Schemat elektryczny samochodu Hyundai Accent. Bezpieczniki i przekaźniki Hyundai Accent, schematy elektryczne Schemat elektryczny zegara w samochodzie Hyundai Accent

Obwody elektryczne Samochód Hyundaia Akcent - zbiór kolorowych schematów w języku rosyjskim przedstawiających wyposażenie elektryczne samochodu Akcent Hyundaia od wydania z 2000 roku. pokazano przekaźnik i skrzynkę bezpieczników, a także kilka innych modułów.

Schemat układu zapłonowego i określenie prędkości samochodu

Schemat obwodu sterującego automatyczną skrzynią biegów Akcent Hyundaia

Schemat aktywacji blokady automatycznej skrzyni biegów

Schemat podłączenia ABS

Podłączanie wskaźników Akcent Hyundaia

Wycieraczka i spryskiwacz przedniej szyby

Obwód elektrycznego zamka drzwi

Elektryczne szyby Hyundai Accent

Schemat elektrycznego napędu lusterek i zespołu grzewczego

Włączenie oświetlenia zewnętrznego - schemat ideowy

Ściemniacz reflektorów samochodowych - schemat elektryczny

Schemat systemu audio Accent

Schemat elektryczny sygnał dźwiękowy(klakson)

Kierunkowskazy i alarm- połączenie

Światła pozycyjne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej Akcent Hyundaia

Światła tylne i światła przeciwmgielne

Światła stopu i odwracać- połączenie na schemacie

Oświetlenie bagażnika i wnętrza samochodu

Symbole na obwodach elektrycznych

Symbole na schematach elektrycznych
1...Bateria
2...Wyłącznik zapłonu (zamek)
3...Rozrusznik Hyundai Accent
4...Generator
5...Skrzynka bezpieczników pod maską
6... Blok bezpieczników/przekaźników/zestawu czasowego na panelu przednim
7...Przycisk klaksonu/włącznik reflektorów
a – włącznik rozrusznika
b – światła pozycyjne/reflektory
c – przód światła przeciwmgielne
d – miganie reflektorów
8...Wyłącznik wentylatora chłodzącego
9...Silnik wentylatora chłodzącego
10...Rezystor wentylatora układu chłodzenia
11...Złącze diagnostyczne
12...Blok przekaźników pod maską
a – Przekaźnik rozrusznika Hyundai Accent
b – przekaźnik układu wtryskowego
c – przekaźnik wentylatora chłodzącego
d – przekaźnik niskiej prędkości wentylatora chłodzącego
e – przekaźnik wspomagania kierownicy
f – przekaźnik ogrzewania filtr paliwa
g – presostat atmosferyczny
15...Pompa elektrycznego wspomagania układu kierowniczego
16...Jednostka sterująca systemem bezpieczeństwa
17...Napinacz pasa bezpieczeństwa pasażera
19...Poduszka powietrzna kierowcy
20...Poduszka powietrzna pasażera
21...Przycisk klaksonu/włącznik reflektorów
a – sygnał dźwiękowy
b – światła pozycyjne/reflektory
d – tylne światła przeciwmgielne
e – kierunkowskaz
22... Pip
23...Zapalniczka
25...Zespół wentylatora nagrzewnicy
26...Wyłącznik wentylatora nagrzewnicy
a – Przełącznik Hyundai Accent
b – włącznik klimatyzatora
c – przełącznik cyrkulacji
d – wyłącznik ogrzewania tylne okno
e – kontrolka ogrzewania tylnej szyby
f – wskaźnik recyrkulacji
g – wskaźnik klimatyzatora
27...Reostat oświetlenia wewnętrznego
30...Sterownik klimatyzatora
31...Włącznik klimatyzatora trzyfunkcyjny
32...Sprzęgło klimatyzatora
35... Tablica przyrządów
a – wskaźnik poziomu paliwa
b – kontrolka immobilizera
c – wskaźnik układu wtryskowego
d – wskaźnik ładowania akumulatora awaryjnego
e – wskaźnik rezerwy paliwa
f – awaryjny wskaźnik temperatury
g – wskaźnik awaryjnego spadku ciśnienia oleju
h – kontrolka tylnych świateł przeciwmgłowych
i – kontrolka świateł przeciwmgłowych
j – kierunkowskaz w prawo
k – kierunkowskaz w lewo
l – kontrolka świateł mijania
m – kontrolka świateł drogowych
n – wskaźnik niezapiętych pasów bezpieczeństwa
r – wskaźnik otwartych drzwi
s – oświetlenie przyrządów
t – wskaźnik temperatury
u – wskaźnik zużycia klocków hamulcowych
v – kontrolka ABS
w – kontrolka awarii układu hamulcowego
x – obrotomierz
y – Prędkościomierz Hyundai Accent
z – wskaźnik poziomu oleju
a1 – komputer pokładowy
36... Zespół pompy paliwa/czujnika poziomu paliwa
37...Awaryjny czujnik spadku ciśnienia oleju
38...Czujnik pasa bezpieczeństwa
39...Czujnik temperatury/awaryjne podwyższenie temperatury płynu chłodzącego
40...Czujnik zużycia klocków
41...Czujnik awaryjnego spadku poziomu płynu hamulcowego
42...Czujnik położenia dźwigni hamulca postojowego
43...Czujnik poziomu oleju
44...Przełącznik wycieraczek/spryskiwaczy
a – przycisk resetowania odczytów komputera pokładowego
b – wycieraczka
c – myjka/spryskiwacz tylnej szyby
d – spryskiwacz szyby przedniej
46...Sterownik ABS
47...Czujnik lewego przedniego koła
48...Czujnik prawego przedniego koła
49...Czujnik lewego tylnego koła
50...Czujnik prawego tylnego koła
51...Wskaźnik zegara/temperatury zewnętrznej (w zależności od poziomu wyposażenia)
52...Zegar/wskaźnik temperatury zewnętrznej/wyświetlacz systemu audio (w zależności od poziomu wyposażenia)
53... Zespół lusterka zewnętrznego po stronie pasażera (czujnik temperatury powietrza zewnętrznego)
54...Światła lewe pozycyjne
55...Światła prawe
56...Lewy reflektor
57...Prawy reflektor
58...Lampa tylna lewa
a – tylne światło obrysowe
b – światła cofania
c – Światła stopu Hyundai Accent
d – kierunkowskazy
e – światła przeciwmgielne
59...Prawe tylne światło
a – tylne światło obrysowe
b – światła cofania
c – światła stopu
d – kierunkowskazy
60...Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
61...Lewe przednie światło przeciwmgłowe
62...Prawe przednie światło przeciwmgielne
65...Górne światło stopu
66...Włącznik świateł cofania ( manualna skrzynia biegów biegi)
67...Moduł automatycznej skrzyni biegów
68...Jednostka sterująca automatyczna skrzynia biegów koła zębate
69...Włącznik świateł hamowania
70...Kierunkowskaz w lewo
71...Kierunkowskaz w prawo
72...Boczny wzmacniacz lewego kierunkowskazu
73...Boczny wzmacniacz prawego kierunkowskazu
74...Wyłącznik zagrożeń
75...Sterowanie regulacją poziomu reflektorów
76...Silnik regulacji zasięgu lewego reflektora
77...Silnik regulacji zasięgu prawego reflektora
80...Odbiornik podczerwieni (jeśli jest dostępny)
81...Oświetlenie bagażnika
82...Wyłącznik oświetlenia bagażnika
83...Oświetlenie dodatkowe przednie
84...Przełącznik w drzwiach kierowcy
85...Przełącznik w drzwiach pasażera
86...Przełącznik w lewych tylnych drzwiach
87...Przełącznik w prawych tylnych drzwiach
88...Silnik wycieraczek
89...Silnik wycieraczki tylnej szyby
91...Pompa spryskiwacza okien
92...Przekaźnik pompy spryskiwaczy reflektorów
93...Ogrzewanie tylnej szyby.

