polecam alarm samochodowy
StarLine A61 Dialog do montażu w Twoim samochodzie

Niezawodny system bezpieczeństwa samochodu z interaktywną autoryzacją i indywidualnymi 128-bitowymi kluczami szyfrującymi. Zaprojektowany do pracy w warunkach ekstremalnych miejskich zakłóceń radiowych.

StarLine ma wszystko, czego możesz chcieć, a ponadto:

Autoryzacja dialogu eliminuje inteligentne hakowanie elektroniczne i zapewnia odporność na wszystkie znane programy przechwytujące kod. Do ochrony kodu zastosowano najbardziej zaawansowany algorytm kodowania konwersacyjnego z indywidualnymi 128-bitowymi kluczami szyfrującymi, a także innowacyjną metodę przeskoku częstotliwości. Podczas nadawania poleceń transceiver wielokrotnie zmienia częstotliwości zgodnie ze specjalnym programem w trakcie każdej transmisji. Rozwiązanie tego poziomu, znane pod technicznym terminem „technika widma rozproszonego ze przeskakiwaniem częstotliwości”, jest pierwszym na świecie rozwiązaniem zastosowanym w systemie sterowania alarmami i stanowi bardzo poważną komplikację przy wszelkich próbach złamania kodu. Kod szyfrujący „Dialog” stosowany jest zarówno w breloku głównym, jak i dodatkowym.

Bezpieczeństwo kodu potwierdza długoterminowy kontrakt StarLine na 5 000 000 rubli dla specjalistów od hakowania elektronicznego.

Tryb megamiasta. Zwiększony zasięg sterowania i ostrzegania, a także niezawodną pracę w warunkach ekstremalnych miejskich zakłóceń radiowych zapewnia zastosowanie 128-kanałowego wąskopasmowego, opatentowanego przez OEM transceivera z modulacją częstotliwości. Specjalistyczny program do przetwarzania sygnału, filtry wąskopasmowe oraz kanały odbiorcze i nadawcze, optymalnie rozmieszczone na brzegach zakresu częstotliwości 433,92 MHz, pozwoliły poprawić stosunek sygnału do szumu o 8-10 dB i dwukrotnie zwiększyć zakres kontroli i ostrzegania. Zapomnij o zakłóceniach radiowych na dużych parkingach.

Przycisk START/STOP. StarLine A61 Dialog jest idealnie kompatybilny z samochodami wyposażonymi w przycisk Start/Stop.

Ergonomiczny i niezawodny brelok do kluczy. Breloki mają niezawodną konstrukcję i miękką w dotyku powłokę. Całe menu jest w języku rosyjskim z intuicyjnymi ikonami.

Wytrzymałość cieplna. Systemy bezpieczeństwa StarLine z interaktywną ochroną są opracowywane i produkowane w Rosji i są przeznaczone do pracy w szerokim zakresie temperatur od -45 do +85.

Pełen zakres standardowych i programowalnych funkcji zapewnia właścicielowi samochodu niezawodną ochronę i komfort podczas korzystania z systemu bezpieczeństwa samochodowego StarLine A61 Dialog.

W oparciu o system StarLine A61 można zbudować niezawodny kompleks bezpieczeństwa, w tym:

Systemy bezpieczeństwa GSM

Dwupoziomowy czujnik wstrząsów

nadajnik-odbiornik

przycisk kaptura

Dioda LED

przycisk serwisowy

komplet przewodów

Instrukcje Instalacji

instrukcja obsługi

Notatka użytkownika

Dziękujemy za wybór. Proszę wypełnić formularz. Na pewno skontaktujemy się z Tobą w ciągu 24 godzin.

Pola oznaczone gwiazdką są wymagane.

System zabezpieczeń A61 posiada funkcje, które pozwalają zapewnić wysokiej jakości ochronę maszyny. Jednak początkowo brakuje opcji autostartu w Starline A61. W razie potrzeby można go dodać, instalując dodatkowo specjalny moduł firmy Starline.

