Dzień dobry wszystkim! Dzisiaj na porządku dziennym jest pytanie, jak odróżnić fałszywy olej GM. Pełna nazwa oleju to GM Dexos2 Long Life 5W30. Ten produkt jest używany głównie w pojazdach marki Opel i Chevrolet, w których wymagany jest olej zatwierdzony przez Dexos2. Oficjalni dealerzy tych marek używają tego oleju w okresie gwarancyjnym. A biorąc pod uwagę, że te samochody są dość powszechne, olej GM Dexos2 Long Life 5W30 jest podobnie poszukiwany. W związku z tym ostatnio pojawia się coraz więcej podróbek oleju GM. Spróbujmy dowiedzieć się, jak nie wpaść na fałszywy olej GM.

Olej GM 5W30 Dexos2 - jak odróżnić podróbkę?

Nasz stały klient, z którym współpracujemy od otwarcia sklepu, przesłał nam zdjęcia wątpliwego oleju GM 5W30. Stale kupował olej GM 5W30 Dexos2 z naszego sklepu internetowego. Jednak w pewnym momencie ta pozycja się u nas skończyła i został zmuszony do zamówienia oleju w innym sklepie internetowym. Pierwszą rzeczą, która go zaalarmowała, był nieco inny typ kanistra. Po dokładnym przestudiowaniu zdjęć doszliśmy do wniosku, że mężczyzna natknął się na wątpliwy olej. Nie, nie możemy powiedzieć ze 100% dokładnością, że jest to podróbka, ponieważ taki wniosek można wyciągnąć jedynie na podstawie analizy laboratoryjnej, której nie przeprowadziliśmy. Ale fakt, że olej nie jest produkowany w takich kanistrach, jest dokładną informacją.

Co wydało fałszywy olej GM 5W30 Dexos2?

1. Brak hologramu na przedniej stronie kanistra. Musi być hologram. Nie może być tak, że hologram został naklejony na jednym kanistrze i zapomniany na drugim. To po prostu nie pozwoli linii przenośnika. Wykluczona jest również opcja samoistnego odklejania się hologramu, ponieważ w miejscu kontaktu z etykietą powinien pozostać ślad.

2. Pokrywka. Okładki na oryginale i na podróbce znacznie się od siebie różnią. Możesz zobaczyć różnicę na zdjęciu poniżej.

Korek fałszywego oleju GM 5W30 Dexos2 wygląda podobnie do korka oleju silnikowego Mazda Original Ultra 5W30. Nawiasem mówiąc, analizowaliśmy już w jednym z naszych artykułów.

3. Numer serii i data produkcji kanistra. Istnieje wiele kontrowersji i kontrowersji na ten temat. Nasi dostawcy nie udzielają konkretnej odpowiedzi na to pytanie. Ale na podstawie doświadczenia z tym olejem możemy stwierdzić, że numer partii i data produkcji są umieszczone albo z przodu kanistra, albo z tyłu, tuż nad etykietą. Te informacje są drukowane przy użyciu konwencjonalnej technologii druku atramentowego w kolorze czarnym, więc należy się spodziewać wyblaknięcia. Jednak naniesienie daty produkcji i numeru partii żółtą farbą na dno kanistra wskazuje na wątpliwe pochodzenie produktu.

4. Dno kanistra. Po pierwsze oryginalny szew na dnie kanistra jest równy, bez jakichkolwiek nierówności itp. Fałszywy olej GM 5W30 Dexos2 ma nierówny szew. Ponadto spód fałszywego kanistra różni się nieco od oryginału.

5. Etykieta z tyłu oryginalnego kanistra jest swego rodzaju „książką” zawierającą informacje o produkcie w różnych językach. Wszelkie błędy są surowo zabronione.