Hyundai Accent to samochód dość powszechny wśród szerokiego grona właścicieli samochodów. Model na przestrzeni lat zdążył zakorzenić się na ulicach wielu miast. Im starszy samochód i tym rzadziej przeprowadzany. przeglądy techniczne, tym większe prawdopodobieństwo wystąpienia problemów z elektryką i urządzeniami. W przypadku takich usterek należy najpierw sprawdzić bezpieczniki i Przekaźnik Hyundaia Akcent. Jeśli nie masz pod ręką instrukcji, ten artykuł Ci pomoże.

Lista bezpieczników w bloku pod maską

1 (100 A) - generator. Jeśli akumulator zaczyna się szybko rozładowywać, jest to najprawdopodobniej spowodowane generatorem i brakiem naładowania akumulatora. Sprawdź ten bezpiecznik, napięcie paska alternatora, styki złącza na alternatorze i okablowanie. W obwodach pojazdu nie powinno być żadnych zwarć. Sprawdź napięcie na zaciskach generatora przy uruchomionym samochodzie (jeśli nie masz doświadczenia, lepiej skontaktować się z elektrykiem).

Jeżeli na zaciskach nie ma napięcia, szczotki wewnątrz generatora mogą się zużyć i w takim przypadku można je niedrogo naprawić. Jeśli podczas obracania koła pasowego słychać piski lub hałasy obce dźwięki, najprawdopodobniej padły łożyska. W takim przypadku lepiej wymienić generator na nowy lub wysłać go do naprawy.

2 (50 A) - blokowanie drzwi.(napęd elektryczny), światła stop, światła awaryjne, klakson, ogrzewanie tylnej szyby, oświetlenie wnętrza, jednostka elektroniczna jednostka sterująca (ECU).

Jeśli żaden z nich nie działa dla Ciebie sygnał stopu(łącznie z wewnętrznym na tylnej szybie), sprawdź najpierw ten bezpiecznik. Jeśli jest nienaruszony, najprawdopodobniej problem dotyczy „żaby” (przełącznik w bloku nad pedałem hamulca), złącza lub okablowania.

