Z czego zrobić kampera. Samochód kempingowy własnej roboty. Kamper DIY. Wygodny kamper. Wykonanie wentylacji i izolacji termicznej

Jeśli zdecydujesz się na zbudowanie własnego kampera, będziesz potrzebować podstawowej wiedzy, narzędzi, dużo cierpliwości i jeszcze więcej wolnego czasu. I oczywiście niezawodny pojazd do budowy kampera.

Ten artykuł zawiera kilka zdjęć kampera „zrób to sam” zbudowanego na podstawie samochodu Volkswagen. Większość wskazówek można zastosować podczas budowy kamperów na bazie innych samochodów.

Zanim zaczniesz, bardzo ważne jest, aby przeczytać następny akapit!

WAŻNY! Zanim zaczniesz tworzyć kampera własnymi rękami, konieczne jest zalegalizowanie wykonania takiej procedury. W takim przypadku możesz zapobiec różnym trudnościom prawnym. Zasady różnią się w zależności od kraju, dlatego nie możemy opublikować jednolitych zaleceń w tej sprawie.

Pierwsze kroki

Budowa domu na kółkach własnymi rękami składa się z następujących kroków:

praca na świeżym powietrzu
Praca wewnętrzna
Prace wodne
Gaz i elektryczność
Meble
Inne

Jeśli van jest obsługiwany tylko przez dwie osoby, miejsca będzie naprawdę dużo. Jeśli planujesz podróż dla 3 lub więcej osób, musisz wziąć pod uwagę liczbę miejsc. Pamiętaj, że fotele powinny być wyposażone w odpowiednie pasy bezpieczeństwa.

Ile miejsc do spania będziesz potrzebować? Jedną z możliwości jest ustawienie łóżka piętrowego dla dzieci. Jeśli masz rezerwę miejsca pod dachem, możesz zrobić łóżko „opuszczane”.

Na tym etapie powinieneś mieć jasny plan dalszych działań. Oczywiście możesz improwizować, ale o wiele łatwiej jest mieć dobrze przemyślany plan na papierze.

praca na świeżym powietrzu

Pierwszą rzeczą do zrobienia podczas przygotowywania pojazdu bazowego jest dokładne wyczyszczenie wnętrza pojazdu.

Na tym etapie musisz również wziąć pod uwagę kształt ciała jako całości. Czas zająć się uszkodzeniami karoserii, rdzą. Pomoże lokalne lub pełne malowanie samochodu.

Z reguły samochody dostawcze nie mają okien, więc można pomyśleć o ich zamontowaniu. Są potrzebne, aby zapewnić dopływ świeżego powietrza i światła słonecznego do kampera. Okna występują w różnych kształtach i rozmiarach, wybór zależy od preferencji i cech bryły.

Podczas budowy kampera będziesz musiał wykonać kilka otworów w karoserii. Są to otwory wentylacyjne, wylot gazu (w przypadku nieszczelności), spaliny z nagrzewnicy, wlewy wody itp. Niektóre z nich można zrobić później, ale o wiele łatwiej jest rozwiązać problem teraz, jeśli dokładnie wiesz, gdzie będą.

Pamiętaj, aby nałożyć podkład na wszystkie obszary, w których pojawia się goły metal, aby zapobiec korozji.

Zbuduj swój własny samochód kempingowy we właściwy sposób!

Praca wewnętrzna

Najprawdopodobniej furgonetka będzie miała przegrodę za przednimi siedzeniami. Niektóre przegrody są mocowane za pomocą śrub, inne są przyspawane do korpusu. „Bułgarski” pomoże rozwiązać problem.

Pamiętaj o używaniu sprzętu ochronnego. Iskry mogą pozostawiać na szkle nieprzyjemne plamy, których nie można usunąć.

Zaczyna się najciekawszy. Warstwa izolacyjna jest bardzo ważna, ponieważ chroni kampera przed hałasem i temperaturą z zewnątrz. Istnieje wiele materiałów, które można wykorzystać. Wybór należy do Ciebie.

W tym przypadku został użyty materiał Armaflex. Należy go pokroić na kawałki i skleić. Głównym punktem jest ochrona przed wilgocią. Jeżeli materiał izolacyjny nie zabezpiecza przed wnikaniem wilgoci, nie należy go stosować.

Konieczne jest przygotowanie materiału izolacyjnego, lekkiej i wodoodpornej sklejki oraz miękkiej i elastycznej wykładziny.

Na osłony boczne należy zastosować grubszą sklejkę, ponieważ w przyszłości będą na nich montowane meble.

Użyj kleju lub uszczelniacza o szerokim zakresie temperatur, aby przymocować izolację i wykładzinę do ścian bocznych. Ponieważ samochód kempingowy będzie narażony zarówno na ujemne temperatury, jak i gorące letnie słońce. Wpłynie to również na działanie ogrzewania. W przypadku użycia kleju niskiej jakości po pewnym czasie pracę trzeba będzie powtórzyć.

Gdzie zacząć? Rozpocznij poszycie kampera, zaczynając od dachu, a kończąc na pokryciu podłogi. Najpierw montujemy warstwy izolacyjne i okładzinowe na suficie, a następnie przechodzimy do paneli bocznych.

Użyj drewnianych desek na podłodze, aby stworzyć wystarczająco dużo miejsca na izolację. Listwy mocuje się do podłoża za pomocą odpowiedniego uszczelniacza. Następnie kładzie się warstwę izolacji, po czym należy ją przykryć sklejką. Sklejka jest mocowana za pomocą szczeliwa lub śrub.

Należy pamiętać o zaopatrzeniu w wodę, a także o konieczności ułożenia kabli elektrycznych i rur gazowych. Przewody i węże można poprowadzić przez izolację lub pod osłonami ze sklejki, jeśli już wiadomo, gdzie zostaną zainstalowane wszystkie urządzenia.

Prace wodne

Domek mobilny musi mieć dopływ zimnej bieżącej wody. Aby to zrobić, pod zlewem instaluje się dwie puszki z wodą. Pompa zanurzeniowa dostarcza wodę do kranu.

Jeśli potrzebujesz ciepłej wody, dodatkowej umywalki lub prysznica, system będzie bardziej złożony. Duże zbiorniki na wodę można zainstalować w innym miejscu, na przykład pod furgonetką. Do podłączenia całego systemu potrzebne będą węże.

Kiedy budujesz swój własny kamper, ogranicza Cię tylko wyobraźnia.

Nie zapomnij o ściekach. Możesz zamontować odpowiedni zbiornik pod samochodem lub poprowadzić wąż przez podłogę, aby spuścić wodę do przenośnego zbiornika lub zwykłego wiadra.

Pamiętaj, że zużyta woda latem okropnie pachnie, a zimą zamarza. Dlatego trzeba się go jak najszybciej pozbyć, więc wiadro może być idealnym rozwiązaniem.

A co z toaletą? Możesz zainstalować jedną z poręcznych przenośnych toalet.

