Średniej wielkości SUV Chevrolet Blazer (który zastąpił kompaktowego S-10 Blazer w gamie modeli amerykańskiego konstruktora maszyn) zadebiutował w 1995 roku - w porównaniu do swojego poprzednika znacznie zmienił się pod względem wzornictwa, zwiększył rozmiary i otrzymał nowe wyposażenie , ale jednocześnie pozostał praktycznie niezmieniony pod względem technicznym (chyba że po prostu „uzbroił się” w zmodernizowane silniki).
Warto zauważyć, że w Rosji był prezentowany w nieco innej konstrukcji niż w USA i Europie.
W 1998 auto przeszło planowaną modernizację, w wyniku której uzyskało lekko zmodyfikowaną stylistykę nadwozia i wnętrza, a także dopasowaną gamę jednostek napędowych, po czym był masowo produkowany do 2005 roku (jednak w Brazylii był produkowany do 2011 roku).
Na zewnątrz Chevrolet Blazer ma bardzo atrakcyjny, wyważony i zwięzły zarys, a dzięki niewielkim wymiarom wygląda jak pełnoprawny SUV.
Solidny przód ze schludnym oświetleniem i reliefowym zderzakiem, brutalna sylwetka z płaskimi bokami, zaokrąglone kwadratowe nadkola i przyciemniony tylny słupek dachowy, bezpretensjonalny tył z kompaktowymi światłami i dużą pokrywą bagażnika - wygląd zewnętrzny SUV-a robi nie błyszczą fantazyjnymi wzorami, ale też nie ma odrzucenia.
To średniej wielkości łotrzyk z trzy- lub pięciodrzwiowym nadwoziem, które ma 4639-4724 mm długości, 1834 mm szerokości i 1689-1709 mm wysokości. Odległość między kołami przedniej i tylnej osi wynosi dla samochodu 2553-2718 mm, a jego prześwit wynosi 200 mm.
Masa własna „amerykańskiego” waha się od 1629 do 1915 kg, w zależności od modyfikacji.
Wnętrze Chevroleta Blazera wygląda prosto, ale funkcjonalnie - duża czteroramienna kierownica z płaską obręczą, zwięzły i pouczający zestaw wskaźników z analogowymi tarczami i lampkami kontrolnymi, konsola środkowa zwrócona w stronę kierowcy, z radiem, trzy sterowanie klimatyzacją i przyciski funkcji pomocniczych.
Wewnątrz auta zastosowano solidne, ale niedrogie materiały wykończeniowe, a jakość wykonania stoi na dobrym poziomie.
„Mieszkanie” średniej wielkości SUV-a jest zaprojektowane tak, aby pomieścić kierowcę i czterech jego towarzyszy, a na obu rzędach siedzeń zapewniono wystarczającą ilość wolnego miejsca. Z przodu kabiny zamontowano amorficzne krzesła ze słabym podparciem bocznym i szerokimi odstępami regulacji, az tyłu wygodną sofę z miękkim wypełnieniem.
W normalnych warunkach bagażnik Chevroleta Blazer mieści od 855 do 1056 litrów, w zależności od liczby drzwi, a przy złożonym drugim rzędzie siedzeń od 1849 do 2098 litrów. Pełnowartościowe koło zapasowe jest zawieszone z samochodu na ulicy (pod spodem).
Dla Chevroleta Blazera oferowana jest szeroka gama elektrowni:
- Paleta benzynowa składa się z rzędowych czterocylindrowych i sześciocylindrowych wolnossących silników w kształcie litery V o pojemności skokowej 2,2-4,3 litra z rozproszonym systemem „mocy” i zmiennymi fazami rozrządu, które rozwijają moc 106-200 koni mechanicznych i 195- 353 Nm momentu obrotowego.
- Do SUV-a przewidziany jest jeden silnik wysokoprężny - jest to 2,8-litrowa „czwórka” z układem rzędowym, turbodoładowaniem, bezpośrednim wtryskiem Common Rail i 16-zaworową strukturą rozrządu, o mocy 140 KM. i 339 Nm potencjału momentu obrotowego.
