Płyta CD to kartka formatu A4 wypełniona raportem diagnostycznym według ustalonych standardów.

Niektóre niuanse zależą od operatora i mogą się różnić - na przykład dozwolony jest dowolny kolor, dlatego zwykle używają białej lub zielonej formy.

Ochrona papieru przed fałszowaniem jest opcjonalna, ale forma niektórych PTO może zapewniać średni poziom bezpieczeństwa.

Papier karty nie ma zasadniczego znaczenia, istotna jest jedynie jej rejestracja w EAISTO i zawarte w niej informacje techniczne.

Ważny: Struktura kolejności umieszczania informacji w formularzu jest zawsze taka sama.

Protokół diagnostyczny jest wypełniony obustronnie, z plombami technicznymi i podpisem wykonanym tuszem. Na przedniej stronie znajduje się 15-cyfrowy kod EAISTO, informacje o pojeździe i operatorze. Na odwrocie znajduje się opinia biegłego z wnioskiem o dopuszczeniu pojazdu do użytku. Pomiędzy tymi informacjami znajduje się 65-punktowa lista kontrolna.

Jak uzyskać formularz przeglądu pojazdu?

Koszt wystawienia DC ustalają operatorzy VET w cenniku swoich usług. Teraz cena za wydanie opinii waha się od 1 do 2 tysięcy rubli. Procedura konserwacji składa się z następujących kroków:

1. Dokumentacja jest porównywana z faktycznie dostarczonym pojazdem.
2. Sprawdzane są elementy, układy i części pojazdu.
3. Rejestrowany jest przebieg i marka opon.
4. Sporządzany jest dokument kontroli technicznej, podpisywany w 2 egzemplarzach, a kopia przesyłana do EAISTO STSI.

W celu przeprowadzenia konserwacji zawsze zawierana jest umowa serwisowa. Państwo reguluje ceny, ustalając dolne i górne limity kontroli z rejestracją.

Aby poddać się przeglądowi, oprócz oddania samochodu do diagnostyki, konieczne będzie przedstawienie pakietu dokumentów:

• paszport obywatela Federacji Rosyjskiej od właściciela samochodu oraz, w razie potrzeby, pełnomocnictwo.
• STS lub PTS;
• prawo jazdy wnioskodawcy i właściciela.

Odniesienie. Aby spełnić wymogi prawne i uzyskać licencję RSA, stacje wyposażane są w nowoczesne komputerowe systemy diagnostyczne.

Badanie przeprowadzane jest przez wykwalifikowanego specjalistę potrafiącego skutecznie współpracować z profesjonalnym sprzętem. VET są corocznie akredytowani przez RSA w zakresie zgodności sprzętu z normami.

Jak zarejestrować się na stronie EAISTO?

Rejestrując ośrodek wypoczynkowy, nadawany jest mu unikalny, od 2017 r. 15-cyfrowy kod, będący identyfikatorem systemu EAISTO. Indywidualny numer ułatwia uwierzytelnienie w bazie danych. Organizacje posiadające dostęp do informacji znajdujących się w rejestrze mogą sprawdzić numer rejestracyjny. Do takich instytucji zaliczają się certyfikowane instytucje szkolenia technicznego oraz firmy ubezpieczeniowe, które wystawiają obowiązkowe ubezpieczenie OC komunikacyjne. Brak wymagań dotyczących bezpieczeństwa dokumentów i ogólny standard formularza umożliwiają fałszerstwo.

Aby sprawdzić ważność karty, właściciel samochodu musi wejść do bazy danych policji drogowej EAISTO, która zawiera informacje o legalnych DC. Korzystając ze strony internetowej właściciel pojazdu może wydrukować wypełniony formularz. Baza danych zawiera także listę licencjonowanych operatorów utrzymania ruchu, jednak informacja ta jest jawna i można ją doprecyzować na stronie internetowej RSA.

Oprócz właściciela samochodu, w sprawdzaniu autentyczności dokumentu uczestniczą także firmy ubezpieczeniowe. Przed sprzedażą MTPL pracownik sprawdza ubezpieczony pojazd korzystając z bazy EAISTO. Właściciel samochodu może także błyskawicznie zweryfikować legalność przeglądu technicznego, składając wniosek do oficjalnej bazy danych zawierający dane rejestracyjne.