Jeśli nie świeci się tylko jedno światło stopu, najprawdopodobniej żarówka jest przepalona. Lampy są dwuwłóknowe, jeden żarnik odpowiada za rozmiar, drugi za ogranicznik. Możesz zmierzyć napięcie na złączu lampy przy wciśniętym pedale hamulca; jeśli jest, problem leży w lampie. Jeśli nie, najprawdopodobniej jest to okablowanie. Spójrz także na schemat podłączenia lampy w zakładce „Schematy” u góry strony.

Jeśli to nie zadziała” gang awaryjny„- sprawdź ten bezpiecznik, bezpieczniki 1 i 7 w kabinie pasażerskiej oraz przekaźnik 10 w kabinie pasażerskiej, a następnie przycisk zasilania i przewody.

Jeśli to nie zadziała klakson(sygnał dźwiękowy), problem może leżeć w tym bezpieczniku, w samym klaksonie, w okablowaniu do niego i włączniku na kierownicy. Spróbuj na krótko podać napięcie 12 V z akumulatora bezpośrednio na zaciski sygnałowe. Jeśli nie słychać żadnego dźwięku, napraw go lub wymień. To ładne powszechny problem, szczególnie w deszczową pogodę. Jeśli słychać dźwięk, sprawdź styk pod kątem masy; powinien być dobrze dokręcony. Przewody nie mogą mieć pęknięć ani stopionej izolacji.

Jeśli to nie zadziała podgrzewana tylna szyba, sprawdź także bezpiecznik 9 i przekaźnik 8 w kabinie pasażerskiej blok montażowy. Jeśli działają prawidłowo, sprawdź styki elementów grzejnych tylny słupek, a także nitki na szybie do przerw.

Wykryte pęknięcia można naprawić za pomocą specjalnego kleju przewodzącego. Możesz sprawdzić napięcie na stykach elementów grzejnych; po naciśnięciu przycisku powinno tam być. Jeśli na zaciskach nie ma napięcia, sprawdź okablowanie na korpusie i sprawność przycisku.

3 (30 A) - reflektor i światła pozycyjne. Jeśli reflektory lub reflektory nie świecą, sprawdź także bezpieczniki 27, 28, a następnie w bloku przekaźników wewnętrznych 4, same lampy, styki złącza, okablowanie i przełącznik.

4 (20 A) - jednostka sterująca silnika. Jeśli silnik nie uruchamia się, nie pracuje płynnie lub gaśnie widoczne powody, sprawdź ten bezpiecznik i jego styki, a także bezpieczniki 5, 6, 16, 17, 18, 21, następnie w kabinie pasażerskiej bezpiecznik 5 i przekaźnik 3. Oprócz okablowania problem może leżeć w układzie paliwowym, pompa paliwa, układ zapłonowy, świece zapłonowe i inne elementy układów. Jeśli nie masz doświadczenia, lepiej to zrobić pełna diagnostyka silnik w.

5 (30 A) - uruchomienie silnika, cewki zapłonowe.

6 (20 A) - wentylator chłodnicy. Jeśli wentylator chłodzący silnik nie włącza się, sprawdź także przekaźnik 18 i bezpiecznik 10 w kabinie pasażerskiej. Spróbuj podać napięcie 12 V z akumulatora bezpośrednio do wentylatora, eliminując w ten sposób możliwość jego awarii. Może to być również problem z czujnikiem temperatury płynu chłodzącego (DTOZH) lub termostatem. Kiedy pojawią się znaki podwyższona temperatura Jeśli silnik się przegrzeje, należy go natychmiast wyłączyć. Inaczej możesz dojechać drogie naprawy. Jeśli nie masz doświadczenia, lepiej skontaktować się z warsztatem.

7 - złącze.

8 - przekaźnik wentylatora nagrzewnicy. Jeśli grzejnik przestanie działać, a wnętrze będzie zimne, sprawdź ten przekaźnik i bezpiecznik 40. Jeśli grzejnik działa tylko w trybie maksymalna prędkość, sprawdź rezystor odpowiadający za tryby pracy wentylatora. W razie potrzeby wymień go na nowy. Jeśli piec nie działa w żadnym z trybów, spróbuj podać napięcie 12 V bezpośrednio z akumulatora na jego silnik.

Aby dostać się do silnika należy zdjąć osłonę pod główną schowek na rękawiczki. Jeśli silnik nie działa, należy go naprawić lub wymienić na nowy. Jeśli masz fundusze, lepiej nie oszczędzać i kupić nowy. Jeśli silnik pracuje, sprawdź okablowanie i sprawność przełącznika trybu pieca (wraz z jego stykami).

9 - przekaźnik klaksonu

10 (10 A) - oświetlenie wnętrza. Jeśli światło w kabinie nie świeci się, sprawdź także bezpiecznik 2, sprawność lampy i styków w abażurze oraz okablowanie. Jeżeli kontrolka nie zapala się dopiero po otwarciu drzwi, sprawdź wyłączniki krańcowe w nadwoziu reagujące na otwieranie i zamykanie drzwi.

