1 godzinę temu Domenick72 powiedział:

Gdy kupowaliśmy samochód, OD (avtoprodiks w ekb) powiedział, że należy wlewać tylko olej Nissana, inaczej byłyby usunięte z gwarancji
Co więcej, wymieniaj olej co 15 000 i tylko przy OD.
W ogóle nie podoba mi się liczba 15 000, myślę, że trzeba wymieniać olej co 5-7000. Zapytałem OD czy sam kupuję olej i wymieniam, na co otrzymałem odpowiedź - odlatuję z gwarancji, nawet jak kupisz olej do NISSANa z OF i sam go wymienisz...
Szczerze mówiąc, jakaś bzdura, jak wymiana oleju może usunąć samochód z gwarancji? wyciągnąć wtyczkę - wlać. i jakoś nie chcę za to płacić 2000, jeśli sam nie chcę się pobrudzić, to w dowolnej stacji paliw wymieniają to na 200 rubli ...

OD ALWAYS realizuje przede wszystkim własne interesy. Kosztem oleju w instrukcji znajdują się zalecenia. Postępując zgodnie z tymi zaleceniami, spełniasz wymagania producenta. Dealer jest jak uszczelka między zakładem a właścicielem samochodu, nic więcej. Wynika to z doboru oleju w silniku

Jeśli sam wymieniasz olej, żaden dealer nie może tego udowodnić. I najprawdopodobniej tego nie zrobi, bo to jego wydatki na badanie itp. Jeśli są obawy co do jakości pracy przy wymianie oleju nie na OD, poproś mechanika (ślusarza) o ostrożne odkręcenie korka spustowego, wystarczy go dokładnie dokręcić i usunąć wszelkie wycieki oleju. Wtedy i tak wszystko będzie pokryte kurzem, nikt nie zrozumie, czy korek spustowy był odkręcony, czy nie.

Ponadto mechanik w OD corny przestrzega regulaminu pracy, tj. musi wymieniać olej, a nie robić badania, co masz i jak... Dlatego wymieniaj olej kiedy chcesz i gdzie chcesz, nie zapominając o przyjściu do OD na rutynową konserwację.

Jeśli chodzi o przebieg międzyserwisowy to według mnie jest to 10-15 tys. km. nic więcej niż marketingowe konsekwencje procesu produkcyjnego i serwisu gwarancyjnego. Oleje są teraz takie, że wytrzymają okres między konserwacjami 20 tys. Km lub więcej bez większych uszkodzeń. Ten sam Ford i Mazda całkiem niedawno przestrzegały dokładnie 20 tysięcznego przebiegu między wymianami oleju w każdy możliwy sposób. Nie wierzę, że sytuacja z materiałami silnika i jakością oleju gwałtownie spadła, co było powodem skrócenia okresu wymiany oleju do 15 tys. Widzę za tym banalną chęć zysku finansowego.

Prostym przykładem są USA, gdzie istnieją zalecenia dotyczące wymiany oleju po 5-7 tys. mil. Ale jednocześnie milczy, że stany często stosują niedrogi olej mineralny, który nie jest przeznaczony do długich przebiegów, co jest powodem częstych wymian oleju.

W rezultacie, jeśli chcesz, zmień to sam, w garażu znajomego lub w nieoficjalnym serwisie. Wystarczy postępować zgodnie z zaleceniami producenta dotyczącymi oleju i oryginalnych materiałów eksploatacyjnych. Jeśli OD nagle ma podejrzenia co do twoich działań, pozwól mu je udowodnić, to jego problem!

Sam wymieniał olej w swoich samochodach w oparciu o swoje cele i przebieg samochodu, regularnie odwiedzając dealera w celu konserwacji. Nigdy nie miałem żadnych problemów!