Za pomocą tych pięciu prostych znaków możesz łatwo odróżnić fałszywy olej GM. Cóż, a przynajmniej chroń się przed produktami wątpliwego pochodzenia. Oczywiście tylko badanie laboratoryjne może dać 100% wniosek. Ale ta procedura jest droga i nie każdy może sobie na nią pozwolić. Dlatego my, zwykli kierowcy, możemy zadowolić się jedynie zewnętrznymi oznakami fałszywego oleju GM 5W30 Dexos2. To wszystko, dziękuję za uwagę! Do zobaczenia wkrótce!

Oznaczenie na kanistrze Plysu nie oznacza, że ​​jest to podróbka oleju.
Plysu jest producentem pojemników i konstrukcji z tworzyw sztucznych.

Poszperałem trochę w internecie i oto co znalazłem.

Oto newsy z 2000 roku o Plysach https://www.plasteurope.com/news/PLY...AINERS_t17031/
tutaj jest częściowe tłumaczenie Google tej wiadomości
„Plysu Containers jest jednym z pięciu oddziałów Plysu i odpowiada za około jedną trzecią obrotów grupy. Posiada trzy zakłady w krajach Beneluksu i jeden we Francji, oprócz dwóch w Wielkiej Brytanii. Pozostałe grupy oddziałów, z których wszystkie ich własne operacje produkcyjne, to produkty płynne, środki higieny osobistej, marki i systemy ochronne Plysu jest częścią grupy Nampak w Afryce Południowej”.

Oto kolejny artykuł w internecie:

Ostatnio w Internecie rozeszły się pogłoski, że podrobiony olej GM można rozpoznać po oznakowaniu kanistra: kwadratowe oznaczenie to oryginał, napis „Plysu” to podróbka. Postaramy się wyjaśnić tę kwestię, udzielając odpowiedzi z europejskiego biura GM.
Co oznacza napis Plysu na pojemniku z olejem silnikowym?

W rzeczywistości napis Plysu na dole i numery na dole z przodu są nie tylko na podróbkach. Z tyłu, na białej etykiecie w prawym dolnym rogu, mogą znajdować się dwie opcje napisu: Made in EU (Unia Europejska) i Made in EC (Wspólnota Europejska).
Plysu to znana na całym świecie firma specjalizująca się w tworzywach sztucznych, profilach konstrukcyjnych, tworzywach bezpiecznych, pojemnikach plastikowych (w tym kanistrach). Na dnie pojemnika z olejem silnikowym, który jest sprzedawany w Niemczech, Austrii i Czechach, prawie zawsze jest napisany producent pojemnika - Plysu - oraz numer partii. Plysu Containers (Wielka Brytania) pod względem skali produktów z tworzyw sztucznych dorównuje Dow Chemical, Graham Packaging, British Petroleum, BASF, Bayer i Henkel.
Pojemniki na tę samą partię oleju silnikowego mogą być produkowane w różnych fabrykach i przez różne firmy i jest to normalne. Jeśli zamiast zwykłego dla ciebie kwadratu pyszni się napis Plysu, niekoniecznie jest to podróbka, ale producent pojemników.
Odpowiedź Europy na Plysu

Europejskie biuro GM udzieliło pełnych informacji w tej sprawie na przykładzie artykułu GM 5W-30 DEXOS2 LONGLIFE (art. 1942003-93165557) 5L.
Zapisz oryginalny tekst:
Dostawca 5-litrowej butelki/kanistra używanej do napełniania oryginalnego oleju GM 5W-30 DEXOS2 LONGLIFE 1942003-93165557 5-litrowego oryginalnego oleju OE wprowadził dodatkowe linie produkcyjne w różnych lokalizacjach produkcyjnych, aby sprostać zwiększonemu zapotrzebowaniu na te butelki/kanistry. Wprowadzając dodatkowe linie produkcyjne, w konsekwencji należy wprowadzić dodatkowe formy do butelek. W związku z tym na rynek wprowadzono buteleczki/kanistry o nieco innej charakterystyce dla GM 5W-30 DEXOS2 LONGLIFE 1942003-93165557 5L. Powyższe różnice nie są cechą charakterystyczną podróbki, lecz cechą charakterystyczną formy linii produkcyjnej (butelki), z której wykonano ten kanister.