Gaz i elektryczność

WAŻNY! Węże doprowadzające gaz i przewody elektryczne mogą być instalowane wyłącznie przez wykwalifikowany personel! Nieprawidłowo zainstalowane mogą stanowić poważne zagrożenie. Stwórz własny samochód kempingowy, ale nie narażaj innych ludzi.

propan w kamperze można wykorzystać do gotowania, ogrzewania, a także podłączenia lodówki. Możesz się bez niego obejść, używając kuchenki elektrycznej i lodówki, a także autonomicznego grzejnika Webasto.

Butla z gazem musi być przechowywana w oddzielnym miejscu z otworami w dnie. Dlaczego na dole powinny być dziury? Ponieważ propan jest cięższy od powietrza, więc zawsze będzie spadał.

Możesz nawet zrobić zawór do podłączenia kuchenki gazowej na zewnątrz samochodu, aby w przyszłości móc gotować poza furgonetką.

Ponownie zbuduj kampera prawidłowo dla własnego bezpieczeństwa!

Elektryczność wymagane do uruchomienia wszystkich urządzeń zaprojektowanych na 12V. System składa się z akumulatora, ładowarki/przetwornicy, panelu sterowania i wielu przewodów.

Nie zapomnij o zewnętrznym złączu do ładowania akumulatora kampera z konwencjonalnego źródła zasilania (110V lub 220V). Można go również używać w domu, ładując akumulator podczas zimowego przechowywania.

Aby określić, jakiej pojemności baterii potrzebujesz, będziesz musiał wykonać proste obliczenia. Powiedzmy, że użyjesz następujących elementów:

Lampy halogenowe: 2×20W 2 godziny dziennie = 80 Wh
Lodówka: 45 W 12 godzin dziennie = 540 Wh

Całkowite zużycie energii wynosi 620 Wh dziennie. Teraz podziel 620Wh przez 12V i otrzymasz 52Ah. To jest twoje dzienne zużycie energii. Z reguły bateria 100 Ah wystarcza na około dwa dni pracy na baterii.

Dokonaj obliczeń uwzględniając zużywanych przez Ciebie odbiorców energii. Pomoże to uzyskać średnie dzienne dane dotyczące zużycia energii elektrycznej.

Gaz i elektryczność to bardzo ważne kwestie, które należy wziąć pod uwagę przy budowie kampera. Jeśli planujesz eksploatować kampera na wyjazdy z dala od cywilizacji, autonomia powinna być maksymalna. Nie spiesz się, przemyśl wszystko dokładnie i przelicz.

Meble

W tej kwestii również nie jesteś niczym ograniczony. Możesz odważnie realizować swoje marzenia. Istnieje wiele sposobów na wykonanie i montaż mebli.

Czasami przy różnych demontażach można znaleźć całkiem odpowiednie meble, radzimy zajrzeć. Czasami pojawiają się dobre oferty na aukcjach internetowych, a meble są czasami sprzedawane w bardzo przystępnej cenie.

Możesz też zaprojektować wszystko od podstaw. Niektóre firmy sprzedają gotowe do montażu części, fornirowane. Musisz tylko nałożyć lakier (jeśli to konieczne) i zamontować meble. Możesz również skontaktować się ze specjalistą, który pomoże Ci w tej sprawie.

Być może niewiele jest osób, które nie chciałyby podróżować i jednocześnie spędzić nocy w domu bez korzystania z usług hoteli czy hoteli. Wielu powie, że to niemożliwe, a każdemu wyjazdowi towarzyszy pokój hotelowy. Istnieje jednak rozwiązanie - kamper lub kamper. Pewnie widzieliście takie ruchome konstrukcje w zagranicznych filmach. I to nie jest dziwne, bo powiedzmy w Ameryce, według statystyk, co 3 mieszkaniec ma dom na kółkach.

Taki dom jest nie tylko wygodny i wygodny, ale także dużo oszczędza, ponieważ nie ma mowy o znalezieniu mieszkania. O zaletach kampera można mówić długo, a jest ich naprawdę dużo. Jest jednak jeden mankament – samochód kempingowy nie jest tanią przyjemnością. Ale jeśli masz cierpliwość i pracowitość, istnieje wyjście - zbudowanie mobilnego domu na kółkach własnymi rękami.

Główną potrzebą takiego domu są podróże, które możesz bezpiecznie wysłać z rodziną, a nawet małymi dziećmi. Kamper przyda się również w wyjazdach służbowych, nie musisz szukać hoteli, rezerwować pokoi, odbierać bagażu i nosić go ze sobą.

Najważniejsze, aby kierowca był doświadczony, miał dobre wrażenia z jazdy i oczywiście pozytywnie nastawiony do tego rodzaju transportu.

Dom na kółkach: to, czego potrzebujesz do komfortu

Choć dom będzie w formie mobilnego mieszkania, nie oznacza to, że nie powinien być wygodny i zaspokajać minimalne potrzeby właścicieli.

Oświetlenie domu

Aby dostarczyć światło do domu mobilnego, będziesz potrzebować:

Typ Baterii;
ładowarka;
system okablowania do późniejszego okablowania elektrycznego;
panel kontrolny do zasilania.

Ogrzewanie dla domu

Do ogrzewania domu można zastosować kilka rodzajów grzejników, może to być typ autonomiczny i butla gazowa. Preferowane jest użycie gazu, ponieważ oprócz ciepła zapewni on możliwość gotowania.

Jeśli wybrałeś ogrzewanie gazowe, będziesz musiał zwrócić się o pomoc do specjalisty. Oczywiście budowanie wszystkiego własnymi rękami od początku do końca jest godne pochwały, ale należy pamiętać o bezpieczeństwie pasażerów.

Powietrze (wentylacja) dla domu

Wielu posiadaczy samochodów marzy o własnym kamperze na kółkach, dzięki któremu bez problemu można podróżować z rodziną w różne miejsca. Ale rodziny nie zawsze stać na zakup kampera, więc wielu robi to na własną rękę. Aby to zrobić, potrzebujesz trochę:

Ale oprócz tego powinieneś mieć wysokiej jakości, a co najważniejsze niezawodny pojazd, który pomieści kampera na kołach.

Co zatem należy zrobić? Zanim stworzysz kampera własnymi rękami, powinieneś odwiedzić konsultację prawną. Taka modernizacja samochodu wymaga legalizacji. Każdy kraj ma inne wymagania.

Pierwszym krokiem jest kamper zrób to sam

Cały proces tworzenia takiej struktury można podzielić na kilka etapów:

wykonywanie prac na zewnątrz;
wykonywanie prac wewnętrznych;
zapewnienie zaopatrzenia w wodę dla kampera;
dostawa i podłączenie systemów zgazowania i energii elektrycznej;
rozmieszczenie mebli;
małe prace.

Potem będzie można podróżować kamperami w dowolnym wolnym czasie.

ilość miejsc

Jako przykład stworzenia kampera weźmy zwykłego przeciętnego vana. Jeśli obsługa vana będzie prowadzona tylko przez dwie osoby, miejsca będzie pod dostatkiem. Jeśli rodzina liczy więcej osób, należy rozważyć dodatkową liczbę miejsc. Nie zapominaj, że wszystkie siedzenia muszą być wyposażone w pasy bezpieczeństwa.