[Ukrywać]

Charakterystyka alarmu

Główne cechy nowoczesnego alarmu samochodowego Starline A61 Dialog:

zakres częstotliwości, w którym przesyłane są sygnały impulsowe pomiędzy elementami alarmu samochodowego, wynosi od 433 do 434 MHz;
liczba kanałów radiowych wykorzystywanych do sterowania wynosi 128 (ze względów bezpieczeństwa impulsy przesyłane są jednym lub większą liczbą kanałów);
podczas pracy w trybie nadajnika sygnału, czyli gdy właściciel samochodu może wysyłać polecenia do modułu procesora, zasięg działania pagera wynosi 800 metrów;
jeśli pilot działa w trybie pagera, to znaczy może odbierać tylko sygnały z modułu procesora, ale nie wysyłać ich do niego, zasięg wyniesie 2 kilometry (na terenach otwartych);
Jeśli chodzi o zapasowy pilot, jego zasięg działania nie będzie większy niż piętnaście metrów;
do wyzwalania stref bezpieczeństwa stosuje się kontroler czułości, który należy do kategorii urządzeń piezoelektrycznych;
charakterystyka temperaturowa - „alarm” radzi sobie ze swoimi funkcjami w zakresie od -40 do +85 stopni;
System bezpieczeństwa zasilany jest z sieci pokładowej, której parametr napięcia waha się w granicach 9-18 woltów; instalacja alarmu samochodowego w sieciach 24-woltowych jest niemożliwa;
ten model, gdy włączony jest tryb ochrony, pobierze mniej niż 15 mA prądu;
Po podłączeniu wyjście syreny powinno zawierać nie więcej niż dwa ampery prądu;
na wyjściach elektrycznych obwodów sterujących napędów zamków drzwi, a także wbudowanej blokadzie zespołu napędowego, prąd nie powinien przekraczać 15 amperów;
na wyjściach zewnętrznego blokującego obwodu elektrycznego silnika konieczne jest dostarczenie nie więcej niż 200 mA prądu;
główny pager alarmowy zasilany jest jedną baterią AAA o napięciu półtora wolta;
Zapasowy pager zasilany jest jedną baterią CR2450 o napięciu trzech woltów.

Podkreślmy główne możliwości „sygnalizacji”:

opcja turbo timera, zaimplementowana specjalnie dla samochodów wyposażonych w silniki wysokoprężne i turbodoładowane;
możliwość sterowania komunikacją online pomiędzy modułem sterującym a pagerem;
regulowane regulatory czułości pochylenia;
Istnieje możliwość dodatkowego zamontowania modułu GSM, za pomocą którego możliwe jest uzyskanie współrzędnych lokalizacji pojazdu.

Sprzęt

Kompleksowy zestaw dostaw bezpieczeństwa:

książka serwisowa dotycząca obsługi i użytkowania systemu;
pager do wysyłania poleceń i konfigurowania kompleksu, urządzenie główne jest wyposażone w funkcję sprzężenia zwrotnego, odpowiednio jest wyposażone w wyświetlacz;
jedna bateria do pilota głównego;
do włączania i wyłączania „alarmu” w samochodzie można użyć zapasowego pilota, nie posiada on funkcji sprzężenia zwrotnego, obudowa nie jest wyposażona w ekran;
złożona jednostka sterująca;
moduł antenowy z podłączonym kablem;
regulator czułości, należy do klasy dwupoziomowej;
specjalna naklejka do mocowania modułu antenowego;
etui ochronne na pager główny z ekranem;
przewód do podłączenia kontrolera wstrząsów;
wyłącznik krańcowy do montażu na masce lub pokrywie bagażnika;
klawisz wywołujący tryb serwisowy, za jego pomocą można włączyć i wyłączyć tryb ochronny w przypadku utraty pagera z systemu;
lampka diodowa stanu „sygnalizacja”, pozwala „oznaczyć” samochód jako chroniony;
główny przewód zasilający wyposażony w złącze 16-pinowe;
przewód do podłączenia systemu alarmowego do centralnego zamka, obwód ten wyposażony jest w 6-pinową wtyczkę;
przewody zasilające do realizacji wbudowanego obwodu elektrycznego blokującego uruchomienie zespołu napędowego.

Ivan Nazarov opowiedział o funkcjach kompleksu Starline A61, a także pokazał, jak zablokować system.

