Rosyjski producent opon OFO „Cordiant” jest jednym z liderów na rynku krajowym. Jego łączny udział w naszym kraju wynosi około 21%. W skład koncernu wchodzą 4 fabryki opon i 5 oddziałów, a jego produkty produkowane są pod markami Cordiant, Tyrex i Tunga. Jednak w tym artykule główny nacisk zostanie położony na opony marki Tunga.

Wszystkie modele opon Tunga schodzą z linii montażowych fabryk opon w Jarosławiu i Omsku, czyli w tym samym miejscu, w którym rozpoczyna się produkcja opon pod główną marką Cordiant. Dlatego śmiało możemy powiedzieć, że wysoka kontrola jakości, odbywająca się według europejskich standardów, pozwala nam tworzyć opony na wysokim poziomie technologicznym.

Marka Tunga pozycjonowana jest jako marka budżetowa, w związku z tym w ofercie modelowej znajdują się oferty modeli opon letnich i zimowych dla właścicieli niedrogich samochodów osobowych. Zatem linię opon zimowych reprezentują modele, które łączą w sobie niezbędne właściwości bezpieczeństwa, niezawodność i przystępną cenę.

W sezonie zimowym 2014/2015 na rynku opon dostępne są opisane poniżej modele.

Opony zimowe C-140
Zimowa opona osobowa typu skandynawskiego przeznaczona do użytku w trudnych warunkach zimowych. Wysokiej jakości kolce pozwalają na pewne poruszanie się po oblodzonym terenie, a kierunkowa rzeźba bieżnika z szerokimi rowkami drenażowymi zapewnia pewną zwrotność w głębokim śniegu.

Opony zimowe Extreme Contact
Opona zimowa z kolcami klasy ekonomicznej, z kierunkową rzeźbą bieżnika i grubymi lamelkami na klockach, zapewni niezawodną przyczepność niezależnie od pogody (głęboki śnieg, lód czy błoto pośniegowe) i temperatury powietrza. Zoptymalizowana mieszanka gumowa ma podwyższony wskaźnik odporności na zużycie.

Opony zimowe Tunga Nordway
Unikalny wzór bieżnika zapewnia zwiększoną zwrotność w głębokim śniegu, a kolce zapobiegają poślizgowi samochodu na oblodzonej nawierzchni. Liczne krawędzie lameli stabilizują ruch na ubitym śniegu. Dzięki swojej wysokiej jakości i przystępnej cenie opona śmiało konkuruje z wieloma zagranicznymi modelami opon zimowych. Przypomnijmy, że Tunga Nordway była wcześniej produkowana jako model Cordiant Polar.

Jeśli chodzi o opony letnie Tunga, są one reprezentowane przez niedrogie modele, które są produkowane w szerokiej gamie rozmiarów do samochodów osobowych.

Opony letnie Tunga PS-3
Jest uważana za jedną z najpopularniejszych opon w klasie budżetowej. Symetryczna rzeźba bieżnika i rozwinięta sieć rowków drenażowych pozwalają latem komfortowo poruszać się po każdym typie drogi, a zoptymalizowana rama zapewnia wysoką odporność na uderzenia, zapobiegając uszkodzeniom opony.

Opony letnie Tunga Сamina PS-4
Skierowany do kierowców ceniących niezawodność i jakość. Bieżnik opony przystosowany jest do jazdy po każdym typie drogi (asfalt, grunt), a spora ilość krawędzi trakcyjnych sprzyja szybkiemu hamowaniu. Wcześniej opona produkowana była jako model Matador MP-21.

Opony letnie Tunga Zodiak
Jest to nowość na nadchodzący sezon letni 2015. Należy do modeli budżetowych, ale jednocześnie charakteryzuje się wysokimi osiągami. Opona ta produkowana jest na bazie wycofywanego już popularnego modelu Cordiant Sport, ale z unowocześnioną mieszanką gumy. Oznaczenie Sport potwierdza podwyższony indeks prędkości opony i możliwość intensywnej eksploatacji na autostradzie, nowy model Zodiaka posiada te same właściwości. Z kolei model Cordiant Sport został zastąpiony oponami Cordiant Sport2 i Cordiant Sport3.

