Istnieje wiele kryteriów pomiaru osiągów samochodu. W przypadku najszybszego samochodu na świecie głównym kryterium jest prędkość. Przedstawiamy Państwu 10 najszybszych samochodów na świecie. Są to głównie modele sportowe, tyle że szybkie, co drogie.

Cena: 330 000 dolarów. Uwagę od razu przyciąga szykowne nadwozie brytyjskiego supersamochodu, wykonane ze stali nierdzewnej i włókna węglowego. Z ośmiocylindrowym silnikiem o pojemności 4,4 litra i mocy 650 KM. Samochód może osiągnąć prędkość maksymalną 362 km/h. Ryzykowali jednak rozpędzanie go jedynie do 346 km/h, gdyż kierowca podczas jazdy odczuwał bardzo silne wibracje.

Maksymalna prędkość wynosi 370 km/h. Wartość rynkowa: 1,27 miliona dolarów. Kolejną liczbą w rankingu najszybszych samochodów jest piękny włoski supersamochód wykonany z włókna węglowego. Wyposażony jest w sześciolitrowy silnik V12 marki Mercedes-AMG o mocy 720 koni mechanicznych. W zeszłym roku na Salonie Samochodowym w Genewie producent samochodów Pagani zaprezentował Huayrę BC, która jest lżejsza i mocniejsza niż standardowa Huayra. Jego silnik udoskonalono do 789 KM. podczas gdy całkowita masa własna została zmniejszona do marnych 1199 kg. To porównywalna waga z najnowszą Hondą Civic Coupe, ale Huayra jest pięć razy mocniejsza.

Maksymalna prędkość wynosi 375 km/h. Koszt - 1,22 miliona dolarów. Jeden z niewielu duńskich hipersamochodów jest jednocześnie jednym z najszybszych samochodów osobowych. Montowany w Zelandii Zenvo ST1 prezentuje szczyty duńskich inżynierów, ponieważ łączy w sobie doładowany i turbodoładowany silnik V8 o pojemności 6,8 litra i mocy 1205 KM.

ST1 jest w stanie osiągnąć prędkość 375 km/h na nienagannych drogach, ale należy pamiętać, że jego prędkość maksymalna jest ograniczona elektronicznie. Bez cyfrowych niań na pokładzie ST1 mógłby działać jeszcze szybciej. Został wydany w limitowanej edycji 15 sztuk i jest mało prawdopodobne, że zobaczysz go na rosyjskich drogach.

Sprzedany za 970 tysięcy dolarów. Samochód o wyjątkowej stylistyce wnętrza. Jej autorami są Gordon Murray i Peter Stevens. Fotel kierowcy i kierownica w McLarenie F1 znajdują się pośrodku kabiny. Pod koniec XX wieku McLaren F1 otrzymał tytuł „najszybszego samochodu świata” i utrzymywał go do 2005 roku. Żelaznym sercem tej brytyjskiej piękności jest silnik V12 o mocy 627 koni mechanicznych.

Prędkość do 405 km/h. Koszt: 545 568 dolarów. Ten szwedzki model zdobył wiele nagród, m.in. Top Gear Power Laps. Prezenter Top Gear, Jeremy Clarkson, jeździł CCX i był pełen pochwał dla samochodu, ale nie podobał mu się brak docisku. Clarkson stwierdził, że winę za to ponosi brak tylnego spojlera. Zostało to później stwierdzone przez pilota Top Gear Stiga, który rozbił CCX i zasugerował, że samochód będzie stabilniejszy z tylnym spojlerem. W 2006 roku Koenigsegg wprowadził wariant swojego supersamochodu z opcjonalnym tylnym spojlerem z włókna węglowego. Jednak wraz z nim prędkość spada do 370 km/h.

Magazyn Forbes umieścił CCX na liście najpiękniejszych samochodów świata.

Najwyższa prędkość wynosi 414 km/h. Będzie kosztować nabywców 695 tys. dolarów. Ten supersamochód, wyglądem przypominającym Porsche 911, został stworzony przez niemiecką firmę tuningową 9ff. Projekt wywołał mieszane reakcje wśród entuzjastów motoryzacji: w recenzjach pojawiały się zarówno zachwyty nad pięknem samochodu, jak i krytyka „paskudnych reflektorów” i nadmiernie wydłużonego nadwozia.

Jedną z głównych różnic w stosunku do zwykłego 911 jest umieszczenie czterolitrowego silnika Twin Turbo o mocy 1120 KM. Wszystkie modele 911 w historii Porsche (z wyjątkiem Porsche 911 GT1) miały silnik umieszczony z tyłu, natomiast GT9 umieszczono centralnie, co zapewnia lepszy rozkład masy.

Teoretycznie osiągalna prędkość wynosi 430 km/h. Oferowany za 655 000 dolarów. Amerykanin z Shelby SuperCars (SSC) był królem samochodowego świata prędkości od 2007 do 2010 roku, pokonując Veyrona w wersji Super Sport. W 2007 roku trafił nawet do Księgi Rekordów Guinnessa, osiągając zdumiewającą prędkość 412 km/h.

W osiągnięciu tego rekordu pomógł 6,3-litrowy silnik Twin Turbo V8 o mocy 1287 KM. Kierowca nie ma żadnych elektronicznych pomocy pomagających kontrolować tę moc. Samochód obiecuje więc albo wspaniałe wrażenia dla tych, którzy mają duże doświadczenie w prowadzeniu pojazdu, albo prawie pewną śmierć dla lekkomyślnych kierowców, którzy nie mają takiego doświadczenia.