Silniki współpracują z 5-biegową „mechaniką” lub 4-zakresową „automatyką”, kołami napędowymi tylnej osi lub skrzynią biegów z napędem na wszystkie koła z przednią osią z twardym rozruchem, „razdatką” i reduktorem.
„Blazer” opiera się na dźwigarowej stalowej ramie, na której wzdłużnie osadzony jest zespół napędowy i inne elementy. Przednia oś SUV-a jest zawieszona na niezależnym zawieszeniu z amortyzatorami hydraulicznymi, stabilizatorem i sprężynami śrubowymi, a tylna oś jest zawieszona za pomocą zależnej konstrukcji z resorami piórowymi.
Samochód jest wyposażony w przekładnię kierowniczą w konfiguracji „ślimaka”, w której zintegrowane jest wspomaganie kierownicy. Hamulce tarczowe są stosowane na przednich kołach „amerykańskiego”, a hamulce bębnowe lub tarczowe na tylnych kołach, w zależności od modyfikacji (już w „bazie” - z ABS).
Na rosyjskim rynku samochodów używanych „pierwszy” Chevrolet Blazer w 2018 roku można kupić w cenie ~ 100 tysięcy rubli.
W początkowej konfiguracji SUV może pochwalić się: przednimi poduszkami powietrznymi, felgami aluminiowymi, ABS, radiem z odtwarzaczem CD, systemem antykradzieżowym, automatyczną regulacją zasięgu reflektorów i innym wyposażeniem.
Chevrolet Blazer był produkowany jednocześnie w dwóch różnych modelach. Jeden z nich został wprowadzony w 1982 roku i nosił nazwę Blazer S10. Ten samochód jest oparty na nadwoziu pickupa Chevrolet S10. Różnica polegała na tym, że seria Blazer C/K była 5-drzwiowa, a Blazer S10 była 3-drzwiowa. Chevrolet Blazer S10 miał na stanie silniki o pojemności 2,5, 2,8 i 4,3 litra.
W 1991 roku Blazer S10 został przestylizowany. W rezultacie powstał model z pięcioma drzwiami, a pod maską pozostał silnik o pojemności 4,3 litra. W 1993 roku nazwa samochodu została nieznacznie zmieniona na Blazer S. Ponownie w 1994 roku postanowiono „wymazać” również literę „S”. Rezultatem jest Chevrolet Blazer. Produkowany był w wersji z 3 lub 5 drzwiami i silnikiem o pojemności 4,3 litra. i moc wyjściowa 193 KM.
W 1995 roku wypuszczono Chevroleta Blazer, który był skoncentrowany na rynku południowoamerykańskim (produkowany w Brazylii). Taki samochód miał inny wygląd i silniki: benzyna miała pojemność 2,2 / 4,3 litra. o mocy 113/179 KM, a także 2,5-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 95 KM.
Samochody przeznaczone na rynek amerykański wyróżniają się „drapieżną” osłoną chłodnicy oraz mocnym silnikiem o pojemności 4,3 i mocy 193 KM. Z danych technicznych wynika, że przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 10,1 sekundy i osiąga prędkość do 180 km/h.
Konstrukcja „brazylijskich” SUV-ów jest nieco inna, podobnie jak wyposażenie. Zainstalowano na nim silnik 2,2 lub 4,3 litra oraz 116 i 179 KM. odpowiednio
Korozja jest bardzo rzadka w Blazer drugiej generacji. Sercem samochodu jest potężna rama, wykonana z dość wysokiej jakości metalu.
Wystrój wnętrz wykonany jest w stylu amerykańskim. Wnętrze nie chełpi się sobą, zachwyty projektowe nie są nieodłączne, ale wszystko odbywa się wygodnie i prosto. Większość amerykańskich marynarek jest wykończona skórą.
Objętość bagażnika jest przyzwoita, można uzyskać 2100 cm?, ze złożonymi tylnymi siedzeniami w wersji pięciodrzwiowej - prawdziwa ciężarówka. Fotele na tylnym siedzeniu są wygodne. SUV ma dobrą izolację akustyczną i doskonałą jazdę.