Tłumaczenie:
Dostawca kanistrów GM 5W-30 5L DEXOS2 LONGLIFE 1942003-93165557 5L wprowadził dodatkowe linie produkcyjne w różnych obszarach produkcyjnych, aby sprostać wysokiemu zapotrzebowaniu na kanistry 5L. Przy wprowadzaniu nowych linii produkcyjnych konieczne było wprowadzenie dodatkowej formy do kanistra. W związku z tym na rynek wprowadzono kanistry o nieco innej charakterystyce do GM 5W-30 DEXOS2 LONGLIFE 1942003-93165557 5l.
Powyższe różnice nie są cechą wyróżniającą podróbki, a jedynie oznaką nowo wprowadzonej linii produkcyjnej (formy), z której wykonano kanister.

1. Kanister
Napisy i logo na spodzie kanistra 5L zawierają następujące informacje: logo zakładu dostawcy kanistra wraz z numerem linii produkcyjnej użytej do wyprodukowania tej butelki lub graficzne przedstawienie kwadratów z podaniem również numeru linii produkcyjnej użytej do wytworzenia tej butelki butelka .

1. Kanistry
Napisy i logo na dnie kanistra 5-litrowego zawierają następujące informacje: kanister jest opatrzony logo zakładu dostarczającego wraz z numerem linii produkcyjnej użytej do wytworzenia tej butelki: lub graficznym przedstawieniem kwadratów również z numer linii produkcyjnej użytej do wytworzenia tej butelki.
2. Etykietowanie
Jedną z głównych cech oryginalnego oryginalnego oleju GM 5W-30 DEXOS2 LONGLIFE 1942003-93165557 5L oryginalnego OE pozostaje hologram 3D na przedniej etykiecie.
2. Znakowanie
Ważną cechą oryginalnego oleju GM 5W-30 DEXOS2 LONGLIFE 1942003-93165557 5L pozostaje hologram 3D na przedniej etykiecie.
3. Numer partii
Numer partii jest wydrukowany atramentowo na butelce i można go znaleźć nad etykietą przednią lub nad etykietą tylną, w zależności od użytej linii napełniania.
3. Numer partii
Numer partii jest drukowany atramentowo na kanistrze i może znajdować się z przodu lub z tyłu pojemnika, w zależności od zastosowanej linii napełniania.
http://kraftwagen.com.ua/articles/vi...delka_ili_net/

Oto kolejny artykuł:
Olej GM DEXOS2 LONGLIFE - kanistry z różnymi oznaczeniami. Fałszywy czy nie?

10 maja 2017 r
Ostatnio w Internecie rozeszła się informacja, że ​​​​podrobiony olej GM można rozpoznać po oznakowaniu kanistra: kwadratowe oznaczenie to oryginał, napis „Plysu” to podróbka. Postaramy się wyjaśnić tę kwestię, udzielając odpowiedzi z europejskiego biura GM.
Na początek chcemy zauważyć, że jesteśmy zadowoleni z fali walki z podrabianiem, która ostatnio wzrosła, pojawiło się wiele filmów i artykułów na ten temat. Najważniejsze jest jednak, aby nie popełnić błędu, ponieważ, jak wielokrotnie zauważyliśmy w naszych artykułach, z roku na rok coraz trudniej jest odróżnić podróbkę od oryginału, a proste bezpośrednie porównanie nie zawsze prowadzą do prawidłowych wniosków - trzeba zwrócić się do specjalistów.
Tym razem skupimy się na plastikowe puszki olej silnikowy GM 5W-30 DEXOS2 LONGLIFE ( kod dostawcy 1942003-93165557) 5L z różnymi etykietami. Poniżej publikujemy odpowiedź na to pytanie udzieloną przez europejskie biuro GM.

