Kto jest producentem kół Kumho? O firmie Kumho (Kumho). Opony ciężarowe Kumho I Zen KW31

Powodem były doniesienia, że chińska fabryka Kumho zużywała do produkcji nowych opon zbyt dużo materiału pochodzącego ze zużytych opon, co mogło powodować pęknięcia bieżnika – podał w oświadczeniu chiński rząd.

Kumho to jeden z największych producentów opon w Chinach, gdzie w zeszłym roku udział firmy w rynku szacowano na 16%. Na Chiny przypada również około 30% całkowitej sprzedaży Kumho.

Choć Lee Han-Seop, dyrektor Kumho China, publicznie przeprosił telewizję CCTV, która jako pierwsza zgłosiła wadliwe opony, wielu konsumentów wyraziło swoją nieufność wobec firmy, a niektórzy domagali się nawet podjęcia kroków prawnych. opon niskiej jakości. Lee obiecał, że wadliwe opony zostaną wycofane, ale nie określił, kiedy i ile opon zostanie wycofanych.

Po inspekcji w zakładzie w Tianjin Kumho przyznał, że niektóre wewnętrzne standardy nie zostały w pełni spełnione, co spowodowało zwolnienie zarówno kierownika zakładu, jak i pracowników odpowiedzialnych za kontrolę jakości.

W oświadczeniu Kumho oświadczyło, że powiadomiło odpowiednie organizacje o dobrowolnym wycofaniu opon i zobowiązało się do pełnej współpracy z chińskim rządem, dodając, że „rozwiąże wszystkie kwestie związane z jakością produktów wyłącznie z punktu widzenia konsumenta”.

W tym samym oświadczeniu Kumho podkreśliło, że nie użyło gumy pochodzącej z recyklingu, lecz pozostałości gumy pozostałej po produkcji opon i że nie zawierało dodatków chemicznych.

Kumho zauważył, że guma ta jest używana przez wszystkich producentów opon i że jest w pełni zgodna ze standardami produkcyjnymi. Jednocześnie firma przyznała, że zakład w Tianjin zużył do produkcji więcej tego kauczuku, niż wymagały wewnętrzne standardy. „Stosunek pozostałości do nowych opon w Tianjin osiągnął 1/2, podczas gdy według wewnętrznych standardów firmy nie powinien przekraczać 1/3” – Xinhua cytuje wypowiedź przedstawiciela Kumho.

„Przyznajemy, że mieliśmy pewne problemy z jakością produktów w fabryce w Tianjin, ale wykorzystanie gumy pozostałej po produkcji nie jest niczym niezwykłym w branży oponiarskiej” – powiedział również rzecznik Kumho.

Jednak chińscy nabywcy nie byli usatysfakcjonowani wyjaśnieniami Kumho, a Xinhua podaje, że wielu z nich odłożyło zakup nowego pojazdu do czasu wycofania wszystkich wadliwych opon. Dealerzy samochodowi w Szanghaju również skarżą się, że ich infolinie konsumenckie są przytłoczone telefonami od klientów zainteresowanych, że ich opony również mogą być wadliwe.

Chińskie koncerny samochodowe, takie jak Chery, Great Wall, Dongfeng, a także lokalne oddziały Hyundai, VW i GM szybko wydały oświadczenia, że opony Kumho montowane w ich samochodach nie były produkowane w fabryce w Tianjin. Great Wall ogłosił, że całkowicie odmówi dalszej współpracy z Kumho.

Analitycy rynku są przekonani, że ten skandal nieuchronnie zaszkodzi reputacji Kumho w Chinach, które są jednym z najbardziej obiecujących rynków dla koreańskiej firmy. Jednocześnie wielu ekspertów zauważa, że nie jest jeszcze jasne, czy Kumho będzie w stanie odzyskać zaufanie swoich chińskich klientów i klientów wśród producentów samochodów.

Jak dotąd eksperci twierdzą, że nie doszło do uszczerbku na reputacji Hyundaia, jednego z kluczowych partnerów Kumho, jednak Hyundai może chcieć zapobiec takiemu ryzyku, przechodząc na opony innej firmy, na przykład Hankook.