Blazer jest wyposażony w elektrycznie sterowane szyby i lusterka, a często są też elektrycznie sterowane fotele.
Na początku 2001 roku w USA pokazano nowy SUV oparty na Blazerze - TrialBlazer.
Przegląd nowego Chevroleta Blazera 2019-2020: wygląd, wnętrze, dane techniczne, wyposażenie, opcje, systemy bezpieczeństwa i cena. Na końcu artykułu przegląd zdjęć i filmów Chevroleta Blazer 2019.
Treść recenzji:
Chevrolet od lat znany jest ze swoich samochodów, samochodów sportowych, sedanów i SUV-ów. Historia firmy ma ogromną liczbę legendarnych samochodów, od Camaro po różne SUV-y. Najbardziej oczekiwanym w tych dniach był crossover Chevrolet Blazer.
Oficjalna premiera nowego crossovera Chevrolet Blazer miała miejsce 21 czerwca 2018 roku. Teraz nowość planuje rozpoczęcie sprzedaży w Ameryce Północnej w pierwszej połowie 2019 roku. Wśród linii marki nowy Blazer znajduje się między Equinox a Traverse, zakłada się, że nowość pojawi się w Rosji pod koniec 2019 roku.
Wielu twierdzi, że nie jest to SUV Chevrolet S-10 Blazer, który został wycofany z produkcji 13 lat temu w 2005 roku. W sumie przed pierwszym wycofaniem z produkcji istniały dwie generacje SUV-ów, z ogromną liczbą ulepszeń, a produkcja trwała prawie 36 lat. Nazywany drugą generacją Chevroleta S-10 Blazer, był produkowany od 1983 do 2005 roku, pierwsza generacja Chevroleta K5 Blazer rozpoczęła się w 1969 roku i trwała do 1994 roku. Tym samym producent umożliwił zakup samochodów fanom pierwszej i drugiej generacji.
Ciekawostką jest to, że w latach 1996-1999 legendarny Chevrolet Blazer był zarejestrowany w Rosji. To było w tym okresie w Yelabuga, w fabryce samochodów wyprodukowano drugą generację Chevroleta Blazer. W tym okresie w Rosji wyprodukowano tylko 3800 egzemplarzy samochodów, które nadal można znaleźć w ogromie Federacji Rosyjskiej, ponadto jest to uważane za pierwszy zagraniczny samochód montowany na terenie dzisiejszej Rosji, a zatem część historii kraju. W porównaniu z drugą generacją SUV-a, nowy Chevrolet Blazer 2019 nie ma nic wspólnego, poza tym, że tabliczka znamionowa wskazuje na pokrewieństwo samochodów, reszta jest zupełnie nowa.
Zewnętrzny crossover Chevrolet Blazer 2019-2020
Jak już wspomniano, nadwozie to zupełnie nowy samochód, wykonany w stylu firmy, ale z własnymi charakterystycznymi cechami. Producent nie spieszy się jeszcze z ujawnieniem głównych cech nowego Chevroleta Blazer 2019, ale mimo to wymieniono poszczególne szczegóły i cechy, które już mówią o niezawodności i nowoczesnych technologiach crossovera.
przód Nowy Chevrolet Blazer 2019-2020 wygląda „zło” i budzący grozę, projektantom udało się osiągnąć ten styl dzięki niezwykłej optyce, dużej osłonie chłodnicy i kierunkowym liniom maski. Projektanci sprawili, że przednia optyka crossovera Chevrolet Blazer jest niezwykła, optyka ma wąski kształt, oparta na diodach LED, a jednocześnie pełni rolę wymiarów i świateł do jazdy dziennej.
Wymiary i światła drogowe są umieszczone nieco niżej, dzięki czemu mają okrągły kształt. Na pierwszy rzut oka wydaje się, że są to światła przeciwmgielne crossovera Chevroleta Blazera, ze względu na kształt, ale same światła przeciwmgielne są o krok niżej, oto kierunkowskazy. Osłona chłodnicy będzie w dużej mierze zależeć od wybranej konfiguracji crossovera. Dla wersji regularnej są to poziome listwy chromowane, dla wersji sportowej wstawka z siatki z dużymi otworami.