11 (10 A) - jednostka główna systemu audio, radio. Jeżeli radio się nie włącza to sprawdź ten bezpiecznik, następnie go wyjmij i sprawdź styki w złączach z tyłu oraz bezpiecznik który jest umiejscowiony bezpośrednio na przewodzie (zazwyczaj czerwony). Przyczyną może być również okablowanie. Sprawdź skąd dochodzi zasilanie do radia, ze stacyjki czy bezpośrednio z akumulatora. Jeżeli napięcie 12 V z akumulatora zostanie podane bezpośrednio na wymagane przewody radio powinno się włączyć. Jeśli się nie włącza, najprawdopodobniej występuje w nim usterka i wymaga naprawy lub wymiany.

12 - przekaźnik 2 wentylatora wymiennika ciepła skraplacza klimatyzacji. Jeśli klimatyzator przestanie działać, sprawdź także bezpieczniki 13, 19, 20, 22, 32 oraz bezpieczniki 10 i 17 w kabinie. Jeśli wszystkie działają, być może w układzie nie ma freonu i jest to konieczne uzupełnij go. Dobrym pomysłem byłoby sprawdzenie całej instalacji i rurek pod kątem wycieków i szczelności. Zimą zaleca się okazjonalne włączenie klimatyzatora, aby uniknąć problemów z nim na wiosnę.

Spójrz też na sprężarkę pod maską, po włączeniu jej sprzęgło powinno się kręcić. Jeśli się nie kręci, oznacza to, że albo nie ma freonu, albo jeden z elementów układu jest uszkodzony.

13 - przekaźnik sprzęgła sprężarki klimatyzacji. Zobacz poprzedni akapit.

14 - przekaźnik świateł przeciwmgłowych. Jeśli żadne ze świateł przeciwmgłowych nie działa, sprawdź także bezpiecznik 24, następnie bezpiecznik 10 i przekaźnik 2 w bloku wewnętrznym. Przednie i tylne PTF są włączane różnymi przyciskami. Sprawdź styki i sprawność odpowiedniego przycisku panel, a także okablowanie. Jeżeli nie świeci się tylko jedno światło przeciwmgielne, sprawdź napięcie na jego złączu i jeśli występuje, wymień żarówkę.

15 - rezerwa.

16 (15 A) - regulator prędkość biegu jałowego(XX), czujnik położenia wał rozrządczy(DPRV).

Jeśli silnik nie wytrzyma prędkość biegu jałowego, nie uruchamia się, gaśnie lub jest niestabilny, sprawdź także ten bezpiecznik układ paliwowy i pompę paliwa. Przyczyna może być inna niż elektryczna paliwo niskiej jakości, świece zapłonowe, wtryskiwacze i inne podzespoły. Jeśli nie masz doświadczenia, lepiej skontaktować się ze stacją diagnostyczną.

17 (10 A) - jednostka sterująca silnika. Patrz informacje o bezpieczniku 4.

18 - przekaźnik wentylatora chłodnicy. Patrz informacje o bezpieczniku 6.

19 (10 A) - klimatyzacja. Patrz informacje o bezpieczniku 12.

20 - przekaźnik 1 wentylatora wymiennika ciepła skraplacza układu klimatyzacji. Zobacz 12.

21 (10 A) - jednostka sterująca silnika. Zobacz 4.

22 (10 A) - sprzęgło sprężarki klimatyzacji. Zobacz 12.

23 (10 A) - sygnał dźwiękowy. Zobacz 2.

24 (15 A) - światła przeciwmgielne. Zobacz 14.

25 (10 A) - lampa reflektorowa z prawa strona .
26 (10 A) - reflektory po lewej stronie. Jeżeli oba reflektory nie działają, patrz 3. Jeżeli jeden reflektor działa, a drugi nie, sprawdź jeden z tych bezpieczników, a także stan lampy i styków w jej gnieździe.

27 (10 A) - przód i tylna lampa światło boczne po prawej stronie.
28 (10 A) - lampy pozycyjne przednie i tylne po lewej stronie. Jeżeli nie zapali się żadna ze świateł obrysowych, patrz 3. Jeżeli nie świecą się światła tylko po jednej stronie pojazdu, sprawdź jeden z tych bezpieczników, lampy i ich złącza.

29 — przekaźnik świateł reflektorów. Zobacz 3.

30 - rezystor wstępnego wzbudzenia generatora. Zobacz informacje o bezpieczniku 1.

31 - przekaźnik rozrusznika. Jeśli przekręcisz kluczyk w stacyjce, a rozrusznik się nie kręci, sprawdź ten bezpiecznik. Jeśli działa, sprawdź poziom naładowania akumulatora i zamocowanie na nim zacisków. Mogłyby się utleniać lub relaksować. Wyczyść je od wewnątrz papierem ściernym lub okrągłym pilnikiem i dobrze przymocuj do zacisków akumulatora. Jeśli po tym rozrusznik nie zacznie się kręcić, sprawdź to zamykając 2 styki śrubokrętem lub metalowym przedmiotem.