Odniesienie: Aby sprawdzić samochód w bazie EAISTO, możesz wysłać wniosek w formie elektronicznej lub skontaktować się z organizacją, która ma dostęp do bazy.

Do takich firm zaliczają się służby dozoru technicznego oraz towarzystwa ubezpieczeniowe. Dane trafiają do bazy natychmiast po ich otrzymaniu, dlatego jeśli operator serwisu mówi o opóźnieniach w przetwarzaniu, prawdopodobna jest krótkotrwała awaria systemu lub oszustwo.

Jak wygląda karta diagnostyczna do MTPL?

Nie ma znaczących wymagań co do wyglądu formularza - musi to być papier biały lub kolorowy formatu A4, o niskim lub średnim poziomie bezpieczeństwa.

Rozmiar czcionki, marginesy i odstępy mogą się różnić w zależności od operatora i jest to dopuszczalne, o ile wszystkie bloki danych znajdują się na karcie kontrolnej.

DC jest prawdziwym świadectwem utrzymania, pod warunkiem, że drukowane informacje są zgodne z zatwierdzonym formatem, a kopia elektroniczna jest zarejestrowana w bazie danych.

Dokument sporządzany jest na papierze firmowym, z zaznaczeniem nieco ponad 70 pól do wypełnienia i musi zawierać:

1. unikalny kod EAISTO z bazy policji drogowej, 15-cyfrowy od 2017 r.;
2. data ważności dokumentu;
3. adres i nazwa VET;
4. dane samochodu z STS lub PTS;
5. blok wyników diagnostycznych za 65 punktów;
6. pełne wyniki diagnostyczne;
7. wniosek o dopuszczenie/niedopuszczenie pojazdu do eksploatacji;
8. data sporządzenia, imię i nazwisko oraz podpis biegłego, wypełnione odręcznie;
9. pieczęć organizacji;
10. unikalny kod QR.

Na przedniej stronie znajdują się informacje o operatorze i badanym pojeździe, wskazany jest kod w bazie danych policji drogowej EAISTO oraz okres ważności karty. Poniżej na formularzu znajduje się arkusz kontrolny składający się z 65 punktów sprawdzalnych. Na odwrotnej stronie kontynuowana jest lista diagnozowanych parametrów, po czym wskazane są wyniki diagnostyki, m.in. masa, marka opon, przebieg, rodzaj paliwa i układu hamulcowego.

Na dole odwrotnej strony wpisana jest opinia biegłego na temat możliwości bezpiecznej eksploatacji samochodu, czy pojazd jest dopuszczony do ruchu, czy też wskazano konkretne elementy wymagające naprawy.

Na koniec rzeczoznawca wypełnia długopisem pola informacyjne dotyczące daty wykonania konserwacji oraz siebie, po czym podpisuje ją i stempluje. Ostatni akapit dokumentu to kod QR przechowujący wszystkie informacje zawarte w formularzu.

Przy odbiorze karty ważne jest sprawdzenie:

• Od 2017 roku liczba znaków w kodzie EAISTO wynosi 15.
• Stacja diagnostyczna musi być wymieniona na liście PCA jako posiadająca licencję na sprawdzenie kategorii Twojego pojazdu.
• Pieczęcie i podpisy muszą być żywe, a nie drukowane.
• Rejestracja w bazie danych EAISTO, ponieważ dane trafiają do niej bezpośrednio po przesłaniu.
• Upewnij się, że nazwa Twojego kształcenia i szkolenia zawodowego jest zgodna z nazwą organizacji w formularzu.

Uwaga: Treść dokumentu jest zgodna z europejskimi normami dotyczącymi wypełniania formularza badania technicznego. Szczegółowa tabela zawiera około 70 pozycji, które należy wypełnić.

Sprawdzane są wszystkie części samochodu, po czym komputer wprowadza informacje diagnostyczne do wyznaczonych kolumn. Biegły ma obowiązek stwierdzić, czy spełniają one normy i podpisać wniosek.

Jak wypełnić dokumenty do serwisu samochodowego?

Informacje wprowadzane są do DC pojedynczo, zgodnie z ustalonymi standardami.

