Kiedy opony fabryczne się zużyją lub chcesz zamontować nową gumę, pojawia się pytanie: jaki typ opony będzie pasował idealnie? Każda marka i model auta jest projektowany pod kątem indywidualnych parametrów bieżnika i koła. Wszystkie niezbędne informacje zawarte są w dokumentacji technicznej lub na karoserii pojazdu - na korku wlewu gazu od wewnątrz.

Sklep internetowy opon i felg „MOSSHINA” opracował specjalny kalkulator opon online, za pomocą którego można określić różnice między oponami w procentach, calach i centymetrach.

Wizualny kalkulator opon

Niezwykle ważny jest dobór opon w odpowiednim rozmiarze. Jeśli popełnisz błąd i odbiegniesz od fabrycznych rozmiarów nawet o kilka procent, to czujniki zaczną zniekształcać aktualne informacje, wzrośnie zużycie paliwa, a sama jazda stanie się niebezpieczna.

Kalkulator opon: porównanie opon

Korzystając z naszego elektronicznego formularza możesz szybko i łatwo porównać obwód i średnicę koła, profil, bieżnik. Ponadto kalkulator opon wyświetla różnice w luzie zawieszenia, prędkości pojazdu i prędkości obrotowej silnika.

Kalkulator opon wizualny online: warunki użytkowania

W lewym górnym rogu znajdują się dwa formularze do wypełnienia:

• Poprzedni rozmiar (standardowy rozmiar oryginalnej opony);
• Nowy rozmiar.

W polach od lewej do prawej należy wpisać szerokość opony (w milimetrach), stosunek wysokości do szerokości (w procentach) oraz średnicę felgi (w calach). Te wskaźniki są wskazane na profilu opony. Dla wygody i przejrzystości wyświetlany jest obraz opony i dysku, które można włączać i wyłączać.

Po wypełnieniu wszystkich pól kalkulator opon obliczy różnicę i poda wszystkie informacje w tabeli po prawej stronie. Jeśli różnica wynosi 3% lub więcej, nie zalecamy montowania takich opon.

Korzystając z kalkulatora opon, możesz łatwo obliczyć, jak zmienią się zewnętrzne wymiary koła, wysokość jazdy (prześwit), odczyty prędkościomierza i inne cechy, gdy zamontujesz w samochodzie opony o innym rozmiarze. Kalkulator oblicza wszystkie rozmiary opon w milimetrach, a prędkość pojazdu w km/h.
Kalkulator pomoże Ci również obliczyć wymaganą szerokość felgi dla konkretnego rozmiaru opony.

Jak korzystać z kalkulatora opon:

Najpierw wpisz standardowy rozmiar zainstalowany w Twoim samochodzie, a następnie ten, który chcesz zamontować i kliknij "oblicz". Tabela po prawej pokaże wyniki obliczeń kalkulatora.
Szczegółowe informacje na temat oznakowania opon w dziale: oznakowanie opon.

Zalecamy instalowanie tylko fabrycznych rozmiarów opon, które są wymienione w instrukcji obsługi maszyny. Montaż niestandardowych rozmiarów może unieważnić gwarancję dealera i wpłynąć na osiągi i obsługę pojazdu.

Kalkulator opon dla opon europejskich

Stary rozmiar:

nowy rozmiar:

145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325

/ 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Znaleziono w katalogu:

175/70R13-

175/70R13-

Przeliczając rozmiary opon na kalkulatorze, należy pamiętać, że:

Wraz ze wzrostem średnicy felgi (a co za tym idzie zmniejszeniem wysokości profilu opony tak, aby zewnętrzna średnica felgi pozostała niezmieniona) zwiększa się obciążenie zawieszenia samochodu, a także pogarsza się komfort (samochód stanie się zauważalnie sztywniejszy).

Przy nadmiernym wzroście profilu opony samochód staje się „rolką”, jest gorzej kontrolowany, a przy krytycznych wartościach wysokości profilu opona może zacząć przylegać do części karoserii i zawieszenia samochodu , co w dalszej kolejności doprowadzi do jego zniszczenia.