Dla właścicieli SUV-ów, głównie produkcji krajowej, rosyjska marka oferuje obecnie tylko jeden model opony letniej Tunga 4x4. Dzięki cechom konstrukcyjnym bieżnika opona ma zwiększone właściwości terenowe na każdej drodze, a mieszanka gumy ze specjalnymi komponentami jest szczególnie odporna na zużycie.

Podsumowując, nie byłoby błędem zauważyć, że produkty TM Tunga są idealne dla racjonalnych kierowców, którzy posiadają niedrogie samochody produkcji krajowej lub zagranicznej (Daewoo Lanos, Lada, Renault Symboll, Dacia Logan itp.), których rozmiar opon wynosi 175/70 R13, 175/65 R14, 185/60 R14 itp.

Guma do samochodu jest jak buty człowieka. Od jego jakości i niezawodności zależy zdrowie, prestiż i dobry nastrój. Rosyjski lider w produkcji opon, JSC Cordiant, wykorzystuje swoje produkty do tworzenia bezpiecznych warunków dla życia i zdrowia kierowców oraz bezwypadkowego ruchu na drogach. Wśród nich znajdują się opony Tunga, znanej marki firmy. O popularności krajowego producenta świadczą liczby i fakty:

Opony Tunga cieszą się dużym zainteresowaniem. Ta stosunkowo młoda, ale sprawdzona marka przyciągnęła uwagę rosyjskich kierowców. Producenci firmy Cordiant wiedzą o wymaganej jakości gumy do stosowania na rosyjskich drogach. Jakie opony kupić – odpowiedzią będzie wybór opon dla większości miłośników motoryzacji – Tunga.

Poza sezonem, kiedy w Rosji jak zwykle niespodziewanie spadnie śnieg, opony zimowe Tunga to opcja, która Cię nie zawiedzie. Niezawodność, jakość materiału gumowego i trwałość wyróżniają gumy przeznaczone na rosyjskie zimne dni - Tunga Nordway. Wyraźny wzór bieżnika z licznymi lamelkami (rowkami), doskonała jakość gwarantuje pewne zachowanie samochodu na zaśnieżonych drogach.

Opony letnie Tunga są doskonale przystosowane do naszych dróg. Najlepsze recenzje opon samochodowych na ciepłą porę roku to opony Tunga Zodiac. Gęstość materiału zapewnia bezpieczeństwo opony podczas uderzania w krawężniki i inne „prezenty” drogowe. Podwyższony wzór Zodiac pomaga oponie utrzymać stabilną pozycję na drodze na mokrej nawierzchni i zwiększa odporność na aquaplaning.

Opony Tunga to idealne połączenie ceny i jakości.

Internetowy sklep z oponami Kolesa Darom pomoże miłośnikom samochodów w zakupie niezawodnej i niedrogiej marki opon Tunga.

Krajem producenta opon Tunga jest Rosja. Główna siedziba firmy mieści się w Moskwie. Opony Tunga pojawiły się na rynku niedawno, a dokładnie w 2005 roku. Początkowo były produkowane w fabryce Uralshina. W 2006 roku projekt kupiła firma Sibur-Russian Tyres. Główną zaletą tych opon jest ich niska cena. Opony Tung przeznaczone są głównie do samochodów budżetowych. Firma Tunga produkuje opony zimowe, letnie i całoroczne.

Gdzie produkowane są opony Tunga?

Opony Tunga produkowane są w dwóch fabrykach: Cordiant – Vostok w Omsku i Yaroslavl Tire Plant w Jarosławiu. W tych samych fabrykach produkuje się także główną markę firmy – opony Cordiant. W 2012 roku w fabrykach zainstalowano sprzęt niemiecki i holenderski. Umożliwia to produkcję wyższej jakości i trwalszej gumy.

