2. miejsce

Za Regulaminem 10/2016

Doskonała przyczepność na oblodzonych i zaśnieżonych nawierzchniach dróg. Najlepsza skuteczność hamowania i doskonałe przyspieszenie na lodzie. Dobra stabilność na śniegu i doskonałe prowadzenie na każdej drodze. Bardzo niskie zużycie paliwa.

3 miejsce

Autoprzegląd 18/2016

Nokian Hakkapeliitta R2 185/65R15

Doskonała przyczepność na oblodzonych i zaśnieżonych nawierzchniach dróg. Dobra przyczepność i wydajność również na asfalcie. Nokian Hakkapeliitta R2 to bardzo wygodna opona na każdej nawierzchni.

Drugie miejsce

Doskonała przyczepność na lodzie. Sterowanie i niezawodność na śniegu są na najwyższym poziomie. Bardzo wygodne opony na każdej nawierzchni.

Zwycięzca testu

Za kierownicą 9/2015

Nokian Hakkapeliitta R2 175/65R14

Fenomenalna przyczepność na lodzie. Doskonałe osiągi na wszystkich zimowych nawierzchniach. Najniższe zużycie paliwa.

2. miejsce

Tuulilasi 13.2016

Finlandia

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

2. miejsce

Tekniikan Mailma 17/2016

Finlandia

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

Doskonałe zachowanie na lodzie i dobra kontrola opon. Spokojne kierowanie nawet w poślizgach i wzorowe prowadzenie na zaśnieżonych drogach. Stabilne i przewidywalne zachowanie w każdych warunkach drogowych. Cicha opona o niskim oporze toczenia.

Zwycięzca testu

Tuulilasi 13.2015

Finlandia

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

Wyjątkowo dobra przyczepność na lodzie i śniegu. Bezpieczne i logiczne zachowanie na lodzie i śniegu. Najniższe opory toczenia i zużycie paliwa przy wysokim komforcie.

Zwycięzca testu

Tekniikan Mailma 17/2015

Finlandia

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

Najlepsze opony cierne na oblodzone i zaśnieżone drogi. Bardzo cicho. Najniższy opór toczenia.

2. miejsce

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

Doskonałe osiągi podczas jazdy po lodzie i zaśnieżonych drogach. Łatwe w prowadzeniu na lodzie, zachowują przyczepność nawet podczas poślizgu. Najniższy opór toczenia w testach.

Zwycięzca testu

Auto Motor & Sport 21/2016

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

Najlepsza opona do jazdy po śniegu i lodzie. Opona uzyskała maksymalne noty we wszystkich testach przeprowadzonych na oblodzonych drogach. Nokian Hakkapeliitta R2 była najlepsza pod względem skuteczności hamowania i przyspieszenia. Testowany najniższy opór toczenia.

2. miejsce

Vi Bilägare 13/2016

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

Szybkie przyspieszenie na śniegu i lodzie oraz dobra skuteczność hamowania. Bardzo dobra przyczepność na zakrętach i doskonała reakcja na manewry kierownicą. Najniższy opór toczenia w testach.

Zwycięzca testu

Motorforaren 7/2015

Nokian Hakkapeliitta R2 225/45R17

Najlepsze opony cierne na lodzie. Lepsze wyniki w testach na lodzie: hamowanie, przyspieszanie, przyczepność boczna i prowadzenie. Niskie opory toczenia i zużycie paliwa.

Zwycięzca testu

Auto Motor & Sport 22.2015

Nokian Hakkapeliitta R2 225/45R17

Niesamowita równowaga, łatwa kontrola na śniegu. Doskonała przyczepność boczna na lodzie. Szybka reakcja układu kierowniczego na suchej nawierzchni. Łatwe prowadzenie na mokrych drogach. Ciche i wygodne opony.

Zwycięzca testu

Vi Bilägare 14/2015

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

Logiczne prowadzenie i doskonała przyczepność na lodzie i śniegu. Najkrótsza droga hamowania na suchym asfalcie, łatwa kontrola na mokrej nawierzchni. Ciche opony o niskim oporze toczenia.