Chcesz dobrać oponę do swojego samochodu, ale nie rozumiesz dobrze oznaczeń opon? To nie problem! W tym dziale pomożemy Ci dowiedzieć się, jakie są parametry opon, co one oznaczają i która opona jest odpowiednia do Twojego samochodu.

Znajdź opony / katalog opon

Rozszyfrowanie oznaczeń opon.

195/65 R15 91 T XL

195 to szerokość opony w mm.

65 - Proporcjonalność, tj. stosunek wysokości do szerokości profilu. W naszym przypadku jest to 65%. Mówiąc najprościej, przy tej samej szerokości, im większy jest ten wskaźnik, tym wyższa będzie opona i na odwrót. Zwykle ta wartość nazywa się po prostu - "profil".

Ponieważ profil opony jest wartością względną, przy wyborze gumy należy wziąć pod uwagę, że jeśli chcesz założyć opony w rozmiarze 205/65 R15 zamiast w rozmiarze 195/65 R15, to nie tylko szerokość opona wzrośnie, ale i wysokość! Co w większości przypadków jest niedopuszczalne! (z wyjątkiem sytuacji, gdy oba te rozmiary są wskazane w książce eksploatacji samochodu). Dokładne dane dotyczące zmiany zewnętrznych wymiarów koła możesz obliczyć w specjalnym kalkulatorze opon.

Jeśli ten stosunek nie jest wskazany (na przykład 185/R14С), to wynosi 80-82%, a oponę nazywamy pełnym profilem. Opony wzmocnione z tym oznaczeniem są zwykle stosowane w minibusach i lekkich ciężarówkach, gdzie duże maksymalne obciążenie koła jest bardzo ważne.

r- oznacza oponę z kordem radialnym (w rzeczywistości prawie wszystkie opony są teraz produkowane w ten sposób).

Wielu błędnie uważa, że ​​R- oznacza promień opony, ale to jest właśnie radialna konstrukcja opony. Istnieje również konstrukcja ukośna (oznaczona literą D), ale ostatnio praktycznie nie została wyprodukowana, ponieważ jej wydajność jest zauważalnie gorsza.

15 - średnica koła (tarczy) w calach. (To średnica, a nie promień! To też jest częsty błąd). Jest to średnica „lądowania” opony na tarczy, czyli to wewnętrzny rozmiar opony lub zewnętrzny rozmiar felgi.

91 - indeks obciążenia. Jest to poziom maksymalnego dopuszczalnego obciążenia jednego koła. W przypadku samochodów osobowych odbywa się to zwykle z marginesem i nie jest czynnikiem decydującym przy wyborze opon (w naszym przypadku IN - 91 - 670 kg.). W przypadku minibusów i małych ciężarówek ten parametr jest bardzo ważny i należy go przestrzegać.

Tabela indeksów nośności opon:

T- indeks prędkości opon. Im jest większa, tym szybciej można jechać na tej oponie (w naszym przypadku IS - H - do 210 km/h). Mówiąc o indeksie prędkości opon, chciałbym zauważyć, że przy tym parametrze producent opon gwarantuje normalne działanie gumy, gdy samochód stale porusza się z określoną prędkością przez kilka godzin.

Tabela indeksów prędkości:

Amerykańskie oznaczenia opon:

Opony amerykańskie mają dwa różne oznaczenia. Pierwsza z nich jest bardzo podobna do europejskiej, tylko litery „P” (pasażer - dla samochodu osobowego) lub „LT” (Light Truck - lekka ciężarówka) są umieszczone przed rozmiarem. Na przykład: P 195/60 R 14 lub LT 235/75 R15. I jeszcze jedno oznaczenie opony, które zasadniczo różni się od europejskiego.

Na przykład: 31x10,5 R15(odpowiada rozmiarowi europejskiemu 265/75 R15)

31 jest zewnętrzną średnicą opony w calach.
10.5 - szerokość opony w calach.
r- opona o konstrukcji radialnej (starsze modele opon miały konstrukcję diagonalną).
15 to wewnętrzna średnica opony w calach.