Podana prędkość wynosi 431 km/h. Kiedy Volkswagen kupował markę Bugatti, miał jeden cel: wyprodukować najszybszy samochód produkcyjny na świecie. Oryginalny Veyron osiągnął ten cel, jednak wkrótce został zdetronizowany przez SSC Ultimate Aero. Dlatego Bugatti powraca z Super Sport. Posiada 8-litrowy silnik Quad Turbo W16 o mocy 1200 KM, a także liczne zmiany w aerodynamice, które mają pomóc w zdobyciu kilku dodatkowych kilometrów na godzinę.

Koszt tego luksusowego samochodu to 2,4 miliona dolarów i pomimo tak wysokiej ceny popyt na samochody na rynku samochodowym jest bardzo duży.

Cena: 1 milion dolarów.

Podczas testów w Kennedy Space Center w 2014 roku coupe było w stanie osiągnąć prędkość 435 km/h w jednym przejeździe. To marzenie o prędkości, zawarte w nadwoziu z włókna węglowego (z wyjątkiem drzwi i dachu), jest wyposażone w silnik 7,0-. litrowy silnik V8 z turbodoładowaniem Twin Turbo o mocy 1244 koni mechanicznych.

1. Bugatti Chiron to najszybszy samochód

Maksymalna prędkość wynosi 463 km/h.

Koszt: 2,65 miliona dolarów.

Najszybszy samochód świata w 2018 i ewentualnie 2019 roku (Bugatti planuje w przyszłym roku ustanowić rekord prędkości Chironem). Jego zdjęcia i dane techniczne zostały odtajnione dopiero podczas Salonu Samochodowego w Genewie 2016. Ten luksusowy dwumiejscowy samochód powstał po sukcesie Bugatti Veyron, który jest uważany za jeden z najszybszych i. Bugatti Chiron wyposażony jest w 16-cylindrowy silnik, a jego moc 1500 koni mechanicznych przyspiesza od 0 do stu kilometrów w 2,5 sekundy.

Chociaż Chiron jest zbudowany jak samochód wyścigowy, nie musisz być profesjonalistą, aby go prowadzić. Pojazd zaprojektowano tak, aby automatycznie dostosowywał jazdę w miarę wzrostu lub spadku prędkości, aby zapewnić optymalne osiągi.

Na horyzoncie wyłaniają się także samochody gotowe do rywalizacji o prawo do miana najszybszych samochodów świata. Dlatego SSC ma nadzieję odzyskać tytuł „najszybszego samochodu na świecie” wraz ze swoim konkurentem Tuatarą (1350 koni mechanicznych pod maską i 443 km/h w teorii). Koenigsegg twierdzi, że supersamochód One:1 „jest w stanie” przekroczyć poprzeczkę 430 km/h. W 2016 roku, próbując ustanowić rekord okrążenia na niemieckim torze wyścigowym Nürburgring, One:1 uległ wypadkowi, uderzając w płot ochronny. Pilot nie odniósł poważniejszych obrażeń, czego nie można powiedzieć o samochodzie. To jeden z najdroższych wypadków na torze Nurburgring.

Artykuł opublikowany 25.07.2014 11:59 Ostatnio edytowany 09.08.2015 04:40

Człowiek od zawsze dążył do wyższych prędkości. W starożytności, kiedy ludzie podróżowali wyłącznie na zwierzętach, wysoko ceniono konie, które potrafiły pokonywać duże odległości w krótkim (według tych koncepcji) czasie.

Prawdopodobnie, oddając hołd koniom, wszystkie wynalezione silniki charakteryzują się zwykle mocą.

Pierwsze samochody

Odkąd pojawiły się pierwsze samochody, ludzie zaczęli testować je pod kątem prędkości. Za najlepszy samochód uznano ten, który rozwinął największą prędkość.

Pierwszy oficjalnie zarejestrowany rekord prędkości został ustanowiony na samochodzie elektrycznym 18 grudnia 1898 roku. Projekt Charlesa Jeantota rozpędził się do 63,149 km/h. Pod kontrolą hrabiego Gastona de Chasselou-Lob pojazd potrzebował 57 sekund. „przeleciał” między znakami kontrolnymi i pokonał 1000 m.

Do końca XIX wieku. Ustanowiono dwa kolejne rekordy. Początkowo ludzie potrafili osiągać prędkość 92,78 km/h. I już po 2 miesiącach stukilometrowy pasek został zdobyty.

„La Jamais Contente”, samochód elektryczny, który wciąż można oglądać we francuskim Muzeum Narodowym, „przejechał” 105,882 km w godzinę.

XX wiek

Drugą setkę kilometrów pokonał w 1911 roku zawodnik o imieniu Burman. Udało mu się rozpędzić zmontowany przez Benza samochód do 228,04 km/h.

Wynik 327,98 km/h pokazał w 27. roku pilot Henry Seagrave. Samochód sportowy Sunbeam, którym pilotował, został zmontowany przez Brytyjczyków.

Dzięki „Blue Flame” Campbell pobił kolejny kamień milowy. Jego rekord prędkości w 1932 roku wynosił 408,63 km/h. Warto zaznaczyć, że ten człowiek jest rekordzistą nie tylko w wyścigach samochodowych. Ma na swoim koncie zwycięstwa zarówno w powietrzu, jak i na wodzie.

Niewiele osób wie, że już w 1937 roku ktoś mógł poruszać się po ziemi z prędkością przekraczającą pół tysiąca km/h. Podobny wynik Johnowi Eyestonowi udało się osiągnąć na trójkołowym samochodzie wyglądającym jak samolot. Maksymalna prędkość wynosiła 502,43 km/h.