Zalety i wady

Zalety charakterystyczne dla tego modelu Starline:

kompleks bezpieczeństwa, w porównaniu z „alarmami” innych producentów, charakteryzuje się wysoką odpornością na włamania elektroniczne;
moduł procesora działa cicho;
wysoki zakres interakcji pomiędzy urządzeniem procesorowym a pagerem;
kompleks bezpieczeństwa dobrze radzi sobie ze swoimi funkcjami nawet podczas pracy w warunkach poważnych zakłóceń;
ergonomiczny pager, dostarczany w wytrzymałej obudowie i z miękkim podświetleniem;
możliwość szybkiej konfiguracji i łatwego zarządzania dzięki intuicyjnemu menu; dla większej wygody interfejs został zrusyfikowany;
korzystając z modułu GSM właściciel samochodu ma możliwość sterowania kompleksem za pomocą urządzenia mobilnego z platformą Android lub iOS;
także dzięki modułowi GSM właściciel samochodu może otrzymać dane o lokalizacji samochodu;
Ten model alarmu jest w pełni dostosowany do domowych warunków atmosferycznych, dlatego posiada tak szeroki zakres temperatur.

Wady:

Brak możliwości zdalnego uruchomienia silnika.
Bateria w pilocie szybko się rozładowuje. Konsumenci muszą często wymieniać baterie. Szybkość rozładowywania baterii może wynikać z wprowadzanych ustawień. W trybie programowania pager wyłącza się szybciej.

Nikifor Nikos mówił o lukach w systemie bezpieczeństwa Starline A61.

Jak zainstalować?

Aby skorzystać z autostartu Starline A61 należy dodatkowo zakupić i zainstalować moduł Starline M31. Blok ten pozwoli Ci nie tylko zaimplementować dodatkowe funkcje, ale także uzyskać współrzędne dotyczące lokalizacji pojazdu.

Instalacja urządzenia i jego podłączenie do okablowania kompleksu bezpieczeństwa odbywa się za pomocą schematu dołączonego do zestawu.

Instalacja kompleksu składa się z następujących etapów:

Wyłącz zasilanie maszyny. Wyjmij kluczyk ze stacyjki i otwórz maskę. Za pomocą klucza poluzuj zacisk na elemencie ustalającym zacisku i odłącz go. Jest to wniosek negatywny.
Wybierz miejsce, w którym możesz umieścić procesor. Powinien być możliwie najbardziej tajny, aby intruzi nie uzyskali do niego dostępu. Zaleca się umieszczenie urządzenia za deską rozdzielczą, gdyż jest to miejsce, do którego najtrudniej się dostać w przypadku włamania do samochodu. Nie instaluj urządzenia pod panelem sterowania lub siedzeniem kierowcy.
Po wybraniu miejsca zdejmij tapicerkę wokół kolumny kierownicy. Do demontażu użyj śrubokrętów i kluczy. Demontaż należy przeprowadzić ostrożnie, aby nie uszkodzić plastiku. Deska rozdzielcza w większości samochodów jest mocowana za pomocą wkrętów samogwintujących; należy je odkręcić. Następnie przewody ze złączami są odłączane od ekranu.
Zainstaluj przycisk serwisowy. Instalację należy przeprowadzić w ukrytym miejscu. Aby ukryć klucz, można go schować w jednej ze standardowych wiązek przewodów. Należy jednak pamiętać, że przycisk musi być umieszczony w taki sposób, aby kierowca miał do niego dostęp ze swojego siedzenia.
Zainstaluj syrenę pod maską samochodu. Należy go zainstalować z dala od bloku cylindrów, ponieważ jednostka pracuje w podwyższonych temperaturach. Ich uderzenie w syrenę spowoduje zniszczenie urządzenia. Wskazane jest umieszczenie urządzenia z dala od wścibskich oczu.
Umieść radiotelefon na wewnętrznej powierzchni przedniej szyby. W pobliżu urządzenia nie powinny znajdować się żadne produkty metalowe ani urządzenia elektroniczne. Jest to o tyle istotne, że ich obecność będzie powodować zakłócenia w transmisji sygnału. Zasięg systemu bezpieczeństwa może zostać zmniejszony.
Zamontuj kontrolery wstrząsu i pochylenia. Czujniki montuje się wewnątrz samochodu, nie zaleca się instalowania ich pod spodem. Wystawienie na działanie wilgoci i brudu spowoduje ich pęknięcie. Urządzenia możesz zamontować na wewnętrznej przegrodzie oddzielającej wnętrze samochodu od komory silnika.
Zamontuj wyłącznik krańcowy. W zestawie jest tylko jeden przycisk, nie ma innych. Jest montowany na kapturze. Kup dodatkowe wyłączniki krańcowe i zamontuj je na drzwiach. Aby zamontować, należy zdjąć tapicerkę drzwi. Jeśli maszyna nie ma miejsc na montaż czujników, trzeba będzie je wywiercić za pomocą wiertarki i frezu. Jeśli samochód jest objęty gwarancją, przed wykonaniem tej części pracy skonsultuj się ze sprzedawcą.