Uwaga: Do stworzenia karty diagnostycznej wykorzystuje się standardowy formularz dla danej próbki VET, drukowany na drukarce.

Informacje w nagłówku i konkluzji, podstawowe dane oraz informacje o ekspertze wpisywane są ręcznie.

Poniżej możesz zobaczyć przykład jak wygląda karta diagnostyczna dla serwisu samochodowego.

Jaki jest dokument?

Karta diagnostyczna to kartka papieru formatu A4 dowolnego rodzaju i koloru, na której znajdują się tabelaryczne informacje o działaniu podzespołów samochodu w momencie diagnozy. Na podstawie tych danych dokonuje się oceny zgodności z wymogami bezpieczeństwa.

Znaleziony wady są opisane i wskazane w formularzu, po czym właściciel zobowiązany jest je usunąć w terminie 20 dni. Kopia elektroniczna musi zostać zarejestrowana w EAISTO, do czego uprawniony jest wyłącznie wykwalifikowany ekspert akredytowanej placówki VET.

Przydatne wideo

Karta diagnostyczna i sposób jej zdobycia:

Przeprowadzenie procedury przeglądu Twojego pojazdu obejmuje wypełnienie dodatkowej dokumentacji.

Możesz wcześniej pobrać formularz karty diagnostycznej i samodzielnie wypełnić niektóre pozycje w domu, postępując zgodnie z poniższymi wskazówkami.

Karta diagnostyczna pojazdu to dokument potwierdzający przejście przeglądu technicznego konkretnego pojazdu. Standardowy rozmiar formularza ogranicza się do formatu A4, na którego jednej stronie znajdują się wszystkie informacje o Twoim samochodzie.

Wypełnienie tabeli zakłada spełnienie lub niespełnienie wszystkich parametrów niezbędnych do pozytywnego zakończenia badania technicznego, w tym wymagań zapewniających bezpieczeństwo pojazdów.

Procedura uzyskania DC

Biegły dokonujący przeglądu motocykla lub samochodu musi podpisać formularz karty diagnostycznej. Za wydanie tego certyfikatu osobiście odpowiedzialny jest rzeczoznawca, a także operator dozoru technicznego.

Karta przeglądu diagnostycznego wydawana jest w dwóch egzemplarzach, jeden pozostaje u właściciela pojazdu lub komisarza, a drugi u osoby wykonującej konserwację i jest przechowywany przez okres 3 lat, do upływu terminu ważności tego wypisu. „EISTO” posiada jednolity system informacji o badaniach technicznych; dokument jest przechowywany przez pięć lat, ale wyłącznie w formie elektronicznej.

Utrata oryginalnej karty diagnostycznej wymaga ponownej wizyty w punkcie kontrolnym w celu wydania duplikatu. Operację tę wykonuje operator serwisu; w tym celu będzie musiał uzyskać dostęp do elektronicznej bazy danych i pobrać niezbędne informacje o konkretnym samochodzie. Aby mógł wydać duplikat, konieczne będzie przedstawienie dowodu rejestracyjnego samochodu oraz dokumentów potwierdzających tożsamość.

Przywrócić można tylko dokument, którego okres ważności nie został przekroczony; w przeciwnym razie należy przejść diagnostykę w tej samej kolejności, w jakiej otrzymano kartę diagnostyczną.

Operatorem dozoru technicznego może zostać każda osoba prywatna lub prawna, która uzyskała odpowiednią akredytację.

Zaświadczenie pozostaje ważne niezależnie od tego, kto prowadzi pojazd; jego ważność jest ograniczona jedynie czasowo, zgodnie z nowymi przepisami, w przypadku samochodu osobowego wydłuża się do trzech lat.

Ponadto uproszczenie procedury serwisowej pozwala na pozostawienie oryginalnej karty diagnostycznej w domu. Nie musisz już przechowywać go w samochodzie; będzie Ci potrzebny jedynie do uzyskania obowiązkowego ubezpieczenia samochodu.

Akredytowane centra obsługi technicznej mogą wystawić certyfikat wyłącznie po przedstawieniu następujących danych:

• marki samochodów;
• Dowód rejestracyjny pojazdu;
• Kopia dowodu rejestracyjnego po obu stronach;
• Dokładne dane dotyczące przebiegu samochodu;
• Wskazanie zamontowanych opon w tym pojeździe.

