Zdobycie „żelaznego konia” jest ekscytujące i pod wieloma względami problematyczne, zwłaszcza dla początkujących. A jeśli mówimy o zakupie używanego samochodu, może to być również bardzo niebezpieczne. Właściciel może zamieścić ogłoszenie o sprzedaży samochodu z opowieściami o cudownym samochodzie w idealnym stanie i zerowym przebiegu, ale w rzeczywistości kupujący często spotykają się z ukrytymi awariami i całkowicie przemalowanym nadwoziem.

Aby uniknąć takich problemów, należy się wcześniej przygotować przy wyborze pojazdu. Wskazówki dotyczące wyboru używanego samochodu pomogą kupującemu nie stać się zakładnikiem sytuacji.

Jak wybrać używany samochód

Nie powinieneś myśleć: „Wydam 300 000, ale przynajmniej coś kupię”. Zanim zaczniesz szukać samochodu, warto wybrać 3-4 marki, które Ci się podobają, lub przynajmniej zdecydować się na klasę. Pozwoli Ci to zidentyfikować niszę i nie tracić czasu na bezużyteczne spotkania.

Wybór samochodu zależy wyłącznie od jego przeznaczenia i możliwości finansowych kupującego

Zatem wybór klasy samochodu zależy od celu, w jakim jest on zakupiony:

1. Do dojazdów do pracy (samochód miejski). Odpowiednie są samochody klasy A-B nie starsze niż 10 lat. Maksymalny dopuszczalny przebieg wynosi 200 tys. Km. Zużycie benzyny w takim samochodzie wynosi 5-7 litrów. Lepiej pozostawić wybór napędu na przednie koła.
2. Praca w taksówce. Dla potencjalnego taksówkarza odpowiedni jest „żelazny koń” klasy C z przebiegiem nie większym niż 100 tys. Km. Zaleca się zabranie napędu na przednie koła z dobrym stanem zawieszenia. Zużycie w mieście wynosi 7-8 litrów. Idealnie byłoby, gdyby był to samochód od europejskiego lub japońskiego producenta.
3. Wycieczki. Dla aktywnych podróżników idealnym rozwiązaniem będzie sedan klasy D sprowadzony z Japonii lub Korei. Są to samochody bardziej szanowane, które mogą mieć również rozsądne ceny. Zalecany przebieg to niecałe 100 tys. km. Pożądane jest posiadanie klimatyzacji, tempomatu i automatycznej skrzyni biegów.
4. Podróżowanie po trudnym terenie (polowanie, wędkarstwo, częste wycieczki na łono natury). W tym celu lepiej kupić SUV-a. Preferowane są modele z Japonii lub Niemiec. Pomimo wysokich kosztów i zwiększonego zużycia paliwa, samochody tej klasy są bardziej niezawodne i mniej podatne na zużycie podwozia.

Gdzie znaleźć używany samochód

Możesz oczywiście spróbować znaleźć samochód za pośrednictwem znajomych lub zaufać ustnie. Najlepiej jednak sięgnąć do zaufanych źródeł. Z reguły używane samochody można znaleźć u dealerów lub za pośrednictwem wyspecjalizowanych serwisów internetowych.

Centra dealerskie

Oficjalni dealerzy różnych producentów zlokalizowani w całej Rosji sprzedają nie tylko nowe samochody. Za ich pośrednictwem całkiem możliwe jest kupienie używanego samochodu w dobrym stanie. Aby to zrobić, potrzebujesz:

• Znajdź oficjalnego dealera marki, którą lubisz w swoim mieście;
• Dowiedz się, czy sprzedają tam używane samochody i skontaktuj się z salonem po poradę;
• Wybierz model i sprawdź jego stan (najlepiej zanieść go do innego salonu w celu bezstronnej oceny).

Aby znaleźć oficjalnego dealera, lepiej skorzystać z Internetu.

usługi internetowe

Najlepiej wybrać samochód nie na portalu regionalnym, ale na portalu federalnym, czyli działającym na terenie całej Rosji. W ten sposób możesz porównać ceny w całym kraju. Wśród sprawdzonych usług wyszukiwania samochodów online należy wyróżnić:

1. Auto.ru. Jeden z najstarszych portali wyszukiwania samochodów używanych - istnieje już około 20 lat i stale się rozwija. Teraz większość reklam z Auto.ru jest powielanych na auto.yandex.ru, dzięki czemu witryna jest jeszcze bardziej popularna.
2. Avito.ru. Największy portal ogłoszeniowy w Rosji z prostym interfejsem i wygodnym wyborem ogłoszeń. Tutaj możesz kupić nie tylko używany samochód, ale także nowy. Istnieją drobne niedogodności - na przykład usługa nie pozwala na jednoczesne wybranie kilku modeli różnych marek.
3. Drom.ru. Portal przeznaczony specjalnie do kupna/sprzedaży samochodów. Jest na rynku od 16 lat. Na początku rozwoju była skierowana wyłącznie do samochodów japońskich, jednak z biegiem czasu stała się najbardziej rozbudowaną bazą danych dla wszystkich klas samochodów. Na stronie znajduje się rozbudowane forum dla miłośników motoryzacji, na którym można dyskutować o konkretnej marce lub sprzedawcy.
4. Carsguru.net. Dość popularny portal, który dopiero nabiera rozpędu. Na początku podróży była ona skierowana wyłącznie na rynek moskiewski, jednak z czasem pojawiły się nowe regiony.
5. Cars.ru. Młody serwis internetowy z ośmioletnią historią. Głównym celem jest skup i sprzedaż samochodów używanych.

O co pytać przez telefon

Wiele wątpliwych reklam możesz wyeliminować już na etapie dzwonienia do właścicieli, jeśli zadasz odpowiednie pytania. Telefonicznie możesz więc zapytać:

1. „Jesteś właścicielem samochodu czy pośrednikiem?” To pytanie pozwoli Ci doprecyzować, jakich niuansów można nauczyć się tu i teraz, a które trzeba będzie doprecyzować podczas spotkania. Właściciel musi wiedzieć o samochodzie wszystko od A do Z, natomiast pośrednik zna jedynie powierzchowne informacje.
2. „Czy sprzedajesz samochód na podstawie notarialnego pełnomocnictwa, czy zawrę umowę z osobą trzecią – samym właścicielem?” Pytanie wynika z poprzedniego i kierowane jest do mediatora. Jeśli rozmówca odpowie: „Mam kopię paszportu właściciela, umowę podpiszemy w biurze” – biegnij. Z dużym prawdopodobieństwem jest to sprzedawca, który wraz z samochodem zabrał właścicielowi kopię paszportu i dowód odbioru pieniędzy.
3. „Jak długo samochód był u jednego właściciela?” Częsta odsprzedaż w krótkim okresie powinna zaalarmować kupującego. Nie zdarza się tak często odsprzedawanie samochodu bez ważnego powodu – być może stan techniczny pozostawia wiele do życzenia.
4. „Czy zdarzyły się ostatnio jakieś wypadki?” Jeśli samochód ulegnie poważnemu wypadkowi, przywrócenie nadwozia będzie dość trudne. Mogą być wymagane kosztowne naprawy, dlatego sprzedaż pojazdu może być prostą próbą pozbycia się go.
5. „Czy samochód był malowany?” Jeśli odpowiedź będzie pozytywna, pojawiają się podejrzenia, że ​​właściciel chciał w ten sposób ukryć rdzę na karoserii lub ślady poważnych napraw.
6. „Jakie inwestycje są obecnie wymagane w samochodzie pod względem nadwozia i podwozia?” W interesie sprzedawcy leży szczera odpowiedź, ponieważ te niuanse nadal staną się jasne podczas kontroli. Odpowiedź pomoże Ci od razu obliczyć całkowity koszt zakupu samochodu i jego naprawy.
7. „Czy cena jest ostateczna, czy też można spodziewać się rozsądnej negocjacji?” Pamiętaj, aby wyraźnie i głośno powiedzieć cenę podaną w ogłoszeniu. Sprzedawca to także osoba i przy zamieszczaniu ogłoszenia może popełnić literówkę, dlatego lepiej od razu wyjaśnić wszelkie nieporozumienia.