Pierwsza konserwacja Nissana Tiida przypada na pięć tysięczny kamień milowy. Obejmuje również pierwszą wymianę oleju. Dalej od wymiany do wymiany możesz przejechać 15 000 kilometrów. Najważniejsze jest, aby wlać dobry olej. Nawiasem mówiąc, olej Nissana to ten sam Elf. Tylko pod głośną marką i nieco wyższą ceną. Jednak użycie Elfa zamiast oryginalnego może spowodować utratę gwarancji.

Fabrycznie do silnika wlewa się 5w40. Jest to bardzo gęsty olej i nie do zaakceptowania na zimę. Samochód oczywiście będzie jeździł, ale nie w taki sposób, w jaki może. Po pierwszych pięciu tysiącach pomyśl o zastąpieniu go bardziej płynnym. Dobrą opcją na zimę jest 0W-20. Oryginalny 5W-20 nadaje się zarówno na zimę, jak i na lato. No lub poszukaj olejów o podobnej lepkości od innych producentów.

Samochód stoi więc na poziomej powierzchni. Uruchamiamy silnik, rozgrzewamy do temperatury roboczej, wyłączamy, spuszczamy olej i po 15 minutach zaczynamy pracę. Bierzemy klucz lub głowę za 14 i odkręcamy korek spustowy. Objętość oleju w silniku wynosi 4,3 litra. Wpada do pojemnika nieco ponad cztery litry. Nie spieszymy się, niech olej kapie przez około dziesięć minut.

Pamiętaj, aby wymienić wszystkie uszczelki i filtr oleju razem z olejem. Może to być oryginał lub analog. Kładąc rękę na sercu, nie ma różnicy. Cokolwiek znajdziesz na ladzie, weź to.

Czyścimy wszystkie powierzchnie, które będą łączone za pomocą podkładek uszczelniających. Szczególnie dokładnie czyścimy gniazdo filtra. Wstawiamy nowy. Powinien być wypełniony 300 gramami oleju, czyli około dwóch trzecich jego objętości.

Zawijamy korek. Jeśli masz klucz dynamometryczny, ustaw moment obrotowy na 35 Nm. Teraz możemy wlać świeży olej. Instrukcja zaleca wlanie objętości 4,3 litra bezpośrednio do szyjki, pamiętając, że do filtra wlano już 300 gramów. Oznacza to, że zajęło łącznie 4,6 litra oleju. Usuwamy wszystkie smugi, wycieramy do sucha szmatką. Uruchamiamy samochód i obserwujemy wszystkie połączenia. Jeśli w ciągu dziesięciu do piętnastu minut olej nigdzie się nie pojawił, system jest hermetycznie zamknięty. Sprawdź poziom na gorącym silniku.

Wybierając olej silnikowy do samochodu Nissan Tiida, ważne jest, aby znać nie tylko różne parametry, normy i tolerancje, ale także ilość oleju, który należy wlać. Może się różnić w zależności od pojemności silnika. Ponadto przed zakupem produktu, który Ci się podoba, należy wziąć pod uwagę reputację danej marki. W artykule rozważymy wszystkie te punkty, w tym rodzaje i parametry lepkości oleju do Nissana Tiida.

Każdy samochód ma określony harmonogram wymiany oleju. Na przykład w przypadku Nissana Tiida okres wymiany oleju wynosi 20 tysięcy kilometrów. Regulacja ta może być regulowana, jeśli maszyna jest regularnie eksploatowana w trudnych strefach klimatycznych - na przykład w surowej rosyjskiej Syberii. W takich warunkach olej staje się bezużyteczny znacznie szybciej niż np. w krajach europejskich o umiarkowanie ciepłym klimacie. Tak więc w naszym przypadku harmonogram wymiany został skrócony do 10 tysięcy kilometrów. Jest to optymalny wskaźnik, przy którym olej nie będzie miał czasu na utratę wszystkich swoich korzystnych właściwości. Najważniejsze jest, aby wymienić olej na czas, aby nie stawić czoła przedwczesnej wymianie elementów ICE, które nie są tanie.

