę na bezpretensjonalne i niezniszczalne zawieszenie Mercedesa C124 i C200, tak uwielbianego przez taksówkarzy.

Toyoty i Mazdy. Wraz z wejściem do produkcji tych firm przez chińskich producentów jakość maszyn spadła, ale w każdym razie bezpretensjonalność i niezawodność „rodzimego” japońskiego sprzętu pod wieloma względami nie ustępuje „Niemcom”, z prostszymi i tańszą usługę. Do wymienionych możemy dodać Hondę i Subaru. Kilka lat temu angielska Honda Civic 5d pobiła rekordy popularności dzięki specjalnej kampanii reklamowej promującej „super jakość” i niezniszczalność samochodu.

Koreańska Kia i Hyundai. Samochody montowane w fabrykach w Korei Południowej można śmiało uznać za samochody najbardziej niezniszczalne i bezpretensjonalne, jeśli weźmie się pod uwagę ich cenę, koszty utrzymania i zakupu części zamiennych. Dynamika sprzedaży modeli z Korei Południowej w Stanach Zjednoczonych w 2014 roku wyprzedziła liderów producentów japońskich i europejskich. Bezpretensjonalne i niezniszczalne nowe Kia Solaris i Hyundai Accent są chętniej wybierane przez firmy taksówkarskie niż inne modele i to nie tylko ze względu na chwytliwy wygląd. Niestety modeli koreańskich montowanych w WNP nie można nawet uznać za bezpretensjonalne i niezniszczalne ze względu na niską jakość wykonania.

Niepozorny Daewoo Nexia regularnie zadziwiał taksówkarzy swoją wytrzymałością i słusznie zyskał reputację samochodu bezpretensjonalnego i niezniszczalnego. Montaż uzbecki okazał się mocno rozcieńczony chińskimi komponentami, co nieco zepsuło wizerunek samochodu.

Nowoczesne modele produkowane przez koncerny BMW i Volkswagen są nieco gorszej rangi, szczególnie w przypadku samochodów klas „C” i „B”. Golf i X-3 nadal pozostają jednymi z najbardziej niezawodnych i popularnych samochodów, ale nie można ich nazwać bezpretensjonalnymi.

Peugeota i Citroëna. Pomimo wszystkich zalet i zewnętrznej skuteczności francuskich marek, nigdy nie były one liderami niezawodności i bezpretensjonalności. Wyjątkiem jest legendarny niezniszczalny Peugeota 407, którego licencjonowana kopia o nazwie Samand, była montowana w irańskich fabrykach przez dłuższy czas. Ale irański samochód był po prostu podobny do legendy i znacznie gorszy od oryginału pod względem niezawodności zawieszenia.

Ciekawy! Warto wspomnieć o jednym z najpopularniejszych modeli w Europie – Oplu Astrze. Kilka lat temu w Niemczech samochód przyćmił popularność legendarnych Fordów Focus i Golf IV. Według statystyk stacji serwisowych samochód charakteryzował się wyjątkową niezawodnością i przebiegiem pomiędzy naprawami. Sekret był dość prosty. W 73 przypadkach na 100 samochód kupili niemieccy emeryci, w których rękach okazał się samochodem bezpretensjonalnym i niezniszczalnym.

Przedstawiciele rosyjskiego przemysłu samochodowego

Zaledwie 10 lat temu wśród pretendentów do nagrody w rosyjskim rankingu niezniszczalnych i bezpretensjonalnych samochodów można było zobaczyć GAZ-3110 i UAZ 3163, VAZ-2107. Miłość ludzi, prostota konstrukcji, stosunkowo tanie i dostępne części zamienne podniosły autorytet rosyjskiego samochodu w oczach miłośnika motoryzacji. Minimalne pieniądze na sprzęt wymagający niewielkiej konserwacji sprawiły, że był poszukiwany wśród najtańszych samochodów przez co najmniej kolejną dekadę.

Dziś Patriot, Wołga i większość klasycznych modeli AvtoVAZ praktycznie porzuciły niszę samochodu ludowego. Pozostała tylko niewielka liczba modeli 07 i 05. Nowe Samary, Kaliny, Priory, Vesty i Grandy nie znalazły się nawet na liście pretendentów do tytułu samochodu bezpretensjonalnego i niezniszczalnego. Entuzjasta nowoczesnych samochodów stał się bardziej wymagający w zakresie niezawodności, a raczej niezawodności niedrogiego samochodu.

Aby być uczciwym, warto zauważyć, że rosyjski przemysł samochodowy ma konie pociągowe, którymi można dużo jeździć przy względnej wytrzymałości i niedrogiej konserwacji. Są to VAZ-2110 i VAZ-2111. Można je uznać za najpopularniejsze, bezpretensjonalne i niezniszczalne wśród rosyjskiej gamy modeli.

Osobno warto wspomnieć o dwóch pretendentach – Chevrolet Niva i Renault Duster. Obydwa modele pomyślano jako budżetową wersję bezpretensjonalnego i niezniszczalnego pojazdu terenowego. I oba samochody powtarzają los Patrioty. Przy średniej cenie niska jakość poszczególnych elementów zawieszenia i skrzyni biegów sprawia, że ​​zakup samochodu jest loterią.