Ogólnie rzecz biorąc, poza nietypowymi dla nas calami, amerykańskie oznaczenie opony jest logiczne i bardziej zrozumiałe, w przeciwieństwie do europejskiego, gdzie wysokość profilu opony nie jest stała i zależy od szerokości opony. I tutaj wszystko jest proste z dekodowaniem: pierwsza cyfra standardowego rozmiaru to średnica zewnętrzna, druga to szerokość, trzecia to średnica wewnętrzna.

Dodatkowe informacje wskazane w oznaczeniu na boku opony:

XL lub dodatkowe obciążenie- Opona wzmocniona, której indeks nośności jest o 3 jednostki wyższy niż w przypadku opon konwencjonalnych tego samego rozmiaru. Innymi słowy, jeśli dana opona ma indeks nośności 91 oznaczony jako XL lub Extra Load, to oznacza to, że z tym indeksem opona jest w stanie wytrzymać maksymalne obciążenie 670 kg zamiast 615 kg (patrz tabela opon wskaźniki obciążenia).

M+S lub oznaczenie opon M&S (Mud + Snow) - błoto plus śnieg i oznacza, że ​​opony są całoroczne lub zimowe. Wiele opon letnich do SUV-ów nosi oznaczenie M&S. Opony te nie mogą być jednak używane zimą, ponieważ Opony zimowe mają zupełnie inną mieszankę gumy i wzór bieżnika, a znaczek M&S wskazuje na dobre właściwości flotacyjne.

Cały sezon lub AS opony całoroczne. Aw (dowolna pogoda) — dowolna pogoda.

Piktogram * (płatek śniegu)- guma przeznaczona jest do użytkowania w trudnych zimowych warunkach. Jeżeli tego oznaczenia nie ma na bocznej ścianie opony, to opona jest przeznaczona do użytku wyłącznie w warunkach letnich.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua lub piktogram (parasol)- specjalne opony deszczowe.

na zewnątrz i w środku; opony asymetryczne, czyli Ważne jest, aby nie mylić, która strona jest na zewnątrz, a która jest wewnątrz. Podczas montażu napis Outside musi znajdować się na zewnątrz samochodu, a Inside na jego wewnętrznej stronie.

RSC(Komponent systemu RunFlat) - opony RunFlat to opony, na których można kontynuować jazdę samochodem z prędkością nie większą niż 80 km/h przy PEŁNYM spadku ciśnienia w oponie (z powodu przebicia lub przecięcia). Na tych oponach w zależności od zaleceń producenta można przejechać od 50 do 150 km. Różni producenci opon stosują różne oznaczenia technologii RSC. Na przykład: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP itp.

obrót lub strzałka to oznaczenie na bocznej ścianie opony wskazuje oponę kierunkową. Podczas montażu opony należy ściśle przestrzegać kierunku obrotu koła, wskazanego strzałką.

Tubeless - opona bezdętkowa. W przypadku braku tego napisu opona może być używana tylko z kamerą. Typ dętki - wskazuje, że ta opona może być używana tylko z dętką.

Maksymalne ciśnienie; maksymalne dopuszczalne ciśnienie w oponach. Max Load - maksymalne dopuszczalne obciążenie na każde koło samochodu, w kg.

Wzmocniony lub litery RF w rozmiarze (np. 195/70 R15RF) oznaczają, że jest to opona wzmocniona (6 warstw). Litera C na końcu rozmiaru (np. 195/70 R15C) oznacza oponę ciężarową (8 warstw).

Radial - to oznaczenie na gumie w rozmiarze standardowym oznacza, że ​​jest to opona radialna. Stal oznacza, że ​​w konstrukcji opony znajduje się metalowy kord.

Litera E(w kółku) - opona spełnia europejskie wymagania ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation – Departament Transportu USA) to amerykański standard jakości.

Temperatura A, B lub C odporność na ciepło opon przy dużych prędkościach na stanowisku badawczym (A jest najlepszym wskaźnikiem).

Trakcja A, B lub C- zdolność opony do hamowania na mokrej jezdni.

Zużycia bieżnika; względny oczekiwany przebieg w porównaniu z konkretnym testem standardowym w USA.

