Zdarza się, że trzeba zdjąć łańcuch rowerowy - na przykład go wyczyścić, wymienić lub wyregulować długość (to drugie robi się, jeśli Twoja nowa kaseta ma inną liczbę zębów i musisz zmienić długość łańcucha odpowiednio poprzez dodanie lub usunięcie określonej liczby linków).

Jak zdjąć łańcuch z zamkiem

Sprawdź łańcuch: jeśli znajdziesz ogniwo inne niż wszystkie, to masz szczęście - masz łańcuch z zamkiem. Aby go rozdzielić należy przesunąć sworznie (czopy, osie) na każdym półogniwie (policzku). Obwód zostanie otwarty. Cała operacja zajmie dosłownie minutę. Nie potrzebujesz specjalnego sprzętu: jeśli nagle nie możesz ręcznie przesunąć szpilek, użyj szczypiec. Montaż również odbywa się bez żadnych trików, w odwrotnej kolejności.

Jak zdjąć łańcuch bez zamka

Jeśli masz łańcuch bez zamka, będziesz potrzebować specjalnego narzędzia - wyciskacza do łańcucha. Jest niedrogi i zajmuje mało miejsca, dlatego polecamy mieć go zawsze przy sobie wraz z zestawem sześciokątów i zestawem naprawczym do aparatów. Na drodze może zdarzyć się wszystko – jeśli łańcuch nagle się zerwie, za pomocą wyciskarki można łatwo usunąć uszkodzone ogniwa i ponownie połączyć łańcuch.

Jak zdjąć łańcuch bez ściskania? I czy warto to zrobić?

Jak zdjąć łańcuch bez ściskania, to palące pytanie. Ale bez względu na to, jak często jest to zadawane, lepiej pamiętać o jednej zasadzie życiowej. Do dobrej naprawy i konserwacji lepiej jest użyć specjalistycznego narzędzia! W tym przypadku jest to ściskanie łańcucha.

Istnieją dwa rodzaje wyciskarek, większość z dwoma gniazdami. Jeden z nich służy do montażu i demontażu łańcucha, drugi służy do regulacji położenia osi w tulei ogniwa łańcucha. Jeśli ściśnięcie jest takie samo, przy dwóch gniazdach, włóż ogniwo łańcucha tak, aby znajdowało się po stronie najbliżej śruby regulacyjnej. Jeśli umieścisz łańcuch w niewłaściwym miejscu, możesz podczas pracy przypadkowo wyłamać przegrody pomiędzy gniazdami ściskanymi lub zmiażdżyć policzki ogniwa.

Załóżmy, że łańcuch został ułożony prawidłowo. Teraz ostrożnie obróć uchwyt. Być może będziesz musiał użyć dużej siły, dlatego staraj się pracować ostrożnie, aby ogniwo w wyciskaczu nie uległo odkształceniu, w przeciwnym razie może zostać uszkodzone. Upewnij się, że końcówka wyciskacza dociska się bezpośrednio do trzpienia. Nie ma potrzeby szybkiego dokręcania śruby, należy zatrzymać się w momencie, gdy sworzeń zostanie wyciśnięty z całego ogniwa, ale pozostanie na dalszym policzku. Jeśli wypchniesz go do końca, uwierz mi, bardzo trudno będzie ci go włożyć z powrotem. Uważaj także, aby przypadkowo nie wybić szpilki z policzka: może to spowodować, że potoczy się w nieznanym kierunku i zgubi się.

Podczas montażu nie będziesz potrzebować niczego innego niż samo ściśnięcie. Przypominam jeszcze raz: uważaj, nie daj się ponieść emocjom, aby nie wycisnąć zawleczki z ogniwa.

Dwie ważne uwagi:

• Jeśli Twój łańcuch jest wyposażony w blokadę, nie należy go demontować poprzez ściskanie.
• Jeśli musisz wielokrotnie demontować ten sam łańcuch, to za każdym razem wybieraj nowe ogniwo: wyciskanie tego samego sworznia w kółko spowoduje pogorszenie wytrzymałości łańcucha

Łańcuchy różnych producentów różnią się rodzajem połączenia ogniw. Przykładowo, niektóre łańcuchy Shimano nie posiadają ogniw łączących, a niektóre dostarczane są ze specjalnym sworzniem łączącym (szpilką), ułatwiającym pierwszy montaż łańcucha na rowerze. Istnieją również łańcuchy ze specjalnymi ogniwami blokującymi. Takie ogniwo zamka jest zwykle podświetlane na łańcuszku kolorem. Można go łatwo odłączyć i ponownie podłączyć bez użycia specjalnych narzędzi.