Dostawca 5-litrowej butelki/kanistra używanej do napełniania oryginalnego oleju GM 5W-30 DEXOS2 LONGLIFE 1942003-93165557 5 l oryginalnego oleju wprowadziła dodatkowe linie produkcyjne w różnych lokalizacjach produkcyjnych aby sprostać zwiększonemu popytowi na te butelki/kanistry. Konsekwentnie wprowadzając dodatkowe linie produkcyjne Butelka dodatkowe formy potrzebne do wprowadzenia (patrz poniżej przykład losowej formy butelki)

Dostawca 5-litrowych butelek/kanistrów, które służą do napełniania oryginalnego oleju OE GM 5W-30 DEXOS2 LONGLIFE 1942003-93165557 5L, wprowadziła dodatkowe linie produkcyjne w różnych lokalizacjach produkcyjnych aby sprostać zwiększonemu zapotrzebowaniu na 5-litrowe butelki/kanistry. Wraz z wprowadzeniem dodatkowych linii produkcyjnych było to więc konieczne wprowadzenie dodatkowej formy odlewniczej do kanistra(poniżej przykład losowo wybranej formy kanistra)

Dlatego butelki/kanistry z na rynku wprowadzono nieco inną charakterystykę dla GM 5W-30 DEXOS2 LONGLIFE 1942003-93165557 5L.

Dlatego na rynek wprowadzono butelki/kanistry o nieco odmiennej charakterystyce Dla GM 5W-30 DEXOS2 LONGLIFE 1942003-93165557 5L.

Powyższe różnice nie są charakterystyczną cechą podróbki, ale cechą charakterystyczną linii produkcyjnej/formy do butelek, która została użyta do wyprodukowania tej butelki/kanistra.

Powyższe różnice nie wskazują na podrabianie produktów, a jedynie wskazują na nowo wprowadzoną linię produkcyjną/formę, która została wykorzystana do wykonania wspomnianej butelki/pojemnika.

Jak rozpoznać oryginalny olej GM 5W-30 DEXOS2 LONGLIFE 1942003-93165557 5L?

Jak rozpoznać oryginalny olej OE GM 5W-30 DEXOS2 LONGLIFE 1942003-93165557 5L?

1/Butelki/Kanistry
Napisy i logo na spodzie 5-litrowej butelki/kanistra zawierają następujące informacje:

• butelka/kanister logo zakładu dostawcy wraz z numerem linii produkcyjnej użyte do wyprodukowania tej butelki:

1. Butelki/kanistry
Napisy i logo na spodzie 5-litrowej butelki/puszki zawierają następujące informacje:

• butelka/kanister jest dostarczona logo dostawcy wraz z numerem linii produkcyjnej użyte do wykonania tej butelki:

• lub graficzne przedstawienie kwadratów z podaniem numeru linii produkcyjnej użyto do wyprodukowania tej butelki.

• lub graficzne przedstawienie kwadratów wraz z numerem linii produkcyjnej użyte do wykonania tej butelki.

2/Etykiety
Jedną z głównych cech oryginalnego oleju OE GM 5W-30 DEXOS2 LONGLIFE 1942003-93165557 5L pozostaje Hologram 3D na przedniej etykiecie:

2. Znakowanie
Pozostała jedna z głównych cech oryginalnego oleju OE GM 5W-30 DEXOS2 LONGLIFE 1942003-93165557 5L Hologram 3D na przedniej etykiecie:

ostatnio A nowy typ tylnej etykiety został wprowadzony w sposób pokazany na poniższym obrazku i zawiera logo EAC:

Również niedawno wprowadzony nowy typ etykiety na odwrocie, co pokazano na poniższym rysunku i zawiera symbol EAC:

3/numer partii
Numer partii jest wydrukowany atramentowo na butelce i można go znaleźć nad przednią etykietą Lub nad tylną etykietą w zależności od zastosowanej linii rozlewniczej.