Kształt maskownicy podzielono na dwie części, cienką górną i otwartą środkową, a na listwie rozdzielającej projektanci dodali logo firmy. Przedni zderzak crossovera Chevrolet Blazer zyskał ostre linie, co wskazuje na sportowy charakter samochodu. Sam spód został ozdobiony kolejną dodatkową maskownicą, a sam spód został lekko wysunięty do przodu, dodając tym samym pozytywnych właściwości dynamicznych.
kaptur crossover Chevrolet Blazer 2019-2020 również zyskał swój własny charakter, dwie linie rozciągają się od osłony chłodnicy do przedniej szyby, podnosząc w ten sposób środek maski nad częściami bocznymi. Z kolei bok maski został ponownie podzielony na dwie części dwiema zakrzywionymi liniami od grilla do słupków A. W ten sposób crossover kaptur zyskał zakrzywione kształty i osobliwy design. Jeśli chodzi o przednią szybę Blazer 2019 to praktycznie nie ma informacji, najprawdopodobniej będzie zarówno częściowe, jak i pełne ogrzewanie przedniej szyby.
strona nowa Chevrolet Blazer 2019-2020 zaskoczy nie mniej sportowym stylem i ogromnymi nadkolami. Górna część zwrotnicy otrzymała kształt falisty, a stelaże zgodnie ze standardem są pomalowane na czarno. W sumie przy przyciemnionych szkłach powstaje wrażenie całkowicie szklanej części bocznej. Jedna falista linia rozciąga się wzdłuż dolnej części okien, druga z tej samej linii rozciąga się od przedniego nadkola do tylnego słupka. Klamki w drzwiach niewiele się zmieniły, ale tylna klamka z jakiegoś powodu lekko się podwinęła.
Wszystko z boku, który oddaje stosunek samochodu do nazwy Chevrolet Blazer nowej generacji, to charakterystyczna tabliczka znamionowa na środku przednich drzwi. Lusterka boczne Chevroleta Blazer 2019 nabrały sportowego charakteru, projektanci odsunęli je na bok ze względu na pochyłe mocowania i umieścili na części drzwiowej. Pod względem kształtu lusterka boczne zyskały „pocięte” nadwozie i szorstkie linie. Z przodu zamontowane są kierunkowskazy LED, zgodnie ze standardem, lusterka wyposażone są w ogrzewanie, elektryczną regulację i automatyczne składanie.
Jaki będzie kolor nadwozia Chevroleta Blazera 2019-2020, wciąż nie jest znany, ale sądząc po przedstawionych opcjach, są to surowe odcienie:
- Czerwony;
- srebro;
- czarny;
- Biały;
- Brązowy;
- szary;
- niebieski.
Z tyłu pojawił się całkiem niezły nowy crossover Chevrolet Blazer 2019. Projektanci zainstalowali dużą optykę LED, podzieloną na dwie części oraz tylną szybę o lekkim pochyleniu. Sam wierzchołek klapy bagażnika ozdobiony jest spojlerem z diodowym repetytorem stopu. Część spoilera pomalowano na czarno, a część pomalowano na kolor nadwozia Chevroleta Blazera.
Końcowa część pokrywy bagażnika Chevrolet Blazer 2019-2020 posiada wnękę na tablice rejestracyjne oraz dwie tabliczki znamionowe, markę i model auta. Samo centrum znalazło się pod logo firmy, obok dodano czujniki i kamerę cofania. Sądząc po wgłębieniu w dolnej części bagażnika, klapę będzie można otworzyć zarówno w sposób bezdotykowy, jak i tradycyjny poprzez pociągnięcie za klamkę. Tył Chevroleta Blazera z 2019 roku wykończony jest zderzakiem z dodatkową wstawką pośrodku i dwiema bocznymi rurami wydechowymi, co jest oznaką potężnego silnika pod maską crossovera.