Zwycięzca testu

Aftonbladet 10.07.2015

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

Najlepsze opony zimowe zapewniające najlepsze właściwości cierne na lodzie i śniegu. Krótka droga hamowania, dobra przyczepność i stabilność. Niski opór toczenia.

Zwycięzca testu

Auto Motor i Sport 10/2015

Norwegia

Nokian Hakkapeliitta R2 225/45R17

Opony Nokian Hakkapeliitta R2 są doskonale wyważone i łatwe w prowadzeniu na śniegu. Pewna przyczepność podczas przyspieszania i hamowania. Absolutna stabilność na lodzie. Łatwe do kontrolowania na mokrym asfalcie. Szybka reakcja układu kierowniczego na suchym asfalcie i stabilne zachowanie w ekstremalnych sytuacjach.

Zwycięzca testu

Samochód i kierowca 6/2015

Nokian Hakkapeliitta R2

Maksymalny wynik w każdym teście. Lepsza przyczepność na lodzie. Bardzo niezawodne na śniegu z doskonałą przyczepnością.

AutoCentrum 37-38/2015

Nokian Hakkapeliitta R2 195/65R15

Doskonała przyczepność na lodzie i śniegu. Dobre właściwości hamowania na suchym asfalcie. Przewidywalne zachowanie pojazdu na lodzie i śniegu.

Zwycięzca testu

Norwegia

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

Opony Nokian Hakkapeliitta R2 to opony zapewniające najlepsze przyspieszenie na lodzie. Opony charakteryzują się doskonałymi właściwościami hamowania, zwinnością i przyczepnością boczną. Ponadto opony Nokian Hakkapeliitta R2 mają najniższy w teście opór toczenia.

Jeśli potrzebujesz gwarancji komfortowej i stabilnej jazdy, wybierz fińskie opony zimowe Nokian. Zapewniają bezpieczeństwo nawet w ekstremalnych warunkach. Produkty znanej marki w Moskwie można kupić w centrum opon Vianor.

Zalety opon zimowych Nokian

• Inżynierowie opracowali i opatentowali system DSI, co dokładnie określa stopień zużycia. Na bieżniku wydrukowano cyfry informujące o jego stanie. Z biegiem czasu ulegają zużyciu – to sygnał, że należy kupić nowe opony.
• Zwiększona szerokość. Kontakt nawierzchni drogi z oponą jest ważny dla poprawy bezpieczeństwa i zapewnienia jasnej reakcji pojazdu na polecenia kierowcy.
• Głęboki bieżnik. Jeżeli głębokość wzoru jest mniejsza niż 4 mm, przyczepność do drogi jest pogorszona. Samochód zaczyna się ślizgać, co często prowadzi do wypadków. Wzór opon zimowych Nokian zapewnia stabilną jazdę przy prędkościach do 90–94 km/h.
• Odporność na uderzenia. Finowie wzięli pod uwagę trudne warunki rosyjskiej zimy i z powodzeniem stosują w produkcji mieszankę gumową z aramidem - trwałym materiałem, z którego wykonana jest nawet kamizelka kuloodporna.
• Ochrona przed aquaplaningiem. Kiedy śnieg topnieje, rowy przy drogach wypełniają się wodą. Kierowcy przejeżdżający przez takie miejsca często tracą kontrolę. Ryzyko jest szczególnie wysokie w przypadku zużytych opon. Dzięki systemowi DSI opony są zawsze w dobrym stanie, a rzeźba bieżnika zapobiega aquaplaningowi.

Wszystkie modele posiadają niezbędne dokumenty: certyfikaty jakości i karty gwarancyjne. Opony zimowe można kupić w zestawie lub pojedynczo.