Nasze dni

W pogoni za nowymi osiągnięciami tysiące talentów pracują nad rozwojem ulepszonych modeli samochodów. Teraz sami postawili sobie za zadanie przekroczenie prędkości tysiąca mil na godzinę.

Projektanci Bloodhound SSC ogłosili zamiar pokonania 1609 kilometrów w godzinę. Udało im się już opracować samochód, który porusza się szybciej niż prędkość dźwięku. Teraz stoją przed bardzo złożonymi wyzwaniami technicznymi. Jednym z problemów są niezniszczalne opony, których będzie potrzebował samochód z trzema silnikami.

Samochód przypominający rakietę będzie wyposażony w silniki:

Odrzutowiec Eurojet EJ200;

Rakieta hybrydowa;

Benzyna 800 KM

I choć takie samochody nie są przeznaczone do poruszania się po autostradach, miłośnikom prędkości życzymy, aby osiągnęli swój cel.

Cóż, jeśli nadal masz ochotę ustanowić własny rekord prędkości, to najpierw musisz przejść szkolenie w Szkole Jazdy na Oboronnej, a potem nie byłoby złym pomysłem ukończenie szkoły jazdy ekstremalnej.

Wybierając i oceniając samochód, często kierują się jego wyglądem, kosztem czy zużyciem paliwa. Jednak najbardziej atrakcyjną cechą tego samochodu jest jego prędkość. Dlatego postanowiliśmy stworzyć listę najszybszych żelaznych koni, aby dowiedzieć się, kto jest ich właścicielem światowy rekord prędkości samochodu?

10. FerrariLaFerrari

Naszą listę historii rekordów prędkości w samochodach otwiera włoskie hybrydowe Ferrari LaFerrari. Jego silnik zasilany jest zarówno benzyną, jak i energią elektryczną, więc oprócz podstawowych 789 koni mechanicznych, żelazny potwór ma dodatkowe 161 koni. Jego twórcy zainwestowali w niego wiele systemów, w które wyposażają swoje samochody startujące w zawodach Formuły 1. Prędkość – 350 km/h

Brytyjskie opracowanie z 2013 roku, które posiada również silnik hybrydowy, imponuje swoimi możliwościami, a co najważniejsze zwinnością. Posiada kilka funkcji zaczerpniętych z samochodów wyścigowych i pod względem prędkości dorównuje LaFerrari – także 350 km/h.

Kolejny angielski model, który wbija się na listę rekordów prędkości samochodów produkcyjnych, gdyż w niczym nie ustępuje dwóm poprzednim samochodom, osiągając 350 km/h. Pierwotnie planowano wyposażyć XJ220 w silnik V12 zapewniający napęd na wszystkie koła, ale efektem końcowym był jedynie V6 i napęd na tylne koła.

7. Aston Martin Jeden

Najszybszy jak błyskawica Aston w całej historii marki, stworzony i zaprezentowany publiczności już w 2008 roku. Pomimo swoich rozmiarów i 7,3-litrowego silnika rozpędza się do 355 km/h. W sumie wydano dokładnie 77 ich egzemplarzy.

Jaki jest rekord prędkości samochodu? Trzeba zapytać twórców McLarena, bo ich samochody od kilkudziesięciu lat wyróżniają się najwyższymi osiągami. F1 posiada silnik V12 od BMW, nadwozie wykonane z włókna węglowego i zdolność do rozpędzania się do 388 km/h.

5. SSC Ultimate Aero

Wielu nawet nie słyszało o tym samochodzie, ale to on przez rok utrzymywał rekord maksymalnej prędkości w samochodzie. Ultimate Aero udało się pobić rekord Bugatti Veyron, osiągając wynik 414 km/h, ale już wkrótce ponownie przegrał z przeciwnikiem.

4. Bugatti Chiron

Model, którego nazwa nawiązuje do greckiego bóstwa, miał być następcą epoki Veyrona, ale tak się nie stało. Tak, rozpędza się do 420 km/h, ale jednocześnie wciąż ustępuje najnowszej wersji klasy „Super Sport” aż o 10 km/h.

3. Bugatti Veyron Super Sport

Znana na całym świecie firma Volkswagen nabyła wszystkie prawa do Bugatti w jednym celu – wyprodukowania najszybszego samochodu na świecie. I tak jest, bo w tej chwili dokładnie to jest zapisane w Księdze Rekordów Guinnessa. Super Sport osiąga prędkość 431 km/h.

2. Hennessey Venom GT

Kolejnym czarnym koniem świata dużych prędkości jest Hennessey, samochód sportowy zbudowany na bazie znanego Lotusa. Udało mu się rozpędzić do 435,2 km/h, ale nie dostał się do Księgi Rekordów Guinnessa z powodu nieprzestrzegania wszystkich zasad przeprowadzania testu.

1. Koenigsegg Agera RS

Jaki jest rekord świata w prędkości samochodu? 447 km/h i należy do dzieła szwedzkich mistrzów motoryzacji, którzy dali z siebie wszystko, tworząc Agerę RS dysponującą mocą 1360 koni mechanicznych i silnikiem V8.

O łącznej mocy 110 000 KM. Z.