TWI (wskazanie zużycia bieżnika)- Wskaźniki zużycia bieżnika opon. Oznaczenie na kole TWI może być również oznaczone strzałką. Wskaźniki są rozmieszczone równomiernie w ośmiu lub sześciu miejscach na całym obwodzie opony i pokazują minimalną dopuszczalną głębokość bieżnika. Wskaźnik zużycia wykonany jest w postaci występu o wysokości 1,6 mm (minimalna wartość bieżnika dla pojazdów lekkich) i znajduje się we wgłębieniu bieżnika (najczęściej w rowkach odwadniających).

KROPKA- Zakodowany adres producenta, kod rozmiaru opony, certyfikat, data wydania (tydzień/rok).

Do czego służy kalkulator opon?

Za pomocą tego kalkulatora opon możesz łatwo obliczyć, jak zmienią się zewnętrzne wymiary koła, wysokość jazdy (prześwit), odczyty prędkościomierza i inne parametry, gdy założysz w samochodzie opony o innym rozmiarze.

Stary rozmiar opony

Szerokość

Wzrost

Średnica

Nowy rozmiar opony

Szerokość
Wybierz 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5,5 8,5 9,5 10,5 11,5 12,0 12,5 13,0 13,5 14,5 125 135 145 155 175 175 295 195 205 215 225 235 295 355 335 335 335 355 365

Wzrost
Wybierz 25 27 30 31 32 33 34 35 38 38,5 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90

Średnica
Wybierz 12 13 14 15 16 16,5 17 17,5 18 19 20 21 22 23 24 25 26 28 30 32

Najpierw wprowadź standardowy rozmiar zainstalowany w Twoim samochodzie, a następnie ten, który chcesz zainstalować.

Różnica między prędkościomierzem a rzeczywistą prędkością zależy od prędkości samochodu, im wyższa prędkość, tym większa różnica

	Wymiary zewnętrzne	stary	Nowy	Różnica
	Szerokość opony, mm (A)	0	0	0
	Wysokość profilu, mm (B)	0	0	0
	Średnica tarczy, mm (C)	0	0	0
	Średnica zewnętrzna, mm (D)	0	0	0
	Zmiana prześwitu, mm			0

Na stronie sklepu internetowego znajduje się wygodny kalkulator opon, który ułatwia obliczenie zmian parametrów felgi przy zmianie rozmiaru opony. Za pomocą tego narzędzia online możesz obliczyć zewnętrzne pomiary kół, prześwit (wysokość jazdy), obliczyć odczyty prędkościomierza i inne parametry.

Wraz z nadejściem nowego sezonu każdy odpowiedzialny właściciel samochodu uważa, że ​​konieczna jest wymiana opon zgodnie z sezonem. Najlepszą opcją byłoby zainstalowanie opon o rozmiarze zalecanym przez producenta samochodu dla konkretnej marki samochodu. W przypadkach, gdy nie jest to możliwe, dopuszczalne są odchylenia średnicy w zakresie 2%.

Wymiana opon wymaga poważnego podejścia. Przy wyborze nowych opon i felg należy wziąć pod uwagę takie wskaźniki jak:

• szerokość opony,
• wysokość profilu,
• średnica wewnętrzna koła,
• obowiązujące indeksy prędkości.

Źle dobrane opony mogą powodować awarie w elektronice samochodu, zwiększać zużycie paliwa, pogarszać komfort jazdy, a także powodować problemy podczas kontroli pojazdu na policji drogowej.

Jak obliczyć opony?

Aby wybrać opony o wymaganym rozmiarze, musisz skorzystać z kalkulatora opon, który określa wymiary teoretyczne. Wszystkie pomiary podane są w milimetrach, a prędkość w km/h. Aby dokonać kalkulacji należy w odpowiednim wierszu wpisać parametry opon swojego samochodu. Następnie wprowadź wymiary nowej opony i felgi do zamontowania. Po określeniu wszystkich parametrów w poniższej tabeli pojawią się informacje o zmianach szerokości i wysokości profilu opony, średnicy wewnętrznej i zewnętrznej oraz różnicy prędkości (rzeczywistej i według prędkościomierza).