„W chińskim sektorze oryginalnego wyposażenia (OE) udział Kumho w rynku (23%) był największy, ale ze względu na raporty CCTV może się to zmienić” – powiedział Xinghua Park Sang-won, analityk agencji z siedzibą w Seulu. Eugene Zabezpieczenia inwestycyjne. – Kumho ma silną pozycję w sektorze OE, co zwykle przyczynia się do wzrostu sprzedaży na rynku wtórnym. Teraz firma może nadal minimalizować szkody dla swojej reputacji, ale pod warunkiem kontynuowania współpracy z firmami motoryzacyjnymi.”

„Kumho podobno wykorzystał gumę pozostałą po produkcji, a nie materiały pochodzące z recyklingu, więc jeśli nieporozumienie zostanie wyjaśnione, sytuacja może nie zaszkodzić firmie aż tak bardzo” – dodał Lee Sang-hyun, ekspert w NH Investment & Securities. „Jeśli chodzi o Hyundai, ta firma nie ucierpi, ponieważ może z łatwością zacząć kupować opony od innych producentów, jeśli chińscy nabywcy będą bardziej nieufni wobec produktów Kumho”.

Pomimo dużej popularności europejskich producentów opon na rynek rosyjski dostarczanych jest wiele produktów z Azji Środkowej, które z reguły nie są dużo gorsze od konkurentów pod względem właściwości technicznych, ale mają bardziej elastyczną politykę cenową. Wyraźnym potwierdzeniem tego przykładu są produkty firmy Kumho, na które popyt wśród Rosjan zaczął ostatnio gwałtownie rosnąć.

Opony Kumho: co jest specjalnego?

UWAGA! Znaleziono całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz mi? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!

Koncern produkcyjny Kumho zajmuje się produkcją opon samochodowych od 1960 roku. Południowokoreańska firma regularnie prowadzi własne badania technologiczne oraz formuje gumę do swoich wyrobów, co pozwala zarówno na obniżenie kosztów produkcji, jak i podniesienie jakości produktu finalnego. To właśnie wyjątkowa autonomia firmy pozwoliła marce przetrwać kilka poważnych kryzysów gospodarczych i wejść na rynek międzynarodowy.

W tej chwili południowokoreańska marka znajduje się w TOP 20 światowych producentów opon samochodowych i sprzedaje swoje produkty na 6 kontynentach. Firma regularnie produkuje opony dla Federacji Rosyjskiej, do opracowania których wykorzystano statystyki Avtodor.

Zalety gumy Kumho: krótko o najważniejszym

Popularność południowokoreańskiej marki wynika z szerokiej gamy produkowanego kauczuku, jednak w większości przypadków wszystkie kauczuki charakteryzują się podobnym kształtem i rozwiązaniem technologicznym.

Wyróżniającymi się zaletami opon letnich Kumho w porównaniu do konkurencji są:

Symetryczny wzór bieżnika - bieżnik kierunkowy jest niezbędny do stabilizacji opony podczas jazdy z dużymi prędkościami. Identyczny wzór bieżnika po obu stronach opony zwiększa stabilność kierunkową pojazdu i zmniejsza ryzyko poślizgu;
Obecność lameli usuwających wilgoć - kanałów odprowadzających wilgoć całkowicie zapobiega prawdopodobieństwu wpadnięcia samochodu w aquaplaning. Struktura lameli odprowadzających wilgoć zapewnia odprowadzenie wilgoci z powierzchni styku, co korzystnie wpływa również na skuteczność hamowania;
Dodatkowe wzmocnienie boku opony - wzmocniony bok zapobiega ryzyku przecięcia opony podczas jazdy po nierównych drogach. Specjalna konstrukcja opony polega na wzmocnieniu części bocznej bez zmiany struktury powierzchni roboczej - wytrzymały kord nie wpływa na właściwości użytkowe gumy.