Korzyści z Vianora

• Duży wybór. W ofercie posiadamy opony o różnych modyfikacjach i rozmiarach.
• Dostawa. Centrum opon Vianor współpracuje z zaufanymi firmami transportowymi.
• Nienaganna jakość towarów. W naszym sklepie internetowym znajdziesz oryginalne opony znanych firm, udzielając na nie gwarancji.

Aby kupić opony Nokian w Moskwie, zadzwoń do nas pod podany numer.

Producent opon samochodowych Nokian Types co roku stara się zadowolić swoich fanów (i po prostu zwykłych kierowców) nowościami, ale w sezonie zimowym 2016-2017 nie popisał się niczym szczególnym. Ale zima 2016 okazała się dla Finów naprawdę pracowita - wtedy na rynek wprowadzono całą masę nowych opon, zarówno kolcowanych, jak i ciernych.

Opony z kolcami Nokian Nordman 5, które cieszą się już popytem wśród rosyjskich entuzjastów samochodów, należą do linii budżetowej i są przeznaczone do użytku w trudnych warunkach zimowych. Opony te, przeznaczone do samochodów osobowych z niższego i średniego segmentu cenowego, mają kierunkową konfigurację bieżnika w kształcie litery V i posiadają w swoim arsenale 128 kolców, co zapewnia im dobrą przyczepność i prowadzenie na niemal każdej nawierzchni. Unikalny skład, który zawiera krzemionkę, krzemionki i składniki polimerowe, pozwala gumie zachować elastyczność nawet w niskich temperaturach powietrza.

Łącznie Nokian Nordman 5 oferowane są w 62 standardowych rozmiarach – od 155/70 R13 do 235/65 R18 (jeden indeks prędkości – T (190 km/h)). Przy wszystkich swoich zaletach tych opon nie odstrasza ich koszt: „buty” o średnicy montażowej R13 można kupić za około 2200-2500 rubli, a 18-calowe koła kosztują od 7800-8000 rubli.

Opony cierne Nokian WR D4 to kolejna nowość, którą Finowie przygotowali na sezon zimowy 2015-2016. Opony „na rzepy” przeznaczone są specjalnie do użytku w miastach południowej i środkowej Rosji oraz w krajach Europy Zachodniej i Środkowej, gdzie jazda odbywa się głównie po drogach asfaltowych lub zaśnieżonych i przeznaczone są do samochodów różnych klas, m.in. samochody sportowe. Opony posiadają kierunkową, symetryczną rzeźbę bieżnika, w której zastosowano szereg innowacyjnych rozwiązań.

Opony WR D4 dostępne są w szerokiej gamie rozmiarów (od 155/65 R14 do 215/45 R20), a niektóre dostępne są w wersjach typu run flat. Dostępnych jest dla nich pięć „szybkich” wersji – Q (160 km/h), T (190 km/h), H (210 km/h), V (240 km/h) i W (270 km/h). H). Te opony „na rzepy” należą do linii premium, o czym świadczy wysoka cena: najbardziej kompaktowe opony oferowane są za 3200–3400 rubli, a największe za 15 000–15 500 rubli.

Nokian Types nie zapomniała także o właścicielach potężnych samochodów sportowych, wypuszczając na zimę 2015-2016 bezkolcowy model WR A4. Te „buty” przeznaczone są do bezpiecznego i wydajnego poruszania się przy każdej prędkości na suchym i mokrym asfalcie, a także zaśnieżonych drogach i nadają się tylko do regionów o łagodnym klimacie zimowym. Opony posiadają asymetryczną konstrukcję bieżnika stworzoną w technologii Functional Performance Siping z wykorzystaniem różnych rodzajów lameli, z których każda spełnia swoją własną funkcję.

Łącznie opony Nokian WR A4 są dostępne w 52 rozmiarach (w tym siedem w wersji run flat) od 205/55 R16 do 245/35 R21 z charakterystyką prędkości od H (210 km/h) do W (270 km/h). H) . Opony klasy premium są również sprzedawane rosyjskim nabywcom po cenach od 6000 do 6500 rubli - mniej więcej tyle trzeba będzie zapłacić za najbardziej skromny standardowy rozmiar.