Ustal z góry, ile łóżek będzie miała Twoja przyczepa stacjonarna. Istnieje bardzo dobra opcja ich zwiększenia. Ustaw łóżka piętrowe w środku. Możesz także zrobić łóżko, które „wypadnie” spod dachu. Pomoże to zaoszczędzić miejsce w kamperze.

Na tym etapie planowania powinieneś mieć jasny plan wewnętrznej struktury. Oczywiście będzie można dokonać własnych korekt podczas instalacji, ale podstawa musi być przemyślana w najdrobniejszych szczegółach.

Wykonywanie prac na wolnym powietrzu

Przede wszystkim zadbaj o czystość wnętrza kempingu. Strefa nie powinna zawierać brudu, kurzu, znacznych ubytków. To będzie klucz do udanego powstania kampera.

Powinieneś również zaplanować formularz w sposób ogólny. Oprócz planu możesz wykonać szkice na papierze.

Część karoserii rzadko ma okna, co jest katastrofalne w jeździe kamperem. Zaplanuj, gdzie najlepiej umieścić okna, aby zapewnić maksymalną widoczność. Ponadto otworzą dostęp do dopływu świeżego powietrza i umożliwią przenikanie promieni słonecznych, co stworzy dodatkowe oświetlenie. Okna można wybierać spośród zupełnie różnych kształtów, typów i konstrukcji. Wszystko będzie zależeć wyłącznie od twoich preferencji, a także cech części ciała.

Dodatkowe otwory w korpusie

Tworząc kampera własnymi rękami, nie zapomnij zrobić kilku otworów:

do usuwania gazu w przypadku wycieku;
do wentylacji;
dla wyjścia z grzejnika;
do napełniaczy wody.

Oczywiście część z nich można ukończyć po stworzeniu kampera, ale to już może być znacznie bardziej problematyczne. Najlepiej robić wszystko od razu i z wyprzedzeniem. Ale należy to zrobić tylko wtedy, gdy masz pewność, że te dziury będą w tych miejscach.

Miejsca z otwartą warstwą metalu należy natychmiast pokryć warstwą podkładu, aby zapobiec korozji.

Wykonywanie prac wewnętrznych

Jak wyposażyć kampera w środku? Własnymi rękami powinieneś stworzyć przegrody między przednimi siedzeniami a główną częścią ciała. Ale jeśli chcesz, nie możesz ich zrobić. Instalacja partycji jest również inna. Można go przymocować za pomocą śrub lub przyspawać do samego korpusu. W razie potrzeby na tym etapie użyj szlifierki.

Podczas obsługi szlifierki nie zapomnij o wyposażeniu ochronnym. Pracuj z nim ostrożnie, zwłaszcza jeśli używasz narzędzia po raz pierwszy. Nie zapomnij założyć okularów ochronnych na oczy i upewnić się, że krąg jest bezpieczny. Ponadto podczas pracy ze szlifierką będą latać iskry, które uderzając w szkło, spowodują defekty. Dlatego należy wcześniej zadbać o jego bezpieczne zamknięcie.

Izolacja

Warstwa izolacji dla mini kampera jest bardzo ważna. Temperatura wewnątrz, a także izolacja akustyczna będą zależały od jego jakości i prawidłowego montażu. Na rynku dostępnych jest wiele materiałów różnych firm. Ich wybór będzie wyłącznie indywidualny, oparty na cechach środowiska, sytuacji finansowej, typie ciała.

Izolację należy pociąć na małe kawałki i starannie skleić. Główną cechą i główną jest ochrona przed wnikaniem wilgoci. Jeśli warstwa izolacji nie radzi sobie z bezpośrednią odpowiedzialnością, usuń ją.

Aby przykryć kadłub, przygotuj wcześniej:

Na osłony boczne należy zastosować grubą warstwę sklejki. Odbywa się to tak, aby mógł wytrzymać ciężar mebli, które będą na nim montowane bezpośrednio.

Na ścianach bocznych konieczne jest nałożenie kleju, który może wytrzymać szeroki zakres różnych temperatur. Użyj go również do przyklejenia izolacji do ścian bocznych. Zastosowano klej do różnych temperatur, ponieważ van będzie eksploatowany w różnych warunkach: zarówno w silnych mrozach, jak iw palącym letnim słońcu. Zapewnione jest dodatkowe ogrzewanie. Jeśli klej nie ma wszystkich niezbędnych właściwości, wówczas szczeliwo i powłoka po prostu znikną.

Wykończenie kampera

Poszycie kampera zaczyna się od samego dachu aż po podłogę. W pierwszej kolejności montujemy warstwę izolacyjną i okładzinową, a dopiero potem płynnie przechodzimy do Jeśli wyposażasz tylko kampera zimowego, to warstwę uszczelniającą należy zwiększyć i dodatkowo zagęścić.

Aby zapewnić wystarczającą ilość miejsca na izolację, należy zastosować drewniane deski mocowane do podłogi. Łączniki należy wykonać za pomocą specjalnego szczeliwa odpowiadającego powłoce. Następnie kładzie się warstwę izolacji, a następnie pokrywa się sklejką. Sama sklejka jest mocowana za pomocą śrub lub szczeliwa. Nie zapomnij o lokalizacji przyłącza wody, przewodów gazowych i elektrycznych.

Zaopatrzenie w wodę

Warunkiem zaopatrzenia domu mobilnego w wodę jest zapewnienie dopływu bieżącej wody. Aby to zrobić, zainstaluj kilka pojemników z wodą pod zlewem. Zainstalowana pompa zapewni wymagany przepływ wody do kranu.

W razie potrzeby kamper może być również wyposażony w ciepłą wodę. Będzie to wygodne, jeśli chcesz umieścić prysznic. Aby to zrobić, pod korpusem kampera należy umieścić duże zbiorniki z wodą. Aby podłączyć system grzewczy, musisz kupić i zainstalować dodatkowe węże.

Nie zapomnij o ściekach. Można je usunąć za pomocą węża umieszczonego w podłodze lub spuścić do przenośnego zbiornika. Pojemnik należy jak najszybciej opróżnić, bo latem będzie się z niego oddalał, a zimą po prostu zamarznie. Możesz także zainstalować toaletę.

Zgazowanie i elektryczność

Montaż przewodu gazowego i elektrycznego należy powierzyć wyłącznie wykwalifikowanym specjalistom. Przy najmniejszym błędzie samodzielnej instalacji może to doprowadzić do katastrofalnego wyniku.

Do gotowania można używać zbiornika z propanem. Możesz się bez niego obejść, zastępując pojemnik konwencjonalną kuchenką elektryczną. Konieczne jest przechowywanie butli w oddzielnym miejscu.

Instalacja elektryczna kampera składa się z ładowarki, akumulatora, panelu sterowania oraz instalacji elektrycznej.