Wśród zalet opon zimowych Kumho należy podkreślić:

Zwiększona ilość lameli - w oponach zimowych zwiększono ilość lameli zarówno na powierzchni roboczej opony, jak i w części bocznej. Funkcjonalnym zadaniem lameli jest oczyszczenie rzeźby bieżnika z wilgoci, brudu i śniegu, co zapewnia większy komfort prowadzenia pojazdu, niezależnie od rodzaju nawierzchni;
Miękka zewnętrzna warstwa gumy - inżynierowie Kumho skorzystali z europejskiej technologii i również większość modeli opon wykonali dwuskładnikowo. Miękka zewnętrzna warstwa gumy zwiększa przyczepność opony do nawierzchni, natomiast twarda osłona zapewnia sztywność samej konstrukcji;
Odporność kolców na zużycie - geometryczne kształty kolców zapobiegają ryzyku przedwczesnego odpryskiwania i poprawiają przyczepność do nawierzchni. Średnia żywotność kolców w oponach Kumho to 2-3 sezony - guma nie kruszy się już w pierwszym obrocie po zakupie.

Notatka! Południowokoreańska marka produkuje również opony zimowe z ciernością, jednak opona ta nie zyskała dużej popularności wśród kierowców w Federacji Rosyjskiej ze względu na niską technologię.

Opony cierne Kumho mają znacznie gorszą przyczepność zarówno w porównaniu z wersją z kolcami marki, jak i oponami ciernymi innych producentów.

Rozmiary i kształt opon Kumho na rynek rosyjski

Południowokoreański producent oferuje na rynek rosyjski opony we wszystkich popularnych rozmiarach. Również na oficjalnej stronie internetowej firmy wskazano, że mniej popularne rozmiary opon można zamówić u oficjalnego dystrybutora firmy w Federacji Rosyjskiej, nawet w małych sklepach detalicznych - Kumho obiecuje zorganizować dostawę opon dowolnego rozmiaru w dowolny zakątek kraju za pośrednictwem swojego sieć dealerska.

R12
145/80	145/80	155/80
R13
145/80	155/65	155/80
155/70	165/70	175/70
R14
155/65	165/65	165/70
175/65	185/70	185/60
R16
195/55	205/65	205/60
205/55	215/70	215/60
R17
215/50	215/60	215/55
225/45	225/50	235/65
235/55
R18
225/45	225/60	225/55
225/40	235/55	245/40
R19
235/55	245/40	245/45
255/35	255/40	255/50
R20
235/55	245/45	255/50
265/45	275/45	275/40

Notatka! Przed zakupem opon do swojego samochodu koniecznie sprawdź zalecane rozmiary standardowe producentów pojazdów – informacje te znajdziesz na oficjalnej stronie internetowej lub w książce serwisowej. Zamontowanie niezalecanego standardowego rozmiaru poważnie zmienia techniczne prowadzenie samochodu, co może spowodować awarię na drodze.

Testy diagnostyczne: czy Kumho nadaje się do RF?

Fińska organizacja Test World, która specjalizuje się w przeprowadzaniu specjalistycznych testów opon samochodowych pod kątem przydatności zawodowej, przeprowadziła w 2018 roku kompleksowy, pełnowymiarowy test opon Kumho. Podczas testu organizacja ustaliła następujące dane:

Zatrzymanie samochodu na mokrym asfalcie;
Właściwości jezdne pojazdu na mokrym asfalcie;
Właściwości jezdne pojazdu na suchym asfalcie;
Odporność pojazdu na aquaplaning;
Zatrzymanie samochodu na suchym asfalcie;
Subiektywna ocena poziomu hałasu.

Według statystyk uzyskanych przez ekspertów Test World, opony Kumho można swobodnie montować w samochodach osobowych do celów cywilnych i komercyjnych. Ponadto fińska organizacja rekomenduje opony samochodowe koreańskiego producenta do montażu w samochodzie rodzinnym.

We współczesnym świecie na rynku samochodowym istnieje wiele przedsiębiorstw produkujących opony samochodowe. Ich duża liczba nie oznacza, że rynek jest pełen produktów wyłącznie wysokiej jakości - większość modeli ma, delikatnie mówiąc, nie najlepsze parametry i wydajność. Kupując opony samochodowe, należy zwrócić uwagę nie tylko na stan fizyczny kół, ale także zwrócić uwagę na to, kto dokładnie wyprodukował te produkty.