Rozmowa telefoniczna pozwala wyeliminować podejrzanych sprzedawców i zaoszczędzić czas na spotkaniach

Mimo tak wnikliwej analizy wstępnej nie warto podejmować ostatecznej decyzji wyłącznie na podstawie wyników rozmowy telefonicznej. Pozwala wyeliminować wątpliwe opcje. Przyzwoite opcje należy sprawdzić na miejscu.

To jest ważne! Im więcej potencjalnych sprzedawców zadzwoni kupujący, tym lepiej. W ten sposób będzie mógł sformułować własne wyobrażenie o współczesnym rynku, bieżącym popycie i podaży.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie

Niedoświadczonym kierowcom lepiej zabrać ze sobą zaufanego specjalistę, który rozumie samochody i potrafi wyciągnąć wnioski na temat stanu technicznego obiektu. Dodatkowo zaleca się zabrać ze sobą:

• Mała latarnia;
• Miernik gęstości;
• Małe lustro;
• Zestaw wkrętaków i kluczy, klucz do świec zapłonowych;
• Czysta szmata.

Właściciel powinien mieć jakieś przedmioty na stanie, ale lepiej zachować ostrożność i zabrać własne.

Weryfikacja dokumentów

Pierwszym szczegółem spotkania z potencjalnym sprzedawcą jest sprawdzenie dokumentów pojazdu. Musisz dokładnie przestudiować:

1. PTS. Jeżeli miejsce wydania w paszporcie jest wymienione jako celne lub osoba fizyczna, wówczas dokument jest oryginalny. Paszport wydany przez wydział policji drogowej jest duplikatem, nawet jeśli nie jest nigdzie oznaczony. Dodatkowo PTS sprawdzany jest pod kątem obecności wytłoczeń firmowych i znaków wodnych.
2. Polityka OSAGO. Sprawdza liczbę kierowców, którzy mają prawo do kierowania samochodem. Dodatkowo sprawdzana jest obecność notatki o możliwości wykorzystania samochodu jako taksówki.
3. Certyfikat rejestracji. STS poda Ci dane właściciela, dokładną datę rejestracji pojazdu w policji drogowej, wielkość silnika i moc. Konieczne jest także sprawdzenie wskazanego numeru VIN z numerem wybitym na nadwoziu.
4. Numer VIN. Należy go zarejestrować i sprawdzić na oficjalnej stronie policji drogowej pod kątem historii rejestracji, obecności wypadku, a także tego, czy samochód jest poszukiwany. Zwróć szczególną uwagę na liczbę mandatów, gdyż w przypadku ich wystąpienia mogą pojawić się problemy z rejestracją pojazdu.

Numer VIN wskazany na nadwoziu należy sprawdzić z tym, co jest wskazane w PTS i STS

Nie powinieneś bać się duplikatu PTS, ponieważ oryginał może rzeczywiście zostać utracony. W tej opcji może być jednak pewien haczyk: np. samochód jest zamieszany w nieuczciwą działalność lub liczba właścicieli przekracza liczbę pól w tytule.

Kontrola ciała

Nadwozie jest najbardziej obszerną, zauważalną i najdroższą częścią samochodu, dlatego należy je sprawdzić tak dokładnie, jak to możliwe. W pierwszej kolejności należy przejść od prawego przedniego błotnika do lewego przedniego błotnika, zwracając uwagę na wszystkie szczegóły. Funkcje inspekcji obejmują:

1. Studiując skrzydła, jedno po drugim. Muszą być gładkie, bez wgnieceń i śladów farb i lakierów. Jeśli zostaną znalezione ślady malarstwa, zwróć na to uwagę sprzedawcy i znajdź przyczynę. Być może właścicielowi zależało tylko na zmianie koloru auta lub zamalowaniu drobnych zarysowań. W takim przypadku musisz upewnić się, że farba jest wysokiej jakości.
2. Inspekcja dachu i jego filarów. Tych części nie wolno malować. Słupy są elementami nośnymi, a dach jest bardzo wrażliwą częścią nadwozia. Jeśli te części uległy uszkodzeniu, pojazd prawdopodobnie uległ poważnemu uszkodzeniu w wyniku wypadku.
3. Sprawdzanie drzwi. Drzwi (podobnie jak zderzak) trudno utrzymać w stanie niepomalowanym, zwłaszcza podczas jazdy pojazdem w dużych miastach. Należy sprawdzić jakość malowania. Ponadto wszystkie drzwi muszą zamykać się całkowicie z tym samym dźwiękiem i siłą.
4. Sprawdzanie podłużnic. Ich kolor po obu stronach powinien być taki sam. Jeśli podzespoły zostały naprawione, lepiej porzucić pojazd.
5. Pomiary grubościomierzem. Aby sprawdzić maszynę, zaleca się wypożyczenie miernika grubości, aby dowiedzieć się, które części zostały pomalowane. Aby pomiary były rzetelne, warto wcześniej sprawdzić w Internecie grubość lakieru poszczególnych elementów karoserii danego modelu pojazdu.

Przy użyciu grubościomierza i tak wystąpi błąd, dlatego zaleca się wykonanie kilku pomiarów z rzędu, a następnie obliczenie średniej arytmetycznej

Należy również zwrócić uwagę, aby na żadnej części ciała nie znajdowały się żadne napisy ani naklejki. Zwykle są przykrywką dla znacznych uszkodzeń. W tym samym celu stosuje się nakładki na błotniki, plastikowe progi, listwy, spojlery i różne okładziny.

Podwozie

Samodiagnoza używanego samochodu wymaga obowiązkowego sprawdzenia podwozia. Najlepszą opcją jest wjechanie samochodem na wiadukt lub otwór inspekcyjny i obejrzenie go od dołu. Konieczne jest zdiagnozowanie następujących elementów:

1. Dźwignie i tuleje. Części nie powinny być zużyte, mieć pęknięć ani odprysków. Możesz pociągnąć ramię zawieszenia do siebie i upewnić się, że zatrzasnęło się na swoim miejscu. Tuleja nie powinna obracać się w występach.
2. Ciche bloki. Sprawdź część pod kątem uderzeń, szczelin i uszkodzeń mechanicznych. Jeśli na częściach metalowych występują pęknięcia lub rozdarcia gumy, konieczna będzie wymiana. W takim przypadku możesz bezpiecznie poprosić sprzedawcę o zniżkę na przyszłą konserwację.
3. Słup stabilizatora. Aby je sprawdzić, między ramą pomocniczą a stabilizatorem tulei umieszcza się narzędzie montażowe lub żelazny pręt. Jeśli tuleja jest bardzo stara, stabilizator będzie się chwiał.
4. Klocki hamulcowe. Nie powinny posiadać przetarć ani zardzewiałych miejsc. Jeśli kupujący sprawdza samochód z kołami „tłoczonymi” zamiast felg aluminiowych, będzie musiał zdjąć koło, aby w pełni sprawdzić układ. Dodatkowo należy zwrócić uwagę na tarczę hamulcową.