Bezpretensjonalne i niezniszczalne samochody zagraniczne

Stwierdzenie „samochód nie był użytkowany na drogach WNP” dość trafnie podkreśla różnicę w podejściu do definiowania samochodu bezpretensjonalnego i niezniszczalnego. Aby określić niezawodność maszyny, stosuje się różne metody, które w przeciwieństwie do naszych rozbudowanych „niezawodnych i niezniszczalnych” wykorzystują dokładne wskaźniki i charakterystykę uszkodzeń podzespołów. Na przykład w Niemczech eksperci z Towarzystwa Kontroli Technicznej i Nadzoru (TÜV) są uznawani za najbardziej autorytatywne ) , stosując ponad 100 kryteriów oceny.

Jak wynika z corocznej publikacji TÜV 2015 najdroższe i najbardziej znane marki stały się niekwestionowanymi liderami niezawodności wśród samochodów poniżej 2 lat:

• Mercedes-Benz SLK, Porsche 911, BMW Z4, Audi Q5, Mercedes-Benz klasy C, Mercedes-Benz GLK. z liczbą awarii od 2,4 do 4,9%;
• Oprócz modeli luksusowych istnieją wskaźniki wysokiej niezawodności dla prostszych samochodów - Audi A3, Ford Focus, Mazda 3.

Najbardziej zawodne były Fiat Panda, Dacia Logan i Alfa Romeo MiTo, ich wskaźniki niezawodności były ponad trzykrotnie gorsze niż poprzednie modele.

Wśród starszych przedstawicieli pojazdu, powyżej 7 roku życia, faworytami były Porsche 911 i Mazda 2. Wśród outsiderów znalazły się Fiat Doblo i Dacia Logan, których było prawie o połowę mniej od liderów.

Podobnie jak w rosyjskich kwalifikacjach, liderami wśród niezniszczalnych samochodów były Mercedes-Benz E-klasa, Audi Q5, Toyota Corolla. Porsche 911, niezbyt bezpretensjonalne, ale naprawdę niezniszczalne i niezawodne, plasuje się w osobnej kategorii jako absolutny mistrz.

Ważny! Metodologia porównywania bezpretensjonalnych i niezniszczalnych modeli w Rosji i Unii Europejskiej cierpi na pewną konwencję ze względu na stosowanie różnych wskaźników podczas porównywania.

Wideo - najbardziej niezawodne samochody 2013 roku:

Wcześniej czy później właściciel samochodu staje przed pytaniem o potrzebę naprawy swojego „żelaznego konia”. A wtedy koszty utrzymania go w dobrym stanie wzrastają wielokrotnie...

Podczas naprawy samochodu ważną pozycją wydatków jest koszt części zamiennych. Jak wynika z badań marketerów, ceny części zamiennych do samochodów klasy średniej potrafią się znacznie różnić. Dotyczy to również materiałów eksploatacyjnych, ponieważ utrzymanie niektórych marek reprezentowanych na rosyjskim rynku samochodowym jest również kosztowne dla właściciela samochodu. Prymat w tym obszarze mają zdecydowanie „urządzenia” japońskich marek: Honda, Mitsubishi, Mazda. Jeśli za punkt wyjścia przyjmiemy na przykład ceny części zamiennych jakiejś niezbyt drogiej europejskiej marki samochodów części zamienne pjeż, koszt podobnych części samochodowych dla „Japończyków” będzie o około jedną trzecią wyższy.

Co więcej, japońską „sielankę” narusza niemiecki Volkswagen, który od dawna nie jest już uważany za „markę ludową”. Za nim ponownie podążają „Japończycy” – sześć najdroższych marek samochodów w utrzymaniu to japońskie Suzuki i Toyota.

Europejskie marki są zdecydowanie w środku zestawienia, oryginalne części zamienne, do których można kupić w całkiem rozsądnych cenach. Części zamienneRenault na przykład jest tylko o jeden procent poniżej średniej, a za nimi plasują się Skoda i Ford. Jedynie Opel wyróżnia się na średnim poziomie cenowym; koszt części zamiennych do modeli tej marki jest nieco wyższy od przeciętnego.

Eksperci uważają, że fakt, że europejskie (zwłaszcza francuskie marki) znajdują się w środku tego rankingu cenowego, nieco przeczy popularnej wśród rosyjskich miłośników motoryzacji opinii, że koszty serwisowania tych samochodów są znacznie wyższe ze względu na drogie części, których ceny są szacowane w euro. O dziwo, serwisowanie „Europejczyków” jest tańsze niż naprawa samochodów produkowanych przez japońskie firmy.

A teraz o przyjemnych rzeczach. Niskie ceny materiałów eksploatacyjnych to marzenie każdego kierowcy. W tej kategorii rewelacyjnie prym wiodło francuski Citroen – ceny części zamiennych są o prawie 20 proc. niższe od średniego poziomu. Całkiem spodziewane, że najniższe koszty podzespołów mają samochody koreańskiej marki Hyundai i Chevrolet produkowane w dawnych zakładach produkcyjnych Daewoo. Cena materiałów naprawczych do modeli tych marek jest o jedną czwartą niższa od średniej. W zupełnie niezrozumiały sposób wkroczył tam Nissan, co mocno zaskoczyło inicjatorów badania rynku – części do „Japończyków” są o 9 procent niższe od średniego poziomu i prawie o połowę tańsze wśród marek japońskich.

Podsumowując: rynek części zamiennych do samochodów zagranicznych popularnych na rynku rosyjskim jest dość duży i pozwala wybrać najlepszą opcję. Dotyczy to zarówno miłośników drogich samochodów, jak i tych, którzy preferują tańsze marki. Wybierając samochód, nie wahaj się spojrzeć na cennik części. W sklepach internetowych sprzedających części zamienne na terenie całego kraju takie informacje są jawne i dostępne dla każdego. Dziś czy później – wcześniej czy później na pewno będziesz potrzebować tej informacji.