Ważny! Należy pamiętać, że w przypadku braku DC możesz utracić płatności z tytułu ubezpieczenia MTPL lub CASCO.

Karta diagnostyczna musi być opieczętowana i podpisana przez inspektora policji drogowej, co wskazuje na jej rejestrację w tym organie. Po rejestracji każdemu DC nadawany jest unikalny numer składający się z 21 cyfr z licznikiem. Numer ten mieści się w karcie diagnostycznej i można go w każdej chwili sprawdzić online, a także dzwoniąc do ubezpieczyciela, w którym wykupiłeś polisę.

Pozycje DC i poprawność ich wypełnienia

Całą procedurę wypełniania karty diagnostycznej przeprowadza operator serwisu technicznego, Wystarczy zwrócić uwagę na następujące punkty:

• Liczyć „Operator przeglądu technicznego” nie trzeba go wypełniać, za to odpowiada akredytowany serwis techniczny, to samo można powiedzieć o kolumnie „Punkt kontroli technicznej”. Są one jednak bardzo ważne, ponieważ w przypadku zagubienia dokumentu należy skontaktować się pod wskazany adres.
• "Numer rejestracyjny"— wskazuje wszystkie inne dane dotyczące akredytowanego centrum obsługi technicznej, w którym przeprowadzany jest przegląd.
• „Wygasa do”— wskazana jest data końcowa bieżącego dokumentu. Zgodnie ze zaktualizowanymi przepisami okres, po przeglądzie samochodu lub motocykla, wynosi trzy lata plus jeden dzień.
• „VIN”— w tej kolumnie znajdują się wszystkie dane o pojeździe, od numeru nadwozia po rok produkcji i kolorystykę.

Jeżeli samochód nie spełnia żadnego z punktów wymienionych w karcie diagnostycznej, wówczas obok nich umieszcza się znak „X”. Jeżeli którykolwiek z parametrów wymienionych w DC nie dotyczy konkretnego pojazdu, w odpowiedniej komórce wpisuje się myślnik „-”.

Najważniejsza kolumna to „Wynik kontroli” – wskazuje ona stan samochodu i jego przydatność do ruchu drogowego.

Dokument zastępując bilet przeglądu technicznego, który wydawany jest na podstawie wyników badań przeprowadzonych w ramach przeglądu technicznego pojazdu. Dokument ten ma formę arkusza formatu A4, na którym przedstawiono wszystkie etapy sprawdzania zdatności do użytku podzespołów pojazdu podlegających kontroli na podstawie ustawy o dozorze technicznym. Faktycznie taki dokument istniał już wcześniej, przed zmianami legislacyjnymi, miał jednak znaczenie oficjalne i nie był wydawany osobiście.

musi zawierać wniosek stwierdzający zgodność (lub niezgodność) danego pojazdu z wymogami bezpieczeństwa określonymi przez prawo. W karcie wskazano także okres ważności tej ekspertyzy, najpóźniej po upływie którego należy przeprowadzić powtórny przegląd techniczny.

Należy podać nazwisko, inicjały i podpis eksperta uprawnionego do podejmowania decyzji o wydaniu karty diagnostycznej. Osoba ta jest osobiście odpowiedzialna za podejmowane przez siebie decyzje.

Jeżeli z ekspertyzy wynika, że ​​pojazd nie jest gotowy do eksploatacji, wskazywane są usterki, które nie pozwalają na bezpieczne użytkowanie pojazdu. Braki te należy usunąć w terminie 20 dni. Dzięki temu możliwe będzie powtórzenie tylko tych testów, których samochód nie przeszedł za pierwszym razem. W przeciwnym razie będziesz musiał przejść pełny przegląd techniczny.

Dlaczego nie powinieneś używać fałszywej karty diagnostycznej

Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że sfałszowanie dokumentu nie jest trudne – w końcu to tylko kartka papieru. Wystarczy pobrać formularz z Internetu, wypełnić go i poprosić kogoś o podpisanie, a nawet zrobić to samodzielnie. Ale w rzeczywistości nie powinieneś tego robić. Faktem jest, że karta diagnostyczna jest sporządzana w trzech egzemplarzach, jeden dla właściciela pojazdu i jeden dla osoby wykonującej konserwację - w formie papierowej. I jeszcze jeden egzemplarz - elektroniczny. Jest on wprowadzany do specjalnie utworzonej jednolitej bazy danych (EAISTO). Informacje w tej bazie danych są przechowywane przez pięć lat. Każda karta posiada unikalny numer identyfikacyjny, dzięki któremu zawsze można ją znaleźć i.