Dokładnie sprawdź stan elementów zawieszenia przy pomocy latarki

Najłatwiejszym, ale droższym sposobem sprawdzenia podwozia jest udanie się ze sprzedawcą i samochodem do serwisu samochodowego. To prawda, że ​​​​w takich sytuacjach kupujący będzie musiał zapłacić za diagnostykę z własnych środków.

Inspekcja wnętrza

Sprawdzanie wnętrza odbywa się głównie wizualnie. Trzeba sprawdzić panel, tapicerkę, pokrowce i upewnić się, że są nienaruszone. Następnie powinieneś przestudiować:

• Regulacja siedzenia (szczególnie automatyczna);
• Fotel kierowcy (nie powinien być zapadnięty ani mieć chwiejnego oparcia);
• Wycieraczki, kierownica, elektrycznie sterowane szyby, podgrzewane siedzenia, klimatyzacja i inne opcje.

Stan kierownicy, dźwigni zmiany biegów i siedzeń może wiele powiedzieć o przebiegu

Niektóre elementy mogą posiadać przetarcia (np. na kierownicy czy pedałach), jednak ich stopień musi odpowiadać. Osłony czy sufity spalone papierosami to już powód do targowania się.

Po oględzinach wnętrza warto poprosić właściciela o kluczyki i spróbować uruchomić samochód. Poczuj, jak obraca się kluczyk i jak uruchamia się silnik.

Kontrola silnika

Silnik należy sprawdzić wzrokowo. Problemy mogą być sygnalizowane poprzez:

• Występują na nim wycieki oleju;
• Ślady dłoni na złączach, plamy po uszczelniaczu;
• Silnik idealnie czysty, jakby dopiero co umyty.

Ostatni punkt może sygnalizować, że próbują coś ukryć przed kupującym. Zwykły silnik idealnie powinien być zabrudzony, a jego niedawne mycie budzi podejrzenia. Świeży i zbyt lepki olej świadczy o tym, że był uzupełniany lub niedawno wymieniany, co może świadczyć o próbie odwrócenia uwagi kupującego od istotnych usterek.

Uruchom samochód i posłuchaj pracy silnika spalinowego

Po oględzinach sprawdza się stan silnika. Zanim całkowicie się rozgrzeje, warto zajrzeć do zbiornika wyrównawczego. Jeśli pojawią się tam bąbelki, uszczelka pod głowicą jest uszkodzona. Kiedy silnik pracuje, nie powinno być żadnych wycieków oleju ani płynu niezamarzającego. Powinieneś także upewnić się, że nie ma obcych metalicznych dźwięków. Obroty nie powinny „pływać” podczas pracy.

Jazda testowa

Po przeglądzie następuje obowiązkowa jazda próbna. Idealnie byłoby, gdyby kupujący sam prowadził samochód. Weryfikacja będzie przebiegać etapowo:

Aby sprawdzić automat, jest jeszcze jedna sztuczka: stań na kawałku płaskiej drogi, włącz położenie D, jedną nogą wciśnij pedał hamulca, a drugą mocno przytrzymaj gaz. Jeśli samochód natychmiast się wyłączy, oznacza to, że skrzynia biegów i silnik działają poprawnie.

Wiesz już, co jest najważniejsze przy wyborze samochodu wysokiej jakości. Pozostaje tylko podsumować nowe informacje i przedstawić najważniejsze punkty:

1. Najmniejsza awaria jest powodem do targowania się. Nawet niewielka dziura po papierosie w obudowie pomoże nieco obniżyć cenę, nie mówiąc już o nieprawidłowym działaniu głównych elementów.
2. Bądź czujny i nie zakładaj, że ktoś sprzedaje idealny samochód za niską cenę. Osoba, która pilnie potrzebuje pieniędzy, może sprzedać samochód przez pośrednika i otrzymać pieniądze od ręki. Reszta samochodów po obniżonej cenie jest sprzedawana po wypadku, problemach prawnych lub przez oszustów.
3. Jeśli nie jesteś pewien swoich umiejętności, lepiej zabrać samochód do centrum serwisowego w celu diagnostyki. Dodatkowo możesz sprawdzić elektrykę i dokładnie obejrzeć podwozie.
4. Nie musisz inwestować wszystkich swoich pieniędzy w zakup samochodu. Zaleca się pozostawienie co najmniej 10-15% gotówki na nieprzewidziane wydatki (rejestracja w policji drogowej, zakup polisy MTPL, wymiana materiałów eksploatacyjnych). W przeciwnym razie budżet rodzinny może ucierpieć.
Podziel się z przyjaciółmi!

Dodaj komentarz

Chłopaki, włożyliśmy w tę stronę całą naszą duszę. Dziękuję za to
że odkrywasz to piękno. Dziękuję za inspirację i gęsią skórkę.
Dołącz do nas na Facebook I W kontakcie z

Kupno samochodu używanego to kwestia „chcesz go i masz na to ochotę”. Z jednej strony cena używanego samochodu jest znacznie niższa niż w salonie, z drugiej strony istnieje szansa, że ​​zamiast pojazdu kupisz ból głowy.

Jesteśmy w środku strona internetowa rozmawialiśmy z doświadczonymi pasjonatami motoryzacji i zebraliśmy przydatne wskazówki, które pomogą Ci dokonać właściwego wyboru przy zakupie samochodu. A na koniec znajdziesz bonus z tajemnicą sprawdzania amerykańskich samochodów.

1. Przestudiuj kod VIN

Zwróć uwagę na VIN samochodu, czyli numer identyfikacyjny, znajduje się on na ramie lub silniku i powinien być widoczny. Za pomocą kodu VIN możesz sprawdzić samochód na stronie Państwowej Inspekcji Ruchu pod kątem kradzieży i udziału w wypadku.

Można tam również sprawdzić, czy samochód jest zastawiony, czy są na nim nałożone mandaty, zapoznać się z wyposażeniem i listą byłych właścicieli. Wszystkie informacje należy zweryfikować z tym, co jest napisane w ogłoszeniu sprzedaży. W ten sposób organizujesz pierwszy test uczciwości sprzedawcy.

2. Sprawdź osobę kontaktową

Samochód może zostać sprzedany zarówno przez właściciela, jak i przez pośrednika. Najlepiej, jeśli właściciel odda używany samochód nowemu właścicielowi: obecność pośrednika może mieć wpływ zarówno na cenę samochodu, jak i ilość informacji, jakie otrzymasz na jego temat.

3. Poznaj historię samochodu

Jeśli samochód jest „świeży” od 3 do 5 lat od daty premiery, możesz poznać wszystkie jego tajniki. Wystarczy zadzwonić do oficjalnego dealera lub serwisu tej marki i dowiedzieć się, czy samochód był u nich serwisowany. Jeśli usługę przeprowadzili wyspecjalizowani specjaliści, jej stan jest lepszy. Rzeczywisty przebieg samochodu możesz również sprawdzić w centrum serwisowym.

4. Sprawdź przebieg

Oprócz danych od dealera lub centrum serwisowego zwróć uwagę na pośrednie oznaki przebiegu. Na przykład kolor spalin. Bogaty biały kolor, a także niebieskawy lub czarny, wskazują na problemy z silnikiem, które pojawiają się w wyniku zużycia.

Zajrzyj pod maskę i przyjrzyj się kolektorowi wydechowemu silnika. Przy niskim przebiegu zachowuje swój pierwotny metaliczny połysk, po 25 tys. km pokrywa się bladoczerwoną patyną, a po 100 tys. km staje się brudnobrązowy.