Na sezon zimowy 2015-2016 Finowie wprowadzili na rynek także bezkolcowe koła Nokian Nordman RS2 SUV, które przeznaczone są do stosowania w pojazdach typu SUV i SUV, w tym także z układem kół 4x4. Opony przeznaczone są do użytku na terenach o trudnych warunkach klimatycznych i zapewniają doskonałą przyczepność, bezpieczeństwo i komfort niezależnie od „kaprysów” natury. Te „rzepy” z symetrycznym wzorem kierunkowym „pochwalają” innowacyjne rozwiązania w mieszance gumy i wzmocnionej ramie z podwójną warstwą tekstylnego sznurka.

Na rynku rosyjskim Nokian Nordman RS2 SUV można kupić w średnicach od 16 do 18 cali (od 215/65 R16 do 255/60 R18) z indeksem prędkości R (170 km/h). Ceny opon są bardzo rozsądne - około 4400-4500 rubli za koła 16-calowe.

Odpowiednio dobrane opony zimowe są kluczem do bezpieczeństwa na drodze.
Optymalną opcją dla samochodów osobowych wielu klas będą opony z kolcami Nokian Nordman 5, które mogą pochwalić się nie tylko dobrymi właściwościami konsumenckimi, ale także przystępną ceną.
Do SUV-ów i crossoverów, których właściciele okazjonalnie podróżują po nierównym terenie, najlepiej nadaje się SUV Nordman RS2, który zapewnia przyzwoite właściwości chwytne na różnych nawierzchniach, bez znacznego uszczerbku dla komfortu.
Samochody wyczynowe z segmentu premium oraz samochody sportowe najlepiej wyposażyć w opony Nokian WR D4 lub odpowiednio WR A4, ale tylko w regionach, w których panuje „łagodna” zima.

Flagowcem linii ciernej Nokian są oczywiście słynne opony Hakapelita. Dziś producent wprowadza do oferty kilka nowych modeli przeznaczonych do różnych typów samochodów. W naszym sklepie internetowym możesz kupić opony zimowe Nokian bez kolców.

Technologie i zalety bezkolcowych opon zimowych Nokian

Fiński producent jest ekspertem od trudnych zimowych dróg. Koła z kolcami ustanawiają rekord największej prędkości na lodzie. Modele tarcia nie pozostają w tyle pod względem właściwości.

Nokian Cryo Crystal: zaawansowana formuła gumy

Mieszanka gumowa, z której wykonane są bezkolcowe opony zimowe Nokian, zawiera mikroskopijne kryształki o ostrych krawędziach. Te wystające ponad powierzchnię bieżnika działają zamiast kolców.

W najnowszych modelach tej linii zawartość kauczuku naturalnego w gumie znacznie wzrosła. Zapewnia elastyczność w niskich temperaturach i poprawia kontakt z drogą.

Pompy lamelowe

Fińska firma posiada patent na tę technologię. Na powierzchni bieżnika znajdują się niewielkie wgłębienia, które razem tworzą porowatą strukturę przypominającą gąbkę. Podczas jazdy po oblodzonej drodze film wodny powstający pod powierzchnią styku jest szybko wchłaniany i usuwany. Woda nie wpływa na przyczepność.

Śnieżne Pazury

W języku rosyjskim technologia ta nazywa się „szponem śnieżnym”. W rowkach pomiędzy blokami bieżnika opon zimowych Nokian bez kolców znajdują się specjalne występy. Wgryzają się w śnieg, zapewniając wysoką przyczepność wzdłużną i poprzeczną.

Sprzedam opony zimowe Nokian bez kolców w sklepie internetowym Dilijans

Nasz katalog prezentuje wszystkie nowe modele fińskiej gumy ciernej wraz ze zdjęciami i opisami. Możesz wybrać jeden z nich samodzielnie lub skorzystać z kalkulatora doboru opon dostępnego na stronie.