Zanim to zrobisz, upewnij się, że dźwignia zmiany biegów jest włożona stanowisko neutralne. Jeśli akumulator jest naładowany, a rozrusznik nie działa, gdy styki są zwarte lub jest do niego podawane bezpośrednio napięcie 12 V, najprawdopodobniej jest on uszkodzony. W takim przypadku pomocna może być naprawa (wymiana szczotek lub innych zużytych części) lub zakup nowego. Jeśli rozrusznik działa tylko przy przyłożonym napięciu stałym, sprawdź okablowanie i wyłącznik zapłonu. Być może ścieżki w zamku uległy utlenieniu lub w złączu nie ma styku.

32 (20 A) - wentylator wymiennika ciepła skraplacza układu klimatyzacji. Zobacz 12.

33 (30 A) - elektryczne szyby. Jeżeli żadne z podnośników szyb nie działa, sprawdź oprócz tego bezpiecznika także przekaźnik 7 w kabinie pasażerskiej. Jeśli podnośnik szyby nie działa w jednych konkretnych drzwiach, sprawdź przewody łączące drzwi z nadwoziem (często w tym miejscu pękają), przyciski sterujące na drzwiach, a także sam mechanizm podnoszenia. Aby się do niego dostać należy zdjąć tapicerkę drzwi. Wszystkie kable muszą znajdować się w rowkach, przekładnie muszą być nienaruszone, a silnik musi pracować. Sprawdź także, czy w mechanizmie nie ma żadnych ciał obcych.

34 (30 A) - jednostka sterująca przeciwblokująca Układ ABS . Jeśli Układ ABS przestał pracować śliskie powierzchnie i koła blokują się podczas hamowania, sprawdź ten bezpiecznik. Jeśli jest nienaruszony, problem może dotyczyć modułu ABS, który znajduje się pod filtrem powietrza. Silnik może ulec awarii lub jego szczotki mogą się zużyć.

35 - przekaźnik świateł mijania, zawsze włączony. Jeśli oba światła mijania nie działają, sprawdź ten przekaźnik, a także lampy i okablowanie. Obie lampy mogą się przepalić. Jeśli nie świeci się tylko jeden reflektor, sprawdź lampę i styki w złączu. Lampy posiadają 2 żarniki - jeden do świateł mijania, drugi do świateł drogowych.

36 - przekaźnik pompa paliwa . Jeżeli pompa paliwa przestała działać i po włączeniu zapłonu nie słychać dźwięku jej pracy to sprawdź ten przekaźnik i okablowanie w kabinie prowadzące do pompy. Przewody zazwyczaj układa się pod progiem drzwi kierowcy i dalej wzdłuż nadwozia. Sprawdź, czy przewody nie są uszkodzone, stopione lub skręcone.

W przypadku wykrycia skrętów należy je niezawodnie przylutować. Jeśli zainstalowałeś system alarmowy, być może go zainstalowałeś dodatkowy przekaźnik aby zablokować pompę paliwa. W tym przypadku również to sprawdź. Zwykle ten przekaźnik znajduje się za małym schowkiem. Można także podać napięcie 12 V bezpośrednio na pompę paliwa, sprawdzając w ten sposób jej działanie.

37 (30 A) - Jednostka sterująca ABS. Zobacz 34.

38,39 - gniazdo diody.

40 (30 A) - wentylator nagrzewnicy (piec). Zobacz 8.

Bezpieczniki w kabinie

Skrzynka bezpieczników znajduje się w kabinie pasażerskiej, poniżej, w pobliżu lewej stopy kierowcy.

1 (10 A) - kierunkowskazy. Jeżeli kierunkowskazy przestaną działać i żaden się nie zaświeci oprócz tego bezpiecznika to sprawdź jeszcze przekaźnik 10 w jednostce wewnętrznej oraz przekaźnik montowany osobno pod kierownicą. Jeżeli przekaźnik jest rozbieralny to można zdjąć obudowę i sprawdzić płytkę pod kątem spalonych ścieżek lub poczerniałych części. Lub wymień go na nowy, o którym wiadomo, że jest dobry.

Następnie sprawdź przełącznik kolumny kierownicy, sprawność torów i styków w nim, a także styki w złączu i okablowaniu. Powinieneś także sprawdzić lampy, które mogły się przepalić na raz. Jeśli nie działa tylko jeden kierunkowskaz, najprawdopodobniej problem dotyczy również lampy. Wymień na dobry i sprawdź styki w złączu.

2 (10 A) - ABS, lampy ostrzegawcze na desce rozdzielczej. Jeżeli ABS nie działa, patrz 34.
Jeśli lampy na panelu nie działają, sprawdź ten bezpiecznik, same lampy i okablowanie.