5. Dokonaj pomiarów

Oglądając samochód warto zabrać ze sobą miernik grubości – urządzenie mierzące grubość lakieru samochodu. W przypadku części mających kontakt ze środowiskiem zewnętrznym normalna grubość powłoki lakierniczej wynosi od 75 do 160 mikronów, dla elementów wewnętrznych - od 50 do 90 mikronów.

Dokładne parametry dla wybranego pojazdu można uzyskać u producenta. Jeśli element samochodu był przemalowywany po wypadku, to grubość jego lakieru będzie inna niż wszystkich pozostałych.

6. Sprawdź szybę

Wszystkie szyby samochodowe muszą mieć ten sam rok produkcji, a sam rok musi odpowiadać rokowi produkcji samochodu. Jeśli wszystko jest w porządku, to szyby w samochodzie są oryginalne, co oznacza, że ​​prawdopodobieństwo, że brał on udział w wypadku jest mniejsze.

7. Przyjrzyj się szczegółom

Dokładnie sprawdź karoserię, szczególnie szczeliny techniczne pomiędzy elementami karoserii. Jeśli idą po obu stronach, np. między błotnikiem a maską, to szczeliny powinny być takie same i równe po obu stronach. Jeśli różnią się szerokością lub są krzywe, istnieje duże prawdopodobieństwo, że któraś z części nie jest oryginalna lub została mocno pomarszczona.

8. Sprawdź reflektory

Kontrola wzrokowa nie byłaby kompletna bez sprawdzenia reflektorów i wszystkich świateł postojowych. Jeśli nie zostały zmienione, wszystkie reflektory będą świecić tak samo. Nowe części wyróżniają się jaśniejszym światłem. Większość producentów oznacza swoje reflektory tabliczką znamionową marki, więc jej obecność potwierdza, że ​​dana część jest oryginalna i stoi na swoim miejscu od czasów fabryki.

9. Sprawdź główne prace konserwacyjne

Wszystkie artykuły

Dane z badań przeprowadzonych wśród miłośników rosyjskich samochodów wskazują, że tylko co trzeci nabywca pojazdów używanych przy wyborze samochodu kieruje się przede wszystkim jego niezawodnością. Większość woli kierować się pragnieniami i uczuciami: jeśli chcesz, kupujesz! Niektórzy ludzie po prostu opierają się na tym, ile środków mają do dyspozycji. Inni przy zakupie zwracają uwagę na pojazdy znajomych i sąsiadów. I na próżno! Niezawodny używany samochód uratuje właściciela od częstych połączeń z centrum serwisowym. Oznacza to, że właściciel zaoszczędzi pieniądze, czas i nerwy.

„Autokod” podpowie Ci, który używany samochód najlepiej kupić, na podstawie jego niezawodności.

Jakimi kryteriami określa się niezawodność używanego samochodu?

Według ekspertów niezawodne samochody używane muszą spełniać następujące wymagania:

• długa żywotność;
• niska częstotliwość awarii;
• dostępny serwis (naprawa lub wymiana części i podzespołów powinna nastąpić możliwie najszybciej i przy jak najmniejszej liczbie problemów);
• dobra podatność na „szare” materiały eksploatacyjne.

Opinia specjalistów tej firmy jest najbardziej interesująca dla właścicieli samochodów z Rosji z trzech powodów:

• Informacje przy sporządzaniu oceny zbierają niezależni eksperci techniczni, dlatego uzyskane w ten sposób informacje uważa się za najbardziej obiektywne (przykładowo robi to British Warranty Direct na podstawie raportów otrzymanych od firm ubezpieczeniowych, a Consumer Reports z USA robi to na podstawie informacji zebranych od właścicieli pojazdów).
• Co roku sprawdza się około 10 milionów samochodów używanych w wieku od dwóch do 11 lat
• Większość marek i modeli samochodów z rankingu TÜV jest lub była wcześniej dostarczana do naszego kraju, dlatego bez większych trudności można kupić używany samochód o pożądanej modyfikacji z ogłoszenia w gazecie lub w Internecie.

Ocena TÜV opiera się na badaniu technicznym stu używanych samochodów każdego modelu. Im więcej usterek wykryją eksperci, tym niższa pozycja pojazdu w rankingu. Które samochody są uważane za najbardziej niezawodne, zgodnie z oceną TÜV, przeczytaj poniżej.

Najbardziej niezawodny samochód używany produkowany w latach 2006-2007

Tu liderem jest przedstawiciel niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego – Porsche 911. Nawet po dziesięciu latach eksploatacji jazda takim używanym samochodem jest komfortowa i bezpieczna (mniej niż 5% testowanych pojazdów nie przeszło przeglądu, co jest doskonałym wskaźnikiem dla tego wieku) ). To prawda, że ​​​​dla większości rosyjskich właścicieli samochodów ten „żelazny koń” pozostanie marzeniem. Aby kupić używane Porsche 911 z 2006 roku, w zależności od stanu i przebiegu, będziesz musiał wydać od 1,5 do 3,5 miliona rubli.

Najbardziej niezawodne samochody używane wyprodukowane w latach 2008-2009

Lider jest ten sam – piękne i niedostępne Porsche. Oprócz 911 eksperci radzą zwrócić uwagę na Porsche Boxster i Porsche 993.

Najbardziej niezawodne samochody używane wyprodukowane w latach 2010-2011

W tej kategorii producenci z Niemiec stracili przewagę na rzecz inżynierów z Japonii. Eksperci uznają Toyotę Prius i Mazdę 2 za najlepsze samochody używane, na które należy zwrócić uwagę przy zakupie (ok. 12% pojazdów nie przeszło przeglądu).

Najbardziej niezawodne samochody używane wyprodukowane w latach 2012-2013

Najlepszą opcją wśród pojazdów używanych w tej kategorii wiekowej jest Toyota Prius (jest to nieco ponad 7% pojazdów, które nie przeszły przeglądu). Ponadto przy zakupie należy zwrócić uwagę na:

• Forda Kugi;
• Porsche cayenne;
• AudiA4.

Na uwagę zasługuje cała rodzina VW: Tiguan, Passat CC i Golf Plus.

Najbardziej niezawodne samochody używane wyprodukowane w latach 2014-2015

• Audi Q5;
• Toyota Avensis;
• BMW Z4;
• Audi A3;
• Mazda 3;
• Mercedesa GLK.

A teraz mała mucha w maści! Niemieccy eksperci testują używane pojazdy, które „jeżdżą” po wysokiej jakości drogach zagranicznych. Na rosyjskich drogach terenowych rośnie liczba awarii używanych samochodów. Nie wnikając w zalety wymienionych powyżej samochodów używanych, zwróćmy się do opinii ekspertów z Rosji.

Które niezawodne używane samochody najlepiej nadają się na rosyjskie drogi?

Kira Kaddaha, redaktorka autospot.ru:

„Jeśli chcesz kupić niezawodny używany samochód, nie wahaj się dać pierwszeństwa japońskim producentom: Toyota, Lexus, Infiniti. Marki te słyną z jakości, szczególnie Lexus i Toyota. Trzeba jednak wziąć pod uwagę, że znajdują się one na liście najczęściej kradzionych. Ponadto japońskie marki wymagają większych kosztów niż koreańskie. Części zamienne są o 15-20% droższe niż te pochodzące od Koreańczyków. Dlatego też pozycje producentów takich jak Hyundai i Kia umocniły się nie tylko na rynku pierwotnym, ale także na rynku wtórnym. W ostatnich latach w czołówce znajdują się „Koreańczycy”. Wybierane są ze względu na jakość, gwarancję (Kia ma 5 lat) i oczywiście niezawodność.”