Na ostatnim etapie instalacji kompleks jest podłączony zgodnie ze schematem.

1. Schemat realizacji sterowania hamulcem postojowym 2. Schemat realizacji funkcji turbo timera

Instrukcja obsługi

Przed przystąpieniem do prac konfiguracyjnych należy zapoznać się z instrukcją obsługi alarmu.

Wiązanie na klucze

Aby móc włączyć lub wyłączyć główne funkcje zainstalowanego systemu alarmowego, przede wszystkim po instalacji należy związać pager:

Naciśnij jeden raz przycisk serwisowy przy wyłączonym zapłonie. Następnie jest aktywowany.
Jeżeli „sygnał” wszedł w tryb wiązania pagera, jego syrena powinna zabrzmieć siedem razy.
Na pagerze kompleksu przytrzymaj drugi i trzeci klawisz. Przytrzymaj je, aż usłyszysz potwierdzenie w postaci pojedynczego sygnału dźwiękowego syreny. Jeden sygnał melodyczny z pilota będzie oznaczał pomyślne połączenie.
Operację wykonuje się analogicznie dla każdego pagera. Łącznie kompleks zabezpieczeń umożliwia podłączenie aż czterech pilotów.
Po zaprogramowaniu należy wyjść z trybu, dokonuje się tego poprzez wyłączenie zapłonu. Kiedy kompleks bezpieczeństwa opuści funkcję wiązania, boczne światła samochodu migną pięć razy.

Należy pamiętać, że podczas ustawiania alarmu Starline A61 odstęp między związaniem każdego pagera nie powinien być dłuższy niż pięć sekund.

Instrukcję linkowania pagera szczegółowo opisuje kanał Ali-Shops.

Przeznaczenie przycisków pilota

Przydział kluczy na pagerach:

Przycisk pod pierwszą cyfrą umożliwia włączenie trybu ochronnego kompleksu bezpieczeństwa z potwierdzeniem lub bez potwierdzenia z syreny. W pierwszym przypadku właściciel samochodu musi raz kliknąć klawisz, a w drugim przypadku naciskanie musi odbywać się sekwencyjnie. Za pomocą tego elementu pagera można aktywować lub wyłączyć kontroler czułości poziomu poprzez dwukrotne kliknięcie. Jeżeli zapłon samochodu jest włączony, przycisk będzie służył do zamykania zamków drzwi.
Przycisk pod drugim numerem służy do dezaktywacji trybu ochronnego kompleksu z potwierdzeniem lub bez potwierdzenia przez syrenę. W pierwszym przypadku należy wykonać pojedyncze kliknięcie, a w drugim sekwencyjne. Dwukrotnym kliknięciem można włączyć lub wyłączyć poziomy działania dodatkowego kontrolera ruchu. Jednym naciśnięciem możesz otworzyć zamki drzwi, gdy zapłon jest włączony lub pracuje silnik. Jeśli kierowca krótko kliknie dwukrotnie przycisk, wyłączy to tryb Anti-hijack, czyli antykradzieżowy. Jedno kliknięcie, gdy alarmy są włączone, spowoduje ich wyłączenie.
Przycisk pod trzecią cyfrą pozwala na kontrolę pracy systemu alarmowego. Jednym kliknięciem przycisku można przejść do menu diagnostyki temperatury w kabinie. Podwójne kliknięcie aktywuje opcję wyszukiwania. Kolejne naciśnięcie elementu spowoduje włączenie dodatkowego trzeciego kanału do programowania. Klucz ten umożliwia skonfigurowanie opcji antykradzieżowej, aktywację blokady silnika, turbo timera, trybu ochronnego, immobilizera i innych przydatnych funkcji. Opcję wybiera się poprzez długie naciśnięcie przycisku. Klawisz służy także do ustawiania czasu, alarmu i timera.
Jednoczesne kliknięcie pierwszego i drugiego klawisza aktywuje tryb paniki lub napadu. Ponadto prasa musi być długa. Pierwsza funkcja jest aktywowana przy wyłączonym zapłonie, a druga po jego włączeniu.
Krótkie naciśnięcie pierwszego i trzeciego klawisza aktywuje blokadę przycisków pagera. Aby wyłączyć tę funkcję, należy przytrzymać drugi i trzeci przycisk.
Kolejne kliknięcia pierwszego, a następnie trzeciego klawisza pagera włączą tryb bezpieczeństwa podczas pracy zasilacza. Natomiast kolejne naciśnięcie trzeciego, a potem pierwszego przycisku umożliwi wejście w tryb konfiguracji dla dodatkowego pierwszego kanału.