Innowacyjne technologie

Firma Sibur-Russian Tyres posiada centrum badawcze w mieście Omsk. To dzięki innowacyjnym rozwiązaniom holding osiągnął sukces w sprzedaży opon Cordiant. Firma wypuściła kilka modeli, które z pewnością podbiły rynek rosyjski. Być może w przyszłości opony Tunga staną się nie mniej popularne.

Zalety opon Tunga

Marka jest dość popularna na rynku rosyjskim ze względu na fakt, że jest skierowana do samochodów klasy ekonomicznej. Ponadto opony samochodowe Tunga wykazują ogólne podobieństwo do opon klasy średniej Cordiant. Opony produkowane są na nowym, europejskim sprzęcie, co świadczy o dobrej jakości opon samochodowych.

Jeśli planujesz zakup opon Tunga, możesz przeczytać

Prowadzenie samochodu jest szczególnie trudne zimą. Jest to w dużej mierze spowodowane warunkami pogodowymi. Aby jazda zimą była bezpieczna, należy kupować opony wysokiej jakości. Większość kierowców uważa, że ​​​​normalne opony zimowe nie są produkowane w Rosji, co bardzo się myli.

Jednym z tych modeli jest Tunga Nordway. Ma doskonałą wydajność, a jednocześnie kosztuje mniej niż jego zagraniczne odpowiedniki. Jakie recenzje zostawiają kierowcy na temat opon Tunga? Więcej na ten temat poniżej.

O firmie

Opony tej marki produkowane są przez rosyjską firmę Sibur. Producent opon Tunga produkuje produkty wyłącznie na rosyjski rynek krajowy, więc za granicą nikt o tym nie wie. Opony Tunga produkowane są do użytku samochodowego zimą.

Pod tą marką można znaleźć także opony letnie, jednak są one reprezentowane tylko przez 2 modele. Wszystkie produkty firmy spełniają międzynarodowe standardy i są produkowane z uwzględnieniem życzeń kierowców. Dzięki temu recenzje opon Tunga są najczęściej pozytywne.

Technologia produkcji

Aby stworzyć markę Tunga i sprzedawać pod nią opony, konieczna była zmiana całej technologii produkcji. Został on wybrany specjalnie po to, aby opony zimowe Tunga nie utraciły swoich właściwości w zimowych warunkach. Zależy to w dużej mierze od składu gumy, która jest specjalnie dostosowana do mrozu. Wiele opon ma tendencję do twardnienia w niskich temperaturach powietrza. Z oponami Tunga nie ma takich problemów; pozostają miękkie nawet przy silnych mrozach. O tym przypominają nam kierowcy w swoich recenzjach. Dzięki tej właściwości przyczepność zawsze pozostaje na wysokim poziomie, co pomaga zapewnić bezpieczną jazdę.

Wzór bieżnika w każdym modelu jest opracowywany przy użyciu specjalnych programów komputerowych. Pozwala to na stworzenie optymalnego bieżnika, który spełni niemal wszystkie wymagania. Producent opon Tunga to rozumie, dlatego poświęca dużo czasu na opracowywanie nowych modeli.

„Ekstremalny kontakt z tungą”

Ten model opony cieszy się największym zainteresowaniem wśród kierowców. Jest idealny dla właścicieli samochodów, którzy cenią stabilność wszystkich właściwości i wskaźników, niezależnie od warunków, a także bezpieczną jazdę. Bieżnik posiada kolce i jest typu kierunkowego. To wyjaśnia doskonałe właściwości adhezyjne. Opony doskonale radzą sobie ze swoim zadaniem - zapewniając bezpieczną i komfortową jazdę po każdej nawierzchni, także oblodzonej i zaśnieżonej. Jeśli czytasz recenzje o oponach Tunga, możesz zrozumieć, że tak właśnie jest.

Guma do tych opon produkowana jest w fabrykach w Malezji. Dzięki temu jest doskonałej jakości. Opony posiadają jednocześnie 3 dodatkowe warstwy opasania, dlatego sztywność znacząco poprawia prowadzenie. Pomaga także zwiększyć odporność na zużycie. Warstwa przerywająca składa się z metalowego kordu, dzięki czemu nie zapada się pod wpływem naprężeń mechanicznych. Trudno jest znaleźć ten model w Rosji, dlatego jest on bardzo poszukiwany.