Dach nowego Chevrolet Blazer 2019 to najnowszy detal nadwozia, który należy wziąć pod uwagę. Począwszy od podstawowej konfiguracji, producent obiecał zainstalować elektryczny szyberdach, a opcjonalny panoramiczny dach z przesuwanym przodem będzie dostępny. Również dach crossovera Chevrolet Blazer otrzymał boczne szyny do mocowania bagażnika i anteny w postaci płetwy rekina.
O wyglądzie nowego crossovera Chevrolet Blazer 2019-2020 można dużo mówić, ale po oficjalnym rozpoczęciu sprzedaży samochodów będzie jeszcze ciekawiej. Następnie producent ujawni główne cechy i konfigurację zwrotnicy. W przeciwnym razie Chevrolet Blazer 2019 otrzymał niesamowity styl, określony we wszystkich szczegółach nadwozia wraz z nowoczesnymi technologiami.
Wnętrze crossovera Chevrolet Blazer 2019-2020
Wnętrze nowego crossovera Chevrolet Blazer 2019-2020 okazało się jeszcze bardziej niesamowite i niezwykłe. Kanały powietrzne wykonane są w okrągłym kształcie, w postaci turbin lotniczych, a liczba paneli sterujących została zminimalizowana, chociaż producent nie zrezygnował całkowicie ze sterowania przyciskowego.
sam szczyt przedni panel zajmuje dotykowy 8-calowy wyświetlacz multimedialny oparty na systemie Chevrolet Infotainment 3, obsługuje również Android Auto i Apple CarPlay. Wygodnie można zauważyć obecność połączenia 4G LTE i punktu dostępu do Internetu Wi-Fi. Po bokach wyświetlacza , projektanci umieścili przycisk Start / Stop silnika, panel audio i parę przycisków kontroli bezpieczeństwa Chevrolet Blazer.
Schodząc wzdłuż konsoli środkowej crossovera Chevroleta Blazer, projektanci umieścili jeden duży panel sterowania klimatyzacją, a także systemy bezpieczeństwa Blazer. Ta decyzja projektantów zoptymalizowała układ przycisków, oszczędzając w ten sposób główną przestrzeń. Konsola środkowa Chevroleta Blazera zakończona jest dwoma okrągłymi kanałami powietrznymi, w postaci turbin lotniczych, co jest rozwiązaniem nietypowym, ale praktycznym, ponieważ dopływ powietrza jest wydajniejszy.
Tunel centralny Chevrolet Blazer 2019 nie jest specjalnie inny, zaczyna się od małej platformy, oddzielonej do bezprzewodowego ładowania Qi. Następnie umieścili dźwignię zmiany biegów, dwa uchwyty na kubki i selektor trybu zawieszenia. Ten zestaw kończy się małym podłokietnikiem między przednimi siedzeniami, dwoma kanałami powietrznymi i kilkoma ładowarkami z portu USB i gniazdem 12V z tyłu. W samym podłokietniku zainstalowano kilka dodatkowych ładunków.
Należy rozumieć, że początkowo wnętrze nowego Chevroleta Blazera nie jest przeznaczone do palenia, więc opcjonalnie trzeba będzie wykupić pakiet dla palaczy. Jeśli chodzi o siedzenia nowego crossovera, są one proste i gustowne. Nie mów tego pierwszy rząd siedzeń Chevrolet Blazer otrzymał sporo podparcia bocznego, ale w rzeczywistości tak jest, są też niskie zagłówki z funkcją regulacji pochylenia.
Drugi rząd siedzeń Chevrolet Blazer 2019-2020 jest przeznaczony dla trzech pasażerów, trzeci rząd nie jest dostarczany fabrycznie. Proporcja składania drugiego rzędu wynosi standardowo 60/40. Pod względem wyposażenia i komfortu fotele w pierwszym rzędzie otrzymały elektryczną regulację w 12 kierunkach, jest też system ogrzewania. Kompletne zestawy Chevrolet Blazer wyższe otrzymają chłodzenie i pamięć dla trzech ustawień.