Encyklopedyczny YouTube

1 / 3

✪ 10 NAJSZYBSZYCH SAMOCHODÓW (10 najszybszych samochodów na świecie 2016 - 2017)

✪ 10 NAJSZYBSZYCH SAMOCHODÓW Najszybsze samochody na świecie Rekord przyspieszenia ŚWIATA

✪ REKORD PRĘDKOŚCI

Napisy na filmie obcojęzycznym

Co roku znani producenci samochodów i nowicjusze w branży motoryzacyjnej prezentują światu niesamowite supersamochody. Niektóre przyspieszają szybciej do 100, 200 czy 300 km/h, inne zaś mają wyższą wartość maksymalną. Istnieją jednak modele samochodów, którym udaje się połączyć szybkie przyspieszenie, dużą prędkość i efektywne prowadzenie. W tym filmie zobaczysz 10 najszybszych samochodów. Dziesiąte miejsce w naszym rankingu zajmuje Ferrari Enzo. Jest to dwumiejscowy supersamochód produkowany przez włoską firmę samochodową w latach 2002-2004. Model powstał na cześć założyciela legendarnej firmy Ferrari, Enzo Ferrari. Silnik Ferrari Enzo to 12-cylindrowy silnik wolnossący w kształcie litery V, o pojemności 6 litrów. Maksymalna moc silnika wynosi 660 KM, a moment obrotowy 657 Nm. Konstrukcja samochodu zbudowana na bazie samochodu wyścigowego z włókna węglowego, z licznymi poszerzeniami wlotów powietrza, pozwala na dystrybucję powietrza w celu zwiększenia docisku i skutecznego chłodzenia silnika bez znaczących strat aerodynamicznych. Samochód przyspiesza do stu km/h w 3,6 sekundy, a jego prędkość maksymalna sięga 350 km/h. Niezły wynik, biorąc pod uwagę, że niektórym studiom tuningowym udało się poprawić przyspieszenie do 3 sekund i zwiększyć prędkość maksymalną do 370 km/h. Ze względu na bardzo podobne właściwości dynamiczne z dziewiątego miejsca wypadły 2 supersamochody. Pagani Huayra to kolejny przedstawiciel włoskiej marki ekskluzywnych samochodów sportowych. W tłumaczeniu z języka starożytnych Inków Huayra oznacza Wiatr. I to w pełni uzasadnia tę nazwę. Waira jako elektrownię wykorzystuje silnik V12 firmy Mercedes AMG. Silnik ten rozwija moc 700 KM. i 1000 Nm momentu obrotowego, co pozwala przyspieszyć do 100 km/h w 3,3 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną do 370 km/h. Kluczową różnicą między Huayrą a Zondą i większością samochodów jest obecność aktywnych elementów aerodynamicznych. Na przykład przednie amortyzatory zmieniają wysokość przodu samochodu, regulując w ten sposób opór i siłę docisku przy dużej prędkości. Istnieją również spojlery lotek, które w razie potrzeby dodatkowo dodają docisku lub ustawiają się możliwie pionowo, pełniąc funkcję hamulca pneumatycznego. Lamborghini Aventador, zastąpiony przez Murcielago w 2011 roku. Samochód otrzymał swoją nazwę Aventador od imienia byka słynącego z walk byków. Jego 6,5-litrowy silnik V12 wytwarza 700 koni mechanicznych. Lamborghini Aventador LP700 to rodzaj myśliwca, który przyspiesza do setek kilometrów w 2,9 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 350 km/h. Koła z włókna węglowego zapewniają zarówno szybsze przyspieszanie, jak i hamowanie, a zawieszenie z popychaczem i rozkład trakcji na każdym kole sprawiają, że ten samochód jest niesamowity w prowadzeniu. W jednym z programów telewizyjnych Top Gear Stigowi udało się pobić czas okrążenia Bugatti Veyron Super Sport. Aventador ma również kilka wersji tuningowych. W jednym z nich moc silnika wzrosła do 900 KM, co znacząco poprawia dynamikę przyspieszania. Na ósmym miejscu znajduje się McLaren F1. Został opracowany po raz pierwszy przez Gordona Murraya w 1993 roku. Silnik McLarena umieszczony centralnie w stosunku do podwozia rozwijał moc 627 KM i moment obrotowy 651 Nm. Ze względu na niewielką masę pojazdu moc właściwa jest dość wysoka i wynosi 550 KM/t. Aby zapewnić lepsze przenoszenie ciepła, silnik pokryto złotem technicznym, a w celu zmniejszenia masy maszyny projektanci jako jedni z pierwszych zastosowali specjalne materiały węglowe. Jak na swoje czasy F1 znacznie przewyższał swoich konkurentów. Ten supersamochód jest w stanie osiągnąć prędkość maksymalną 392 kilometrów na godzinę i przyspieszać do 100 km/h w zaledwie 3,2 sekundy. Oprócz rekordów prędkości swoich czasów, które do dziś robią wrażenie, ten supersamochód wyróżniał się ceną. Minimalny koszt zaczął się od 1,2 miliona dolarów. Saleen S7 to pierwszy amerykański supersamochód, ręcznie zbudowany i limitowany. Samochód posiada silnik turbo, który rozwija moc 750 KM. Saleen S7 osiąga prędkość do 100 km/h w 2,8 sekundy, a maksymalna możliwa prędkość tego samochodu wynosi 399 km/h. Karoseria w całości wykonana z włókna węglowego wraz z aerodynamicznym zestawem nadwozia wytwarza potworną siłę docisku równą masie własnej samochodu przy prędkościach przekraczających 250 km/h. Pierwszy egzemplarz ukazał się w 2001 roku. Od tego czasu różne drużyny sportowe udoskonalały go i wykorzystywały w wyścigach z serii Grand Tourism, wygrywając je kilkakrotnie. Jeden z egzemplarzy posłużył do wygrania wyścigu w słynnym 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Na szóstym miejscu znajduje się Koenigsegg CCXR, wyprodukowany przez młodą i odnoszącą sukcesy szwedzką firmę. Silnik na zwykłej benzynie rozwija moc 806 KM, natomiast na biopaliwie – wszystkie 1018, co pozwoliło samochodowi osiągnąć prędkość 402 km/h. Samochód jest w stanie dojechać do pierwszej setki w czasie 2,9 sekundy. Samochód można uznać za ekologiczny, gdyż zasilany jest bioetanolem. Jego korpus wykonano ze stopów aluminium. Co prawda istniała specjalna, limitowana wersja modelu – CCXR Edition. Samochody tej serii zostały wyposażone w specjalne skrzydło i lekkie koła wykonane z polerowanego aluminium. Wszystkie panele nadwozia zostały wykonane z włókna węglowego i nie były malowane. Model ten odniósł ogromny sukces i