Dziś szczególne miejsce na rynku konsumenckim zajmują dwie korporacje – Kumho i Nokian. Firmy te produkują opony najwyższej jakości, na które cieszy się ogromny popyt na całym świecie. Jednak zakup dwóch kompletów na sezon od różnych producentów jest niepraktyczny i kosztowny, a wybór jednego z nich dość trudny. Spróbujmy dowiedzieć się, które modele opon samochodowych różnych producentów są najlepsze.

Opony japońskiego producenta Kumho to najczęściej kupowane opony w Japonii – tutaj produkty te sprzedawane są z niewiarygodną szybkością i w dość dużej objętości. W swojej ojczyźnie producent Kumho jest niemal monopolistą, pomimo obecności innych producentów opon. Również Kumho stopniowo zaczęło rozwijać rynek europejski i obecnie firma ta jest rozpoznawalna na całym świecie, dzięki doskonałej aktywności specjalistów ds. sprzedaży i oczywiście inżynierów produkcji. Dlaczego więc Kumho jest tak popularne?

Tutaj trzeba zrozumieć, że jakość produktów wytwarzanych przez Japończyków jest naprawdę na najwyższym poziomie. W oponach samochodowych wszystko wygląda optymalnie - wzór bieżnika, części boczne i główne, skład mieszanki gumy itp. Niezależnie od tego, jaki aspekt weźmiesz pod uwagę i jaki niuans weźmiesz pod uwagę, dość trudno jest znaleźć jakiekolwiek wady w praktycznie każdym elemencie dowolnego modelu opon Kumho. Nie oznacza to jednak, że w ogóle ich nie ma.

Przede wszystkim warto zwrócić uwagę na doskonałe właściwości jezdne. Nie jest tajemnicą, że drogi w Japonii są najwyższej jakości i być może najlepsze na świecie. Wydawać by się zatem mogło, że opony powinny być dość „kruche”, podatne na zużycie i nie posiadać najwyższej żywotności i marginesu bezpieczeństwa.

W rzeczywistości wszystko okazało się całkowicie nie tak - opony samochodowe Kumho mają niesamowicie wysoką żywotność: są niezawodne, trwałe i mają najwyższą klasę bezpieczeństwa. Najciekawsze jest to, że większość modeli japońskiego producenta można używać także w terenie, choć wydawać by się mogło, że tworzenie takich opon na japońskich drogach nie ma sensu.

Warto też dodać, że opony tego producenta doskonale zachowują się na mokrym asfalcie czy podczas jazdy po brudnej, śliskiej nawierzchni, gdyż przyczepność na drodze jest znakomita. Dzieje się tak dzięki unikalnej konstrukcji opon, a także dzięki zoptymalizowanej rzeźbie bieżnika, do opracowania której Japończycy wykorzystują najnowocześniejsze technologie komputerowe. Warto również dodać, że Japończycy bardzo starannie i precyzyjnie pracują nad wypuszczeniem nowych modeli.

Na przykład japońskich opon letnich nie można używać zimą, niezależnie od dobrej przyczepności do drogi. Nadejście chłodów i silny spadek temperatury mogą w przyszłości poważnie wpłynąć na jakość opon samochodowych. Ten brak wszechstronności modeli opon jest z jednej strony zasługą producenta, ponieważ taki niuans przyczynia się do bardziej żmudnej i wysokiej jakości pracy nad produktem. Cóż, wada nieuniwersalności jest bardzo wyraźna, bez zbędnych ceregieli.

Jeśli mówimy o oponach Nokian, to przede wszystkim warto zauważyć, że opony tego producenta należą do najpopularniejszych, znanych i sprzedawanych w Europie. Szczególnie udane są modele zimowe fińskiego producenta, a niektórzy kierowcy nawet wtedy zamieniają opony zimowe na letnie, aby móc dłużej jeździć na oponach wysokiej jakości. Co jest takiego wspaniałego w tych oponach?

Fiński producent Nokian od zawsze słynął z produkcji i produkuje opony z niesamowicie wysokiej jakości gumy. Guma do wszystkich modeli jest produkowana przy użyciu specjalnych technologii, przy użyciu dużej liczby żeli chłonnych i właśnie ten fakt zapewnia fińskim oponom doskonałe właściwości użytkowe. Margines bezpieczeństwa stał się poważniejszy, a stopień odporności na zużycie i odkształcenia został zwiększony.