Drugi rząd siedzeń Chevrolet Blazer 2019-2020 może być gładki lub podgrzewany. Ponadto siedzenia drugiego rzędu można regulować, aby wychylać się do przodu i odchylać do tyłu zgodnie ze sposobem składania.
O tym, co jeszcze może zaskoczyć wnętrze nowego Chevroleta Blazer 2019, producent nadal milczy. Projektanci wykorzystali skórę z dedykowanym przeszyciem jako skórą. Z reguły kolor szwów dobierany jest zgodnie z głównym kolorem ciała. W niektórych wersjach wyposażenia tapicerka będzie kombinacją litej skóry i perforacji. Jeśli chodzi o główne kolory wnętrza Chevroleta Blazer, nadal znane są odcienie czerni, beżu, bieli i szarości. Dodatkowo oferują wkładki z polerowanego drewna, aluminium i czarnego lakierowanego drewna. Również wstawki na obwodzie wnętrza i przedniego panelu Chevroleta Blazer zostaną pomalowane w celu dopasowania do koloru nadwozia i szwów siedzeń.
Kolejnym detalem wnętrza Chevroleta Blazera 2019 jest siedzenie kierowcy. Pomimo innowacyjności i nowoczesnych technologii, deska rozdzielcza jest nadal połączona. Po bokach znajdują się wskaźniki, ale środek jest zarezerwowany dla kolorowego wyświetlacza komputera pokładowego. Plotka głosi, że maksymalna konfiguracja Chevroleta Blazera 2019 dostanie cyfrowy panel z ekranem o przekątnej 12,3 cala, ale nie ma jeszcze informacji, ile będzie kosztować taka przyjemność.
Koło w nowym crossoverze Blazer jest przeznaczony na 4 szprychy, z których dwie zarezerwowane są dla przycisków funkcyjnych. W podstawie kierownica będzie regulowana za pomocą mechaniki na wysokość i głębokość, najlepsze wersje otrzymają elektryczny napęd regulacyjny. Z zalet Chevroleta Blazera można również zauważyć podgrzewaną kierownicę, za deską rozdzielczą zainstalowano kolorowy wyświetlacz projekcyjny.
Co jeszcze zadowoli nowy crossover Chevrolet Blazer 2019-2020, można się tylko domyślać. Całe wnętrze wygląda nowocześnie, stylowo i nie najbardziej luksusowo, ale mimo to niepowtarzalnie i wcale nie przypomina innych modeli samochodów.
Dane techniczne Chevrolet Blazer 2019-2020
Przed oficjalnym rozpoczęciem sprzedaży nowego crossovera Chevrolet Blazer 2019 producent postanowił ukryć większość danych technicznych. Tymczasem, według wiarygodnych informacji, jednostki, które będą dostępne pod maską nowego crossovera, stały się podobnie znane, podobnie jak część parametrów nowości.
Jak dotąd znane są tylko dwie jednostki Chevrolet Blazer i ich częściowa charakterystyka:
| Silnik | Ecotec | Ecotec 2 |
| Liczba cylindrów | 4 | 6 |
| Objętość, l | 2,5 | 3,6 |
| Moc, KM | 194 | 309 |
| Moment obrotowy, Nm | 255 | 365 |
Chociaż danych jest niewiele, wystarczy zrozumieć główny kierunek inżynierów Chevroleta Blazer 2019-2020. W parze obu silników producent zainstalował 9 łyżek. Automatyczna skrzynia biegów, w zależności od rodzaju napędu, dostępna jest zarówno w wersji z napędem na przednie, jak i na wszystkie koła. Wymiary zwrotnicy są nadal nieznane, przybliżone długość wynosi około 4,8 metra, ale rozstaw osi to dokładnie 2857 mm.
Jeśli chodzi o zawieszenie crossovera Chevrolet Blazer 2019, jest ono całkowicie niezależne - GM C1. Przód to zwykły McPherson, a tył to zawieszenie wielowahaczowe. Ponadto takie zawieszenie rozszerza listę systemów bezpieczeństwa, a także różnych asystentów kierowcy. Układ hamulcowy Chevrolet Blazer na całym obwodzie tarcz, wentylowane przednie tarcze hamulcowe, za zwykłymi. Bagażnik okazał się dość duży, po złożeniu drugiego rzędu mieści 1818 litrów, w wersji standardowej głębokość można regulować za pomocą autorskich zapięć Cargo Management System.