Należy zauważyć, że opinie ekspertów krajowych różnią się od ocen specjalistów niemieckich. I najprawdopodobniej wynika to z faktu, że nie każdego Rosjanina stać na zakup 3-5-letniego BMW, Audi, Lexusa czy Mercedesa (nie wspominając o Porsche). Dlatego głównym zadaniem dla większości rosyjskich nabywców jest znalezienie optymalnego kompromisu między ceną a jakością (niezawodnością).

Dla tych, którzy mają niewielką ilość pieniędzy, najlepszą opcją byłoby:

• „Hyundai Solaris” (3-4-letni używany samochód można kupić za 420-550 tysięcy rubli);
• „Ford Focus” (koszt używanego samochodu 2012–2013 to 450–550 tysięcy rubli);
• „Renault Logan” (zakup „Logana” wyprodukowanego w latach 2013–2014 będzie kosztować 370–400 tysięcy rubli);
• „Łada Kalina” (cena pojazdu w 2013 r. - 250-270 tysięcy rubli).

I znowu nigdzie bez przedstawicieli „powozu ludowego” z Niemiec: „Polo”, „Passat” i „Golf”. Ceny 5-7-letnich pojazdów tych modeli wahają się od 400 do 600 tysięcy rubli.

Ilya Ushaev, agencja samochodowa Forsazh:

„Zazwyczaj osoba kupując samochód szuka go według następujących parametrów:

• cena;
• rok wydania;
• przebieg;
• płyn, aby nie stracić wartości;
• „Chcę, żeby było jak nowe…”;
• lepiej z jednym właścicielem;
• niezniszczony i niepomalowany.

Mniej więcej tak większość ludzi widzi pojazd, który chcą kupić. Ale kiedy ludzie zmierzą się z rzeczywistością, sprawy stają się znacznie bardziej skomplikowane.

Do 150 tysięcy rubli. Lepiej kupić Renault Logana lub Hyundaia Accent (jeśli jest w dobrym stanie, jest to opcja korzystna dla obu stron).

Budżet do 300 tysięcy rubli. - lider Mitsubishi Lancer 9, Renault Logan, Chevrolet Aveo, Hyundai Getz.

Za 450 tysięcy rubli. lepiej kupić Forda Focusa 2, Nissana Tiidę, Hondę Civic i Forda Fiestę (ta druga jest lepsza dla dziewcząt).

Z budżetem 600-700 tysięcy rubli. jest wiele opcji. Dla rodzin są to Skoda Octavia 1.8 (automatyczna skrzynia biegów, produkowana od połowy 2012 roku, nie mylić ze skrzynią DSG, nie polecamy), Toyota Rav 4, Nissan Tiana (ale uważaj z CVT - sprawa jest bardzo trudna do zdiagnozowania, a nawet po diagnozie potrafi przejechać 150 000 km). Ktoś będzie zadowolony z używanego Volvo S40 (drogiego w utrzymaniu, jak każdy „europejski”).

Za 800 000 rubli. Lepiej kupić Hyundaia ix35 lub Kia Sportage, Santa Fe, Lexusa IS250, Hondę CRV. U Europejczyków można kupić Audi A6, Citroen C6 (odnowiony) i BMW X5 (E70).

Ponadto dla tych, którzy mają do dyspozycji kwotę od 800 tysięcy do 1,2 miliona rubli, zdaniem ekspertów, przy zakupie lepiej zwrócić uwagę na Chevroleta Captivę i Nissana X-Trail 2013-2015.

Podsumowując, należy zauważyć, że jeśli chcesz kupić niezawodny używany samochód, lepiej wybrać pojazd pochodzenia niemieckiego lub japońskiego.

Kupując używany pojazd należy pamiętać, że oprócz niezawodności ważna jest także prawna czystość samochodu. Możesz sprawdzić pojazd pod kątem ograniczeń policji drogowej i dowiedzieć się, czy jest on zwolniony za kaucją, czy aresztowany przez komorników w ciągu kilku minut, korzystając z ogólnorosyjskiego serwisu internetowego „Autocode”. Również na naszej stronie możesz pobrać książkę, z której dowiesz się jak opłacalnie i bezpiecznie kupić używany samochód.

W dzisiejszych czasach samochód nie jest już przedmiotem luksusowym, ale koniecznością. Każdego dnia w kraju kupuje się ogromną liczbę samochodów. Dzięki samochodom klasy A i B być może co drugą rodzinę stać na samochód. Oczywiście kwota 7 tysięcy dolarów jest duża, ale całkiem realistyczna dla przeciętnej rodziny.

Ponieważ zakup samochodu ze względu na swoją specyfikę jest bardzo poważną procedurą, należy do niego podchodzić z dużą uwagą i czujnością. Wiedz, że sprzedawca zawsze musi sprzedać swoje towary, więc nie powinieneś brać wszystkich historii sprzedawcy za dobrą monetę.
Przed zakupem pierwszego samochodu masz oczywiście ogromną liczbę pytań. Następnie udzielimy pełnych instrukcji dotyczących wyboru i zakupu samochodu.

Materiał odpowie na następujące pytania:

1. Analiza

Musisz wybrać samochód w oparciu o kwotę, na którą liczysz i na tej podstawie dokonasz wyboru klasy samochodu, marki, mocy i konfiguracji.

Pamiętaj, że po zakupie będziesz musiał zarejestrować samochód, dlatego musisz przeznaczyć na tę procedurę dodatkowo co najmniej 400 USD. Pragniemy również zaznaczyć, że jeśli jest możliwość zakupu innego samochodu, ale trochę droższego, to lepiej trochę odłożyć lub pożyczyć na nowo, niż później żałować, bo kwota nie jest mała i trzeba kupić samochód, którego zakupu nie będziesz żałować w przyszłości.

Zwróć uwagę na moc i głośność silnika. Od tego będzie zależeć zużycie paliwa i dynamika przyspieszania samochodu. Masa samochodu przy pełnym obciążeniu musi odpowiadać silnikowi. W przeciwnym razie przy pełnej kabinie pasażerów wjazd w górę będzie bardzo trudny, a przyspieszenie będzie bolesne, jeśli nadal będziesz mieć klimatyzację, samochód będzie „ślimakiem”.

Jeśli chodzi o konwersję samochodu na gaz, najpierw zastanów się, ile i jak często będziesz jeździć. Jeśli jeździsz codziennie i dużo, musisz zainstalować HBO. W przeciwnym razie okres zwrotu tej instalacji wyniesie ponad trzy lata.

2. Samochód nowy czy używany?

Kiedy już ustalisz ostateczną kwotę na zakup samochodu, musisz zdecydować, który samochód kupić: nowy czy używany. Przyjrzyjmy się zaletom i wadom obu opcji.

Nowy samochód oznacza nowy. Jeśli podejdziesz do jego wyboru skrupulatnie, to przez kolejne 3 lata, poza wymianą oleju, tankowaniem i pompowaniem kół, nie będziesz musiał nic robić. To główna zaleta nowego samochodu. Wśród innych zalet można wymienić to, że jazda nowym samochodem jest komfortowa, nic nie stuka i nie stuka, auto leci, pachnie przyjemnie nowością. Nowe samochody nie mają wad, ale okres docierania może wprowadzić kilka niuansów, ale nie warto się na tym nawet skupiać.

Używany samochód ma tylko jedną zaletę – niską cenę. Oznacza to, że możesz kupić samochód tej samej marki co nowy, ale zapłacić 10% mniej, w zależności od przebiegu. Lub za kwotę odpowiadającą nowemu samochodowi można kupić lepszy samochód, ale używany.
Nie może być tu a priori poprawnej odpowiedzi, ponieważ obie opcje mają właściwą logikę i tutaj musisz skupić się na swoich preferencjach. Zauważmy tylko, że z nowym samochodem będziesz miał mniej problemów zarówno podczas zakupu, jak i podczas eksploatacji.