dał gwarancję powstania nowych samochodów, które będą stanowić wyzwanie dla mistrzostw w rankingach najszybszych. Na piątym miejscu w naszym rankingu znajduje się SSC Ultimate Aero TT, czyli szybki samochód sportowy warty pół miliona dolarów. Samochód z podwójnym turbodoładowaniem rozwija moc 1183 KM, moc ta pozwala mu rozpędzić się do setek km/h w zaledwie 2,78 sekundy. i teoretycznie osiągają prędkość do 420 km/h. Pomimo kontrowersyjnego wyglądu samochód wyróżnia się wysokim poziomem komfortu, stylowym skórzanym wnętrzem i najnowocześniejszym systemem nawigacji. SSC UltimateAero TT można tankować wyłącznie u producenta, ponieważ żadne inne paliwo nie nadaje się do jego pracy. W 2007 roku ustanowił rekord prędkości maksymalnej wynoszący 412 km/h, jednak 3 lata później został pobity. Następujące 4 modele supersamochodów mogą jednocześnie zająć pierwsze miejsce wśród najszybszych samochodów świata. O ich miejscu w rankingu zadecyduje chronologia ustanawiania rekordów świata. Bugatti Veyron to hipersamochód Bugatti nazwany na cześć legendarnego francuskiego kierowcy wyścigowego Pierre'a Veyrona, zwycięzcy 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Dziesięć lat później (w 2010 r.) firma przedstawiła światu Bugatti Veyron Super Sport, samochód produkcyjny, który został znacznie unowocześniony w porównaniu do swojego poprzednika. Poprawiono aerodynamikę i konstrukcję nadwozia, które teraz było wykonane w całości z włókna węglowego. Silnik osiągnął moc 199 KM. mocniejszy, teraz rozwinął 1200 sił i moment obrotowy 1500 Nm. Dzięki temu możliwa była wymiana pierwszej setki w zaledwie 2,5 sekundy. W 2010 roku Bugatti Veyron Super Sport pobił światowy rekord prędkości i na podstawie wyników 2 wyścigów zanotował średnią wartość 431 km/h. Przy takich prędkościach opony samochodu niszczą się wielokrotnie szybciej, a Bugatti domyślnie posiada ogranicznik prędkości do 415 km/h, przez co rekord osiągnięty przez legendarny supersamochód został prawie anulowany, ale później uznano, że ogranicznik nie nie zmieniać konstrukcji samochodu i charakterystyki silnika. Tuatara to drugi supersamochód marki Shelby Super Cars. Pomysł stworzenia nowego supersamochodu przyszedł do firmy po tym, jak Bugatti Veyron Super Sport zdołał pobić rekord SSC Ultimate Aero TT i ustanowił go na poziomie 431 km/h. Samochód pierwotnie nosił nazwę Aero TT2, dopóki firma nie zmieniła nazwy na Tuatara. Nazwa pochodzi od hatterii, gada występującego na wyspach Nowej Zelandii. W języku maoryskim hatteria oznacza „kolce na plecach”, co całkiem pasuje do opisu skrzydeł z tyłu tego supersamochodu. Tuatara jest wyposażona w silnik z podwójnym turbodoładowaniem i mocy 1350 KM. To stado koni jest w stanie przyspieszyć samochód do setek w zaledwie 2,5 sekundy. Oprócz części nadwozia wykonanych z włókna węglowego, samochód posiada węglowe felgi, które według obliczeń pozwolą mu osiągnąć maksymalną prędkość 443 km/h. Ten samochód jest jednym z najbardziej luksusowych i najszybszych w swojej klasie, mógłby nawet przebić tę ocenę, ale jak dotąd szacowana prędkość nie została jeszcze osiągnięta. Agera R to modyfikacja hipersamochodu Koenigsegg Agera, która może jeździć zarówno na benzynie, jak i na biopaliwie. Koła, nadwozie i części aerodynamiczne również wykonano z włókien węglowych. Silnik z podwójnym turbodoładowaniem rozwija moc do 1115 KM. i 1000 Nm momentu obrotowego, co pozwala na przyspieszenie samochodu do 100 km/h w 2,9 sekundy i osiągnięcie fenomenalnej prędkości 440 km/h. Jak dotąd prędkość ta nie została wykazana i zarejestrowana, ponieważ Michelin nie opracował jeszcze tak odpornych na zużycie opon specjalnie dla Agira R. Opracowane wcześniej opony do tego supersamochodu mają ograniczenie prędkości do 420 km/h, dlatego wszystkie egzemplarze mają ogranicznik ustawiony na 375 km/h. Jednak nawet ten fakt nie przeszkodził Koenigseggowi Agerze R w ustanowieniu we wrześniu 2011 roku 6 rekordów świata: 2 rekordy przyspieszenia – 300 i 322 km/h. 2 zapisy hamowania oraz 2 zapisy przyspieszania/hamowania. Hennessey Venom GT to supersamochód produkowany przez amerykańską firmę tuningową Hennessey Performance Engineering. Samochód wyprodukowano na bazie nadwozia Lotus Exige ze zmodyfikowanym silnikiem turbodoładowanym z Corvette ZR1. Silnik rozwija moc 1200 koni mechanicznych przy masie pojazdu wynoszącej zaledwie 1225 kg, co pozytywnie wpływa na moc właściwą i właściwości dynamiczne supersamochodu. W styczniu 2013 roku Venom GT wpisał się do Księgi Rekordów Guinnessa, przyspieszając od 0 do 300 km/h w 13,63 sekundy, bijąc o prawie sekundę poprzedni rekord Koenigsegga Agera R. Miesiąc później na pasie startowym bazy lotniczej samochód przekroczył granicę 427 km/h, po czym twórcy zaczęli nazywać go najszybszym, przypominając, że Bugatti Veyron Super Sport dostarczany jest klientom z limitem 415 km/h . Rok później, w lutym 2014, Venom GT przekroczył prędkość 435 km/h, ale wynik ten nie został uwzględniony w Guinnessie, gdyż wymagana jest średnia wartość z dwóch wyścigów w obu kierunkach i wielkość produkcji danej serii modelu musi przekraczać 30 egzemplarzy. W lipcu 2016 roku zaprezentowano światu nowy hipersamochód – Bugatti Chiron. Lub we francuskim Bugatti Chiron. Ale jak dotąd na świecie dostępne są tylko wersje demonstracyjne i pokazowe. Budowa i dostosowywanie samochodu trwa. W 2018 roku firma planuje pobić i ustanowić tym hipersamochodem nowy światowy rekord prędkości, szacowany na 463 km/h. Życzymy powodzenia firmie i innym producentom samochodów, ponieważ w warunkach zdrowej rywalizacji sportowej będziemy oglądać coraz więcej nowych supersamochodów i ich osiągnięć.