Zgazowanie i elektryczność w kamperze typu „camper-trailer” pełni bardzo ważną rolę. W przypadku wyjazdu na łono natury daleko poza miasto autonomia obu systemów powinna być na maksymalnym poziomie.

Meble

Jeśli chcesz, możesz użyć absolutnie dowolnych mebli, które lubisz. Możesz kupić elementy nowych mebli lub projektu i wykonać je samodzielnie.

Prawie każdy, kto ma kampera, zostawia bardzo pozytywne recenzje. Możesz stworzyć coś więcej niż tylko mały rodzinny samochód kempingowy. Całkiem możliwe jest również tworzenie ogromnych kamperów terenowych. Wybór nalezy do ciebie!

Kamper na kółkach, a nawet wyposażony własnymi rękami, to marzenie wielu miłośników podróży samochodowych i aktywności na świeżym powietrzu. Zapewnia swojemu właścicielowi niesamowitą swobodę podczas podróżowania, eliminując konieczność szukania i rezerwacji hotelu, kupowania biletów, pakowania walizek itp. Dodatkowo posiadanie kampera ułatwia podróżowanie nawet z dużą rodziną, w tym ze zwierzętami domowymi – za to musisz użyć odpowiednich mebli zwykle przekształcających.

Kiedy po raz pierwszy pojawił się samochód kempingowy-przyczepa na kołach, trudno jest odpowiedzieć. Pierwsze takie doświadczenie Jennings zrealizował już w 38. roku ubiegłego wieku, chociaż domowe modele kamperów pojawiły się znacznie wcześniej. Wszystkie kampery na kołach można wyposażyć w prawie wszystkie niezbędne atrybuty znanego i wygodnego życia - łazienkę, prysznic, kuchenkę gazową, pełne łóżko, które są obecne nawet w najmniejszych kamperach, które często stawiają w Rosji na budżet gazela.

W zależności od tego do jakiego typu należy kamper na kółkach może to być:

ciągniony;
awangarda;
łączny.

Dość powszechną obecnie praktyką jest własnoręczne przerabianie odpowiedniego środka transportu, tej samej gazeli domowej, na wygodne kampery do podróżowania. Ale zanim zrobisz kampera na kołach zrób to sam, musisz określić główny cel przebudowy - długo lub krótkoterminowy pobyt w kamperze, a także wybrać lub wykonać odpowiednie meble.

Kamper - kategorie komfortu

Zgodnie z ogólnie przyjętą klasyfikacją wszystkie kampery na kołach dzielą się na trzy główne klasy.

Uwaga! Każdy kamper klasy „A”, wykonany na bazie autobusu lub ciężarówki, zgodnie z klasyfikacją transportową, wymaga od kierowcy posiadania przez kierowcę prawa jazdy kategorii „C”.

Mówiąc o klasyfikacji przyczep kempingowych należy wyróżnić następujące pojęcia:

Dom-przyczepa-namiot - wygoda i prostota

Domowy kamper na kółkach wcale nie musi być drogi i trudny w produkcji, zwłaszcza jeśli jest używany stosunkowo rzadko i przez niewielką liczbę osób. Niektóre typy kamperów nie wymagają nawet montażu mebli i służą jako miejsce do spania. Aby samodzielnie wykonać przyczepę do kampera, będziesz musiał włożyć trochę wysiłku i wystarczającą ilość czasu.

Główny element „energetyczny” takiego kampera - rama, można kupić gotowy lub można go złożyć samodzielnie, co będzie wymagało umiejętności i pewnej wiedzy technicznej. Przy samodzielnej produkcji należy zwrócić szczególną uwagę na zabezpieczenie antykorozyjne wszystkich elementów stalowych przyszłego kampera.

Rama montowana na podwoziu przygotowanym pod kampera może być stalowa lub drewniana. Tworząc go, należy zwrócić szczególną uwagę na jakość połączenia części, ponieważ podczas ruchu takiej przyczepy kempingowej cała konstrukcja zostanie poddana poważnym obciążeniom dynamicznym i wibracyjnym. Wewnątrz takiego kampera można umieścić dość wygodne miejsce do spania, aw czasie postojów konstrukcja kampera rozwija się, a na jego szczycie szybko rozbija się namiot. Taki kamper na kółkach, którego zdjęcie przedstawiono poniżej, jest optymalny na krótkie wycieczki i prostą rekreację na świeżym powietrzu.

Inną wersję urządzenia takiej przyczepy można obejrzeć na wideo:

Jak zrobić zrób to sam kamper na kołach

Aby zrobić kampera na kołach własnymi rękami, możesz użyć dowolnego minibusa, ciężarówki, a nawet autobusu. Aby go stworzyć, trzeba będzie włożyć dużo wysiłku, czasu i być przygotowanym na dość poważne inwestycje materialne, które później z nawiązką zwrócą się komfortem podróżowania własnym kamperem.

Procesowi przekształcenia standardowej gazeli w kampera na kołach koniecznie towarzyszy szereg prac, które są obowiązkowe:

W przypadku, gdy przyczepa-domek mobilny jest tworzony na potrzeby długich podróży, pożądane jest zapewnienie dobrego systemu audio-wideo i telewizji satelitarnej. Jeśli pozwolą na to możliwości finansowe, dobrym rozwiązaniem byłoby zainstalowanie paneli fotowoltaicznych, które przedłużą żywotność generatora.

Uwaga! W większości przypadków przeróbka pojazdu na przyczepę kempingową wymaga zalegalizowania wszystkich „przeróbek”, aby uniknąć problemów prawnych w przyszłości.

Praca wewnętrzna

Wielu miłośników komfortowego podróżowania interesuje się pytaniem - ile kosztuje kamper na kołach w Rosji, ale poznawszy koszt gotowej wersji, wolą stworzyć kampera własnymi rękami. I nie jest to bez znaczenia, ponieważ zrobienie kampera na kołach z gazeli własnymi rękami jest w mocy każdej osoby, która jest gotowa podjąć pewien wysiłek i poświęcić na to swój czas.

Pierwszą rzeczą, którą należy zrobić wewnątrz kabiny przyszłego kampera na kołach, jest demontaż przegrody znajdującej się za siedzeniami pasażerów. Jeśli jest przykręcony, nie będzie problemów, ale jeśli zostanie użyte złącze spawane, wymagana będzie szlifierka. Po demontażu wnętrze powinno być całkowicie uwolnione od dekoracji wnętrz. Równolegle warto sprawdzić części metalowe pod kątem obecności ognisk korozji. Podejmij działania w celu ich wyeliminowania, pamiętając, że o wiele trudniej będzie rozebrać gotowego kampera.

Przed przystąpieniem do ocieplenia i wykończenia wnętrza kampera należy dokładnie przemyśleć instalację wodną i elektryczną, ponieważ lepiej ukryć wszystkie rury i kable elektryczne pod skórą - pozwoli to uniknąć przypadkowych uszkodzeń. Następnie kamper na bazie gazeli wymaga poważnego ocieplenia. Oprócz specjalnych materiałów o właściwościach wibracyjnych i termoizolacyjnych, w kamperach można zastosować bazaltową wełnę mineralną lub ekstrudowaną piankę polistyrenową.