Michael MNS mówił o funkcjonalności złożonego pagera sterującego Starline A61.

Automatyczny start

Jakimi poleceniami można sterować funkcją zdalnego uruchomienia silnika:

20 - wysłanie tego kodu na numer karty SIM zainstalowanej w module Starline spowoduje zatrzymanie zasilacza;
21 - polecenie to służy do zdalnego uruchomienia silnika maszyny;
26 - za pomocą tego polecenia właściciel samochodu może zdalnie uruchomić jednostkę napędową i zakończyć połączenie z kompleksem.

Diagnostyka i rozwiązywanie problemów

Problemy, jakie napotka konsument:

Alarm włącza się bez powodu. Problemem jest działanie lub nieprawidłowa regulacja regulatora amortyzatorów. Jeśli czułość czujnika jest ustawiona na minimalną, ale syrena nadal się włącza, oznacza to, że czas zmienić urządzenie. Dostosuj ustawienia kontrolera. Jeżeli pomiędzy czujnikiem a powierzchnią roboczą, na której jest zamontowany, znajduje się uszczelka, należy ją usunąć. Uszczelki wykonane z tworzywa sztucznego lub gumy szczególnie przyczyniają się do zwiększenia czułości sterownika.
Alarm nie reaguje na polecenia. Rozwiązywanie problemów należy rozpocząć od zdiagnozowania pagera. Jeśli bateria w pilocie jest wyczerpana, należy ją wymienić. Lepiej powierzyć nieprawidłowości w działaniu komponentu oprogramowania specjalistom; istnieje możliwość, że urządzenie będzie musiało zostać ponownie sflashowane. Jeżeli do ciała dostanie się woda, urządzenie należy osuszyć umieszczając je na chwilę w ciepłym miejscu. Zdemontuj obudowę urządzenia i oceń stan płytki. Jeśli wykazuje oznaki uszkodzonych styków lub spuchniętych kondensatorów, elementy te należy wymienić.
Okablowanie zostało uszkodzone. Doprowadzi to do awarii w przekazywaniu impulsów. Lepiej powierzyć kontrolę wykwalifikowanemu elektrykowi, ponieważ będziesz musiał przetestować obwody elektryczne, aby określić uszkodzony obszar. Do zdiagnozowania systemu bezpieczeństwa potrzebny będzie multimetr lub inny tester. Zalecamy odłączyć złącze od urządzenia procesorowego i sprawdzić każdy styk po kolei.
Niesprawny adapter antenowy należy sprawdzić wizualnie. Jeżeli widoczne są ślady wilgoci lub uszkodzeń, urządzenie należy zdemontować. Pamiętaj, że w pobliżu radiotelefonu nie powinny znajdować się żadne metalowe przedmioty ani urządzenia elektroniczne. Jeśli są obecne, należy ponownie zainstalować moduł w innym miejscu. Uszkodzone styki urządzenia są ponownie lutowane.
Awarie jednostki procesora. Problemy z oprogramowaniem można rozwiązać, flashując urządzenie; zalecamy powierzenie takich napraw specjalistom. Usterki sprzętowe można zdiagnozować wizualnie. Należy sprawdzić jakość podłączenia urządzenia do sieci elektrycznej maszyny. Jeśli na złączu występuje utlenienie, należy oczyścić elementy stykowe, a jeśli procesor zepsuje się pod wpływem wilgoci, należy go wysuszyć. Wszystkie uszkodzone elementy płytki, od kondensatorów po rezystory, należy wymienić.
Problemy z wyłącznikami krańcowymi. Elementy te są wymieniane w przypadku awarii, ich naprawa jest niepraktyczna z ekonomicznego punktu widzenia. Styk może po prostu odsunąć się od wyłącznika krańcowego, wówczas należy ponownie podłączyć przewód połączeniowy do urządzenia.