Recenzje o „Ekstremalny kontakt”

W Internecie można znaleźć wiele opinii na temat opon zimowych Tunga. Z drugiej strony kupujący mówią o niskim koszcie opon. Za jeden egzemplarz średni koszt wynosi 2600 rubli. Model prezentowany jest w promieniach 13, 14 i 15.

Ponadto podczas jazdy hałas opon jest niemal minimalny. Jest to doskonały wskaźnik dla opon z kolcami. Osiąga się to dzięki składowi gumy, dzięki któremu opony nie zaczynają twardnieć w ujemnych temperaturach powietrza. Na każdej nawierzchni opony zachowują się przewidywalnie; kierowca może przewidzieć, jak zachowa się samochód w danej sytuacji. Potwierdzają to recenzje opon zimowych Tunga.

Opony te idealnie nadają się do miasta, tutaj w pełni ujawnia się ich potencjał. Na autostradzie osiągi są nieco gorsze. Nie zaleca się przyspieszania na tych oponach powyżej 100 km/h, gdyż po tej prędkości przewidywanie zachowania samochodu staje się nieco problematyczne. W negatywnych recenzjach można znaleźć informację, że kolce są źle ustawione na swoich miejscach, przez co wypadają po krótkim okresie użytkowania. Nawiasem mówiąc, dziś wiele warsztatów samochodowych oferuje usługi ponownego studdingu.

„Tunga S-140”

Dane są generowane przy użyciu technologii bezdętkowej. Podłużne żebra we wzorze bieżnika zapewniają bezpieczną jazdę dzięki doskonałej przyczepności i odporności na aquaplaning. System odwadniający składa się tutaj z rowków. Ich szerokość zwiększa się stopniowo od środka do boku. Liczne lamele na klockach bieżnika wpływają na poprawę przyczepności i przepustowości podczas jazdy po śniegu. Na samym bieżniku znajdują się kolce o nietypowym kształcie.

Hałas opon nie jest najgorszy. Podczas jazdy po utwardzonej nawierzchni opony wytwarzają dodatkowy hałas ze względu na kolce, ale poza tym wszystko jest w porządku. Skład gumy dobierany jest w taki sposób, aby zapewnić zachowanie wszystkich właściwości na zimno.

System odwadniający jest reprezentowany przez 4 rowki podłużne i wiele rowków poprzecznych. Śnieg i wilgoć przepuszczają je bez utraty przyczepności w trudnych warunkach.

Debata na temat wysokiej jakości opon zimowych wśród kierowców nigdy nie ucichnie. Niektórzy są zagorzałymi zwolennikami kolców, inni wolą rzepy. Nie oznacza to, że którykolwiek z kierowców się myli: zarówno nabijane ćwiekami, jak i rzepy są dobre na swój sposób i nadają się do użytku w określonych warunkach. Przyjrzyjmy się recenzjom opon Tunga Nordway, które cieszą się ogromną popularnością w Rosji. To krajowy producent, który sprawdził się niskimi cenami i wysoką jakością.

Informacje ogólne

W tym artykule przyjrzymy się oponom Tunga Nordway. Kto jest producentem? To pytanie zadają sobie w pierwszej kolejności kierowcy, wybierając oponę. Jeśli mówimy o linii Tunga Nordway, są one produkowane przez krajową firmę Sibur. Opony z kolcami są pozycjonowane jako stosunkowo niedrogie i bardzo wysokiej jakości. Według producenta Tunga Nordway doskonale sprawdza się w trudnych warunkach zimowych. W przeciwieństwie do wielu europejskich marek, których opony testowane są w mniej surowych warunkach klimatycznych, Sibur testowany jest w środkowej i północnej części Rosji. Pozwala to maksymalnie dostosować opony do warunków eksploatacji panujących w naszym kraju.