Demontaż łańcucha z zamkiem

Odpięcie łańcucha rowerowego jest bardzo proste. Aby to zrobić, musisz wziąć ogniwo zamka w dłonie i przesunąć jego kołki (kołki) rękami lub szczypcami do siebie. Następnie dwie połówki ogniwa zamka powinny oddzielić się od siebie i każda pozostanie z własnym sworzniem.

Demontaż łańcucha bez zamka

Do rozłączenia łańcucha rowerowego, który nie posiada zamka łączącego, potrzebne będzie specjalne narzędzie – wyciskarka do łańcucha. Bez niego zdjęcie łańcucha rowerowego bez uszkodzenia jego ogniw jest bardzo trudne. Należy pamiętać, że zazwyczaj łańcuchów wyposażonych w ogniwo blokujące nie można rozdzielić przez ściskanie. Sprawdź dokładnie, czy nie ma zamka łańcucha.

Aby odłączyć obwód należy wycisnąć jeden z pinów za pomocą wyciskacza. Należy w tym przypadku zwrócić uwagę, aby nie można było wycisnąć pinu łączącego, co jest dostępne w niektórych obwodach. Faktem jest, że ten sworzeń jest nieco grubszy od pozostałych i podlega większemu zużyciu. Ponowne użycie znacznie zwiększa ryzyko zerwania łańcucha. Pin łączący różni się od pozostałych - więc dość łatwo go odróżnić.

Tak więc, gdy wybrany zostanie pin do ściskania, musisz zainstalować ściskanie w obwodzie. W wielu wyciskarkach znajdują się dwa miejsca na łańcuch. Łańcuch należy umieścić bliżej śruby regulacyjnej, w przeciwnym razie jego ogniwa lub sam docisk mogą zostać beznadziejnie uszkodzone. Drugie gniazdo obwodu nie jest zaangażowane, gdy jest odłączone.

Następnie należy dokręcić śrubę regulacyjną i dokręcić śrubę ściskającą, aż ściskanie zostanie utrzymane na łańcuchu. Warto sprawdzić, czy śruba regulacyjna nie pozwala na wygięcie ogniwa, a końcówka wyciskacza naciska dokładnie na sworzeń, a nie na ogniwo. W takim przypadku nie powinno być żadnych zniekształceń ani dziwnych pozycji łańcucha w ściskaniu.

Po upewnieniu się, że wszystko jest prawidłowo zainstalowane, możesz zacząć obracać śrubę dociskową. Jednocześnie może się obracać przy przyzwoitym wysiłku. Nie należy szybko obracać, ponieważ jeśli później będziemy chcieli w tym miejscu ponownie podłączyć ogniwo, to konieczne jest, aby pin nie wychodził z zewnętrznej części ogniwa, w przeciwnym razie bardzo trudno będzie go ponownie włożyć. Jeśli wykonujesz tę procedurę po raz pierwszy, nie bądź leniwy, obracaj powoli, często zdejmuj łańcuch i sprawdzaj, jak daleko wysunął się sworzeń.

Jeśli wszystko zostanie wykonane poprawnie, obwód zostanie odłączony. Pamiętaj, że jeśli często odłączasz i podłączasz obwód, najlepiej wciskać różne piny. Po każdym ściśnięciu szpilki niezawodność tego węzła maleje.

Konserwacja: naprawa łańcucha rowerowego DIY

Umiejętności naprawy jednośladów pomogą miłośnikom jazdy szybko i skutecznie uporać się z trudnymi problemami. Najczęstszym pytaniem jest, jak zdjąć łańcuch z roweru. Nieprzewidziane sytuacje lub potrzeba konserwacji sprzętu mogą pojawić się w dowolnym momencie, dlatego pomocne będzie kilka zaleceń.

W jakich przypadkach jest to konieczne?

Ta procedura może być konieczna w następujących sytuacjach:

• Wymiana starej części na nową;
• Montaż nowych przełączników prędkości w pojazdach;
• Aby skrócić łańcuch;
• Do czyszczenia elementu.

Proces roboczy

Usunięcie elementu z zamkiem nie zajmie dużo czasu i wysiłku. Obecnie istnieje kilka odmian tego urządzenia do łańcucha rowerowego, ale zasada ich otwierania jest podobna. Konieczne jest zamknięcie osi i zdjęcie pokrywy. Dla wygody możesz użyć szczypiec; dobrze jest również mieć pod ręką szczypce do otwierania. Dzięki temu cała procedura nie zajmie dużo czasu i można szybko usunąć usterkę, wymienić część lub zdjąć łańcuch z roweru.