Na co zwrócić uwagę przy wyborze opony

• Montaż opon i felg o niestandardowym rozmiarze może doprowadzić do uszkodzenia samej opony, uszkodzenia koła i zmniejszenia osiągów samochodu. Wybierając opony, lepiej polegać na zaleceniach producenta.
• Jeśli średnica tarczy koła jest większa, w takim przypadku obciążenie zawieszenia może wzrosnąć. Aby zachować tę samą średnicę koła zewnętrznego, należy zmniejszyć wysokość profilu.
• Decydując się na opony o znacznie podwyższonym profilu, trzeba być przygotowanym na utratę jakości prowadzenia samochodu. Opona może ocierać się o karoserię i zawieszenie, powodując szybkie zużycie.
• Nawet przy najmniejszej różnicy między wskaźnikami na prędkościomierzu a rzeczywistością błąd może wzrastać wielokrotnie wraz ze wzrostem prędkości, co sprawia, że ​​jazda jest niebezpieczna.
• Wąskie lub zbyt szerokie felgi mogą powodować deformację opony. To z kolei doprowadzi do przedwczesnego zużycia i pogorszenia wydajności.

Instrukcja

Sprawdź na tabliczce znamionowej w drzwiach po stronie kierowcy zalecany rozmiar opon. Zapisz to na papierze lub zapamiętaj. Znajdź felgi w tym rozmiarze w sklepie samochodowym i użyj taśmy mierniczej, aby zmierzyć zewnętrzną średnicę opony. Zapisz tę wartość na papierze. Wjedź samochodem do boksu i skręć całkowicie przednimi kołami: najpierw w jednym kierunku, a potem w drugim. Zmierz odległość od opony do najbliższego elementu konstrukcyjnego za pomocą linijki lub taśmy mierniczej i zapisz te wartości na papierze.

Wybierając opony, które lubisz, weź pod uwagę średnicę przyszłych felg i, w zależności od rozmiaru przyszłej opony, wybierz szerokość felg. Wymagana szerokość tarczy jest równa szerokości bieżnika. Łatwiej będzie znaleźć krążek o nieco większej średnicy i pożądanej szerokości. Na przykład weź 14-calowe felgi zamiast 13 i załóż na nich opony. Ta opcja będzie jeszcze korzystniejsza pod względem trwałości, ale jednocześnie droższa.

Staraj się kupować opony o ogólnych wymiarach, które są mniej więcej takie same, jak zalecane. Producent poleca np. opony o wymiarach 175/70R13 86S. 175 to całkowita szerokość opony w milimetrach, /70 to wysokość profilu opony wyrażona w procentach szerokości, R-13 to średnica montażowa odpowiadająca średnicy tarcz, 86 to współczynnik obciążenia, S to indeks prędkości. Warto zauważyć, że całkowita szerokość opony może różnić się od szerokości bieżnika, więc jeśli zależy Ci na szerszym bieżniku, zwróć uwagę na tę cechę. Nie bierz opon o niskim współczynniku obciążenia i prędkości.

Jeśli chcesz założyć do swojego samochodu felgi R16 zamiast R13, znajdź odpowiednią szerokość opony. Ponieważ opony R16 o szerokości 175 mm nie istnieją, bardziej realistyczne jest znalezienie opon 215 mm lub szerszych. Spójrz na swoje notatki i oblicz, ile centymetrów Ci jeszcze zostało. Zwiększenie szerokości opony o 1cm więcej niż zalecana zmniejsza zmierzoną odległość między kołem a nadwoziem o 5mm. Należy pamiętać, że nie zaleca się zwiększania średnicy koła o więcej niż 3 cm, ponieważ prowadzi to do zwiększonego zużycia paliwa i pogorszenia właściwości trakcyjnych maszyny. Wybierz odpowiednie opony i zmierz ich średnicę za pomocą taśmy mierniczej. Porównaj z zalecaną średnicą koła. Jeśli przekroczenie zalecanych wymiarów przyszłego koła mieści się w obliczonej przez Ciebie normie, możesz bezpiecznie kupić wybrane opony. Współczynnik prędkości i obciążenia w tym przypadku znacznie przekroczy zalecany, co wpłynie korzystnie na trwałość gumy.