Ważnym punktem wykończenia kampera na kołach wewnątrz i na zewnątrz jest zabezpieczenie zastosowanego materiału. Tak więc dodatkowe metalowe elementy na zewnątrz kampera muszą mieć wysokiej jakości zabezpieczenie antykorozyjne. Elementy wyściółki wewnętrznej są zwykle wykonane z drewna. Do ich obróbki zaleca się stosowanie specjalnej impregnacji przeciwpożarowej i bioochronnej, która zapobiegnie rozprzestrzenianiu się płomienia, nie pozwoli na powstanie grzyba, którego pozbycie się może być po prostu niemożliwe.

Niektóre pomysły na stworzenie własnego projektu można „pożyczyć” od producentów takich domów, oglądając poniższy film:

Sprzęt gazowy i elektryczny należy powierzyć profesjonalistom

Każdy kamper na kółkach - mercedes czy gazela - wymaga szczególnej uwagi pod względem zasilania w prąd i gaz. Nie należy być naiwnym sądząc, że bez odpowiedniego wykształcenia można wykonać wysokiej jakości okablowanie elektryczne i zamontować odpowiednie wyposażenie w kamperze. To samo dotyczy urządzeń gazowych.

Na przykład mało kto wie, że na butlę gazową w każdym kamperze trzeba „przeznaczyć” oddzielną strefę zamkniętą, w której dolnej części muszą znajdować się otwory komunikujące się z atmosferą zewnętrzną. Dzięki temu propan, który jest cięższy od powietrza, „opuszcza” kampera w przypadku wycieku z butli i nie powoduje zatrucia ani pożaru w kabinie.

Ważnym punktem dla kampera jest prawidłowe obliczenie mocy akumulatora. Aby zapewnić maksymalną autonomię, należy zsumować dzienne zużycie energii wszystkich urządzeń znajdujących się w kamperze. Otrzymaną wartość w watach należy podzielić przez 12 (V), co daje wartość w amperogodzinach (Ah) - tak jest zaznaczone na akumulatorze i pozwala ocenić jego moc. Jeśli więc zużycie energii w kamperze wynosi 50-60 Ah/dzień, optymalnym rozwiązaniem jest zakup akumulatora o pojemności 120-150 Ah. Taki samochód-kamper na kołach będzie mógł funkcjonować offline przez dwa dni. Na parkingach wskazane jest zapewnienie zewnętrznego gniazdka do ładowania akumulatora kampera.

Meble do przyczepy kempingowej na kółkach

Pomimo tego, że obecnie nie będzie problemu z zakupem gotowych mebli do kampera, to według opinii nie jest on w stanie zaspokoić wszystkich próśb właścicieli samochodów, zwłaszcza tych, którzy tworzą kampera na kołach zgodnie ze swoimi potrzebami. własne rysunki. Dlatego najlepszą opcją jest albo jego samodzielna produkcja, albo indywidualne zamówienie na produkcję mebli.

W większości przypadków meble wykonane samodzielnie są bardziej optymalne dla kampera. Ponieważ w przypadku małego kampera, na przykład opartego na standardowej gazeli lub UAZ, nie potrzeba tak dużo mebli i nie różni się on szczególną złożonością, na tym etapie pracy można zaoszczędzić pieniądze. Dla zapewnienia odpowiedniego poziomu komfortu w kamperze z reguły wykonuje się następujące konstrukcje mebli:

W przypadku przyjęcia KAMAZ-a lub busa jako bazy pod kampera ilość wyżej wymienionych mebli wzrasta. Wykonując kampera na kołach własnymi rękami, aby ułatwić zadanie określenia rodzaju i ilości mebli, możesz użyć specjalnych programów komputerowych lub narysować szczegółowy plan przyszłego układu kampera na papierze, na którym możesz wyraźnie wskazać nie tylko rodzaj mebli, ale także ich lokalizację.

Ale oprócz tego powinieneś mieć wysokiej jakości, a co najważniejsze niezawodny pojazd, który pomieści kampera na kołach.

Co zatem należy zrobić? Zanim stworzysz kampera własnymi rękami, powinieneś odwiedzić konsultację prawną. Taka modernizacja samochodu wymaga legalizacji. Każdy kraj ma inne wymagania.

Pierwszym krokiem jest kamper zrób to sam

Cały proces tworzenia takiej struktury można podzielić na kilka etapów:

wykonywanie prac na zewnątrz;
wykonywanie prac wewnętrznych;
zapewnienie zaopatrzenia w wodę dla kampera;
dostawa i podłączenie systemów zgazowania i energii elektrycznej;
rozmieszczenie mebli;
małe prace.

Potem będzie można podróżować kamperami w dowolnym wolnym czasie.

ilość miejsc

Wykonywanie prac na wolnym powietrzu

Przede wszystkim zadbaj o czystość wnętrza kempingu. Strefa nie powinna zawierać brudu, kurzu, znacznych ubytków. To będzie klucz do udanego powstania kampera.

Powinieneś również zaplanować formularz w sposób ogólny. Oprócz planu możesz wykonać szkice na papierze.

Część karoserii rzadko ma okna, co jest katastrofalne w jeździe kamperem. Zaplanuj, gdzie najlepiej umieścić okna, aby zapewnić maksymalną widoczność. Ponadto otworzą dostęp do dopływu świeżego powietrza i umożliwią przenikanie promieni słonecznych, co stworzy dodatkowe oświetlenie. Okna można wybierać w zupełnie różnych kształtach, typach i konstrukcjach. Wszystko będzie zależeć wyłącznie od twoich preferencji, a także cech części ciała.

Dodatkowe otwory w korpusie

Tworząc kampera własnymi rękami, nie zapomnij zrobić kilku otworów:

do usuwania gazu w przypadku wycieku;
do wentylacji;
dla wyjścia z grzejnika;
do napełniaczy wody.

Miejsca z otwartą warstwą metalu należy natychmiast pokryć warstwą podkładu, aby zapobiec korozji.

Wykonywanie prac wewnętrznych

Izolacja

Aby przykryć kadłub, przygotuj wcześniej:

Na osłony boczne należy zastosować grubą warstwę sklejki. Odbywa się to tak, aby mógł wytrzymać ciężar mebli, które będą na nim montowane bezpośrednio.

Wykończenie kampera

Poszycie kampera zaczyna się od samego dachu do podłogi. W pierwszej kolejności montujemy warstwę izolacyjną i okładzinową, a dopiero potem płynnie przechodzimy do Jeśli wyposażasz tylko kampera zimowego, to warstwę uszczelniającą należy zwiększyć i dodatkowo zagęścić.

Aby zapewnić wystarczającą ilość miejsca na izolację, należy zastosować drewniane deski, które mocuje się do podłogi. Łączniki należy wykonać za pomocą specjalnego szczeliwa odpowiadającego powłoce. Następnie kładzie się warstwę izolacji, a następnie pokrywa się sklejką. Sama sklejka jest mocowana za pomocą śrub lub szczeliwa. Nie zapomnij o lokalizacji przyłącza wody, przewodów gazowych i elektrycznych.