3 (10 A) - przyrządy na panelu. Jeśli deska rozdzielcza przestanie działać, niektóre przyrządy działają, a inne nie, najprawdopodobniej problem leży w stykach na płycie panelu lub w złączach. Jeśli ten bezpiecznik jest nienaruszony, spróbuj poruszyć złączami z tyłu panelu. Sprawdź w nich styki i przewody. Może być konieczne zdjęcie i rozmontowanie całego panelu, aby dostać się do znajdujących się w nim płytek drukowanych. Płyty należy sprawdzić, aby upewnić się, że nie mają uszkodzonych lub spalonych ścieżek lub innych widocznych oznak zwarcia lub brakujących styków.

4 (15 A) - poduszki powietrzne. Jeżeli wyzwoliła się co najmniej jedna poduszka powietrzna, to w celu utrzymania tego samego poziomu bezpieczeństwa konieczna będzie wymiana modułu wyzwolonej poduszki powietrznej, zespołu Sterowanie SRSem i pasy. Poduszka powietrzna kierowcy znajduje się na środku kierownicy, poduszka powietrzna pasażera znajduje się nad schowkiem.

5 (10 A) - sterownik silnika, światła cofania, sterownik automatycznej skrzyni biegów.
Jeśli masz problemy z silnikiem, zobacz informacje o bezpieczniku 4.
Jeżeli po włączeniu skrzyni biegów bieg wstecznyŚwiatła cofania nie świecą, sprawdź same lampy i ich złącza, a następnie czujnik-włącznik biegu wstecznego, który znajduje się na górze skrzyni biegów i wychodzące z niego przewody. Aby się do niego dostać należy wyjąć akumulator i filtr powietrza. Dostęp do niej otworzy się przez powstałą przestrzeń. Wymień na nowy lub napraw stary, jeśli ulegnie awarii.

Lokalizacja czujnika biegu wstecznego na skrzyni biegów

6 (10 A) — centralny zamek, elektryczny zamek do drzwi. Jeżeli tylko jedne drzwi przestają się zamykać lub otwierać, należy sprawdzić napęd elektrozamka, czy jest w dobrym stanie, nie zacina się oraz czy wystarczająca ilość smary Może to być również siłownik (jednostka z płytką) lub znajdujący się w nim przekaźnik. Siłownik znajduje się w drzwiach i wygląda jak małe pudełko. Dostarcza krótkotrwałe napięcie 12 V do elektrozamków o wymaganej polaryzacji (jedna biegunowość do otwierania zamków, druga do ich zamykania).

Widok zewnętrzny zespołu siłownika drzwi

7 (10 A) - alarm. Jeśli światła awaryjne przestaną działać, sprawdź także bezpiecznik 2, poprawność działania przycisku i jego styków, okablowanie, a także same lampy.

8 (10 A) - światła stopu. Patrz informacje o bezpieczniku 2.

9 (20 A) - podgrzewana tylna szyba. Zobacz 2.

10 (10 A) - elektryczne szyby, cewki przekaźników reflektorów, spryskiwacze reflektorów, wentylator wymiennika ciepła skraplacza klimatyzacji, wentylator chłodnicy, światła przeciwmgielne (przednie i tylne).
Jeżeli elektrycznie sterowane szyby nie działają, patrz 33.
Jeśli światła przeciwmgielne nie działają, patrz 14.
Jeśli wentylator chłodnicy nie działa, patrz 6.

11 (20 A) - wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej przednia szyba . Jeśli wycieraczki nie działają, sprawdź oprócz tego bezpiecznika także przekaźnik 5. Jeśli są sprawne, najprawdopodobniej problem dotyczy silnika lub mechanizmu wycieraczek szyby przedniej. Silnik zamontowany jest na tylnej ścianie komory silnika w kierunku jazdy, po prawej stronie, w pobliżu kolumny amortyzatora.

Możesz rozebrać cały mechanizm, trapez, sprawdzić sprawność silnika podając do niego napięcie 12 V, sprawdzić wszystkie drążki i połączenia, oczyścić i nasmarować części trące i ruchome środkiem WD lub podobnym smarem, a następnie ponownie złożyć cały mechanizm i ponownie sprawdź działanie wycieraczek. Jeśli mechanizm czyszczący jest stary, w tym przypadku niektóre części mogły się zablokować najlepsza opcja cały zespół trapezowy zostanie wymieniony. Jego minimalna cena mieści się w przedziale 500-1000 rubli.

12 (10 A) - podgrzewane siedzenia. Jeżeli ogrzewanie siedzenia przestało działać, sprawdź styki w złączu pod siedzeniem, a także okablowanie i przycisk zasilania. Czasami problemem mogą być elementy grzewcze wewnątrz siedzenia, które mogą mieć przerwane przewody.

13 (10 A) - ABS. Zobacz 34.

14 - rezerwa.