Okno dialogowe StarLine A61- To nowoczesny samochodowy system alarmowy. Właściwości ochronne systemu realizowane są przy wykorzystaniu nowoczesnych technologii. StarLine A61 Dialog wykorzystuje algorytm dialogowy do pracy z kodem kryptograficznym oraz indywidualny klucz szyfrujący (dla każdego produktu), co eliminuje możliwość inteligentnego hakowania elektronicznego. Zastosowanie wielokanałowego toru radiowego, który jest realizowany na wbudowanym wąskopasmowym nadajniku-odbiorniku FM, zapewnia zwiększony zasięg i odporność na zakłócenia w nowoczesnym mieście. System jest odporny na zakłócenia zewnętrzne i umożliwia przesyłanie informacji o zdarzeniach zachodzących w pojeździe do pilota na odległość większą niż 1 km, z uwzględnieniem warunków hałasu miejskiego.

Obszary chronione i ich kontrola

Silnik – przekaźnik blokujący, cyfrowe przekaźniki radiowe (opcja).

Drzwi, bagażnik, maska, hamulec postojowy - wyłączniki krańcowe.

Układ zapłonowy - monitorowanie przebiegu obwodu zapłonowego.

Korpus – czujnik wstrząsów (dwupoziomowy).

Przestrzeń wewnątrz kabiny - dodatkowy czujnik (opcjonalnie).

Ochrona alarmu samochodowego

Konwersacyjny kod kontrolny z indywidualnymi kluczami szyfrującymi eliminuje możliwość inteligentnego włamania elektronicznego.

Zapamiętywanie stanu pierwotnego w czasie awarii zasilania i powrót do tego samego stanu po jego przywróceniu.

Określona liczba cykli alarmowych z czujników.

Wyłączanie alarmów bez wyłączania trybu bezpieczeństwa.

Funkcje antykradzieżowe i alarmowe

Wyzwolenie alarmu w przypadku zadziałania czujników, gdy włączony jest tryb bezpieczeństwa.

Powiadomienia o alarmach poprzez przesyłanie sygnałów do pilota z informacją zwrotną.

Immobilizer.

Zegar turbo.

Tryb antykradzieżowy.

2-stopniowa (programowalna) dezaktywacja blokad silnika.

Indywidualny kod wyłączenia awaryjnego.

Blokowanie silnika, nawet przy wymontowanym systemie alarmowym.

POBIERZ instrukcję obsługi StarLine A61 Dialog

Alarm realizuje zamierzone funkcje automatycznie lub na podstawie poleceń z pilota. Niektóre funkcje i parametry alarmu można zmienić za pomocą programowania. Alarm jest wyposażony w 3-przyciskowy brelok sterujący ze sprzężeniem zwrotnym i wyświetlaczem ciekłokrystalicznym oraz 2-przyciskowy brelok sterujący ze wskaźnikiem LED. Podczas wykonywania poleceń wysyłanych z dowolnego pilota, zmiany trybów pracy lub parametrów alarmu samochodowego oraz wywołania alarmu, informacja o stanie pojazdu wyświetlana jest na pilocie z informacją zwrotną i wyświetlaczem LCD.

Ważny! Alarm samochodowy StarLine A61 Dialog jest przestarzały i wycofany. Zalecamy zwrócenie uwagi na nowoczesny analog -.

Wysokiej jakości nowoczesny system bezpieczeństwa zaprojektowany, aby chronić Twój samochód przed nieautoryzowanymi atakami z zewnątrz. I trzeba zaznaczyć, że ze swoim zadaniem radzi sobie na piątkę z plusem.

„Atrakcją” StarLine A61 jest obecność interaktywnej autoryzacji i indywidualnych 128-bitowych kluczy szyfrujących kod, co w połączeniu z wykorzystaniem metody przeskakiwania częstotliwości podczas przesyłania sygnałów gwarantuje całkowitą ochronę kodu i brak możliwości jego zhakowania przy użyciu dowolnego istniejących metod.

Ponadto system alarmowy StarLine A61 to doskonała opcja do pracy w warunkach silnych zakłóceń miejskich i hałasu. Tryb Megapolis umożliwia zastosowanie w systemie filtrów wąskopasmowych, specjalizowanego programu do przetwarzania sygnału oraz kanałów do odbioru i nadawania poleceń, idealnie rozłożonych w zakresie częstotliwości 433,92 MHz, poprawiając ponad 10-krotnie stosunek szumu do sygnału .