Ponadto fiński producent wykonał świetną robotę dbając o to, aby charakterystyki prędkościowe wszystkich modeli opon Nokian były na najwyższym poziomie i na przestrzeni kilku lat faktycznie tak się stało – samochody na takich oponach nie tylko nabierają prędkości szybciej, ale także przyczyniają się do szybszego hamowania. Zauważamy również, że właściwości hamowania opon samochodowych Nokian pozwalają samochodom znacznie skrócić drogę hamowania. Miara ta świadczy o wyższej klasie bezpieczeństwa tych opon i niezawodności podczas jazdy.

Chciałbym dodatkowo zwrócić uwagę na rzeźbę bieżnika opon Nokian i jej cechy. Najważniejszym punktem jest tutaj konstrukcja rowków i zwiększenie ich szerokości, co pozwala na jak najszybsze usunięcie mas wody z powierzchni styku podczas jazdy po śliskiej i mokrej nawierzchni. To kolejny czynnik, który ma ogromny wpływ na stopień przyczepności koła do nawierzchni drogi.

Gama modeli Kumho i Nokian

Jeśli weźmiemy pod uwagę asortymenty modeli obu producentów, możemy zauważyć, co następuje – fiński producent ma nieco szerszą i ciekawszą ofertę. Nokian ma w ofercie znacznie więcej rodzajów opon – letnie, zimowe, całoroczne. Duża liczba niezależnych ekspertów oceniła opony Nokian i niejednokrotnie uznała niektóre modele za najwyższą jakość w danym okresie.

Pomimo tego, że fiński producent ma w swojej ofercie znacznie więcej modeli niż Kumho, japońskich opon nie można nazwać gorszymi jakościowo od opon Nokian. Japończycy wykonali świetną robotę, jeśli chodzi o takie cechy, jak właściwości hamowania, przyczepność, rzeźba bieżnika i inne. Mieszanka gumowa opon Kumho powstaje na bazie kauczuku naturalnego, przy czym fiński producent do produkcji gumy wykorzystuje także krzemionkę. Oznacza to, że klasa ekologiczna opon Kumho jest nieco wyższa niż opon fińskiego producenta.

Ale jeśli spojrzysz bardziej na szybkość, tutaj japońskie produkty są gorsze od fińskich. Profil bieżnika został zaprojektowany w taki sposób, aby w pojazdach wyposażonych w opony Nokian przyspieszanie było faktycznie większe. Wynika to zarówno ze składu mieszanki gumowej, jak i samej budowy kordu oraz głównej części opony.

Właściwości przyspieszania i hamowania są w modelach Nokian doskonale zrealizowane, co przekłada się na efekt zmniejszenia zużycia paliwa. Silnik zużywa mniej wysiłku, aby przyspieszyć samochód, a nagłe zatrzymanie wymaga mniej wysiłku, ponieważ mieszanka gumy zawiera doskonałe składniki zatrzymujące.

Najciekawszym i najlepiej sprzedającym się modelem z serii Kumho jest Gripmax 745, znany całej społeczności światowej. Ten model opon samochodowych to opona całoroczna przeznaczona do samochodów osobowych. Wyróżnia się spośród wszystkich innych modeli najwyższymi parametrami i parametrami użytkowymi. Właściwości te zapewniają kierowcy i pasażerom w samochodzie wysoki stopień niezawodności i bezpieczeństwa.

Ciekawostką jest tutaj profil bieżnika, który jest szachulcowy. Taka konstrukcja gwarantuje doskonałą przyczepność zarówno podczas jazdy po mokrej nawierzchni, jak i po suchej, nagrzanej nawierzchni. Centralne kanaliki podłużne szybko i sprawnie odprowadzają masę wody z miejsca styku. Takie cechy nie tylko poprawiają przyczepność, ale także znacznie zmniejszają poziom hałasu. Oznacza to, że poziom komfortu jazdy zostaje odpowiednio zwiększony.