3. Numer partii
Numer partii jest wydrukowany atramentowo na pojemniku i może być nad twarzą Lub nad tylną etykietą w zależności od zastosowanej linii rozlewniczej.

Jak widać, sam pojemnik i napisy na nim nie mogą służyć jako jednoznaczny powód do ustalenia, czy podróbka znajduje się przed tobą, czy nie. Należy w większym stopniu polegać na środkach ochrony, które zapewnia producent (hologramy, specjalne metody znakowania) oraz, co najważniejsze, na zakupie produktów od zaufanych dostawców.
https://arkona36.ru/ru/stati/vnimani...elka-falshivka

Chyba można już zamknąć temat i spokojnie wlać ten olej do takiego pojemnika.

PS Myślę, że fałszerzom bardziej opłaca się podrabiać drogie marki. na tanich nie będzie rentowności ... Banknoty 100-rublowe nie są przez nikogo fałszowane.

Wszystko o fałszywym oleju silnikowym GM 5w30 dexos 2

Kontynuując rozmowę o fałszywych olejach, nie można zignorować oleju GM 5w30 Dexos2. Pomimo faktu, że olej nie należy do najwyższej kategorii cenowej, istnieje wiele podróbek.

Z roku na rok każdy producent olejów silnikowych stara się coś dodać lub zmienić wygląd opakowania, w tym także GM. Wykorzystując tę ​​okazję, starają się zmniejszyć liczbę podróbek na rynku. W związku z tym, że nie każdy właściciel auta kieruje się ich projektem, trudno będzie mu określić, czy jest on oryginalny, czy też nie.

Jak odróżnić oryginalny olej GM 5w30?

Olej silnikowy GM 5w30 Dexos2 i jego opakowanie mają pewne obowiązkowe cechy wyróżniające, które pozwalają zidentyfikować podróbkę. Większość z nich jest łatwa do zauważenia - jest to zła jakość i nieprawidłowe opakowanie.

10 sposobów na zidentyfikowanie fałszywego GM 5w30:

1. Szwy łączące i jakość plastiku. Zwracamy uwagę na odlew kanistra. Oryginały są w całości stopione, szwy są prawie niewyczuwalne, wszystkie nadruki i hologramy mają wypukłe wyraźne kształty, kanister wykonany jest z gęstego plastiku. Fałszywy GM 5w30 Dexos2 - plastik kanistra jest tak cienki, że po naciśnięciu pozostawia wgniecenie, którego nie da się usunąć. Jeśli spojrzysz na światło, skala pomiarowa najprawdopodobniej pokaże, ile oleju znajduje się w pojemniku. Szwy są nierówne, szczególnie widoczne są nacięcia na dnie kanistra i na rączce. Hologramy są drukowane niewyraźnie.
   