Zaopatrzenie w wodę

W razie potrzeby kamper może być zaopatrzony w ciepłą wodę. Będzie to wygodne, jeśli chcesz umieścić prysznic. Aby to zrobić, pod korpusem kampera należy umieścić duże zbiorniki z wodą. Aby podłączyć system grzewczy, musisz kupić i zainstalować dodatkowe węże.

Zgazowanie i elektryczność

System zasilania kampera składa się z ładowarki, akumulatora, panelu sterowania oraz instalacji elektrycznej.

Meble

Jeśli chcesz, możesz użyć absolutnie dowolnych mebli, które lubisz. Możesz kupić elementy nowych mebli lub projektu i wykonać je samodzielnie.

W tej chwili istnieje kilka klasyfikacji domów mobilnych. Główne cechy projektu można podzielić na następujące kategorie:

ciągniony;
przyczepa mieszkalna przyczepa kempingowa;
przyczepa kempingowa połączona z transportem.

Mobilne nowoczesne domy można podzielić na typy nie tylko według pewnych cech konstrukcyjnych, ale także według celu. Ta kategoria obejmuje domy mobilne, które są używane jako mieszkania stałe lub długoterminowe, a także te, które są przeznaczone wyłącznie do podróży.

Więcej szczegółowych informacji na temat tego, co to jest, znajdziesz w bardzo przydatnym i ciekawym artykule naszego specjalisty.

Istnieje inna forma klasyfikacji nowoczesnych kamperów. Można je podzielić na trzy główne kategorie:

C - mały, używany na krótkie wycieczki;
C B - domy samochodowe półzintegrowane;
B A - w pełni zintegrowany.

Te pierwsze są wykonane na bazie zwykłego SUV-a, tutaj miejsca do spania muszą zostać przekształcone w specjalny sposób. Domki mobilne klasy B wyróżniają się umieszczoną na stałe koją, która znajduje się z tyłu pojazdu. Samochody kempingowe klasy A wyglądem przypominają zwykłe autobusy. Są dość wygodne, a zatem bardzo drogie pod względem kosztów, jeśli kupisz je gotowe.

Aby zaoszczędzić pieniądze, możesz zbudować dom na kółkach własnymi rękami, korzystając ze zdjęć i specjalnych instrukcji jako przewodnika. Jeśli poprawnie wykonasz podstawowe kroki budowy kampera, możesz otrzymać pojazd, który będzie miał dużą przednią szybę, stałe siedzenie kierowcy, a także specjalne wysuwane przegrody, które tworzą strefy o różnej funkcjonalności i osobno rozmieszczone miejsca do spania.

Poniżej znajdziesz informacje, jak zrobić domek mobilny zrób to sam, który można uznać za autonomiczny. Struktury mogą być wyposażone w generatory, posiadać gaz i odpowiednio duży zapas wody.

Etapy budowy kampera własnymi rękami

Jeśli chcesz zbudować samochód kempingowy własnymi rękami, powinieneś dokładnie postępować zgodnie z dostarczonymi instrukcjami. Poniżej opisane jest jak zbudować zabudowę kampera w zależności od bazy, jak ją odpowiednio wyposażyć i wyposażyć we wszystkie niezbędne do życia i podróżowania sprzęty.

Utwórz plan

Domki mobilne domowej roboty to dość poważne konstrukcje. Proces ich budowy, tutaj, jak w każdym ważnym wydarzeniu, trzeba rozpocząć od szczegółowego planu. Na tym etapie pracy mistrz musi przemyśleć najbardziej podstawowe aspekty sprawy, wszystkie możliwe drobiazgi i sporządzić najdokładniejszy rysunek.

Wykonując samochód kempingowy z przyczepy własnymi rękami, musisz wyraźnie przestrzegać wszystkich punktów i zasad wskazanych na planie i rysunkach.

Całkowitą przestrzeń wewnętrzną budynku na kołach należy podzielić na trzy główne obszary:

Jadalnia, w której można zjeść, popracować na laptopie lub poczytać gazetę przy stole. Tutaj możesz umieścić małą sofę, krzesła i stół. Przedmioty te powinny być wystarczająco łatwe do złożenia, aby zajmowały minimalną ilość wolnego miejsca.
Część sypialna. To jeden z ważnych obszarów, ponieważ dobry sen zapewnia aktywność i dobre samopoczucie. Dla kierowcy bardzo ważny jest nocny odpoczynek, od którego zależy jego koncentracja i uważność, co bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo poruszania się w ciągu dnia. Wskazane jest wyposażenie tego obszaru w wygodne łóżko, które powinno łatwo się podnieść i zwolnić miejsce.
Łazienka z WC. Aby wyposażyć taką strefę, musisz zainstalować umywalkę, kabinę prysznicową i nowoczesną suchą szafę.
Kuchnia. Ta strefa zajmuje minimalną ilość miejsca, ponieważ większość jej elementów jest wbudowana. Aby zapewnić maksymalny komfort, musisz zainstalować dwa palniki, mały zlew, blat, małą lodówkę i okap.

Ze względu na to, że standardowe pomieszczenie kampera jest dość ograniczone, jego strefy muszą być ze sobą zintegrowane. Z tego powodu tak ważny jest wstępny plan, którego należy dokładnie przestrzegać.

W trakcie opracowywania planu należy dokładnie rozważyć, jakie elementy wnętrza są naprawdę potrzebne, a czego można odmówić.

Następnie wszystko, co pożądane, ze wskazaniem dokładnych wymiarów, jest przenoszone na kartkę papieru. Ponadto plan jest sporządzany zgodnie z następującą zasadą:

szacunkowa powierzchnia kampera podzielona jest na wcześniej wydzielone strefy. Na przykład sypialnia potrzebuje więcej miejsca niż kuchnia;
odnotowuje się lokalizację łazienki i możliwości oddzielenia jej od innych pomieszczeń;
narysowane są wszystkie elementy mebli, a także sposoby ich mocowania i opcje składania.

W procesie rysowania i wyznaczania tych obszarów pomieszczenia konieczne jest uwzględnienie wymiarów każdego elementu.

Nie zapomnij również o wolnej przestrzeni. Domek mobilny nie powinien być zaśmiecony przedmiotami i meblami.

Po sporządzeniu szczegółowego i przemyślanego planu, po ustaleniu wielkości pokoju wspólnego i mebli, można przystąpić do realizacji takiej konstrukcji, jak dom mobilny typu „zrób to sam” z przyczepy.

Wybór bazy

Wśród najtańszych opcji budżetowych, które są najlepsze dla każdego, kto lubi robić coś własnymi rękami, są trzy najwygodniejsze projekty. Przyczepę mieszkalną zrób to sam można wykonać na podstawie gazeli, przyczepy ze wzmocnionym podwoziem i starego minibusa. Przyjrzyjmy się dwóm z nich bardziej szczegółowo.