W przypadku zmiany właściciela pojazdu, karta diagnostyczna nie wymaga zmiany; zachowuje ona ważność przez okres w niej określony. To kolejna przewaga nad biletem przeglądu technicznego, który odchodzi już do historii. Dodatkowo, teraz w przypadku zgubienia karty, można ją łatwo odzyskać u dowolnego operatora usługi, dzięki istnieniu bazy EAISTO.

Czy trzeba nosić przy sobie kartę diagnostyczną?

Kolejna różnica w stosunku do kuponu MOT polega na tym Nie ma potrzeby noszenia karty diagnostycznej zawsze przy sobie. Sprawdzanie dokumentu potwierdzającego terminowe wykonanie przeglądu technicznego przez funkcjonariuszy Policji Drogowej to już przeszłość. Jednak bez ważnej karty diagnostycznej nie ma możliwości uzyskania ubezpieczenia OC. Można to jednak zrobić nawet w ostatnim dniu ważności wcześniej zaliczonego przeglądu technicznego.

Każdy pojazd jest okresowo poddawany przeglądowi, a na podstawie wyników tej procedury sporządzany jest specjalny raport.

Kiedy wymagany jest przegląd pojazdu?

Przegląd pojazdu jest wymagany w różnych sytuacjach. W umowach sprzedaży, najmu, leasingu - aby strony mogły zapewnić właściwy stan techniczny samochodu, w razie wypadków i wypadków - w celu poświadczenia różnych uszkodzeń lub ich braku, a także przy rejestracji samochodu w policji drogowej i wystawieniem obowiązkowej polisy OC komunikacyjnego.

AKTA Otwórz te pliki online 2 pliki

Ponadto taką kontrolę mogą przeprowadzić firmy zajmujące się branżą transportową, przewożące pasażerów i różnego rodzaju ładunki - zanim pojazd wjedzie na linię.

Częstotliwość kontroli

Częstotliwość przeglądów pojazdów może być różna. W firmach regularnie korzystających z pojazdów przeglądy takie mogą być przeprowadzane codziennie, raz w tygodniu, raz w miesiącu lub nawet rzadziej, w zależności od sytuacji.

Częstotliwość takich kontroli, a także sposób ich przeprowadzania są określone w lokalnej dokumentacji organizacji, która stanowi wytyczne dla pracowników podczas wykonywania powyższej procedury.

W pozostałych przypadkach (przy zawieraniu jakiejkolwiek umowy, której przedmiotem jest samochód) kontrola ma zazwyczaj charakter jednorazowy.

Kto przeprowadza kontrolę

Do kontroli pojazdu w przedsiębiorstwie na podstawie odrębnego zarządzenia dyrektora tworzy się specjalną komisję, w skład której wchodzą specjaliści posiadający wystarczające kwalifikacje do przeprowadzenia kompetentnej kontroli pojazdu. W innych sytuacjach, oprócz zainteresowanych, w celu oględzin pojazdów mogą zostać powołani dodatkowi świadkowie.

Jakie dokumenty należy przygotować do kontroli?

Podczas kontroli inspektorzy muszą posiadać szereg dokumentów: przede wszystkim jest to dowód rejestracyjny pojazdu i paszport wyposażenia technicznego. Ponadto w razie potrzeby możesz zaopatrzyć się w inne papiery.

Znaczenie aktu

Protokół nie tylko potwierdza fakt przeprowadzenia kontroli, ale także zawiera informację o jej wynikach. A to bardzo ważny punkt, gdyż ustawa zawiera informacje o stanie nadwozia (czy są wgniecenia, rdza, pęknięcia, odpryski itp.), skrzyni biegów, wnętrza, elektryki, świateł i szyb, opon itp. samochodu elementy.