Znaki wskazujące na pilną wymianę oleju

Aby sprawdzić stan oleju, należy użyć miarki, która znajduje się w otworze wlewu oleju w komorze silnika. Wyciągamy bagnet i patrzymy na odcisk oleju - jeśli jest czarny, oznacza to, że olej stał się bezużyteczny. Ponadto potrzebę wymiany oleju można rozpoznać po jego kolorze, a także składzie. Na przykład, jeśli płyn śmierdzi spaleniem i jeśli zawiera wióry metalowe. Wszystko to wskazuje na obecność śladów zużycia mechanicznego. W takiej sytuacji wymianę oleju można od razu wpisać na listę pilnych zadań.

Jaki olej napełnić

W przypadku Nissan Tiida zaleca się stosowanie wyłącznie oryginalnego oleju Nissana o parametrach lepkości 5W-40 lub 5W-30 SN. Naturalnie, jako alternatywę, możesz wybrać olej analogowy, który nie jest dużo gorszej jakości od oryginału. Ponadto olej analogowy jest zwykle o połowę niższy niż produkt Nissana. Jednak przy wyborze takiego oleju należy kierować się parametrami 5W-40 lub 5W-30 SN, a także wybierać tylko wśród sprawdzonych marek o dobrej reputacji. Na przykład Castrol, Mobile, ZIK, Lukoil i inne znane marki można odróżnić od nich.

Oto pełne nazwy niektórych olejów silnikowych do Nissana Tiidy:

• Lukoil Genesis Glidetech 5W-30
• Idemitsu Zepro Touring 5W-30
• Castrol Krawędź 5-30LL
• Liqui Moly Leichtauf High Tech 5W-40

Tom

Aby określić objętość oleju do wylania, najpierw należy wskazać objętość roboczą elektrowni. Przypomnijmy, że oferta silników Nissan Tiida obejmuje trzy silniki.

• Tak więc w przypadku silnika benzynowego 1,5 K9K wymagane jest 4,4 litra oleju silnikowego.
• Kolejny silnik - 1.6 HR16DE - zużywa 4,5 litra płynu.
• Wreszcie najmocniejszy silnik 1.8 MR18DE zużywa co najmniej 4,6 litra.

Należy pamiętać, że podaną ilość smaru można wlać tylko przy złożonej wymianie oleju, to znaczy wraz z wypłukiwaniem z sadzy, kurzu, wiórów metalowych i innych osadów błota. Innymi słowy, maksymalną objętość można wlać tylko wtedy, gdy silnik jest całkowicie oczyszczony ze starego oleju. Oczywiście przy częściowej wymianie nie można tego zrobić, aw takim przypadku będziesz musiał wlać tyle oleju, ile wejdzie. Ale istnieje alternatywna, trzecia opcja, która obejmuje częściową wymianę w kilku etapach. Ta procedura jest przeprowadzana 3-4 razy z częstotliwością 400-500 kilometrów. Po raz czwarty silnik musi być całkowicie wolny od zanieczyszczeń, w tym brudu i wiórów metalowych, a następnie można wlać pełną objętość świeżego oleju.

Rodzaje olejów

Podsumowując, wyróżniamy trzy rodzaje olejów silnikowych, które są obecnie uważane za najbardziej poszukiwane.

• Syntetyczny to najlepszy olej silnikowy, którego zaletami są odporność na niskie temperatury, wysoki stopień działania właściwości użytkowych, co korzystnie wpływa na częstotliwość wymiany. Ponadto syntetyki lepiej wytrzymują niskie temperatury, są absolutnie odporne na zamarzanie w mroźne dni, a także skutecznie schładzają elementy silnika spalinowego i zapobiegają ich przegrzaniu.
• Mineralny to jeden z najtańszych olejów silnikowych. Lepiej wypełnić go dużym przebiegiem. Wysoce niepożądane dla Nissana Tiidy. Posiada minimalny zestaw przydatnych właściwości o krótkim czasie trwania. Ze względu na nadmierną gęstość „Minerał” szybko twardnieje w niskich temperaturach, dlatego lepiej stosować go w dodatnich temperaturach i przy stosunkowo ciepłej pogodzie.
• Półsyntetyczny - godna alternatywa dla oleju mineralnego. Można go polecić do Nissana Tiida. Jednocześnie trzeba przyznać, że półsyntetyki nie są w stanie zastąpić czystych syntetyków - choćby dlatego, że trzeba je leć częściej, a najlepiej tylko przy dużych przebiegach.