Szeroka gama

Opony zimowe „Tunga Nordway” reprezentowane są przez dość szeroki asortyment. Jest tu wybór zarówno dla małych samochodów, jak i SUV-ów. Aktualnie w sprzedaży znajdują się R13-R15 o różnych indeksach prędkości i nośności. Wszystkie modele z prezentowanej linii są kolcowane i uzyskują średnią ocenę 7,9 na 10. To całkiem niezły wskaźnik, biorąc pod uwagę koszt opon Tunga. Tak więc zestaw promienia R-13 na zimę będzie kosztować tylko 5500 rubli, a R-15 około 8 000-14 000 rubli, w zależności od szerokości i wysokości profilu. To więcej niż rozsądna cena. Jeśli chodzi o zakres standardowych rozmiarów, wybór jest dość szeroki. Szerokość od 185 do 235 mm, wysokość 60-75 mm, więc nie można tu znaleźć opon niskoprofilowych. Ogólnie rzecz biorąc, jest to doskonały wybór do umiarkowanej jazdy w sezonie zimowym w regionach Rosji.

Przyczepność na zaśnieżonych drogach

Twórcy zwrócili szczególną uwagę na wzór bieżnika. Faktem jest, że poprzednik miał pewne problemy z przyczepnością na lodzie i śniegu. Firma Sibur kompleksowo podeszła do rozwiązania tego problemu. W rezultacie wzór bieżnika został znacząco przeprojektowany.

Pojawiły się masywne bloki środkowej części bieżnika. Zapewniały wysoki poziom stabilności kierunkowej. Ponieważ opona przeznaczona jest do użytku w warunkach dużej ilości śniegu, szczególną uwagę zwrócono na usunięcie przylegającego brudu, śniegu i uwięzionej wody z miejsca styku. Opony z kolcami Tunga Nordway przechodzą testy bardzo dobrze. Nie ma tu żadnych wybitnych wskaźników, ale guma zachowuje się stabilnie niezależnie od warunków atmosferycznych.

Krótko o cierniach

Głównym problemem opon z kolcami jest to, że często wypadają i korodują. Niemożliwe jest całkowite rozwiązanie problemu przerywania nauki, ale programiści próbowali zminimalizować ten wskaźnik i, sądząc po wynikach, bardzo skutecznie. Tak więc po pierwszym sezonie eksploatacji opona traci około 8-12% kolców. To bardzo dobry wynik. Takie wskaźniki osiągnięto dzięki specjalnemu osadzeniu kolca w oponie. Jej „noga” ma na końcu gwiaździste rozwidlenie o skomplikowanej konfiguracji, dzięki czemu kolce przylegają do każdej nitki linki i prawie nigdy nie wypadają podczas gwałtownych ruszań i hamowania.

Jeśli chodzi o korozję, tutaj również odnieśliśmy pewien sukces. Twórcy zastosowali stop aluminium. Jest to materiał lżejszy od stali, nie rdzewieje, co jest dużym plusem.

Testuje „Tunga Nordway” w rzeczywistych warunkach

Jak pokazuje praktyka, twórcy nowoczesnych opon często wyolbrzymiają ich zalety. Dlatego każda guma jest testowana przez doświadczonych ekspertów w rzeczywistych warunkach. „Tunga Nordway” nie jest wyjątkiem. Eksperci przeprowadzili serię eksperymentów, które wykazały dość wysoką wydajność produktów krajowych. Stabilność kursu walutowego okazała się na przyzwoitym poziomie. Dotyczy to również usuwania śniegu i wody z miejsca styku. Głębokie i szerokie rowki drenażowe skutecznie zapobiegają aquaplaningowi.

Jeśli chodzi o niedociągnięcia, nie da się ich uniknąć. Przede wszystkim kierowcy zwracają uwagę na wysoki poziom hałasu opon zimowych Tunga. Nie jest to zaskakujące, ponieważ opona z kolcami ze względu na swoją konstrukcję nie może pracować cicho. Wiele osób zauważa złe wyważenie opon w fabryce, dlatego muszą postawić duże ciężary w warsztacie oponiarskim, aby poprawić sytuację. W przeciwnym razie konsumenci będą zadowoleni ze swojego wyboru.