Systemy bezpieczeństwa i komfortu Chevrolet Blazer 2019-2020
Dzięki nowoczesnej i nowej platformie crossover Chevrolet Blazer 2019 zyskał wiele nowych systemów bezpieczeństwa, a także asystentów pomagających kierowcy. Producent otworzył tylko niewielką listę tego, co zostanie zainstalowane na nowym produkcie, na podstawie:
- adaptacyjna optyka przednia;
- przednie i boczne poduszki powietrzne;
- zasłony bezpieczeństwa;
- nadmuchiwane pasy bezpieczeństwa;
- adaptacyjna optyka przednia;
- system widoczności dookoła;
- bezdotykowe otwieranie bagażnika;
- podświetlenie LED emblematu z przodu iz tyłu;
- monitorowanie ruchu na pasach;
- kontrola sytuacji za samochodem;
- rozpoznawanie pieszych i znaków drogowych;
- asystent parkowania;
- mocowania ISOFIX;
- monitorowanie martwego pola;
- dostęp bez klucza;
- automatyczne parkowanie;
- system uruchamiania/zatrzymywania silnika.
Cena i konfiguracja nowego Chevroleta Blazer 2019-2020
Cena nowego crossovera Chevrolet Blazer 2019-2020 jest tak samo nieznany jak specyfikacje. Zgodnie z konfiguracją spodziewane są co najmniej 4 warianty Chevroleta Blazer, które będą różnić się od siebie danymi technicznymi i funkcjonalnością.
Wielu ekspertów zgodziło się, że przybliżona cena nowych przedmiotów w Ameryce Północnej od 27 500 USD do 28 000 USD. Cena ta skierowana jest do co-platformerów, to na niej najczęściej są dorównywani przy wypuszczaniu nowych modeli. Podsumowując, nowy Chevrolet Blazer 2019 wygląda nowocześnie, stylowo i złowieszczo. Sądząc po nowym designie, kolejne modele będą dopasowywane do nowego crossovera, co oznacza, że w niedalekiej przyszłości powinniśmy spodziewać się kilku nowych generacji innych modeli tej marki.
Recenzja wideo crossovera Chevrolet Blazer 2019-2020:
Inne zdjęcia Chevroleta Blazera 2019-2020:
Chevrolet Blazer II to dwu- lub czterodrzwiowy SUV z napędem na wszystkie koła, produkowany przez General Motors w latach 1995-2012. W różnych okresach model był montowany w fabrykach w Ameryce, Brazylii, Wenezueli, Indonezji, a nawet w Rosji.
Fabuła
Druga generacja SUV-a została wprowadzona przez amerykańskiego producenta w 2005 roku, a masowa produkcja rozpoczęła się w tym samym roku. Nowy Chevrolet Blazer różnił się od poprzedniej generacji zwiększonym rozmiarem i przeprojektowaną konstrukcją. Pierwsze partie samochodów zaczęły opuszczać fabryki w Brazylii i Ameryce.
Później rozszerzyła się geografia produkcji modelu drugiej generacji, a pod koniec 1996 roku Blazer II zaczęto montować w fabryce w Yelabuga w Tatarstanie. Z fabryk General Motors do Brasil dostarczano zestawy samochodowe, które były prawie gotowymi samochodami, tyle że bez zderzaków, świateł, lusterek, siedzeń i innych drobiazgów. Te części, starannie zapakowane, leżały w kabinie. W tamtym czasie tylko maty gumowe i podnośniki były rosyjskie. To prawda, że dwa lata później montaż musiał zostać skrócony: sprzedaż Blazera II produkcji brazylijsko-tatarskiej nie była na wysokim poziomie, a do tego doszedł kryzys finansowy w Rosji.