15 (15 A) - zapalniczka. Jeżeli zapalniczka przestanie działać to sprawdź ten bezpiecznik, anteny w gnieździe czy nie mają zwarcia i są na swoim miejscu. Jeśli po włożeniu wtyczki do gniazdka przepali się bezpiecznik, najprawdopodobniej podłączasz urządzenie niskiej jakości z niestandardowym złączem, które powoduje zwarcie lub odkształcenie styków. Sprawdź także styki i przewody przy gnieździe zapalniczki pod panelem. Powinny mieć napięcie 12 V.

16 (10 A) - lusterka elektryczne. Jeśli jedno z lusterek przestało się regulować, problem może dotyczyć przycisku lub jego styków. Sprawdź także, czy w mechanizmie lusterka nie ma żadnych ciał obcych ani lodu. Spróbuj poruszać nim delikatnie ręką. Sprawdź okablowanie i złącze; w tym celu należy zdjąć listwę i narożnik lusterka.

Mechanizm silnikowy w zdemontowanym lusterku wstecznym

17 (10 A) - klimatyzator. Jeśli klimatyzator nie działa, patrz 12.

18 - rezerwa.

Przekaźnik w kabinie

Moduł przekaźnika znajduje się we wnętrzu pojazdu, za małym schowkiem.

1 - przekaźnik systemowy dystrybucja elektroniczna siły hamowania EBD.

2 - przekaźnik tylnych świateł przeciwmgłowych.

3 - przekaźnik główny układu sterowania silnikiem.

4 - przekaźnik światła głównego. Patrz informacje o bezpieczniku 3.

5 - wycieraczka szyby przedniej i przekaźnik spryskiwacza. Patrz informacje o bezpieczniku 11.

6 - Przekaźnik ABS. Zobacz poprzednie 34.

7 - przekaźnik elektrycznego okna. Zobacz poprzednie 33.

8 - przekaźnik ogrzewania tylnej szyby. Zobacz poprzednie 2.

9 - przekaźnik klaksonu. Zobacz poprzednie 2.

10 - przekaźnik kierunkowskazów, świateł awaryjnych. Zobacz poprzednie 1.

Schematy połączeń

Schemat wiązek przewodów poprowadzonych wzdłuż nadwozia

Schemat podłączenia świateł stopu

Bezpieczniki i przekaźniki Hyundai Accent HVAC

1 - zasilanie +12 V
Zasilanie 2 - +12 V, główny przekaźnik sterujący silnikiem jest włączony
Zasilanie 3 - +12 V, zapłon włączony
4 - blok bezpieczników i przekaźników ( komora silnika)
5 — jednostka salonowa bezpieczniki
6 - bezpiecznik wentylatora nagrzewnicy
7 - bezpiecznik sprzęgła sprężarki klimatyzacji
8 - bezpiecznik elektrycznych szyb, uzwojeń przekaźników reflektorów, spryskiwaczy reflektorów, wentylatora wymiennika ciepła skraplacza klimatyzacji, wentylatora chłodnicy, przednich i tylnych świateł przeciwmgłowych

9 - przekaźnik wentylatora nagrzewnicy
10 - złącze
11 - do przekaźnika spryskiwaczy reflektorów
12 - przekaźnik sprzęgła sprężarki klimatyzacji
13 - złącze
14 - do wewnętrznego bloku przekaźników
15 — jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów
16 — skrzynka bezpieczników wewnętrznych
17 - bezpiecznik klimatyzatora
18 — silnik wentylatora nagrzewnicy
19 — jednostka sterująca silnika (ECU)
20 - z bloku na wiązce przewodów deski rozdzielczej
21 - rezystor silnika wentylatora nagrzewnicy (tryby pracy nagrzewnicy)
22 - przełącznik ciśnienia
23 - włącznik klimatyzatora
24 — sprzęgło sprężarki klimatyzacji
25 - z bloku na wiązce przewodów deski rozdzielczej
26 — przełącznik prędkości pieca (tryby pracy wentylatora nagrzewnicy)
27 - wyłącznik termiczny
28, 29 - do bloku w wiązce przewodów deski rozdzielczej

Bezpłatny zbiór kolorowych schematów w języku rosyjskim wyposażenia elektrycznego samochodu Hyundai Accent (1.5i) od 2000 roku. Pokazano tutaj przekaźnik i skrzynkę bezpieczników, a także kilka innych modułów. Kontynuacja katalogu schematów. Bezpieczniki służą do przerywania obwodu, gdy prąd osiągnie określoną wartość, w celu ochrony elementów i przewodów, które mogą zostać uszkodzone przez zbyt duży prąd. Nagły wzrost prądu jest zwykle spowodowany uszkodzeniem obwodu, najczęściej zwarciem. Obwody chronione bezpiecznikami są oznaczone na pokrywie skrzynki bezpieczników.