2. Numer seryjny partii. Cyfrowy kod lub stempel, który znajduje się na przedniej stronie (nad etykietą), zawiera numer partii, datę produkcji i datę ważności. Oryginalny numer partii zawsze zawiera 7 cyfr, większość podziemnych robotników ma trudności z arytmetyką, więc bierzemy go do użytku, jeśli numer partii składa się z 6, 8, a jest też 5 znaków, oznacza to, że GM 5w30 Dexos2 olej to zdecydowanie podróbka.
3. Kolor opakowania. Kolor kanistra oryginalnego oleju silnikowego GM 5w30 Dexos2 jest jasnoszary, producent nie przewidział żadnych smug, przejść, odcieni ani innych rozmyć. Jeśli kanister ma wszystkie powyższe wady, jest to również sygnał, że olej jest fałszywy. A jednak kanistry oryginalnego oleju GM 5w30 Dexos2 są zawsze gładkie, podróbka ma strukturę drobnych oczek, będzie szorstka w dotyku, jak jaszczurka.
4. Obecność hologramu. Przód (prawy róg) - specjalnie zarezerwowany przez producenta na hologram. Jego brak lub przebywanie w innym miejscu to podróbka oleju GM 5w30 Dexos2. Jeśli spróbują ich przekonać, to jest żelazny argument, kanistry są produkowane w sposób przenośnikowy, przenośnik nie może popełniać błędów, nakładając hologramy za każdym razem w inne miejsca.
5. Nie powinno być nic ekstra. Tył pojemnika (prawie przy dnie) powinien być czysty i gładki. Producent oryginalnego GM 5w30 Dexos2 nie pisze tam żadnych komunikatów. Na podróbkach w większości przypadków jest niezrozumiała linia przebita jasnożółtą lub pomarańczową farbą. 18 cyfr tej linii jest nadal dla wszystkich tajemnicą, ponieważ nie niosą one żadnych informacji, a kod kreskowy również nie jest w nich zawarty, choć wielu próbuje go wcisnąć, ponieważ ostatnie cyfry są oddzielone spacją.
6. Napis PLYSU wskazuje na podróbkę. Dno kanistra (lewy górny róg) - zamiast odwróconej klepsydry w kwadracie z efektem hologramu, PLYSU jest wybite fałszywymi olejami GM 5w30 Dexos2, tymi samymi grubymi literami co napis REG DES. Taką grubą czcionkę znaleźć można również na cyfrach (skala pomiarowa) pokazujących poziom oleju.
7. Wysokiej jakości markowe etykiety z wyraźnym nadrukiem. Etykieta rodzimego oleju GM 5w30 Dexos2 praktycznie nie różni się od fałszywej, czyli informacyjnie. Jednak na podróbkach GM 5w30 Dexos2 kolory są nadal ciemniejsze, a czcionki rozmyte. Producent podróbek oszczędza na druku, więc jeśli postawisz oba kanistry obok siebie, różnice będą bardzo zauważalne, szczególnie tam, gdzie nadruk jest mały, nie ma wystarczającego kontrastu na fałszywym oleju. Tylna etykieta w rodzimym oleju powinna być w formie książki, jest sklejona, jeśli jest rozwinięta, zostaną tam wskazane wszystkie informacje w różnych językach (niemiecki, angielski i kraj, do którego jest jest importowany, w naszym przypadku rosyjski).
   
8. Korek musi spełniać wymagane parametry. Wysokość korka oryginalnego oleju do silników GM 5w30 Dexos2 musi być jednolita (pełna). Obecność odrywanego pierścienia i perforowanych części wskazuje, że masz przed sobą podróbkę. Zdjęcie na wierzchu oryginalnego korka musi być obowiązkowe, oprócz dwóch strzałek wskazujących kierunek otwierania korka. Nawiasem mówiąc, tutaj znowu producent oryginalnego oleju GM 5w30 Dexos2 zadbał o wygodę i wyposażył tę osłonę w dwa półpierścienie (skrzydełka), które leżą w specjalnych wgłębieniach na górze korka. Fałszywy olej może też zawierać winglet, ale tylko jeden, więc latanie na takim oleju będzie jak na rozbitym Boeingu, o czym podróbka od razu ostrzega. Istnieją również podróbki z półpierścieniami, które znajdują się w tej samej płaszczyźnie z pokrywką, a nie na niej, jak w oryginale.
9. Gładka pokrywa wskazuje na fałszywe oleje. Kontynuując oglądanie pokrywy, można zauważyć, że oryginalny olej GM 5w30 Dexos2 ma na pokrywie żeberka, takie nacięcia po bokach, które są zakryte półpierścieniami. Fałszywy olej wlewa się zawsze do kanistrów zamykanych gładkimi korkami, w najlepszym przypadku może być symetryczny podział na cztery półki.
10. Oleje GM są niemieckie. Trochę o producencie oleju silnikowego GM 5w30 Dexos2. Rosnieft jest wielokrotnie wspominany w związku z tym olejem, śpieszymy z zapewnieniem, że oleje do silników GM 5w30 Dexos2, a także inne oleje GM, nie są produkowane w Rosji. Oryginalne płyny silnikowe do smarowania całej serii GM produkowane są w Niemczech, gdzie nie ma nawet jednego zakładu produkującego te produkty. W związku z tym, kupując olej, zwróć uwagę na kod kreskowy producenta, początkowe liczby wyraźnie wskażą, gdzie produkowany jest smar.