Jeśli nie ma zamka, musisz podjąć pewien wysiłek. Do pracy będziesz potrzebować specjalnego ścisku. Jest to narzędzie, za pomocą którego bardzo wygodnie i łatwo jest wycisnąć szpilkę. Aby pracować, należy umieścić ogniwo łańcucha tak, aby oś zwalniania znajdowała się dokładnie naprzeciwko sworznia. Następnie należy przekręcić uchwyt i wycisnąć sam sworzeń. Bardzo ważne jest, aby zapobiec jego wyskoczeniu, w przeciwnym razie bardzo trudno będzie prawidłowo włożyć szpilkę na miejsce. Następnie można wymienić lub naprawić łańcuch rowerowy.

Jest kilka punktów, które należy wziąć pod uwagę podczas pracy. Przykładowo, jeśli ten sam łańcuch rowerowy był zdejmowany wielokrotnie, to następnym razem konieczne jest otwarcie kolejnego ogniwa i segmentu, gdyż po tym procesie będzie on nieco luźniejszy. Ponadto niektóre modele wyciskane mogą mieć dwa gniazda i należy przymocować łącze ostrożnie, poprawnie i ostrożnie.

Nowoczesne modele sprzętu mają specjalny zamek w swojej konstrukcji, co upraszcza procedurę. Do niektórych łańcuchów potrzebne będzie specjalne narzędzie – wyciskarka. Zapewni wygodę przy usuwaniu nadmiaru lub uszkodzonych ogniw oraz umożliwi prawidłowe zdjęcie łańcucha rowerowego. Bez użycia takiego urządzenia zdjęcie łańcucha z roweru jest dość trudne, choć możliwe.

Projekt i jego cechy

Łańcuch rowerowy to dość prosta metalowa konstrukcja, której zadaniem jest przeniesienie napędu z koła napędowego na napędzane koło łańcuchowe. Składniki:

• Płyta zewnętrzna;
• Płyta wewnętrzna;
• Sworzeń (rolka);
• Klip wideo;
• Rękaw.

Główną różnicą między różnymi typami jest odległość między rolkami i szerokość. W przypadku niektórych rodzajów transportu ta część może stanowić część układu zmiany biegów. Ten szczegół jest ważny i wymaga szczególnej uwagi.

Aby zapewnić prawidłowe działanie łańcucha rowerowego, wymagana jest regularna konserwacja, czyszczenie i naprawy. Okresowe smarowanie i mycie zapewni dobrą pracę sprzętu, a co kilka tysięcy kilometrów należy wymienić łańcuch na nowy. Istnieje również pewien wskaźnik stopnia wydłużenia (0,5%), czyli porów, gdy potrzebna jest nowa część. Bez specjalnych narzędzi pomiarowych stopień zużycia można określić w następujący sposób: należy zamontować element na największej zębatce (napędzie) i odciągnąć go odsuwając od zębów. Jeśli powstała przestrzeń pomieści więcej niż 4 zęby, część rowerową należy pilnie wymienić.

Jest to jeden z głównych elementów jednostki transmisyjnej. Przenosi moment obrotowy z koła napędowego na tylne koło. To właśnie sprawia, że ​​rower się porusza. W czasie podróży zatyka się, rozciąga i zużywa. Należy go okresowo usuwać w celu czyszczenia i smarowania. A jeśli zostanie rozciągnięty, łańcuch w rowerze będzie wymagał wymiany.

Demontaż łańcucha rowerowego z zamkiem

W rowerach jednobiegowych i wielobiegowych proces demontażu jest identyczny. Jeśli rower posiada łańcuch rowerowy z blokadą, to zdjęcie go w celu czyszczenia, skrócenia lub wymiany jest łatwe. Cały proces usuwania zajmuje tylko kilka minut.

Jak zdjąć łańcuch rowerowy z zamkiem? Aby to zrobić, musisz najpierw znaleźć połączenie z zaciskiem. Aby to zrobić, musisz dokładnie zbadać go z obu stron. Jeśli nie jest bardzo brudny, linkę zamka można znaleźć niemal natychmiast. Jest na nim wytłoczony napis, a na górze umieszczony jest specjalny klips, który przytrzymuje sąsiadujące ogniwa. Jeśli po dokładnej kontroli zamek nie zostanie znaleziony, oznacza to, że zamek jest solidny.