3. Wybór pierwszego samochodu

Wiele osób radzi kupić niedrogi pierwszy samochód, powołując się na fakt, że nie będziesz żałować, jeśli gdzieś w niego uderzysz, ze względu na brak doświadczenia. Po części jest to prawdą, jednak dobry samochód będzie wymagał od samego początku ostrożnej jazdy i dbania o niego, a jeśli kupisz tani, stary samochód, łatwiej będzie nauczyć się nim jeździć.

Wybierając nowy samochód, zwróć uwagę na ilość i osobiste preferencje dotyczące marek i modeli samochodów. Jeśli chcesz samochód używany, to oczywiście skup się na pożądanej marce, ale jak pokazuje praktyka, w tym przypadku musisz wybierać z tego, co jest na rynku samochodowym.

4. Wybór marki samochodu

Marka samochodu musi zostać wybrana na podstawie:

Preferencje osobiste;
recenzje na ten temat;
konfiguracje;
koszt i dostępność części zamiennych;
zużycie paliwa;
adekwatność ceny;
ilość miejsc.

Możesz zdecydować się na zakup jednej marki i modelu samochodu, a po przybyciu do salonu lub na rynek kupić zupełnie inny, aby jadąc kupić samochód nie musisz być kategoryczny, rozważ wszystkie możliwe opcje.

Kupując nowy samochód u dealera, poczekaj na promocję, aby zaoszczędzić na zakupie lub otrzymać jakiś bonus. Kupno samochodu na wiosnę jest bardzo opłacalne, ponieważ salony samochodowe oferują zniżki na gamę modeli wypuszczoną w zeszłym roku.

5. Kupno samochodu

Najpierw porozmawiajmy o ogólnych kryteriach wyboru i zakupu, a następnie rozważmy bardziej szczegółowo cechy zakupu nowego i używanego samochodu.

Prowadząc samochód, powinieneś już sam określić priorytety jego konfiguracji. Zalecamy, aby w Twoim samochodzie znajdowały się:

Wspomaganie kierownicy – ​​tak, aby kierownica obracała się łatwo, bez żadnego wysiłku;
ABS - system ten zapewnia stopniowe hamowanie po naciśnięciu pedału hamulca;
Klimatyzacja – w celu regulacji temperatury w kabinie Twojego samochodu;
Elektryczne szyby – w celu podnoszenia i opuszczania szyb drzwi za pomocą przycisków bez konieczności obracania klamek;
Zamek centralny – po zamknięciu drzwi samochodu przyciskiem;
Elektrycznie podgrzewane siedzenia – (dla amatora) ta opcja podgrzewa siedzenia w zimnych porach roku.

To najważniejsza lista funkcji pierwszego samochodu. Można też powiedzieć kilka słów o automatycznej skrzyni biegów, która znacznie ułatwi jazdę, jest to jednak opcjonalne, a samochód z automatyczną skrzynią biegów kosztuje znacznie więcej niż analog z manualną skrzynią biegów.

Wybór nowego samochodu

Kupując nowy samochód, sprawdź go z zewnątrz i sprawdź, czy nie ma zadrapań i nierówności. Lakier na nadwoziu, drzwiach, masce i bagażniku musi być taki sam. Sprawdź oznaczenia na szybach, wszędzie powinny być takie same. Luzy w korpusie również muszą być identyczne. Jest to konieczne, aby zewnętrznie sprawdzić jakość montażu i sprawdzić obecność prac naprawczych, ponieważ maszyna mogła zostać uszkodzona podczas transportu, co zostało później ukryte.

Zajrzyj do wnętrza samochodu. Brak celofanu na siedzeniach i innych miejscach powinien Cię zaniepokoić. Być może ten samochód został zakupiony, ale zwrócony lub zabrany na jazdę próbną. Wskazanie prędkościomierza nie powinno przekraczać 10 km. Jeśli liczba jest wyższa, oznacza to, że albo samochód jechał o własnym napędzie, albo ktoś już nim jeździł.

Dolna część silnika i felgi pomogą ustalić, czy samochód stał przez długi czas na ulicy, jeśli jest na nich rdza, odpowiedź jest oczywista.

Uruchom silnik, powinien uruchomić się za pierwszym razem. Silnik powinien pracować płynnie i równomiernie, bez szarpnięć, wycia i szarpnięć. Następnie przechodzimy do skrzyni biegów. Biegi powinny zmieniać się łatwo, bez większego wysiłku.

Wypożyczalnia samochodów. Rozgrzej silnik i zabierz go na przejażdżkę po serwisie. Sprawdź działanie układu hamulcowego: hamulca ręcznego i nożnego. Podczas jazdy należy zwracać uwagę na zmianę biegów. Nie ma sensu zbytnio przyspieszać. Gdy silnik pracuje i jedzie, w kabinie nic nie powinno grzechotać, a zwłaszcza plastik.

Są to podstawowe aspekty dla tych, którzy nie mają zbyt dużej wiedzy na temat samochodów. Oczywiście zabierz ze sobą doświadczonego kierowcę z doświadczeniem, lub co najważniejsze, znajomego mechanika samochodowego, który przetestuje samochód nie tylko z zewnątrz, ale także od środka. Taka osoba jest szczególnie potrzebna przy zakupie używanego samochodu.

Wybór używanego samochodu

Decydując się na zakup używanego samochodu, staraj się kupić go od osoby, która dobrze dbała o samochód i.

Kupując używany samochód, przeprowadź jego oględziny zewnętrzne, sprawdź pod kątem zarysowań, wgnieceń, wyprostów i szpachli na karoserii. Możesz wziąć magnes i owinąć go miękką szmatką. Jeśli magnes w niektórych miejscach nie jest magnetyczny, najprawdopodobniej jest tam kit.
Następnie uzgodnij cenę i uruchom silnik, posłuchaj jego pracy. W tym momencie dowiedz się od właściciela, jaka jest historia samochodu, jakie były z nim problemy, co było wymieniane, czy brał udział w wypadku. Powiedz, że lepiej powiedzieć wszystko tak, jak jest, bo jeśli samochód Ci się podoba, to sprawdzisz go na stacji obsługi.

Następnie przejedź się samochodem. Jeżeli nie powoduje to żadnych szczególnych reklamacji to udaj się do serwisu w celu pełnej diagnozy (płacisz). Jeśli samochód nie kryje tajemnic, sprzedawca zgodzi się zawieźć go do serwisu, ponieważ nie ma nic do ukrycia. Jeśli sprzedawca twierdzi, że samochód jest w idealnym stanie, ale odmawia pójścia na stację obsługi, pożegnaj się.

Po co jechać na stację obsługi? Na stacji przeprowadzą pełną diagnostykę samochodu, powiedzą jakie ma usterki, jakie części są zużyte i wymagają wymiany, a następnie podają szacunkowy koszt naprawy. Z reguły każdy nowy samochód wymaga inwestycji pieniędzy. Możesz negocjować tę kwotę ze sprzedawcą. Ale co najważniejsze, stacja obsługi będzie mogła przewietrzyć tzw. geometrię nadwozia, co od razu pokaże, czy samochód brał udział w poważnym wypadku, z której strony doszło do uderzenia i co dokładnie zostało uszkodzone.

Po tym wszystkim, jeśli samochód nie brał udziału w wypadku, osiągnijcie konsensus co do kwoty i przystąpcie do sfinalizowania transakcji.