Najlepszy model opon samochodowych fińskiego producenta Nokian można nazwać Hakka green. Opony te przeznaczone są do użytku w sezonie letnim, jednak wiele osób zostawia je na zimę, nie wykonując nawet operacji kolców. Wszystko dzięki optymalnemu składowi mieszanki gumowej w tych oponach, który pozwala cieszyć się doskonałą przyczepnością na drodze. Model ten charakteryzuje się także doskonałymi właściwościami prędkościowymi, dzięki czemu samochód przyspiesza znacznie szybciej niż przy zastosowaniu opon innych modyfikacji.

Model ten charakteryzuje się także doskonałymi właściwościami hamowania, dzięki czemu podczas hamowania przy dużych prędkościach droga hamowania będzie znacznie krótsza niż przy zastosowaniu opon jakiegokolwiek innego modelu. Takie właściwości hamowania doskonale sprawdzają się podczas jazdy z dużą prędkością w złą, deszczową pogodę.

Na szczególną uwagę zasługują także właściwości modelu fińskiego pochodzenia, takie jak opory toczenia i aquaplaning. Obie te właściwości stoją na najwyższym poziomie, co daje doskonałą przyczepność podczas szybkiego ruchu, a także zwiększa niezawodność i bezpieczeństwo ruchu.

Porównanie najlepszych modeli

Jeśli obiektywnie spojrzeć na wszystkie najlepsze cechy i wady prezentowanych modeli i zsumować uzyskany wynik, to japoński model mimo wszystko sporo traci na tle fińskiego odpowiednika. Model Nokian ma bardziej rozwinięte właściwości wytrzymałościowe, mimo że model japoński był uniwersalny, całoroczny, a fiński był wyłącznie letni.

Fiński model charakteryzuje się także lepszą przyczepnością i lepszą charakterystyką prędkości. Model ten ustępuje oponom japońskim nieco gorszymi właściwościami hamowania i ogólnym bezpieczeństwem użytkowania. Ponadto model japoński jest bardziej przyjazny dla środowiska ze względu na fakt, że do produkcji gumy wykorzystuje się kauczuk naturalny.

W obu modelach jest niewiele wad – właściwie ich nie ma. Ogólnie rzecz biorąc, biorąc pod uwagę ogół zalet, możemy dać palmę pierwszeństwa modelowi Nokian Hakka Green. A jeśli ocenimy gamę modeli jako całość i ocenimy każdy model, prawdopodobnie będzie model pochodzenia japońskiego, który będzie lepszy od swojego fińskiego odpowiednika. Jednak ogólnie rzecz biorąc, jakość produkowanych opon Nokian jest nadal wyższa.

Streszczenie

Można powiedzieć, że opony Nokian są lepsze od opon Kumho. Jednak przewaga w tej kwestii fińskich opon samochodowych nie jest zbyt duża i na pewno nie przytłaczająca, co sugeruje, że z biegiem czasu modele japońskie mogą wyprzedzić fińskie pod względem jakości, gdyż postępowość produkcji opon w firmie Kumho jest znacznie wyższy niż Nokian. Nie ma jednak sensu myśleć przyszłościowo w takich sprawach.

Najlepszy model Nokian sprzedaje się znacznie lepiej niż model Kumho. A to sugeruje, że nie tylko eksperci uważają fińskie opony za lepsze od japońskich – zwykli ludzie w Europie i na świecie myślą tak samo.

Południowokoreańska firma znajdująca się na liście największych producentów opon. Została założona w 1960 roku w mieście Gwangju w Korei Południowej. Zaledwie 6 lat od powstania produkty firmy weszły na rynek międzynarodowy. Firma posiada 7 fabryk w różnych krajach:

Korea Południowa – 3 fabryki;
Chiny – 3 fabryki;
Wietnam - 1 roślina.

W 2007 roku Kumho Tire opracowało prototypową oponę dla Formuły 1. Roczna wielkość produkcji Kumho Tire wynosi od 60 milionów.

Opony Kumho obejmują wiele popularnych linii.

Kumho Eksta

Dotyczy to opon letnich marek Ecsta PS31 i Ecsta HS51.