Tak więc najbardziej odpowiednim produktem dla Nissana Tiida jest olej syntetyczny.

Nie każdy doświadczony właściciel popularnego Nissana Tiida, ze względu na różne okoliczności życiowe i czynnik ludzki, weźmie pod uwagę wszystkie parametry doboru odpowiedniego oleju do silnika swojego samochodu. To samo dotyczy początkujących kierowców, którzy nie zwracają uwagi na ustalone zasady i mają nadzieję na lepszy wynik sytuacji. W rezultacie po pewnym czasie pojawiają się regularne awarie i dopiero wtedy właściciel rozumie, co dalej - sprzedać samochód lub dalej go serwisować we własnym zakresie, ponieważ gwarancja już wygasła. Na szczęście w przypadku Nissana Tiida niektóre procedury możesz wykonać samodzielnie - na przykład jak dobrać odpowiedni olej do silnika Nissan Tiida. Artykuł przyda się zarówno początkującym, jak i doświadczonym kierowcom, którzy nie chcą powtarzać swoich błędów podczas dalszej eksploatacji Nissana Tiida.

Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na zalecenia producenta, a następnie postępować zgodnie z poradami i wszelkimi sztuczkami marketingowymi. To prawda, ale z drugiej strony ustalone zasady mogą nie zawsze być przydatne, na przykład w trudnych warunkach klimatycznych i drogowych, jak w Rosji. Nissan odradza w ogóle wymianę oleju, który podobno jest przeznaczony na całe życie Nissana Tiida. I tu jest jeszcze warunek - jeśli wlejesz tylko oryginalny olej Nissana. Ale w warunkach rosyjskich często nie pomaga nawet najdroższy smar. Na tej podstawie możemy wywnioskować, odnosząc się do zaleceń profesjonalistów i byłych właścicieli Nissana Tiida - regulacja wymiany oleju silnikowego, biorąc pod uwagę trudne czynniki klimatyczne, powinna wynosić średnio 30 tysięcy kilometrów.

Jeśli chodzi o pozostałe kryteria, takie jak parametry lepkości, tutaj należy preferować tylko oficjalne zalecenia. Rozważmy je bardziej szczegółowo:
Olej do silników HR16DE i MR18DE musi spełniać następujące parametry:

1. Standard API - rodzaj oleju musi być SL lub SM
2. Zgodnie z normą ILSAC - klasa oleju musi być GF-3 lub GF-4
3. Jakość oleju według specyfikacji ACEA - A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2/C3

Ile oleju do napełnienia

1. Dla silnika HR16DE:

• z filtrem oleju - 4,3 litra
• bez filtra oleju - 4,1 litra

2. Dla silnika MR18DE:

• jeśli weźmiesz pod uwagę filtr oleju - 4,4 litra
• bez filtra oleju - 4,2 litra

Parametry lepkości:

• 5W-30; 5W-40 - gdy temperatura powietrza mieści się w granicach - (minus) 30 +40 stopni
• 10W-30; 10W-40; 10W-50 - gdy temperatura powietrza przekracza minus 20 stopni
• 15W-40; 15W-50 - jeśli temperatura powietrza przekracza minus 15 stopni
• 20W-40; 20W-50 - gdy temperatura jest powyżej minus 10 stopni

Instrukcja obsługi Nissana Tiida stwierdza, że ​​najbardziej optymalną opcją lepkości jest 5W-30.