Chcielibyśmy powiedzieć kilka słów o wyszukiwaniu samochodów w serwisach internetowych i ogłoszeniach prasowych. Oglądając reklamy, zwracaj uwagę na numery telefonów, ponieważ te dwa zasoby są domem dla dużej liczby sprzedawców, którzy kupują samochody od właścicieli i odsprzedają je po zawyżonej cenie.

6. Samochód dla kobiety

Najbardziej idealną opcją dla dziewcząt jest minisamochód lub samochód subkompaktowy, który:

Może wygodnie pomieścić dzieci;
Zużywa mało benzyny;
Ma duży pień;
Nie musisz inwestować dużych pieniędzy w remonty.

Być może jeden z naszych czytelników zmarszczył brwi i zapytał, dlaczego umieszczono ich w „małej wieży”. Można kupić każdy inny samochód wyższej klasy, ale po co? Minisamochód ma bardzo niski przebieg na benzynie, co oznacza, że ​​możesz nim przejechać więcej. Samochód ten jest bardzo wygodny do parkowania i łatwy w prowadzeniu.

7. Kolor samochodu

Kolor samochodu należy ustalić w miejscu zakupu, kiedy zobaczysz go nie na zdjęciu, ale na własne oczy. Jak to często bywa w przypadku wielu osób, decydują się na jeden kolor i kupują inny. Staraj się nie kupować samochodu w jasnym kolorze, aby nie wyróżniał się zbytnio z tłumu i nie rzucał się w oczy inspektorom. Należy pamiętać, że im ciemniejszy kolor samochodu, tym więcej będzie na nim widocznych zabrudzeń i kurzu. Miłośnikom czystości zdecydowanie nie polecam samochodu w ciemnym kolorze, ponieważ na samochodzie cały czas osadza się kurz i albo trzeba go często myć, albo bardzo się denerwuje. Ogólnie rzecz biorąc, najważniejsze, że podoba Ci się kolor, reszta jest banalna.

9. Czy warto skorzystać z gwarancji serwisowej?

Każdy autocentrum oferuje własne usługi na nowy samochód, jest to tzw. gwarancja. Jeżeli przed określonym przez producenta przebiegiem lub okresem czasu w samochodzie wystąpi awaria nie z Twojej winy, naprawa zostanie przeprowadzona bezpłatnie. W takim przypadku należy poddać się usłudze tylko w specjalnych sieciach tego centrum. Jeśli okaże się, że samochód został naprawiony lub wymieniono część poza centrami sieci, roszczenia gwarancyjne zostaną odrzucone.

Wadą jest to, że nie będziesz w stanie samodzielnie zainstalować tej lub innej części. Wszystko to musi zrobić gwarant na stacji obsługi centrum samochodowego, co nie zawsze jest tanie, ponieważ ceny za ich usługi są znacznie wyższe niż w zwykłych stacjach paliw.

Zaletą jest to, że w przypadku awarii Twój samochód zostanie naprawiony bezpłatnie, jest to szczególnie korzystne w okresie docierania samochodu. Nadal radzimy oddać samochód na gwarancję i przejechać nim co najmniej rok lub 10 tysięcy kilometrów. Zwykle w tym okresie samochód przechodzi okres docierania i ulega awarii, jednak zdarza się to niezwykle rzadko.

Kolejną zaletą markowej stacji obsługi jest to, że zawsze mają w magazynie części zamienne do Twojego samochodu, na które nie będziesz musiał długo czekać. Ponadto technicy specjalizują się w danej marce samochodu i mają duże doświadczenie w pracy z nią.

10. Samochód na kredyt

Jeśli masz pewność stabilności swojej pracy i wynagrodzenia, a w ciągu najbliższych 5 lat nie planujesz żadnych poważnych wydatków, możesz zaciągnąć kredyt na samochód, ale jest to wysoce niepożądane. W wolnej chwili możesz odwiedzić stronę internetową dowolnego popularnego banku i skorzystać z ich kalkulatora, aby obliczyć kredyt samochodowy. Powinieneś zainteresować się kwotą nadpłaty. Będzie to około 40% wartości samochodu. Dlaczego tak jest i co to oznacza? Bank nie będzie pracował ze stratą - na altruizmie, więc bierze nagrodę za swoją pracę, co oznacza, że ​​kupując samochód na kredyt, zapłacisz za niego jak za półtora samochodu, a czasem za dwa. Z naszej strony nie polecamy zaciągania samochodu na kredyt.

Wszystkie artykuły

Według statystyk liczba używanych samochodów zakupionych w Rosji wzrosła o 11%. W 2020 roku liczba ta będzie nadal rosnąć. To zainteresowanie współobywateli wtórnym rynkiem przemysłu samochodowego wynika z faktu, że używany samochód kosztuje znacznie mniej niż nowy. W związku z tym za mniejsze pieniądze można kupić używany samochód bardziej popularnego modelu. Należy jednak zrozumieć, że tego typu transakcja ma swoje pułapki. W tym artykule opowiemy Ci o procedurze zakupu samochodu używanego.

Krok 1. Wybierz samochód

Zdecydowałeś się więc zostać właścicielem używanego samochodu. Jak kupić używany samochód? Pierwszą rzeczą, którą powinien zrobić każdy kupujący, jest podjęcie decyzji, do jakich celów będzie używany „żelazny przyjaciel”:

• hatchback to idealny samochód do poruszania się po mieście;
• sedan - samochód dla tych, którzy często podróżują poza miasto;
• Kombi to doskonała opcja do przewożenia dużych przedmiotów w bagażniku.

Przy zakupie ważne jest również uwzględnienie innych cech, na przykład rodzaju napędu. Samochody z napędem na przednie koła są dziś uważane za najpopularniejsze. Są łatwe w obsłudze i kosztują znacznie mniej niż samochody z napędem na tylne lub wszystkie koła. Napęd na tylne koła jest odpowiedni dla osób lubiących duże prędkości; dodatkowo napęd RWD umożliwia kontrolowanie samochodu podczas niechcianych driftów.

Napęd na wszystkie koła idealnie sprawdza się w terenie. Pojazdy z napędem na wszystkie koła są uważane za najbardziej stabilne na drogach, ale różnią się znacznie kosztami.

Należy zwrócić uwagę na rodzaj skrzyni biegów: „mechaniczną” lub „automatyczną”. Pomimo tego, że ręczna skrzynia biegów będzie kosztować kierowcę nieco mniej, zapewni o wiele więcej korzyści, na przykład możliwość oszczędzania paliwa. Jednak automatyczna skrzynia biegów jest łatwiejsza w obsłudze i jest idealna dla uczciwej połowy kierowców.

Kolejnym ważnym punktem jest moc silnika. Najmocniejsze opcje silnika pozwalają na większe obciążenie samochodu.

Krok 2. Szukanie opcji

Jeśli już zdecydowałeś o cechach i marce samochodu, który chcesz kupić z drugiej ręki, czas przejść do kolejnego etapu – poszukiwania możliwych opcji. XXI wiek dał nam doskonałą okazję, aby nie wstawać o 4 rano, aby udać się do innego miasta na targ samochodowy. Obecnie procedura selekcji została uproszczona dzięki sieci WWW. Istnieje wiele stron internetowych oferujących ogromny wybór używanych samochodów:

• avito;
• avto.ru;
• car.ru;
• drom.ru;
• am.ru i inne.