Eksta PS31- opony samochodowe przeznaczone do użytku w ciepłych warunkach. Ecsta PS31 to marka sportowa. Posiada unikalny, nowy wzór zapewniający wygodną jazdę. Charakterystyczną cechą opon jest wysoki poziom wyważenia, stabilność i zwrotność przy dużych prędkościach. Dobrą stabilność podczas jazdy zapewnia umieszczenie twardego żebra na środku bieżnika.

Większość opinii użytkowników na temat tych opon jest pozytywna. Zaletami są wysokiej jakości przyczepność i hamowanie podczas aktywnej jazdy oraz minimalny poziom hałasu. Wadą jest niska odporność na zużycie. Miękkie opony są wrażliwe na nawierzchnię drogi i stają się niestabilne.

Eksta HS51- opon samochodowych przeznaczonych do użytku w samochodach osobowych. Marka ta przeznaczona jest do stosowania w ciepłych porach roku. Kategoria opon należy do klasy „komfortowej”, ale przekracza niezbędne właściwości i jest odpowiednikiem klasy sportowej. Główną zaletą jest łatwa, dynamiczna obsługa, którą zapewnia wysoce elastyczna linka stalowa. Dobre prowadzenie przy dużych prędkościach zapewnia centralne żebra usztywniające. Podczas jazdy hałas jest minimalny.

Większość opinii użytkowników na temat tej marki jest pozytywna. Zaletami są miękkość podczas jazdy, stabilność na koleinach, dobre wyważenie i hamowanie. Lista niedociągnięć obejmuje: lekki dryf podczas pokonywania zakrętów, ostrość kierowania i hamowania jest zmniejszona z powodu miękkości.

Kumho Ecowing

Ecowing KH27- opony na sezon ciepły, przeznaczone do użytku w pojazdach osobowych. Używanie tych opon pozwala zaoszczędzić na paliwie. Różnią się średnim kosztem. Dzięki niewielkiej masie są odporne na uszkodzenia mechaniczne.

Recenzje opon są mieszane. Do zalet należą: wysoka odporność na zużycie, minimalny hałas podczas jazdy, dobra kontrola na mokrej nawierzchni. Część użytkowników zauważyła szereg wad, m.in.: miękkie ściany boczne, trudności z utrzymaniem równowagi, problemy z kontrolą na zakrętach. Opisany typ opony nie jest zalecany do jazdy w terenie.

Ecowing ES01- opony letnie do samochodów osobowych, z charakterystyczną asymetryczną rzeźbą bieżnika. Opony należą do klasy „średniej”. Polecane są do stosowania w małych i średnich samochodach osobowych oraz crossoverach. Prawie pod każdym względem ta marka ma średnie wyniki. Na mokrej nawierzchni hamowanie jest dobre. Drobne uwagi krytyczne dotyczą poziomu hałasu i płynności jazdy.
Opona zebrała mieszane recenzje użytkowników. Większość kupujących zauważyła, że \u200b\u200btę markę reprezentują standardowe opony do normalnego użytkowania. Z drugiej strony okazało się, że hamowanie na mokrej nawierzchni jest gorsze niż na suchej.

Co wiemy o oponach Kumho

W styczniu 2020 r. magazyn PartReview pozytywnie ocenił opony Kumho.

Wynik PR - 82 na 100, na podstawie 90 recenzji i 278 głosów. 72 recenzje mają ocenę pozytywną, 7 neutralną, a 11 negatywną. Średnia ocena recenzji to 4,1 (na 5). Głosy rozłożyły się następująco: 230 - za, 48 - przeciw.

Użytkownicy wyrazili także opinię na temat właściwości opon Kumho:

Odporność na zużycie – cecha części zamiennej decydująca o szybkości jej zużycia – oceniana jest pozytywnie. 3,6 punktu na 5.
Hałas – zdolność części do wytwarzania hałasu – oceniany jest pozytywnie. 4,3 punktu na 5.
Handling - możliwość wpływu części zamiennej na prowadzenie samochodu - oceniany jest pozytywnie. 4,3 punktu na 5.

Opony Kumho w rankingach samochodów

Tutaj dowiesz się, którzy właściciele marek i modeli montowali opony Kumho w swoich samochodach. Poniżej znajduje się lista ocen samochodów, w której ta część zamienna znajduje się w TOP 3 najlepszych.