Minibus

Wykonanie kampera własnymi rękami z minibusa powinno rozpocząć się od dokładnego oczyszczenia nadwozia, wraz ze zdjęciem tapicerki. Następnie musisz wykonać specjalne otwory do wentylacji, pod oknami i do zasilania gazem. Po tych ogólnych pracach przygotowawczych można przystąpić do specjalnych procesów związanych z aranżacją części mieszkalnej. Praca nad takim planem musi odbywać się w następującej kolejności:

Wyrównanie wgnieceń występujących na powierzchni wewnętrznej oraz zagruntowanie wszystkich metalowych części podłoża. Zapobiegnie to niszczącej korozji.
Powierzchnia wewnętrzna - ściany, sufit i podłoga pokryte są materiałem termoizolacyjnym.
Na wierzchu kładzie się odporną na wilgoć powłokę.
Doprowadzony jest gaz i prąd.
Wykonywana jest armatura łazienkowa.
Trwa wyposażanie kuchni, montaż mebli.

Równie ważne jest uporządkowanie silnika i podwozia samochodu dostawczego. Ze względu na to, że jest to pojazd mobilny, jego możliwości poruszania się należy poświęcić nie mniej uwagi niż aranżacji i wygodzie.

Zwiastun filmu

Wykonanie kampera z przyczepy własnymi rękami jest znacznie trudniejsze niż z minibusa. Główna trudność polega na tym, że ściany i sufit trzeba budować od podstaw. Przybliżony schemat działania w tym przypadku będzie następujący:

Czyszczenie podwozi i przyczep.
Mocowanie do podstawy ramy przyszłego kampera.
Pokrycie ramy warstwą sklejki.
Aranżacja podłogi z jednoczesnym zastosowaniem izolacji termicznej.
Konstrukcja jest osłonięta materiałem zewnętrznym i pokryta specjalnymi związkami odpornymi na wilgoć.
Układ dachu.
Budowa kanalizacji, ułożenie przewodów w celu doprowadzenia prądu do domu.
Montaż otworów drzwiowych i okiennych.

Wszystko to jest ogólnym schematem realizacji domu mobilnego. Każdy etap zostanie omówiony bardziej szczegółowo poniżej.

Prace wykończeniowe zewnętrzne

Gdy główna bryła przyczepy kempingowej jest gotowa, można rozpocząć główne prace na zewnątrz. Bardzo ważne jest, aby kemping był utrzymywany w jak największej czystości. Nie powinno być kurzu, brudu i znaczących wad. To gwarantuje pomyślne utworzenie struktury. Główne punkty pracy na zewnątrz to:

Usuwanie korozji i różnego rodzaju uszkodzeń.
Układ otworów.

Mówiąc o niezbędnych otworach, można zauważyć, że są to nie tylko otwory okienne, ale także te przeznaczone do wylotu gazu, wentylacji, wlewów wody.

Otwory muszą być wykonane w trakcie aranżacji kampera. W przeciwnym razie możesz napotkać pewne trudności.

Zewnętrzna aranżacja takiego projektu, jak domek mobilny zrób to sam z minibusa lub przyczepy, polega na następujących pracach:

Tworzenie przegród między nadwoziem a przednimi siedzeniami.
Układ izolacji wewnętrznej. Tutaj musisz pamiętać, że ogólna temperatura i izolacja akustyczna w pomieszczeniu będą bezpośrednio zależeć od jakości i prawidłowej instalacji tego materiału.
Poszycie konstrukcji od dachu do pokrycia podłogowego.

Obecnie na rynku dostępnych jest wiele różnych materiałów. Wyboru można dokonać na podstawie osobistych preferencji, cech środowiskowych, ogólnej sytuacji finansowej, a także rodzaju używanego ciała.

Wyposażenie domu

Wyposażenie kampera tkwi w jego masie w układzie wewnętrznym. Aby dom był wygodny i wygodny, będziesz musiał doprowadzić do domu wodę, prąd, gaz, a także zainstalować niektóre meble.

Zaopatrzenie w wodę i łazienka

Warunkiem zaopatrzenia w wodę konstrukcji na kołach jest zapewnienie dopływu wody bieżącej. Aby przeprowadzić ten proces, musisz zainstalować parę kanistrów pod zlewem i kompaktową pompę, która zapewni niezbędny przepływ wody do kranu.

Przemyślenie zagospodarowania ścieków to podstawowa zasada przy urządzaniu pełnowartościowej toalety. Ich wyprowadzenie może odbywać się za pomocą specjalnego węża umieszczonego w powierzchni podłogi. Trochę wiedzy inżynierskiej i będzie można nie spuszczać wody ręcznie do specjalnych przenośnych zbiorników. Chociaż wielu to robi.

Jeśli chodzi o łazienkę, zakup i instalacja suchej szafy jest uważana za najlepszą opcję.

Elektryczność

Jedna lub więcej specjalnych baterii może być w pełni odpowiedzialna za gromadzenie i magazynowanie energii elektrycznej w domu na kółkach. Urządzenia te mogą być ładowane podczas pracy ciągnika lub podłączone do zewnętrznych źródeł. Podczas wyposażania kampera w sieci elektryczne szczególne miejsce zajmują nowoczesne falowniki. Są to specjalne urządzenia, które są w stanie zamienić prąd stały o napięciu 12 V na prąd przemienny równy 230 V. Dzięki temu urządzenia działające w standardzie 230 V można bez problemu podłączyć do sieci 12 V. problemy.

Ogrzewanie i gaz

Zgazowanie opisywanej konstrukcji polega na prostym zainstalowaniu w pomieszczeniu butli z gazem. Aby to zrobić, musisz przydzielić oddzielny zamknięty obszar. W jego dolnej części musisz wyposażyć specjalne otwory, które wychodzą.

Wykonanie własnego kampera nie jest zbyt trudne dla doświadczonego rzemieślnika. Ale warunki takiej konstrukcji mogą być znacznie opóźnione ze względu na ciągłe doskonalenie projektu. Aby nie dopuścić do takiej sytuacji, należy wcześniej przemyśleć wnętrze, rezygnując z oczywiście zbędnych elementów. Jest to szczególnie ważne przy wyposażaniu małych samochodów, na przykład podczas tworzenia domu zrób to sam na kołach z GAZelle.

Domek mobilny ma niezaprzeczalne zalety - wygodę, przytulność i mobilność. Moskwa to hałaśliwe miasto, z którego czasem chce się wyjechać. Właściciele przyczep nie muszą szukać miejsca do spania, a podróż staje się bardzo ekonomiczna. Jeśli wcześniej nie było możliwości zastosowania tych oryginalnych obudów, należy najpierw zapoznać się z ich klasyfikacją.

Rodzaje kamperów i ich klasyfikacja

Wybierając rodzaj przyszłej mobilnej obudowy, możesz kierować się jej podziałem według:

uwaga - są doczepiane, furgonetki lub kampery łączone z samochodem;
klasa – istnieją trzy klasy komfortu dla kamperów;
rodzaj przyczepy - wyróżnia się przyczepy przyczepne, przyczepy hybrydowe oraz przyczepy siodłowe.