Krok 3. Sprawdź historię swoich pojazdów

Sprawdzenie historii auta z prywatnych rąk przed zakupem to niezwykle ważna czynność, dzięki której można wyeliminować niegodne używane opcje. Procedura na tym etapie jest następująca: zadzwoń do sprzedawcy i poproś o numer VIN i stan samochodu. Z reguły właściciele „żelaznych koni”, których historia jest czysta, chętnie dyktują te dane kupującym. Otrzymałeś od właściciela numer VIN i tablicę rejestracyjną, następnie przejdź do strony Autocode. Dzięki tej usłudze dowiesz się:

• informacje o wypadkach drogowych, w których brał udział samochód używany;
• rzeczywisty przebieg;
• fakty obciążające (ograniczenia policji drogowej, zastawy, dzierżawa, przeszukanie);
• liczba właścicieli;
• informacje na temat pracy w taksówce;
• informacja o MTPL;
• inne interesujące dane.

Unikalną cechą usługi jest sprawdzanie japońskich samochodów po numerze rejestracyjnym. Samochody z Japonii nie posiadają numeru VIN, dlatego większość serwisów nie jest w stanie udzielić informacji na ich temat.

Krok 4. Komunikuj się ze sprzedawcą

Następnym krokiem przy zakupie samochodu z rąk prywatnych jest rozmowa telefoniczna ze sprzedającym. Istnieje możliwość, że to nie właściciel będzie się z Tobą komunikował, ale dealer lub mały salon samochodowy, który kupuje i sprzedaje używane samochody. Lepiej od razu zrezygnować z opcji z pośrednikiem, ponieważ w większości przypadków sprzedawcy kupują używany pojazd bardzo tanio, ale sprzedają go za kwotę, której tak naprawdę nie jest wart.

Rozmowę z właścicielem używanego samochodu lepiej przeprowadzić w pozytywny sposób. W ten sposób osoba będzie bardziej skłonna do szczegółowego opowiedzenia historii o swoim „żelaznym przyjacielu”. Jakie pytania zadać właścicielowi:

• Jaki jest przebieg samochodu?
• Czy zdarzyły się jakieś wypadki, jakie były ich skutki?
• Liczba faktycznych właścicieli?
• Czy na samochodzie są jakieś obciążenia?
• Czy pojazd był serwisowany przez oficjalnego dealera?

Jeśli właściciel zgłosi, że auto jest nieuszkodzone i nie było żadnych wypadków, a sprawdzenie w serwisie Autocode mówi inaczej, to możesz delikatnie dać do zrozumienia, że ​​znasz te informacje. Możliwe są tutaj dwa rozwiązania: albo właściciel się rozłączy, albo będzie skłonny obniżyć cenę.

Ostrożnie zapytaj sprzedawcę, jakie inwestycje będą wymagane, jeśli zdecydujesz się na zakup używanego samochodu. Większość sprzedawców stara się ukryć potrzebę poważnych napraw samochodu, ale jest szansa, że ​​uda Ci się dowiedzieć prawdy o tym, ile środków będziesz musiał zainwestować w używany samochód po zakupie.

Krok 5. Sprawdzenie stanu technicznego

Jeśli zdecydujesz się na zakup używanego samochodu, powinieneś zrozumieć, że sprawdzenie stanu technicznego jest najważniejszym etapem. Od tego zależy kwota, którą następnie zainwestujesz w swojego „żelaznego konia”. Ważne jest, aby przygotować się do przeglądu pojazdu.

Podczas przeglądu używanego samochodu od właściciela należy postępować zgodnie z następującą procedurą:

• sprawdź pojazd ze wszystkich stron;
• poproś właściciela o wskazanie niedociągnięć, które zostały omówione podczas rozmowy telefonicznej;
• poproś o uruchomienie samochodu, monitoruj kolor spalin;
• zwracać uwagę na zużycie opon.

Ważne jest, aby sprawdzić, czy nie występują oznaki korozji. Następnie sprawdź grubość powłoki malarskiej. Nie bój się zapytać sprzedającego o wszystko, co Cię interesuje. Dowiedz się dlaczego auto było malowane i czy wymieniane były drzwi, maska ​​i inne elementy.

Krok 6. Uzgodnij cenę

Dla większości osób chcących kupić używany samochód podstawowym czynnikiem wpływającym na podjęcie pozytywnej decyzji jest cena. Targowanie się ze sprzedawcą przed zakupem jest nie tylko możliwe, ale także konieczne. Przecież tą transakcją interesuje się zarówno kupujący, jak i właściciel używanego samochodu. Celem pierwszego jest kupienie jak najtaniej, celem drugiego jest sprzedaż jak najdroższa.

Aby okazja zakończyła się sukcesem, mówiąc o cenie używanego samochodu, skup się na następujących kwestiach:

• obecność usterek, które będą wymagały naprawy po zakupie;
• wady zewnętrzne typu brak plakietki producenta, wycieraczki itp.;
• wady wewnętrzne, np. brudne wnętrze, wady tapicerki itp.

Pamiętaj, że nawet właściciel używanego samochodu, który nie posiada drugiego kompletu kluczyków, może być powodem do obniżenia ceny przy zakupie. Dodatkowo sprawdź u właściciela pojazdu czy cena obejmuje komplet opon zimowych, głośniki i inne fajne dodatki.

Krok 7. Przygotuj dokumenty

Jeśli jesteś zadowolony z ceny pojazdu i decydujesz się na zakup samochodu używanego, możesz spokojnie przystąpić do formalności. Zalecamy jednak, aby przed zakupem ponownie dokładnie sprawdzić samochód poprzez usługę Autocode. Lepiej odmówić transakcji, jeśli:

• na pojeździe znajdują się obciążenia;
• co najmniej jeden z numerów pojazdu (numer rejestracyjny, VIN lub numer nadwozia) nie zgadza się z numerami wskazanymi w protokole.

Jeśli chcesz dowiedzieć się jak najwięcej prawdy o samochodzie, skorzystaj z usługi kontroli na miejscu „Autocode”. Technik przyjedzie we wskazane przez Ciebie we wniosku miejsce i sprawdzi pojazd za pomocą specjalnych przyrządów.

Dziś procedura przygotowania dokumentów do samochodu zakupionego od osób prywatnych stała się znacznie prostsza niż 10 lat temu. Teraz sprzedający i kupujący muszą jedynie zawrzeć umowę kupna-sprzedaży. Następnie nowy właściciel otrzymuje wszystkie dokumenty, a do PTS wprowadza następujące dane: imię i nazwisko, adres przekazania pojazdu, datę sprzedaży, dokument potwierdzający własność oraz podpisy obu stron. Następnie masz 10 dni na zarejestrowanie zakupionego używanego samochodu w policji drogowej i wystawienie polisy MTPL. Ponadto policja drogowa musi wypełnić brakujące kolumny w PTS.

Krok 8. Co zrobić po zakupie samochodu

Zakup samochodu nastąpił, a Ty stałeś się szczęśliwym posiadaczem upragnionego „żelaznego konia”. Teraz musisz wykonać kilka procedur dostępnych w każdym serwisie samochodowym:

• Zmień olej;
• spuścić płyn hamulcowy i napełnić nowym;
• zmienić płyn niezamarzający;
• zrównoważyć koła;
• zmienić pasek rozrządu;
• wymienić filtry powietrza.

Jeśli zakupiony samochód działa dłużej niż 7 lat, wymiana uszczelek wału korbowego i skrzyni biegów nie będzie zbędna. Procedury te będą wymagały od ciebie pewnych wydatków (od 10 do 25 tysięcy rubli). Warto jednak wziąć pod uwagę, że realizując szereg powyższych działań, dłużej będziesz korzystać z zakupionego samochodu.