Korzyści deklarowane przez producenta

Ustaliliśmy już, że cena opon Tunga Nordway jest więcej niż akceptowalna. Ale to nie jedyna zaleta tej linii opon. W szczególności firma Sibur podkreśla następujące zalety:

Jak widzimy, zalet jest całkiem sporo. Wszystkie są niezwykle ważne dla pewnej jazdy zimą. Jeśli chodzi o zużycie, nie ma tutaj żadnych problemów. Kierowcy zauważają, że opony wytrzymują ponad cztery sezony przy umiarkowanej jeździe, co przy tej cenie jest więcej niż wystarczające.

Recenzje konsumentów „Tunga Nordway”

Bardzo często kierowcy nie dają obiektywnej oceny konkretnej opony. Na przykład wiele osób podkreśla zwiększone zużycie, które nie jest związane z oponami niskiej jakości, ale z awarią techniczną pojazdu. Ale jeśli zestawimy recenzje Tunga Nordway, ogólny obraz stanie się mniej więcej jasny. Pierwszą kwestią jest często cena opony, gdyż za takie pieniądze nadal dość trudno znaleźć coś dobrej jakości, z wyjątkiem być może opon chińskich.

Kierowcy zwracają również uwagę na dość przemyślany wzór bieżnika, który zapewnia wysoki poziom prowadzenia i stabilność kierunkową. Nieco uwagi poświęcono także kolcom. Siedzą stabilnie i zapewniają doskonałą przyczepność do nawierzchni, niezależnie od stanu nawierzchni. Tutaj „Tunga Nordway” (recenzje to potwierdzają) przewyższa nawet konkurencję z wyższej półki cenowej, co jest ogromną zaletą.

Czy warto to brać?

Mimo to wielu kierowców obawia się opon produkowanych w kraju. Można powiedzieć, że jest to całkiem uzasadnione. Faktem jest, że towary produkowane na terytorium Federacji Rosyjskiej nie zawsze są wysokiej jakości. Dlatego wiele osób woli przepłacać, ale pamiętaj o zgodności z technologią produkcji i kontroli jakości produktu wyjściowego.

Europejskie marki gwarantują doskonałą jakość, chociaż nawet wśród znanych producentów zdarzają się wady i poważne niedociągnięcia. Ustaliliśmy już, kto jest producentem Tunga Nordway i sprawdziliśmy charakterystykę działania. Ogólnie można powiedzieć, że są to opony dość wysokiej jakości, które doskonale sprawdzają się w środkowej i północnej części Rosji, gdzie zimy są ostrzejsze niż w Europie.

Podsumujmy to

Nie każdy kierowca jest gotowy na zakup drogich modeli opon amerykańskich lub europejskich marek. Dlatego wybór najczęściej zatrzymuje się u japońskiego producenta. O jakości opon z Japonii po prostu nie da się powiedzieć nic złego, bo są całkiem dobre. Ale ich cena jest nadal wyższa niż w przypadku marek krajowych.

Jeśli mówimy o Sibur, to jest to firma z wieloletnim doświadczeniem, która zajmuje wiodącą pozycję na rynku rosyjskim. Liczne pozytywne recenzje zwykłych kierowców i ekspertów potwierdzają przyzwoitą jakość produktów. Biorąc pod uwagę, że cena nie jest zbyt wysoka, zdecydowanie warto spróbować. Wielu kierowców tak właśnie zrobiło i było w pełni usatysfakcjonowanych. Wysoki poziom bezpieczeństwa, niskie zużycie i przystępny segment cenowy – to wszystko sprawia, że ​​Tunga Nordway wyróżnia się z tłumu. Tak, guma nie jest pozbawiona wad, ale idealne opony nie zostały jeszcze wynalezione, więc o nieistotnych wadach nie ma już potrzeby ponownie mówić. Jeśli zimą nie przekroczysz dopuszczalnej prędkości, Tunga jest w stanie zapewnić wygodną i bezpieczną jazdę po zaśnieżonej drodze. A liczne pozytywne recenzje na temat Tunga Nordway mówią wiele.