Możemy zagwarantować doskonałą jakość produktów i zaoferować konkurencyjne ceny opon zimowych Nokian bez kolców, ponieważ pracujemy bez pośredników i wysyłamy towar bezpośrednio z magazynu.

Dostawa towarów realizowana jest przez popularne firmy transportowe.

Kup opony zimowe bezkolcowe Dostępne z dostawą zgodnie z katalogiem w naszym sklepie internetowym. Jednocześnie zaoszczędzisz mnóstwo czasu, a jakość produktu pozostanie na najwyższym poziomie. Dotyczy wszystkich opon 180 dni gwarancji.

Wielu kierowców to zauważa opony bezkolcowe - Rzep z firmy Nokian pozwalają czuć się pewnie na każdej nawierzchni. Dzięki swojej unikalnej budowie bieżnik dosłownie trzyma się drogi, poprawiając przyczepność pojazdu do nawierzchni. Przyczepność tę osiąga się dzięki duża ilość listew.

Bezkolcowe opony zimowe Nokian- doskonała opcja dla osób ceniących bezpieczeństwo jazdy zimą. Co roku podczas sezonowej wymiany opon w dużych miastach, takich jak Moskwa, obserwuje się popularność opon bezkolcowych. Dzieje się tak dzięki stosowaniu na drogach odczynników zapobiegających tworzeniu się dużych ilości lodu. W takich warunkach Zapinane na rzep firmy Nokian po prostu nie do zastąpienia.

Charakterystyka opon bezkolcowych Nokian

Dla naszych warunków klimatycznych Rzep Nokian- najlepsza okazja, aby zimą zadbać o swoje bezpieczeństwo i stan samochodu.

To właśnie fiński koncern w 1934 roku jako pierwszy na świecie wprowadził opony zimowe Nokian, które zostały oficjalnie uznane za opony zimowe. Model nazywał się Kelirengas i był przeznaczony do samochodów ciężarowych. Jego główną cechą była obecność rowkowanego bieżnika – rewolucyjnego jak na tamte czasy rozwiązania, które umożliwiło rezygnację ze stosowania łańcuchów śniegowych na kołach.

Dwa lata później firma wypuściła na rynek oponę zimową do samochodów osobowych, rozpoczynając tym samym początek legendarnej linii Hakkapeliitta, która dziś zajmuje czołowe miejsce w gamie modeli Nokian. Nazwa tej opony została wybrana na cześć słynnej fińskiej kawalerii „Hakapelita”.

W 1961 roku firma wprowadziła kolejne przełomowe rozwiązanie – opony Nokian Hakkapeliitta wyposażone w kolce Kometa. Na lodzie przyczepność zapewniały metalowe kolce, a na śniegu – dzięki specjalnemu składowi gumy i zoptymalizowanej konfiguracji bieżnika. Zalety wydajnościowe modelu były szczególnie zauważalne podczas jazdy po zaśnieżonych i oblodzonych górskich drogach.

Od lat 70. XX wieku firma Nokian Tyres produkuje opony zimowe z kolcami i bez kolców, do różnych kategorii pojazdów. Zastosowanie kolców typu kotwiącego z poduszką zmiękczającą pod podstawą (technologia Eco Stud), a także ich zoptymalizowane rozmieszczenie na powierzchni koła, przyczynia się do uzyskania maksymalnej przyczepności na nawierzchni drogi.

W zimowych modelach Nokian bez kolców zastosowano specjalną mieszankę gumy zawierającą maleńkie, wielopłaszczyznowe kryształki. „Wgryzają się” w nawierzchnię drogi, zapewniając wysoki współczynnik przyczepności. Lamele typu pompka „wypompowują” wilgoć spod powierzchni styku koła, a w tylnej części bloków bieżnika zastosowano specjalne „pazury”, które zapobiegają poślizgowi podczas jazdy po błocie pośniegowym.