Jeśli wszystko jest jasne w przypadku przyczepy typu przyczepa mieszkalna, różnica między furgonetką a kombinowanym kamperem nie jest od razu widoczna. W pierwszej wersji część mieszkalna znajduje się w furgonetce samochodu i jest oddzielona od siedzenia kierowcy.

Ta opcja jest odpowiednia, gdy podróżujesz razem, gdy nikt nie przebywa w „domku” na czas podróży. Dzięki takiemu rozwiązaniu możliwe jest zmieszczenie bardziej funkcjonalnych mebli z wykorzystaniem pustej ściany frontowej.

Samochody kempingowe przerobione z GAZeli lub minibusów są po prostu łączone.

Klasę komfortu można nazwać warunkową. Tak więc kampery klasy „A” to przestronne przyczepy wykonane na podwoziu dużych ciężarówek. Zewnętrznie przypominają autobus, mogą mieć składane konstrukcje, ale wewnątrz nie różnią się funkcjonalnością od małego mieszkania.

Należy pamiętać, że kierowca musi posiadać uprawnienia kategorii „C” do kierowania tym transportem.

Jest w nich znacznie mniej miejsca, ale nadal wygodnie się w nich podróżuje. Co ważne, takim autem z uprawnieniami kategorii B można jeździć, jeśli masa samochodu lub masa całkowita samochodu z przyczepą nie przekracza 3,5 tony.

Klasa „C” oznacza najprostsze kampery. Może to być mała przyczepa lub minibus przerobiony na kampera. Nie ma wydzielonego miejsca do spania - jego funkcję pełnią rozkładane sofy lub fotele. Ale wyposażając takiego mini kampera w bagażnik-namiot, składany baldachim i zestaw mebli kempingowych, można zapewnić sobie komfortowy pobyt przy minimalnych kosztach.

Takie przyczepy budowlane nazywane są również przyczepami hybrydowymi, aby odróżnić je od prostych przyczep. Osobno należy zauważyć fivsvill-trailers, których kształt jest przeznaczony do stosowania w połączeniu z pickupami. Dzięki temu możliwe jest zmniejszenie długości całej przyczepy, ponieważ część przyczepy zwisa nad karoserią.

Błędy podczas budowania domów na kołach własnymi rękami

Ceny domów mobilnych znacznie „gryzą”. Nic dziwnego, że wprawne głowy rodzin pragną oszczędzać budżet i robić wszystko samodzielnie. Ważne jest, aby być mądrym i uczyć się na błędach innych:

nie powinieneś robić wszystkiego z improwizowanych materiałów - będziesz musiał mieszkać w domu przez co najmniej tydzień i chcesz spędzić wakacje w komforcie;

wymagana będzie poważna rewizja nadwozia, systemu grzewczego, okablowania - nie można obejść się bez umiejętności mechanika samochodowego;

jeśli udało Ci się jeszcze zmieścić prysznic i toaletę, nie zapomnij o zbiorniku na ścieki – wylewanie brudnej wody na asfalt lub trawnik jest skrajnie nieetyczne;
lepiej nie zapomnieć o zrobieniu złącza do podłączenia 220V na kempingach oraz przetwornicy na 12V z akumulatora samochodowego.

Samodzielne wykonanie przyczepy

Jeśli trudności nie przerażają, a chęć działania jest nie do powstrzymania, możesz spróbować swoich sił w budowie domu. A przerobić GAZelle lub zbudować przyczepę od podstaw - wybór jest ściśle indywidualny!

Zrób to sam dom na kółkach od GAZelli

Do pracy potrzebna będzie szlifierka, spawarka, ręczna piła do drewna i dużo cierpliwości. Etapowa modernizacja samochodu wygląda następująco:

Fotele są wyjmowane z kabiny, stare wykończenia są usuwane. Wszystkie metalowe części są zabezpieczone specjalnym środkiem zapobiegającym rdzewieniu. Ściany i sufit są izolowane pianką polietylenową, na podłodze układane są arkusze sklejki. Całe okablowanie biegnie pod poszyciem podłogi i ścian, należy to wcześniej przemyśleć.

Rama do mebli jest spawana bezpośrednio w korpusie. Jeśli nie można ustawić samochodu prosto, możesz użyć rury jako poziomu, opierając jej końce o dolną krawędź otworów okiennych. Po zgrubnym spawaniu rama jest usuwana, a wszystko jest spawane, czyszczone i ponownie wprowadzane do środka.

Otwory okienne są zaklejone wykładziną. Montowane są również panele sufitowe klejone z wykładziną. Po wykonaniu tapicerki kabiny można przymocować listwy pod antresolą i zamontować stelaże meblowe.

W przypadku przednich siedzeń można wykonać mechanizm obrotowy. Aby to zrobić, potrzebujesz przedniej piasty, na przykład z VAZ i części obrotowego stojaka. Obwód jest dość prosty.

Ostatnim etapem jest montaż mebli na stelażu, podłączenie oświetlenia, montaż pompy do umywalki kuchennej, wyłożenie antresoli oraz drobne poprawki wnętrza. Do gotowania możesz postawić małą kuchenkę gazową na jednym palniku.

Zamiast spawać ramę mebla można skorzystać z gotowych zestawów, wzmacniając je od wewnątrz narożnikami i dodatkowymi wkrętami. Musisz także przymocować kuchnię do wszystkiego - podłogi, sofy, ściany. Ma to na celu ochronę mebli przed poluzowaniem podczas jazdy po wyboistych drogach.

Nie zapominajmy, że taka modyfikacja samochodu wymaga rejestracji w REO. Aby to zrobić, musisz napisać wniosek i uzyskać rezolucję z działu technicznego policji drogowej oraz protokół z upoważnionej organizacji.

Stylowa przyczepa ze sklejki

Jeśli samochód ma hak, to grzechem jest nie wykorzystać sytuacji i nie zrobić fajnej przyczepy „zrzutowej” na spędzenie nocy poza miastem. Dla tego:

Boczne ściany przyszłej furgonetki są cięte i mocowane do podstawy. Wszystkie otwory na drzwi i okna, a także do rozjaśnienia ramy, należy wcześniej wyciąć, dlatego lepiej dobrze przemyśleć rysunek.

Półki są montowane z płyty meblowej i montowane na podstawie. Te same półki będą służyć jako przednia i tylna ściana furgonetki.

Zgodnie z kształtem furgonetki, arkusz sklejki jest wygięty nad półkami po obu stronach, a rama elektryczna wykonana z drewna jest przymocowana na górze. Jedna strona jest podnoszona, dając dostęp do kuchni.

Wytnij górną klapę i świetlik. Cała rama jest izolowana, układane są okablowanie.

Wszystko jest przyklejone od góry arkuszami forniru. Po wycięciu otworów drzwiowych i okiennych można przystąpić do zewnętrznego malowania i lakierowania.

Zamontowane są drzwi, luk górny oraz wentylacja nawiewno-wywiewna. Po zamontowaniu wszystkich okuć, świateł bocznych i błotników na koła można bezpiecznie wyruszyć w podróż!