Alarm ma też dość duży zasięg ostrzegania – aż 1800 metrów. Można nim sterować za pomocą jednego z dwóch pilotów (w zestawie z systemem). Pilot główny wyposażony jest w komunikację dwukierunkową i wyświetlacz ciekłokrystaliczny, natomiast pilot dodatkowy posiada komunikację jednokierunkową i nie posiada ekranu.

	Alarm z informacją zwrotną Przekazuje właścicielowi kompleksową informację o stanie samochodu na pilocie.		Ochrona dialogu Interaktywny kod kontrolny eliminuje inteligentne włamania elektroniczne i gwarantuje niezawodną ochronę przed wszystkimi znanymi programami przechwytującymi kod.
	Oryginalny projekt pęku kluczy		Niskie zużycie energii
	Ochrona przed zakłóceniami StarLine A61 Dialog działa pewnie w warunkach ekstremalnych miejskich zakłóceń radiowych, dzięki unikalnemu 128-kanałowemu transiwerowi.		Rozszerzony zakres temperatur StarLine działa pewnie w trudnych warunkach klimatycznych, w temperaturach od -50 do +85°C
	Telematyka StarLine Masz możliwość sterowania systemem bezpieczeństwa i telematyki StarLine A61 ze swojego telefonu komórkowego, a także ustalania współrzędnych pojazdu za pomocą LBS, GPS, jeśli są używane razem z lub.

Wyposażenie Starline A61:

centralna jednostka alarmowa
1 brelok z dwukierunkową komunikacją z wyświetlaczem LCD
1 brelok z komunikacją dwukierunkową bez wyświetlacza LCD
etui na brelok z wyświetlaczem LCD
Dwupoziomowy czujnik wstrząsów
nadajnik-odbiornik
przycisk kaptura
Dioda LED
przycisk serwisowy
komplet przewodów
Notatka użytkownika

System alarmowy Starline zapewnia użytkownikowi wiele przydatnych funkcji, w tym autostart, który pozwala na wykorzystanie nowoczesnej opcji zdalnego, automatycznego uruchomienia silnika samochodu w odpowiednim momencie lub przy określonej temperaturze silnika.

Szczegółowe informacje na temat funkcji automatycznego uruchamiania

UWAGA! Znaleziono całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz mi? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!

Użytkownicy alarmów Starline często zadają pytanie: jak włączyć autostart? Przede wszystkim należy upewnić się, czy w interesującym nas modelu dostępna jest taka funkcja.

System alarmowy starline a61 nie zapewnia autostartu, ale pozwala na zamontowanie dodatkowego modułu autostartu.

Autostart wyłącza wycieraczki, radio, włącza podgrzewane siedzenia, podgrzewane szyby, symuluje sygnały z „inteligentnych” wyłączników zapłonu i inne działania. Istnieje również możliwość symulacji drugiego sygnału rozrusznika, drugiego impulsu wyłączającego zapłon w przypadku nieprawidłowego automatycznego uruchomienia.

Zalety dodatkowego modułu autorun

Moduł zapewnia systemowi alarmowemu Starline A61 proste i bezpośrednie uzupełnienie funkcji automatycznego uruchamiania alarmu. Po zainstalowaniu modułu użytkownik ma możliwość zdalnego uruchomienia silnika oraz zaprogramowania parametrów autostartu w oparciu o czas lub temperaturę. Moduł można montować w pojazdach z różnymi typami silników, niezależnie od rodzaju skrzyni biegów.

Automatyczne uzbrojenie

Tryb ten umożliwia uzbrojenie pojazdu natychmiast po wyłączeniu zapłonu, 10 sekund po zamknięciu drzwi. Czas automatycznego załączenia trybu bezpieczeństwa programowany jest indywidualnie.

Procedura automatycznego załączenia czuwania

zapłon jest wyłączony, drzwi są zamknięte;
Tryb bezpieczeństwa włącza się automatycznie po 10 sekundach, natomiast sygnały od strony samochodu będą następujące - pojedynczy błysk świateł pozycyjnych, pojedynczy sygnał dźwiękowy, drzwi zamkną się; Z pilota rozlegnie się sygnał dźwiękowy, a na ekranie pojawi się ikona „AUTO”.

Jeśli hamulec postojowy nie zostanie zaciągnięty lub którykolwiek przycisk drzwi jest uszkodzony, automatyczne uzbrojenie nie nastąpi!

polecam alarm samochodowy StarLine A61 Dialog do montażu w Twoim samochodzie