Opony Kumho już dość mocno zadomowiły się na półkach rosyjskich sklepów, ich sprzedaż z roku na rok powoli, ale systematycznie rośnie.

Jednak wielu rosyjskich właścicieli samochodów zastanawia się – kto jest producentem opon Kumho, gdzie są produkowane i skąd trafiają do rosyjskich sklepów?

Z tego artykułu dowiesz się:

Serwis First on Tyres zebrał wszystkie informacje na temat opon Kumho.

Marka i pozycjonowanie

Koreańska marka opon pojawiła się zaraz po wojnie na Półwyspie Koreańskim w 1960 roku, założona przez biznesmena Parka Icheona. Dziś koncern Kumho Tire sprzedaje swoje opony na wszystkich kontynentach i jest jednym z 20 największych koncernów oponiarskich na świecie.

W linii modelowej opon Kumho można znaleźć zarówno modele „klasy ekonomicznej”, jak i „klasy premium”, przeznaczone do SUV-ów, ciężkich sedanów typu executive i bardzo szybkich samochodów sportowych. Ponadto koreański koncern produkuje opony dla lotnictwa i różnych pojazdów specjalnych.

Dziś jako dowód wysokiej jakości swoich produktów słynna koreańska marka opon Kumho może pochwalić się faktem, że 25% samochodów sportowych produkowanych na świecie jest wyposażanych w jej opony jeszcze na linii montażowej.

Gdzie znajdują się fabryki Kumho?

Główne zakłady produkcyjne koreańskiego giganta oponiarskiego skoncentrowane są w krajach azjatyckich. Koncern posiada trzy fabryki w kraju (w miastach Gwangju, Kokson, Pyeongtaek), trzy fabryki w Chinach (w miastach Changchun, Nanjing, Tianjin) i jedną w Wietnamie.

Większość opon, które trafiają na półki sklepowe w Rosji, pochodzi z Korei Południowej i Chin.

Koncern oponiarski posiada także kilka ośrodków badawczych, w których opracowywane są nowe modele opon. Główny ośrodek znajduje się w kraju, w mieście Gwangju, trzy kolejne ośrodki znajdują się w USA, Wielkiej Brytanii i Niemczech, a kolejny w Chinach.

Technologie i osiągnięcia

Koncern oponiarski Kumho od kilkudziesięciu lat współpracuje z wszelkiego rodzaju zawodami samochodowymi, w tym ze słynną Formułą 1, dzięki czemu zgromadził duże doświadczenie w rozwoju opon sportowych.

Godny uwagi jest fakt, że pod marką Kunho pojawiła się pierwsza na świecie seryjna opona sportowa o średnicy 32 cali.

Dzięki pięciu ośrodkom badawczym, a także solidnemu doświadczeniu w projektowaniu opon sportowych, koreański koncern regularnie zachwyca swoich klientów nowymi modelami opon sportowych przystosowanych do codziennego użytku.

Jednocześnie nie można pominąć opon koreańskiej marki z linii „ekonomicznej”. Zawierają rozwiązania sprawdzone już w droższych modelach, co dodaje oponom marki Kumho „klasy ekonomicznej” w oczach potencjalnych nabywców.

Korzyści dla kupujących

Opony Kumho mają już w Rosji całą armię fanów. Było to w dużej mierze zasługą sukcesów firmy na polu sportów motorowych, a także bardzo przemyślanych modeli opon, których połączenie właściwości technicznych było bardzo atrakcyjne dla wielu właścicieli samochodów.

Trzeba też powiedzieć, że koreański koncern zawsze miał (i obecnie realizuje) bardzo przemyślaną politykę cenową swoich produktów. Koszt opon Kumho był prawie zawsze niższy niż koszt opon znanych marek ze stuletnią historią. Jakość opon była jednak porównywalna.

Dziś kupując produkty koreańskiego koncernu oponiarskiego, właściciel samochodu otrzymuje bardzo wysokiej jakości i świetnie zaprojektowane opony, w których zastosowano wiele nowoczesnych rozwiązań technicznych. Płaci jednak zauważalnie mniej, niż gdyby wybierał opony marki z pierwszej piątki.