Fabuła

• Pierwszy rekord prędkości samochodu z silnikiem spalinowym(do 30 km/h) należy do Emile'a Levassora, startującego w wyścigu Paryż-Bordeaux-Paryż w 1895 roku.
• Pierwszy oficjalnie zarejestrowany absolutny rekord prędkości- 63,149 km/h - ustawiona 18 grudnia 1898 roku przez hrabiego Gastona de Chaslus-Lobas na samochodzie elektrycznym zaprojektowanym przez Charlesa Jeantota w odległości 1 km.
• Kamień milowy na 100 km Pierwszą osobą, która 29 kwietnia 1899 roku przekroczyła jezdnię, był Belg Camille Genatzi, który jeździł elektrycznym samochodem „La Jamais Contente” (z ks.  -  „Zawsze niezadowolony”) z silnikiem o mocy 67 KM. Z. osiągnął prędkość 105,876 km/h.
• Linia 200 km prędkość osiągnął w 1911 roku zawodnik R. Burman. W samochodzie Benz pokazał 228,04 km/h.
• Kamień milowy na 300 km po raz pierwszy osiągnął HOD Seagrev w 1927 roku. W samochodzie Sunbeam pokazał 327,89 km/h.
• Kamień milowy na 400 km Prędkość po raz pierwszy przekroczył Malcolm Campbell w samochodzie Napier-Campbell w 1932 roku (408,63 km/h).
• Kamień milowy 500 km prędkość pokonał w 1937 roku John Eyeston w samochodzie Rolls-Royce Easton (502,43 km/h).
• Kamień milowy 1000 km Po raz pierwszy prędkość tę przekroczył 23 października 1970 roku Amerykanin Harry Gabelich w samochodzie rakietowym „Blue Flame” („Blue Flame”) na suchym słonym jeziorze Bonneville, osiągając średnią prędkość 1014,3 km/h. Blue Flame miał 11,3 m długości i ważył 2250 kg.
• Po raz pierwszy prędkość dźwięku w samochodzie pokonany przez 36-letniego zawodowego amerykańskiego kaskadera Stana Barretta na trójkołowej rakiecie Budweiser z silnikami odrzutowymi. Samochód posiadał zamontowane 2 silniki. Głównym silnikiem jest silnik rakietowy na paliwo ciekłe o ciągu 9900 kgf. Drugi silnik, rakietowy na paliwo stałe o ciągu 2000 kgf, został zainstalowany na wypadek, gdyby ciąg silnika głównego nie był wystarczający do pokonania prędkości dźwięku. Odprawa odbyła się w bazie lotniczej « Edwardsa » (Kalifornia, USA) w grudniu 1979 r. Jednak rekord ten nie został oficjalnie zarejestrowany przez FIA, ponieważ zgodnie z przepisami tej organizacji, aby zarejestrować rekord, konieczne jest rozegranie dwóch wyścigów w przeciwnych kierunkach, aby wyeliminować wpływ wiatru i nachylenia toru. Za rekordową prędkość uważa się średnią arytmetyczną prędkości w tych dwóch wyścigach. Jednak Stan Barrett zrezygnował z drugiego wyścigu, uznając, że rekord został ustanowiony. Ponieważ jednak radar, za pomocą którego mierzono prędkość, okazał się niezsynchronizowany i był namierzany ręcznie na samochód, osiągnięcie w tym wyścigu rekordu prędkości naddźwiękowej jest powszechnie kwestionowane przez wielu historyków rekordowych wyścigów samochodowych, w szczególności: nie ma tego w oficjalnym raporcie sił zbrojnych USA, sporządzonym przez oficerów kontrolujących radar podczas wyścigu.
• Tylko jeden samochód przekroczył dopuszczalną prędkość 1000 mil na godzinę (1609 km/h).