Na podstawie tych danych dokonywana jest ocena pojazdu, w tym wyciąganie wniosków co do jego przydatności do dalszej eksploatacji.

W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek usterek, awarii lub uszkodzeń, w protokole można także wskazać zalecenia dotyczące ich usunięcia.

Jak sporządzić akt

Do chwili obecnej nie ma jednolitego standardu protokołu kontroli pojazdu. Oznacza to, że dokument można sporządzić w dowolnej formie, skupiając się na potrzebach firmy i wizji jej specjalistów. Jeżeli jednak przedsiębiorstwo posiada w swojej polityce rachunkowości określony wzór dokumentu, to należy z niego skorzystać podczas przeglądu samochodu.

Cechy aktu

Akt można sporządzić odręcznie lub wydrukować na komputerze, a w przypadku wyboru wypełnienia elektronicznego gotowy formularz należy wydrukować w taki sposób, aby wszystkie osoby obecne podczas kontroli mogły złożyć na nim swój podpis. Należy zauważyć, że do aktu nadaje się zarówno zwykła kartka papieru, jak i kartka z nadrukiem firmowym. Liczba egzemplarzy protokołu musi być równa liczbie osób, które skontrolowały samochód.

Kto powinien podpisać ustawę

Protokół musi podpisać każda osoba, która sprawdzała pojazd. Swoimi autografami osoby te poświadczą, że wszystkie informacje zawarte w akcie są wiarygodne.

Dlatego wypełniając dokument, należy zwracać uwagę na drobne rzeczy: nieścisłości i błędy, a tym bardziej należy wykluczyć wprowadzenie do dokumentu celowo fałszywych informacji, ponieważ w przyszłości mogą one prowadzić do różnych kłopoty.

Jeśli chodzi o pieczęć, nie jest konieczne umieszczanie jej w ustawie, ponieważ obecnie zarówno indywidualni przedsiębiorcy, jak i osoby prawne mogą dobrowolnie korzystać z tego atrybutu.

Zasady rejestracji i przechowywania aktu

Jeżeli w organizacji powstaje akt, fakt jego utworzenia należy odnotować w specjalnym dzienniku księgowym, w którym wprowadzane są informacje o wszystkich podobnych dokumentach. Tam wystarczy wpisać numer i datę sporządzenia aktu. Następnie akt należy umieścić w osobnej teczce wraz z innymi podobnymi formularzami i przekazać odpowiedzialnemu pracownikowi na przechowanie. Okres przechowywania aktu musi być zgodny z dokumentami regulacyjnymi firmy lub ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej.

Jeśli potrzebujesz sporządzić protokół przeglądu samochodu, ale nie wiesz jak poprawnie przygotować ten dokument, spójrz na podany tutaj wzór i jego analizę - za ich pomocą, przy minimalnych zmianach, będziesz w stanie sporządzić wymagane formę bez większych trudności. Rozważany przykład dotyczy kontroli samochodu przez pracowników firmy transportowej.

1. W pierwszej kolejności należy wpisać do dokumentu nazwę organizacji, następnie nadać dokumentowi numer (uwzględniając wewnętrzny obieg dokumentów przedsiębiorstwa), wskazać datę i miejsce jego wykonania.
2. Następnie wpisz w formularzu skład komisji, która przeprowadziła kontrolę: stanowiska i imiona i nazwiska pracowników.
3. Następnie w głównej części należy wskazać parametry identyfikacyjne samochodu: jego markę, stan licencji. numer, rok produkcji, kolor i wszystko inne, co uznasz za stosowne.
4. Następnie podaj szczegóły przeglądu: mogą być dość ogólne lub jak najbardziej szczegółowe (opisujące stan każdego elementu samochodu).
5. Jeżeli w trakcie zabiegu stwierdzono uszkodzenia lub awarie, należy koniecznie uwzględnić w formularzu zgłoszenia informację o nich, podając w miarę możliwości przyczynę ich wystąpienia. Podsumowując, należy wyciągnąć wniosek na temat ogólnego stanu technicznego pojazdu, a także możliwości jego dalszej eksploatacji.
6. Dokument muszą podpisać wszystkie osoby, które były obecne podczas kontroli.
7. W razie potrzeby możesz uzupełnić dokument o inne dane, które uznasz za istotne.