Zamki różnych producentów różnią się nieco, ale proces usuwania jest podobny. Musisz zamknąć sąsiednie osie i usunąć zacisk. Zamek można podważyć śrubokrętem lub innym ostrym przedmiotem. Jeśli nadal nie możesz podważyć zatrzasku, możesz użyć specjalnych szczypiec, aby otworzyć zamki. Ważne jest, aby nie uszkodzić obejmy ani jej nie zgubić, w przeciwnym razie nie będzie można ponownie zamontować łańcucha rowerowego.

Bezzamkowy jest znacznie trudniejszy do usunięcia. Aby to zrobić, będziesz potrzebować specjalnego ściągacza - ściskacza łańcucha. Można go oczywiście usunąć bez użycia narzędzi. Na przykład umieszczenie osi na krawędzi czegoś stałego. Następnie za pomocą zwykłej igły dziewiarskiej dotknij oś (szpilkę) i rozdziel ogniwa. Jednak połączenie ich w ten sposób nie będzie możliwe. Do tego będziesz jeszcze potrzebował ściągacza.

W tym celu należy wybrać dowolne ogniwo, włożyć je do ściągacza, ustawiając je bezpośrednio naprzeciw osi zwalniania i zabezpieczyć śrubą. Następnie powoli przekręć śrubę, wyciskając w ten sposób sworzeń. Ważne jest, aby nie wypychać osi całkowicie. W przeciwnym razie późniejsza instalacja na miejscu będzie prawie niemożliwa.

Montaż łańcucha rowerowego

Jeśli montujesz nowy łańcuch rowerowy, powinieneś najpierw sprawdzić, czy pasuje on do Twojego roweru pod względem długości i szerokości. Jeśli nie pasuje do szerokości, nie można go zamontować na tym rowerze. Ale długość można łatwo dostosować. Aby to zrobić, wystarczy usunąć dodatkowe linki za pomocą ściśnięcia.

Jeśli tak, to do montażu musisz zamocować przerzutki tylną i przednią na najmniejszych zębatkach. Następnie przełóż łańcuch przez ramę napinającą przerzutki tak, aby górna rolka minęła go po prawej stronie, a dolna po lewej stronie. Następnie łączymy skrajne ogniwa i wkładamy pin. Po założeniu łańcucha należy włożyć ośkę w zacisk, skręcić śrubą i wcisnąć sworzeń. Prawidłowo zamontowany powinien całkowicie przylegać do krawędzi łańcucha. Następnie wyjmij go z ucisku i odłam końcówkę osi (jeśli taka była).

Bardzo ważne jest sprawdzenie ruchu łańcucha po zamontowaniu sworznia. Nie powinien zwisać, pedały powinny swobodnie się poruszać. Jeśli chodzi powoli i słabo się wygina, to za pomocą tego samego ściągacza, korzystając z drugiego siedziska, należy wyregulować oś.

Edytowano: 03.10.2017

W ostatnim artykule zastanawialiśmy się, jak to zrobić.

Jedna z metod polegała na zdjęciu łańcucha z roweru. Pojawia się naturalne pytanie – jak szybko i łatwo zdjąć łańcuch z roweru.

Pierwszą rzeczą, którą chcę od razu powiedzieć, jest to, że najlepiej pracować z łańcuchem w rękawiczkach – jest mniejsze ryzyko zabrudzenia rąk olejem i konieczności ich długiego mycia. Ale ogólnie rzecz biorąc, ta rada nie jest dla wszystkich.

Tutaj musisz zrozumieć, co następuje: łańcuchy są wyposażone w specjalny zamek i łańcuchy bez zamka.

Zamki i łańcuchy różnią się rodzajem zamka. W łańcuchu wielobiegowym nity praktycznie nie powinny wystawać ponad płyty boczne, w przeciwnym razie będą przeszkadzać. Ogniwo blokujące do łańcucha wielobiegowego składa się z dwóch połówek, z których każda jest szczęką z wciśniętym z jednej strony sworzniem.

Nawet jeśli Twój łańcuch początkowo nie posiada zamka, lepiej go założyć przy pierwszym zdjęciu łańcucha i podjęciu decyzji o jego umyciu. Uwierz mi, w przyszłości znacznie łatwiej będzie zdemontować i zamontować łańcuch. W Internecie dostępnych jest wiele oddzielnych zamków do szerokiej gamy łańcuchów, zarówno do modeli jednobiegowych, jak i wielobiegowych.