Projektanci mają w planach ustanowienie nowego rekordu

• 25 września 1924 roku Campbell ustanowił rekord prędkości 246,16 mil na godzinę w samochodzie Sunbeam.
• 21 lipca 1925 roku osiągnął prędkość 242,79 km/h, przekraczając granicę 150 mil na godzinę.

Następnie Campbell porzucił samochody Sunbeam i zbudował samochody własnego projektu.

• Na początku 1927 roku Campbell ustanowił rekord prędkości na plaży Pendina (Wielka Brytania) do 281 km/h.

Rok później Campbell stanął na linii startu nowym Blue Birdem. Tam w Daytona ustanowił rekord prędkości 333 km/h.

• W 1935 roku nad jeziorem Bonneville w stanie Utah osiągnął prędkość 301,12 mil na godzinę, czyli 484,620 km/h.

Campbell ustanowił swój najnowszy rekord na słynnym suchym słonym jeziorze Bonneville w stanie Utah, odkrywając, że słona powierzchnia jeziora jest nie tylko idealnie gładka, ale także zapewnia doskonałą przyczepność opon. Prawie wszystkie późniejsze rekordy prędkości zostały ustanowione w Bonneville. Potem już niemłody Campbell (miał 49 lat) odszedł ze sportu, jednak w 1940 roku pobił rekord świata w prędkości na wodzie. Rekord Campbella wyniósł 237 km/h.

• Jego syn Donald kontynuował tradycję i przekroczył barierę 400 mil na godzinę Bluebirdem.

Donald Campbell po raz pierwszy poprowadził nowego Bluebirda CN7 na linię startu w 1960 roku w Bonneville. I jeden z wyścigów prawie zakończył się katastrofą: samochód z pełną prędkością wzbił się w powietrze, przewrócił się i uderzył w ziemię. Wbrew oczekiwaniom kierowca wyszedł z lekkimi zadrapaniami. Po całkowitym przebudowaniu Blue Birda i przymocowaniu do niego wysokiego stępka dla lepszej stabilności kierunkowej Donald zabrał go do Australii, nad słone jezioro Eyre, uznając, że tor w Bonneville nie nadaje się już do jazdy z takimi prędkościami. W rezultacie Donaldowi udało się pobić rekord dopiero w 1964 roku. Było to 403 mil na godzinę (648 km/h). Projektując samochód Donald Campbell oczekiwał znacznie więcej. Ale musiał być z tego powodu szczęśliwy, zwłaszcza, że ​​​​w tym czasie był oficjalnie wymieniany jako najszybszy zawodnik na świecie.

• Don Wales, syn Donalda Campbella i wnuk Sir Malcolma Campbella, jest obecnie posiadaczem jednego ze światowych rekordów prędkości. Ustanowił dwa amerykańskie rekordy krajowe i osiem brytyjskich rekordów. Walia, podążając za Donaldem Campbellem, nadal ustanawiała rekordy, z których pierwszym był rekord prędkości samochodu z 1998 roku.
opór aerodynamiczny i stworzyła wydzieloną strefę dla rowerzysty odczepiającego się od przyponu przy prędkości 160 km/h), podczas swobodnego zjazdu i na płaskiej powierzchni bez przyponu.

– prędkość maksymalna 350 km/h

Lamborghini to jedna z najatrakcyjniejszych marek w branży motoryzacyjnej. Te samochody to prawdziwe arcydzieła, które latają jak wiatr. Maksymalna prędkość wynosząca 350 km/h jest zwieńczeniem rozwoju włoskiego producenta samochodów. Masywny silnik V12 wytwarza imponującą moc 750 koni mechanicznych i przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,8 sekundy.

14. Ascari A10

– prędkość maksymalna 350 km/h

Brytyjski producent samochodów Ascari stworzył na swoje 10-lecie bardzo mocny model A10. Moc Ascari A10 szacowana jest na 655 kW ze zmodyfikowanym silnikiem V8 z BMW 5. Supersamochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w niecałe 3 sekundy.

13. Gumpert Apollo

– prędkość maksymalna 359 km/h

Gumpert Apollo osiąga 100 km/h w 3 sekundy, ma 4,2-litrowy silnik V8 o mocy 650 KM. Koszt tego modelu to około 450 tysięcy dolarów. Inspiracją dla tego niemieckiego samochodu sportowego były myśliwce. Firma twierdzi, że samochód może osiągnąć 305 km/h w tunelu do góry nogami, czyli m.in. jeździć po suficie, ale nikt nie próbował tego zrobić.

12. Szlachetny M600

– prędkość maksymalna 362 km/h

Brytyjski M600 to najprostszy i najtańszy supersamochód. Ta skromna „kieszonkowa rakieta” ma silnik o mocy 600 KM. i przyspiesza do 100 km/h w 3,7 sekundy. M600 jest składany ręcznie w Leicestershire i kosztuje 200 000 dolarów za egzemplarz.