Przed wyjęciem bezpiecznika należy wyłączyć odpowiedni obwód, a następnie wyjąć bezpiecznik ze styków. Przewód wewnątrz bezpiecznika powinien być widoczny; jeśli bezpiecznik się przepali, drut zostanie uszkodzony lub stopiony. Zawsze używaj bezpieczników o wymaganej wartości znamionowej. Nigdy nie używaj bezpiecznika o innej wartości znamionowej ani nie wymieniaj go na inny. Nie wymieniaj bezpiecznika więcej niż raz bez usunięcia źródła usterki. Prąd chroniony przez bezpiecznik jest wskazany na górze bezpiecznika: należy pamiętać, że bezpieczniki mają różne kolory dla łatwiejszej identyfikacji. Jeśli bezpiecznik przepali się natychmiast po wymianie, nie wymieniaj go ponownie, dopóki przyczyna problemu nie zostanie ustalona i usunięta. W większości przypadków przyczyną nieprawidłowego działania jest zwarcie spowodowane przez słaba izolacja. Jeśli bezpiecznik chroni wiele obwodów, spróbuj znaleźć obwód powodujący przepalenie bezpiecznika, włączając kolejno każdy obwód (jeśli to możliwe). Zawsze miej w samochodzie zestaw zapasowych bezpieczników o różnych rozmiarach. Należy je przymocować do podstawy skrzynki bezpieczników.

Jeśli uważasz, że połączenie nie jest prawidłowe, rozbierz połączenie i zdejmij powierzchnię styków i końcówkę przewodu lub powierzchnię uziemionego elementu do gołej blachy. Usuń cały brud i korozję, a następnie za pomocą noża usuń warstwę farby, aby zapewnić bezpieczne połączenie metalu z metalem. Podczas montażu bezpiecznie zamocuj połączenie; Podczas montażu końcówki przewodu należy zastosować podkładki ząbkowane pomiędzy końcówką a korpusem. Po podłączeniu nałóż warstwę wazeliny lub smaru silikonowego na połączenie, aby zapobiec korozji.

Bezpieczniki i przekaźniki HUNDAI ACCENT

Blok montażowy przekaźnika i bezpiecznika w komorze silnika

1 - bezpiecznik 100 A obwód generatora; 2 - 50 A złożony bezpiecznik (obwody elektryczne zamka drzwi, alarmu, sygnałów hamulców, podgrzewanej tylnej szyby, sygnału dźwiękowego, lampy wewnętrznej, ECU); 3 - 30 A bezpiecznik obwodu świateł przednich i pozycyjnych; 4 - 20 A bezpiecznik obwodu sterownika silnika; Bezpiecznik 5 - 30 A obwodu rozruchowego silnika i cewek zapłonowych. 6 - 20 A bezpiecznik obwodu wentylatora chłodnicy układu chłodzenia silnika, 7 - złącze przewodów elektrycznych, 8 - przekaźnik wentylatora nagrzewnicy. 9 - przekaźnik klaksonu, bezpiecznik 10 - 10 A dla obwodu lampy wewnętrznej Hyundai Accent. 11–10 A bezpiecznik obwodu jednostki głównej systemu odtwarzania dźwięku. 12 - przekaźnik 2 wentylatora wymiennika ciepła skraplacza klimatyzacji, 13 - przekaźnik sprzęgła sprężarki klimatyzacji, 14 - gniazdo przekaźnika świateł przeciwmgłowych; 15 - gniazdo bezpiecznika rezerwowego; Bezpiecznik 16–15 A do kontroli prędkości biegu jałowego i czujnika położenia wałka rozrządu. 17 - 10 A bezpiecznik obwodu sterownika silnika. 18 - przekaźnik wentylatora chłodnicy układu chłodzenia silnika; Bezpiecznik 19–10 A obwodu przełączającego klimatyzatora; 20 - przekaźnik 1 wentylatora wymiennika ciepła skraplacza układu klimatyzacji; 21 - 10 A bezpiecznik obwodu sterownika silnika, 22 - 10 A bezpiecznik obwodu sprzęgła sprężarki klimatyzacji, 23 - 10 A bezpiecznik obwodu sygnału audio; Bezpiecznik 24–15 A obwodu świateł przeciwmgielnych. Bezpiecznik 25–10 A dla obwodu prawej lampy reflektora. 26 - 10 A bezpiecznik obwodu lewego reflektora; 27 - 10 A bezpiecznik obwodu lampki świateł pozycyjnych po prawej stronie samochodu; 28 - 10 A bezpiecznik obwodu lampki świateł pozycyjnych po lewej stronie samochodu; 29 - przekaźnik świateł bocznych; 30 - rezystor wstępnego wzbudzenia generatora; 31 - Przekaźnik rozrusznika Hyundai Accent, bezpiecznik 32 - 20 A dla obwodu wentylatora wymiennika ciepła skraplacza, bezpiecznik 33 - 30 A dla obwodu elektrycznego okna. 34 - 30 A bezpiecznik obwodu sterownika ABS; 35 - gniazdo przekaźnika stale włączonych świateł mijania; 36 - przekaźnik pompy paliwa; 37 - 30 A bezpiecznik obwodu sterownika ABS; 38,39 - gniazdo diodowe; Bezpiecznik 40–30 A dla obwodu wentylatora nagrzewnicy.

Blok przekaźników we wnętrzu samochodu