Usuwanie łańcucha ze specjalnym zamkiem

Usunięcie takich łańcuchów jest łatwe i proste, zajmuje 1-2 minuty. Wystarczy zwolnić blokadę, a łańcuch zostanie usunięty.

Istnieją nawet specjalne narzędzia, które można kupić w Internecie lub w wyspecjalizowanych sklepach rowerowych. Działają zarówno w trybie rozprężania, jak i ściskania, dzięki czemu można je wykorzystać do demontażu i montażu zamka.

Ale nasz człowiek nie szuka łatwych sposobów i nie każdy miłośnik rowerów zgodzi się wydawać pieniądze na takie narzędzia, więc wszystko to można zrobić za pomocą zwykłych szczypiec lub szczypiec okrągłych.

Jeśli zamek jest mocno napięty i nie daje się łatwo upuścić, możesz spróbować go zdjąć za pomocą starej linki hamulca lub zmiany biegów, mocnej liny lub drutu. W tym celu drut jest przewleczony pomiędzy ogniwami blokującymi, jak pokazano na rysunku. Za pomocą szczypiec chwytamy obie krawędzie i gwałtownie pociągamy je w przeciwnych kierunkach, zwalniając blokadę.

Film przedstawiający sposób usuwania blokady łańcucha za pomocą liny

Niektóre łańcuchy są usuwane całkowicie ręcznie. Jak to się robi, pokazano w tym filmie.

Demontaż łańcucha bez zamka przy pomocy wyciskarki do łańcucha

Tutaj nie wszystko jest tak proste jak w poprzednim przypadku, choć i to nie nastręcza większych trudności.

W tym przypadku specjalne narzędzie tzw ściskanie łańcucha (ściśnięcie roweru). Występują zarówno w osobnych wersjach, jak i w formie, która jest znacznie wygodniejsza w podróży lub w domu.

Przyjrzymy się teraz, jak używać wyciskarki do łańcucha.

Najpierw wybieramy ogniwo, które będziemy demontować. Jeśli łańcuch jest demontowany po raz pierwszy, może to być dowolne ogniwo, jednak lepiej poszukać tego ogniwa, które zostało użyte do fabrycznego montażu łańcucha podczas montażu roweru. Pin ten zazwyczaj wyróżnia się na tle innych. Jeśli łańcuch został już zdemontowany w ten sposób, lepiej wybrać inne ogniwo, a nie to, które było ostatnim razem. Dzieje się tak dlatego, że ściśnięcie powoduje lekkie poluzowanie szpilki.

Teraz wystarczy powoli przekręcić pokrętło, wyciskając zawleczkę. I tu jest najważniejsza rzecz: stale sprawdzaj, czy szpilka nie wyskoczyła całkowicie. Jeśli wyskoczy, bardzo trudno go włożyć z powrotem (nawet wykorzystując wszystkie możliwości wielkiego i potężnego języka rosyjskiego).

Jeszcze jedna mała uwaga: uważaj, aby nie zgubić rolki z ogniwa, w którym został wyciśnięty sworzeń. Inaczej później będą problemy.

Ponowny montaż łańcucha następuje w odwrotnej kolejności. Łączymy ogniwa, wkładamy szpilkę, nie zapominając o rolce i za pomocą śruby dociskowej wciskamy trzpień z powrotem.

Film przedstawiający sposób zdejmowania łańcucha za pomocą wyciskarki do łańcucha.

Czy można zdjąć łańcuch rowerowy bez jego ściskania?

Oczywiście, że możesz. Dla naszych ludzi nie ma rzeczy niemożliwych. W odległym dzieciństwie, kiedy nie było tych wszystkich urządzeń i narzędzi do zdejmowania łańcucha lub ogniwa z łańcucha rowerowego, używaliśmy zwykłego młotka i cienkiej śruby lub gwoździa.

Łańcuch zakładano na nakrętkę lub tak, aby oś znalazła się w wąskiej szczelinie pomiędzy kamieniami na krawężniku (aby miała gdzie się przecisnąć), do osi przykładano gwóźdź i powoli uderzając młotkiem lub kolejny kamień, zawleczka została wybita. Najważniejsze, żeby nie wybić całkowicie szpilki. Łańcuszek również został złożony.

Modele radzieckie wytrzymały tego rodzaju traktowanie, ale nowoczesne łańcuchy do modeli raczej nie wytrzymają takiego traktowania. Są na to zbyt delikatni. Możesz po prostu zgiąć ogniwo łańcucha. Dlatego do wszystkich tych prac lepiej jest używać wyciskarki do łańcucha.