Wszystkie produkty GM są certyfikowane, poproś sprzedawcę i producenta o certyfikat z niebieskimi plombami, fabryka zawsze dostarcza pełną dokumentację przy wysyłce. Jeśli dokumenty są przedstawione w formie kserokopii, lepiej poszukać innego sprzedawcy oryginalnego oleju silnikowego GM 5w30 Dexos2.

http://avtotehnar.ru

Samochody Opel i Chevrolet to bardzo popularne marki pojazdów. Podczas serwisu gwarancyjnego oficjalni dealerzy uzupełniają olej ZhM Dexos 2 Long Life. Ponieważ samochody tych marek i olej są stale poszukiwane, istnieją również podróbki GM Dexos2 LongLife 5W30.

Każdego roku rośnie liczba podróbek, a coraz więcej kupujących zaczyna szukać informacji, jak odróżnić je od prawdziwego oleju silnikowego GM. Postaramy się zrozumieć wszystkie zawiłości tego procesu.

Pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę przy zakupie oleju GM Dexos 2, jest brak hologramu. Na każdym oryginalnym kanistrze znajduje się hologram, nie sposób przypadkowo zapomnieć o naklejeniu go na produkcji. Możesz także wyeliminować możliwość samoistnego złuszczania. Podczas próby odklejenia hologramu na etykiecie pozostanie charakterystyczny ślad.

Oryginalna i fałszywa okładka mają znaczne różnice wizualne. Widać to wyraźnie na poniższym zdjęciu. Oryginał po lewej stronie.

Jeśli mówimy o wyglądzie, to w oryginale przypomina korek wlewu oleju Mazdy.
Istnieje wiele kontrowersji dotyczących stosowania numeru partii i daty produkcji kanistra. Oficjalni dostawcy nie dają jednoznacznej odpowiedzi.

Jedno jest pewne, dane są drukowane atramentowo na czarno, nad etykietą, z przodu lub z tyłu kanistra. Ze względu na taką technologię aplikacji możliwe są pewne otarcia. A fakt, że informacje są nakładane żółtą farbą, jest wyraźnym znakiem podróbki.

Na dnie pojemnika można również znaleźć pewne różnice. Na prawdziwym kanistrze, gładki i schludny szew, nie ma żadnych wad. Na kanistrze fałszywego oleju ZhM Dexos 2 widoczna jest krzywizna szwu. Znaki wybite na dnie kanistra również się różnią. Pierwsze zdjęcie to oryginał.

Z tyłu pojemnika znajduje się etykieta, która jest wykonana w formie książki. Jeśli podniesiesz róg palcem, możesz lamentować nad zawartością. Tekst w wielu językach, bez błędów i literówek. Na podróbce taka etykieta może w ogóle się nie pojawić lub jej możliwe odmiany.

Dzięki takim elementarnym znakom będziesz w stanie odróżnić podróbkę od oryginalnego oleju silnikowego. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości co do kilku z wymienionych znaków, lepiej powstrzymać się od takiego zakupu. Lepiej być bezpiecznym, niż płacić za podróbkę i uszkodzić samochód, którego naprawa będzie kosztować więcej.

100% pewności co do autentyczności olejku można mieć dopiero po badaniu laboratoryjnym, ale trzeba przyznać, że nikt nie zrobi tego za każdym razem. Tylko bądź ostrożny i nie daj się nabrać na sztuczki sprzedawców.