Jak wiadomo, wybierając olej, najpierw należy zwrócić uwagę na parametry fabryczne, a następnie preferować konkretną markę. Wyróżnijmy najlepsze firmy do produkcji olejów: Mobil, Castrol, Lukoil, Rosneft i inne. Nissan Tiida został fabrycznie napełniony oryginalnym smarem Nissana.

Jak wymienić olej w Nissanie Tiida

W większości przypadków kierowcy, wybierając środek smarny na lato lub zimę, nie biorą pod uwagę wszystkich parametrów oleju samochodowego, korzystają z zaleceń znajomych lub sprzedawców. Niewłaściwy dobór środka smarnego może skutkować zwiększonym zużyciem paliwa i środków smarnych, przedwczesnym zużyciem silnika, a nawet awarią silnika. W naszym artykule znajdziesz parametry zalecanego oleju silnikowego do Nissana Tiida.

Silniki HR16DE i MR18DE

Zgodnie z instrukcją obsługi samochodu Nissan Tiida, do określonych silników producent samochodu zaleca stosowanie smarów spełniających wymagania:

• oryginalne płyny silnikowe NISSAN lub równoważne smary;
• wg klasyfikacji API - olej typu SL lub SM;
• zgodnie ze standardami ILSAC - klasy olejów samochodowych GF-3 lub GF-4;
• grupa jakościowa według specyfikacji ACEA - A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 lub C3;
• lepkość smaru dobiera się zgodnie ze schematem 1.

Zgodnie z instrukcją obsługi Nissan Tiida ilość oleju silnikowego wymagana podczas wymiany wynosi:

1. Silnik HR16DE:

• 4,3 l wraz z filtrem oleju;
• 4,1 l bez filtra oleju.

1. Silnik MR18DE:

• 4,4 litra, jeśli weźmiemy pod uwagę filtr oleju;
• 4,2 litra bez wkładu filtrującego.

Schemat 1. Zależność parametrów lepkościowych środków smarnych od zakresu temperatur regionu, w którym samochód będzie eksploatowany.

• 5w - 30; 5w - 40, jeśli temperatura powietrza waha się od -30 ° С (lub mniej) do +40 ° С (i więcej);
• 10w - 30; 10w - 40; 10w - 50, w temperaturze otoczenia powyżej -20 ° С;
• 15 w - 40; 15w - 50, gdy temperatura powietrza przekracza -15 ° С;
• 20 w - 40; 20w - 50, w temperaturach powyżej -10°C.

Producent wskazuje w instrukcji, że najlepiej jest wlewać oleje silnikowe 5w - 30.

Jakie są kryteria wyboru smarów?

Producent auta wskazał w instrukcji, że konieczne jest stosowanie zalecanego oleju silnikowego do Nissana Tiida przez cały okres eksploatacji auta. W przypadku braku markowego oleju samochodowego dozwolone jest wlewanie smarów równoważnych oryginalnemu płynowi silnikowemu.

Koncern Nissan zajmuje się wspólnym rozwojem z producentami wielu znanych marek olejów samochodowych. Na zakończenie prac badawczych producenci olejów silnikowych odpowiednich do charakterystyk użytkowych silników Nissan Tiida otrzymują pozwolenie na zastosowanie odpowiednich tolerancji do puszek olejowych. Na podstawie oznaczenia tolerancji można kupić smary odpowiadające oryginalnemu olejowi.

Szczególną uwagę należy zwrócić na bazę, z której wykonany jest smar, może to być mineralna, syntetyczna i półsyntetyczna. Baza mieszanki określa dodatki, które składają się na płyn silnikowy i wpływa na jego działanie.

Wniosek

Nowoczesne silniki mają różne parametry techniczne, aby zapewnić ich długą żywotność warto stosować te zalecane przez producenta oleju samochodowego. Uwaga: płyny silnikowe o tej samej lepkości, posiadające różne klasy jakości według systemów API i ASEA, to zupełnie inne oleje. Im wyższa grupa smaru według konwencjonalnych systemów, tym bardziej złożona kompozycja dodatków została użyta do jego produkcji.