Trzy lata po premierze model został zaktualizowany. Zmiany wpłynęły zarówno na wnętrze, jak i na zewnątrz samochodu: nowy panel instrumentów, zagłówki dla pasażerów z tyłu i inne klamki drzwi.
Po corocznej aktualizacji modelu: lusterka wsteczne, zderzaki i deska rozdzielcza zostały zmienione. Amerykański producent nie zaproponował znaczących zmian technicznych.
W 2001 roku w Ameryce firma pokazała swój nowy model - który zastąpił model Blaizer w linii producenta. Jednak w Brazylii produkcja Blaizera II trwała dość długo – do 2012 roku.
Właściwości techniczne
SUV posiadał bogate wyposażenie. Podstawowe wyposażenie modelu obejmowało elektrycznie regulowane szyby i lusterka wsteczne, elektrycznie regulowane fotele, spryskiwacze reflektorów, automatycznie ściemniające się lusterko salonowe, klimatyzację oraz napęd na cztery koła z możliwością zmiany ustawień i trybów skrzyni biegów.
SUV Chevrolet Blazer drugiej generacji był wyposażony w pojedynczą jednostkę napędową - 4,3-litrową benzynową „sześć” w kształcie litery V.
Napędzany łańcuchem silnik V6 (łańcuch wytrzymuje bardzo długo) słynie z niezawodności, a jego konstrukcja od dawna sprawdza się w wielu modelach Chevroleta. Przy prawidłowym działaniu może wytrzymać ponad 500 tys. Km.
Objętość bagażnika Blazera jest bardzo przyzwoita, a jeśli złożysz tylne siedzenie (całkowicie lub w częściach), możesz uzyskać całą przestrzeń ładunkową, która pomieści do dwóch metrów sześciennych ładunku. Dodatkowo w podłodze znajdują się cztery metalowe oczka, którymi z łatwością zabezpieczysz duże przedmioty. Na tylnym siedzeniu jest również dużo miejsca. SUV ma dobrą izolację akustyczną i przyzwoitą jazdę
Przewaga nad konkurencją
Chevrolet Blazer to „wół roboczy”, typowy amerykański SUV – duży i „żarłoczny”. Jego główne przewagi nad konkurentami (takimi jak Jeep Grand Cherokee czy Ford Explorer) to ogromny bagażnik, doskonała odporność na korozję (nadwozie jest całkowicie ocynkowane), mocny silnik i prawie niezniszczalne zawieszenie. Ponadto wielu właścicieli wymieniało wśród zalet oryginalny wygląd samochodu i wnętrza zaprojektowanego w stylu modeli z lat 80-tych.
Na rynku indonezyjskim SUV był oferowany z „ekskluzywnym” 4-cylindrowym rzędowym silnikiem benzynowym o pojemności 2,2 litra. Później rozpoczęto produkcję w Rosji z tym samym silnikiem, ale wkrótce postanowiono zrezygnować z silnika o małej mocy, zastępując go główną jednostką o pojemności 4,3 litra.
Jednym ze znaczeń słowa blezer w tłumaczeniu z języka angielskiego jest „kurtka, kurtka sportowa”. Istnieje wersja, którą twórcy tego modelu kojarzyli z samochodem z rodzajem „ubrania”, w którym bez wstydu można zarówno wygodnie wyjechać za miasto, jak i popisać się w towarzystwie.
Na różnych rynkach model był również nazywany GMC Jimmy i Opel Blazer.
Liczby i nagrody
W 2005 roku SUV otrzymał tytuł Truck of the Year. To prawda, że otrzymał taki zaszczyt wcale nie z publikacji motoryzacyjnej, ale z magazynu Playboy.
Produkcja modelu w Rosji rozpoczęła się na krótko przed niewypłacalnością w 1998 roku. Oczywiście najbardziej negatywnie wpłynęło to na sprzedaż samochodów: w ciągu roku wyprodukowano około 2,5 tys. aut, ale do końca roku prawie połowa z nich pozostała niesprzedana. Od stycznia do maja 1999 roku w Rosji sprzedano tylko 22 Trailblazery.