11. Pagani Huayra

– prędkość maksymalna 370 km/h

Pagani zadziwiło świat swoją piękną Zondą, ale Huayra przerosła wszelkie oczekiwania. Model ten słynie z niesamowitych osiągów, dzięki podwójnemu, 6-litrowemu silnikowi V12 turbo. Samochód kosztuje nieco ponad 1 300 000 dolarów i przyspiesza do 100 km/h w niecałe 2,6 sekundy.

10. Zenvo ST1

– maks. Prędkość – 375 km/h.

Zenvo ST1 to ręcznie budowany duński supersamochód wyprodukowany przez firmę Zenvo i pierwszy duński supersamochód ST1. Koszt tego samochodu szacowany jest na ponad 1 800 000 dolarów za ograniczoną liczbę modeli. Zenvo ST1 przyspiesza od 0 do 100 km/h w niecałe 3 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 375 km/h. 6,8-litrowy silnik V8 wytwarza 1102 KM.

9. McLarena F1

– prędkość maksymalna 388 km/h.

Przed zmierzeniem się z Ferrari i Lamboghini brytyjski producent McLaren był znany wyłącznie ze zwycięstw w Formule 1. Jednak McLaren F1, z nadwoziem z włókna węglowego, w którym znajdował się 6,1-litrowy silnik V12, stał się ikoną motoryzacji wśród legendarnych modeli. Nowy McLaren F1 może zostać sprzedany za ponad 5 milionów dolarów. Fotel kierowcy, umieszczony centralnie, sprawia, że ​​ten samochód jest najfajniejszy na świecie.

8. Koenigsegga CCX

– prędkość maksymalna 394 km/h

Koenigsegg CCX pojawił się po raz pierwszy w 2006 roku. Koenigsegg CCX jest wyposażony w podwójny silnik V8 o mocy 806 KM. Dostępny na zamówienie u szwedzkiej firmy CCX kosztuje 4 800 000 dolarów, a jego 4,8-litrowy silnik osiąga 394 km/h.

7. Saleen S7 z podwójnym turbodoładowaniem

– prędkość maksymalna 399 km/h.

Saleen S7 Twin-Turbo został po raz pierwszy wprowadzony na rynek w 2000 roku i zapoczątkował bitwę o supersamochody, która trwa do dziś. Model z 2005 roku o mocy 750 KM a drapieżny 5-litrowy silnik kosztuje około 600 tysięcy dolarów. Model ten przyspiesza do 100 km/h w niecałe 3 sekundy.

6. SSC Ultimate Aero

– prędkość maksymalna 412 km/h

SSC Ultimate Aero (Shelby Super Cars) był przez bardzo krótki moment najszybszym samochodem na świecie. Samochód napędza 6,3-litrowy silnik V8 twin-turbo o mocy 1287 KM. Cena takiego arcydzieła wynosi 650 tysięcy dolarów. Przyspiesza do 100 km/h w 2,5 sekundy. Unikalną cechą tego supersamochodu jest to, że nie posiada on żadnych elektronicznych wspomagaczy prowadzenia, tj. Kierowca bezpośrednio kontroluje samochód.

5.9ff GT9-R

– prędkość maksymalna 413,5 km/h.

Zbudowany na legendarnej platformie Porsche 911, GT9-R jest produktem niemieckiej firmy tuningowej 9ff. Na pierwszy rzut oka samochód ten można pomylić ze zwykłą 911-tką, jednak cena przekraczająca 1 milion od razu daje do zrozumienia, że ​​tak nie jest. Zmodyfikowany 4-litrowy silnik Flat 6 rozpędza GT9-R do 413 km/h.

4. Koenigsegg Agera R

W przeciwieństwie do marek, do których przyzwyczailiśmy się przez lata, takich jak Ferrari i Bugatti, Koenigsegg zyskał reputację w bardzo krótkim czasie. Koenigsegg Agera R jest przykładem tego, dlaczego ta firma jest tak znana. Z maksymalną prędkością 413 km/h Agera R jest najszybszym supersamochodem na rynku. Jego 5-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem wytwarza 1140 KM. przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,5 sekundy.

3. Bugatti Veyron Super Sport

Wygląda na to, że francuski producent Bugatti został wykupiony przez VW w 1998 roku wyłącznie w celu stworzenia najszybszego samochodu na świecie. Oryginalny Bugatti Veyron osiągnął to, ale wkrótce potem został zdetronizowany. Przy cenie 2 250 000 dolarów cztery turbosprężarki i silnik W16 wytwarzają 1000 KM. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 2,4 sekundy.

2. Hennessey Venom GT

– prędkość maksymalna 435 km/h.

Co otrzymamy łącząc podwozie Lotus Elise z piorunującą mocą 1244 KM? i 7-litrowy silnik V8 z dwiema turbosprężarkami? Rakieta wydaje się oczywistą odpowiedzią, ale w tym przypadku jest to najszybszy produkowany samochód na świecie. Kosztujący 1 200 000 dolarów Hennessey Venom rozpędza się do 435 km/h.

1. . Devel szesnasty

– 560 kilometrów na godzinę.

Dzięki osiągom, jakie można sobie wyobrazić jedynie w dziecięcych fantazjach, Devel Sixteen jest najszybszym samochodem z limitowanej edycji na świecie. Po raz pierwszy samochód ten został zaprezentowany na wystawie samochodowej w Dubaju, wart ponad milion dolarów. Ten hipersamochód ma silnik V16, który wytwarza deklarowaną moc 5000 KM i przyspiesza do 100 km/h w 1,8 sekundy.